電子發(fā)燒友App

硬聲App

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>一種靈活可擴展的自動駕駛解決方案

一種靈活可擴展的自動駕駛解決方案

收藏

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴

評論

查看更多

相關(guān)推薦

Mobileye聯(lián)手四維圖新 打造中國自動駕駛解決方案

據(jù)報道Mobileye聯(lián)手四維圖新,攜手打造中國自動駕駛解決方案。通過此次合作,雙方將在中國開發(fā)和發(fā)布Mobileye的路網(wǎng)采集管理(REM?)產(chǎn)品,結(jié)合四維圖新自動駕駛地圖(HAD Map)與高精度定位能力,聯(lián)手推進(jìn)中國自動駕駛一體化解決方案的落地與發(fā)展。
2018-01-10 09:52:125957

安富利:自動駕駛將重塑未來出行

自動駕駛的發(fā)展正在改變設(shè)計工程師對解決方案的要求。靈活性和可擴展性是自動駕駛技術(shù)在各個發(fā)展階段階段以及實現(xiàn)各等級自動駕駛所必須具備的條件。
2020-09-12 09:21:161505

2017a自動駕駛

安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動駕駛工具箱是什么原因
2017-06-07 12:37:23

2020中國上海國際自動駕駛技術(shù)展覽會

China2020年展會將針對時下熱點布局L3、L4自動駕駛必備的算法、傳感器、高精地圖、芯片等領(lǐng)域,力求為中國的汽車工程師們帶來具有前瞻性與創(chuàng)新力的技術(shù)解決方案。展會同期將聚焦行業(yè)熱點開展多場自動駕駛技術(shù)
2019-12-08 15:01:03

3天造出自動駕駛汽車的百度Apollo,背后竟有50多個后臺

的參考硬件;在車輛層次,Apollo提供了參考車輛平臺?! pollo 1.0還為全球開發(fā)者提供了向自動駕駛領(lǐng)域進(jìn)發(fā)的全套“裝備”:高效易擴展的架構(gòu),完備易操作的參考車輛和硬件、鍵式安裝運行的軟件模組
2017-07-07 18:28:50

5g與自動駕駛有什么關(guān)系

`  誰來闡述下5g與自動駕駛有什么關(guān)系?`
2019-11-22 16:54:31

一種擴展的嵌入式網(wǎng)絡(luò)平臺的解決方案

一種擴展的嵌入式網(wǎng)絡(luò)平臺的解決方案
2021-05-26 07:10:20

擴展圖像傳感器平臺用于先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛

的網(wǎng)絡(luò)安全選項。ADAS和自動駕駛解決方案開發(fā)者現(xiàn)在擁有系列分辨率不同但采用通用架構(gòu)和特性組合的圖像傳感器,使開發(fā)者縮短開發(fā)時間并降低開發(fā)成本。采用個傳感器開始早期開發(fā),使其算法適應(yīng)像素性能和系統(tǒng)特性
2018-10-11 14:26:38

自動駕駛AI芯片現(xiàn)狀分析

自動駕駛AI芯片到位了么?
2020-12-04 06:13:55

自動駕駛OS市場的現(xiàn)狀及未來 精選資料推薦

隨著電動車的EE架構(gòu)從分布式向集中式演進(jìn)、自動駕駛等級從L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進(jìn),系統(tǒng)對自動駕駛OS(操作系統(tǒng))的要求也越來越高。并且,由于事關(guān)生命安全,自動駕駛OS對實時性及可靠性
2021-07-27 07:48:59

自動駕駛為什么需要5G

什么叫自動駕駛
2020-07-31 06:53:59

自動駕駛安全保駕護(hù)航的三個關(guān)鍵技術(shù)

),以在關(guān)鍵時刻避免傷亡。雷達(dá)、激光雷達(dá)和IMU組成未來自動駕駛技術(shù)的“鐵三角”激光雷達(dá)雷達(dá)在未來的全天候自動駕駛應(yīng)用中居于支配地位,但它只是瞬間決策解決方案部分。還需要其他傳感器,例如攝像頭
2018-10-30 11:51:34

自動駕駛技術(shù)的實現(xiàn)

