浪涌防護(hù)，是產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的重要一環(huán)。電源部分的浪涌防護(hù)，尤其重要。
2023-08-17 15:31:39
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24V電源端口保護(hù)廣泛使用在LED、安防等電源行業(yè)，遠(yuǎn)距離戶外傳輸，導(dǎo)致設(shè)備及易遭受雷擊浪涌及過壓等損壞，此方案前端采用大通流放電管泄放雷擊、浪涌大電流，后級(jí)采用精準(zhǔn)、穩(wěn)定、快速的TVS管保護(hù)，使后端的電路得到全面的防護(hù)。防護(hù)方案線路圖：
2016-10-26 17:47:06
24V直流電源端口浪涌防護(hù)方案可分為兩級(jí)保護(hù)電路，第一級(jí)采用一個(gè)GDT陶瓷氣體放電管、兩個(gè)電感，第二級(jí)采用一個(gè)TVS組成的浪涌防護(hù)方案。第一級(jí)保護(hù)元件GDT陶瓷氣體放電管，是一開關(guān)型浪涌保護(hù)器件，當(dāng)
2018-11-22 11:12:57
24V系統(tǒng)汽車7637-2系列波形和ISO10605靜電測試方案分享
2022-01-14 07:48:07
脈沖功率提供強(qiáng)大的浪涌、過壓保護(hù) 175℃的高溫運(yùn)行條件，滿足汽車應(yīng)用領(lǐng)域的各種嚴(yán)酷條件，符合 ISO7637-2 汽車電子浪涌測試規(guī)范具有優(yōu)秀的電壓箝位能力及非?？焖俚捻憫?yīng)時(shí)間。24V系統(tǒng)汽車電子保護(hù)方案線路圖： ``
2017-12-04 10:54:06
條件，符合ISO7637-2 汽車電子浪涌測試規(guī)范具有優(yōu)秀的電壓箝位能力及非?？焖俚捻憫?yīng)時(shí)間。24V系統(tǒng)汽車電子保護(hù)方案線路圖：本文來自優(yōu)恩半導(dǎo)體，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處，更多詳情請(qǐng)點(diǎn)擊優(yōu)恩半導(dǎo)體：www.unsemi.com.tw`
2017-08-18 10:40:20
兩個(gè)目的：一是要將線路中感應(yīng)的雷擊浪涌電流泄放到大地，二是要使被保護(hù)設(shè)備端的浪涌電壓限制在允許的安全電壓以下。電源雷擊浪涌防護(hù)電路設(shè)計(jì)《AC 380V電源浪涌保護(hù)方案》方案優(yōu)點(diǎn)用于滿足380V交流電源
2020-12-08 17:03:54
電信基礎(chǔ)設(shè)施的光學(xué)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、面向無線基礎(chǔ)設(shè)施的有源分布式天線系統(tǒng)或遠(yuǎn)程射頻單元，以及工業(yè)領(lǐng)域的測試和測量應(yīng)用）中實(shí)現(xiàn)干凈的電源負(fù)電壓軌。主要特色 -12V 高負(fù)輸出電壓總體解決方案尺寸小于 65mm2400mA 的高輸出電流低輸出電壓波紋 (
2018-12-05 11:40:43
`基站直流電源浪涌防護(hù)解決方案，如圖所示。該方案中的第一級(jí)雷擊電流瀉放采用單獨(dú)的堆疊式GDT替代傳統(tǒng)的 GDT 與 MOV 串聯(lián)，與第二級(jí)防護(hù) MOV 之間的耦合可以根據(jù)客戶的具體應(yīng)用采用電感或電阻
2015-07-01 10:34:34
12V電源端口防護(hù)
2015-04-20 15:09:11
`浪拓電子12V電源端口的浪涌保護(hù)包括一個(gè)PPTC和TVS管，可以有效抑制類似于脈沖的干擾。PPTC是熱敏電阻器，電阻隨溫度升高而增加。TVS是瞬態(tài)電壓抑制二極管，當(dāng)有脈沖干擾進(jìn)入電源線路時(shí)，TVS
