電子技術(shù)已經(jīng)成為新一代汽車(chē)發(fā)展方向的主導(dǎo)因素，而傳感器是電子技術(shù)的核心元件，現(xiàn)代汽車(chē)越來(lái)越多地應(yīng)用了傳感器，以提高汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)、動(dòng)力和排放性能,改善底盤(pán)的制動(dòng)操縱性能、轉(zhuǎn)向性能和汽車(chē)行駛的安全性
2020-05-20 08:19:36
請(qǐng)教大神們，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是用油壓傳感器，還是用溫度壓力傳感器？多謝指教
2017-10-26 16:00:34
“哪些故障汽車(chē)無(wú)法自行診斷？”如今的汽車(chē)被一大堆的傳感器包圍，傳感器存在于發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、油箱、擋風(fēng)玻璃、電子系統(tǒng)、座椅……而負(fù)責(zé)收集這些傳感器得到的數(shù)據(jù)的系統(tǒng)被稱(chēng)為“車(chē)載診斷”或“OBD”。
2020-08-26 06:39:25
傳感器作為大多數(shù)自動(dòng)化應(yīng)用中閉環(huán)控制不可缺少的輸入設(shè)備，隨著汽車(chē)電子技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車(chē)傳感器(汽車(chē)傳感器類(lèi)型)在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)和車(chē)身的各個(gè)系統(tǒng)中負(fù)擔(dān)著信息的采集和傳輸?shù)墓δ埽?b class="flag-6" style="color: red">汽車(chē)各個(gè)系統(tǒng)
2015-06-29 14:31:12
近年來(lái)，在***對(duì)汽車(chē)安全法令的貫徹和實(shí)施、消費(fèi)者駕乘體驗(yàn)及自動(dòng)駕駛的趨勢(shì)推動(dòng)下，汽車(chē)圖像傳感器領(lǐng)域呈爆發(fā)式增長(zhǎng)。汽車(chē)圖像傳感有著廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，具有卓越性能和先進(jìn)的圖像處理能力的圖像傳感器在提高
2020-08-13 07:29:06
過(guò)去，汽車(chē)電子系統(tǒng)很少采用容性傳感器，因?yàn)樗鼈儽徽J(rèn)為難以控制、難以讀出、容易老化且易受溫度影響。另一方面，容性傳感器具有制造成本適中、外形尺寸簡(jiǎn)單和功耗低等有吸引力的特性，這就為它們的使用提供了動(dòng)力。隨著新型測(cè)量技術(shù)的出現(xiàn)，汽車(chē)中容性傳感器的使用數(shù)量急劇增加。
2020-03-19 07:56:42
傳感器網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展是伴隨著典型傳感器和射頻設(shè)備的發(fā)展而發(fā)展起來(lái)的。對(duì)于汽車(chē)測(cè)試環(huán)境，無(wú)線傳感器有三個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)：第一是體積小，無(wú)線傳感器不需要電纜端口；第二是節(jié)約時(shí)間，無(wú)線傳感器節(jié)約了將所有傳感器連接
2018-11-05 15:56:33
隨著汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的傳感器被應(yīng)用到汽車(chē)控制系統(tǒng)中。汽車(chē)氧傳感器是汽車(chē)電子控制系統(tǒng)中一個(gè)重要的組成部分，它能夠有效地提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能及整車(chē)的經(jīng)濟(jì)性。了解汽車(chē)氧傳感器工作原理以及汽車(chē)氧傳感器的失效原因，對(duì)于整體把握汽車(chē)控制系統(tǒng)有很大的幫助。本文介紹汽車(chē)氧傳感器工作原理及其失效原因。
2020-04-30 06:33:32