的帶寬有了更高的要求。從而使用以太網(wǎng)技術(shù)及中央域控制(Domain)和區(qū)域控制(Zonal)架構(gòu)是下代車載網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展方向。然而對于自動駕駛技術(shù)的實現(xiàn),涉及到感知、規(guī)劃、執(zhí)行三個層面。由于車輛行...
2021-09-03 08:31:28

自動駕駛汽車+無人機 的車企新套路

定制的自動駕駛汽車+無人機的出行解決方案?! ÷坊ⅰ⒗字Z  路虎和雷諾對無人機的功能定位致:探測地形,感知路況從而達(dá)到輔助駕駛的目的?! ∪諆?nèi)瓦車展路虎展位上展出的是輛搭載了3.0L的TD6發(fā)動機
2018-07-14 15:43:38

自動駕駛汽車中傳感器的分析

特斯拉在五月份發(fā)生的自動駕駛事故,和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器,都充分說明了傳感器在自動駕駛中的重要性:環(huán)境感知是自動駕駛實現(xiàn)的基礎(chǔ),如果不能正確地感知周圍環(huán)境,那么接下來的認(rèn)知、決策與控制,都是空中樓臺?! ?/div>
2020-05-14 07:34:45

自動駕駛汽車時代:天線測量與模擬比任何時候都來得關(guān)鍵

。如何在自動駕駛汽車投放市場之前確保V2X技術(shù)絕對可靠,是個至關(guān)重要的問題。法國Microwave Vision Group (以下簡稱MVG) 首席科學(xué)家Lars Foged表示,V2X技術(shù)實地通信
2019-01-08 10:53:26

自動駕駛汽車的處理能力怎么樣?

對環(huán)境和擁堵產(chǎn)生積極影響。市場調(diào)研公司ABI Research預(yù)測:到2030年,道路上四分之的汽車將會是自動駕駛汽車。行業(yè)專家已經(jīng)為自動駕駛的發(fā)展定義了五個級別。 每個級別分別描述了汽車從駕駛
2019-08-07 07:13:15

自動駕駛汽車的定位技術(shù)

的特征進(jìn)行匹配,得到現(xiàn)在車的位置和姿態(tài)。現(xiàn)有的無人車高精度定位在某些情況下會出現(xiàn)定位不準(zhǔn)的情況。因此僅依靠GPS的定位方案可靠性太差。因此自動駕駛般用組合定位。首先本體感知傳感器如里程計
2019-05-09 04:41:09

自動駕駛的到來

的攻擊方式有幾種,是攻擊自動駕駛的外部傳感器,科恩實驗室對于特斯拉的模擬攻擊實驗是個很好的例子。在這方面,使用多傳感器融合,綜合決策,而不是只依賴某個傳感器,是較好的解決辦法。另外,在傳感器中加入抗
2017-06-08 15:25:32

自動駕駛的目標(biāo):比最好的人類司機更快更及時地作出決策

沒有贏家的困境。除非我們能避免其發(fā)生。這正是自動駕駛的主要目標(biāo)之:車輛中的傳感器、通信能力、執(zhí)行器和人工智能(AI)協(xié)同工作,收集并分析信息,從而比最好的人類司機更快、更及時地作出決策。擴展感知
2018-10-26 11:25:01

自動駕駛真的會來嗎?

?! 〉?dāng)時大眾傳播的角度,并不認(rèn)為Level 2的混合功能自動化和Level 4的完全自動駕駛車輛有什么概念上的明顯不同——畢竟它們都想解放司機。然而特斯拉事故之后,隨著大量的輿論曝光和討論,定程度
2016-07-21 09:00:38

自動駕駛系統(tǒng)要完成哪些計算機視覺任務(wù)?

Geiger 的研究主要集中在用于自動駕駛系統(tǒng)的三維視覺理解、分割、重建、材質(zhì)與動作估計等方面。他主導(dǎo)了自動駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項自動駕駛計算機視覺任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè),KITTI 是目前最大的用于自動駕駛的計算機視覺公開數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20

自動駕駛系統(tǒng)設(shè)計及應(yīng)用的相關(guān)資料分享

作者:余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第自動駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動駕駛系統(tǒng)的三個層級1.1.2 自動駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23

