介紹了SIEMENS公司的GSM網(wǎng)絡(luò)專用模塊TC35I和藍(lán)牙無線數(shù)據(jù)通信芯片nRF401的特點(diǎn)，并在GSM無線通信網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下進(jìn)行二次開發(fā)，初步實(shí)現(xiàn)了高速公路免停車智能收費(fèi)系統(tǒng)。
2014-11-13 13:54:49
9192 
利用GSM網(wǎng)絡(luò)專用模塊TC35I、藍(lán)牙無線數(shù)據(jù)通信芯片nRF401及微處理器進(jìn)行綜合開發(fā)，完成了高速公路沒有收費(fèi)站、免停車驗(yàn)證的智能收費(fèi)系統(tǒng)的初步設(shè)計和實(shí)驗(yàn)。
2014-12-02 15:06:364785 
交通安全通暢的要求。綜合電力監(jiān)控系統(tǒng)對高速公路沿線的變電站內(nèi)的高低壓配電設(shè)備、發(fā)電機(jī)、變壓器、UPS、外場照明、隧道內(nèi)的理地式變壓器與照明、通風(fēng)及排水等機(jī)電設(shè)備進(jìn)行實(shí)時分布式監(jiān)控和智能化集中管理，實(shí)現(xiàn)無人值守，確
2023-07-24 09:58:47404 
經(jīng)過串口助手調(diào)試，單片機(jī)可以發(fā)送AT指令給串口助手，同樣的指令通過串口助手給tc35i可以成功發(fā)短信。單片機(jī)直接給tc35i發(fā)送的時候卻老是失敗，串口模塊那個芯片還發(fā)燙，tc35i完全沒反應(yīng)
2016-05-02 22:27:38
這是小弟去年自己做著玩的TC35I程序，還有整套教程，需要的留下郵箱哈。這個程序可以實(shí)現(xiàn)短信回復(fù)。指示燈、顯示屏。待機(jī)。開機(jī)動畫等功能。由于沒有麥克，就沒寫上接打電話的程序了。。。不過需要的話還是可以給大家的
2014-02-14 15:54:52
我用單片機(jī)控制tc35i在接受短信后能讀取短信內(nèi)容?！，F(xiàn)在我向tc35i發(fā)送了AT指令。能在接受串口讀取到tc35i返回的值，按理說是返回ok的?？墒遣皇?，也不是ERROR或者Unicode碼。請問這是怎么回事。。。注，我能控制tc35i發(fā)送短信。。
2015-01-08 13:03:11
我向TC35i的手機(jī)卡上發(fā)送“k1ok”短信，讓TC35i點(diǎn)亮一個發(fā)光二極管，但是tc35i有短消息提示不能執(zhí)行AT+CMGR=1短信讀取指令，下面是程序while(1){ if(strstr
2013-04-19 10:45:25
各位大俠們，小弟初來乍到，還望大家多多幫助。最近在做GSM模塊（西門子TC35i的modem模塊），拆開看到電平轉(zhuǎn)換芯片是MAX3238，請問小弟怎樣才能用STC控制該模塊?。?？？？？不甚感激
2012-11-22 16:05:30
[payto](seller)yang_cumt@163.com(/seller)(subject)tc35i(/subject)(body)%3Cp%3E%u5C01%u88C5%u5171
2009-03-20 23:30:50
單片機(jī)與tc35i連接的時候，看到有tc35i還要與手機(jī)終端連接，是這樣么，求大神，可以不與手機(jī)連接不
2013-09-08 21:01:21
我用單片機(jī)與tc35i連接，可以實(shí)現(xiàn)通信，讀取短信沒有問題，但是發(fā)短信結(jié)束后，TC35I 返回的不是 +CMGS: 45 OK而是只有OK,同時手機(jī)也沒收到短信，不過偶爾會發(fā)出一兩條。可是用電腦串口
2013-04-28 13:55:33
tc35i短信模塊應(yīng)用
2017-06-22 14:21:28
了適合于吉林省高速公路管理的信息化水平的車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的總體架構(gòu)。通過對坐標(biāo)轉(zhuǎn)換技術(shù)的研究，實(shí)現(xiàn)了電子地圖數(shù)據(jù)和GPS 數(shù)據(jù)之間格式的完全統(tǒng)一；提出了基于地圖索引機(jī)制的匹配算法，并對算法進(jìn)行了設(shè)計，給出
2009-04-16 13:47:49
摘 要：高速公路機(jī)電系統(tǒng)設(shè)施分布具有點(diǎn)多、線長、面廣等特點(diǎn)，所涉及的設(shè)備種類繁多，運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜，運(yùn)行維護(hù)難度較大。目前，高速公路機(jī)電維護(hù)工作往往重維修、輕保養(yǎng)，維護(hù)方式較為被動。高速公路機(jī)電系統(tǒng)
