軟件，使汽車電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)師能夠?qū)⒍鄠€(gè)應(yīng)用集成至單個(gè)ECU（電子控制單元）中，實(shí)現(xiàn)彼此間安全可靠且相對獨(dú)立，以避免相互干擾。該解決方案使用戶能夠采用新的電子/電氣架構(gòu)（E/E架構(gòu)），使用基于MCU的區(qū)域ECU，在一個(gè)物理ECU上支持多個(gè)邏輯ECU。遷移至全新平臺可以最大限度地復(fù)用現(xiàn)有技術(shù)，減少開
2022-04-26 23:15:50
2045 
應(yīng)用內(nèi)使用，有些汽車更安裝了多達(dá)80個(gè)電子控制部件。新MOSFET提供簡易且低成本的解決方案，有效保護(hù)這些電子控制單元。
2015-11-05 16:08:271176 如果按照傳統(tǒng)的汽車電子架構(gòu)，想加更多功能，就要掛更多的 ECU 上去，要加強(qiáng)運(yùn)算能力，也得通過加更多 ECU 的方式。
2016-02-19 14:13:541697 汽車電子控制系統(tǒng)主要由傳感器(Sensor)、電子控制單元(Electronic Control Unit，ECU)和執(zhí)行器(Actuator)組成，對被控對象(Controlled Object)進(jìn)行控制。
2022-09-14 14:39:174758 ECU 代表電子控制單元，它是一種嵌入式系統(tǒng)，用于控制汽車中的一個(gè)電氣系統(tǒng)。單車可以有多個(gè)ECU，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊、變速箱控制模塊、動(dòng)力總成控制模塊、制動(dòng)控制模塊、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、車身控制模塊、懸架控制模塊、電池管理系統(tǒng)和與車輛中的特定子系統(tǒng)相關(guān)的其他ECU等。
2023-03-26 14:52:242623 當(dāng)今的汽車制造商正在把越來越多的高級功能添加到汽車電子控制單元 （ECU）中，以改善駕駛體驗(yàn)，增強(qiáng)安全性，當(dāng)然還期望超過同類競爭產(chǎn)品的銷量。在這種情況下，汽車開放系統(tǒng)架構(gòu) （AUTOSAR） 計(jì)劃和功能安全國際標(biāo)準(zhǔn) ISO26262 正在快速成為汽車 ECU 設(shè)計(jì)的技術(shù)和架構(gòu)基礎(chǔ)。
2013-05-21 11:18:486268 瑞薩電子和致力于汽車領(lǐng)域系統(tǒng)開發(fā)、模擬及測試的優(yōu)秀企業(yè)AVL今日宣布，將共同為客戶提供支持，助力開發(fā)符合ISO 26262國際汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn)的電子控制單元（ECU）。
2022-02-17 14:18:411700 
開發(fā)板2.2 MDK5軟件集成開發(fā)2.3 簡單應(yīng)用示例——流水燈ECU（Electronic Control Unit）電子控制單元，又稱“行車電腦”、“車載電腦”等。它和普通的電腦一樣,由微控制
2021-09-10 08:13:37
ECU（ electronic control unit ）即電子控制單元，泛指汽車上所有電子控制系統(tǒng)。隨著汽車電子自動(dòng)化程度的越來越高，汽車零部件中也出現(xiàn)了越來越多的ECU參與其中，線路之間復(fù)雜程度也急劇增加。為了使電路簡單化，精細(xì)化，小型化，汽車電子中引進(jìn)了CAN總線來解決這個(gè)問題。
2019-10-16 09:12:19
佳寶V52汽車ecu如何控制碳罐電磁閥工作，現(xiàn)在遇到的問題是汽車點(diǎn)火開關(guān)打到on碳罐電磁閥插頭有12V電壓，但是電磁閥不工作，電磁閥已檢測是好的，用萬用表測量插頭負(fù)極對地有幾百Ω電阻，ecu是怎么控制此電磁閥的
2017-01-10 20:38:09
汽車ECU以及外圍線路 有沒有做過汽車ECU的，公司現(xiàn)在想要外面公司給我們做個(gè)控制器。需要提出技術(shù)協(xié)議，我能想到的有2方面：1：個(gè)環(huán)境要求（最好能不能介紹個(gè)標(biāo)準(zhǔn)）。其中包括ECU單元和外圍線路。2：性能要求，這個(gè)需要我自己來提。由于以前接觸過這個(gè)東西，但只局限與用過。現(xiàn)在要我拿方案，真心求教。
2011-05-16 17:04:22
包括汽油機(jī)PFI、GDI，柴油機(jī)，混合動(dòng)力系統(tǒng)等，主要控制發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油、點(diǎn)火、扭矩分配等功能。TCU（Transmision Control Unit）自動(dòng)變速箱控制單元，常用于AMT、AT、DCT...
