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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>汽車電子>ADAS寡頭Mobileye 終止與特斯拉合作 轉(zhuǎn)向全自動(dòng)駕駛

ADAS寡頭Mobileye 終止與特斯拉合作 轉(zhuǎn)向全自動(dòng)駕駛

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馬斯克:我們的全自動(dòng)駕駛汽車將“令世人震驚”

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2016-08-06 10:38:34601

特斯拉發(fā)布第5級(jí)自動(dòng)駕駛,什么概念?

 特斯拉日前發(fā)布了“具有全自動(dòng)駕駛功能”的Autopilot 2.0系統(tǒng),且這一系統(tǒng)幾乎可以覆蓋所有特斯拉車型。但是,在此前自動(dòng)駕駛技術(shù)才剛剛引發(fā)了多起致命事故后,如今的Autopilot 2.0系統(tǒng)是否就已經(jīng)達(dá)到了五級(jí)自動(dòng)駕駛能力?
2016-10-22 10:58:001472

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Mobileye與Intel將為自動(dòng)駕駛應(yīng)用領(lǐng)域提供什么技術(shù)??jī)杉夜居謱⑷绾畏止ぃ?/div>
2016-12-06 10:06:55634

英特爾完成收購(gòu)Mobileye 將生產(chǎn)100輛4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車

電子發(fā)燒友早八點(diǎn)訊:收購(gòu)Mobileye后的英特爾,加入了無(wú)人駕駛汽車大戰(zhàn)。英特爾當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三宣布,將生產(chǎn)100輛等級(jí)為4級(jí)的自動(dòng)駕駛汽車,離全自動(dòng)駕駛僅一步之遙。
2017-08-11 09:15:571311

Mobileye聯(lián)手四維圖新 打造中國(guó)自動(dòng)駕駛解決方案

據(jù)報(bào)道Mobileye聯(lián)手四維圖新,攜手打造中國(guó)自動(dòng)駕駛解決方案。通過(guò)此次合作,雙方將在中國(guó)開(kāi)發(fā)和發(fā)布Mobileye的路網(wǎng)采集管理(REM?)產(chǎn)品,結(jié)合四維圖新自動(dòng)駕駛地圖(HAD Map)與高精度定位能力,聯(lián)手推進(jìn)中國(guó)自動(dòng)駕駛一體化解決方案的落地與發(fā)展。
2018-01-10 09:52:125953

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ADAS的春天就要來(lái)了

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ADAS視覺(jué)傳感技術(shù),為朝向自動(dòng)駕駛趨勢(shì)發(fā)展做好準(zhǔn)備

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2021-07-27 06:53:56

自動(dòng)駕駛AI芯片現(xiàn)狀分析

自動(dòng)駕駛AI芯片到位了么?
2020-12-04 06:13:55

自動(dòng)駕駛OS市場(chǎng)的現(xiàn)狀及未來(lái) 精選資料推薦

隨著電動(dòng)車的EE架構(gòu)從分布式向集中式演進(jìn)、自動(dòng)駕駛等級(jí)從L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進(jìn),系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛OS(操作系統(tǒng))的要求也越來(lái)越高。并且,由于事關(guān)生命安全,自動(dòng)駕駛OS對(duì)實(shí)時(shí)性及可靠性
2021-07-27 07:48:59

自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)

k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí),人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升,大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用,如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等,這些新技術(shù)也對(duì)車載網(wǎng)絡(luò)
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自動(dòng)駕駛汽車中傳感器的分析

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自動(dòng)駕駛汽車的處理能力怎么樣?

功能;但作為一個(gè)行業(yè),我們僅僅是才觸及ADAS系統(tǒng)的表面,更不用說(shuō)完全自主駕駛了。示意圖:自動(dòng)駕駛的五個(gè)級(jí)別自動(dòng)駕駛的級(jí)別
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自動(dòng)駕駛的到來(lái)

的攻擊方式有幾種,一是攻擊自動(dòng)駕駛的外部傳感器,科恩實(shí)驗(yàn)室對(duì)于特斯拉的模擬攻擊實(shí)驗(yàn)是一個(gè)很好的例子。在這方面,使用多傳感器融合,綜合決策,而不是只依賴某個(gè)傳感器,是較好的解決辦法。另外,在傳感器中加入抗
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自動(dòng)駕駛真的會(huì)來(lái)嗎?

