或微控制器、I/O和電源。汽車域控制器的想法是用一個具有多核的強大中央計算機取代多個分布式ECU。多核處理技術(shù)將多個ECU整合到一個單一的芯片中。在多核解決方案中，這些單獨的ECU保留了分離和獨立的處理空間
2022-08-10 09:26:34
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上，同時也要求整車控制這塊也需要運行于穩(wěn)定性、可靠性極高的中央與控制器上，這樣的中央域控制器不僅需要充當對于整個車身控制的終端，也需要執(zhí)行包含中央網(wǎng)關(guān)、動力、底盤等各域的綜合控制系統(tǒng)端。這也是實現(xiàn)后續(xù)作為面向服務(wù)開發(fā)的前置條件。
2022-11-03 16:36:59959 最新的車身控制器加入運算量略大的SoC，加入以太網(wǎng)通道，主要是應(yīng)對OTA。再有就是如特斯拉，按照區(qū)域增加集成度，車頂、HVAC和座椅之類的也加入車身控制器，傳統(tǒng)車廠將這些都是分散開的。
2022-11-11 11:04:482244 軟件和底層驅(qū)動交互不一致和冗余的缺點。車身域控制器集成了車身電子的所有基礎(chǔ)驅(qū)動，整合了鑰匙、燈、車門、車窗等電控系統(tǒng)的功能，規(guī)避了控制器之間通訊不一致帶來的風險。
2022-11-11 11:13:501426 【摘 要】車身域控制器是汽車電子系統(tǒng)根據(jù)功能劃分的各功能塊的控制核心，其內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)通過CANFD/CAN或者FlexRay通信總線連接到中央網(wǎng)關(guān)控制器，能實現(xiàn)車身控制器的基本功能，包括燈光控制
2023-05-23 10:56:12693 
大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）S32V234 + MPC5744P的ADAS域控制器系統(tǒng)解決方案。
2019-10-22 16:58:182385 意法半導(dǎo)體（ST）的智能網(wǎng)關(guān)平臺（SGP）為汽車智能網(wǎng)關(guān)和域控制器應(yīng)用的原型提供了一個有價值的開發(fā)工具。
2020-03-29 15:25:001597 。 很明顯，目前全球汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷分布式向集中式域融合的過渡，域控制器成為產(chǎn)業(yè)布局的重點。在博世的分類體系下，域控制器共有五大細分：動力域、底盤域、座艙域、自動駕駛域和車身域。 ? 傳統(tǒng)汽車座艙是由各種功能單元組合而成的，包括液晶
2022-11-01 01:55:001576 架構(gòu)要做一些改變，這也是域控制器技術(shù)推出的驅(qū)動力。我們可以從下圖看出，在域控制器的體系架構(gòu)之下，各個功能部件均成為獨立的域，而每個域之下有相應(yīng)的控制功能集合。域與域之間可以做到安全隔離，也可以根據(jù)需求
2019-06-27 04:20:15
AD中5個角色主機類型與作用。架構(gòu)主機，域命名主機 defult由林根域內(nèi)的第一臺域控制器扮演而每一個域擁有自己的RID主機，PDC模擬主機和基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)主機這三個角色defult由該域內(nèi)的第一臺域控制器扮演
2019-07-15 07:15:20
作者:卓晴博士，清華大學自動化系更新時間：2020-07-26 Sunday□拆解背景這是一款已經(jīng)報廢OCT實驗室中的步進電機控制器（Multi-Axis Hig-Performace Motion
2021-07-08 06:35:29
車身域控制器主要功能/特點及優(yōu)勢
2020-12-24 06:37:21