2021-08-31 07:09:38
高性能、低功耗是當(dāng)前電子技術(shù)發(fā)展的方向，對于汽車中的各種ECU來說如何實(shí)現(xiàn)低功耗呢？一、ECU也耗油據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國汽車保有量在20000萬輛以上，由此帶來的能源消耗以及環(huán)境污染問題越發(fā)嚴(yán)峻。目前
2019-05-10 04:23:39
效率和功率、扭力等。3.發(fā)動(dòng)機(jī)工作在各種轉(zhuǎn)速、檔位、負(fù)荷、溫度等條件時(shí)‘所對應(yīng)’的進(jìn)氣量，噴油量，點(diǎn)火時(shí)間等信息，以數(shù)據(jù)庫方式記錄在ECU中，這個(gè)數(shù)據(jù)庫稱為“M.A.P.”。4.刷ECU的實(shí)質(zhì)就是修改這個(gè)“M.A.P.”---數(shù)據(jù)庫。改變控制發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，在引擎可承受范圍內(nèi)，達(dá)
2021-08-27 07:06:01
發(fā)動(dòng)機(jī)工作的目的。汽車控制器ECU所處的環(huán)境十分惡劣復(fù)雜，除了濕度、溫度、振動(dòng)、沖擊、灰塵、泥砂、水、油污、等環(huán)境因素外，電磁環(huán)境更是個(gè)不可忽視的問題。為了能使ECU適應(yīng)汽車內(nèi)惡劣電磁環(huán)境，在設(shè)計(jì)汽車電子產(chǎn)品時(shí)考慮
2016-12-26 13:57:27
汽車電子控制技術(shù)自我診斷系統(tǒng)故障的功能有哪些呢？那么，所謂的自我診斷就是指電子控制系統(tǒng)對系統(tǒng)本身進(jìn)行故障的診斷，汽車電子控制實(shí)驗(yàn)教學(xué)系統(tǒng)工程師介紹說：此系統(tǒng)，主要是由電子控制單元ECU以及傳感器
2015-07-03 14:02:59
語言Verilog HDL，給出了ECU 的體系結(jié)構(gòu)以及各個(gè)功能模塊的具體設(shè)計(jì)和仿真結(jié)果。關(guān)鍵詞：汽車電子；電子控制單元；精簡指令集計(jì)算機(jī)；IP 核中圖分類號：TN492 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：AThe
2009-10-06 15:13:49
Unit）即電子控制器單元，一個(gè) ECU 對應(yīng)一個(gè)功能或少數(shù)幾個(gè)功能，每個(gè)ECU帶有嵌入式軟件，通過CAN、Fle
2022-03-01 07:40:05
汽車電子行業(yè)是將電子信息技術(shù)應(yīng)用到汽車所形成的新興行業(yè)。從廣義上講，汽車電子從基礎(chǔ)元器件、電子零部件、車載電子整機(jī)、機(jī)電一體化的電子控制系統(tǒng)（ECU）、整車分布式電子控制系統(tǒng)、與汽車電子有關(guān)的車外電子系統(tǒng)等軟硬件。從系統(tǒng)看包括零部件系統(tǒng)、車內(nèi)、車際網(wǎng)絡(luò)。
2019-07-10 06:34:22
傳感器作為大多數(shù)自動(dòng)化應(yīng)用中閉環(huán)控制不可缺少的輸入設(shè)備，隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車傳感器(汽車傳感器類型)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和車身的各個(gè)系統(tǒng)中負(fù)擔(dān)著信息的采集和傳輸?shù)墓δ埽?b class="flag-6" style="color: red">汽車各個(gè)系統(tǒng)
2015-06-29 14:31:12
隨著近幾十年來汽車的迅猛發(fā)展，人們對于汽車智能的預(yù)期也在不斷攀升。智能化程度較高的汽車需要更多的電子控制單元 (ECU)。然而，汽車電池技術(shù)并未取得突破性的改進(jìn)。為了延長電池的使用壽命，汽車制造商
2022-11-21 06:37:02
模塊，在路由及業(yè)務(wù)管理模塊確定交換路由并排隊(duì)緩存，之后才到達(dá)交換矩陣進(jìn)行交換。只是由于MPC860SAR與路由及業(yè)務(wù)管理模塊之間的接口不匹配，需要設(shè)計(jì)接口轉(zhuǎn)換電路。2 中心控制單元完成的功能*接收