2021-09-08 06:56:45
高速公路測車與車的距離可以測嗎？{:4_95:}
2013-06-21 15:16:17
分享，不斷進(jìn)步，如有不足歡迎指正。通過TC35I發(fā)送英文短信/****************************************************文件名稱：通過TC35I發(fā)送英文短信**功能
2014-11-26 13:22:31
低、環(huán)保、發(fā)展?jié)摿Υ蟮缺姸鄡?yōu)勢，這使LED成為高速公路照明的節(jié)能光源選項(xiàng)，陸續(xù)在國內(nèi)多條高速公路安裝使用。失敗案例不少，但也有成功案例，而由于LED材料的價格等因素又使得成功案例的初期投入相對較大。在
2021-02-26 08:33:05
Identification)技術(shù)(簡稱RFID技術(shù))作為一種自動識別技術(shù)應(yīng)用到高速公路管理中，可以實(shí)現(xiàn)行車管理的高效化和智能化，并且能大幅度降低高速公路的交通事故發(fā)生率，提高行車安全水平。
2019-07-19 07:16:04
怎樣才能手機(jī)發(fā)信息給SIM900A模塊TC35i，模塊傳給單片機(jī)，實(shí)現(xiàn)功能？主要是控制P0口的高低電平，附件里有程序，硬件電路圖，不知道什么問題，就是不成功。求教大神們，新手不懂，非常感謝幫助!!!
2018-04-29 14:01:23
近年來，隨著我國高速公路建設(shè)迅猛發(fā)展，高速公路的規(guī)模越來越龐大，收費(fèi)站的機(jī)房數(shù)量和機(jī)房設(shè)備也越來越多。為了確保高速公路的正常運(yùn)營，收費(fèi)站的機(jī)房都會設(shè)有能提供不間斷、穩(wěn)定電源供應(yīng)的UPS電源。但由于
2021-12-28 07:03:24
VoIP在高速公路通信網(wǎng)中的實(shí)現(xiàn)依據(jù)是什么？高速公路VoIP系統(tǒng)怎么實(shí)現(xiàn)？VoIP電話在收費(fèi)系統(tǒng)中的應(yīng)用是什么？
2021-05-28 06:59:45
stm32和TC35i連接好，運(yùn)行程序，再利用串口從TC35i中讀取出來，但是始終只有T\n，這個是什么原因，是不是串口沒有初始化正確
2020-07-17 08:00:43
這兩個程序是郭天祥老師的TC35I的GSM模塊的測試程序，有注釋說明，有興趣的就看看吧
2012-08-16 16:55:06
TC35i模塊是什么？基于TC35i模塊的SMS該如何去設(shè)計？
2021-06-02 07:03:02
基于GSM模塊的車載防盜系統(tǒng)設(shè)計 TC35i 資料
2014-05-23 21:15:52
本人買了一塊TC35I模塊（程序中用的是TC35），想利用開發(fā)板設(shè)計一個防盜報警的畢設(shè)。程序如下，能生成hex文件。但不知道如何連接實(shí)物圖，準(zhǔn)確的說是TC35I與單片機(jī)之間只需連TXD，RXD
2019-11-08 04:35:23
電源模塊是整個電路的重要組成部分，直接關(guān)系到電路能否正常工作，我們首先確定輸入的電壓是經(jīng)過穩(wěn)壓的＋6V直流電源。然后，根據(jù)說明，TC35i模塊在工作時的峰值電流IBATT+＝2A（TC35i
2019-08-05 08:26:36
Modem，與PC機(jī)協(xié)同收發(fā)短信，在PC和應(yīng)用系統(tǒng)之間以此Modem和GSM網(wǎng)絡(luò)為紐帶，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)地數(shù)據(jù)的傳輸。其工作模式如圖1、圖2所示。2 TC35i模塊 目前，國內(nèi)已經(jīng)開始使用的GSM模塊有
2018-11-26 16:13:25
視頻監(jiān)控系統(tǒng)在高速公路收費(fèi)站的應(yīng)用?！娟P(guān)鍵詞】：視頻監(jiān)控;;高速公路;;收費(fèi)站;;硬盤錄像;;數(shù)字化【DOI】：CNKI:SUN:CJJI.0.2010-03-122【正文快照】：一、前言作為安全
2010-04-24 09:58:03
器的車輛使用的，采用電子收費(fèi)方式。ETC不停車收費(fèi)系統(tǒng)是目前世界上最先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式。目前，中國高速公路電子不停車收費(fèi)(ETC)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)，2100余萬ETC用戶可以一卡暢行全國。以前每個省
