電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃山明）今年以來，芯片的缺貨情況一直困擾著整個(gè)行業(yè)，其中汽車芯片尤為明顯，并且直到如今，汽車芯片的短缺似乎并沒有看到明顯緩解的跡象。就在近期，福特汽車表示，由于全球半導(dǎo)體芯片
2021-09-04 07:13:00
5541 據(jù)IMS Research報(bào)告，音頻集成電路（IC）在手機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用將急劇增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)未來五年用于降噪和自然語音的芯片的使用量將最大。
2013-04-15 09:14:471548 
靠著PC發(fā)家的Intel，如今他們面對(duì)日益下滑的PC市場(chǎng)也無力回天，再也愛不起來了，甚至目前的移動(dòng)業(yè)務(wù)被放棄了，但還是有人相信Intel能憑基帶，在移動(dòng)領(lǐng)域卷土重來。
2016-05-17 17:36:031367 嚴(yán)峻。第一季度，僅在日本國(guó)內(nèi)，因汽車芯片短缺就能影響成千上萬輛汽車制造?！?去年 12 月初，大眾汽車部分車型的關(guān)鍵零部件，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">芯片短缺，面臨生產(chǎn)中斷的風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)了解，此次芯片短缺，將導(dǎo)致車身穩(wěn)定系統(tǒng)和車載電腦兩大模塊無法生產(chǎn)
2021-01-09 23:29:022561 近期全球芯片短缺問題沖擊各個(gè)產(chǎn)業(yè)，包含手機(jī)、電腦、汽車等領(lǐng)域都受到影響，三星OLED面板也受到影響，因此有可能間接影響到iPhone產(chǎn)品線，恐面臨停產(chǎn)危機(jī)?！度战?jīng)亞洲》也指出，對(duì)于三星OLED面板有大量需求的iPhone，也有可能因?yàn)槿绷匣亩媾R生產(chǎn)中斷的危機(jī)。
2021-03-22 09:59:363256 4月16日消息 臺(tái)積電CEO和多位專家都認(rèn)為，芯片短缺的危機(jī)在年內(nèi)無法終結(jié)。英特爾則更為悲觀，預(yù)計(jì)芯片短缺將持續(xù)數(shù)年。目前，全球各行各業(yè)“缺芯”問題日益嚴(yán)重，絲毫沒有緩解之勢(shì)。 ? 臺(tái)積電CEO
2021-04-16 10:31:532416 汽車缺芯最新消息，汽車芯片緊張局面，仍未得到根本性的緩解。近日，全球主要的汽車MCU供應(yīng)商瑞薩電子警告，全球汽車半導(dǎo)體供應(yīng)短缺的局面可能會(huì)持續(xù)到下半年。目前來看，到今年二季度末，已經(jīng)大概率將繼續(xù)處于
2021-07-28 08:00:37
過去，汽車電子系統(tǒng)很少采用容性傳感器，因?yàn)樗鼈儽徽J(rèn)為難以控制、難以讀出、容易老化且易受溫度影響。另一方面，容性傳感器具有制造成本適中、外形尺寸簡(jiǎn)單和功耗低等有吸引力的特性，這就為它們的使用提供了動(dòng)力。隨著新型測(cè)量技術(shù)的出現(xiàn)，汽車中容性傳感器的使用數(shù)量急劇增加。
2020-03-19 07:56:42
大劫案”，一物流公司運(yùn)輸?shù)膬r(jià)值約500萬港元高價(jià)芯片被劫。迄今為止，全球依然在蔓延“缺芯”危機(jī)。芯片短缺涉及到的行業(yè)已經(jīng)從汽車蔓延到智能手機(jī)、游戲機(jī)等行業(yè)，甚至是家電業(yè)也無法逃脫。高盛的一份報(bào)告指出，此次
2021-07-09 15:35:43
，業(yè)內(nèi)專家預(yù)測(cè)，企業(yè)購(gòu)買二手芯片的趨勢(shì)將很快放緩，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">芯片短缺正達(dá)到頂峰，今年下半年開始得到緩解。02二手車：成交價(jià)格水漲船高汽車行業(yè)是最早受缺芯影響，且影響力度極大、范圍極廣的領(lǐng)域。芯片短缺不僅
2021-07-13 09:56:24
嗨，大家好，在Zynq ultrascale +設(shè)備（xczu9eg-ffvb1156-2-e）上實(shí)現(xiàn)我的設(shè)計(jì)時(shí)，我注意到BRAM的急劇增加，導(dǎo)致實(shí)現(xiàn)失敗。合成后Vivado報(bào)道2.