2009-05-25 16:38:13
BMW編程中的控制單元的縮寫
2014-03-04 21:25:35
的正常CAN網(wǎng)絡(luò)把所有其他的ECU全部放在Other ECU里邊，如下圖。ECU（Electronic ControlUnit）電子控制單元，是汽車專用微機(jī)控制器，一個(gè)ECU一般負(fù)責(zé)1個(gè)或多個(gè)智能硬件
2021-07-12 06:28:44
的正常CAN網(wǎng)絡(luò)把所有其他的ECU全部放在Other ECU里邊，如下圖。ECU（Electronic ControlUnit）電子控制單元，是汽車專用微機(jī)控制器，一個(gè)ECU一般負(fù)責(zé)1個(gè)或多個(gè)智能硬件
2021-08-27 06:25:14
一些高級功能需要他們自有專用的處理器和傳感器。而這些處理器和傳感器通常位于儀表板后面的獨(dú)立電子控制單元（ECU）箱中。儀表板背后的空間極其有限，因此一級ECU供應(yīng)商始終在尋找縮小這些ECU箱占地面積的方法，包括信息娛樂系統(tǒng)音響主體單元（無線電和音頻放大器所在的位置）的尺寸，以便為高級功能留有更多空間。
2019-08-01 08:27:55
基于MCU、定制ASIC和體積龐大的電線束來實(shí)現(xiàn)引擎及控制電子的系統(tǒng)方案已發(fā)展至接近其技術(shù)和應(yīng)用極限，汽車工業(yè)正面臨新的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，本文介紹FPGA在賽車引擎控制單元中的應(yīng)用，幫助設(shè)計(jì)人員緩解產(chǎn)品更快推出市場的壓力、減少元件數(shù)目、在單一硬件平臺上實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化以及滿足不斷升級的安全要求。
2019-10-17 08:34:30
2.4 MCU微控制單元(Microcontroller Unit；MCU) ，又稱單片微型計(jì)算機(jī)(Single Chip Microcomputer )或者單片機(jī)，是把中央處理器(Central
2021-08-10 07:11:46
設(shè)計(jì)和車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)隨著大量電子控制單元ECU的使用，各控制模塊之間的通信和協(xié)調(diào)工作成為汽車電子設(shè)計(jì)中的重要工作內(nèi)容。除常規(guī)的協(xié)議分析儀外，工程師需要一種能夠?qū)鬏攨f(xié)議和各種傳感器模擬信號波形同時(shí)觀測的工具
2020-01-19 15:16:48
來源：互聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)在和小編一起來了解下關(guān)于MCU的相關(guān)知識，接下來分別講下定義，主要分類，存儲器結(jié)構(gòu)，技術(shù)原理，應(yīng)用領(lǐng)域等。微控制單元(Microcontroller Unit；MCU) ，又稱單片
2020-10-23 12:29:10
汽車產(chǎn)業(yè)利用可重配置硬件技術(shù)，可靈活地綜合車載功能?！ ‘?dāng)今的汽車制造商正在把越來越多的高級功能添加到汽車電子控制單元 （ECU）中，以改善駕駛體驗(yàn)，增強(qiáng)安全性，當(dāng)然還期望超過同類競爭產(chǎn)品的銷量
2019-07-05 08:34:21
一汽大眾各電子控制單元功能操作
2012-06-01 17:19:53
傳感器在汽車底盤電子控制中的應(yīng)用現(xiàn)狀如何？傳感器在汽車底盤電子控制中應(yīng)用的發(fā)展趨勢怎樣？
2021-05-11 07:00:25
位置伺服驅(qū)動(dòng)器內(nèi)部包含哪些控制單元？
2021-09-29 06:29:33
本文介紹應(yīng)對汽車電子控制裝置（ECU）開發(fā)的最新汽車電子測試解決方案。
2021-05-13 06:18:52
電池管理系統(tǒng)是混合動(dòng)力汽車中重要的電子控制單元，具有保障電池正常、可靠和高效工作的作用，是電池與用電設(shè)備之間的橋梁。在研制以及批量生產(chǎn)過程中都需要對其內(nèi)部控制參數(shù)進(jìn)行離線或在線匹配標(biāo)定，而電池管理系統(tǒng)需要采集和處理大量的數(shù)據(jù)。