汽車(chē)上的溫度傳感器多為負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻，如發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度傳感器、 冷卻液溫度傳感器、機(jī)油溫度傳感器，自動(dòng)變速器和無(wú)級(jí)變速器的油溫傳感器，雙離合器變速器負(fù)責(zé)監(jiān)控變速器油底殼油溫的G93變速器油溫
2013-07-23 13:53:58
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汽車(chē)用傳感器原理
2012-08-15 12:50:14
現(xiàn)代汽車(chē)正由一個(gè)單純交通工具朝著能滿(mǎn)足人類(lèi)需求和安全、舒適、方便及無(wú)污染的方向發(fā)展。 要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車(chē)的電子化和智能化，先決條件則是各種信息的及時(shí)獲取，這勢(shì)必要求在汽車(chē)中大量采用各種傳感器。傳統(tǒng)的傳感器往往體積和重量大、成本高，它們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">汽車(chē)的應(yīng)用受到很大的限制。
2019-11-05 06:15:26
現(xiàn)代汽車(chē)正由一個(gè)單純交通工具朝著能滿(mǎn)足人類(lèi)需求和安全、舒適、方便及無(wú)污染的方向發(fā)展。要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車(chē)的電子化和智能化，先決條件則是各種信息的及時(shí)獲取，這勢(shì)必要求在汽車(chē)中大量采用各種傳感器。傳統(tǒng)的傳感器往往體積和重量大、成本高，它們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">汽車(chē)的應(yīng)用受到很大的限制。
2020-03-05 07:38:44
汽車(chē)傳感器類(lèi)型和發(fā)展路徑1、傳感器是汽車(chē)的眼睛，ADAS和自動(dòng)駕駛必不可少的元件汽車(chē)在向高級(jí)輔助駕駛、自動(dòng)駕駛演進(jìn)過(guò)程中，機(jī)器的自動(dòng)/輔助駕駛功能逐漸替代人的主動(dòng)性，完成環(huán)境感知、計(jì)算分析、控制執(zhí)行
2020-05-20 07:54:27
、方向定位、以及溫度/壓力/濕度傳感器等廣泛的應(yīng)用；在汽車(chē)上，MEMS傳感器借助氣囊碰撞傳感器、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）和車(chē)輛穩(wěn)定性控制增強(qiáng)車(chē)輛的性能；醫(yī)療領(lǐng)域，通過(guò)MEMS傳感器研成功制出微型胰島素注射
2016-12-07 15:42:36
汽車(chē)電子之傳感器分析1、里程表傳感器在差速器或者半軸上面的傳感器，來(lái)感覺(jué)轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)，一般用霍爾，光電兩個(gè)方式來(lái)檢測(cè)信號(hào)，其目的利用里程表記 數(shù)可有效的分析判斷汽車(chē)的行駛速度和里程，因?yàn)榘胼S和車(chē)輪
2016-01-15 11:07:02
車(chē)用傳感器是汽車(chē)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車(chē)運(yùn)行中各種工況信息，如車(chē)速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電訊號(hào)輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。車(chē)用傳感器很多，判斷傳感器出現(xiàn)的故障
2019-07-22 08:22:21
`速度傳感器在汽車(chē)中的應(yīng)用非常廣泛，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身等控制系統(tǒng)中都需要速度傳感器。主要有車(chē)速傳感器、輪速傳感器、減速度傳感器和橫擺角速度傳感器四大類(lèi)。車(chē)速傳感器檢測(cè)電控汽車(chē)的車(chē)速，控制模塊用
2021-01-14 17:28:52
主要有以下幾種方法： 1.1 值域判定法 當(dāng)輸入信號(hào)超出規(guī)定的數(shù)值范圍時(shí)，自診斷系統(tǒng)就確認(rèn)該輸入信號(hào)出現(xiàn)故障。例如：水溫傳感器設(shè)計(jì)成在正常溫度范圍30℃～120℃內(nèi)，輸出電壓為0.3～4.7v，當(dāng)ECU