2015-04-25 10:01:41
針對(duì)ISO7637對(duì)汽車電子設(shè)備在電源上的抗擾度要求，這里浪拓給出一個(gè)合理的12V電源系統(tǒng)方案。 浪涌保護(hù)包括一個(gè)PPTC和TVS管，可以有效抑制類似于脈沖5的干擾。PPTC是熱敏電阻器，電阻隨溫度
2020-11-18 18:01:37
` 本帖最后由 科炬電子 于 2017-5-20 22:10 編輯
本12V直流電源端口浪涌防護(hù)方案可分為兩級(jí)保護(hù)電路，第一級(jí)采用一個(gè)GDT陶瓷氣體放電管、兩個(gè)電感，第二級(jí)采用一個(gè)TVS組成
2017-05-20 22:10:03
DC12V直流供電電路雷電防護(hù)：采用方案為GDT+電感+TVS組合防護(hù)方案。
2014-04-16 10:52:14
優(yōu)恩半導(dǎo)體12v電源端口防護(hù)
2015-05-07 17:01:11
10a，正常使用壓降到了3.1v。
求教:
電源12v輸出充足，能否再外掛一個(gè)dc-dc電路從電源取12v電，降壓到3.3v再直接并聯(lián)到電源3.3v？有什么dc-dc方案從12v降到3.3v
2023-08-26 06:45:26
的使用解決方案。ISO 7637 “道路車輛——由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾”包含三部分：第1部分：定義與一般要求；第2部分：沿電源線的電瞬態(tài)傳導(dǎo)；第3部分：具有12V 或24V 標(biāo)稱電壓的車輛——除電源線以外
2018-11-20 17:56:58
一般在設(shè)備的電源入口處都會(huì)設(shè)計(jì)由浪涌抑制器件（SPD）組成的保護(hù)電路，抑制由電源端口侵入的浪涌電壓（電流），其基本的思想是在線路上設(shè)置一級(jí)（或多級(jí)）電壓限幅環(huán)節(jié)，泄放浪涌電流，從而達(dá)到防護(hù)的目的
2021-05-10 12:46:16
硬件設(shè)計(jì)之一——電源設(shè)計(jì)01：電源防護(hù)一般的產(chǎn)品用的都是直流電源，像手持產(chǎn)品多是5V電源，一些小設(shè)備也是5V，大一些的設(shè)備12V的稍多一些，車載電子產(chǎn)品有12V和24V兩種電源。這些電源輸入的防護(hù)
2021-11-11 08:02:04
一般的產(chǎn)品用的都是直流電源，像手持產(chǎn)品多是5V電源，一些小設(shè)備也是5V，大一些的設(shè)備12V的稍多一些，車載電子產(chǎn)品有12V和24V兩種電源。 這些電源輸入的防護(hù)電路主要包括過壓保護(hù)，過流保護(hù)，防反
2021-11-17 08:27:52
汽車電子保護(hù)ISO7637測試，在ISO7637-2標(biāo)準(zhǔn)的抗擾度測試部分，分析了車載電源系統(tǒng)的特點(diǎn)（局限在車輛內(nèi)部的一個(gè)比較小的獨(dú)立電源系統(tǒng)上；系統(tǒng)的工作電壓特別低，只有12或24V；所有的電氣設(shè)備
2016-07-13 12:09:01
各位高手，本人想設(shè)計(jì)車載路由器設(shè)備的電源部分，誰有相關(guān)的芯片或電路能通過200V的脈沖電壓，也就是要符合ISO7637-2的車載電源標(biāo)準(zhǔn)。謝謝。
2016-05-27 17:04:19
ISO7637-2 5A/5B拋負(fù)載電壓沖擊測試，比如倒車系統(tǒng)、車載導(dǎo)航、點(diǎn)火開關(guān)、電子調(diào)節(jié)器、顯示儀表、安全氣囊等。
十電源端ISO7637防護(hù)
十一靜電防護(hù)
防護(hù)電路：
1.檢測電路
2.
