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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>TDK功率電感器:為汽車電氣化的進(jìn)一步發(fā)展提供支持的電子元件

TDK功率電感器:為汽車電氣化的進(jìn)一步發(fā)展提供支持的電子元件

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2009-12-03 11:06:482150

汽車電氣化進(jìn)程中的電機(jī)驅(qū)動技術(shù)

汽車電氣化進(jìn)程中的電機(jī)驅(qū)動技術(shù),又需要的下來看看
2016-05-04 14:37:010

是什么促使汽車傳動系統(tǒng)高效電氣化?

汽車傳動系統(tǒng)電氣化,要求符合汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的高性能半導(dǎo)體芯片。因此,在功率半導(dǎo)體和汽車電子領(lǐng)域都具備技術(shù)專長,是在新興的電動汽車和混合動力汽車((H)EV)市場取得成功的必要條件。
2016-11-05 03:55:111245

電氣化進(jìn)程在能源轉(zhuǎn)型下的趨勢特征和發(fā)展路徑研究

人類進(jìn)入電氣化時代以來,能源轉(zhuǎn)型和電氣化進(jìn)程同步發(fā)展,兩者日益密切、不可分割。對比研究美、英、日、德、法等OECD國家和金磚五國為代表的發(fā)展中國家電氣化歷史進(jìn)程,在能源生產(chǎn)側(cè),電氣化水平(發(fā)電
2018-06-25 15:59:003027

吉利推出帝豪GL新推插混車型 進(jìn)一步推動了吉利車型電氣化進(jìn)程

作為吉利智擎·混動技術(shù)下的重要產(chǎn)品,帝豪GL PHEV將在一定程度上進(jìn)一步推動吉利車型電氣化進(jìn)程。
2019-04-01 16:28:511568

混合動力系統(tǒng)代表動力總成系統(tǒng)電氣化的第一步

聯(lián)合電子電驅(qū)動系統(tǒng)在(插電式)混合動力汽車和純電動汽車上的應(yīng)用,將為汽車更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保做出巨大貢獻(xiàn),混合動力系統(tǒng)則代表著動力總成系統(tǒng)電氣化的第一步
2019-08-05 15:32:372718

TDK推出了新型ERU16系列SMT功率電感器產(chǎn)品組合

TDK集團(tuán)現(xiàn)有的ERU16系列扼流圈已擴(kuò)展至十余種不同型號,進(jìn)一步完善了其愛普科斯(EPCOS)ERU SMT功率電感器的產(chǎn)品組合。新B82559*A016型ERU扼流圈的電感值為1.0 μH~30μH,飽和電流范圍為9.2A DC~37 A DC。這些新型功率電感器的最突出特點。
2019-11-12 09:36:403660

汽車電氣化:英飛凌做好準(zhǔn)備迎接輕度混合動力汽車的強(qiáng)勁增長

英飛凌汽車電子事業(yè)部副總裁兼高功率業(yè)務(wù)線總經(jīng)理Stephan Zizala表示:“在這個十年,全世界大多數(shù)新生產(chǎn)的汽車都將實現(xiàn)部分或完全電氣化
2020-03-19 17:53:49540

談?wù)剰幕旌蟿恿?b class="flag-6" style="color: red">汽車到純電動汽車汽車電氣化的驅(qū)動力

(Autonomous/Automated)、共享化(Shared)和電氣化(Electric)。在這四個發(fā)展趨勢中,其中兩個聚積了更多的研發(fā)力量。 第一個是OEM汽車電氣化。由于歐盟設(shè)定了二氧化碳減排目標(biāo)
2021-03-17 16:55:563026

汽車電氣化的難點有哪些

在全球范圍內(nèi),無論是幫助汽車制造商減輕內(nèi)燃機(jī)負(fù)擔(dān),抑或是過渡到全電動汽車,我們都需共同努力,重新構(gòu)想汽車業(yè)愿景并減少排放。電氣化已被證明是減少排放的較適宜的工具,但隨著車輛內(nèi)電壓升高,如圖 1 所示,監(jiān)測和維護(hù)子系統(tǒng)顯得格外重要
2020-11-27 04:02:0017

全球裝機(jī)電量TOP10集中度進(jìn)一步上升

全球新能源汽車銷量和動力電池裝機(jī)電量同比雙增長背后,表明盡管受新冠疫情影響,但全球電氣化進(jìn)程仍在加速推進(jìn),帶動全球新能源產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步發(fā)展。
2021-03-08 11:08:501581

電子元件名稱之電感

電子元件名稱介紹之電感 電感器(Inductor)是能夠把電能轉(zhuǎn)化為磁能而存儲起來的元件。電感器的結(jié)構(gòu)類似于變壓器,但只有一個繞組。電感器具有一定的電感,它只阻礙電流的變化。如果電感器在沒有電流
2021-03-10 11:04:151683

電氣化將成為汽車未來的發(fā)展趨勢

年的 62%,全球銷量將達(dá)到 6300 萬輛。其中近一半,即 2900 萬輛,預(yù)計將完全電氣化。 Vicor 全球汽車業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁 Patrick Wadden 在接受采訪時表示,在電氣化方面進(jìn)行了大量投資,動力技術(shù)將在解決動力系統(tǒng)效率問題方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。 沃爾沃聲稱,到 2025 年,他們 50
2022-07-26 15:50:582165

汽車電氣化如何發(fā)展電壓電源板網(wǎng)

汽車電氣化如何發(fā)展電壓電源板網(wǎng)
2022-10-28 12:00:280

汽車傳動系統(tǒng)的電氣化提升 — 情況與原因

汽車傳動系統(tǒng)的電氣化提升 — 情況與原因
2022-11-04 09:52:460

推動汽車電氣化發(fā)展,恩智浦都在做什么?