車身域控制器原理圖如下：這是一個頂燈輸出模塊域控制器的原理圖，電路的組成和是由控制芯片決定的，這里用到的是ST公司的VNL5050N3芯片，在
2022-02-14 07:05:40
項目名稱：域控制器預(yù)言開發(fā)試用計劃：1.基于開發(fā)板調(diào)試攝像頭輸入，顯示屏輸出鏈路，熟悉視頻流采集輸出。2.熟悉鴻蒙OS3.在公司的RCAR平臺上測試鴻蒙OS
2020-11-23 15:06:11
項目名稱：汽車動力域控制器試用計劃：汽車域控制器 Demo驗證，通過Wifi熱點或藍牙與手機APP通信，實現(xiàn)各核心部件的參數(shù)標定和實時采集。
2020-08-11 13:56:49
1、汽車區(qū)域控制器的關(guān)鍵技術(shù)和MCU解決方案深度分析 區(qū)域控制器是汽車中的節(jié)點，在汽車的一個物理區(qū)域內(nèi)，為各傳感器、執(zhí)行器等設(shè)備提供電源分配，數(shù)據(jù)連接和I/O采集與驅(qū)動需求。MCU是區(qū)域控制器
2022-10-26 16:47:20
有沒有小伙伴研究車身與控制器的，能否分享相關(guān)資料學習。
2022-08-14 22:02:23
如何使Windows家庭服務(wù)器成為域控制器
2020-05-04 15:37:04
1、智能駕駛域控制器的SoC芯片選型隨著智能駕駛行業(yè)的發(fā)展，智能駕駛功能日益復(fù)雜，領(lǐng)航高速輔助、領(lǐng)航城區(qū)輔助、跨層記憶泊車等功能逐漸落地。智能駕駛系統(tǒng)對傳感器、算力需求日益旺盛。智能駕駛系統(tǒng)既需要
2022-08-11 15:55:37
請點擊彩色方框查看或申請推薦的解決方案。 德州儀器 (TI) 的汽車車身控制器解決方案設(shè)計注意事項：汽車車身控制器用于監(jiān)視和控制與車身（例如車燈、車窗、門鎖）相關(guān)的功能并像 CAN 和 LIN 網(wǎng)絡(luò)
2012-12-10 10:15:50
車身域控制器電路圖如下所示：電路圖左邊是以SSB作為喚醒源的輸入開關(guān)，在新能源車身域控制器中SSB一般都接地。VBAT_D1引腳連接到電池或者其他電源上，電阻R408和R404作為上拉電阻，電容為濾波作用，右邊IGN輸出給MCU供電，最下面是反饋電路，涉及兩個是做成或的關(guān)系確保功能。...
2022-02-14 06:21:42
狀態(tài)。而開關(guān)電源VBAT_SW1用來給車內(nèi)的各個執(zhí)行機構(gòu)域控制器模塊進行供電，讓這些模塊在收到執(zhí)行信號后進行相關(guān)的動作。這些模塊有：門把手開關(guān)、前燈（近光燈、位置燈）開關(guān)、變光燈（遠光燈、超車燈）開關(guān)
2021-12-30 06:59:02
我們在日常AD管理維護中，可能會碰到域控制器管理員密碼忘記的情況，有一些軟件可以破解，原理是刪除sam文件，但我們知道域控制器的密碼是存放在AD數(shù)據(jù)庫中的，域控制器也是沒有本地管理員賬戶這個概念的，所以刪除sam文件的方法行不通。可按照下面步驟重置域控制器管理員密碼：
2019-07-15 06:43:29
作為強化車載微控制器業(yè)務(wù)的一個環(huán)節(jié)，NEC電子日前推出最新36款內(nèi)置多功能閃存的“78K” 微控制器(MCU)產(chǎn)品，用于低端車身控制領(lǐng)域的電動車窗、后視鏡、安全
2009-01-05 11:07:55488 基于16位控制器的汽車車身電子控制系統(tǒng)解決方案
隨著汽車車身控制應(yīng)用復(fù)雜性的提高，對16位微控制器（MCU）的性能要求也越來越高。以前曾用機
2010-03-11 10:37:47762 車身網(wǎng)絡(luò)控制器結(jié)構(gòu)圖和功能簡介
外觀及其典型應(yīng)用：
2010-03-11 10:58:131209 基于Zigbee的路燈區(qū)域控制器設(shè)計...