2023-06-13 14:00:28
客戶產(chǎn)品為一款車載定位終端產(chǎn)品，兼容12V和24V電源系統(tǒng), 產(chǎn)品需滿足ISO 7637-2沿電源線的電瞬態(tài)傳導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)里面的3項(xiàng)較嚴(yán)酷的測試要求，具體測試要求如下；P1： 24V系統(tǒng)，Us=-600V
2022-06-09 17:25:11
，不同封裝TVS承受車載浪涌能力不一樣，在實(shí)際應(yīng)用中，要根據(jù)需求來選擇。TVS二極管實(shí)際上板測試后，測試能力可能會(huì)更強(qiáng)，因?yàn)樨?fù)載會(huì)分流。汽車12V系統(tǒng)主要推薦使用22V、24V的TVS二極管；汽車24V系統(tǒng)
2021-06-28 17:25:24
各位大俠，你們的車載設(shè)備還在用TVS硬罡ISO7637的脈沖嗎？使用TVS能連續(xù)三次通過P5測試嗎？有沒有燒車上的保險(xiǎn)絲？這些問題我特么都遇到過，我公司是做工程機(jī)械車車載設(shè)備的，客戶是日立，大家都
2018-10-11 15:30:48
一、應(yīng)用背景： 1.全球氣候變暖，雷雨天氣增多2.電源雷擊損壞后，危害大3.電源雷擊損害后，維修成本高4.高浪涌防護(hù)電源成為行業(yè)趨勢 二、方案說明及注意事項(xiàng)： 1.此方案后級(jí)采用反應(yīng)時(shí)間很快，殘壓
2020-11-25 14:58:48
的首選、而TVS二極管和壓敏電阻則成為浪涌電壓的優(yōu)選防護(hù)器件。電源浪涌防護(hù)電路設(shè)計(jì)《AC 220V電源浪涌保護(hù)方案》方案優(yōu)點(diǎn)用于滿足220V交流電源接口的浪涌保護(hù)，根據(jù)電源所處環(huán)境選擇不同級(jí)別的保護(hù)器
2020-11-28 09:45:38
2KV2 靜電防護(hù)等級(jí) 接觸8KV 空氣15KV3 可按照客戶浪涌等級(jí)要求定制方案 方案說明及其注意事項(xiàng) 1 次級(jí)使用低電容和低漏電流的TVS實(shí)現(xiàn)差模防護(hù)，避免高溫環(huán)境網(wǎng)絡(luò)丟包，且兼顧ESD防護(hù)2 電源保護(hù)方案是選用三合一集成式TVS管，進(jìn)一步降低浪涌對(duì)系統(tǒng)的影響
2020-11-06 15:46:57
電網(wǎng)等工業(yè)系統(tǒng)，用以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)的數(shù)據(jù)、視頻傳輸、流量控制、以及通過總線實(shí)現(xiàn)供電。但由于工業(yè)以太網(wǎng)工作環(huán)境的嚴(yán)苛，對(duì)于POE端口的浪涌及靜電防護(hù)必不可少，下面就POE系統(tǒng)的防護(hù)方案做簡單的介紹： 1.
2015-03-02 11:42:44
器件啟動(dòng)電壓≥12V*1.2=14.4V。方案等級(jí)：符合 IEC61000-4-2 Level 4：接觸放電>8kV，空氣放電>15kV。浪拓電子|電路保護(hù)|產(chǎn)品應(yīng)用方案和防護(hù)電路設(shè)計(jì)提供商
2017-07-27 16:16:49
一文教您如何讓汽車電子通過ISO7637-2 5A/5B拋負(fù)載測試對(duì)于FAE現(xiàn)場應(yīng)用工程師而言，ISO7637測試、ISO7637-2測試、ISO7637-2 3A/3B、ISO7637-2 5A
2021-09-10 07:31:47
優(yōu)恩半導(dǎo)體介紹24V汽車電子7637-5A/5B防護(hù)方案
2014-04-18 11:31:16
低靜態(tài)電流浪涌抑制器：堅(jiān)固的汽車電源保護(hù)，符合ISO 7637-2和ISO 16750-2標(biāo)準(zhǔn)
2019-09-19 09:12:03
關(guān)于12V DC電源線上過電壓浪涌防護(hù)，之前也科普過幾個(gè)方案。不可否認(rèn)，12V DC電源線保護(hù)方案有很多，接下來，要分享的是汽車電子12 V DC電源線保護(hù)方案，如下圖：從圖中可以看出，選用的是汽車
