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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車(chē)電子>技術(shù)革新!菲沃泰PECVD技術(shù)直擊汽車(chē)行業(yè)痛點(diǎn)

技術(shù)革新!菲沃泰PECVD技術(shù)直擊汽車(chē)行業(yè)痛點(diǎn)

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2020-08-04 06:08:05

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2020-08-07 07:22:55

四元數(shù)數(shù)控:深圳機(jī)器視覺(jué)在汽車(chē)行業(yè)中有什么應(yīng)用?

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2017-03-19 11:38:261

全面剖析3d打印技術(shù)汽車(chē)上的應(yīng)用案例

汽車(chē)業(yè)的應(yīng)用及前景展望 盡管3D打印技術(shù)汽車(chē)行業(yè)內(nèi)的應(yīng)用尚處于相對(duì)初級(jí)的階段,但該技術(shù)的應(yīng)用已在汽車(chē)行業(yè)掀起一輪新的制造技術(shù)革新。2014年,美國(guó)洛克汽車(chē)公司(Local Motors)利用其打印設(shè)備,以丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料(ABS)及碳纖維混
2017-11-23 09:27:3411167

汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展的中國(guó)市場(chǎng)對(duì)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才有旺盛而強(qiáng)烈的需求

對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō),市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)歸根到底是人才的競(jìng)爭(zhēng),而對(duì)于處于汽車(chē)行業(yè)技術(shù)型科技公司,人才的爭(zhēng)奪從來(lái)都是一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)。在汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展的中國(guó)市場(chǎng),由于儲(chǔ)備不足,汽車(chē)行業(yè)對(duì)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)
2018-05-30 16:05:001066

一文看懂汽車(chē)行業(yè)合資股比

汽車(chē)行業(yè)合資股比將放開(kāi)的消息傳出后,企業(yè)界的反應(yīng)快速而熱烈。 習(xí)近平主席應(yīng)邀出席博鰲亞洲論壇2018年年會(huì)開(kāi)幕式并發(fā)表重要主旨演講時(shí)特別指出,中國(guó)下一步要盡快放寬外資股比限制特別是汽車(chē)行業(yè)外資限制
2018-04-13 20:28:002543

區(qū)塊鏈技術(shù)將如何為汽車(chē)行業(yè)賦能呢?

“我們發(fā)現(xiàn)了區(qū)塊鏈對(duì)于解決汽車(chē)行業(yè)痛點(diǎn)的意義。如果能夠利用區(qū)塊鏈技術(shù)分布式、不可篡改及交易流通的特點(diǎn),構(gòu)建基于區(qū)塊鏈技術(shù)汽車(chē)數(shù)據(jù)生態(tài);通過(guò)精準(zhǔn)的信息獲取和利用,將汽車(chē)的檢測(cè)維修數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為有價(jià)值的數(shù)據(jù)資產(chǎn),這將具有深遠(yuǎn)意義。
2018-04-20 16:04:595048

AR正改變汽車(chē)行業(yè)_2022年AR智能眼鏡在汽車(chē)行業(yè)出貨量達(dá)170萬(wàn)部

汽車(chē)行業(yè)正應(yīng)用于汽車(chē)行業(yè)更復(fù)雜化的情況中。RealWear正與大眾合作展開(kāi)AR(增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù))方面的新研究,大眾一直在測(cè)試和試用AR應(yīng)用案例,并利用該技術(shù)更快地完成了設(shè)計(jì)迭代。
2018-04-23 12:51:001224

電動(dòng)汽車(chē)將在未來(lái)五年內(nèi)為汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)重大轉(zhuǎn)變

據(jù) 報(bào)道,電動(dòng)汽車(chē)將在未來(lái)五年內(nèi)徹底改變汽車(chē)行業(yè)。根據(jù)數(shù)據(jù)及分析公司GlobalData的數(shù)據(jù),電動(dòng)汽車(chē)將為汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)重大轉(zhuǎn)變。
2018-08-13 14:49:441016

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)汽車(chē)行業(yè)和聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的發(fā)展鋪平了道路