自動駕駛線控底盤VCU功能介紹

滿足自動駕駛遠(yuǎn)程遙控的線控底盤整車控制器VCU1 自動駕駛線控底盤VCU功能介紹滿足自動駕駛及遙控駕駛的線控底盤整車控制器VCU作為新能源及自動駕駛電動汽車的核心主控制單元,通過硬線或CAN等方式
2021-09-07 06:30:56

自動駕駛行業(yè)報告

專業(yè)的自動駕駛行業(yè)報告-國金證券
2020-09-02 17:26:45

自動駕駛車的人車交互接口設(shè)計方案

隨著高精度傳感、自動化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展,預(yù)計到2021年市場上會出現(xiàn)第批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時,汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43

自動駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)

自動駕駛車輛中采用的AI算法自動駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55

ADAS到自動駕駛還有多長的路要走

ADAS到自動駕駛還有多長的路要走?
2020-12-10 07:03:08

AI/自動駕駛領(lǐng)域的巔峰會議—國際AI自動駕駛高峰論壇

正與新的移動商業(yè)模式起蓬勃發(fā)展。本次以人工智能作為自動駕駛核心的國際AI自動駕駛高峰論壇將匯聚全球汽車行業(yè)和半導(dǎo)體行業(yè)的核心參與者,深度剖析人工智能在汽車領(lǐng)域的突出發(fā)展,預(yù)測人工智能駕駛的未來發(fā)展前景
2017-09-13 13:59:54

LG電子布局機器人和自動駕駛領(lǐng)域

LG電子(LG Electronics)宣布,在其年底進(jìn)行業(yè)務(wù)重組期間,將成立兩個新部門,機器人和自動駕駛汽車部門,兩部門都由該公司首席執(zhí)行官直接管理。據(jù)羿戓信息所了解,該家韓國科技巨頭表示,成立
2018-12-03 22:14:00

LabVIEW開發(fā)自動駕駛的雙目測距系統(tǒng)

挑戰(zhàn),包括激光雷達(dá)、單目測距和雙目視覺技術(shù)等。在當(dāng)前的高級輔助駕駛技術(shù)(ADAS)中,雙目視覺技術(shù)在距離檢測方面表現(xiàn)出色,它可以精確地測量物體的距離,提供更客觀的數(shù)據(jù)。 為了應(yīng)對這需求,設(shè)計了一種
2023-12-19 18:02:07

UWB主動定位系統(tǒng)在自動駕駛中的應(yīng)用實踐

3萬美元以上,相當(dāng)于輛中級車的價格。自動駕駛四大核心技術(shù)分別為環(huán)境感知、高精度定位、路徑規(guī)劃、控制執(zhí)行。其中環(huán)境感知技術(shù)是最基礎(chǔ)、最重要的環(huán)。通過環(huán)境感知,實時、可靠且準(zhǔn)確地識別出車輛行駛路徑
2018-12-14 17:30:15

UWB定位可以用在自動駕駛

的價格。自動駕駛四大核心技術(shù)分別為環(huán)境感知、高精度定位、路徑規(guī)劃、控制執(zhí)行。其中環(huán)境感知技術(shù)是最基礎(chǔ)、最重要的環(huán)。通過環(huán)境感知,實時、可靠且準(zhǔn)確地識別出車輛行駛路徑周邊對其安全行駛可能存在隱患的物體
2020-11-18 14:15:16

UWB高精度定位在自動駕駛中的應(yīng)用前景

高精度定位的瓶頸。正因如此,超寬帶UWB定位技術(shù)進(jìn)入了人們的視野,成為彌補GPS和慣性導(dǎo)航在復(fù)雜環(huán)境及室內(nèi)無法定位的不足,保證自動駕駛室內(nèi)外體化的高精度定位技術(shù)首選。通過采用UWB定位以作為一種觀測手段
2020-10-26 16:41:56

[科普] 谷歌自動駕駛汽車發(fā)展簡史,都來了解下吧!

。  谷歌2014年4月宣布其自動駕駛汽車技術(shù)迎來“柳暗花明又村”,在博文中稱測試車輛能應(yīng)對數(shù)千城市道路交通狀況——過去數(shù)年這問題直困擾著它。這是自2012年以來谷歌首次正式更新自動駕駛汽車項目信息
2016-10-25 11:08:31

【mBot申請】自動駕駛

申請理由:很喜歡硬件功能完善的機器人,這款機器人上面的多種傳感器及器件均用過,超聲波傳感器和巡線傳感器還未接觸過,想了解下這種傳感器的靈敏度和精度,而且近年來自動駕駛汽車興起,還希望借此做
2015-11-30 15:30:17

【話題】特斯拉首起自動駕駛致命車禍,自動駕駛的冬天來了?

