【中國上海 – 2023年8月3日】氮化鎵功率半導(dǎo)體全球領(lǐng)導(dǎo)廠商 GaN Systems 今宣布與上海安世博能源科技策略結(jié)盟,共同致力于加速并擴(kuò)大氮化鎵功率半導(dǎo)體于電動(dòng)車應(yīng)用的發(fā)展。安世博能源科技為電源行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)廠商,擁有完整電源供應(yīng)器、電動(dòng)車充電模塊及車載充電器產(chǎn)品解決方案。結(jié)合 GaN Systems 尖端的氮化鎵功率器件、在車用領(lǐng)域所累積的應(yīng)用實(shí)績,與安世博能源科技在高功率電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)及批量生產(chǎn)的卓越能力,此次策略合作將為中國電動(dòng)車行業(yè)帶來突破性革新。
氮化鎵功率半導(dǎo)體將在實(shí)現(xiàn)下世代電動(dòng)車對尺寸微縮、輕量及高效率的要求上,扮演關(guān)鍵角色。GaN Systems 擁有完整且高質(zhì)量車規(guī)等級氮化鎵功率晶體管產(chǎn)品組合,而安世博能源科技已在電力電子領(lǐng)域深耕多年,兩間公司將協(xié)力徹底運(yùn)用氮化鎵優(yōu)勢,開創(chuàng)更多應(yīng)用機(jī)會。此次策略合作將聚焦于優(yōu)化電動(dòng)車效率及功率密度的拓樸優(yōu)化、先進(jìn)集成電源模塊設(shè)計(jì)、及高頻率磁性組件的研發(fā)上。
「我們很榮幸能夠深化與 GaN Systems 之間的合作,加速氮化鎵功率半導(dǎo)體在電動(dòng)車領(lǐng)域的應(yīng)用,」上海安世博能源科技首席執(zhí)行官王越天表示,「安世博能源科技與 GaN Systems 維持長期且良好的合作關(guān)系,我們尤其對 GaN Systems 車規(guī)功率晶體管產(chǎn)品優(yōu)異的可靠度表現(xiàn)甚是滿意。透過這次的合作,我們將加速創(chuàng)新的腳步,在電動(dòng)車效率及功率密度上做出市場區(qū)隔,為整體電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來助力?!?br />
這次的合作將為電動(dòng)車市場中笨重、低效率且成本高昂的電力系統(tǒng)帶來本質(zhì)上的革新。氮化鎵功率晶體管卓越的開關(guān)速度,為電動(dòng)車車載充電器 (On-Board Charger)、DC-DC 轉(zhuǎn)換器、及牽引逆變器等應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)更高效率及高功率密度的設(shè)計(jì),進(jìn)而提高電動(dòng)車充電速度、延長續(xù)航里程、并減少整體系統(tǒng)成本。
「此次與安世博能源科技的合作,使氮化鎵功率半導(dǎo)體在中國電動(dòng)車領(lǐng)域的發(fā)展往前了一大步,」GaN Systems 全球首席執(zhí)行官 Jim Witham 指出,「以 GaN Systems 與寶馬 (BMW)、豐田 (Toyota) 及緯湃科技 (Vitesco) 等全球一線車廠的合作為基石,我們將更進(jìn)一步與安世博攜手為下世代電動(dòng)車帶來改變競局的性能優(yōu)勢?!?br />
GaN Systems 及安世博能源科技皆看好氮化鎵在數(shù)據(jù)中心及電動(dòng)車等新興應(yīng)用市場的發(fā)展?jié)摿?。未來的合作將涵蓋 6.6kW 及 11kW 基于氮化鎵的車載充電器,並進(jìn)一步鞏固安世博能源科技致力于驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與進(jìn)步的承諾。
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GaN Systems 與上海安世博能源科技結(jié)盟 推進(jìn)氮化鎵進(jìn)入中國電動(dòng)車應(yīng)用市場