曾經(jīng)有一段時(shí)間,無(wú)人駕駛汽車(chē)被認(rèn)為是未來(lái)愿景,不過(guò),當(dāng)時(shí)的技術(shù)不足以支持這一愿景,然而,物聯(lián)網(wǎng)(IOT)和人工智能(AI)等技術(shù)的發(fā)展使得這一領(lǐng)域發(fā)生轉(zhuǎn)型變革。通過(guò)先進(jìn)的通信功能和智能傳感器,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)尤其為汽車(chē)行業(yè)和聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的發(fā)展鋪平了道路。
2018-10-05 17:26:005367

探析5G時(shí)代的技術(shù)革新挑戰(zhàn)

3G提高了通信速度,4G改變了我們的生活,5G時(shí)代則因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">技術(shù)的革命性,整個(gè)社會(huì)形態(tài)與商業(yè)形態(tài)都被深刻影響,對(duì)于芯片封裝測(cè)試領(lǐng)域同樣也帶來(lái)了許多新的技術(shù)革新。
2018-12-04 16:30:364583

數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)變革——Tableau 賦能汽車(chē)行業(yè)

看 Tableau 如何助力汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路。
2019-05-23 11:51:334264

VR/AR技術(shù)賦能汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)智能化

提到MWC 2019,那當(dāng)然是“5G”和“柔性屏”占據(jù)兩大C位,不過(guò),作為一位汽車(chē)從業(yè)者,外加骨灰級(jí)游戲熱愛(ài)者(對(duì),就是傳送中的網(wǎng)癮少年、游戲宅男),VR/ AR技術(shù)的新進(jìn)展更能引起我的注意,此篇就聊聊幾款MWC 2019上的VR/AR技術(shù),以及幾點(diǎn)對(duì)汽車(chē)行業(yè)應(yīng)用可能性的思考。
2019-06-10 10:04:374173

【數(shù)轉(zhuǎn)趨勢(shì)】數(shù)字化技術(shù)如何掀起汽車(chē)行業(yè)的“新”潮流?| CES Asia 2019專(zhuān)刊

【數(shù)轉(zhuǎn)趨勢(shì)】數(shù)字化技術(shù)如何掀起汽車(chē)行業(yè)的“新”潮流?| CES Asia 2019專(zhuān)刊
2019-06-27 19:34:282965

應(yīng)用前沿 | 快速連接,浩亭汽車(chē)行業(yè)的“超能力”

應(yīng)用前沿 | 快速連接,浩亭汽車(chē)行業(yè)的“超能力”
2019-07-02 14:19:361776

【獨(dú)家專(zhuān)訪】Melexis:以技術(shù)創(chuàng)新助力汽車(chē)行業(yè)變革

汽車(chē)行業(yè)變革之際,為應(yīng)對(duì)新技術(shù)、新趨勢(shì)帶來(lái)的挑戰(zhàn),Melexis研發(fā)電氣化、自動(dòng)駕駛、個(gè)性化領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù),加快產(chǎn)業(yè)革新進(jìn)程。
2019-08-16 17:31:581504

憑借創(chuàng)新太極旋風(fēng)刀,看蘇泊爾破壁機(jī)如何技術(shù)革新

近年來(lái),破壁機(jī)逐漸進(jìn)入了中國(guó)家庭,市場(chǎng)發(fā)展前景日益廣闊,破壁機(jī)行業(yè)也取得了快速增長(zhǎng)。其實(shí)任何一個(gè)行業(yè)的快速增長(zhǎng),都是需要行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌不斷以技術(shù)革新來(lái)積極引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)步。蘇泊爾就正是憑借過(guò)硬實(shí)力,成為
2019-08-20 22:19:14756

VR技術(shù)汽車(chē)行業(yè)的結(jié)合給汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)什么影響

隨著大家生活水平的不斷提高,隨之而來(lái)的是汽車(chē)行業(yè)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局,各大汽車(chē)廠商需要使出渾身解數(shù)才能勉強(qiáng)穩(wěn)腳跟。VR技術(shù)的出現(xiàn),使他們看到了一絲希望。從目前的情況來(lái)看,VR技術(shù)汽車(chē)行業(yè)的結(jié)合給汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)什么影響?
2020-05-28 10:04:181335

汽車(chē)行業(yè)中熱熔膠點(diǎn)膠加工所用的熱熔膠特點(diǎn)