2016-07-22 13:51:48
為了解決偏遠(yuǎn)管道線路的壓力數(shù)據(jù)難以監(jiān)測的問題，設(shè)計了一種遠(yuǎn)程壓力監(jiān)控系統(tǒng)?；?b class="flag-6" style="color: red">TC35i GSM模塊、單片機(jī)和壓力傳感器組成壓力檢測系統(tǒng)，利用GSM公網(wǎng)短信平臺，終端PC機(jī)和手機(jī)
2009-03-17 10:53:38
42 1、系統(tǒng)簡介： NHD系列直流遠(yuǎn)程供電系統(tǒng)是濟(jì)南能華機(jī)電設(shè)備有限公司為針對高速公路上監(jiān)控及ETC收費(fèi)設(shè)備（如攝像頭、爆閃燈、監(jiān)控視頻傳輸設(shè)備、氣象監(jiān)測、收費(fèi)系統(tǒng)
2022-11-12 23:50:09
一、產(chǎn)品簡介： NHAC系列交流遠(yuǎn)程供電系統(tǒng)是濟(jì)南能華機(jī)電設(shè)備有公司為高速公路拆除省界收費(fèi)站而增設(shè)的門架系統(tǒng)和高速公路全程監(jiān)控系統(tǒng)提供遠(yuǎn)距離交流供電的專用電源系統(tǒng)，它能
2022-11-12 23:50:51
介紹了一種公路自動收費(fèi)系統(tǒng)的設(shè)計, 重點(diǎn)敘述了基于光纖傳感技術(shù)的車型自動識別子系統(tǒng), 它配以非接觸性IC 卡, 可實(shí)現(xiàn)智能化不停車公路自動收費(fèi)。關(guān)鍵詞 光纖 傳感器 自
2009-07-03 09:35:5325 本文針對氣象環(huán)境對高速公路營運(yùn)帶來的嚴(yán)重影響，提出了基于ZigBee 無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的高速公路防相撞系統(tǒng)，系統(tǒng)是由車載ZigBee 網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)組成一個自組織無線傳感器網(wǎng)絡(luò)。網(wǎng)絡(luò)
2010-01-20 15:55:4827 一、產(chǎn)品簡介： NHDC系列直流遠(yuǎn)程供電系統(tǒng)是濟(jì)南能華機(jī)電設(shè)備有限公司為高速公路全程監(jiān)控系統(tǒng)提供遠(yuǎn)距離直流供電的專業(yè)電源，它能夠?yàn)椴荚O(shè)在高速公路路側(cè)的監(jiān)控設(shè)備提供穩(wěn)定可靠
2023-07-11 09:38:37
針對遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集問題，研制了一種基于TC35I的GSM遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。該采集系統(tǒng)具有可配置性高、應(yīng)用范圍廣等特點(diǎn)。對數(shù)據(jù)采集和無線通信所涉及到的理論和應(yīng)用問題進(jìn)行了分析
2010-07-30 11:49:1270 介紹了無線通信模塊TC35i 的原理特性，設(shè)計了一種基于DS18B20數(shù)字溫度傳感器和TC35i的遠(yuǎn)程智能溫度監(jiān)測系統(tǒng)，具有結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定可靠、操作方便等特點(diǎn)。
Abstr
2010-12-08 15:49:1479 為實(shí)現(xiàn)溫室環(huán)境監(jiān)測的便捷化，設(shè)計一種基于MSP430F149和TC35i的溫室環(huán)境短信監(jiān)測系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用多種傳感器實(shí)現(xiàn)對溫度、濕度、光照強(qiáng)度、CO2濃度等參數(shù)的實(shí)時采集，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的
2010-12-27 10:17:2066 摘要：介紹了一種高速公路視頻超速監(jiān)控系統(tǒng)的硬件構(gòu)成、軟件功能和動目標(biāo)檢測、動目標(biāo)跟蹤與速度測量、車牌自動定位以及車牌字符自動識別等關(guān)鍵技術(shù)的實(shí)現(xiàn)方法。該