2016-01-04 15:26:58
33 8位微控制器降低車身應(yīng)用的總體成本
2017-01-24 16:00:514 最全面的搭建和額外域控制升級為主域控制器實驗方法
2017-09-05 17:10:428 對于L3級以上自動駕駛來說，沒有一套性能優(yōu)秀的中央計算單元（域控制器），可能所有的傳感器和算法都成了擺設(shè)。
2018-10-30 09:53:3313324 車身控制器（簡稱BCM）車身控制模塊的功能包括：電動門窗控制、中控門鎖控制、遙控防盜、燈光系統(tǒng)控制、電動后視鏡加熱控制、儀表背光調(diào)節(jié)、電源分配等。
2019-01-07 15:12:1618904 車身域控制器是車身電子的重要組成部件，隨著人們對車輛安全性和舒適性要求的不斷提高，車身域控制器也日漸多樣化、復(fù)雜化和智能化，同時電控單元間的網(wǎng)絡(luò)通信、故障診斷和功能交互的復(fù)雜度不斷增加。 針對車身
2021-08-24 17:39:43905 車身域控制器是車身電子的重要組成部件，隨著人們對車輛安全性和舒適性要求的不斷提高，車身域控制器也日漸多樣化、復(fù)雜化和智能化，同時電控單元間的網(wǎng)絡(luò)通信、故障診斷和功能交互的復(fù)雜度不斷增加。意昂神州結(jié)合
2020-05-08 14:15:051524 去年超哥寫過一篇文章《拆解特斯拉AP2.0/2.5運算單元看未來無人駕駛域控制器的設(shè)計趨勢》，現(xiàn)在信息也比較多，做一些補注釋工作，并且把圖片做一些處理做一些高清的圖片。因為這個MCU是和Autopilot合在一起的，承擔了很多的信息顯示工作。
2020-06-11 16:48:052641 車身域控制器是車身電子的重要組成部件，隨著人們對車輛安全性和舒適性要求的不斷提高，車身域控制器也日漸多樣化、復(fù)雜化和智能化，同時電控單元間的網(wǎng)絡(luò)通信、故障診斷和功能交互的復(fù)雜度不斷增加。 針對車身
2020-07-23 15:00:582209 一直有小伙伴，在看到區(qū)域控制器這個名字時，腦袋里就會冒出這樣的疑問： 區(qū)域控制器是什么控制器，和功能域控制器相比，有什么不同？ OEM為什么有必要再去開發(fā)一套全新的區(qū)域架構(gòu)去取代功能域架構(gòu)？ 要回答
2021-05-18 16:28:484419 
單系統(tǒng)算力浪費以及控制器的數(shù)量過多等問題，同時在成本上也有明顯的降低。 車身域控制器BDU是集成了門鎖、PEPS、雨刮、內(nèi)外燈、座椅、TPMS等所有車身電子的，一個集成度高且功能強大的車身域控制器?？照{(diào)負責乘客艙內(nèi)的溫度調(diào)節(jié)、
2021-11-08 10:19:445562 車身域控制器原理圖如下：這是一個頂燈輸出模塊域控制器的原理圖，電路的組成和是由控制芯片決定的，這里用到的是ST公司的VNL5050N3芯片，在
2021-12-09 12:06:191 BlackBerry宣布，惠州華陽通用電子有限公司(簡稱“華陽通用”)采用BlackBerry QNX作為其開發(fā)智能座艙域控制器的基礎(chǔ)軟件平臺，推出的座艙域控制器已獲得國內(nèi)某頭部客車品牌主機廠項目定點。
2022-01-21 13:49:271965 BlackBerry宣布，惠州華陽通用電子有限公司(簡稱“華陽通用”)采用BlackBerry QNX作為其開發(fā)智能座艙域控制器的基礎(chǔ)軟件平臺，推出的座艙域控制器已獲得國內(nèi)某頭部客車品牌主機廠項目定點。
2022-01-24 10:09:242560 經(jīng)過一個多世紀的演化發(fā)展，汽車行業(yè)目前正面臨一個前所未有的挑戰(zhàn)——汽車日益增長的大量功能單元之間的基本通信方式的技術(shù)升級。區(qū)域架構(gòu)是應(yīng)對這一挑戰(zhàn)的一個關(guān)鍵技術(shù)路徑，而在區(qū)域架構(gòu)中，區(qū)域控制器更是至關(guān)重要的一個組件。歡迎訪問恩智浦官網(wǎng)中的『汽車區(qū)域控制器』技術(shù)專題，一站獲取最新的技術(shù)開發(fā)資源!