汽車(chē)行業(yè)熱熔膠點(diǎn)膠加工所用熱熔膠是現(xiàn)今很環(huán)保,又適合高速自動(dòng)流水線作業(yè)的一類(lèi)膠種?,F(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)發(fā)展是很好的,中國(guó)目前已成為世界汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)很多的大國(guó)。 隨著汽車(chē)生產(chǎn)自動(dòng)化水平的提高,汽車(chē)工業(yè)因?yàn)樽陨懋a(chǎn)品
2020-06-28 10:02:37953

汽車(chē)行業(yè)點(diǎn)膠加工中應(yīng)用的工藝是怎么樣的

生產(chǎn)制造中兩個(gè)常見(jiàn)的加工工藝就是焊接和鉚接工藝,隨著工業(yè)化的發(fā)展與進(jìn)步,汽車(chē)行業(yè)點(diǎn)膠加工技術(shù)也在很大程度上滿足了汽車(chē)生產(chǎn)加工制造工藝的要求,因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">汽車(chē)行業(yè)點(diǎn)膠加工可以在一定程度上實(shí)現(xiàn)不同材料之間的粘接,從而提
2020-07-13 09:14:211118

電池回收對(duì)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)有什么作用?

曾在特斯拉擔(dān)任了6年電池技術(shù)負(fù)責(zé)人的Mikolajcza表示:“人們總是會(huì)低估電池回收對(duì)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的作用,但是這項(xiàng)技術(shù)可能會(huì)對(duì)未來(lái)的原材料價(jià)格和產(chǎn)量產(chǎn)生巨大的影響。”
2020-10-10 13:10:592199

汽車(chē)行業(yè)AGV八大經(jīng)典案例分析

導(dǎo)航AGV 快倉(cāng)智能長(zhǎng)安民生汽車(chē)零部件物流無(wú)人倉(cāng) 木牛流馬叉車(chē)AGV用于汽車(chē)行業(yè)高效作業(yè) 國(guó)自機(jī)器人自主開(kāi)發(fā)的軟件系統(tǒng)在汽車(chē)行業(yè)混合交通下的完美應(yīng)用 仙工智能激光SLAM技術(shù)的優(yōu)勢(shì)綻放 文|大峻 自上世紀(jì)開(kāi)始,AGV逐漸被運(yùn)用于汽車(chē)行業(yè),助力汽車(chē)生產(chǎn)效率化。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)
2020-11-05 15:50:306428

由5G技術(shù)革新帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)正席卷車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域

當(dāng)前,由5G技術(shù)革新帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)正席卷車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車(chē)智能化和服務(wù)數(shù)字化車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),同行者正以智能語(yǔ)音為入口,為汽車(chē)行業(yè)和車(chē)主提供智能化和數(shù)字化的綜合服務(wù)。
2020-12-14 17:13:581839

華為ICT技術(shù)賦能汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,助力車(chē)輛空氣動(dòng)力學(xué)性能升級(jí)

隨著ICT技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車(chē)制造各生產(chǎn)環(huán)節(jié)均處在數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型的風(fēng)口浪尖。助力汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)品革新,重塑產(chǎn)業(yè)生態(tài),必將依靠新技術(shù)、新機(jī)遇。如今汽車(chē)行業(yè)正朝數(shù)字化、智能化高速發(fā)展,眾多車(chē)企也紛紛建立自身產(chǎn)業(yè)生態(tài),如何把握機(jī)遇,實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)成為重中之重。
2020-12-21 14:15:233481

汽車(chē)行業(yè)插電混動(dòng)DHT的技術(shù)盤(pán)點(diǎn)

? 2020年,在面向下一個(gè)汽車(chē)行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃,中國(guó)汽協(xié)推出《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖2.0》,在這里一方面把混合動(dòng)力作為一種明確的技術(shù)路線,同時(shí)也延展了插電式混合動(dòng)力(PHEV)繼續(xù)作為新能源
2021-01-26 13:42:153157

高通在推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)變革所做的努力

在線上活動(dòng)“重新定義汽車(chē)”高通汽車(chē)主題活動(dòng)上,高通技術(shù)公司高級(jí)副總裁兼汽車(chē)業(yè)務(wù)總經(jīng)理Nakul Duggal詳細(xì)介紹了高通在推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)變革方面所做的工作。
2021-01-29 09:54:111596

蘋(píng)果欲進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè) 豐田章男忠告蘋(píng)汽車(chē)行業(yè)遠(yuǎn)非造車(chē)這么簡(jiǎn)單