- 氮化鎵(114709)
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2023-06-15 15:41:16
什么阻礙氮化鎵器件的發(fā)展
=rgb(51, 51, 51) !important]射頻氮化鎵技術(shù)是5G的絕配,基站功放使用氮化鎵。氮化鎵(GaN)、砷化鎵(GaAs)和磷化銦(InP)是射頻應(yīng)用中常用的半導(dǎo)體材料。[color
2019-07-08 04:20:32
今日辯論:新能源汽車派別:混合動(dòng)力和純電動(dòng)車
辯論主題:新能源汽車派別:混合動(dòng)力和純電動(dòng)車新能源汽車行業(yè)有兩大陣營混合動(dòng)力和純電動(dòng)車,“電動(dòng)車派”認(rèn)為,經(jīng)過國家863計(jì)劃電動(dòng)車專項(xiàng)十年的研發(fā),國內(nèi)汽車工業(yè)在電動(dòng)車領(lǐng)域已和國際汽車工業(yè)處于同一
2012-01-06 16:05:09
傳統(tǒng)的硅組件、碳化硅(Sic)和氮化鎵(GaN)
受到市場相當(dāng)不錯(cuò)的回響,應(yīng)用需求也越來越多。近年來在消費(fèi)性電源領(lǐng)域引發(fā)話題的手機(jī)快速充電、USB-PD等技術(shù),就是氮化鎵組件可以大展身手的舞臺。和電動(dòng)車的情況類似,快速充電也是智能型手機(jī)或便攜設(shè)備
2021-09-23 15:02:11
低速電低速電動(dòng)車有望拿新能源積分?雙積分政策計(jì)算方法調(diào)整或留空間動(dòng)車有望拿新能源積分?
網(wǎng)特約研究員【汽車海外并購automergers】估算,如果2016年新能源積分比例要求為3%,則市場上有13萬的新能源正積分缺口。如果滿足國標(biāo)的低速電動(dòng)車能折算積分,則成了填補(bǔ)缺口的利器。而且新能源
2017-10-11 22:15:16
光隔離探頭應(yīng)用場景之—— 助力氮化鎵(GaN)原廠FAE解決客戶問題
(GaN)原廠來說尤為常見,其根本原因是氮化鎵芯片的優(yōu)異開關(guān)性能所引起的測試難題,下游的氮化鎵應(yīng)用工程師往往束手無策。某知名氮化鎵品牌的下游客戶,用氮化鎵半橋方案作為3C消費(fèi)類產(chǎn)品的電源,因電源穩(wěn)定性
2023-02-01 14:52:03
全國回收電動(dòng)車 ,高價(jià)電動(dòng)車回收 , 高價(jià)回收電動(dòng)車電池 , 電動(dòng)車電池回收
汽車,五菱面包車,等等回收新能源汽車回收電動(dòng)汽車回收新能源汽車電池回收電動(dòng)汽車電池回收電動(dòng)車電動(dòng)車回收回收電動(dòng)車電池電動(dòng)車電池回收
2021-10-07 21:56:11
共享電動(dòng)車對貼片電感行業(yè)帶來什么原因
打開了新的市場?,F(xiàn)如今共享單車已經(jīng)大批量的出現(xiàn)在各個(gè)城市中,儼然已成為街頭一道靚麗的風(fēng)景線。在去年的1月份開始,以“小鹿”、“小蜜”等密名的共享電動(dòng)車/電單車也開始在北京、深圳、上海、南京等地推出,而
2018-08-16 14:59:32
印度國際電動(dòng)車及新能源汽車展覽會
2018年印度國際電動(dòng)車及新能源汽車展覽會一、展出時(shí)間:2018年12月21-23日 二、展出地點(diǎn):印度新德里展覽會議中心三、展出產(chǎn)品:整 車:電動(dòng)兩輪、三輪車、電動(dòng)(混合動(dòng)力)客車、電動(dòng)(混合動(dòng)力
2018-10-30 14:25:47
回收電動(dòng)車電池,回收電動(dòng)車庫存電池,回收拆機(jī)電動(dòng)車電池,回收進(jìn)口電動(dòng)車電池
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2021-11-06 09:23:55
如何去設(shè)計(jì)電動(dòng)車輔助逆變電源?