2021-11-17 07:36:14
需求：系統(tǒng)供電采用220V交流或者48V直流兩種供電方式，采用電源模塊首先轉(zhuǎn)換成了12V進(jìn)入PCB板，板內(nèi)需要3.3V和5V兩種主要電源。在板內(nèi)需要將12V的電源轉(zhuǎn)換為3.3V和5V兩種，3.3V
2017-06-22 17:59:31
應(yīng)用領(lǐng)域的各種嚴(yán)酷條件，符合 ISO7637-2 汽車電子浪涌測試規(guī)范具有優(yōu)秀的電壓箝位能力及非常快速的響應(yīng)時(shí)間。12V系統(tǒng)汽車電子保護(hù)方案線路圖：`
2017-12-11 11:15:57
描述TIDA-01179 參考設(shè)計(jì)是汽車前端電源，可為 12V 的車載電池提供 30W 的最大輸出。第一級(jí)是降壓-升壓直流/直流轉(zhuǎn)換器，在 ISO 7637-2 和 ISO 16750-2 標(biāo)準(zhǔn)中
2018-09-21 09:05:32
分享一個(gè)不錯(cuò)的RJ11電話線的浪涌防護(hù)解決方案
2022-01-14 06:10:16
增強(qiáng)型防護(hù)設(shè)計(jì)方案，該方案可以實(shí)現(xiàn)高達(dá) 6KV 的（10/700μs-5/320μs） 浪涌防護(hù)能力。?千兆以太網(wǎng)POE靜電浪涌保護(hù)方案，如下圖： 浪涌指標(biāo)：IEC61000-4-5 （10/700
2021-06-04 10:06:51
有人幫忙提供一個(gè)12V電源制作的電路圖嗎？{:soso_e102:}就是由220V交流電變?yōu)?b class="flag-6" style="color: red">12V直流電那種
2012-04-21 13:04:55
各位大佬：尋找12V車載等離子電路原理圖
2021-03-30 15:38:07
開關(guān)電源輸入24V，輸出±12V的電源方案。請(qǐng)問有什么電路模塊可以實(shí)現(xiàn)這個(gè)轉(zhuǎn)換，因?yàn)橐o一個(gè)運(yùn)算放大器提供±12V的電壓，所以這部分不知道怎么設(shè)計(jì)？而且需要考慮體積的大小，越小越好，有什么穩(wěn)壓芯片推薦的?以及電路如何實(shí)現(xiàn)？
2022-09-17 13:52:14
`如題，我需要DC 電壓從12V到24V 之間波動(dòng)，但輸出恒壓12V的方案 ？ 成本需要在5元之內(nèi)。求大神給個(gè)方案，在線等`
2016-07-04 08:49:59
一個(gè)12V/0.7A的開關(guān)電源方案
2021-03-11 07:58:29
12V電源浪涌的要求是什么？求一個(gè)12V電源口的浪涌保護(hù)雷卯電子推出小型化的方案
2022-01-14 07:35:40
15V轉(zhuǎn)12V和18V轉(zhuǎn)12V的電源芯片，適合1-5A大電流應(yīng)用等，根據(jù)不同的輸入電壓來選擇，15V和18V轉(zhuǎn)12V解決方案比較推薦：DC-DC降壓電路了。DC-DC降壓電路：DC-DC降壓產(chǎn)品輸入電壓輸出電壓輸出電流頻率封裝 PW20582.0V～6.0V1V～5V.
2022-01-03 07:48:29
5V轉(zhuǎn)12V和18V轉(zhuǎn)12V的電源芯片，適合1-5A大電流應(yīng)用等，根據(jù)不同的輸入電壓來選擇，15V和18V轉(zhuǎn)12V解決方案比較推薦：DC-DC降壓電路了。DC-DC降壓電路：DC-DC降壓產(chǎn)品輸入電壓輸出電壓輸出電流頻率封裝 PW20582.0V～6.0V1V～5V0.8A
2022-01-03 07:47:22
的作用主要是防反（如果沒有這個(gè)要求可去掉），注意電壓和電流的要求1.3 TVS瞬態(tài)抑制二極管：1.在要求不高如娛樂系統(tǒng)，氛圍燈等地方可使用 600W，1500W 的TVS。2.在要求高的位置可以使用大功率的 TVS，如 SM8S 系列，5KP，8KP，15KP 系列。注意： 12V 車載系統(tǒng)推薦使.