2015-07-31 13:45:14
汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的“正常運(yùn)轉(zhuǎn)”離不開(kāi)
傳感器的保駕護(hù)航，通過(guò)
傳感器可將各種諸如壓力、流量、位置、高度、距離、速度、轉(zhuǎn)速、溫度等信號(hào)傳遞到動(dòng)力系統(tǒng)、安全系統(tǒng)等控制單元，達(dá)到
汽車(chē)正常駕駛的目的。正因?yàn)樾枰?/div>
2019-07-02 06:33:17
車(chē)用MEMS的應(yīng)用有哪些？車(chē)用MEMS有哪些具體應(yīng)用體現(xiàn)？MEMS汽車(chē)傳感器在汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的應(yīng)用是什么？
2021-06-17 10:57:24
MEMS黏度傳感器是另一款最新推出的產(chǎn)品。此類(lèi)傳感器用于在汽車(chē)正常行駛時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部液體的黏度，通過(guò)監(jiān)測(cè)汽油和傳動(dòng)液的液體粘稠度，向司機(jī)提供反饋信息。此外，傳感器還能通過(guò)感應(yīng)軸承和機(jī)械軸的磨損狀況
2019-07-25 06:45:45
與此同時(shí)，長(zhǎng)期在汽車(chē)電子市場(chǎng)深耕的大佬們也在不斷拓展傳感器的新應(yīng)用。每年不少交通事故的產(chǎn)生是由于汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃的結(jié)霧，精量電子為此提供一款特殊的汽車(chē)防霧傳感器，通過(guò)對(duì)擋風(fēng)玻璃溫度和廂體露點(diǎn)檢測(cè)，準(zhǔn)確的控制擋風(fēng)玻璃的結(jié)霧，據(jù)介紹，這款產(chǎn)品現(xiàn)已被世界絕大多數(shù)中高擋車(chē)所采用。
2019-07-23 06:44:53
1、進(jìn)氣壓力溫度傳感器損壞現(xiàn)象： ?、貽N檔，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮；②原地緩踩油門(mén)時(shí)冒少量黑煙，急加速冒大量黑煙；③發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)勁；④故障碼：P01D6（進(jìn)氣壓力傳感器電壓低于下限）原因分析：進(jìn)氣壓
2018-12-05 15:21:38
ATK-IMU901 角度傳感器
2023-03-28 13:06:19
也可能提供 PSI5、SENT 和 CAN 接口。更嚴(yán)格的測(cè)試制度零部件故障車(chē)輛的召回和維修成本是巨大的，這就是為什么汽車(chē)行業(yè)非常重視指定其所用零部件的質(zhì)量和可靠性的原因。汽車(chē)傳感器的質(zhì)量要求要求
2021-09-02 18:19:17
什么是力傳感器？力傳感器主要由哪幾個(gè)部分組成？力傳感器主要分為哪幾類(lèi)？如何提高力傳感器的精度？力傳感器在汽車(chē)安全性能試驗(yàn)中的應(yīng)用有哪些？
2021-07-28 07:01:39
關(guān)于智能傳感器與現(xiàn)代汽車(chē)電子的簡(jiǎn)要分析
2021-05-14 07:03:32
一方面點(diǎn)亮故障指示燈并記憶故障代碼，另一方面提供一個(gè)預(yù)先記憶在EUC存儲(chǔ)器內(nèi)的80℃冷卻液溫度的固定值，用于繼續(xù)控制發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，防止由于信號(hào)失常使汽車(chē)不能行駛。但是，當(dāng)冷卻液溫度傳感器的特性發(fā)生了變化，即
2018-11-15 16:47:34
sigma-delta轉(zhuǎn)換的原理是什么？什么是容性傳感器？刺激汽車(chē)容性傳感器應(yīng)用的轉(zhuǎn)換器測(cè)量方法有哪些？
2021-05-17 07:03:44
汽車(chē)傳感器是汽車(chē)電子化、智能化的基礎(chǔ)和關(guān)鍵， 而其中使用較多、發(fā)展最快的是壓力傳感器。汽車(chē)壓力傳感器應(yīng)用在汽車(chē)的很多系統(tǒng)中，如電子檢測(cè)系統(tǒng)、保安防撞系統(tǒng)等。
2020-03-25 08:00:15