2019-09-03 06:28:48
論壇的前輩，高手，小弟初來乍道，幫幫忙。課程設(shè)計(jì)需要完成Labview的PID調(diào)節(jié)控制單元，期望輸出PV的波形如圖所示。需要用PID工具包。先謝謝大家啦
2012-05-11 20:44:53
Automotive根據(jù)客戶的需求，提供純軟件（模型或基于模型的分析），或集成硬件和軟件的解決方案。Eldor公司提供汽車電子組件，如線圈、傳感器系統(tǒng)和電子控制單元（ECU）?！ ∫?yàn)镠IL系統(tǒng)可以用來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化
2019-04-08 09:40:07
，但這并不會降低它們的重要性。在過去十年中，網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的應(yīng)用大大增加，部分原因在于電子控制單元（ECU）的數(shù)量也在增長，這些ECU負(fù)責(zé)處理許多特定的功能，例如自適應(yīng)巡航控制、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和中控鎖功能等等。
2019-07-18 08:08:43
過I2C接口提供高級監(jiān)控和診斷，并可與監(jiān)控控制器配合使用，在安全關(guān)鍵系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)ASIL-D額定值。有四個(gè)保護(hù)通道，非常適合4相機(jī)環(huán)繞視圖系統(tǒng)。圖7顯示了MAX20087應(yīng)放置在GMSL系統(tǒng)中的位置。圖7.
2019-01-02 19:01:48
汽車安全離不開安防，例如，只有通過安防措施保護(hù)制動(dòng)ECU（電子控制單元）固件的完整性和真實(shí)性，才能保證汽車的制動(dòng)安全，防止惡意修改固件等威脅?！ “踩枰卜赖牧硪粋€(gè)示例是板載網(wǎng)絡(luò)，板載網(wǎng)絡(luò)將關(guān)鍵
2019-08-26 07:28:23
過程中的各種工況信息，如動(dòng)力驅(qū)動(dòng)、安全管理和車身舒適等系統(tǒng)參數(shù)，轉(zhuǎn)化成電信號輸送給中央控制單元（ECU），經(jīng)由ECU的調(diào)整和反饋使汽車處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。其中，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)用傳感器數(shù)量最多，安全系統(tǒng)和舒適系統(tǒng)用傳感器市場發(fā)展最快。傳統(tǒng)的傳感器往往體積和重量大，成本高，它們在汽車的應(yīng)用受到很大的限制。
2020-08-10 07:17:19
怎么實(shí)現(xiàn)視頻會議多點(diǎn)控制單元的MCU設(shè)計(jì)？
2021-06-04 06:27:33
提高汽車ECU（引擎控制單元）測試的吞吐率
2019-09-17 17:08:30
柴油機(jī)排氣后處理系統(tǒng)電子控制單元
2020-12-28 07:14:53
JPEG（M-JPEG））需要相機(jī)模塊中相對強(qiáng)大的微控制器以及處理電子控制單元（ECU）中的資源，從而增加系統(tǒng)的功率，組件數(shù)量和成本。此外，壓縮在視頻中產(chǎn)生噪聲偽像，潛在地減少對象識別算法的有效性。相機(jī)
2017-04-26 11:53:02
的先進(jìn)處理器和傳感器將變速箱、引擎和制動(dòng)等汽車電動(dòng)機(jī)械系統(tǒng)嘈雜、惡劣環(huán)境與高度復(fù)雜的電子控制單元（ECU）連接起來的電源調(diào)節(jié)電路。前端電源還需要管理雙電池和負(fù)載突降等故障和用戶情況。本文將說明在設(shè)計(jì)汽車
2022-11-16 07:09:41
人類有大腦，電腦有CPU，而汽車則有ECU。顯然，如果將一輛車比喻成一個(gè)人的話，那么，四個(gè)輪子就是人的四肢，車身和底盤是人的骨骼，各種電路和線路是人的反饋神經(jīng)，而ECU則是控制人的各種思維和行為的大腦?？匆?b class="flag-6" style="color: red">ECU是整車性能好壞的最重要組成部分了。那么ECU究竟是怎么一回事呢?
