大神教你改裝車充圖文詳解

　　強(qiáng)光手電的車充，居然里面就4個(gè)2k電阻和1個(gè)紅色LED燈珠（指示燈），其中1個(gè)電阻是給燈珠限流的，另三個(gè)電阻串聯(lián)分壓，取中間那個(gè)電阻兩端作為輸出，如此算來，輸出相當(dāng)于一個(gè)電壓4v、內(nèi)阻2.67k的電源，理論上給3.7v的電池充電時(shí)電流為112μA，充1個(gè)小時(shí)，不夠強(qiáng)光手電用1秒鐘

　　反正這個(gè)手電的車充就是擺設(shè)，用來改裝一個(gè)手機(jī)的車充不錯(cuò)，主要零件XL1513E1上次檢測(cè)過了沒問題，電解電容另外找了兩個(gè)220μ的，耐壓一個(gè)16v，一個(gè)6.3v，還有一條USB延長(zhǎng)線（先忘了放一起照相），可以剪一段接輸出

　　下面是XL1513資料上的電路圖，R1換成了2.2k，R2換成了12k，C1換成了4.7μ獨(dú)石電容，D1換成了SS36（3A60v的肖特基二極管），CIN耐壓16v，COUT耐壓6.3v，耐壓也夠用了

　　然后是設(shè)計(jì)電路板，考慮到頻率較高，為了減小電磁輻射，由XL1513的4、5、6腳及C1、D1形成的環(huán)路面積越小越好，線路越短越好，再考慮盡量在輸出端留下位置，看看能不能找個(gè)USB插座焊上去，所以電路越緊湊越好。先畫了一個(gè)（下圖上面一個(gè)），取樣部分要飛線，考慮到取樣部分與輸入線挨太近不好，而且電容擠一塊了，又重新設(shè)計(jì)了一個(gè)（下圖下面一個(gè)），感覺比較理想

　　裁洞洞板，焊零件（焊零件前忘了照相），除了兩個(gè)電解電容，其它零件都直接用上次檢測(cè)時(shí)用的零件，再加個(gè)1k電阻把做指示燈的LED接上。因?yàn)閄L1513的2、3腳要懸空，所以洞洞板上錫時(shí)在相應(yīng)的位置貼上透明膠，上錫時(shí)透明膠還是燙卷起來了，焊接時(shí)又在XL1513的2、3腳上貼了一點(diǎn)透明膠，焊接，2、3腳良好隔離

　　全部焊接完成

　　焊完后先檢查，沒問題，接上12v電源后測(cè)量輸出，與上次檢測(cè)XL1513時(shí)一致，插上手機(jī)充電試試，沒問題，就是充電時(shí)發(fā)熱較嚴(yán)重，準(zhǔn)備加散熱片

　　一個(gè)鋁罐的蓋子剪了一片剪成幾小片，準(zhǔn)備再用加多寶罐子包裹一下。因?yàn)榘l(fā)熱嚴(yán)重的是XL1513和二極管SS36，尤其是XL1513，所以考慮給這兩個(gè)零件散熱，因?yàn)閮蓚€(gè)零件的厚度不一樣，所以這散熱片也要做成臺(tái)階狀

　　發(fā)熱零件位置涂點(diǎn)散熱硅脂

　　疊上去

　　包裹

　　正面

　　將加多寶罐子多余的部分剪去，要散熱的零件位置涂一點(diǎn)散熱硅脂，其它位置為了避免碰觸別的零件，貼上透明膠

　　裝上去試用了一會(huì)后拆下來看了一下，散熱片緊緊貼在要散熱的零件上，效果不錯(cuò)

　　裝上后實(shí)測(cè)了一下，即使輸出電流達(dá)到2.5A，輸出電壓仍沒有下降，大約5.16v，繼續(xù)減小負(fù)載電阻，才會(huì)進(jìn)入短路保護(hù)狀態(tài)。充電測(cè)試，手機(jī)電量很少時(shí)，輸入電流竟然可以達(dá)到約1A，輸出電流1.6A多，手機(jī)電量86％時(shí)，輸入電流仍可以達(dá)到800mA，輸出電流約1.3～1.4A，充電速度也明顯比用原配充電器快不少。看來這手機(jī)對(duì)電流的控制并不好，最大電流還得靠充電器來控制，或者要降低輸出電壓來減小電流?？磥硪话愠潆娖骺蛰d時(shí)電壓約5.2v，真正滿載充電時(shí)，電壓應(yīng)該會(huì)降到5v甚至更低。把2.2k電阻換成2.4k，理論上輸出電壓會(huì)降為4.8v，換完實(shí)測(cè)，接近4.9v

　　再測(cè)充電時(shí)的電流，手機(jī)電量很少時(shí)，輸入電流600多mA，屏幕亮著時(shí)可達(dá)700mA，輸出電流1.1～1.2A，電量超過30％后，輸入電流約500mA，輸出電流接近1A，電量超過80％后，輸入電流降到約300mA，輸出電流約600mA，給手機(jī)充電沒問題。降低電壓后，充電時(shí)發(fā)熱情況也明顯改善。

　　改裝完成。