`傳感器被認(rèn)為是現(xiàn)代信息技術(shù)的三大支柱之一同時(shí)也是當(dāng)前各發(fā)達(dá)國(guó)家競(jìng)相發(fā)展的高新技術(shù)。隨著科技的發(fā)展，傳感器正向微型化、多功能化、智能化方向發(fā)展，目前傳感器的廣泛應(yīng)用正推動(dòng)包括無(wú)人駕駛在內(nèi)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)以
2018-01-04 15:38:55
是地磅中的最關(guān)鍵部件，它起到把重力傳變成電信號(hào)的作用，如果稱(chēng)重出現(xiàn)故障將造成轉(zhuǎn)換中的錯(cuò)誤，直接影響到地磅的正常工作。稱(chēng)重傳感器出現(xiàn)故障可能會(huì)造成地磅誤差大、無(wú)法歸零、偏載誤差大、重復(fù)性差等現(xiàn)象。查找
2017-08-16 15:14:57
為了更好的檢測(cè)車(chē)輛是否發(fā)生正面碰撞，以往在軍事方面使用的聲波傳感器也運(yùn)用在量產(chǎn)汽車(chē)上。
2019-08-16 06:03:30
如何利用CAN總線去設(shè)計(jì)汽車(chē)輪速傳感器？基于CAN總線的汽車(chē)輪速傳感器有什么特點(diǎn)？
2021-05-12 06:42:58
“2017年CES標(biāo)志著一個(gè)新時(shí)代的開(kāi)始。”咨詢(xún)機(jī)構(gòu)埃森哲公司汽車(chē)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人盧卡·門(mén)圖?。↙uca Mentuccia）稱(chēng)，“無(wú)人駕駛技術(shù)已成為下一個(gè)主戰(zhàn)場(chǎng)”。汽車(chē)傳感器測(cè)試設(shè)備和汽車(chē)雷達(dá)測(cè)試設(shè)備等裝配測(cè)試線也因此成了幕后英雄。
2020-08-04 06:10:44
如何快速地對(duì)汽車(chē)轉(zhuǎn)速傳感器進(jìn)行檢測(cè)？
2021-05-13 07:04:38
汽車(chē)用傳感器有哪些類(lèi)型？微型傳感器在汽車(chē)中的應(yīng)用是什么？
2021-05-17 06:28:03
各種傳感器。傳統(tǒng)的傳感器往往體積和重量大、成本高，它們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">汽車(chē)的應(yīng)用受到很大的限制。近幾年來(lái)，從半導(dǎo)體集成電路（IC）技術(shù)發(fā)展而來(lái)的微機(jī)電系統(tǒng)（microelectromechnical system
2019-07-22 07:21:05
安全、舒適、無(wú)污染、經(jīng)濟(jì)性一直是汽車(chē)工業(yè)和用戶(hù)追求的目標(biāo)。實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車(chē)的電子化和智能化，先決條件則是各種信息的及時(shí)獲取，這勢(shì)必要求在汽車(chē)中大量采用各種傳感器。汽車(chē)傳感器可將汽車(chē)運(yùn)行
2020-08-10 07:17:19
會(huì)監(jiān)測(cè)到異常，基于軌跡分析和傾角檢測(cè)的井蓋jian控器，設(shè)備會(huì)立即發(fā)出蜂鳴聲，警示翻蓋人員和提醒周邊干警，在一定程度上起到防盜作用。 溫度傳感器出現(xiàn)故障的解決辦法？<span]1、加濕器
2020-02-13 13:24:36
1）氧傳感器的故障及原因 當(dāng)氧傳感器或線路有故障時(shí)，容易產(chǎn)生下列故障：①?gòu)U氣排放超標(biāo)；②怠速不穩(wěn)；③空燃比不正確；④油耗上升?！ ⊙?b class="flag-6" style="color: red">傳感器失效后，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，油耗增加，排氣管冒黑煙
2018-10-29 10:48:15
氧傳感器的故障診斷方法有哪些？氧傳感器發(fā)生故障如何去進(jìn)行維修？
2021-05-11 06:36:45
地排除故障或更換。二、氧傳感器的常見(jiàn)故障有：1、氧傳感器中毒。氧傳感器中毒是經(jīng)常出現(xiàn)的且較難防治的一種故障，尤其是經(jīng)常使用含鉛汽油的汽車(chē)，即使是新的氧傳感器，也只能工作幾千公里。如果只是輕微的鉛中毒
2018-11-09 16:18:26