電動(dòng)車輔助逆變電源的硬件設(shè)計(jì)電動(dòng)車輔助逆變電源的軟件設(shè)計(jì)
2021-05-13 06:44:47
如何實(shí)現(xiàn)氮化鎵的可靠運(yùn)行
我經(jīng)常感到奇怪,我們的行業(yè)為什么不在加快氮化鎵 (GaN) 晶體管的部署和采用方面加大合作力度;畢竟,大潮之下,沒人能獨(dú)善其身。每年,我們都看到市場預(yù)測的前景不太令人滿意。但通過共同努力,我們就能
2022-11-16 06:43:23
如何用集成驅(qū)動(dòng)器優(yōu)化氮化鎵性能
導(dǎo)讀:將GaN FET與它們的驅(qū)動(dòng)器集成在一起可以改進(jìn)開關(guān)性能,并且能夠簡化基于GaN的功率級設(shè)計(jì)。氮化鎵 (GaN) 晶體管的開關(guān)速度比硅MOSFET快很多,從而有可能實(shí)現(xiàn)更低的開關(guān)損耗。然而,當(dāng)
2022-11-16 06:23:29
如何解決電動(dòng)車的充電管理問題?
如何解決電動(dòng)車的充電管理問題?電動(dòng)車智能充電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)溆赡膸撞糠纸M成?采用LoRa通訊的好處是什么?為什么選用ZM470SX LoRa通訊模塊?
2021-06-15 06:06:43
小區(qū)電動(dòng)車充電樁盈利能力前景分析
`經(jīng)常騎電動(dòng)車上下班的朋友有沒有發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題,就是很多時(shí)候在路上電動(dòng)車沒有電了,推很遠(yuǎn)回家,這個(gè)時(shí)候會發(fā)現(xiàn)路上一個(gè)電動(dòng)車充電樁都沒有,心想如果有電動(dòng)車充電樁該多好啊。有需求就有市場,賺錢其實(shí)很容易
2019-01-18 09:27:31
建議研發(fā)實(shí)用的電動(dòng)車
` 本帖最后由 zhang2012yi 于 2014-10-1 12:26 編輯
建議研發(fā)實(shí)用的電動(dòng)車。市場上全是鉛酸電瓶的電動(dòng)車,續(xù)航里程短,還有環(huán)境問題。建議淘汰鉛酸電瓶,續(xù)航里程達(dá)到150km。`
2013-07-24 10:51:45
有關(guān)氮化鎵半導(dǎo)體的常見錯(cuò)誤觀念
氮化鎵(GaN)是一種全新的使能技術(shù),可實(shí)現(xiàn)更高的效率、顯著減小系統(tǒng)尺寸、更輕和于應(yīng)用中取得硅器件無法實(shí)現(xiàn)的性能。那么,為什么關(guān)于氮化鎵半導(dǎo)體仍然有如此多的誤解?事實(shí)又是怎樣的呢?
關(guān)于氮化鎵技術(shù)
2023-06-25 14:17:47
楚納電動(dòng)車禁入
的高難度施工。電動(dòng)車禁入電梯智能檢測解決方案通過攝像頭AI圖像識別技術(shù),對進(jìn)入電梯廂內(nèi)非機(jī)動(dòng)車的把手、坐凳、輪胎等特征進(jìn)行提取分析,根據(jù)算法區(qū)分輪椅、120擔(dān)架、嬰兒車和非機(jī)動(dòng)車等,嬰兒車、輪椅等可以
2020-09-13 13:25:37
求一個(gè)智能電動(dòng)車的protel原理圖
息,并實(shí)時(shí)存儲、顯示在“直道區(qū)”檢測到的薄鐵片數(shù)目。(2)電動(dòng)車到達(dá)B點(diǎn)以后進(jìn)入“彎道區(qū)”,沿圓弧引導(dǎo)線到達(dá)C點(diǎn)(也可脫離圓弧引導(dǎo)線到達(dá)C點(diǎn))。C點(diǎn)下埋有邊長為15cm的正方形薄鐵片,要求電動(dòng)車到達(dá)C
2015-03-18 22:49:26
物聯(lián)網(wǎng)+電動(dòng)車,通訊難題誰來解決?