2018-11-08 11:24:01
電動(dòng)機(jī)缺相具體情況分析 1．電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行。電機(jī)缺相運(yùn)行時(shí)，定子的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)嚴(yán)重不平衡，使轉(zhuǎn)子電流劇増，會(huì)引起轉(zhuǎn)子嚴(yán)重發(fā)熱，缺相時(shí)電機(jī)帶載能力急劇下降，由于磁場(chǎng)嚴(yán)重不均勻，會(huì)使電機(jī)震動(dòng)嚴(yán)重增加
2020-12-04 15:09:17
`` 前兩天刷微博看到說“想哭”勒索病毒又要卷土重來了惹，嚇得我趕緊打開電腦管家把電腦的文檔備份了一輪，畢竟不想再次陷入文檔丟失的恐慌啊?。?說起這個(gè)勒索病毒和文檔丟失，我就要給大家安利一下騰訊電腦
2017-11-15 18:16:31
關(guān)注+星標(biāo)公眾號(hào)，不錯(cuò)過精彩內(nèi)容來源 | 整合網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容全球缺芯的背景下，除了我們熟知的商用（民用、通用）、工業(yè)MCU之外，汽車也是處于嚴(yán)重缺芯中（現(xiàn)在很多車企都在芯片這一環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題）。...
2021-11-03 06:12:05
M0內(nèi)核的32位MCU產(chǎn)品來?yè)屨?位MCU的市場(chǎng)，價(jià)格戰(zhàn)的現(xiàn)象非常嚴(yán)重。結(jié)語：如今亞洲多地疫情爆發(fā)使得半導(dǎo)體短缺加劇，目前全球?qū)?b class="flag-6" style="color: red">芯片的需求仍在飆升，缺芯或?qū)⒊掷m(xù)到2022年。由缺芯引發(fā)的一系列亂象也
2021-06-22 13:44:33
英特爾正在創(chuàng)造性地解決制造業(yè)放緩的問題ーー這一次，它把 ABF 基板兩側(cè)的電容器增加了一倍如今，持續(xù)的芯片短缺已導(dǎo)致零部件成本大幅波動(dòng)，有時(shí)甚至在24小時(shí)內(nèi)波動(dòng)。這些短缺也導(dǎo)致了被稱為“灰色市場(chǎng)
2022-06-20 09:50:00
光能手機(jī)卷土重來 國(guó)產(chǎn)手機(jī)沉寂后洋品牌競(jìng)推
三年前國(guó)內(nèi)手機(jī)市場(chǎng)上“光能手機(jī)”風(fēng)
2010-01-26 10:21:12469 中國(guó)軟件被低估:低碳動(dòng)力電池卷土重來
春風(fēng)又綠江南岸。
隨著兩會(huì)行情啟動(dòng)，低碳經(jīng)濟(jì)、高新科技、區(qū)域板塊題材再
2010-03-08 08:28:19368 悄然間，幾年前退出中國(guó)市場(chǎng)的日系手機(jī)正卷土重來。如果加上去年就開始嘗試在中國(guó)推出新品的夏普，再加上剛從“索尼愛立信”轉(zhuǎn)身改名為“索尼”在內(nèi)，中國(guó)手機(jī)市場(chǎng)又重新出現(xiàn)
2012-02-16 09:08:43435 PC市場(chǎng)的爭(zhēng)奪戰(zhàn)從未停止，在經(jīng)歷此前失敗之后，高通再次卷土重來，圖謀PC芯片市場(chǎng)。
2016-12-16 00:52:57957 當(dāng)我們還在想華為P10，小米6何時(shí)發(fā)布的時(shí)候，當(dāng)年的王者諾基亞竟然卷土重來了，這次在2017 年2月26日下午（巴塞羅那當(dāng)?shù)貢r(shí)間），諾基亞鄭重宣布推出四款智能手機(jī)，分別是諾基亞Nokia6、諾基亞Nokia5、諾基亞Nokia3以及經(jīng)典產(chǎn)品“諾基亞新3310”。
2017-02-28 14:52:123678 諾基亞早已失去當(dāng)年手機(jī)品牌的霸主地位，這次能否憑借諾基亞8東山再起，卷土重來。
2017-03-01 10:29:191773 最近，諾基亞一款全新的手機(jī)Nokia Phoenix的倩影出現(xiàn)在富士康服務(wù)器數(shù)據(jù)中，這個(gè)在手機(jī)界稱雄了14年的過氣老大，已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)陸續(xù)發(fā)布多款手機(jī)，敢情是要再接再厲卷土重來嗎？
2018-07-30 17:53:53933 云計(jì)算世界中無所不有。云爆發(fā)能否使新包裝卷土重來？
2020-09-17 11:40:361397 針對(duì)大眾在華因芯片短缺面臨停產(chǎn)傳聞，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）（以下簡(jiǎn)稱大眾中國(guó)）相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示，新冠肺炎疫情所帶來的不確定性影響到一些特定汽車電子元件的芯片供應(yīng)，而中國(guó)市場(chǎng)的全面復(fù)蘇也進(jìn)一步推動(dòng)