2006-03-24 13:30:00980 
傳統(tǒng)的高速公路監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)主要關(guān)注點(diǎn)在收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、隧道/大橋等，只是部分發(fā)達(dá)省份的高速公路進(jìn)行沿線路況監(jiān)控建設(shè)。隨著高速公路基礎(chǔ)建設(shè)的不斷完善，對整個
2009-04-10 12:13:16876 
高速公路電力監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計與應(yīng)用
高速公路電力系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定是高速公路通信系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)正常運(yùn)行的重要因素，為
2009-06-20 11:53:471151 
隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國已規(guī)劃建設(shè)了基本的高速公路網(wǎng)絡(luò)，但高速公主要采用停車收費(fèi)的形式，嚴(yán)重降低了道路的通行能力。本文針對停車收費(fèi)所造成的交通延誤、通行能力降
2011-03-22 16:32:1533 介紹了西門子的GSM無線通信模塊TC35i，并提出了由 TC35i 模塊通過搭建外圍電路構(gòu)成一個GSMMdoem，PC機(jī)通過串口數(shù)據(jù)線向其發(fā)送AT指令，從而實(shí)現(xiàn)短消息的發(fā)送和接收。詳細(xì)介紹了TC35i的外
2011-08-02 17:12:04128 高速公路管理局采用計重收費(fèi)系統(tǒng)，實(shí)行以車輛軸型結(jié)合重量的方式收取車輛過路費(fèi)用。為了提高工作效率，針對目前車輛輪軸識別率比較低并且在使用中容易被燒壞的問題，本文采用
2012-05-30 15:01:5849 TC35I測試軟件。
2016-04-18 14:49:301 基于TC35i和MSP430F149的無線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，感興趣的可以看看。
2016-08-19 16:51:1112 GSM模塊tc35i的詳細(xì)datasheet，英文版資料。
2016-10-13 18:00:290 電路圖TC35I西門子短信模塊開發(fā)板M3
2017-10-31 11:38:4224 一個持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的高速公路監(jiān)控收費(fèi)系統(tǒng)或清分結(jié)算等系統(tǒng)不希望出現(xiàn)異常中斷，所有用戶都希望這種關(guān)鍵IT應(yīng)用24小時連續(xù)運(yùn)行。因此他們對能夠預(yù)防停機(jī)的容錯服務(wù)器需求也在不斷增加。而且，交通領(lǐng)域市場更需要簡易
2017-12-12 18:39:354 高速公路上，將構(gòu)建大數(shù)據(jù)驅(qū)動的智慧云控平臺。通過智能系統(tǒng)、車輛管控，有效提升高速公路運(yùn)行速度，在目前平均速度90公里/小時的基礎(chǔ)上，使車速提升20%30%；構(gòu)建人、車、路協(xié)同系統(tǒng)，遠(yuǎn)期將全面支持自動駕駛，并結(jié)合無線充電
2018-02-24 14:47:005238 2017年12月28日，全球首個承載式光伏高速公路試驗(yàn)段在中國濟(jì)南建成通車。據(jù)悉，該試驗(yàn)路段目前已實(shí)現(xiàn)的功能有為高速公路路燈、電子情報板、融雪劑自動噴淋設(shè)施、隧道及收費(fèi)站提供電力供應(yīng)，余電上網(wǎng)。
2019-01-02 15:55:056980 如果把數(shù)據(jù)路徑比作高速公路的話，5G就是我們正在規(guī)劃，并開始動工的一條最寬廣，先進(jìn)的高速公路。為了能讓這條高速公路達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，我們需要拓寬這條高速公路的車道。
2019-05-28 09:05:1811025 按照交通部統(tǒng)一部署，省界收費(fèi)站將在2019年全部取消，ETC從儲值卡轉(zhuǎn)向記賬卡，支持第三方支付，到2019年底，各省（區(qū)、市）汽車ETC安裝率達(dá)到80％以上，通行高速公路的車輛ETC使用率達(dá)到90％以上，高速公路基本實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)。
