BQ25504是一款新集成納米智能能源收集電源管理解決方案，它非常適合有特殊需要的超低功耗的應用環(huán)境。該產(chǎn)品是專門設計來有效地獲取和管理微瓦和毫瓦的電力，電力通常來自各種光伏太陽能直流源或熱電動發(fā)電機。BQ25504是一種面向產(chǎn)品和系統(tǒng)實現(xiàn)高效的執(zhí)行轉換器或充電器，例如
2021-01-08 08:23:01
2802 
車載充電器 PD20W快充汽車一拖二點煙器車載USB擴展車充電源轉換器插頭 通用蘋果13/12華為小米手機平板
2023-03-28 13:03:50
描述 TIDA-00668 是提供無線充電器和完整電池管理解決方案的 Booster Pack，可為任何低功耗 TI Launchpad 供電。此設計是一款高度集成的電源管理解決方案，非常適合超低
2018-08-27 09:45:49
`描述此參考設計是來源于汽車電池的完整車用 USB 充電器解決方案。此設計采用 9V 到 40V 的直流輸入來生成 5V/2.1A 的輸出，適用于智能手機和平板電腦。特性適用于汽車應用的完整 USB
2015-04-22 14:11:49
現(xiàn)在我這有很多5V轉4.2的充電器，用萬用表打出來的電壓都差不多！我應該怎么判定哪個充電器的性能好些呢！或者說判定這種充電器的性能好壞應該看哪些指標參數(shù)！大俠們多指點下啊！
2012-08-28 08:46:09
大功率表面的單端口充電器，請使用 PMP7388。采用 TPS54240 和 TPS2511 實現(xiàn)支持集成型高側 FET 的非同步降壓轉換器。TPS54240 可處理高達 40V 的輸入電壓；為了應對輸入端的浪涌
2018-09-20 15:40:41
本帖最后由 chezzy 于 2012-12-12 13:49 編輯
EV HEV 充電器：1 級和 2 級EV HEV 1 級和 2 級充電器方框圖 (SBD)，使用 TI 數(shù)字功率控制器
2012-12-12 12:51:13
成本，還有助于快速充電。這可通過在高開關頻率下操作功率轉換器（OBC或快速DC充電器中的PFC級和DCDC）實現(xiàn)，減小磁性元件的尺寸，從而有助于實現(xiàn)高功率密度。對于給定應用，更高的系統(tǒng)效率可帶來更低損耗和更小的散熱器解決方案…
2022-11-07 06:55:55
/2.1A的輸出。該設計采用小尺寸，是專為汽車 USB 充電器應用定制的低廉且更高效的解決方案。PMP9496 PCB 的電路板尺寸為 2800mil *4000mil。此設計采用四層 PCB。主要特色7V
2018-12-21 15:00:55
汽車車載充電器/適配器芯片解決方案,車載充電器IC,RZC2002,RZC2007,RZC2013,RZC2018,RZC2115,RZC2116,RZC2117 USB識別IC,RZC7511
2016-08-19 14:25:48
描述該參考設計是一款低 BOM 設計，其中包含廣泛的汽車互鎖連接診斷。在混合動力汽車或電動汽車 (HEV/EV) 中，電池管理系統(tǒng)、牽引逆變器、直流/直流轉換器、車載充電器和其他在高電壓下運行的系統(tǒng)
2018-10-22 10:03:58
關于混合動力汽車雙向DCDC變換器控制系統(tǒng)的設計
2022-05-10 20:17:28
，需要大量線束來處理大電流。在傳統(tǒng) 12V 鉛酸電池提供的穩(wěn)定電壓（高于 12V)下運行這些負載，可顯著降低功耗、接線復雜性以及整體系統(tǒng)重量。這就是要在混合動力汽車和 ICE 汽車中使用 48V
2022-11-22 07:02:02
鋰電池的價格越來越經(jīng)濟實惠，能量密度越來越高，能夠驅動混合動力汽車（HEV）和電動汽車（EV）行駛更遠的距離。借助這些改進，汽車設計工程師現(xiàn)在可將注意力轉向通過減小電池管理系統(tǒng)（BMS）的尺寸和重量
2022-11-08 06:24:08
動力汽車從鎳氫電池轉向鋰電池組。精確測量并控制電池是最大程度提高系統(tǒng)性能的關鍵之一。啟停系統(tǒng)需要確保電池在熄火前能夠重新啟動發(fā)動機。混合電池組需要組內(nèi)每個電池單元與其他單元保持均衡，等量充電直至充滿為止