2020-12-07 16:08:461436 在這場(chǎng)波及全球的芯片危機(jī)中，芯片代工商們已經(jīng)在竭盡所能地增加 8 英寸晶圓的產(chǎn)能，而國(guó)內(nèi)一些身在局中的汽車廠商們?cè)趹?yīng)對(duì)這次危機(jī)中也有著令人欣慰的舉措。
2021-01-25 14:52:323067 
雖然芯片短缺對(duì)于全球各大電子科技廠商來說，已經(jīng)不是什么新聞了。但是今年不同往年，海外受疫情的影響，導(dǎo)致芯片生產(chǎn)受阻，芯片供應(yīng)短缺問題要更嚴(yán)重一些，不止是手機(jī)電腦，當(dāng)前已經(jīng)蔓延到汽車行業(yè)。
2020-12-04 13:42:404374 據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，近日，大眾汽車部分車型的關(guān)鍵零部件，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">芯片短缺，面臨生產(chǎn)中斷的風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)了解，此次芯片短缺，將導(dǎo)致車身穩(wěn)定系統(tǒng)和車載電腦兩大模塊無法生產(chǎn)。 IT之家獲悉，報(bào)道稱，本次汽車芯片短缺
2020-12-07 09:16:221767 疫情影響下，全球芯片供應(yīng)商迎來短缺潮，汽車行業(yè)也受到波及，12月6日周日，央視財(cái)經(jīng)的報(bào)道提到，大眾中國(guó)已經(jīng)因?yàn)殛P(guān)鍵零部件芯片短缺而面臨生產(chǎn)中斷的風(fēng)險(xiǎn)。
2020-12-08 10:23:3655962 汽車芯片的短缺，讓國(guó)產(chǎn)MCU廠商看到了機(jī)遇。 大眾停產(chǎn)？假的。 汽車芯片短缺？真的。 在“大眾即將停產(chǎn)”的傳聞不斷發(fā)酵之后，大眾中國(guó)、上汽大眾、一汽大眾相繼回應(yīng)，其內(nèi)容都大致一樣：芯片供應(yīng)確實(shí)是
2020-12-09 11:16:264225 芯片又短缺了！只是這次出現(xiàn)“芯片不足”問題的主角不再是智能手機(jī)，而是多家車企的芯片缺貨了——本次短缺的汽車芯片將導(dǎo)致ESP（電子穩(wěn)定程序系統(tǒng)）和ECU（電子控制單元）即車載電腦兩大模塊無法生產(chǎn)。
2020-12-15 17:47:352017 半導(dǎo)體芯片短缺的問題正在愈演愈烈，影響范圍已嚴(yán)重波及汽車產(chǎn)業(yè)。據(jù)路透社消息，德國(guó)大眾汽車18日表示，該公司正面臨半導(dǎo)體芯片短缺的問題，作為應(yīng)對(duì)，大眾將不得不將調(diào)整其在中國(guó)、北美和歐洲工廠的生產(chǎn)計(jì)劃。同時(shí)，由于全球新冠疫情導(dǎo)致出行大幅減少，汽車行業(yè)已受到一輪重創(chuàng)。
2020-12-22 14:10:102189 的部分車型產(chǎn)線面臨停產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，其主要原因就是某些汽車芯片的供應(yīng)短缺。 目前，短缺汽車芯片的元件主要是ESP（電子穩(wěn)定程序系統(tǒng)）和ECU（發(fā)動(dòng)機(jī)控制器）這兩個(gè)模塊。沒有這些關(guān)鍵零部件，汽車整車就沒有辦法組裝下線，而提供這兩大芯片模
2020-12-23 16:05:062000 又是芯片卡脖子！ 疫情影響下，全球芯片供應(yīng)迎來短缺潮。這次遇到斷供危機(jī)的是汽車制造商。 12月4日，有消息稱，全球半導(dǎo)體芯片供應(yīng)緊張已經(jīng)蔓延至汽車行業(yè)，并導(dǎo)致一汽大眾和上汽大眾出現(xiàn)停產(chǎn)的情況。 大眾
2020-12-28 09:44:023833 ，小米股價(jià)即大幅跳水，最終收跌3．97%。1月7日繼續(xù)下挫 ，截至發(fā)稿跌幅超過6個(gè)點(diǎn)，短短兩天市值蒸發(fā)數(shù)近千億港元。 圖源：東方財(cái)富 消息面上，高通5G芯片供貨榮耀，或是此番小米大跌的“罪魁禍?zhǔn)住薄?/ 01 / 榮耀卷土重來 小米迎伺強(qiáng)敵 2020年11月17日，榮耀正式脫離華為
2021-01-08 09:22:461184 
：“從二月份開始，局勢(shì)有可能越來越嚴(yán)峻。第一季度，僅在日本國(guó)內(nèi)，因汽車芯片短缺就能影響成千上萬輛汽車制造?！?去年 12 月初，大眾汽車部分車型的關(guān)鍵零部件，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">芯片短缺，面臨生產(chǎn)中斷的風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)了解，此次芯片短缺，將導(dǎo)致車身穩(wěn)