引線、雙引線和三根引線之分，；單引線的為氧化鋯式氧傳感器；雙引線的為氧化鈦式氧傳感器；三根引線的為加熱型氧化鋯式氧傳感器，原則上三種引線方式的氧傳感器是不能替代使用的。氧傳感器一旦出現(xiàn)故障，將使電子
2019-07-05 07:55:09
傳感器** 1.氧傳感器中毒 氧傳感器中毒是經(jīng)常出現(xiàn)的且較難防治的一種故障，尤其是經(jīng)常使用含鉛汽油的汽車(chē)，即使是新的氧傳感器，也只能工作幾千公里。如果只是輕微的鉛中毒，接著使用一箱不含鉛的汽油，就能
2013-10-10 17:35:31
為什么”。準(zhǔn)確的最新檢測(cè)方法鑒于上述情況，我們提出了一種更全面的氧氣傳感器檢測(cè)新方案，該方案具有車(chē)輛和車(chē)輛分離兩種模式，為汽車(chē)技術(shù)人員診斷與氧氣傳感器相關(guān)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障提供了極為便利的手段。氧氣傳感器包含范圍
2018-09-20 10:58:00
氨氣傳感器有哪些特性？氨氣傳感器在汽車(chē)尾氣中檢測(cè)中的作用是什么？
2021-06-25 15:43:25
``溫度傳感器是一個(gè)很小的零部件，但在監(jiān)測(cè)系統(tǒng)或者控制系統(tǒng)中具有舉足輕重的作用。無(wú)論多么高大上的系統(tǒng)如果溫度傳感器出現(xiàn)故障，整個(gè)系統(tǒng)也只能停機(jī)或者擱置，無(wú)異于人的手耳眼鼻皮膚等感官系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，不能
2019-04-25 15:12:48
什么是溫度傳感器？溫度傳感器工作原理是什么？地面溫度傳感器故障問(wèn)題
2021-03-17 06:14:46
麻煩各位大神提供思路~現(xiàn)在想設(shè)計(jì)一個(gè)熱電阻傳感器調(diào)理電路，能檢測(cè)開(kāi)路故障，且要能夠識(shí)別出是熱電阻傳感器開(kāi)路還是調(diào)理電路開(kāi)路，請(qǐng)各位大神提供思路，一起討論~~謝謝
2014-11-09 23:04:06
1）爆燃傳感器的主要故障 當(dāng)爆燃傳感器本身或線路不良時(shí)會(huì)產(chǎn)生下列故障：①點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)；②發(fā)動(dòng)機(jī)加大油門(mén)時(shí)有爆燃聲；③發(fā)動(dòng)機(jī)I作動(dòng)力不足?！ ?）爆燃傳感器的檢查 大多數(shù)電控單元都存儲(chǔ)有爆燃
2018-11-16 16:12:25
電磁傳感器是根據(jù)電磁感應(yīng)原理用于檢測(cè)電磁信號(hào)的。在精確檢測(cè)電纜故障點(diǎn)時(shí)，根據(jù)故障點(diǎn)產(chǎn)生的磁場(chǎng)變化，電磁傳感器拾取到這種變化的磁場(chǎng)信號(hào)，并將其轉(zhuǎn)換成感應(yīng)電壓，感應(yīng)電壓經(jīng)放大、整流處理后，用于后續(xù)檢測(cè)指示電路，最后確定故障點(diǎn)的位置。
2020-04-21 07:51:33
`基恩士位移傳感器通訊故障如何處理`
2021-01-23 05:10:36
哪個(gè)大神能幫忙說(shuō)明一下怎么用傳感器來(lái)測(cè)量汽車(chē)的軸距從而達(dá)到測(cè)量汽車(chē)型號(hào)的目的。
2019-07-02 03:37:33
汽車(chē)傳感器測(cè)試具有哪些特點(diǎn)？柔性測(cè)試技術(shù)是什么？有哪些特性？怎樣通過(guò)柔性技術(shù)去設(shè)計(jì)傳感器測(cè)試系統(tǒng)的？汽車(chē)傳感器測(cè)試系統(tǒng)應(yīng)用有哪些實(shí)例？
2021-04-15 07:01:57
車(chē)用現(xiàn)在應(yīng)用得很廣泛。它是汽車(chē)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，能將汽車(chē)運(yùn)行中各種工況信息轉(zhuǎn)化成電訊號(hào)輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于更好工作狀態(tài)。車(chē)用傳感器很多，判斷傳感器出現(xiàn)的故障時(shí)，不應(yīng)只考慮傳感器本身，而應(yīng)
2018-11-09 16:04:29