自動(dòng)駕駛原理示意GIF圖  特斯拉自動(dòng)駕駛死亡事故給全世界帶來(lái)了極大的震驚,但這并不意味著基于壞消息之上的關(guān)注全然沒(méi)有正面意義?! ≡诮邮苄吕丝萍疾稍L中,多位硅谷相關(guān)人士告訴新浪科技:一方面是對(duì)于
2016-07-21 09:00:38

自動(dòng)駕駛線控底盤VCU功能介紹

與自駕儀、電機(jī)控制器MCU、電池管理系統(tǒng)BMS、線控轉(zhuǎn)向、線控制動(dòng)、線控?zé)艄獾认到y(tǒng)進(jìn)行信息交互,通過(guò)對(duì)接收到的信息的處理,判斷各個(gè)子控制單元和整車系統(tǒng)的狀態(tài),做出合理、安全的指令,從而讓各個(gè)子控制單元協(xié)調(diào)、安全的工作,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛電動(dòng)車系統(tǒng)的功能。通常整車控制器將需要采集整車檔位信號(hào),油門踏板...
2021-09-07 06:30:56

自動(dòng)駕駛車SoC開(kāi)發(fā)有什么雷區(qū)?

用于自動(dòng)駕駛汽車和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的復(fù)雜芯片(SoC)的開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證是一片雷區(qū),無(wú)論是車內(nèi)還是無(wú)法預(yù)知的道路條件,都構(gòu)成了一個(gè)難點(diǎn)。芯片設(shè)計(jì)人員經(jīng)常在完成錯(cuò)綜復(fù)雜的汽車芯片設(shè)計(jì)之后,又意識(shí)到他們必須回頭重新編寫,有時(shí)甚至需要不停地重復(fù),直到得到滿意的結(jié)果。但是稍不注意,就會(huì)觸雷。
2019-09-11 11:52:12

AI/自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的巔峰會(huì)議—國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇

由南德意志出版及活動(dòng)有限公司舉辦的 國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇 將于 2017年11月28/29日 在 德國(guó)慕尼黑 舉辦,中德聯(lián)合股份公司作為中國(guó)獨(dú)家合作伙伴,誠(chéng)邀您撥冗蒞臨!【活動(dòng)背景】AI
2017-09-13 13:59:54

UWB主動(dòng)定位系統(tǒng)在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用實(shí)踐

領(lǐng)域,自動(dòng)駕駛卻可以率先實(shí)現(xiàn)落地,例如固定路線低速行駛的環(huán)衛(wèi)車、港口的集裝箱貨車、封閉小區(qū)的物流車、室內(nèi)停車庫(kù),以及園區(qū)的接駁車等場(chǎng)景。在垂直領(lǐng)域深耕,以及與行業(yè)寡頭進(jìn)行合作,是推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)快速落地
2018-12-14 17:30:15

[科普] 谷歌自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展簡(jiǎn)史,都來(lái)了解下吧!

合作協(xié)議,福特獨(dú)立自主地開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車。  2016年2月,谷歌自動(dòng)駕駛汽車首次遭遇交通事故:一輛谷歌自動(dòng)駕駛汽車與一輛以每小時(shí)2英里(約3公里)速度行駛的公交車相撞。雖然過(guò)去數(shù)年谷歌自動(dòng)駕駛汽車多次
2016-10-25 11:08:31

【話題】特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍,自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了?

`特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍,自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了?“一個(gè)致命的事故一定是由多個(gè)小的錯(cuò)誤組成的。”  7月初,特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA(美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局)正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19

為何自動(dòng)駕駛需要5G?

普及一下自動(dòng)駕駛知識(shí)點(diǎn)自動(dòng)駕駛分為6個(gè)等級(jí):Level 0:人工駕駛,無(wú)駕駛輔助系統(tǒng),僅提醒。Level 1:輔助人工駕駛,可實(shí)現(xiàn)單一的車速或轉(zhuǎn)向控制自動(dòng)化,仍由人工駕駛(如定速巡航、ACC
2020-06-08 07:00:00

ADAS自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走

ADAS自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走看了就知道
2021-01-28 06:57:58

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當(dāng)提及自動(dòng)駕駛汽車,汽車行業(yè)本身在追問(wèn),***的規(guī)則制定者和安全倡導(dǎo)者們都在糾結(jié)一個(gè)基礎(chǔ)的問(wèn)題:究竟如何才是足夠安全?這有點(diǎn)像是一場(chǎng)發(fā)生在汽車制造商和新科技的研發(fā)方式之間的爭(zhēng)斗。例如特斯拉,他們認(rèn)為
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如何從安全的角度看自動(dòng)駕駛

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本文就我們?cè)诔?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛和全自動(dòng)駕駛發(fā)展期間出現(xiàn)的汽車電氣化趨勢(shì),尤其是,為了讓電子轉(zhuǎn)向助力(EPS)[font=
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如何讓自動(dòng)駕駛更加安全?