2021-01-08 14:03:411773 據(jù)美國(guó)廣播公司（ABC News）報(bào)道，由于汽車行業(yè)正在努力解決半導(dǎo)體芯片短缺問題，福特公司將暫停其在肯塔基州的工廠的運(yùn)行，為其一周。 據(jù)CNBC報(bào)道，這家汽車制造商在路易斯維爾的裝配廠主要生產(chǎn)福特Escape和林肯Corsair SUV，雇傭了大約3900名小時(shí)工。
2021-01-11 11:15:431709 日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，由于半導(dǎo)體計(jì)算機(jī)芯片的全球短缺，導(dǎo)致多家車企不得不面臨停產(chǎn)危機(jī)，其中便包括本田、豐田、大眾汽車等。
2021-01-17 11:08:473024 少于1萬輛。 在杜茲曼看來，如今尚在擴(kuò)散中的新冠疫情對(duì)于汽車行業(yè)來講就是一場(chǎng)危機(jī)，而此時(shí)爆發(fā)的芯片短缺時(shí)間則是“危機(jī)中的危機(jī)”。 不過這種危機(jī)也只是暫時(shí)性的，預(yù)計(jì)2021年全年大眾集團(tuán)的整體產(chǎn)量不會(huì)收到影響，而奧迪的等品牌將在下半年增加產(chǎn)量，
2021-01-19 15:41:362218 據(jù)外媒報(bào)道，近日奧迪首席執(zhí)行官庫(kù)斯·杜茲曼（Markus Duesmann）在采訪中表示，由于汽車芯片短缺，已經(jīng)有超過1萬名員工休假。
2021-01-19 16:16:342310 汽車芯片面臨嚴(yán)重短缺，已波及全球!因此最近豐田、日產(chǎn)、大眾，本田等多個(gè)汽車巨頭都公布了相應(yīng)的減產(chǎn)計(jì)劃。芯片緊缺會(huì)延續(xù)至2021年一季度。今年下半年前，包括中國(guó)在內(nèi)的全球主要汽車生產(chǎn)商都可能遇到芯片
2021-01-20 16:22:2545440 蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報(bào)道，國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心總經(jīng)理原誠(chéng)寅在接受采訪時(shí)稱，中國(guó)汽車芯片短缺的現(xiàn)象或持續(xù)長(zhǎng)達(dá)十年，但是與目前影響產(chǎn)量的供應(yīng)問題關(guān)系不大。 原誠(chéng)寅表示，因新冠疫情導(dǎo)致的工廠中斷以及
2021-01-22 14:11:413137 據(jù)媒體報(bào)道，受疫情影響，國(guó)際芯片市場(chǎng)出現(xiàn)了短缺潮，并波及汽車行業(yè)，大眾、福特、豐田等多家汽車企業(yè)不得不采取削減產(chǎn)量、減產(chǎn)等方式應(yīng)對(duì)這場(chǎng)危機(jī)。近日，美國(guó)伯恩斯坦研究公司預(yù)測(cè)，2021年全球范圍內(nèi)的汽車芯片短缺將造成多達(dá)450萬輛汽車產(chǎn)量的損失，相當(dāng)于全球汽車年產(chǎn)量的近5%。
2021-01-25 10:35:571632 ，已經(jīng)有超過1萬名員工休假。同時(shí)，他還表示，今年一季度會(huì)接近所能讓減產(chǎn)的數(shù)量少于1萬輛。 戴姆勒、寶馬、豐田、日產(chǎn)、斯巴魯?shù)溶嚻笠彩艿?b class="flag-6" style="color: red">芯片短缺的影響。可以看出，芯片短缺對(duì)于同步車企的影響，要比預(yù)期的嚴(yán)重。 現(xiàn)在各大汽車
2021-01-28 17:50:452269 無奈。 整改半年后，開機(jī)廣告又卷土重來 對(duì)于嚴(yán)重侵犯消費(fèi)者合法權(quán)益的開機(jī)廣告，中國(guó)電子視像行業(yè)協(xié)會(huì)曾發(fā)布《智能電視開機(jī)廣告服務(wù)規(guī)范》。 明確要求，廠商必須在銷售時(shí)告知消費(fèi)者該智能電視是否存在開機(jī)廣告，并需在包裝
2021-01-31 09:05:071698 集微網(wǎng)消息，近段時(shí)間以來，芯片短缺影響了全球主要汽車制造商。因汽車芯片短缺問題，德國(guó)、美國(guó)和日本已要求中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)相關(guān)部門幫助說服臺(tái)灣制造商助力緩解汽車行業(yè)的缺芯問題。 對(duì)此，臺(tái)積電表示，將把
2021-02-01 17:14:441714 近些年來，美國(guó)為了踐行其“美國(guó)第一”的口號(hào)，不惜擾亂全球貿(mào)易秩序，令不少行業(yè)陷入危機(jī)之中。不過，在插手干預(yù)芯片供應(yīng)鏈之后，如今連鎖反應(yīng)已經(jīng)來了：包括美國(guó)汽車業(yè)在內(nèi)，全球汽車巨頭如今都陷入芯片短缺的困境中。