`特斯拉首起自動駕駛致命車禍,自動駕駛的冬天來了?“個致命的事故定是由多個小的錯誤組成的?!薄 ?月初,特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA(美國國家公路交通安全管理局)正在著手調(diào)查第起Tesla
2016-07-05 11:14:19

中國自動駕駛行業(yè)前景看好,國產(chǎn)技術(shù)迅速發(fā)展

無人駕駛產(chǎn)業(yè),可以在技術(shù)應(yīng)用上選擇更靈活的政策,更早開始在試點城市測試無人駕駛技術(shù)。”事實上,如今業(yè)內(nèi)已經(jīng)達(dá)成共識,在乘用車范疇,自動駕駛技術(shù)將在共享領(lǐng)域率先落地。在手機上預(yù)訂,輛汽車自動駛來,帶你到指定
2019-04-03 05:36:06

中標(biāo)自動駕駛教育大項目,獲海外批量訂單 | PIX秘笈分享 精選資料分享

今年4月底,PIX 接到北京某學(xué)校建立“分布式控制新能源車智能底盤實驗室”的需求,同時需要配套自動駕駛技術(shù)方案、遠(yuǎn)程駕駛以及教學(xué)內(nèi)容,經(jīng)過多方技術(shù)評估審核和投標(biāo)流程,PIX 超級底盤在“分布式驅(qū)動
2021-08-30 08:15:45

為什么網(wǎng)絡(luò)攻擊無法與自動駕駛相匹敵

,下代員工今天需要了解網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險?! ∫庾R是第步。解決方案是實際預(yù)防安全漏洞的關(guān)鍵。美國運輸部(DoT,DepartmentofTransportation)在發(fā)布有關(guān)自動駕駛汽車的聯(lián)邦指南
2020-07-07 11:41:24

為何自動駕駛需要5G?

基于強大的3GPP生態(tài)系統(tǒng)和連續(xù)完善的蜂窩網(wǎng)絡(luò)覆蓋,可大幅降低未來自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)部署成本。與雷達(dá)、激光雷達(dá)等傳感器不同,我們可以把V2X視為一種無線傳感器系統(tǒng)的解決方案,它允許車輛通過通信信道彼此共享
2020-06-08 07:00:00

從ADAS到自動駕駛還有多長的路要走

從ADAS到自動駕駛還有多長的路要走看了就知道
2021-01-28 06:57:58

使用樹莓派Pico做了自動駕駛小車

樹莓派Pico做了自動駕駛小車,連接上藍(lán)牙,可以用手機控制它的移動了。
2022-01-05 07:32:58

關(guān)于自動駕駛些理論

自動駕駛導(dǎo)論
2020-04-22 10:09:25

分享個不錯的使用OpenGL ES實現(xiàn)離屏視頻幀合成與分解的移植擴展解決方案

本文將討論需要使用這些模塊的各種用例,在嵌入式平臺上實現(xiàn)幀合成器/分解器的不同方法以及這些方法各自的優(yōu)缺點,并推薦一種使用OpenGL ES構(gòu)架和圖形處理單元(GPU)的具有高度可移植性和擴展性的設(shè)計解決方案。
2021-06-02 07:10:35

分享一種實用的WiFi語音解決方案

分享一種實用的WiFi語音解決方案
2021-05-19 06:49:24

加速自動駕駛落地的智能站式的解決方案解析

美國高速公路安全管理局(NHTSA)認(rèn)定谷歌自動駕駛算法為“司機”,為無人駕駛汽車最終獲準(zhǔn)上路行駛掃除了個重大障礙。在此之前,蘋果、英特爾等IT巨頭的半路殺入以及各大汽車巨頭的強勢推進(jìn),驅(qū)動了無人駕駛
2020-07-29 06:17:59