2018-10-11 10:50:13
混合動力汽車從鎳氫電池轉向鋰電池組。精確測量并控制電池是最大程度提高系統(tǒng)性能的關鍵之一。啟停系統(tǒng)需要確保電池在熄火前能夠重新啟動發(fā)動機。混合電池組需要組內(nèi)每個電池單元與其他單元保持均衡，等量充電直至
2019-01-22 13:33:03
混合動力汽車的分類
2021-03-17 06:14:47
電氣化已為汽車動力系統(tǒng)創(chuàng)造了一個新的范例――無論該設計是混合動力汽車（HEV）還是電動汽車（EV），總有新的設計難題要解決。在這篇技術文章中，我想要強調(diào)高壓電流感應的一些主要挑戰(zhàn)，并分享其他資源來
2020-10-30 08:17:34
混合動力汽車超級電容充電器的研制
2012-08-10 13:07:36
電力電子學研究的主要方向是什么？電動汽車有哪些類型？混合動力電動汽車有哪些分類？有什么特點？ HEV常用的電力電子技術及裝置
2021-05-13 06:57:54
Ameya360 車載充電器解決方案采用內(nèi)置過流保護、過溫度保護等安全措施，通過 PWM 結合雙運放來實現(xiàn)輸出恒壓 CV、恒流 CC、過壓保護 OVP 等功能；實現(xiàn)了可靠、安全、完善的鋰電池充電方案
2018-09-20 13:21:00
Avago Technologies日前宣布推出三款經(jīng)過優(yōu)化的新型數(shù)字光電耦合器，可用于混合動力汽車和電動汽車的車載充電器和其他高壓系統(tǒng)內(nèi)。新型ACPL-K4xT光電耦合器符合汽車
2012-12-06 16:02:31
升壓同步轉換器。線性充電器完全集成了恒流CC/恒壓（CV）控制模塊和充電FET，具有 的外部設備。它還具有對深度放電的蓄電池滴流充電的預充電功能，其快速充電電流可由外部電阻編程。當進入cv充電階段
2021-05-27 11:30:13
EV /HEV 純電動和混合電動汽車充電器的設計上?；嗜A信息科技設計背景1、汽車用化石能源石油資源的日益枯竭是不可逆轉的趨勢。2、化石能源使用所帶來的大氣污染和溫室氣體對地球環(huán)境造成不可逆轉
2013-12-30 16:35:08
，并提供與烴動力汽車相當?shù)膬r格和性能。為了與現(xiàn)有汽車競爭，用于EV/HEV的電池必須具有非常高的能量存儲密度、接近零的泄漏電流和幾分鐘（而不是幾小時）內(nèi)完成充電的能力。此外，電池管理和相關能量轉換
2018-09-25 14:30:26
概述
FR9838是一個雙通道同步降壓DC/DC轉換器，提供寬的4.5V到36V輸入電壓范圍和5A負載電流能力。為汽車充電器、智能電源條和便攜式充電器提供解決方案。FR9838在CV（恒壓）或CC
2023-12-20 16:22:55
LTC4080，全功能鋰離子充電器，具有熱管理和高效降壓穩(wěn)壓器，采用緊湊的單IC解決方案。 LTC4080是一款全功能，單節(jié)4.2V鋰離子電池充電器，集成同步降壓DC / DC轉換器，主要用于手持式應用
2020-06-02 11:53:35
最初學習Python原因是做插電式混合動力汽車里程最優(yōu)化，有A城市到B城市，常規(guī)混合動力汽車會把電池SOC用至HEV臨界點后使用發(fā)動機，而借助導航可以在A城市和B城市的城市工況使用純電，A和B之間
2021-08-31 06:20:36
我的一款充電器，是IC方案的，給一款18650電池充電，其實是把充電器連到帶有充電保護板的充電殼給18650充電的，需要3小時40分鐘；而另一款充電器，是RCC方案的，同樣的環(huán)境，一樣的充電外殼
2018-05-17 14:24:36
是面向汽車Qi充電器的整體式安全解決方案，符合Qi WPC 1.3規(guī)范。它內(nèi)嵌在Qi充電器中，鑒別真正獲得Qi認證的充電器，從而確保用戶安全并保護設備免受任何由非認證無線充電器造成的損害。STSAFE-V110是高度安全的身份驗證解決方案，其安全性獲得獨立第三方的通用標準EAL4+認證。
2023-09-08 07:01:38