2021-02-04 15:56:301367 幾何A的暫時(shí)失利并沒有讓幾何陷入頹勢(shì)，經(jīng)過重新排兵布陣后，借著幾何C的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，幾何意圖卷土重來，這一次，沒有華而不實(shí)，只有穩(wěn)健求實(shí)。 如果有100個(gè)準(zhǔn)車主通過幾何汽車的官網(wǎng)來選車，選哪臺(tái)車的人
2021-02-18 13:39:171006 
芯片短缺危機(jī)始發(fā)于2020年春季，當(dāng)時(shí)，全球正處于一場(chǎng)神秘大流行的早期陣痛之中。新冠肺炎大流行首先扼殺了需求，然后當(dāng)經(jīng)濟(jì)重新站穩(wěn)腳跟時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算服務(wù)需求暴增。這種轉(zhuǎn)變--在幾個(gè)月的時(shí)間里--為多年來最嚴(yán)重的半導(dǎo)體短缺埋下了伏筆，而半導(dǎo)體是從智能手機(jī)到汽車和電視機(jī)等一切產(chǎn)品的核心。
2021-02-18 14:14:381714 2 月 18 日消息，國(guó)際評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)惠譽(yù)周三（2 月 17 日）在一份聲明中表示，即使芯片短缺問題持續(xù)到今年下半年，豐田和本田汽車也有足夠的財(cái)務(wù)靈活性來抵御風(fēng)險(xiǎn)。
2021-02-19 10:01:104139 近日提到，全球半導(dǎo)體短缺變得嚴(yán)重，開端是美國(guó)政府對(duì)中國(guó)大陸企業(yè)的制裁。代工企業(yè)中芯國(guó)際等成為制裁目標(biāo)，訂單集中涌向臺(tái)灣企業(yè)等。再加上全球汽車半導(dǎo)體等各行業(yè)的需求快速?gòu)?fù)蘇，供應(yīng)短缺跡象加強(qiáng)。
2021-02-20 10:52:595110 全球汽車芯片短缺危機(jī)隨著日本地震的發(fā)生，情況再度加劇。2月22日，保時(shí)捷全球CEO奧利弗·布魯姆（Oliver Blume）在一次采訪中表示，“半導(dǎo)體是一個(gè)非常嚴(yán)肅的話題，因?yàn)檎麄€(gè)行業(yè)都受到了影響?！眾W利弗·布魯姆警告稱，未來幾個(gè)月，保時(shí)捷的日常運(yùn)營(yíng)可能會(huì)受到“非常嚴(yán)重”的全球半導(dǎo)體短缺的影響。
2021-02-24 15:17:442071 目前，汽車芯片短缺導(dǎo)致全球汽車受阻，也間接影響到了為車企提供車用連接器的企業(yè)。 近段時(shí)間，全球芯片掀起一波缺貨漲價(jià)潮，其中以汽車芯片缺貨最為嚴(yán)重。自2020年12月下旬起，因汽車芯片短缺，大眾、福特
2021-02-25 14:59:162089 制造商更是發(fā)出了風(fēng)險(xiǎn)警示，通用汽車公司警告稱，今年可能會(huì)因此損失約20億美元營(yíng)收。此前，該公司不得不暫時(shí)關(guān)閉了數(shù)家工廠。 一、芯片設(shè)計(jì)不代表產(chǎn)能 這不是汽車行業(yè)第一次遭遇供應(yīng)鏈危機(jī)。考慮到一輛新車需要數(shù)十種不同的芯片
2021-03-02 15:34:262142 在全球范圍內(nèi)，芯片短缺對(duì)汽車生產(chǎn)的影響還在擴(kuò)大。日本三菱日聯(lián)摩根士丹利證券公司預(yù)測(cè)，芯片短缺將導(dǎo)致日本車企減產(chǎn)約50萬輛，占到全球減產(chǎn)總量的1/3。研究機(jī)構(gòu)IHS Markit預(yù)測(cè)，汽車芯片短缺可能
2021-03-03 09:46:513220 如今，芯片短缺問題日益嚴(yán)重，包括汽車、手機(jī)、游戲機(jī)、PC在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)相繼受到影響。
2021-03-19 11:37:251331 當(dāng)下，全球芯片短缺問題對(duì)眾多行業(yè)都造成了嚴(yán)重的沖擊，其中，對(duì)汽車行業(yè)的影響最為重大。因芯片短缺導(dǎo)致汽車工廠停工減產(chǎn)的新聞接連爆出后，汽車行業(yè)已成為全球芯片供應(yīng)鏈危機(jī)的大眾焦點(diǎn)。
2021-04-17 09:23:042702 Reuss也表示，車用芯片與其他產(chǎn)業(yè)所用的半導(dǎo)體芯片不同，最主要還是供應(yīng)量不足的問題，如今只能要求獲得基本的份額，就會(huì)有所幫助，該公司正在努力取得供應(yīng)。
2021-04-29 14:59:231469 由于半導(dǎo)體芯片持續(xù)短缺對(duì)汽車行業(yè)造成影響，福特將在6月前暫?；蛳鳒p8家北美工廠的生產(chǎn)。此前，已有不少汽車企業(yè)的生產(chǎn)受到芯片短缺的影響。疫情開始后，陷入低谷的車市削減了汽車芯片的訂單量，比起消費(fèi)