2022-01-03 07:57:11
(...)主要特色Wide input protection voltage rangeScalable to multiple battery topologies (12V, 24V, 48V
2018-09-28 08:53:41
汽車電子上面如果有用到一些保護(hù)元件需要過ISO7637的測試，可以與我聯(lián)絡(luò)。我可以提供一些產(chǎn)品資料或技術(shù)支持。如有打擾，敬謝諒解！??！QQ：56796623
2013-12-12 12:09:32
新ISO標(biāo)準(zhǔn)與舊ISO標(biāo)準(zhǔn)有何不同？汽車拋負(fù)載測試ISO7637 -5A 和ISO16750的不同之處在哪？
2021-07-12 07:48:10
多年來，汽車拋負(fù)載浪涌條件測試一直使用 ISO-7637-5a 標(biāo)準(zhǔn)中的定義，并得到全球各大汽車零部件制造商采用。2010 年，該標(biāo)準(zhǔn)被新的汽車拋負(fù)載測試標(biāo)準(zhǔn) ISO-16750-2 取代。本文
2023-03-30 15:39:50
DC2062A-B，演示板用于LT4363 -2浪涌抑制器，適用于12V，3A ISO-7637-2應(yīng)用。高達(dá)50VDC的輸入和高達(dá)100V的負(fù)載轉(zhuǎn)儲(chǔ)在輸出端限制為25V
2019-02-19 09:28:49
項(xiàng)目需要給運(yùn)放供+-12V，目前通過AC-DC電源模塊（115W）將市電轉(zhuǎn)成+12V，方案一：直接電源模塊實(shí)現(xiàn)+12V轉(zhuǎn)+-12V，用什么電源模塊？方案二：通過芯片將+12V轉(zhuǎn)-12V，用什么芯片？方案一和方案二哪個(gè)好，具體怎么選型？
2019-05-29 01:06:38
一、應(yīng)用環(huán)境 1.雷雨天氣頻繁 2.易受電磁環(huán)境干擾 3.網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備遭受雷擊后危害嚴(yán)重 4.浪涌防護(hù)等級(jí)要求高 三、方案闡述 1.本方案采用一顆無續(xù)流三極氣體放電管和三顆Power TVS
2020-11-25 11:25:24
大家好，我現(xiàn)在做的一個(gè)360度全景的產(chǎn)品。由于車廠要求，電源入口要做ISO7637實(shí)驗(yàn)。目前其他實(shí)驗(yàn)都OK，唯獨(dú)下面這個(gè)波形供電時(shí)，畫面會(huì)閃。在實(shí)驗(yàn)的過程中，我抓到整板的電源如5V或者是3.3V電壓都有尖峰，如圖。電源入口電路如下我想問的是，怎么解決畫面閃爍？
2016-10-26 15:54:37
如題，如何用12V電源產(chǎn)生-12V電源。產(chǎn)生的正負(fù)12V電壓要給THS3091供電
2015-08-12 20:05:23
降低等影響。第二條、理清雷擊浪涌防護(hù)方案的設(shè)計(jì)目的最常見的電子設(shè)備危害不是由于直接雷擊引起的，而是由于雷擊發(fā)生時(shí)在電源和通訊線路中感應(yīng)的電流浪涌引起的。一方面由于電子設(shè)備內(nèi)部結(jié)構(gòu)高度集成化(VLSI芯片
2018-01-30 10:08:32
基于ISO7637的車載電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)
現(xiàn)代汽車工業(yè)的發(fā)展，使得大量的車載電子設(shè)備廣泛應(yīng)用于汽車，如車載衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、車載影音娛樂系統(tǒng)、車身照明系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、
2009-06-02 07:34:112674 
12V~24V車載電源的設(shè)計(jì)與制作
本電路為12V-24V DC/DC轉(zhuǎn)換器，特別適合做車載筆記本電源，有車一族可用在車上給筆記本供電方便查找地圖和炒股,還適