2019-07-06 07:07:003909 針對目前高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)存在的主要問題，提出基于RFID技術(shù)的電子收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計方案，可較好解決高速公路二義性路徑識別難題。
2020-03-01 19:14:381613 
新型智慧高速公路車路協(xié)同云控平臺可通過對感知通信控制網(wǎng)中的端（路側(cè)感知設(shè)備/C-V2X RSU與OBU）、邊（路側(cè)邊緣計算設(shè)備）以及更上層的云系統(tǒng)（比如高速公路運(yùn)行控制中心）進(jìn)行集中協(xié)同管控，支撐
2020-09-17 09:53:503862 高速公路通信系統(tǒng)是高速公路現(xiàn)代化管理支撐系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)和收費(fèi)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)、 語音和圖像等信息準(zhǔn)確而及時的傳輸， 保持高速公路各管理部門之間業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)通訊的暢通， 并為高速公路內(nèi)部各部門和外界建立必要
2021-05-18 15:09:54692 智能數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)對公路收費(fèi)站的重要部位和重點(diǎn)區(qū)域，如車道、收費(fèi)室等，進(jìn)行全天候24小時連續(xù)監(jiān)視。建立高速公路收費(fèi)站智能數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)主要目的是為了杜絕工作人員徇私舞弊的現(xiàn)象，保證國家的財產(chǎn)安全。所以
2020-11-01 11:50:411431 當(dāng)前高速公路收費(fèi)站對講系統(tǒng)都是傳統(tǒng)模擬對講系統(tǒng)，這種對講系統(tǒng)是一套單獨(dú)的系統(tǒng)，和其他通信系統(tǒng)（例如華為UC通信系統(tǒng)）和視頻監(jiān)控系統(tǒng)相互獨(dú)立，系統(tǒng)融合性較差，不利于提高收費(fèi)站通信系統(tǒng)溝通效率，也無
2020-11-15 11:41:313193 ；前不久開通的廣東花莞高速公路金盆至仙村互通立交段也積極采用了路燈智慧照明系統(tǒng)...本篇就來說說智慧路燈桿在高速公路上的應(yīng)用。 智慧路燈采用LoRa物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，接入無線通訊網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)對每一盞路燈進(jìn)行遠(yuǎn)程調(diào)光，在保證照明需求
2020-11-30 15:57:18962 隨著國內(nèi)高速公路數(shù)量的不斷增加及計算機(jī)信息技術(shù)的不斷發(fā)展，利用工控機(jī)進(jìn)行高速公路全程自動化控制成為為目前的應(yīng)用趨勢。高速公路機(jī)電系統(tǒng)被劃分為監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、低壓供配電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)
2021-12-24 17:15:34644 一、方案背景：目前，我國為了優(yōu)化高速公路收費(fèi)站的通行速度以及收費(fèi)的透明化，ETC已經(jīng)全面推廣。而UPS電源作為能在市電斷電的情況下提供良好又穩(wěn)定的供電電源，也隨之成為了ETC的備用電源。某市環(huán)城
2022-01-06 13:23:452 近年來，隨著我國高速公路建設(shè)迅猛發(fā)展，高速公路的規(guī)模越來越龐大，收費(fèi)站的機(jī)房數(shù)量和機(jī)房設(shè)備也越來越多。為了確保高速公路的正常運(yùn)營，收費(fèi)站的機(jī)房都會設(shè)有能提供不間斷、穩(wěn)定電源供應(yīng)的UPS電源。但由于