據(jù)外媒報(bào)道,豐田汽車(chē)總裁豐田章男(AkioToyoda)對(duì)正計(jì)劃進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)的蘋(píng)果公司提出忠告:擁有汽車(chē)業(yè)務(wù)不僅僅需要擁有生產(chǎn)汽車(chē)技術(shù)。3月11日,豐田章男在日本汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)舉行的新聞發(fā)布會(huì)
2021-03-29 15:39:271959

對(duì)汽車(chē)行業(yè)至關(guān)重要的先進(jìn)電源

對(duì)汽車(chē)行業(yè)至關(guān)重要的先進(jìn)電源(電源技術(shù) 投稿好中嗎)-為提升汽車(chē)的安全性、可操控性和駕駛體驗(yàn),電子盒 (ECU/ BCU/ VCU 等) 所承擔(dān)的任務(wù)越來(lái)越重要。凌力爾特公司致力于為汽車(chē)行業(yè)打造堅(jiān)固
2021-09-29 15:49:314

汽車(chē)行業(yè)BMW測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)

汽車(chē)行業(yè)BMW測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)
2021-11-12 17:22:4318

芯片短缺對(duì)汽車(chē)行業(yè)近期影響

今年以來(lái),全球微芯片短缺正迫使汽車(chē)制造商逐漸停產(chǎn)或縮減產(chǎn)量,那么目前芯片短缺對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)造成什么樣的影響?我們一起來(lái)看一下。
2021-12-14 14:35:432234

汽車(chē)行業(yè)的軟件開(kāi)發(fā)是什么樣的?

“軟件定義汽車(chē)”逐漸在汽車(chē)行業(yè)達(dá)成共識(shí),大家紛紛意識(shí)到軟件相比于硬件,對(duì)于汽車(chē)行業(yè)重要性的比重逐漸提升。
2022-09-09 16:53:121782

2019年推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的主要趨勢(shì)

2019年推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的主要趨勢(shì)
2022-11-01 08:25:472

TI DLP技術(shù)汽車(chē)行業(yè)的創(chuàng)新應(yīng)用——增強(qiáng)型抬頭顯示直播 Q&A

TI DLP技術(shù)汽車(chē)行業(yè)的創(chuàng)新應(yīng)用——增強(qiáng)型抬頭顯示直播 Q&A
2022-11-01 08:26:331

推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的流程改進(jìn)

  數(shù)字化和自動(dòng)化程度的提高正在汽車(chē)行業(yè)引發(fā)顛覆性技術(shù)驅(qū)動(dòng)的趨勢(shì),例如移動(dòng)性、自動(dòng)駕駛、電氣化和物聯(lián)網(wǎng)。大多數(shù)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者和專(zhuān)家都認(rèn)為,這些趨勢(shì)將加強(qiáng)并加速汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)先的持續(xù)改進(jìn)過(guò)程的顛覆。
2022-11-24 15:36:30739

威邁斯上市:堅(jiān)持技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新,助力新能源汽車(chē)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

,深圳威邁斯新能源股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng):威邁斯)始終堅(jiān)持技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新,為我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)繁榮貢獻(xiàn)力量。 資料顯示,威邁斯專(zhuān)注于新能源汽車(chē)領(lǐng)域,主要從事新能源汽車(chē)相關(guān)電力電子產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和技術(shù)
2022-12-27 16:04:36687

物聯(lián)網(wǎng)解決方案如何推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的創(chuàng)新

在這個(gè)瞬息萬(wàn)變的世界中,汽車(chē)行業(yè)在這些經(jīng)濟(jì)現(xiàn)實(shí)下留下了自己的足跡。部分焦點(diǎn)圍繞著汽車(chē)行業(yè)如何利用智能技術(shù),并成為每個(gè)人生活中安全和舒適的媒介。這種變化不僅限于智能,還涉及創(chuàng)建創(chuàng)新的解決方案,以降低成本,提高生產(chǎn)力并提供更好的客戶體驗(yàn)。
2023-06-08 10:34:17307

激光塑料焊接技術(shù)汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用

我們都知道汽車(chē)零件中有不少塑料配件,傳統(tǒng)塑料焊接技術(shù)滿足不了現(xiàn)在的工藝品質(zhì)和精度,而激光塑料焊正好滿足這一需求,所以激光塑料焊在汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用是必然的趨勢(shì)。
2021-11-17 16:03:07438

5G和物聯(lián)網(wǎng)將如何重塑汽車(chē)行業(yè)?物聯(lián)網(wǎng)將給汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)哪些變革?