自動(dòng)駕駛、完全自動(dòng)駕駛。第四級(jí)別是汽車駕駛自動(dòng)化、智能化程度最高級(jí)別,也就是通常所說(shuō)的無(wú)人駕駛?,F(xiàn)實(shí)中,部分自動(dòng)駕駛技術(shù)和輔助駕駛技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用,利用一系列的傳感器和攝像頭,來(lái)實(shí)現(xiàn)前后車距測(cè)量、自動(dòng)泊車
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實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛尚需要眾多技術(shù)革新之一智能網(wǎng)聯(lián)汽車介紹

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2019-07-12 04:20:52

所有看見(jiàn)的車輛都為自動(dòng)駕駛提供了動(dòng)力

系統(tǒng)正在激起業(yè)界最大的興趣和活動(dòng),并且預(yù)計(jì),并非不合理地,最終它們將成為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車的關(guān)鍵因素,這將使駕駛員成為一個(gè)單純的乘客。這將減輕與人體注意力喪失,誤判和疲勞相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)。圖像感應(yīng)將成為大量
2018-10-16 09:46:58

無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛的差別性

是即時(shí)空間建模和人工智能技術(shù)。因此,在輔助駕駛、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,汽車廠商具有主導(dǎo)地位,并與零配件企業(yè)形成密切合作,如特斯拉、福特等;而無(wú)人駕駛汽車的研發(fā)主體是互聯(lián)網(wǎng)科技公司如谷歌、百度等。以輸入端為例,輔助
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汽車傳感器融合系統(tǒng)淺析

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汽車防撞雷達(dá)的專家做進(jìn)一步解讀特斯拉電動(dòng)車的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

網(wǎng)上關(guān)于特斯拉電動(dòng)車的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)倍受爭(zhēng)議,褒揚(yáng)和批評(píng)的案例都成為焦點(diǎn)。為此,來(lái)自中國(guó)的黑客們,360汽車信息安全團(tuán)隊(duì)和浙江大學(xué)聯(lián)合進(jìn)行了首次攻擊特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的實(shí)車實(shí)驗(yàn)。下圖是360汽車信息
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淺析自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì),激光雷達(dá)是未來(lái)?

基本達(dá)到了Mobileye的技術(shù)水平,這是以前很難想象的。特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)究竟怎么樣,一個(gè)重要的觀察點(diǎn)就是看它能否在2017年年底,如期從洛杉磯開(kāi)到紐約,實(shí)現(xiàn)全程4500公里且無(wú)人工干預(yù)的完全自主
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用于ADAS自動(dòng)駕駛的FPGA的案例

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用于ADAS系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛車輛中雷達(dá)的毫米波傳感器

最近,我和我的一個(gè)朋友進(jìn)行了一次有趣的討論,他知道我在研究用于ADAS系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛車輛(AVs)中雷達(dá)的TI毫米波(mmWave)傳感器。每當(dāng)他讀到自動(dòng)駕駛汽車在不同駕駛環(huán)境下(比如障礙物檢測(cè)
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留給特斯拉的時(shí)間不多了 通用自動(dòng)駕駛版Bolt實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

Mobileye,還向Uber的死對(duì)頭、同為打車公司的Lyft投資5億美元,用來(lái)部署自動(dòng)駕駛汽車網(wǎng)絡(luò)。而他們本次實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的電動(dòng)版自動(dòng)駕駛Bolt車型正是要聯(lián)合之前的50輛第一款Bolt自動(dòng)駕駛電動(dòng)車一同
2017-06-14 18:34:08

硅谷組建團(tuán)隊(duì)、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動(dòng)駕駛

測(cè)試自動(dòng)駕駛功能,其中包括谷歌,百度,蘋果,特斯拉,福特等。但截至上個(gè)月底在加州的相關(guān)監(jiān)管文件中顯示,騰訊方面尚未獲得自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試許可,同時(shí)官方也未對(duì)這一消息進(jìn)行回應(yīng)。事實(shí)上,早在2016年騰訊
2018-11-13 11:33:14

細(xì)說(shuō)關(guān)于自動(dòng)駕駛那些事兒

Mobileye合作研發(fā),不過(guò)在特斯拉發(fā)生首起死亡車禍后,Mobileye便宣布停止雙方合作關(guān)系。今年7月,Mobileye宣布和BMW及Intel連手,合作打造全自動(dòng)駕駛汽車,預(yù)計(jì)2021年量產(chǎn)
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛的含義及發(fā)展方向