2022-01-06 13:46:501 隨著高速公路信息化進(jìn)程的加快，高速公路收費(fèi)方式經(jīng)歷了從低級到高級，從功能簡單到豐富完善的過程。產(chǎn)生了人工收費(fèi)方式、人工半自動收費(fèi)方式和電子不停車收費(fèi)方式三個時期。工控機(jī)在收費(fèi)系統(tǒng)的第二個時期
2022-01-13 16:00:50761 近年來，我國的高速公路發(fā)展非常迅速，已形成遍布全國的高速公路網(wǎng)，它在對國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出突出貢獻(xiàn)的同時，也對高速公路管理及運(yùn)營的自動化、智能化提出了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。高速公路自動化管理系統(tǒng)一般由通信、收費(fèi)、監(jiān)控和供配電4個子系統(tǒng)組成，而通信、收費(fèi)和監(jiān)控系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)是供配電系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。
2022-05-11 23:02:00701 
摘要: 在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的現(xiàn)今，物流快速發(fā)展、人們汽車持有量快速增長等導(dǎo)致高速公路里程不斷增加，使得高速公路的管理工作面臨較大的壓力。高速公路供配電系統(tǒng)是為高速公路沿線設(shè)施如監(jiān)控、通信、收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備
2022-06-27 10:21:372485 
平穩(wěn)和安全運(yùn)行，提高道路的運(yùn)行能力和效率。論文分析高速公路機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)維管理的必要性，全方面分析運(yùn)維管理工作中遇到的相關(guān)問題，并提供了一套基于信息化、智能化、數(shù)字化的高速公路運(yùn)維管理平臺。
2022-06-29 12:30:171925 
摘要: 在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的現(xiàn)今，物流快速發(fā)展、人們汽車持有量快速增長等導(dǎo)致高速公路里程不斷增加，使得高速公路的管理工作面臨較大的壓力。高速公路供配電系統(tǒng)是為高速公路沿線設(shè)施如監(jiān)控、通信、收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備
2022-07-04 13:48:061188 
千方高速公路收費(fèi)稽核取證平臺依托人工智能、大數(shù)據(jù)和視覺識別等技術(shù)，以入出通行記錄及圖像、門架通行流水和門架抓拍車輛圖像等為數(shù)據(jù)要素基礎(chǔ)，分析逃費(fèi)行為特征，建立車輛檔案，通過智能模型訓(xùn)練與智能分析，實(shí)現(xiàn)智能決策、智能操作及稽核業(yè)務(wù)流程的持續(xù)智能優(yōu)化。
2022-07-07 14:25:231205 摘要: 在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的現(xiàn)今，物流快速發(fā)展、人們汽車持有量快速增長等導(dǎo)致高速公路里程不斷增加，使得高速公路的管理工作面臨較大的壓力。高速公路供配電系統(tǒng)是為高速公路沿線設(shè)施如監(jiān)控、通信、收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備
2022-07-13 10:00:32729 
摘要:在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的現(xiàn)今，物流快速發(fā)展、人們汽車持有量快速增長等導(dǎo)致高速公路里程不斷增加，使得高速公路的管理工作面臨較大的壓力。高速公路供配電系統(tǒng)是為高速公路沿線設(shè)施如監(jiān)控、通信、收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備
2022-08-02 14:23:26607 
蘇月婷 江蘇安科瑞電器制造有限公司 摘要：隨著高速公路數(shù)量的增加，高速公路沿線的收費(fèi)站、互通樞紐、服務(wù)區(qū)、隧道等配置的供配電、照明、通風(fēng)、排水等機(jī)電設(shè)備的數(shù)量急聚增加，傳統(tǒng)的人工管理高速公路