2019-07-12 06:26:07
充電控制單元原理圖
2019-10-30 09:11:37
工作內(nèi)容：GDI ECU以及汽車車電子控制單元研發(fā)（基礎(chǔ)軟件編程，應(yīng)用軟件simulink模型編程，硬件電路設(shè)計(jì)，系統(tǒng)設(shè)計(jì)，測試，iso26262，CMMi，工具鏈服務(wù)器開發(fā)等方向）工作地點(diǎn)：保定
2014-04-17 23:04:08
概述新能源汽車根據(jù)其動(dòng)力源可分為純電動(dòng)汽車 (EV) 和混合動(dòng)力車 (HEV\PHEV)。整車控制器是新能源汽車的核心控制部件，主要功能是解析駕駛員需求，監(jiān)控汽車行駛狀態(tài)，協(xié)調(diào)控制單元如BMS
2022-05-16 10:15:41
TLE6210是Infineon公司推出的專門針對汽車防報(bào)死系統(tǒng)（Anti-lock Braking System，ABS）電子控制單元（Electric Control Unit，ECU）的系統(tǒng)級管理器件，完全滿足ABS ECU的設(shè)計(jì)需要，由于集成度較高
2010-12-09 16:35:53
23 ABS ECU控制單元是什么意思
控制單元ECU的結(jié)構(gòu)如圖2所示，包括：①微控制器，包括MC68HC9S12DP256和MC68HC08GZ32，分別用于控制和故障處理
2010-03-11 17:24:0515621 充電控制單元原理圖
2012-05-21 11:48:532856 
電子控制單元（ECU）測試需求逐年升溫。由于汽車機(jī)械系統(tǒng)整合ECU、電子元件及邁向電子化的趨勢明顯，促使ECU元件在汽車中的數(shù)目和控制項(xiàng)目大增，功能復(fù)雜度亦與日俱增，讓ECU的測
2012-11-29 10:18:141183 汽車導(dǎo)入電子元件的數(shù)量劇增。寶馬(BMW)、奔馳(Mercedes-Benz)和奧迪 (Audi)三大車廠正加速汽車系統(tǒng)邁向電子化，三大車廠各系列高階車款皆已包含超過一百個(gè)電子控制單元(ECU)和兩百顆微
2012-12-23 10:48:058398 汽車控制單元ECU汽車控制單元ECU汽車控制單元ECU汽車控制單元ECU汽車控制單元ECU汽車控制單元ECU
2016-03-04 14:54:4920 基于CAN總線汽車電子控制單元（ECU）的集成電路設(shè)計(jì)基于CAN總線汽車電子控制單元（ECU）的集成電路設(shè)計(jì)基于CAN總線汽車電子控制單元（ECU）的集成電路設(shè)計(jì)基于CAN總線汽車電子控制單元（ECU）的集成電路設(shè)計(jì)
2016-03-04 14:59:5528 ECU（Electronic Control Unit）電子控制單元，又稱“行車電腦”、“車載電腦”等。從用途上講則是汽車專用微機(jī)控制器。它和普通的電腦一樣，由微處理器（CPU）、存儲器（ROM
2017-09-04 10:17:280 變頻器的功能由控制單元進(jìn)行控制。控制單元在沒有功率模塊的情況下不能工作，功率模塊也不能獨(dú)立工作。控制單元和功率模塊的防護(hù)等級都是IP20。
2017-10-17 16:34:0616 汽車電力系統(tǒng)的不當(dāng)調(diào)節(jié)，會導(dǎo)致經(jīng)常發(fā)生電壓驟降和過擊的現(xiàn)象。在正常的情況下，電壓的范圍會介于11 到15 伏特之間，而在暫態(tài)開始和執(zhí)行的情況下，則會介于8 到24 伏特之間。因此，在測試引擎控制單元
2017-11-27 10:30:240 為控制配電網(wǎng)物理模擬系統(tǒng)以實(shí)現(xiàn)配電網(wǎng)正常運(yùn)行及故障工況的模擬，基于可編程控制器（PLC），設(shè)計(jì)了配電網(wǎng)物理模擬系統(tǒng)的核心控制單元、故障模擬裝置控制單元及燃弧故障裝置控制單元。所完成的控制單元可實(shí)現(xiàn)