自動(dòng)駕駛定義?! 』趩诬囍悄艿?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛:依托車輛自身智能化水平,依靠人工智能、視覺(jué)計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)之間的協(xié)同合作,讓車載計(jì)算機(jī)能夠在不受任何人為干預(yù)的情況下自動(dòng)安全地駕駛車輛 [1
2021-01-12 15:42:00

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用場(chǎng)景

、英偉達(dá) GPU),車企(例如特斯拉、奧迪、通用),車輛零部件企業(yè)(例如博世),技術(shù)解決方案提供者(例如英特爾 Mobileye)。截至目前,市場(chǎng)主要以 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)以及擁有 L3 級(jí)或 L4
2020-07-21 14:12:56

高級(jí)安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動(dòng)駕駛

而言,我們關(guān)注的是自動(dòng)駕駛汽車的技術(shù)可行性。如今,我們對(duì)防抱死制動(dòng)系統(tǒng) (ABS) 及安全氣囊等被動(dòng)安全系統(tǒng),或者電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與電子發(fā)動(dòng)機(jī)管理都已習(xí)以為常了。這些系統(tǒng)能使汽車采取行動(dòng)(制動(dòng)、轉(zhuǎn)向
2018-09-14 11:03:54

TDA4VM88TGBALFRQ1,適用于 ADAS自動(dòng)駕駛汽車的 TDA4VM Jacinto? 處理器

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2023-02-20 16:53:58

#硬聲創(chuàng)作季 最新!特斯拉全自動(dòng)駕駛算法測(cè)試一覽!

特斯拉全自動(dòng)自動(dòng)駕駛自動(dòng)駕駛汽車
Mr_haohao發(fā)布于 2022-10-12 15:05:26

得潤(rùn)電子攜手Mobileye發(fā)力ADAS、智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域

得潤(rùn)電子表示,Mobileye 為全球知名科技公司,公司與其達(dá)成合作協(xié)議,將有利于雙方在高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)、車聯(lián)網(wǎng)、智慧城市、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域的業(yè)務(wù)合作。
2016-04-27 15:21:091057

失去adas盟友Mobileye特斯拉 未來(lái)如何掌控?zé)o人駕駛

特斯拉因?yàn)樽约业?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛技術(shù)事故問(wèn)題,飽受各界爭(zhēng)議。但是特斯拉一直認(rèn)為自己的無(wú)人駕駛技術(shù)沒(méi)有問(wèn)題。然而作為特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)的零部件供應(yīng)商Mobileye公司這時(shí)候卻勇敢的站出來(lái)“大義滅親”。
2016-08-17 16:21:54578

寶馬將明年無(wú)人駕駛路測(cè),合作英特爾/Mobileye,自動(dòng)駕駛照進(jìn)現(xiàn)實(shí)!

寶馬集團(tuán)與英特爾、Mobileye 聯(lián)合讓全自動(dòng)駕駛汽車于 2021 年上路。從左至右依次為:英特爾首席執(zhí)行官科再奇,寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)科魯格, Mobileye 聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)及首席技術(shù)官 Amnon Shashua。
2017-01-11 17:11:52503

Mobileye與德?tīng)柛?b class="flag-6" style="color: red">合作打造高級(jí)全自動(dòng)駕駛

Mobileye和德?tīng)柛F嚬居?016年8月23日宣布,雙方將共同開(kāi)發(fā)SAE(美國(guó)汽車工程協(xié)會(huì))4/5級(jí)自動(dòng)駕駛全套解決方案。雙方將合作開(kāi)發(fā)端對(duì)端、可量產(chǎn)、高性能和安全操作的全自動(dòng)駕駛解決方案
2017-03-17 14:20:27761

Mobileye ADAS/高精度地圖方技術(shù)到底好在哪

了未來(lái)幾年Mobileye 路網(wǎng)采集管理(REM?)等方面的技術(shù)和駕駛策略。 Mobileye ADAS技術(shù) 當(dāng)前多數(shù)車企上的自動(dòng)駕駛汽車采用Mobileye ADAS技術(shù),其中,超過(guò)10家核心伙伴
2018-03-25 09:10:0012178

Mobileye解讀自動(dòng)駕駛三大支柱與ADAS后裝市場(chǎng)

2018年3月16日,上?!?英特爾 子公司Mobileye出席第30屆Semicon China——智能電子汽車AI Inside分論壇,并分享自動(dòng)駕駛的三大關(guān)鍵支柱以及Mobileye幫助車廠
2018-04-04 01:36:005158

Mobileye將加入全自動(dòng)駕駛汽車制造競(jìng)賽

5月21日據(jù)報(bào)道,Mobileye(英特爾旗下的駕駛輔助系統(tǒng)制造商)上周宣布會(huì)加入全自動(dòng)駕駛汽車制造競(jìng)賽,在耶路撒冷路測(cè)試一批沒(méi)有激光或是雷達(dá)的原型車行駛, 無(wú)人駕駛 車輛最依賴的技術(shù)才是激光和雷達(dá)
2018-05-25 09:29:163918

Mobileye作為英特爾在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的主力軍,還需要面臨哪些挑戰(zhàn)?