2009-11-19 14:32:403304 
車載電源浪涌防護(hù)電路(12V電源保護(hù)電路)
浪涌保護(hù)包括一個(gè)
2009-11-20 09:11:189436 
12V電源接口防雷方案
2009-11-20 09:13:453207 
電源浪涌防護(hù)設(shè)計(jì)
2017-10-19 12:32:39
20 本文詳細(xì)介紹了ISO7637。
2017-11-20 17:17:1924 主動(dòng)阻斷式的ISO7637高壓保護(hù)模塊MRT7637PL，可以完全替代TVS管保護(hù)方案，不吸收高壓脈沖，不產(chǎn)生熱量，應(yīng)用在車載設(shè)備中不毀燒毀保險(xiǎn)絲。
2018-10-18 08:00:009 保護(hù)雷卯電子推出小型化的方案。 12V電源浪涌的要求 不僅以前很多消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品都用DC 12V供電，越來越多的工業(yè)產(chǎn)品，功率不高的產(chǎn)品，都采用12V供電了，他有很多好處，采用更低耐壓的dc-dc來轉(zhuǎn)5V，能效比也會(huì)比較高。 如果在靜電和浪涌這
2021-02-15 10:28:001169 
低靜態(tài)電流浪涌抑制器：符合ISO7637-2和ISO 16750-2的強(qiáng)大汽車電源保護(hù)
2021-05-18 18:05:2220 關(guān)于12V DC電源線上過電壓浪涌防護(hù)，之前也科普過幾個(gè)方案。不可否認(rèn)，12V DC電源線保護(hù)方案有很多，接下來，要分享的是汽車電子12 V DC電源線保護(hù)方案，如下圖： 從圖中可以看出，選用
2021-05-21 16:52:041851 
摘要 長遠(yuǎn)來看，智能網(wǎng)聯(lián)縱深普及及自動(dòng)駕駛技術(shù)深化，鉛酸電池弊端愈發(fā)凸顯，12V車載電源鉛改鋰趨勢確定，必將打開新的鋰電增量空間。 12V車載電源鉛改鋰市場升溫明顯。 6月10日，特斯拉Model
2021-07-05 11:31:453336 DC12V電源防護(hù)方案(南京理士奧電源技術(shù)有限公司)-1．全球氣候變暖，雷雨天氣增多
2．電源雷擊損壞后，危害大
3．電源雷擊損害后，維修成本高
4．高浪涌防護(hù)電源成為行業(yè)趨勢
2021-09-28 16:57:5115 DC12V電源防護(hù)方案(肇慶理士電源技術(shù)公司)-1．全球氣候變暖，雷雨天氣增多
2．電源雷擊損壞后，危害大
3．電源雷擊損害后，維修成本高
4．高浪涌防護(hù)電源成為行業(yè)趨勢
2021-09-28 16:59:4735 硬件設(shè)計(jì)之一——電源設(shè)計(jì)01：電源防護(hù) 一般的產(chǎn)品用的都是直流電源，像手持產(chǎn)品多是5V電源，一些小設(shè)備也是5V，大一些的設(shè)備12V的稍多一些，車載電子產(chǎn)品有12V和24V兩種電源。 這些電源
2021-11-06 12:21:0115 關(guān)于12V DC電源線上過電壓浪涌防護(hù)，之前也科普過幾個(gè)方案。不可否認(rèn)，12V DC電源線保護(hù)方案有很多，接下來，要分享的是汽車電子12 V DC電源線保護(hù)方案，如下圖：從圖中可以看出，選用的是汽車
2021-11-10 09:05:5921 測試標(biāo)準(zhǔn)：拋負(fù)載測試，需通過ISO7637;
2023-05-18 11:06:22142 
汽車拋負(fù)載測試ISO7637-5A和ISO16750有何不同？多年來，汽車拋負(fù)載浪涌條件測試一直使用ISO-7637-5a標(biāo)準(zhǔn)中的定義，并得到全球各大汽車零部件制造商采用。2010年，該標(biāo)準(zhǔn)
2022-04-14 11:25:271916 
汽車拋負(fù)載測試ISO7637-5A和ISO16750有何不同？多年來，汽車拋負(fù)載浪涌條件測試一直使用ISO-7637-5a標(biāo)準(zhǔn)中的定義，并得到全球各大汽車零部件制造商采用。2010年，該標(biāo)準(zhǔn)