2018-03-09 09:54:350 汽車行業(yè)的電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的趨勢對管理各種電子控制單元（ECU）的軟件復(fù)雜度與保證其功能安全提出了更高的要求。
2018-07-15 09:06:484526 了解高速數(shù)據(jù)傳輸中使用的吉比特多媒體串行鏈路(GMSL)串行器/解串器(SerDes)背后的技術(shù)。本視頻中包括GMSL技術(shù)概述、關(guān)于GMSL正向和反向通道架構(gòu)的信息，以及關(guān)鍵GMSL特性介紹。
2018-10-08 03:13:0012151 本文給出了汽車電子控制單元 ECU 的 IP 核設(shè)計(jì)。該 IP 核基于 RISC 技術(shù)的單指令、單周期的體系結(jié)構(gòu)，并采用了自頂向下（top-down）的設(shè)計(jì)方法和硬件描述語言 Verilog HDL，給出了 ECU 的體系結(jié)構(gòu)以及各個(gè)功能模塊的具體設(shè)計(jì)和仿真結(jié)果。
2018-10-31 08:00:0020 電子控制單元（ECU）是汽車電子控制系統(tǒng)的“大腦”，它對各傳感器輸入的電信號以及部分執(zhí)行器的反饋電信號進(jìn)行綜合分析與處理，給傳感器提供參考電壓，然后向執(zhí)行器輸出控制信號，使執(zhí)行器按控制目標(biāo)的要求進(jìn)行工作。
2019-08-04 10:49:297890 全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM（總部位于日本京都）面向汽車引擎控制單元和變速箱控制單元等車載電裝系統(tǒng)用的ECU（電子控制單元），開發(fā)出具有41V耐壓雙通道輸出的智能高邊開關(guān)“BV2Hx045EFU-C”（BV2HC045EFU-C / BV2HD045EFU-C）。
2019-11-28 09:48:393420 隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，電子控制單元（ECU）的標(biāo)定已成為汽車電子控制裝置開發(fā)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。大多數(shù)ECU都需要經(jīng)過匹配標(biāo)定的過程，從而確定其運(yùn)行參數(shù)和控制參數(shù)。目前國內(nèi)還沒有成熟的基于CCP
2020-04-26 10:04:291480 
汽車ECU（電子控制單元）是汽車的大腦，它的作用是通過各種傳感器來監(jiān)控車輛的行駛狀況，按照內(nèi)部的各種程序來進(jìn)行相關(guān)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)的參數(shù)的控制，對于一輛在戶外行駛的汽車來說它的防水性是非常重要的。 如果
2021-01-26 16:29:041086 、一致性、耐熱性和價(jià)位等因素，適用于汽車電子控制單元的電子冷卻解決方案。此時(shí)，需要導(dǎo)熱硅膠片來幫助您輕松解決問題了！
2021-05-19 10:29:43391 ECU電子控制單元主要用來控制汽車的行使?fàn)顟B(tài)以及實(shí)現(xiàn)其各種功能。ECU已經(jīng)成為汽車上常見的部件之一，依據(jù)功能的不同可以分為不同的類型：EMS發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、TCU自動(dòng)變速箱控制單元、BCM車身控制模塊、ESP車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、BMS電池管理系統(tǒng)、VCU整車控制器等。