即插即用的自動駕駛LiDAR感知算法盒子 RS-Box

,即可快速、無縫地將激光雷達(dá)感知模塊嵌入到自己的無人駕駛方案中,真正實現(xiàn)“鍵獲得自動駕駛激光雷達(dá)環(huán)境感知能力”。RS-BoxLiDAR感知算法專業(yè)硬件平臺RS-Box 由嵌入式硬件平臺、獨立操作系統(tǒng)
2017-12-15 14:20:48

地圖如何幫助自動駕駛汽車實現(xiàn)溝通

地圖如何幫助自動駕駛汽車實現(xiàn)溝通?
2021-02-26 07:47:18

基于視覺的slam自動駕駛

基于視覺的slam自動駕駛,這是我們測試的視頻《基于slam算法的智能機器人》調(diào)研分析報告項目背景分析機器人曾經(jīng)是科幻電影中的形象,目前已經(jīng)漸漸走入我們的生活。機器人技術(shù)以包含機械、電子、自動
2021-08-09 09:37:34

如何從安全的角度看自動駕駛

從安全的角度看自動駕駛
2021-01-25 06:42:46

如何保證自動駕駛的安全?

自動駕駛技術(shù)為人們勾勒出了副美好的未來出行的畫面:坐上沒有方向盤的汽車,覺睡到公司門口;甚至我們可能不再擁有輛汽車,需要出門時共享自動駕駛汽車會自己到來,送到目的地時會自行離開……不過自動駕駛
2020-10-22 07:45:38

如何讓自動駕駛更加安全?

等功能。關(guān)于自動駕駛的應(yīng)用,產(chǎn)業(yè)界存在兩不同的轉(zhuǎn)型路徑。第一種是傳統(tǒng)汽車制造商的“漸進(jìn)演化”路線,即在傳統(tǒng)的汽車上逐漸新增自動駕駛的功能,最終過渡到完全自動駕駛的階段。另外一種是“步到位”路線
2019-05-13 00:26:37

無人駕駛自動駕駛的差別性

“無人駕駛”汽車普及也有相應(yīng)的“痛點”,包括法律法規(guī)、倫理問題、成本高企等。 無人駕駛汽車本質(zhì)上是一種具有高度人工智能的移動式服務(wù)機器人,它與輔助駕駛、自動駕駛汽車具有相關(guān)性,但在發(fā)展目的、核心技術(shù)
2017-09-28 16:50:52

無人駕駛電子與安全

目前無人駕駛出現(xiàn)了兩技術(shù)方向,一種是超級大腦類型,即從有人駕駛步到無人駕駛的研究方向。另一種則是通過半自動駕駛逐步實現(xiàn)無人駕駛技術(shù)的研究路線。ADI公司汽車電子事業(yè)部大中華區(qū)市場總監(jiān)許智斌先生
2017-02-22 16:07:56

智能感知方案怎么幫助實現(xiàn)安全的自動駕駛?

未來,自動駕駛將不再是科幻電影里的橋段,這是未來汽車的個趨勢,感知是自動駕駛的重要組成部分,同時安全性至關(guān)重要。作為全球第7大汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商,安森美半導(dǎo)體提供全面的智能感知方案,包括圖像傳感器
2019-07-31 07:11:30

一種網(wǎng)絡(luò)化管理和配置機頂盒的網(wǎng)絡(luò)解決方案

一種網(wǎng)絡(luò)化管理和配置機頂盒的網(wǎng)絡(luò)解決方案
2021-05-25 07:10:00

一種基于ZigBee的駕駛輔助系統(tǒng)解決方案

一種基于ZigBee的駕駛輔助系統(tǒng)解決方案
2021-05-14 06:22:01

汽車自動駕駛技術(shù)

請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03

淺析自動駕駛發(fā)展趨勢,激光雷達(dá)是未來?

的2D畫面)的數(shù)據(jù)收集器。二、視覺主導(dǎo)還是激光雷達(dá)主導(dǎo)?據(jù)清華大學(xué)鄧志東教授介紹,自動駕駛環(huán)境感知的技術(shù)路線主要有兩一種是以特斯拉為代表的視覺主導(dǎo)的多傳感器融合方案,另一種以低成本激光雷達(dá)為主
2017-09-06 11:36:58

用于ADAS和自動駕駛的FPGA的案例

問題,因此我總結(jié)了汽車制造商和第1層為其基于攝像頭和傳感器的驅(qū)動系統(tǒng)選擇基于Xilinx FPGA的技術(shù)的五個關(guān)鍵原因。1- 能夠輕松定制和區(qū)分 - ASIC和GPU是一種通用的解決方案。由于FPGA
2019-01-03 13:26:10