2022-02-28 15:47:301532 說到自動駕駛的域控制器，很多人已經(jīng)不再陌生了。車輛電子電氣架構(gòu)從分散到集中的演變催生了域控制器，具體來說，就是汽車智能網(wǎng)聯(lián)化催使信息流大量增加，這也讓電子控制單元(ECU)數(shù)量越來越多，傳統(tǒng)的分布式
2022-03-02 17:01:302421 12月17日，佐思2021智能汽車年會暨金智獎頒獎典禮在蘇州盛大開幕。深圳市航盛電子股份有限公司憑借旗下“座艙域控制器”，贏得金智獎評審團的一致好評，榮獲“2021座艙域控制器技術(shù)領(lǐng)先獎”，展示了公司在汽車座艙域控制器方面的持續(xù)創(chuàng)新和市場引領(lǐng)地位。
2022-03-10 14:37:441927 作為車輛運行過程中安全性、舒適性、穩(wěn)定性重要載體的底盤，域控制器的解決方案得到越來越多 OEM 的重視。
2022-05-06 17:25:027612 作為對比，一般來看這三個Zonal如果是其他車企來做，一般會分為門模塊、集成式車身控制器、座椅控制器、熱管理控制器HVAC和前端冷卻控制器Theraml Unit和泊車控制器
2022-05-07 11:24:372779 汽車智能網(wǎng)聯(lián)化帶來了海量信息流。駕駛所涉及的感知、融合、決策、控制系統(tǒng)越來越復(fù)雜，系統(tǒng)與系統(tǒng)之間的信息交互也越來越多。為解決分布式電子電氣架構(gòu)存在的軟硬件升級受限、研發(fā)生產(chǎn)成本劇增等問題，域控制器
2022-06-17 18:19:096171 
蓋世汽車“2022第二屆智能汽車域控制器創(chuàng)新云論壇”如期舉行，論壇圍繞當前智能汽車快速發(fā)展背景下，電子電氣架構(gòu)升級帶來的域控制器發(fā)展新趨勢，業(yè)界同仁線上共同探討域控領(lǐng)域相關(guān)新技術(shù)新產(chǎn)品。
2022-07-08 12:10:331355 通常來講，大家理解的智能駕駛域控制器可能主要是指域控制器硬件+底層基礎(chǔ)軟件（虛擬機、操作系統(tǒng)內(nèi)核以及板級支持包等）。但是從廣義上來看，智能駕駛域控制器不僅包含硬件+底層基礎(chǔ)軟件，還涵蓋了中間件以及上層應(yīng)用算法，甚至還涉及到外圍的傳感器以及執(zhí)行器，他們共同構(gòu)成了一套大系統(tǒng)。
2022-08-17 09:49:411558 近日，BICV正式發(fā)布了業(yè)界首款車載“艙泊一體”控制器產(chǎn)品——“IPA智能交互泊車域控制器”，該產(chǎn)品基于地平線征程3芯片研發(fā)，是業(yè)界首款跨域跨平臺、高度集成AI/APA的控制器，可彌補傳統(tǒng)智能座艙
2022-08-30 11:05:33966 該域控制器由Mobieye提供EyeQ3芯片及對應(yīng)的軟件方案，TTTech提供中間件，奧迪自研一些上層應(yīng)用算法，安波福進行系統(tǒng)集成。
2022-08-31 11:44:01623 如果不能實現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)，自動駕駛的商業(yè)化則無從談起。 近日，智能駕駛系統(tǒng)供應(yīng)商澳克諾宣布其自主研發(fā)、基于NVIDIA DRIVE Orin系統(tǒng)級芯片的域控制器得到國內(nèi)主流車企的認可，并率先拿下多家
2022-09-14 14:33:25683 中央ADAS域控制器功能的增加會影響ECU中的SoC架構(gòu)，包括車規(guī)級認證，這仍然是設(shè)強制性要求。
2022-10-12 09:11:393604 伴隨汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展帶來的信息流激增，整車不同控制器之間的交互需求明顯提升，汽車EE架構(gòu)正在從分布式到域集中式再到中央計算式逐漸進化，當前正處于快速過渡階段。在過渡過程中，整車ECU數(shù)量驟減，線束布置不斷優(yōu)化，控制功能不斷集中，域控制器作為整車EE架構(gòu)中的核心控制單元，具有舉足輕重的作用。