德州儀器(TI)公司的Level 3電動/混合動力汽車電池充電器采用數(shù)字功率控制器、通信器件、高性能驅動器以及接口器件。Level 3充電器包括從AC產(chǎn)生DC電壓的帶PFC的AC/DC轉換器，DC
2015-04-23 14:52:24
供應泰德芯片：新型4口USB充電器解決方案：TD1741+TD1742新型6口USB充電器60W快充版解決方案：泰德TD1742+泰德TD8655插排USB口限流保護方案：泰德TD9523+泰德
2018-07-05 16:07:29
LTC3643IUDD 40V備用系統(tǒng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)電源至5V的典型應用電路。 LTC3643是一款雙向同步升壓充電器和降壓轉換器，可在3V至17V的輸入電源范圍內(nèi)高效充電至40V的電容陣列
2020-08-20 10:34:21
結構的選擇而變化，從而要在復雜性、效率、噪聲以及輸出電壓范圍之間權衡。電源轉換器的拓撲結構很多，但只有幾種適用于5W"50W范圍的電池充電器?！ 〗祲悍€(wěn)壓器 降壓穩(wěn)壓器是電池充電應用的一種
2018-10-08 15:37:25
大功率表面的單端口充電器，請使用 PMP7388。 采用 TPS54240 和 TPS2511 實現(xiàn)支持集成型高側 FET 的非同步降壓轉換器。TPS54240 可處理高達 40V 的輸入電壓；為了應對輸入端
2018-10-22 15:42:32
又將如何工作？本白皮書中，我們將描述48 V、400 V或800 V HEV和EV中的新型加熱和冷卻控制模塊。從那里，您將通過示例和系統(tǒng)圖了解這些模塊中獨特的子系統(tǒng)。另外，我們將通過回顧這些子系統(tǒng)的功能解決方案來幫您規(guī)劃實現(xiàn)方式。閱讀 “如何為混合動力汽車/電動汽車設計加熱和冷卻系統(tǒng)。”
2022-11-07 07:45:44
實現(xiàn)的高能效以及ZCS操作在二次側帶來的額外的能效提升，混合反激式轉換器為諸如USB-PD快速充電器等超高功率密度轉換器，提供了一個具有成本競爭力的解決方案?！ D4：HFB轉換器運行LLC轉換器
2022-04-12 11:07:51
實現(xiàn)的高能效以及ZCS操作在二次側帶來的額外的能效提升，混合反激式轉換器為諸如USB-PD快速充電器等超高功率密度轉換器，提供了一個具有成本競爭力的解決方案?！ D4：HFB轉換器運行LLC轉換器
2022-06-14 10:14:18
分享一款不錯的可穿戴設備的無線鋰離子充電器解決方案
2021-06-17 09:57:38
一種智能快速充電器的設計方案介紹
2021-03-04 07:16:31
混合動力汽車有哪些分類？HEV系統(tǒng)中功率電子面臨哪些挑戰(zhàn)？功率器件在混動汽車（HEV）中的應用是什么？
2021-05-17 06:41:30
于智能手機應用?！ ”疚膶⒔榻B基于FPGA的無線充電器接收器系統(tǒng)的解決方案。無線充電器接收器嚴格遵循最新的WPC Qi標準。接收器系統(tǒng)包含一個模擬模塊和一個FPGA模塊。模擬模塊由分立式組件組成，包括全橋
2018-09-27 15:35:58
隨著無線充電器技術的蓬勃發(fā)展，以及越來越多的智能手機用戶被各種充電電纜所困擾，方便易用的無線充電器將被普遍接受和采用。目前有三種不同的無線充電器標準：WPC （Qi）、PMA和A4WP.WPC Qi標準更常用于智能手機應用?，F(xiàn)在，許多智能手機OEM已推出支持WPC標準的無線充電器解決方案。
2019-10-09 06:09:14
高效型解決方案。主要特色四開關降壓-升壓實現(xiàn)高效運行更高效的降壓-升壓轉換適用于恒流/恒壓充電器的極低成本的解決方案。無需額外組件。面向汽車應用的低輸入電壓支持可選的頻率同步和抖動逐周期電流限制和可選斷續(xù)模式
2018-08-15 06:29:54
描述PMP9367 是一種用于汽車售后市場應用的雙 USB 汽車充電器參考設計。此設計利用 LM3150、TPS2561 雙通道電源開關和 TPS2513 USB 專用充電端口控制器。此設計的輸入
2022-09-16 08:16:06