2021-06-25 15:53:58617 汽車行業(yè)芯片短缺危機(jī)在今年二季度陡然加劇，據(jù)第一財(cái)經(jīng)近日?qǐng)?bào)道稱，北京、上海包括豪華、合資、自主與新能源在內(nèi)的二十多個(gè)品牌汽車4S店，幾乎所有的汽車品牌經(jīng)銷商都面臨缺貨問題，有的車款提貨要等數(shù)月之久
2021-06-17 15:33:062022 影響不單單只是大眾品牌，沃爾沃、通用、福特、豐田、本田、日產(chǎn)等多家車企也因缺芯問題暫停部分工廠的生產(chǎn)計(jì)劃。全球汽車芯片短缺危機(jī)對(duì)眾多的汽車制造商都造成了嚴(yán)重影響。 早前有媒體報(bào)道缺芯致提車難，寶馬加價(jià)3萬卻提不到車，坦克300訂
2021-06-23 16:57:562280 2021年的汽車行業(yè)正遭受著缺芯的暴風(fēng)襲擊，“缺芯”這一現(xiàn)象，嚴(yán)重影響到車企正常生產(chǎn)及車輛交付。根據(jù)相關(guān)部門預(yù)計(jì)，全球汽車業(yè)可能因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">芯片危機(jī)損失620萬輛汽車產(chǎn)量。同時(shí)，缺芯也直接導(dǎo)致汽車芯片
2021-11-01 16:18:463451 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃山明）今年以來，芯片的缺貨情況一直困擾著整個(gè)行業(yè)，其中汽車芯片尤為明顯，并且直到如今，汽車芯片的短缺似乎并沒有看到明顯緩解的跡象。就在近期，福特汽車表示，由于全球半導(dǎo)體芯片
2021-09-06 15:01:582691 近日，根據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，受全球芯片短缺的影響，大眾汽車因零部件短缺而被迫完全停產(chǎn)，這也是大眾汽車首次停產(chǎn)。另外通用、現(xiàn)代等汽車廠商也受到了芯片短缺的影響而削減產(chǎn)量及停產(chǎn)。
2021-12-08 14:35:501957 近日，由于全球芯片短缺，汽車行業(yè)也遭受了沖擊，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">芯片的供應(yīng)不足，全球的車企普遍出現(xiàn)減產(chǎn)、漲價(jià)，消費(fèi)者的提車、等車日期延長(zhǎng)。歐洲工廠取消了56000多輛汽車的生產(chǎn)計(jì)劃，而包括日本和韓國(guó)在內(nèi)的亞洲工廠
2021-12-08 14:40:472028 全球面臨“芯片荒”，而且這樣的情況愈演愈烈，這也導(dǎo)致了多數(shù)車企為了應(yīng)對(duì)芯片短缺相繼減產(chǎn)甚至停產(chǎn)，自2021年下半年以來，汽車芯片短缺的問題已讓不少?gòu)S家、經(jīng)銷商與消費(fèi)者均感到懊惱不已。值得注意
2021-12-08 16:12:081453 2020年下半年開始，全球便出現(xiàn)了汽車芯片緊缺的現(xiàn)象，根據(jù)網(wǎng)上曝光的數(shù)據(jù)分析，由于汽車芯片短缺，2020年全球汽車產(chǎn)量下降了近450萬量。那么汽車芯片短缺的原因是哪些？原因如下：
2021-12-09 14:11:474629 汽車芯片面臨嚴(yán)重短缺，已波及全球！因此最近豐田、日產(chǎn)、大眾，本田等多個(gè)汽車巨頭都公布了相應(yīng)的減產(chǎn)計(jì)劃。 什么原因?qū)е?b class="flag-6" style="color: red">芯片短缺？ 美國(guó)政府對(duì)中國(guó)的制裁打破了全世界芯片供應(yīng)的節(jié)奏，而全球疫情也一定程度
2021-12-09 15:41:001159 汽車芯片為什么會(huì)短缺？全球汽車芯片短缺的原因總共體現(xiàn)在五個(gè)方面，下面我們一起來看看在哪五個(gè)方面。
2021-12-10 11:07:205396 汽車芯片短缺持續(xù)多久？關(guān)于全球芯片短缺的問題，有分析預(yù)測(cè)稱汽車芯片的短缺最快可能在2021年底將會(huì)得到有效緩解。芯片供應(yīng)改善是一個(gè)漸進(jìn)過程，伴隨著汽車生產(chǎn)量的提升，中國(guó)過分依賴進(jìn)口也是一大弊端。
2021-12-10 14:25:182120 芯片問題自去年演變到目前，芯片緊缺的陰霾籠罩著全球汽車行業(yè)，導(dǎo)致多家車企因芯片原因不得不減產(chǎn)和被迫停產(chǎn)，那么汽車用芯片短缺的原因主要如下：
2021-12-10 14:31:072970 車芯片短缺是炒作的嗎？自2020年爆發(fā)芯片危機(jī)以來，全球芯片短缺已經(jīng)嚴(yán)重影響了PC、手機(jī)、汽車等多個(gè)行業(yè)，缺芯帶來的漲價(jià)潮還在持續(xù)蔓延至更多產(chǎn)品線，芯片短缺成為了遏制汽車行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的關(guān)鍵因素。