MobileyeADAS已經(jīng)應(yīng)用在2700萬(wàn)輛汽車中,其EyeQ芯片的2017年出貨量達(dá)到868萬(wàn)。但是面對(duì)尚未成熟的自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè),從ADAS起步,到進(jìn)化為真正的自動(dòng)駕駛平臺(tái),其還面臨很大的挑戰(zhàn)。
2018-09-14 15:24:271911

特斯拉公布最新全自動(dòng)駕駛專利

特斯拉最近公布了一項(xiàng)用于全自動(dòng)駕駛汽車的專利,該技術(shù)可以利用其他行駛的汽車為自動(dòng)駕駛汽車定位,能夠在GPS信號(hào)弱的地方提高定位精度。
2018-12-10 08:51:155088

特斯拉Hardware 3能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛夢(mèng)嗎

2個(gè)月前,特斯拉自動(dòng)駕駛車輛事故頻發(fā)的檔口,決定從官網(wǎng)下架“全自動(dòng)駕駛”選項(xiàng)。
2019-01-02 17:19:153390

Mobileye選擇美光存儲(chǔ)器 意在實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛

美光在 CES 2019 宣布,自駕車解決方案廠商 Mobileye 選擇美光存儲(chǔ)器,以推進(jìn)第 5 代 EyeQ 5 系統(tǒng)單芯片(SoC)EPM5 平臺(tái)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛。
2019-02-04 17:16:00965

Mobileye攜長(zhǎng)城汽車推出自動(dòng)駕駛解決方案

在2019國(guó)際消費(fèi)電子展上,高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛的行業(yè)領(lǐng)軍品牌Mobileye宣布,其正在尋求與中國(guó)領(lǐng)先的汽車制造商長(zhǎng)城汽車股份有限公司(GWM)的戰(zhàn)略合作。
2019-01-11 15:51:433830

Mobileye攜手長(zhǎng)城汽車推出高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛解決方案

關(guān)鍵詞:Mobileye , ADAS , 自動(dòng)駕駛 在2019國(guó)際消費(fèi)電子展上,高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛的行業(yè)領(lǐng)軍品牌Mobileye宣布,其正在尋求與中國(guó)領(lǐng)先的汽車制造商長(zhǎng)城汽車
2019-01-16 18:23:02207

特斯拉汽車在今年年底前能實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛

特斯拉 CEO 馬斯克對(duì)全自動(dòng)駕駛的短期實(shí)現(xiàn),有著近乎瘋狂的執(zhí)念。最近,他又在第四季度財(cái)報(bào)的電話會(huì)議上表示,特斯拉汽車在今年年底前能實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛,無(wú)需人類干預(yù)。
2019-03-01 10:35:264169

特斯拉的"全自動(dòng)駕駛"還有待考證

特斯拉的"全自動(dòng)駕駛"長(zhǎng)期以來(lái)一直是其最雄心勃勃和最具爭(zhēng)議的功能,但現(xiàn)在看來(lái),特斯拉可能正在背離其最初的雄
2019-03-10 11:19:014238

特斯拉稱年內(nèi)實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛 長(zhǎng)安汽車2018年凈利下滑九成

北京時(shí)間 4 月 23 日凌晨,馬斯克在特斯拉自動(dòng)駕駛日”上發(fā)布特斯拉全自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)”(full self-driving computer),即之前所說(shuō)的 Autopilot 硬件 3.0 版本。
2019-04-25 15:32:511152

ADAS+智慧出行,自動(dòng)駕駛兩手都要抓

2014年左右,一些基于智慧出行平臺(tái)的公司提出,自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)該一步到位,直接進(jìn)入L4甚至L5。而以傳統(tǒng)的主機(jī)廠為代表的陣營(yíng),則大部分認(rèn)為自動(dòng)駕駛需要從ADAS入手逐步發(fā)展,最后實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的要求。那主機(jī)廠就只能ADAS一條路走到底嗎?英特爾的子公司,Mobileye有不同看法和做法……
2019-05-17 15:38:01645

大眾已終止與亞馬遜關(guān)于自動(dòng)駕駛方面的合作

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,大眾汽車已終止與亞馬遜支持的自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)Aurora的合作,正與福特旗下的自動(dòng)駕駛部門Argo AI就無(wú)人駕駛系統(tǒng)合作進(jìn)行談判。
2019-06-14 09:00:01789