描述 TIDA-00796 參考設計是基于片上系統(tǒng) (SoC) PGA411-Q1 傳感器接口的完整旋轉變解碼解決方案。此設計的典型應用是用于電動汽車 (EV) 和混合電動汽車 (HEV) 動力
2018-11-26 11:50:29
什么是多合一動力總成組合架構？多合一動力總成組合架構整合了諸如車載充電器（OBC）、高電壓DC/DC（HV DCDC）、逆變器和配電單元（PDU）等動力系統(tǒng)終端器件。如圖1所示，可在機械、控制或
2022-11-08 07:54:59
中多次改進的關鍵因素。在引擎級，汽車制造商和客戶越來越多地轉向各種形式的電動汽車、混合動力電動車輛（HEV）和電子輔助內(nèi)燃發(fā)動機，以提高燃氣里程并降低成本。根據(jù)市場分析公司IHS Automotive
2022-11-15 08:11:23
選項都沒有，還可在配件市場中找到符合附件端口或點煙器要求的充電器。一般來說，這些設計將汽車電池作為輸入。這就意味著正常工作條件下輸入電壓范圍為 6V 至 14V，而瞬態(tài)電壓則可達 80V 或更高。每端
2018-09-14 15:05:41
電氣化已為汽車動力系統(tǒng)創(chuàng)造了一個新的范例——無論該設計是混合動力汽車(HEV)還是電動汽車(EV)，總有新的設計難題要解決。在這篇技術文章中，我想要強調(diào)高壓電流感應的一些主要挑戰(zhàn)，并分享其他資源來
2022-11-09 06:29:48
汽車電瓶充電器電子式還是線圈式好？
2021-10-12 09:22:43
，一種將功率輸出縮放到快速充電所需電平的方法是使用并聯(lián)堆疊的模塊化功率轉換器。由于直流充電站占用了大量空間，因此功率轉換器必須是模塊化的，且針對高效率和高功率密度進行了優(yōu)化。電池組有兩條充電路徑。第一條路徑是電網(wǎng)直接連接到車輛內(nèi)部的車載充電器…
2022-11-09 07:07:29
常見的車載充電器方案有哪些？
2021-05-19 07:05:45
Baoxing Chen近年來，為了節(jié)省能源并降低CO2排放，消費者開始熱衷于替代燃料汽車，因而混合動力汽車(HEV)日益受到青睞。與依靠汽油的傳統(tǒng)內(nèi)燃機相比，電動馬達具有更高的能效，并且可以大幅
2018-10-16 15:44:07
本文提出一種使用3段式充電控制方案的智能充電器的設計方案，能有效的提高充電效率，延長電池的使用壽命。
2021-05-17 07:00:39
選項都沒有，還可在配件市場中找到符合附件端口或點煙器要求的充電器。一般來說，這些設計將汽車電池作為輸入。這就意味著正常工作條件下輸入電壓范圍為 6V 至 14V，而瞬態(tài)電壓則可達 80V 或更高。每端
2018-09-18 11:31:41
實習要做一個手機充電器，請大神告知一下，手機充電器的原理或者簡易的電路設計??！
2013-01-10 16:58:22
插電式混合動力汽車的工作模式分為電量消耗、電量保持和常規(guī)充電模式，其中電量消耗又分為純電動和混合動力兩種子模式。
2019-10-23 09:00:18
器件，即可開發(fā)簡單的太陽能街燈或太陽能燈籠。由一個USB開關和一個升壓型轉換器構成的實現(xiàn)方案能夠形成一種適合便攜式設備的簡單的太陽能充電器。其他應用可實現(xiàn)用于太陽能供電風扇或泵類的電機驅動器。這些只是
2018-10-08 09:42:12
求 電動汽車充電器 WT6016C 智能高效充電器 電路圖，謝謝
2012-12-21 12:08:24
本代碼演示了一個完整周期內(nèi)混合動力汽車的不同工作模式：加速、巡航、在加速和再生制動時給蓄電池充電。The demonstration shows different operating modes
2021-12-29 08:23:50
引言就全功能鋰離子電池充電器而言，一些設計師遇到的主要障礙是缺乏自動或自主觸發(fā)功能。例如，控制器確實提供 C/10 電流檢測，但是當充電電流降至 C/10 值時，卻不中斷充電過程。另外也缺乏完全合格的充電器所需的自動重啟功能。
2019-07-25 07:54:45
系統(tǒng)級信號處理性能方面的成熟經(jīng) 驗和種類豐富的產(chǎn)品，為開發(fā)人員提供精密、可靠、易于設計 的能源管理解決方案。 今天要為大家重磅推薦的是ADI最新解決方案———電動汽車充電設備解決方案，點擊https