隨著對(duì)于汽車(chē)行車(chē)安全與智能型車(chē)輛系統(tǒng)需求的增加，車(chē)用傳感器的需求將大幅提升。在所有車(chē)用感測(cè)組件中，以車(chē)用安全感測(cè)組件的年平均增長(zhǎng)率最高，達(dá)到13.7%，這些跡象顯示，對(duì)于安全的需求還是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)最主要
2020-03-11 08:30:41
造成一氧化碳傳感器故障的原因是什么？一氧化碳CO傳感器怎么去測(cè)試？
2021-06-16 06:19:52
雨水傳感器工作原理是什么？汽車(chē)雨刮系統(tǒng)是由哪些部分組成的？
2021-05-14 07:10:11
局域網(wǎng)經(jīng)典故障解決(精華帖)
局域網(wǎng)最大的優(yōu)勢(shì)在于資源共享，但在實(shí)際使用中經(jīng)常會(huì)遇到這樣的問(wèn)題：對(duì)方
2009-08-01 11:02:54
4037 汽車(chē)傳感器故障怎么解決 汽車(chē)傳感器故障最常見(jiàn)的兩個(gè)故障解決辦法： 進(jìn)氣壓力溫度傳感器。 損壞現(xiàn)象： ①ON檔，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮； ②原地緩踩油門(mén)時(shí)冒少量黑煙，急加速冒大量黑煙； ③發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)勁
2023-03-21 15:57:201944 汽車(chē)傳感器故障怎么解決 1、清理輪速傳感器。車(chē)輛經(jīng)過(guò)水路、泥濘路，會(huì)導(dǎo)致輪速傳感器臟污，需要清理輪速傳感器。 2、添加機(jī)油。機(jī)油過(guò)少，導(dǎo)致傳感器故障，需要添加機(jī)油。 3、更換機(jī)油。如果是機(jī)油
2023-05-25 16:10:132515 汽車(chē)傳感器原理及應(yīng)用： 汽車(chē)傳感器原理及應(yīng)用:汽車(chē)傳感器是汽車(chē)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，轉(zhuǎn)換汽車(chē)的各種工況信息，如車(chē)速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)工況等。，轉(zhuǎn)換成電信號(hào)并發(fā)送給計(jì)算機(jī)，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就能處于最佳
2023-05-25 16:12:41584 汽車(chē)有許多種傳感器，每一種傳感器出了故障，汽車(chē)都會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題。何為車(chē)用傳感器？車(chē)用傳感器是汽車(chē)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車(chē)運(yùn)行中各種工況信息，如車(chē)速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電訊號(hào)輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。
2023-07-13 10:24:37565 汽車(chē)有許多種傳感器，每一種傳感器出了故障，汽車(chē)都會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題。何為車(chē)用傳感器？車(chē)用傳感器是汽車(chē)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車(chē)運(yùn)行中各種工況信息，如車(chē)速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)
2023-07-13 15:51:43445 車(chē)有許多種傳感器，每一種傳感器出了故障，汽車(chē)都會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題。何為車(chē)用傳感器？車(chē)用傳感器是汽車(chē)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車(chē)運(yùn)行中各種工況信息，如車(chē)速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成
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