2022-10-18 10:34:06495 講到這個問題先講講，什么是域控制器。域控制器的概念是伴隨著整車電子電器架構(gòu)的發(fā)展演變而來的。由于整車電子電器的日益復(fù)雜，傳統(tǒng)的分布式架構(gòu)已經(jīng)無法滿足日益增長的計算需求，也導(dǎo)致冗長的線束。
2022-10-26 10:43:251210 解包域控制器內(nèi)部應(yīng)該是什么，以及為什么？
2022-10-28 09:56:06383 。 很明顯，目前全球汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷分布式向集中式域融合的過渡，域控制器成為產(chǎn)業(yè)布局的重點。在博世的分類體系下，域控制器共有五大細分：動力域、底盤域、座艙域、自動駕駛域和車身域。 傳統(tǒng)汽車座艙是由各種功能單元組合而成的，包括液晶儀
2022-11-01 07:30:021389 NXP 車身域和區(qū)域控制器
2022-11-15 11:25:011142 知行科技亮相蓋世汽車第二屆智能汽車域控制器創(chuàng)新峰會，獲得“自動駕駛域控制器優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商”榮譽稱號。
2022-11-18 11:53:37648 汽車“新四化”即電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的趨勢，給汽車的電氣化/電子化架構(gòu)帶來了新的挑戰(zhàn)。車輛的拓撲結(jié)構(gòu)已從分布式ECU開發(fā)轉(zhuǎn)變?yōu)榧惺?b class="flag-6" style="color: red">域控制器和中央計算機
2022-11-23 16:53:51723 域控制器是汽車每一個功能域的核心，它主要由域主控處理器、操作系統(tǒng)和應(yīng)用軟件及算法等三部分組成。
2022-11-30 09:25:182024 域控制器是一個載體，對于自動駕駛方案商而言，有了這個載體才有可能獲得更多數(shù)據(jù)的使用權(quán)，進而把軟件算法迭代得更好。
2022-12-28 10:48:111021 之前有段時間寫過幾篇幾個車載控制器的功能介紹，其中有一篇就是車身控制器的功能介紹(回看戳：談?wù)?b class="flag-6" style="color: red">車身控制器功能)，今天來梳理一下部分功能的詳細規(guī)范。
2023-01-15 09:20:102391 在CPU選型上，各家域控制器為達到NOP/NGP等L2+級高階ADAS功能，均在追求大算力芯片，目前應(yīng)用較多的是英偉達Xavier和Orin。
2023-01-31 14:02:292112 按照整車系統(tǒng)功能將整車域劃分為：車身域、座艙域、自動駕駛域、動力域和底盤域“五大域”，在域集中架構(gòu)階段，域控制器按照不同的分工分別進行相關(guān)數(shù)據(jù)的處理以及控制，各域控制器之間通過以太網(wǎng)或者CANFD進行通信以進行信息的交互。
2023-02-13 16:25:052922 佐思汽研對當前國內(nèi)主流的高算力ADAS域控制器產(chǎn)品和技術(shù)信息進行了研究匯總，如華為MDC、大疆ADAS域控樣機等。
2023-02-16 09:12:311389 車身域控制器BCM/BDU作為車身部件最重要的控制器之一，主要功能包括燈光控制、雨刮（洗滌）控制、門］鎖控制雨刮控制電源模式控制、發(fā)動機防盜控制、車窗控制、門鎖控制、胎。壓監(jiān)測（TPMS） 。新一代的BCM/BDU往往還會集成網(wǎng)關(guān)，空調(diào)等功能。
2023-04-11 11:37:511098 域控制器的四大支柱分別是車載以太網(wǎng)、自適應(yīng)Autosar、高性能處理器和集中式E/E架構(gòu)。
2023-04-15 17:15:092311 天準科技與地平線圍繞高階智能駕駛落地，開展了基于征程5芯片的深度合作，共同為智能汽車行業(yè)提供滿足行泊一體與艙駕一體的域控制器方案。目前，天準科技已推出基于單顆征程5的TADC-D51中配域控制器方案與基于兩顆征程5的TADC-D52高配域控制器方案。
2023-04-23 09:29:081395 
隨著誘人的用戶體驗、電氣化和汽車ADAS功能的出現(xiàn)，車輛架構(gòu)正強烈朝向域控制器發(fā)展。
2023-05-04 17:45:49650 