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)解決方案自動駕駛成為現(xiàn)實

及原型,尤其是執(zhí)行浮點運算以確保最高的精確度。作為一種車載使用解決方案,這種方法有些明顯的缺點。運算效率低及成本高使其無法在大批量量產(chǎn)系統(tǒng)中使用。CEVA 已經(jīng)推出了另一種解決方案。這種解決方案降低
2017-12-21 17:11:34

細(xì)說關(guān)于自動駕駛那些事兒

展示在市區(qū)的自動駕駛情境。這臺由光達(dá)、定位系統(tǒng)和攝影機組成的自動駕駛車,在車輛偏離車道時自動導(dǎo)回車道。三系統(tǒng)的作用優(yōu)先級,第是光達(dá),不僅可以偵測障礙物,還可以“識別”。例如,當(dāng)識別出前方障礙物為
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動駕駛的含義及發(fā)展方向

以解決。全自動駕駛系統(tǒng)是個復(fù)雜的系統(tǒng),需要對整個系統(tǒng)進(jìn)行全方位的大量實際測試,盡可能模擬實際商用情況,制定出完整的解決方案,以便更好地滿足商用化需求?! ∩逃寐涞貞?yīng)用方面,目前已趨于成熟
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動駕駛的關(guān)鍵

隨著時代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,無人自動駕駛汽車已不是件遙不可及的夢想,Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術(shù)致力研究開發(fā),進(jìn)步讓
2020-08-26 06:45:07

視覺系統(tǒng)對自動駕駛的重要性

為什么視覺系統(tǒng)對自動駕駛至關(guān)重要?
2021-01-25 07:51:32

設(shè)計自動駕駛系統(tǒng),如何確保攝像頭進(jìn)行可靠通信?

汽車正在快速演化成臺安全聯(lián)網(wǎng)的自動駕駛機器人,能夠感測環(huán)境、進(jìn)行思考并采取自主措施。變化更快的也許是小型自動駕駛公共車輛——出租車、拼車或公交車,能夠?qū)⑽覀儚墓步煌ㄕ?、市中心或辦公區(qū)域帶到想去的地方(最后公里)。有沒有更好的ADAS系統(tǒng)解決方案,對接口進(jìn)行銜接?
2019-02-20 09:29:13

請問樹莓派如何利用Tensorflow實現(xiàn)小車的自動駕駛 ?

基于樹莓派的人工智能自動駕駛小車
2020-11-25 07:22:30

自動駕駛的激光雷達(dá)

激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的?激光雷達(dá)在自動駕駛領(lǐng)域有什么作用?
2021-06-17 07:31:54

谷歌的自動駕駛汽車是醬紫實現(xiàn)的嗎?

看到新聞報道說谷歌自動駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了,非常的強大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會,對會上富士通半導(dǎo)體宣講的款全景視頻汽車實時監(jiān)控技術(shù)平臺似乎看到了自動駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

車聯(lián)網(wǎng)對自動駕駛的影響

技能的自動駕駛汽車,可以通過對上海市所有車主的上下班時間收集,通過導(dǎo)航來統(tǒng)籌規(guī)劃每輛車合適的出發(fā)時間,行駛路徑,從而達(dá)到交通效率的最優(yōu)解。再或者人類駕駛員無法看到的視野盲區(qū),突然有輛車竄出來,不僅人類
2019-03-19 06:20:10

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計算在自動駕駛中的應(yīng)用場景

級的部分功能為主。L2級的自動駕駛基本有兩解決方案一種是現(xiàn)在很多傳統(tǒng)車廠使用的前視攝像頭,加毫米波雷達(dá)和視覺感知芯片的方案;還有一種則是類似特斯拉、谷歌等使用的多個攝像頭與聲波雷達(dá)環(huán)視,并通過
2020-07-21 14:12:56

邊緣計算在自動駕駛汽車的應(yīng)用

有時更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時它生死攸關(guān)。例如,自動駕駛汽車本質(zhì)上是臺裝有輪子的高性能計算機,它通過大量的傳感器來收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運行,它們需要立即對周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05