2018-04-21 14:24:15
`深圳單片機開發(fā)方案公司英銳恩推出電動車充電器單片機芯片方案，EN8F156單片機作為控制芯片，設計了一款基于單片機控制的多模式充電器。蓄電池充電過程采用單片機芯片EN8F156
2018-11-27 16:55:29
轉換器。下面是TI解決方案的一個基本框圖。 圖1：車載充電器的框圖 對于PFC級，TI有許多解決方案。例如，UCC28070是交錯的PFC控制器，其集成兩個交錯180°的脈沖寬度調(diào)制器（PWM
2019-08-22 04:45:10
設計電池充電器的第一步是從眾多可用解決方案中選擇電池充電器IC。為了做出明智的決定，設計團隊首先必須明確定義電池參數(shù)（化學組成、電池單元數(shù)量等）和輸入?yún)?shù)（太陽能、USB等）。然后，團隊必須搜索符合
2019-08-06 06:42:35
的功能。圖1：線性充電器圖圖2：開關充電器圖線性充電器開關充電器功耗大，充電電流大更高的效率和更低的功耗簡單設計；小解決方案尺寸更復雜的設計降低成本更多組件；本更高無電磁干擾（EMI）問題開關噪聲可能需要更多的布局考慮適用于對小電池或
2019-03-21 06:45:06
能否介紹一款高度集成的高性能超級電容器充電器和平衡器，可在汽車和工業(yè)應用中實現(xiàn)數(shù)據(jù)保存和備份的外形扁平解決方案。
2019-03-05 14:00:57
的創(chuàng)新解決方案。混合動力汽車是個人交通邁向節(jié)能方向的最佳車型之一。滿足日益提高的數(shù)據(jù)安全需求隨著系統(tǒng)復雜程度的提高，需要處理和傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量也越來越大。因此，汽車制造商需要確保以安全的方式對信息進行處理
2018-12-13 17:15:46
的功能。圖1：線性充電器圖圖2：開關充電器圖線性充電器開關充電器功耗大，充電電流大更高的效率和更低的功耗簡單設計；小解決方案尺寸更復雜的設計降低成本更多組件；本更高無電磁干擾（EMI）問題開關噪聲可能需要更多的布局考慮適用于對小電池或
2019-04-01 06:30:00
一種基于PWM降壓轉換器AP3003的車載充電器系統(tǒng)設計
2021-05-13 07:14:26
需求可以說是一個相當復雜的任務，需要數(shù)字控制方案的智能。因此，當領先的汽車制造商和一級供應商開始開發(fā)48V-12V雙向電源轉換器時，大多數(shù)都采用了全數(shù)字方法。全數(shù)字解決方案成本昂貴，因為它們需要許多離散
2022-11-14 07:26:50
DN1002- 采用電池組充電器和DC / DC轉換器的電池供電產(chǎn)品
2019-07-08 09:20:40
相框等。一般而言，這些設備都使用可再充鋰離子 (Li-Ion) 電池作為電源。一些常見的充電解決方案包括墻上適配器類充電器和通用串行總線 (USB) 類充電器。盡管這些充電器解決方案是為鋰離子電池充電
2019-07-18 06:22:01
這款充電器最近罷工了。充了一個晚上電瓶車還是沒電，換了一個充電器就可以正常沖電。充電器上的指示燈不停閃爍，想請教高人是什么故障，還有修理的價值嗎？？？
2011-06-17 10:09:06
，混合動力汽車的燃油經(jīng)濟性通常比傳統(tǒng)汽車高5%~10%?！ ”?：HEV類型(按功能分)。 市面上有很多種起止系統(tǒng)。第一種叫做超級起動器，超級起動系統(tǒng)一般包含穩(wěn)定的DC起動器和1個電池管理系統(tǒng)。據(jù)估計
2012-12-20 14:15:13
用更少的器件實現(xiàn)更多的汽車應用，既能減輕車重、降低成本，又能提高可靠性。這是集成電動汽車(EV)和混合動力汽車(HEV)設計背后的理念。什么是集成動力總成？集成動力總成旨在將車載充電器(OBC
2022-11-04 06:20:10
英飛凌EV/HEV AC-DC電池充電器方案
電子元件是提高能效的關鍵。為了節(jié)約能源和降低污染，英飛凌提供了采用同類中最好的（混合）電動汽車技術的