2021-07-08 17:05:311028 汽車電子控制單元是由集成電路組成的用于實(shí)現(xiàn)對數(shù)據(jù)的分析處理發(fā)送等一系列功能的控制裝置，目前在汽車上廣泛應(yīng)用，并且集成度越來越高。 ? 汽車電子控制單元原理： 電子控制單元的功能是接受傳感器或其它裝置
2021-08-25 17:11:345179 汽車電子控制單元是由集成電路組成的用于實(shí)現(xiàn)對數(shù)據(jù)的分析處理發(fā)送等一系列功能的控制裝置，目前在汽車上廣泛應(yīng)用，并且集成度越來越高。 ? 汽車電子控制單元原理： 電子控制單元的功能是接受傳感器或其它裝置
2021-09-02 17:56:374345 汽車電子控制單元是由集成電路組成的用于實(shí)現(xiàn)對數(shù)據(jù)的分析處理發(fā)送等一系列功能的控制裝置，目前在汽車上廣泛應(yīng)用，并且集成度越來越高。 汽車電子控制單元原理： 電子控制單元的功能是接受傳感器或其它裝置
2022-01-01 17:23:003455 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團(tuán)(TSE：6723)和致力于汽車領(lǐng)域系統(tǒng)開發(fā)、模擬及測試的優(yōu)秀企業(yè)AVL今日宣布，將共同為客戶提供支持，助力開發(fā)符合ISO 26262國際汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn)的電子控制單元(ECU)。基于此項(xiàng)合作，AVL將為瑞薩汽車領(lǐng)域客戶開發(fā)更高性能的功能安全系統(tǒng)提供全面的支持。
2022-02-24 17:02:421749 用戶舒適度、安全性和駕駛員輔助功能不斷增加車輛中電子控制單元 (ECU) 的數(shù)量。然而，ECU 的持續(xù)擴(kuò)展給汽車制造商帶來了更多挑戰(zhàn)。因此，全球大多數(shù)汽車制造商正在從傳統(tǒng)的分布式 ECU 架構(gòu)過渡到基于域或區(qū)域的 ECU 架構(gòu)。
2022-07-19 16:52:18708 ECU即電子控制單元，從用途上講則是汽車專用微機(jī)控制器，和普通電腦一樣，由微處理器（CPU）、存儲器（ROM、RAM）、輸入/輸出接口（I/O）、模數(shù)轉(zhuǎn)換器（A/D）以及整形、驅(qū)動(dòng)等大規(guī)模集成電路
2022-10-19 16:40:514415 汽車電子控制核心——ECU
2022-11-12 09:45:54801 ECU是全稱ElectronicControl Unit的縮寫，即電子節(jié)點(diǎn)控制單元，泛指汽車上所有電子控制系統(tǒng)。隨著新能源及自動(dòng)駕駛汽車車上電子元件的日益增多,線路也越來越復(fù)雜，現(xiàn)在汽車上多個(gè)ECU
2022-11-15 10:46:021392 2022-11-17 12:42:000 通常，當(dāng)使用單個(gè)μC時(shí)，串行器/解串器上的控制方向選擇（CDS）引腳對于串行器側(cè)μC設(shè)置為低電平，對于解串器側(cè)μC設(shè)置為高電平。但是，如果串行器上的CDS設(shè)置為低電平，解串器上的CDS設(shè)置為高電平，則每個(gè)GMSL芯片可以同時(shí)連接到各自的μC（圖1）。
2023-01-29 15:15:46850 
ECU的全稱是Electronic Control Unit，即電子控制單元，又稱“行車電腦”、“車載電腦”等，指的是一類而不是一個(gè)控制器，他們的主要用途就是控制汽車的行駛狀態(tài)以及實(shí)現(xiàn)其各種功能。
2023-03-22 10:06:329943 大規(guī)?；?、復(fù)雜化的趨勢。由此，提高軟件開發(fā)的效率方法，已經(jīng)成為高級車載軟件開發(fā)必不可少的需求。 新一代車輛架構(gòu)車輛控制單元功不可沒 車輛控制單元（VCU）是電動(dòng)或混合動(dòng)力車輛的域控制器，在車輛電氣化和新的動(dòng)力傳動(dòng)