邁向自動駕駛和電動汽車之路研討會

分析和處理,并適當(dāng)采取行動加以解決是非常重要的。自動駕駛似乎是目前討論的唯趨勢,但電動汽車仍然是一種增長趨勢。出于維持更環(huán)保意識標(biāo)準(zhǔn)的愿望,排放目標(biāo)正在推動這目標(biāo)的實現(xiàn)。交通正處于破壞性變化的邊緣
2018-10-25 09:01:17

Drive360自動駕駛解決方案簡介

ADI公司的Chris Jacobs介紹我們的Drive360自動駕駛解決方案。Drive360是一個支持自動駕駛解決方案的產(chǎn)品組合。
2018-06-04 00:47:003712

Qualcomm Snapdragon Ride是汽車行業(yè)中可擴展自動駕駛解決方案之一

? Snapdragon Ride?平臺,擴展公司廣泛的汽車產(chǎn)品組合。該平臺是汽車行業(yè)最先進(jìn)且可擴展的開放自動駕駛解決方案之一,包括Snapdragon Ride?安全系統(tǒng)級芯片、Snapdragon Ride?安全加速器和Snapdragon Ride?自動駕駛軟件棧。
2020-01-07 14:55:08821

快訊:華為發(fā)布自動駕駛解決方案ADN

9月24日訊,在今日舉行的華為全聯(lián)接大會2020上,華為宣布發(fā)布華為自動駕駛解決方案ADN,全棧引入AI,打造自動駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案
2020-09-24 14:27:002820

華為正式發(fā)布華為自動駕駛解決方案ADN

電車匯消息:9月24日,在華為全聯(lián)接大會2020上,華為正式發(fā)布了華為自動駕駛解決方案ADN,將全棧引入AI,打造自動駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案。
2020-10-10 15:12:305205

ADAS和自動駕駛的現(xiàn)狀(三)

在通往自動駕駛的道路上,Aptiv耕耘先進(jìn)安全領(lǐng)域20多年,一直在開發(fā)靈活和可擴展的高級安全解決方案。作為汽車Mobility(出行)領(lǐng)導(dǎo)者,Aptiv 1999年首次在一輛車上部署了自適應(yīng)巡航控制雷達(dá),也曾在CES上為與會者提供自動駕駛汽車,實現(xiàn)全自動點對點乘車體驗,展示了按需自動出行的未來。
2021-01-13 11:38:592615

基于視覺的自動駕駛測試解決方案

隨著人工智能技術(shù)的快速發(fā)展,自動駕駛技術(shù)也有了質(zhì)的提升,尤其是基于視覺的自動駕駛技術(shù)在自動駕駛解決方案中得到了廣泛的應(yīng)用,如車道線檢測、車輛識別、行人識別等技術(shù)已經(jīng)在自動駕駛領(lǐng)域逐漸普及。諸如
2021-09-02 09:39:15713

自動駕駛點云標(biāo)注:挑戰(zhàn)與解決方案

自動駕駛中的應(yīng)用,并探討其中面臨的挑戰(zhàn)和解決方案。 一、點云標(biāo)注的基本原理 點云標(biāo)注是通過傳感器捕捉到的環(huán)境信息來生成三維點云數(shù)據(jù),然后通過對點云數(shù)據(jù)的處理和識別來實現(xiàn)環(huán)境感知。點云標(biāo)注的準(zhǔn)確性直接影響到自動
2023-09-01 17:59:28449

特斯拉的可擴展自動駕駛解決方案

特斯拉的自動駕駛策略是僅依賴攝像頭。雖然這是一個更具挑戰(zhàn)性的問題,但如果特斯拉能夠解決它,他們將擁有一個更具擴展性的解決方案。特斯拉不使用高清地圖,這是一個更具挑戰(zhàn)性的問題。
2023-11-10 11:29:20265

自動駕駛發(fā)展問題及解決方案淺析

隨著科技的飛速進(jìn)步,自動駕駛汽車已經(jīng)從科幻概念逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實。然而,在其蓬勃發(fā)展的背后,自動駕駛汽車仍面臨一系列亟待解決的問題和挑戰(zhàn)。本文將對這些問題進(jìn)行深入的剖析,并提出相應(yīng)的解決方案,以期為未來自動駕駛
2024-03-14 08:38:0184

已全部加載完成