2022-03-11 10:18:151373 12V直流電源浪涌保護(hù)方案方案優(yōu)點(diǎn)：用于滿足12V直流電源接口的浪涌保護(hù)，根據(jù)電源所處環(huán)境選擇合適保護(hù)電流的TVS器件，滿足IEC61000-4-2，等級(jí)4，接觸放電8KV，空氣放電15KV。如需滿足IEC61000-4-5浪涌高等級(jí)測試需選用大功率SMC器件。
2021-12-19 14:03:17764 汽車EMI/EMC測試標(biāo)準(zhǔn)ISO7637-2詳解目前汽車電子熱門標(biāo)準(zhǔn)ISO7637經(jīng)常遇到，所以我覺得有必要給大家簡單明了的科普一下該標(biāo)準(zhǔn)的大致內(nèi)容。便于大家有針對(duì)性的使用解決方案。(一)、測試脈沖
2022-07-28 10:08:054028 為此，新能源汽車充電樁雷擊浪涌防護(hù)措施必不可少。東沃電子（DOWOSEMI），專業(yè)高品質(zhì)電路保護(hù)器件廠商及保護(hù)方案服務(wù)商。東沃電子技術(shù)針對(duì)新能源充電樁雷擊浪涌防護(hù)從電源輸入端AC 220V和充電端口DC 12V方面進(jìn)行方案設(shè)計(jì)。
2023-05-12 11:23:101646 
上期介紹了電源DC5V接口一級(jí)浪涌防護(hù)方案，本期介紹電源DC5V接口二級(jí)雷擊浪涌防護(hù)方案。電源DC5V接口的一級(jí)保護(hù)的重點(diǎn)在于預(yù)防和控制，二級(jí)保護(hù)則在一級(jí)無法完全消除浪涌的情況下，對(duì)殘留浪涌的吸收
2023-06-21 17:31:341013 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《超級(jí)屏障整流器(SBR)改善汽車ISO7637供給線的保護(hù).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-07-24 15:39:050 ，從而影響了產(chǎn)品的正常使用。DC接口浪涌防護(hù)方案DC5V接口一級(jí)浪涌防護(hù)方案針對(duì)浪涌的防護(hù)，可采取TVS瞬態(tài)抑制二極管作浪涌保護(hù)。當(dāng)TVS二極管的兩極受到反向瞬態(tài)
2023-07-31 17:17:461047 在汽車電子產(chǎn)品ISO7637-2和ISO 16750-2拋負(fù)載測試等級(jí)不到的時(shí)候，如果手中沒有足夠防護(hù)能力的TVS二極管保護(hù)器件可以選擇時(shí)，可以考慮使用一些非常規(guī)手段來替代之前的方案，比如通過擴(kuò)大
2023-08-08 16:09:17791 
以上是東沃24V車載冰箱ISO 7637-P5a拋負(fù)載測試及保護(hù)解決方案圖，如有特殊需求，歡迎前來探討。浪涌靜電防護(hù)方案，找東沃電子，電路保護(hù)不迷路！方案中選用到的TVS二極管6.6SMDJ36CA
2023-08-08 17:23:05805 
此方案采用符合 AEC-Q101 認(rèn)證的車規(guī)級(jí)TVS 管做防護(hù)，175℃的高溫運(yùn)行條件，適用于汽車應(yīng)用領(lǐng)域的各種嚴(yán)酷條件，滿足汽車專用測試最新標(biāo)準(zhǔn) ISO7637-2、ISO16750-2 的測試需求，可確保所有設(shè)計(jì)、開發(fā)、制造、與安裝的組件符合最高等級(jí)的汽車標(biāo)準(zhǔn)。
2022-09-15 15:52:01303 
的部分，涉及整車測試的所有測試項(xiàng)目；因此前期設(shè)計(jì)時(shí)，電源部分的電路設(shè)計(jì)和PCBlayout要做合理規(guī)劃。1.防護(hù)（1）道路車輛零部件瞬時(shí)傳導(dǎo)抗擾度（ISO7637）是一項(xiàng)有關(guān)考察電源防護(hù)能力的測試，其中P
2023-02-10 09:50:372941 
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