2023-06-19 15:41:55432 
概述新能源汽車根據(jù)其動(dòng)力源可分為純電動(dòng)汽車(EV)和混合動(dòng)力車(HEV/PHEV)。整車控制器是新能源汽車的核心控制部件，主要功能是解析駕駛員需求，監(jiān)控汽車行駛狀態(tài)，協(xié)調(diào)控制單元如BMS、MCU
2021-10-21 17:59:42953 
隨著汽車芯片計(jì)算能力的提升，汽車電子產(chǎn)品正從分布式向中央計(jì)算及物理區(qū)域控制方向發(fā)展。國內(nèi)多數(shù)主流OEM新一代E/E架構(gòu)，采用物理區(qū)域控制單元實(shí)現(xiàn)區(qū)域智能傳感器執(zhí)行器配電、網(wǎng)關(guān)路由、信號采集以及執(zhí)行器
2023-05-15 09:18:14900 
電子控制功能單元 聚焦到某一個(gè)電子控制功能單元，比如發(fā)動(dòng)機(jī)控制功能單元，如下所示： Source：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)里所有的傳感器的位置圖解？ 其組成是：發(fā)動(dòng)機(jī)本體，傳感器（位置，溫度和轉(zhuǎn)速等），電子控制單元
2023-07-26 10:34:05522 
電動(dòng)汽車在現(xiàn)代社會越來越常見，電子控制單元 (ECU) 也成為汽車電子設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)嵌入式控制系統(tǒng)。 ECU 系統(tǒng)具備的安全性與功能性適用于各種汽車電子應(yīng)用，包括防抱死制動(dòng)、四輪驅(qū)動(dòng)、電子自動(dòng)變速器、主動(dòng)懸架和安全氣囊等，而且還逐步擴(kuò)展到車身安全、網(wǎng)絡(luò)、娛樂和傳感控制。
2023-08-03 15:07:39774 
汽車電子電氣架構(gòu)是指汽車中的各類傳感器、電子控制單元（ECU）、線束拓?fù)浜?b class="flag-6" style="color: red">電子電氣分配系統(tǒng)的整合，它決定了汽車的信息交互和復(fù)雜功能的實(shí)現(xiàn)。汽車電子電氣架構(gòu)的迭代歷史可以分為以下幾個(gè)階段。
2023-08-18 10:02:30501 
在汽車電子行業(yè)中，ECU（電子控制單元）是控制車輛各種系統(tǒng)的關(guān)鍵組件，如發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、制動(dòng)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等。ECU負(fù)責(zé)監(jiān)測和管理車輛的各種功能，它們通過接收傳感器數(shù)據(jù)并對其進(jìn)行分析來確保車輛安全
2024-02-20 14:40:1587 
ADI的千兆多媒體串行鏈路(GMSL)方案可以對數(shù)字視頻和音頻數(shù)據(jù)進(jìn)行串行轉(zhuǎn)換，然后通過一對雙絞線串行傳輸。另外，集成雙向控制通道可以使能單個(gè)微處理器(μC)對串行器、解串器和所有連接外設(shè)編程
2024-02-27 08:22:39108 
隨著汽車的日益復(fù)雜，電子控制單元(ECU)與車內(nèi)遠(yuǎn)程外圍設(shè)備之間的通信方式不斷被開發(fā)出來。在這些遠(yuǎn)程外圍設(shè)備負(fù)責(zé)關(guān)鍵任務(wù)決策的情況下，例如構(gòu)成高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的傳感器或攝像頭，確保這些
2024-03-05 08:23:02740
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