“物聯(lián)網(wǎng)(InternetofThings)的誕生給無(wú)數(shù)行業(yè)帶來(lái)了變革,其中就包括汽車(chē)行業(yè)。物聯(lián)網(wǎng)對(duì)于汽車(chē)發(fā)展的重要性是毋庸置疑的。從網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)到智能交通系統(tǒng),物聯(lián)網(wǎng)正在為汽車(chē)行業(yè)開(kāi)辟下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代
2023-05-16 10:47:30454

《2023 汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型報(bào)告》重磅發(fā)布

的現(xiàn)狀與趨勢(shì)”、“如何塑造汽車(chē)行業(yè)價(jià)值與核心競(jìng)爭(zhēng)力”、“AI 技術(shù)賦能汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型 ” 等內(nèi)容展開(kāi),剖析新時(shí)代、新
2023-08-03 12:15:01531

Andon系統(tǒng)在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用案例介紹

Andon系統(tǒng)在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用案例非常豐富,不僅提高了生產(chǎn)效率和質(zhì)量,還降低了成本,并確保了生產(chǎn)過(guò)程中的安隨全著。技術(shù)的不斷發(fā)展,Andon系統(tǒng)在未來(lái)還有許多可能的改進(jìn)和擴(kuò)展,為汽車(chē)制造業(yè)和其他工業(yè)領(lǐng)域帶來(lái)更大的價(jià)值和潛力。
2023-08-30 13:10:52211

三維掃描儀抄數(shù)機(jī)在汽車(chē)行業(yè)中的應(yīng)用

和更多的可能性。本文將從蔡司三維掃描儀在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用出發(fā),探討其作用和意義。三維掃描儀抄數(shù)機(jī)的原理是利用光柵測(cè)量技術(shù),通過(guò)激光或照相機(jī)等設(shè)備對(duì)物體進(jìn)行測(cè)量,獲取物
2023-10-13 14:43:18436

2021年汽車(chē)行業(yè)深度報(bào)告.zip

2021年汽車(chē)行業(yè)深度報(bào)告
2023-01-13 09:05:522

汽車(chē)行業(yè)數(shù)據(jù)解讀&投資展望.zip

汽車(chē)行業(yè)數(shù)據(jù)解讀&投資展望
2023-01-13 09:07:282

汽車(chē)行業(yè)月報(bào):3月交強(qiáng)險(xiǎn)銷(xiāo)量超預(yù)期,芯片影響有限.zip

汽車(chē)行業(yè)月報(bào):3月交強(qiáng)險(xiǎn)銷(xiāo)量超預(yù)期,芯片影響有限
2023-01-13 09:07:291

汽車(chē)行業(yè):美國(guó)加速新能源戰(zhàn)略.zip

汽車(chē)行業(yè):美國(guó)加速新能源戰(zhàn)略
2023-01-13 09:07:312

芯片短缺對(duì)汽車(chē)行業(yè)影響幾何.zip

芯片短缺對(duì)汽車(chē)行業(yè)影響幾何
2023-01-13 09:07:443

是德科技將推出為汽車(chē)行業(yè)PCBA測(cè)試設(shè)計(jì)的解決方案

科技不斷向前,制造業(yè)需要更好的解決方案來(lái)應(yīng)對(duì)不斷變化的需求與挑戰(zhàn)。是德科技深知您遇到的困難,并致力于提供尖端的解決方案,與您攜手進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)PCBA測(cè)試技術(shù)創(chuàng)新的前沿。
2023-11-02 14:12:30331

研討會(huì)回顧:NVIDIA 助力汽車(chē)行業(yè)大語(yǔ)言模型創(chuàng)新與發(fā)展

開(kāi)發(fā)者關(guān)系經(jīng)理李博和英邁中國(guó)技術(shù)工程師李寧在現(xiàn)場(chǎng)探討了汽車(chē)行業(yè)前沿趨勢(shì)與未來(lái)風(fēng)向標(biāo)。下文將帶領(lǐng)讀者回顧嘉賓們?cè)凇癗VIDIA 加速汽車(chē)行業(yè)大語(yǔ)言模型的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用”研討會(huì)上的重點(diǎn)分享。 基于深度學(xué)習(xí)的 AI 技術(shù)——大語(yǔ)言模型(LLM),通常擁有數(shù)十億到數(shù)萬(wàn)億的
2023-11-03 19:10:03356