BCM主控制芯片，一般采用ASIL-B及以上的MCU，隨著MCU功能的強大，可以針對不同失效做更多保護措施，比如當制動燈線路出現(xiàn)故障，制動燈不亮時，BCM控制的電路則可以用“后霧燈”臨時取代“制動燈”實現(xiàn)制動時對后車的警示，極大提高了駕駛安全性
2023-05-17 10:15:211784 
ADAS的裝機量和滲透率再提升，尤其L2及L2+級；那么隨著ADAS域控制器主控芯片的增強，未來，MCU是否還會存在？
2023-06-05 09:33:09277 
概述域控制器是汽車電子電器的發(fā)展方向，這一點已經(jīng)得到了業(yè)界的廣泛共識。與車身域、自動駕駛域、智能座艙域比較成熟的方案相比，底盤域的起步相對較晚。作為車輛運行過程中安全性、舒適性、穩(wěn)定性重要載體的底盤
2021-10-28 18:25:002888 
隨著整車發(fā)展，電氣架構(gòu)越來越復(fù)雜，為了降低整車成本，減少整車線束復(fù)雜度，支持面向客戶的整車功能，車身域控制器擴展算力，能夠兼容傳統(tǒng)BCM 功能，同時集成空調(diào)算法、門控邏輯、胎壓監(jiān)控等整車控制策略。
2021-05-25 15:12:55971 
，車身域控制器擴展算力，能夠兼容傳統(tǒng)BCM功能，同時集成空調(diào)算法、門控邏輯、胎壓監(jiān)控等整車控制策略。主要功能外部燈光：遠光燈、近光燈、小燈、轉(zhuǎn)向燈、前后霧燈、晝行
2022-01-21 10:28:151777 本文介紹一種針對域控制器的升級測試方案，該方案基于“一種支持SOA的協(xié)議 + 傳統(tǒng)IT的傳輸協(xié)議”組合實現(xiàn)。
2022-08-01 15:16:10540 
7月26日，搭載經(jīng)緯恒潤車身域控制器（BDCM）的全新紅旗H5正式上市發(fā)布！作為紅旗汽車品牌全面革新后的首款重磅產(chǎn)品，紅旗H5很長一段時間都是紅旗汽車一步步崛起的“代言者”，此次新車經(jīng)過升級，無論是
2022-08-04 09:31:31516 
芯?？萍迹ü善贝a：688595）CS32F036Q是一款面向車身控制應(yīng)用、符合AEC-Q100認證的車規(guī)MCU。CS32F036Q內(nèi)置32位ArmCortex-M0內(nèi)核、32KBFlash
2023-03-05 09:39:31353 
講到這個問題先講講，什么是域控制器。域控制器的概念是伴隨著整車電子電器架構(gòu)的發(fā)展演變而來的。由于整車電子電器的日益復(fù)雜，傳統(tǒng)的分布式架構(gòu)已經(jīng)無法滿足日益增長的計算需求，也導(dǎo)致冗長的線束。
2023-06-25 16:04:011093 
汽車域控制器是一種新型的汽車電子控制器，將汽車電子各部分功能劃分成幾個領(lǐng)域，如動力傳動域、車身電子域、輔助駕駛域等等，然后利用處理能力強大的多核CPU/GPU芯片相對集中的控制域內(nèi)原本歸屬各個ECU的大部分功能，解決整車車載電子日益增長的發(fā)展需要。
2023-06-26 14:59:006953 
，傳感器與ECU不再是一對一的關(guān)系。管理起來比較容易。 另外可以適當?shù)募苫?，減少ECU的數(shù)量。 平臺的可擴展性也會更好。 汽車域控制器是一種新型的汽車電子控制器，將汽車電子各部分功能劃分成幾個領(lǐng)域，如動力傳動域、車身電子域、
2023-07-18 11:05:274892 
為什么引入域控制器？ 隨著IT技術(shù)的起步和興起，在當時以機械為主宰的汽車行業(yè)內(nèi)掀起了一場電子電氣化革命。年輕的汽車電子系統(tǒng)迅猛發(fā)展，電子控制單元（Electronic Control Unit
2023-07-25 17:48:491132 
什么是域控制器？ 域控制器的概念最早由以博世、大陸為首的Tier1提出，它的出現(xiàn)是為了解決信息安全以及ECU瓶頸的問題。域控制器因為有強大的硬件計算能力與豐富的軟件接口支持，使得更多
2023-07-25 17:51:032742 
域控制器架構(gòu)優(yōu)點 域控制器是以以太網(wǎng)為骨干網(wǎng)，面向服務(wù)的架構(gòu)，按功能劃分的集中化加速軟硬件分離，節(jié)約整機成本，具體優(yōu)點包括： 1.服務(wù)附加值提升 實現(xiàn)整車OTA功能后，整車廠可以通過系統(tǒng)升級持續(xù)