2010-04-09 11:37:031442 
混合動力汽車EV/HEV逆變器設計方案
隨著我們的元件不斷提供高成本效益、高效率和高功率密度，英飛凌也在推動面向未來個人移動性的電動系統(tǒng)解
2010-04-10 11:25:531048 
作為節(jié)能環(huán)保的新能源汽車-混合動力汽車/純電動汽車。TI也一直致力于為客戶提供更加完備和優(yōu)秀的汽車解決方案。在這里電子發(fā)燒友網(wǎng)就為大家?guī)砹薚I在混合動力汽車/純電動汽車方
2012-11-30 14:00:302398 在汽車設計中，汽車混合動力傳動系統(tǒng)解決方案
2016-05-24 16:45:55
0 德州儀器（TI）公司的Level 3電動/混合動力汽車電池充電器采用數(shù)字功率控制器、通信器件、高性能驅動器以及接口器件。Level 3充電器包括從AC產(chǎn)生DC電壓的帶PFC的AC/DC轉換器，DC
2017-11-26 10:43:540 此設計實現(xiàn)了一個雙向非隔離降壓升壓功率轉換器，適合于太陽能微轉換器、混合動力電動汽車 （HEV） 和電池充電應用。
2018-04-03 16:08:185 本應用筆記討論了基于TPS40210的4.5V至52-V輸入電流模式升壓控制器的通用串行總線（USB）充電器的DC DC單ND、初級電感轉換器（SEPIC）解決方案。
2018-05-21 15:45:0427 德州儀器（TI）公司的Level 3電動/混合動力汽車電池充電器采用數(shù)字功率控制器、通信器件、高性能驅動器以及接口器件。Level 3充電器包括從AC產(chǎn)生DC電壓的帶PFC的AC/DC轉換器，DC/DC轉換器，其核心器件是實時C2000系列MCU。
2018-07-14 07:57:001612 
帶USB電源管理器和鋰離子電池充電器的雙DC/DC轉換器在4 mm x 4 mm封裝中提供完整的電源管理解決方案
2021-04-24 09:34:521 。一種是輕混合動力汽車，通常配備 48V 電池以支持有限的電力推進。另一種是帶純電動推進和車載充電器 (OBC) 的插電式混合動力汽車。
2022-01-04 18:42:322681 說明：具有雙向電源流功能和軟開關特性的 CLLLC 諧振 DAB 是混合動力電動汽車/電動汽車 （HEV/EV） 車載充電器和能源存儲應用的一種理想 候選方案。此設計演示了在閉合電壓和閉合電流環(huán)路模式中使用 C2000?MCU 控制此電源拓撲。采用此設計的硬件和軟件可幫助您縮短產(chǎn)品上市時間。
2022-03-30 14:46:306 電池充電器泛指將交流電轉換成低壓直流電，對電池進行充電管理的設備，充電器在各個
領域用途廣泛，依應用類型不同，可區(qū)分為數(shù)碼充電器及動力電池充電器。在傳統(tǒng)充電器
應用中，因缺少 MCU 做充電管理，無法對電池充電曲線精準控制，容易造成電池過充或沒
充飽等情況，影響電池使用壽命。
2022-06-26 10:48:147 電池充電器泛指將交流電轉換成低壓直流電，對電池進行充電的設備，充電器在各個領域
用途廣泛，依應用種類不同，可區(qū)分為數(shù)碼充電器及動力電池充電器。在傳統(tǒng)充電器應用
中，因缺少 MCU 做充電管理，無法對電池充電曲線精準控制，容易造成電池過充或沒充飽
等情況，影響電池使用壽命。
2022-06-26 10:41:417 碳化硅還減小了電動汽車車載充電器和電池管理解決方案的尺寸，最近導致它們集成到 DC-DC 轉換器和配電單元中。
2022-05-16 15:21:501757 車載充電器（OBC）是電動汽車和混合動力汽車的重要組成部分(HEV)。OBC通常由一個AC/DC(功率因數(shù)校正電路)和一個隔離式DC/DC轉換器。
2023-08-10 09:13:35938 
充電器應用基于LN2535的低成本手機充電器應用方案——CC/CV（恒流/恒壓）5V/1A1.簡介本文是一份基于LN2535設計的低成本手機充電器的應用方案報告。本方案使用LN2535驅動外接NPN
2022-04-18 17:10:20463 
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