2021-12-13 14:01:512104 今年以來，全球微芯片短缺正迫使汽車制造商逐漸停產(chǎn)或縮減產(chǎn)量，那么目前芯片短缺對(duì)國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)造成什么樣的影響？我們一起來看一下。
2021-12-14 14:35:432234 汽車行業(yè)的芯片短缺危機(jī)已經(jīng)持續(xù)很久了，很有可能到2022年后半年汽車芯片緊缺趨勢(shì)還未停止，某些芯片仍存有顯著緊缺。我們一起來看看芯片短缺導(dǎo)致汽車行業(yè)現(xiàn)狀吧。 新冠疫情席卷全球后，許多國(guó)家的經(jīng)濟(jì)
2021-12-15 10:20:302330 2021年以來，汽車芯片短缺的問題日益突出，而且備受全球的關(guān)注，芯片緊缺對(duì)全球汽車市場(chǎng)都帶來了一定的損失。
2021-12-15 14:12:301400 受疫情影響，芯片短缺現(xiàn)象一直都很嚴(yán)重，中國(guó)汽車市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)已達(dá) 198.2 萬輛，全球汽車市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)為 1012.2 萬輛。那么一汽大眾芯片短缺能恢復(fù)正常嗎？ 分析師預(yù)計(jì)，在2022年年中，汽車
2021-12-16 11:35:213503 “全球幾大
汽車芯片生產(chǎn)廠家，都遇到了因疫情所帶來的關(guān)閉生產(chǎn)線的困境，導(dǎo)致
汽車產(chǎn)業(yè)鏈在
芯片供應(yīng)上出現(xiàn)
短缺，預(yù)計(jì)
汽車芯片短缺這一問題要到明年6月可能解決?！?/div>
2021-12-17 10:36:283376 汽車芯片為什么短缺什么時(shí)候能緩解？汽車芯片短缺主要是由于疫情的影響使汽車、電子產(chǎn)品等行業(yè)對(duì)芯片的需求量逐漸增，全球芯片短缺正迫使汽車制造商減緩或停止生產(chǎn)許多汽車，在今年第三季度開始緩解。
2021-12-20 11:29:452928 全球芯片短缺持續(xù)成為焦點(diǎn)。汽車芯片告急、手機(jī)芯片極缺幾乎所有用到芯片的行業(yè)都受到了沖擊，多家知名廠商因芯片供應(yīng)不足被迫停工或減產(chǎn)，幾乎全世界都在鬧“芯”荒。 疫情原因 自新冠疫情席卷全球以后，各大
2021-12-21 10:29:376196 全球面臨“芯片荒”，而且這樣的情況愈演愈烈，這也導(dǎo)致了多數(shù)車企為了應(yīng)對(duì)芯片短缺相繼減產(chǎn)甚至停產(chǎn)，自2021年下半年以來，汽車芯片短缺的問題已讓不少?gòu)S家、經(jīng)銷商與消費(fèi)者均感到懊惱不已。值得注意
2021-12-21 10:33:501718 企業(yè)紛紛采取削減產(chǎn)量、減產(chǎn)等方式應(yīng)對(duì)危機(jī)。 一輛汽車通常會(huì)搭載數(shù)百個(gè)半導(dǎo)體芯片, 控制汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、感知溫度的傳感器，以及車載娛樂系統(tǒng)都需要用到芯片。芯片短缺問題是全球汽車產(chǎn)業(yè)和相關(guān)行業(yè)共同面臨的課題，是由多重因素造成的，短缺
2021-12-21 10:41:253398 年末將至，很多車企都表示由于車用芯片短缺，汽車生產(chǎn)線都進(jìn)入了停產(chǎn)狀態(tài)，為什么汽車芯片如此短缺？
2021-12-21 10:50:502855 全球芯片短缺持續(xù)成為焦點(diǎn)。汽車芯片告急、手機(jī)芯片極缺幾乎所有用到芯片的行業(yè)都受到了沖擊，多家知名廠商因芯片供應(yīng)不足被迫停工或減產(chǎn)，幾乎全世界都在鬧“芯”荒。 疫情原因 自新冠疫情席卷全球以后，各大
2021-12-21 11:03:563083 短缺所造成的影響遍及多個(gè)行業(yè)，既有芯片制造、封測(cè)、設(shè)計(jì)等上游廠商，也有汽車、家電、手機(jī)等下游廠商。相信不少朋友應(yīng)該知道，全球“芯片荒”愈發(fā)嚴(yán)重，由汽車領(lǐng)域蔓延至消費(fèi)電子領(lǐng)域，而且“缺芯”問題有愈演愈烈之勢(shì)。 汽車芯
2021-12-21 11:09:392024 汽車芯片短缺影響哪些車企？汽車芯片短缺相繼影響了豐田、大眾、福特、通用、蔚來等車企使其停產(chǎn)減產(chǎn)，其中受影響的芯片包括車規(guī)級(jí)MCU芯片、電源管理芯片、通信芯片、IGBT以及電池管理系統(tǒng)所需的芯片等。
2021-12-21 14:08:402683 汽車芯片短缺會(huì)影響多久？根據(jù)分析師的預(yù)測(cè)，芯片短缺對(duì)汽車生產(chǎn)的影響將延續(xù)到2022年一季度，造成了芯片短缺的危機(jī)是由于疫情影響加速產(chǎn)能激增。目前中國(guó)芯片企業(yè)已加速布局，全球芯片市場(chǎng)將于2022年下半年開始復(fù)蘇。