公司想為電動(dòng)車做一款產(chǎn)品,可以遠(yuǎn)程控制電動(dòng)車開關(guān),用GSM通訊,可以上報(bào)電池電量,位置等信息,一看自己做,成本又高,耗時(shí)又長,大家有沒有什么好的解決辦法?
2016-11-16 16:04:32
硅基氮化鎵與LDMOS相比有什么優(yōu)勢?
射頻半導(dǎo)體技術(shù)的市場格局近年發(fā)生了顯著變化。數(shù)十年來,橫向擴(kuò)散金屬氧化物半導(dǎo)體(LDMOS)技術(shù)在商業(yè)應(yīng)用中的射頻半導(dǎo)體市場領(lǐng)域起主導(dǎo)作用。如今,這種平衡發(fā)生了轉(zhuǎn)變,硅基氮化鎵(GaN-on-Si)技術(shù)成為接替?zhèn)鹘y(tǒng)LDMOS技術(shù)的首選技術(shù)。
2019-09-02 07:16:34
碳化硅與氮化鎵的發(fā)展
電動(dòng)車續(xù)航力的提升有相當(dāng)?shù)膸椭?。因此,SiC及GaN功率組件的技術(shù)與市場發(fā)展,與電動(dòng)車的發(fā)展密不可分。然而,SiC材料仍在驗(yàn)證與導(dǎo)入階段,在現(xiàn)階段車用領(lǐng)域僅應(yīng)用于賽車上,因此,全球現(xiàn)階段的車用功率組件
2019-05-09 06:21:14
純電動(dòng)汽車之我見
可控,所以不怕半途拋錨。因?yàn)殡娰M(fèi)與油費(fèi)的巨大差價(jià),所以能節(jié)省燃料成本:因?yàn)閲业难a(bǔ)貼,能節(jié)省購買成本看準(zhǔn)中國新能源車市場的潛力,豐田汽車透露考慮向中國市場投放純電動(dòng)汽車,并將開始為燃料電池車(FCV
2017-03-30 10:02:42
誰發(fā)明了氮化鎵功率芯片?
,是氮化鎵功率芯片發(fā)展的關(guān)鍵人物。
首席技術(shù)官 Dan Kinzer在他長達(dá) 30 年的職業(yè)生涯中,長期擔(dān)任副總裁及更高級別的管理職位,并領(lǐng)導(dǎo)研發(fā)工作。他在硅、碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN)功率芯片方面
2023-06-15 15:28:08
通用車聯(lián)網(wǎng)覆蓋傳統(tǒng)汽車和電動(dòng)汽車
概念車油泥模型,這是通用汽車在2010年上海世博會上發(fā)布的創(chuàng)新電動(dòng)聯(lián)網(wǎng)概念車EN-V的下一代產(chǎn)品。該款概念車融合了電氣化和車聯(lián)網(wǎng)兩大技術(shù)。通用汽車中國總裁蘇瑞博表示:“EN-V 2.0電動(dòng)聯(lián)網(wǎng)概念車的設(shè)計(jì)研發(fā)在中國前瞻設(shè)計(jì)中心進(jìn)行,有關(guān)EN-V 2.0的相關(guān)測試也將率先在中國進(jìn)行?!?/div>
2012-12-20 16:13:14
邀您參與——2016第五屆山東國際節(jié)能與新能源汽車展
8月19日,2016第五屆山東國際節(jié)能與新能源汽車展(以下簡稱“濟(jì)南展)將在濟(jì)南國際會展中心(高新區(qū))盛大開幕。世博新能源汽車電動(dòng)車展由山東省汽車行業(yè)協(xié)會、山東省自行車電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會、山東省電動(dòng)車
2016-08-11 14:50:19
重磅突發(fā)!又一家芯片公司被收購,價(jià)格57億