2022-08-04 11:15:441098 
摘要: 在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的現(xiàn)今，物流快速發(fā)展、人們汽車持有量快速增長等導(dǎo)致高速公路里程不斷增加，使得高速公路的管理工作面臨較大的壓力。高速公路供配電系統(tǒng)是為高速公路沿線設(shè)施如監(jiān)控、通信、收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備
2022-08-26 09:24:36598 
，將高速公路上任一設(shè)備的狀況迅速傳遞收集于監(jiān)控中心中，使管理人員可以隨時輕易地掌握所有情況。 系統(tǒng)采集高速公路供電系統(tǒng)內(nèi)各個智能設(shè)備的信息，有異常時通過短信或APP推送報警信號，并且可以派發(fā)工單，并且進(jìn)行跟蹤閉環(huán)處理
2022-12-13 09:00:01475 
高速公路安全暢通，提高自動化管理水平，降低機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)成本。
高速公路綜合解決方案包括隧道變電所、服務(wù)區(qū)變電所、收費(fèi)站變電所、沿線箱式變電站、互通樞紐等區(qū)域的電力綜合監(jiān)控。能有效降低工作人員勞動強(qiáng)度、提供工作效率、避免人為事故發(fā)生、有序保證高速公路可靠運(yùn)行的供配電系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制及運(yùn)維管理平臺。
2022-12-20 13:42:09683 
近年來，我國的高速公路發(fā)展非常迅速，已形成遍布全國的高速公路網(wǎng)，它在對國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出突出貢獻(xiàn)的同時，也對高速公路管理及運(yùn)營的自動化、智能化提出了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。高速公路自動化管理系統(tǒng)一般由通信、收費(fèi)、監(jiān)控和供配電4個子系統(tǒng)組成，而通信、收費(fèi)和監(jiān)控系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)是供配電系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。
2023-02-20 10:55:11468 
。 高速公路聯(lián)合監(jiān)控系統(tǒng)是一種綜合監(jiān)控系統(tǒng)，基于視頻監(jiān)控、氣象監(jiān)控、信息發(fā)布、事件處理、調(diào)度指揮等功能模塊，能夠有效保障高速公路的安全，及時處理各項(xiàng)事故。通過在高速公路、服務(wù)器、收費(fèi)廣場等沿線安裝高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)、環(huán)
2023-03-28 14:21:36441 股份有限公司（以下簡稱“拓維信息”）攜手旗下開鴻智谷基于OpenHarmony（開源鴻蒙）推出的“開源鴻蒙云收費(fèi)站解決方案”獲評本次年度“最佳產(chǎn)品”。 全國高速公路“一張網(wǎng)”正式運(yùn)營以來，高速公路收費(fèi)、稽核等業(yè)務(wù)系統(tǒng)正式駛?cè)霐?shù)字化轉(zhuǎn)
2023-04-13 10:47:53512 
與應(yīng)用，高速公路得到了高速發(fā)展，并且已經(jīng)逐漸實(shí)現(xiàn)了電力化、智能化，而電力控制智能化管理技術(shù)就是推動高速公路電力化與智能化發(fā)展的重要技術(shù)，理應(yīng)得到相關(guān)工作人員的注重。對此，該文作者根據(jù)自己多年的高速公路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，對高速公路
2023-05-25 16:34:36224 
了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。高速公路自動化管理系統(tǒng)一般由通信、收費(fèi)、監(jiān)控和供配電4個子系統(tǒng)組成，而通信、收費(fèi)和監(jiān)控系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)是供配電系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。高速公路供配電監(jiān)控系