汽車電氣化的趨勢是什么?新能源造車的痛點在哪里?如何從底層創(chuàng)新中獲得驅(qū)動力?系統(tǒng)解決方案 的價值在哪里?……只有思考清楚了這些問題并付諸行動,才能真正推動汽車電氣化發(fā)展。 日前,恩智浦舉辦
2022-11-10 11:35:08685

汽車電氣化:你想要的功能安全電源管理產(chǎn)品,恩智浦準(zhǔn)備好啦!

池取代油箱”那么簡單。比如面對用戶在成本、續(xù)航能力、充電速度、安全性等方面不斷發(fā)展的需求,就需要有能夠滿足功能安全要求的電源管理產(chǎn)品,為汽車電子化應(yīng)用開發(fā)提供支撐。 恩智浦針對汽車電氣化開發(fā)可以提供靈活的功能安全電源產(chǎn)品,覆蓋從
2022-11-11 08:20:02635

汽車電氣化大時代:如何做,才能贏?

汽車電氣化 預(yù)計到2030年 全球電動汽車將達(dá)到1億輛 電氣化引領(lǐng)的變革 正在驅(qū)動整個汽車行業(yè) 進(jìn)入一個激動人心的時代! 不論是不斷擴(kuò)展的S32汽車平臺 還是與時俱進(jìn)的BMS解決方案 恩智浦一直在
2022-11-25 08:20:06671

重新設(shè)計用于汽車“萬物電動”的功率電感器

  當(dāng)今汽車各個方面的電氣化趨勢對DC/DC轉(zhuǎn)換器提出了極高的要求,以在很寬的溫度范圍內(nèi)提供穩(wěn)定的功率,并在嚴(yán)格的空間限制內(nèi)提供高可靠性和能源效率 - 例如電子控制單元(ECU)。新一代功率電感器具有出色的特性,可滿足這些需求。
2022-11-25 16:14:311180

MHDV 電氣化創(chuàng)造附帶利益

MHDV 電氣化創(chuàng)造附帶利益
2023-01-04 11:17:19902

重要的功率電感器!它如何支撐汽車電氣化進(jìn)程?

。本期推文將重點介紹支撐汽車進(jìn)一步發(fā)展電子元件汽車應(yīng)用中的電感器。 在全球日益關(guān)注碳中和的背景下,各大汽車廠商紛紛宣布進(jìn)軍電動汽車市場。全部或部分由電池和電機(jī)驅(qū)動的xEV正在引領(lǐng)這一趨勢。汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場大規(guī)模的技術(shù)
2023-02-09 22:35:02589

恩智浦汽車電氣化解決方案:打包給你,快接住!

新能源汽車已進(jìn)入快速滲透期,國內(nèi)車廠實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的需求迫切,電氣化目標(biāo)也已經(jīng)非常清晰。電氣化發(fā)展,將為汽車從傳統(tǒng)的機(jī)械化終端,向智能化、網(wǎng)聯(lián)化終端的變革提供助力。以豐富的產(chǎn)品線和完整的解決方案
2023-06-30 08:20:02562

電氣化應(yīng)用發(fā)展的四大設(shè)計趨勢

推動電氣化發(fā)展的 4 大電流檢測設(shè)計趨勢
2023-08-24 15:47:40612

想找恩智浦電氣化技術(shù)資源?不必東奔西走,這里全都有!

汽車電氣化的熱潮方興未艾,全新的電氣化生態(tài)日趨完善。想要加速系統(tǒng)開發(fā),打造創(chuàng)新的電氣化解決方案,恩智浦豐富的技術(shù)資源,將為你提供強(qiáng)大的驅(qū)動力!今天,小編將為你做一次導(dǎo)覽,一文看盡恩智浦電氣化技術(shù)資源
2023-09-22 08:10:04350

TDK 和 LEM (萊姆) 將合作開發(fā)用于電氣化應(yīng)用的下一代隧道磁阻式集成電流傳感器

TDK是一家領(lǐng)先的磁性傳感器解決方案提供商,致力于不斷擴(kuò)大其在汽車電氣化應(yīng)用、可再生能源及工業(yè)應(yīng)用等領(lǐng)域的產(chǎn)品組合 LEM?(萊姆)?是電氣測量領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè),主要專注于汽車和工業(yè)市場 隨著電氣化
2023-10-31 15:55:03164

TDK東電化推出適合高功率應(yīng)用的SMD耦合電感器

TDK東電化推出適合高功率應(yīng)用的SMD耦合電感器
2023-11-01 15:52:33240

貿(mào)澤電子聯(lián)手NXP Semiconductors推出全新電子書 深入探討汽車電氣化設(shè)計面臨的挑戰(zhàn)

Semiconductors是嵌入式應(yīng)用安全連接解決方案的知名供應(yīng)商,在汽車、工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)、移動和通信基礎(chǔ)設(shè)施市場不斷開拓創(chuàng)新,同時提供讓未來發(fā)展更加可持續(xù)的解決方案。書中,貿(mào)澤和NXP探索了汽車電氣化
2023-11-10 14:10:20372

牽引逆變器–汽車電氣化的推動力

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《牽引逆變器–汽車電氣化的推動力.pdf》資料免費下載
2023-11-22 09:35:450

推動電氣化發(fā)展的 4 大電流檢測設(shè)計趨勢

推動電氣化發(fā)展的 4 大電流檢測設(shè)計趨勢
2023-11-27 16:45:03132

汽車動力系統(tǒng)的電氣化

汽車動力系統(tǒng)的電氣化
2023-11-29 16:30:55222

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