,共同開發(fā)氮化鎵功率器件。之后,兩家企業(yè)還與富達(dá)投資(Fidelity)一道,于2021年底向GaN Systems投資1.5億美元,推動(dòng)公司的產(chǎn)品研發(fā)和市場推廣。另外,公司還與車規(guī)半導(dǎo)體重要原廠瑞薩
2023-03-03 16:48:40
高壓氮化鎵的未來分析
就可以實(shí)現(xiàn)。正是由于我們推出了LMG3410—一個(gè)用開創(chuàng)性的氮化鎵 (GaN) 技術(shù)搭建的高壓、集成驅(qū)動(dòng)器解決方案,相對于傳統(tǒng)的、基于硅材料的技術(shù),創(chuàng)新人員將能夠創(chuàng)造出更加小巧、效率更高、性能更佳
2022-11-16 07:42:26
高壓氮化鎵的未來是怎么樣的
我們?nèi)碌陌灼骸坝靡粋€(gè)集成驅(qū)動(dòng)器優(yōu)化GaN性能。”? 通過閱讀博文“我們一起來實(shí)現(xiàn)氮化鎵的可靠運(yùn)行”,進(jìn)一步了解TI如何使GaN更加可靠。? 加入TI E2E? 社區(qū)氮化鎵 (GaN) 解決方案論壇,尋找解決方案、獲得幫助、與同行工程師和TI專家們一起分享知識,解決難題。
2018-08-30 15:05:50
2009中國電動(dòng)車行業(yè)年會暨電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)市場峰會
2009中國電動(dòng)車行業(yè)年會暨電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)市場峰會 一、年會背景
我國電動(dòng)車行業(yè)歷經(jīng)十余年的迅猛發(fā)展,已經(jīng)
2009-12-22 08:54:52946
#氮化鎵 #英飛凌 8.3億美元!英飛凌完成收購氮化鎵系統(tǒng)公司 (GaN Systems)
半導(dǎo)體氮化鎵
深圳市浮思特科技有限公司發(fā)布于 2023-10-25 16:11:22
特斯拉為何入駐中國電動(dòng)車市場,背后的目的不簡單
為什么說特斯拉對中國的需要大于中國對特斯拉的需要?中國電動(dòng)車市場在沒有特斯拉的情況下也會繼續(xù)保持增長。特斯拉與上海政府的簽約來的非常及時(shí)也非常關(guān)鍵,隨著中國電動(dòng)車市場的起飛,特斯拉必須要重視
2017-11-06 14:43:001939
GaN Systems 推出第四代氮化鎵平臺 突破能源效率瓶頸 加速應(yīng)用版圖拓展
) 強(qiáng)化GaN Systems作為全球氮化鎵功率器件首選供貨商的領(lǐng)導(dǎo)角色。 實(shí)現(xiàn)具有絕對優(yōu)勢的開關(guān)及傳導(dǎo)損耗,進(jìn)一步驗(yàn)證氮化鎵功率半導(dǎo)體在消費(fèi)電子、數(shù)據(jù)中心、光伏、工業(yè)及電動(dòng)車市場的應(yīng)用優(yōu)勢。 大幅優(yōu)化
2023-09-28 09:28:32253
GaN Systems 第四代氮化鎵平臺概述
全球氮化鎵功率半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)廠商GaN Systems 今推出全新第四代氮化鎵平臺 (Gen 4 GaN Power Platform),不僅在能源效率及尺寸上確立新的標(biāo)竿,更提供顯著的性能表現(xiàn)優(yōu)化及業(yè)界領(lǐng)先的質(zhì)量因子 (figures of merit)。
2023-10-08 17:22:52263
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