2022-04-11 10:11:02786 
安科瑞華楠摘要：隨著高速公路數(shù)量的增加，高速公路沿線的收費(fèi)站、互通樞紐、服務(wù)區(qū)、隧道等配置的供配電、照明、通風(fēng)、排水等機(jī)電設(shè)備的數(shù)量急聚增加，傳統(tǒng)的人工管理高速公路沿線機(jī)電設(shè)備的方式已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足
2022-09-07 15:48:03695 
概述……近年來，我國的高速公路發(fā)展非常迅速，已形成遍布全國的高速公路網(wǎng)，它在對國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出突出貢獻(xiàn)的同時，也對高速公路管理及運(yùn)營的自動化、智能化提出了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。高速公路自動化管理系統(tǒng)一般由通信
2023-02-21 16:50:13326 ，將高速公路上任一設(shè)備的狀況迅速傳遞收集于監(jiān)控中心中，使管理人員可以隨時輕易地掌握所有情況。系統(tǒng)采集高速公路供電系統(tǒng)內(nèi)各個智能設(shè)備的信息，有異常時通過短信或APP推送報
2023-02-21 16:32:50290 網(wǎng)規(guī)模的不斷變大，有效加快了我國社會經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，但是這也使我國高速公路在運(yùn)營和管理方面面臨著智能化、自動化的挑戰(zhàn)。通過利用現(xiàn)代化電子技術(shù)，高速公路開始實(shí)現(xiàn)
2023-03-30 11:43:38331 2020年初取消高速公路省界收費(fèi)站后，全國高速公路進(jìn)入“一張網(wǎng)運(yùn)行、一體化服務(wù)”的新階段。隨著ETC用戶量快速增長、駕乘人員對收費(fèi)站高效通行需求不斷提升，收費(fèi)數(shù)據(jù)在線化運(yùn)營及精準(zhǔn)化、智能化、人性化
2023-08-25 13:49:50404 及智慧公路建設(shè)新標(biāo)桿。 ? ? 收費(fèi)系統(tǒng)是高速公路運(yùn)營的核心組成部分，也與廣大車主、乘客的出行體驗(yàn)密切相關(guān)。構(gòu)建更智能、高效、便捷的高速公路收費(fèi)系統(tǒng)，是實(shí)現(xiàn)公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。 應(yīng)用于陜西西鎮(zhèn)高速公路的國產(chǎn)化收費(fèi)系統(tǒng)的
2023-11-07 09:36:37412 越來越快，隨著高速公路網(wǎng)規(guī)模的不斷變大，有效加快了我國社會經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，但是這也使我國高速公路在運(yùn)營和管理方面面臨著智能化、自動化的挑戰(zhàn)。通過利用現(xiàn)代化電子技術(shù)，高速公路開始實(shí)現(xiàn)能耗自動化管理，有效提高了高速公
2024-01-17 15:16:1170 
了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。高速公路自動化管理系統(tǒng)一般由通信、收費(fèi)、監(jiān)控和供配電4個子系統(tǒng)組成，而通信、收費(fèi)和監(jiān)控系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)是供配電系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。 高速公路供配電監(jiān)控系統(tǒng)對高速公路沿線的變電站內(nèi)的高低壓配電設(shè)備、發(fā)電機(jī)、變壓器 、UPS、EPS
2024-01-25 13:49:33129 
淺談單燈智能控制的高速公路隧道照明管理系統(tǒng)的應(yīng)用 張穎姣 安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801 【摘要】：以G50滬渝高速的峨山隧道為研究載體，著重介紹了高速公路隧道燈控制系統(tǒng)的架構(gòu)，完成
2024-02-26 09:38:5199 
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