全球汽車(chē)行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型:產(chǎn)品和后端的漸進(jìn)之旅

如何管理汽車(chē)行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型?在我們本篇文章中了解更多有關(guān)如何設(shè)定長(zhǎng)期目標(biāo)的信息。 正在改變汽車(chē)行業(yè)的26個(gè)數(shù)字化主題 最近一篇關(guān)于汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的論文確定了26個(gè)數(shù)字技術(shù)主題(論文詳情請(qǐng)點(diǎn)擊
2023-12-18 09:09:16163

淺談?dòng)性礊V波器在汽車(chē)行業(yè)中的應(yīng)用及選型

簡(jiǎn)述汽車(chē)行業(yè)的諧波治理需求,分析汽車(chē)行業(yè)中典型諧波源點(diǎn)焊機(jī)的工作特性和諧波特性,介紹諧波治理對(duì)車(chē)企的作用,總結(jié)諧波治理和有源濾波器的發(fā)展趨勢(shì)。
2024-01-09 10:31:14132

新能源汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

2023年底,華為問(wèn)界M9和小米SU7的橫空出世,不僅代表了科技與汽車(chē)行業(yè)的深度融合,更是將新能源汽車(chē)推向了一個(gè)發(fā)展新高潮。新能源汽車(chē)行業(yè)當(dāng)前正處于快速發(fā)展階段,這兩大巨頭的入局不僅是一場(chǎng)產(chǎn)業(yè)界的盛事,也為新能源汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)新的競(jìng)爭(zhēng)格局和發(fā)展方向。
2024-01-12 10:21:30318

CES 2024觀察:AI正在重塑汽車(chē)行業(yè) 推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)變革

通過(guò)CES 2024這個(gè)全球消費(fèi)電子行業(yè)的風(fēng)向標(biāo),我們可以預(yù)見(jiàn)汽車(chē)行業(yè)正在迎接一個(gè)怎樣的未來(lái)?
2024-01-25 09:56:02904

CAN轉(zhuǎn)串口轉(zhuǎn)換器在汽車(chē)行業(yè)中的應(yīng)用場(chǎng)景

CAN轉(zhuǎn)串口轉(zhuǎn)換器在汽車(chē)行業(yè)中具有廣泛的應(yīng)用。
2024-02-20 16:18:03757

淺談?dòng)性礊V波器在汽車(chē)行業(yè)中的應(yīng)用及選型

淺談?dòng)性礊V波器在汽車(chē)行業(yè)中的應(yīng)用及選型 張穎姣 安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801 摘要:簡(jiǎn)述汽車(chē)行業(yè)的諧波治理需求,分析汽車(chē)行業(yè)中典型諧波源點(diǎn)焊機(jī)的工作特性和諧波特性,介紹諧波治理
2024-02-22 14:48:38130

ADI與寶馬攜手引領(lǐng)汽車(chē)行業(yè)以太網(wǎng)邊緣總線技術(shù)革新

近日,領(lǐng)先的半導(dǎo)體技術(shù)公司ADI與全球知名汽車(chē)制造商寶馬集團(tuán)聯(lián)合宣布,將在汽車(chē)行業(yè)率先采用ADI的10BASE-T1S E2B?(以太網(wǎng)-邊緣總線)技術(shù)。這一創(chuàng)新技術(shù)的引入,不僅標(biāo)志著車(chē)載以太網(wǎng)連接在汽車(chē)設(shè)計(jì)中的核心地位,而且將有力推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)向軟件定義汽車(chē)的新型分區(qū)架構(gòu)轉(zhuǎn)型。
2024-03-12 10:12:27272

特斯拉帶來(lái)汽車(chē)行業(yè)第四次變革,新一代汽車(chē)電子架構(gòu)誰(shuí)主沉浮?

特斯拉作為汽車(chē)行業(yè)的新秀,這幾年的表現(xiàn)可圈可點(diǎn),不僅帶來(lái)了新能源汽車(chē)市場(chǎng)的爆發(fā),也讓汽車(chē)的電子電氣架構(gòu)發(fā)生大革新,開(kāi)啟了汽車(chē)電子電氣架構(gòu)的大革命。
2020-11-14 08:22:395919

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