特斯拉全自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)Pick賽普拉斯閃存

特斯拉全自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)Pick賽普拉斯閃存
2019-07-02 15:33:222732

特斯拉解決全自動(dòng)駕駛技術(shù)后就漲價(jià)

據(jù)electrek報(bào)道,馬斯克近日在Twitter上表示,一旦自動(dòng)駕駛機(jī)器人出租車成為可能,特斯拉很可能會(huì)停止向消費(fèi)者銷售汽車,而后馬斯克在Twitter的回復(fù)中調(diào)整表述稱,一旦特斯拉解決全自動(dòng)駕駛技術(shù),其電動(dòng)汽車的價(jià)格將大幅上漲。
2019-07-13 11:45:271399

對(duì)于Mobileye自動(dòng)駕駛中的作用分析

使用Mobileye的產(chǎn)品,13家汽車廠商和Mobileye自動(dòng)駕駛上已經(jīng)建立了合作,搭載Mobileye 自動(dòng)駕駛安全解決方案的車輛已經(jīng)超過(guò)了2700萬(wàn)輛。
2019-09-04 14:41:042303

蔚來(lái)為什么選擇Mobileye合作L4級(jí)別自動(dòng)駕駛

此外,蔚來(lái)還與英特爾旗下自動(dòng)駕駛公司Mobileye達(dá)成協(xié)議,雙方將基于蔚來(lái)第二代整車平臺(tái)NP 2.0打造L4級(jí)別自動(dòng)駕駛車型。
2019-11-07 16:43:091082

蔚來(lái)聯(lián)手Mobileye 中國(guó)新造車公司首次結(jié)盟世界級(jí)自動(dòng)駕駛研發(fā)企業(yè)

蔚來(lái)官方宣布與世界頂級(jí) ADAS 霸主 Mobileye 達(dá)成戰(zhàn)略合作。噱頭一點(diǎn)兒講,這是中國(guó)新造車公司首次結(jié)盟世界級(jí)自動(dòng)駕駛研發(fā)企業(yè)。
2019-12-10 08:40:33794

特斯拉完全自動(dòng)駕駛將更新 兩項(xiàng)新功能或?qū)⒃?月下旬推出

特斯拉常常因完全自動(dòng)駕駛功能不夠完善而飽受質(zhì)疑,但這似乎并不能阻止粉絲對(duì)它的熱愛(ài),就像每年準(zhǔn)時(shí)守候蘋果發(fā)布會(huì)一樣,特斯拉的每一次遠(yuǎn)程更新也備受矚目。日前,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克指出,公司計(jì)劃在3月下旬發(fā)布更新,以擴(kuò)展車輛的完全自動(dòng)駕駛能力套件。
2020-03-07 14:10:35591

EyeQ5是作為未來(lái)全自動(dòng)駕駛汽車的中央處理器而設(shè)計(jì)的?

據(jù)報(bào)道,近日Mobileye和意法半導(dǎo)體宣布將合作研發(fā)Mobileye第五代系統(tǒng)芯片——EyeQ5,作為2020年實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛(FAD)汽車的中央處理器,并執(zhí)行傳感器融合程序。
2020-07-31 15:18:233065

Mobileye公布最新自動(dòng)駕駛方案

自動(dòng)駕駛用攝像頭,包括前向6個(gè),后向1個(gè)。與EyeQ4最大不同之處在于三目攝像頭被雙目取代了,三目攝像頭實(shí)際是單目攝像頭在不同F(xiàn)OV上的擴(kuò)展,特斯拉和國(guó)內(nèi)新興造車的輔助駕駛自動(dòng)駕駛方案都是采用三目。而Mobileye這次沒(méi)有用三目,擋風(fēng)玻璃后視鏡位置是兩個(gè)單目攝像頭,F(xiàn)OV分別
2020-10-12 11:40:543670

一個(gè)軟件6.4萬(wàn)元?特斯拉完全自動(dòng)駕駛測(cè)試版將今晚正式推出

特斯拉的完全自動(dòng)駕駛(FSD),向來(lái)被看做是特斯拉真正的殺手锏。不同于特斯拉當(dāng)前的Autopilot輔助自動(dòng)駕駛,F(xiàn)SD可以實(shí)現(xiàn)更多功能,也更接近于真正意義上的自動(dòng)駕駛。
2020-10-21 15:01:241953

