汽車產(chǎn)業(yè)為芯片制造商帶來新機遇

　　安全標準

　　現(xiàn)代汽車的勞恩斯闡明了英特爾、高通和Nvidia--計算機和手機芯片產(chǎn)業(yè)的領軍企業(yè)--在試圖進入車載芯片市場時所遇到的障礙。如今，汽車正越來越多的使用負載的計算和通訊系統(tǒng)，且無人駕駛汽車正逐漸成為現(xiàn)實。

　　市場調研公司IHS的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年全球車載芯片市場將增長6.1%，達到279億美元。在車載芯片市場當中，自動駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）芯片業(yè)務的增長最為迅速，到2020年之前的平均增長率將達到13%。

　　雖然車載系統(tǒng)數(shù)量的不斷增長，包括谷歌（微博）等公司都計劃推出聯(lián)網(wǎng)娛樂和地圖系統(tǒng)，但是汽車制造商對未驗證的芯片制造商的態(tài)度依舊不溫不火，這取決于芯片制造商的產(chǎn)品能否通過嚴格的安全檢測。當計算機崩潰時，用戶或許僅會損失一些數(shù)據(jù)；但是當發(fā)生車禍，用戶可能就會受傷。

　　對汽車芯片而言，它們不僅能夠抵御低至零下40攝氏度的嚴寒，而且還能夠抵擋160攝氏度的高溫。會計師事務所普華永道的研究報告顯示，提供給汽車制造商的芯片必須保質30年，且滿足零故障率。與車載芯片不同，消費設備所采用的芯片保質期只需要一年時間，且故障率不超過10%即可。

　　IHS分析師盧卡·德-阿姆布羅奇（Luca De Ambroggi）表示，“芯片制造商在汽車產(chǎn)業(yè)的經(jīng)驗并非一天便能學到。該領域的要求依舊非常嚴格?！?/p>

　　兜售優(yōu)勢

　　通過兜售自身的優(yōu)勢--英特爾的處理性能，Nvidia的圖形處理能力和高通的無線通訊技術--這些汽車產(chǎn)業(yè)的“新兵們”正在試圖讓自己的產(chǎn)品，出現(xiàn)在車載娛樂和駕駛輔助功能當中?，F(xiàn)代汽車的奧布萊恩表示，隨著消費者希望自己的汽車能夠像智能手機、平板電腦和筆記本電腦一樣出色，市場需求確實存在，但是在保障駕駛安全和避免駕駛員分心的情況下，向汽車引入新的技術仍需要時間。

　　奧布萊恩表示，向汽車引入新技術非常復雜，且代價高昂，需要得到配件供應商的合作。

　　車載超級計算機

　　對英特爾、高通和Nvidia而言，這應當是一則好消息。上述三家公司均已表示，它們已經(jīng)推出了車載芯片，或是產(chǎn)品很快將會符合汽車制造產(chǎn)業(yè)最嚴格的要求。

　　Nvidia表示，該公司當前的芯片已能夠進行分區(qū)，讓部分芯片完成任何工作，并讓另一部分芯片處理信息和娛樂內容。Nvidia汽車營銷市場總監(jiān)丹尼·夏皮羅（Danny Shapiro）表示，“我們正看到汽車產(chǎn)業(yè)涌現(xiàn)出眾多的新技術。最終，每一輛汽車都將會擁有一臺超級計算機。”

　　快速捕捉和處理圖像的能力，讓車載計算機能夠識別路面情況，并提醒駕駛員潛在的危險。夏皮羅表示，這需要龐大的并行處理--而這些正是Nvidia芯片的強項。

　　無線連接

　　與此同時，高通高級副總裁坎瓦林德·辛格（Kanwalinder Singh）認為，越來越多的計算處理將會通過數(shù)據(jù)中心完成，而這就需要高速、可靠的無線通訊技術。如今，高通已經(jīng)獲得了在汽車制造商新車型中加入無線調制解調器的大多數(shù)訂單。高通預計，到2020年，全球60%的汽車都將具備無線上網(wǎng)功能。

　　辛格表示，“所有的數(shù)據(jù)處理都將通過云計算完成。否則，你就必須把海量的數(shù)據(jù)植入到汽車當中。”

　　如今，奧迪和其它一些汽車制造商，已經(jīng)開始使用高通和Nvidia的芯片，來接入互聯(lián)網(wǎng)和察覺汽車周圍的事物。奧迪頂級車型已使用了超過6000顆芯片。自動駕駛當然也很酷。在今年3月特別Nvidia的主題演講會上，用來展示的奧迪A7樣車緩慢從后臺開到前臺后停穩(wěn)后，燈光打下、駕駛座上空無一人的場景，還是很讓人有看到未來的感覺。

　　新功能

　　英特爾表示，通過向汽車制造商提供完成的系統(tǒng)--植入芯片的軟件和計算能力--不僅能夠縮短汽車制造商的產(chǎn)品開發(fā)周期，而且還能夠削減支出。英特爾高管表示，通過眼球追蹤技術來監(jiān)控駕駛員的注意力，這需要更快的處理性能。

　　對高通而言，雖然向數(shù)千萬輛聯(lián)網(wǎng)汽車提供調制解調器能夠提升公司業(yè)績，但不足以為公司帶來可觀的營收。高通目前正在開發(fā)一款芯片組，能夠向汽車提供多種功能，包括接入互聯(lián)網(wǎng)等。高通副總裁辛格表示，預計這款產(chǎn)品將有望提升高通的營收來源。他說，“這取決于所有的汽車都開始聯(lián)網(wǎng)。我們正在逐步開發(fā)這一計劃。我們也知道想要在初生的汽車芯片產(chǎn)業(yè)有所作為，需要大量的努力。”