2023-07-25 17:53:181006 汽車E/E體系結(jié)構(gòu)由分布式向集中式發(fā)展域控制器，部署AUTOSAR AP的優(yōu)勢和挑戰(zhàn)域控制器、部署AUTOSAR AP的優(yōu)勢和挑戰(zhàn)域控制器。
2023-08-11 10:47:50333 
經(jīng)緯恒潤作為國內(nèi)設(shè)計、生產(chǎn)商用車車身網(wǎng)絡(luò)控制器的供應(yīng)商，推出分布式網(wǎng)絡(luò)控制方案，實現(xiàn)整車的燈光、雨刮、門窗等電氣控制。整套產(chǎn)品目前已經(jīng)隨整車出口到歐洲、中東地區(qū)，現(xiàn)已為一汽解放、中國
2021-08-13 15:02:34501 
車身控制器，車身一個名氣不咋大，但管理的功能卻遍布全車，主要是用于增強汽車的安全、舒適和便利性，以及與車外連接。
2023-09-04 09:06:10379 
由高工智能汽車研究院發(fā)起的2023年度智能汽車行業(yè)評選結(jié)果已揭曉，航盛憑借在智能汽車電子領(lǐng)域強勁的綜合研發(fā)實力和在智能座艙域控制器方面優(yōu)秀的產(chǎn)品創(chuàng)新力，入選“2023年度智能汽車座艙域控制器
2023-09-12 20:21:521237 
汽車區(qū)域控制器的關(guān)鍵技術(shù)和MCU解決方案深度分析
2023-10-18 17:40:53980 
動力域控，顧名思義就是動力相關(guān)的域控制器，對于純電車而言，包括電池管理、電機控制器、空調(diào)控制器、DCDC等等，下面是比亞迪的動力域控制器。
2023-10-23 14:26:58699 
上期拆解報告展示了春風電摩極核AE8的整車拆解，這期給大家?guī)鞟E8電機控制器的拆解分析。
2023-10-23 15:11:211254 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于Zigbee無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的路燈區(qū)域控制器設(shè)計.pdf》資料免費下載
2023-11-06 17:06:160 、大陸等Tier 1企業(yè)認為，以域為單位的DCU （域控制器）集成化架構(gòu)是最佳解決方案。 自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu) 博世經(jīng)典的五域分類將整車分為動力域、底盤域、座艙域/智能信息域、自動駕駛域和車身域。域控制器是汽車電子結(jié)構(gòu)未來發(fā)展的趨勢，其量產(chǎn)價
2023-11-16 14:52:281353 
汽車五大域控制器通常指車身電子、底盤電子、發(fā)動機電子、車載娛樂和信息、輔助駕駛等五個領(lǐng)域的控制器。
2023-11-23 17:06:421613 域控制器存儲和管理用戶賬號、密碼策略、組策略以及其他安全相關(guān)的信息。它允許用戶通過認證獲得對域內(nèi)資源的訪問權(quán)限。用戶登錄到域中的計算機時，域控制器會驗證用戶的身份，并授予相應(yīng)的權(quán)限。
2024-01-24 16:31:21212 用雙Orin打造智駕、座艙、泊車三合一域控制器，硬件上難度不大，難度都在軟件上。今天我們就來看看國內(nèi)某大廠的智駕、座艙、泊車三合一域控制器。
2024-01-29 10:37:33386 
隨著汽車科技的迅猛發(fā)展，汽車EE架構(gòu)正從分布式到域集中式再到中央計算式快速過渡。整車ECU數(shù)量驟減，線束布置不斷優(yōu)化，控制功能不斷集中，域控制器作為整車EE架構(gòu)中的核心控制單元，具有舉足輕重的作用
2024-02-27 08:00:34118 汽車市場正在轉(zhuǎn)向區(qū)域控制器架構(gòu)的趨勢方向，而汽車區(qū)域控制器架構(gòu)正朝著分布式、集成化、智能化的方向發(fā)展，以實現(xiàn)更高效的數(shù)據(jù)處理、功能整合與自動駕駛支持。
2024-03-19 10:41:11386 
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