特斯拉全自動(dòng)駕駛測(cè)試版更新正式推出

10 月 21 日,特斯拉 CEO 馬斯克在 Twitter 上宣布了一個(gè)重磅消息,電動(dòng)汽車公司的全自動(dòng)駕駛測(cè)試版更新正式推出了。他表示,最新版本對(duì)特斯拉自駕功能套件進(jìn)行了革命性的改寫,成為完全自動(dòng)駕駛
2020-10-30 09:36:451429

馬斯克:特斯拉計(jì)劃每5到10天更新一次全自動(dòng)駕駛測(cè)試版軟件

據(jù)Teslarati消息,馬斯克推特上回復(fù)網(wǎng)友提問(wèn)時(shí)稱,特斯拉計(jì)劃將其全自動(dòng)駕駛測(cè)試版每5到10天更新一次。 馬斯克承認(rèn),F(xiàn)SD測(cè)試版的最新更新可能減少了約1/3的干預(yù)。 特斯拉 自動(dòng)駕駛
2020-11-02 14:06:251806

特斯拉或?qū)㈩l繁更新其全自動(dòng)駕駛套件測(cè)試版

據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉可能會(huì)頻繁更新其全自動(dòng)駕駛套件(FSD)測(cè)試版,頻次大概為5至10天一次。
2020-11-03 15:38:401472

Mobileye SuperVision 用于可解放雙手的ADAS功能

MobileyeSuperVision 用于可解放雙手的ADAS功能 作為自動(dòng)駕駛和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)行業(yè)先驅(qū),Mobileye正將其基于純視覺(jué)的自動(dòng)駕駛技術(shù)引入至ADAS領(lǐng)域,憑借
2020-11-18 11:49:033298

自動(dòng)駕駛傳感器初創(chuàng)公司Luminar與自動(dòng)駕駛芯片公司Mobileye合作

自動(dòng)駕駛汽車開(kāi)發(fā)和測(cè)試。 作為協(xié)議的一部分,Mobileye將與Luminar合作,在其第一代自動(dòng)駕駛汽車上使用Luminar的激光雷達(dá),這些汽車將在特拉維夫、迪拜、巴黎和韓國(guó)大邱市試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)。 雖然這筆供應(yīng)商協(xié)議的規(guī)模遠(yuǎn)不及Mobileye的核心計(jì)算機(jī)視覺(jué)業(yè)務(wù)的規(guī)模,但它也是
2020-11-24 14:12:361731

特斯拉完全自動(dòng)駕駛測(cè)試版可在路口禮讓行人

上個(gè)月,特斯拉開(kāi)始向小部分的車主群體發(fā)布其首個(gè)完全自動(dòng)駕駛測(cè)試版軟件更新,以測(cè)試該功能。特斯拉目前正在改進(jìn)其完全自動(dòng)駕駛 (FSD)測(cè)試版軟件,并進(jìn)行了新的功能更新。 網(wǎng)上的一段新視頻顯示,特斯拉
2020-11-28 11:20:261670

特斯拉完全自動(dòng)駕駛測(cè)試版加入新功能,可在路口自動(dòng)禮讓行人

上個(gè)月,特斯拉開(kāi)始向小部分的車主群體發(fā)布其首個(gè)完全自動(dòng)駕駛測(cè)試版軟件更新,以測(cè)試該功能。特斯拉目前正在改進(jìn)其完全自動(dòng)駕駛 (FSD)測(cè)試版軟件,并進(jìn)行了新的功能更新。 網(wǎng)上的一段新視頻顯示,特斯拉
2020-11-29 11:32:572078

特斯拉將在兩周內(nèi)大規(guī)模推送最新升級(jí)版全自動(dòng)駕駛軟件

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,目前,特斯拉已向部分客戶推送了全自動(dòng)駕駛(Full Self Driving,簡(jiǎn)稱FSD)測(cè)試版軟件,并進(jìn)行了更新。近日,特斯拉首席執(zhí)行官(CEO)埃隆馬斯克(Elon Musk
2020-11-30 15:14:321326

特斯拉或在兩周后發(fā)布全自動(dòng)駕駛Beta版

根據(jù)最新的時(shí)間表,特斯拉距發(fā)布其全自動(dòng)駕駛Beta版本只有兩周時(shí)間,這一軟件更新將使得更多用戶收益。
2020-11-30 16:12:361565

Mobileye預(yù)測(cè)2025年能普及完全自動(dòng)駕駛

Mobileye預(yù)測(cè)2025年能普及完全自動(dòng)駕駛。 據(jù)外媒報(bào)道,英特爾為旗下自動(dòng)駕駛汽車公司Mobileye開(kāi)發(fā)了一對(duì)新的傳感器,并在2021年CES上發(fā)布。該傳感器旨在降低雷法和LIDAR的價(jià)格
2021-01-12 16:24:271920