2021-12-21 14:22:363477 面對(duì)全球芯片短缺的情況，就連美國(guó)都束手無策，美國(guó)的通用汽車因?yàn)闆]有汽車芯片不得不讓工廠暫停生產(chǎn)，除了汽車廠商之外，還有一些電子廠商也面臨停產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。那么是什么原因?qū)е旅绹?guó)也缺少芯片呢？
2021-12-21 14:30:533397 自2020年下半年以來，汽車行業(yè)、智能終端設(shè)備等產(chǎn)品的需求激增，導(dǎo)致了這些行業(yè)的芯片短缺情況嚴(yán)重，面臨著缺芯停產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。那么芯片缺貨的狀況什么時(shí)候才能得到改善呢？
2021-12-21 14:41:511602 今年全球汽車市場(chǎng)芯片短缺，相信大家都已經(jīng)有所耳聞了，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">芯片短缺，多家汽車經(jīng)銷商紛紛延長(zhǎng)了交貨期，那么汽車芯片短缺什么時(shí)候才能恢復(fù)呢？
2021-12-22 14:28:047551 2020年底以來，全球的芯片荒愈發(fā)嚴(yán)重，芯片短缺已經(jīng)波及到汽車、電子產(chǎn)品、工業(yè)制造等多個(gè)領(lǐng)域。那么全球芯片短缺的問題什么時(shí)候才能恢復(fù)呢？
2021-12-22 15:42:391887 全球幾大汽車芯片生產(chǎn)廠家，都遇到了因疫情所帶來的關(guān)閉生產(chǎn)線的困境，導(dǎo)致汽車產(chǎn)業(yè)鏈在芯片供應(yīng)上出現(xiàn)短缺，預(yù)計(jì)汽車芯片短缺這一問題要到明年6月可能解決。
2021-12-23 09:58:583569 目前汽車市場(chǎng)情況來看，汽車芯片真的很短缺嗎，簡(jiǎn)單分析一下吧。
2021-12-23 15:35:173936 企業(yè)紛紛采取削減產(chǎn)量、減產(chǎn)等方式應(yīng)對(duì)危機(jī)。 一輛汽車通常會(huì)搭載數(shù)百個(gè)半導(dǎo)體芯片, 控制汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、感知溫度的傳感器，以及車載娛樂系統(tǒng)都需要用到芯片。芯片短缺問題是全球汽車產(chǎn)業(yè)和相關(guān)行業(yè)共同面臨的課題，是由多重因素造成的，短缺
2021-12-24 10:49:382036 企業(yè)紛紛采取削減產(chǎn)量、減產(chǎn)等方式應(yīng)對(duì)危機(jī)。 一輛汽車通常會(huì)搭載數(shù)百個(gè)半導(dǎo)體芯片, 控制汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、感知溫度的傳感器，以及車載娛樂系統(tǒng)都需要用到芯片。芯片短缺問題是全球汽車產(chǎn)業(yè)和相關(guān)行業(yè)共同面臨的課題，是由多重因素造成的，短缺
2022-01-01 15:56:003113 大眾汽車在前不久向媒體確認(rèn)，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">芯片短缺，應(yīng)經(jīng)對(duì)汽車的生產(chǎn)造成了很大的困擾，情況已經(jīng)嚴(yán)重到可能影響明年的汽車生產(chǎn)，這種情況近些年可真的不是特別常見。
2021-12-30 10:05:502107 芯片短缺能恢復(fù)正常嗎？芯片短缺會(huì)影響多久？根據(jù)分析師的預(yù)測(cè)，芯片短缺對(duì)汽車生產(chǎn)的影響將延續(xù)到2022年一季度，造成了芯片短缺的危機(jī)是由于疫情影響加速產(chǎn)能激增。目前中國(guó)芯片企業(yè)已加速布局。 英特爾
2021-12-30 15:51:064308 芯片由于受到新冠疫情以及美國(guó)制裁中國(guó)引起的恐慌性備貨，導(dǎo)致了芯片短缺嚴(yán)重。芯片短缺沖擊了美國(guó)、歐洲、中國(guó)以及日本的大型汽車生產(chǎn)商，那么芯片短缺還會(huì)影響多久？什么時(shí)候才會(huì)恢復(fù)正常供貨呢？
2022-01-04 15:14:173998 芯片短缺已成為汽車行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)，汽車芯片的短缺對(duì)于汽車制造業(yè)的影響是非常大的，芯片短缺帶來的影響正在新能源物流車市場(chǎng)端顯現(xiàn)。
2022-01-07 10:46:545437 現(xiàn)在全球面臨著缺芯的難題，已經(jīng)有很多廠商開始減少生產(chǎn)的數(shù)量，芯片短缺問題已經(jīng)開始影響到了我們的生活。 因疫情原因，許多的汽車芯片生產(chǎn)廠家都受到了芯片短缺影響，預(yù)計(jì)汽車芯片短缺這一問題要到
2022-01-07 11:21:283233 已全部加載完成
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