ADAS自動(dòng)駕駛,我們還有多長(zhǎng)的路要走

近年來(lái),特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克不斷講述著自己的無(wú)人駕駛夢(mèng)想,現(xiàn)在取得了一些成功,客戶也開(kāi)始為其“自動(dòng)駕駛儀和全自動(dòng)駕駛能力”買單。然而,雖然自動(dòng)駕駛儀是行業(yè)領(lǐng)先的L3自動(dòng)駕駛系統(tǒng),支持先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)功能,但要實(shí)現(xiàn)"全自動(dòng)駕駛",它仍然有很長(zhǎng)的路要走。
2021-01-20 18:12:58308

谷歌旗下自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo :特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將無(wú)法實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)

周五,谷歌旗下自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo CEO John Krafcik在接受采訪時(shí)表示,特斯拉(TSLA.US)在開(kāi)發(fā)全自動(dòng)汽車方面誤入歧途,其全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將無(wú)法實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)。特斯拉首席執(zhí)行官
2021-01-23 11:32:333330

全球車企“缺芯”,特斯拉與三星合作研發(fā)5納米芯片用于全自動(dòng)駕駛

,芯片的安全穩(wěn)定供應(yīng),對(duì)于車企來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。 日前,據(jù)媒體報(bào)道,特斯拉已與三星合作研發(fā)一款全新的5納米芯片,用于全自動(dòng)駕駛。據(jù)悉,三星目前已經(jīng)是特斯拉合作伙伴,在其硬件3.0電腦上供應(yīng)14納米芯片。 同時(shí),特斯拉正在開(kāi)
2021-01-26 10:52:222051

特斯拉下一代硬件—HW4.0自動(dòng)駕駛硬件即將推出

三星目前正在向特斯拉供應(yīng)14納米芯片,而雙方的合作有望進(jìn)一步深入。近日,韓媒援引行業(yè)消息人士的話稱,特斯拉正在研發(fā)下一代硬件——HW4.0自動(dòng)駕駛硬件,用于實(shí)現(xiàn)4D FSD(四維完全自動(dòng)駕駛)功能
2021-01-26 10:46:263671

特斯拉與三星合作,研發(fā)一款全新的5納米芯片用于全自動(dòng)駕駛

,甚至可以說(shuō)英偉達(dá)基本拿下了國(guó)內(nèi)所有的頭部造車新勢(shì)力;而作為 ADAS 芯片行業(yè)的老大英特爾Mobileye選擇跟吉利這樣的大車企合作。 當(dāng)然,提到自動(dòng)駕駛技術(shù)那不得不提特斯拉,畢竟特斯拉一直走在這項(xiàng)技術(shù)的前列。繼2019年后,特斯
2021-01-28 17:35:461678

為了實(shí)現(xiàn)消費(fèi)級(jí)別的自動(dòng)駕駛,Mobileye做了哪些?

上進(jìn)一步分享了其在ADAS全自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的戰(zhàn)略規(guī)劃,并詳細(xì)介紹了Mobileye為實(shí)現(xiàn)消費(fèi)級(jí)別的全自動(dòng)駕駛和“挽救生命”愿景所研發(fā)的幾項(xiàng)技術(shù),其中涵蓋了芯片、雷達(dá)、地圖、安全駕駛模型等各個(gè)方面。 搭建消費(fèi)級(jí)別的全自動(dòng)駕駛系統(tǒng) 為了實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)自動(dòng)駕駛規(guī)?;哪繕?biāo),Mobileye一直致力于打造一套低成本的
2021-01-29 17:05:402058

特斯拉:完全自動(dòng)駕駛的芯片即將問(wèn)世

幾個(gè)月前,有報(bào)道稱,特斯拉計(jì)劃使用臺(tái)灣半導(dǎo)體公司臺(tái)積電(TSMC)的下一代自動(dòng)駕駛芯片,采用7納米工藝。但韓國(guó)的一份新報(bào)告指出,特斯拉正在與三星合作開(kāi)發(fā)5納米芯的自動(dòng)駕駛芯片。
2021-02-01 14:08:082182

大眾汽車和Mobileye加強(qiáng)自動(dòng)駕駛合作

美國(guó)智能駕駛芯片巨頭Mobileye與大眾汽車集團(tuán)近日宣布,在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域深化合作,共同推動(dòng)全新自動(dòng)駕駛功能在大眾旗下量產(chǎn)車型的應(yīng)用。Mobileye依托其領(lǐng)先的Mobileye
2024-03-22 11:46:02318

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