因基礎(chǔ)制動(dòng)裝置過(guò)熱導(dǎo)致的剎車失靈現(xiàn)象已經(jīng)不常見了，貨車和巴士的駕駛員可以更好地控制車輛運(yùn)行。這種令人滿意的結(jié)果部分程度上得益于輔助制動(dòng)系統(tǒng)的推廣，相關(guān)設(shè)備可以幫助基礎(chǔ)制動(dòng)裝置降低車輛速度，特別是在
2016-11-04 18:44:23
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汽車的新能源化、智能化除了在動(dòng)力方面給汽車帶來(lái)根本性的變化，在汽車底盤線控化方面也成為一種發(fā)展趨勢(shì)。其中電子液壓制動(dòng)(Electronic HydraulicBrake,EHB)和電子機(jī)械制動(dòng)
2023-09-09 10:43:56657 
利用設(shè)置在直流回路中的制動(dòng)電阻吸收電機(jī)的再生電能的方式稱為能耗制動(dòng)，其優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)單；對(duì)電網(wǎng)無(wú)污染（與回饋制動(dòng)作比較），成本低廉；缺點(diǎn)是運(yùn)行效率低，特別是在頻繁制動(dòng)時(shí)將要消耗大量的能量且制動(dòng)電阻的容量將增大。
2019-10-21 09:15:02
什么是制動(dòng)電阻??變頻器控制電機(jī)快速停車的機(jī)械系統(tǒng)中經(jīng)常會(huì)使用制動(dòng)電阻，由于結(jié)構(gòu)原理在伺服系統(tǒng)中也是常用的元器件用于幫助電機(jī)將其因快速停車所產(chǎn)生的再生電能轉(zhuǎn)化為熱能。制動(dòng)電阻通常為長(zhǎng)方形波紋狀，由
2021-06-30 08:05:16
電子制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)是什么電子制動(dòng)系統(tǒng)開發(fā)過(guò)程中的關(guān)鍵問(wèn)題電子制動(dòng)系統(tǒng)原理樣機(jī)的模塊化設(shè)計(jì)
2021-05-12 06:18:40
1.電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)EPB 電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)(EPB: Electrical Park Brake)是指將行車過(guò)程中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車后的長(zhǎng)時(shí)性制動(dòng)功能整合在一起，并且由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)
2021-09-15 09:24:58
隨著汽車電控系統(tǒng)向集成化、智能化方向發(fā)展，響應(yīng)速度更快、控制更精準(zhǔn)的卡鉗集成式電子駐車系統(tǒng) MOC EPB 逐漸在乘用車中占據(jù)主導(dǎo)地位，并且在輕型卡車中應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。為了滿足制動(dòng)法規(guī)GB 21670-2008以及高級(jí)別制動(dòng)駕駛對(duì)于駐車系統(tǒng)的需求，EPB 同時(shí)也是智能駕駛系統(tǒng)里制動(dòng)冗余的重要組成部分。
2020-12-17 07:56:55
CPLD在汽車制動(dòng)性能檢測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用汽車制動(dòng)性是汽車主動(dòng)安全的主要性能之一，是汽車行駛安全的重要保障。因此，汽車的制動(dòng)性能的檢測(cè)研究為其制動(dòng)性能試驗(yàn)研究和生產(chǎn)檢測(cè)提供了條件，為提高制動(dòng)性能提供了
2009-04-16 13:56:57
PWM變頻器的能耗制動(dòng)與再生制動(dòng)
2012-08-15 08:43:13
概述eGearDrive 系統(tǒng)是博格華納開發(fā)的電子驅(qū)動(dòng)變速橋產(chǎn)品，采用高效的齒輪機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊，自重低，噪音小，可有效延長(zhǎng)電動(dòng)車的續(xù)航里程，廣泛適用于各種類型的電動(dòng)車，包括高性能電動(dòng)跑車、電動(dòng)轎車
2021-08-26 16:32:16
1.、固定制動(dòng)電阻的檢測(cè)使用萬(wàn)用表，根據(jù)被測(cè)電阻標(biāo)稱的大小選擇量程，將兩只表筆分別接制動(dòng)電阻的兩端引腳即可測(cè)出實(shí)際電阻值。然后根據(jù)被測(cè)電阻器允許誤差進(jìn)行比較，若超出誤差范圍，則說(shuō)明該制動(dòng)電阻已變值
2014-08-27 15:28:15
合汽車針對(duì)新的燃效與安全法規(guī)開發(fā)出了多項(xiàng)新的制動(dòng)技術(shù)/系統(tǒng)。在介紹其技術(shù)前，首先大致概括一下全球相關(guān)法規(guī)對(duì)汽車制動(dòng)安全系統(tǒng)的促進(jìn)作用。
2019-09-24 08:20:46
項(xiàng)目需求，設(shè)計(jì)了起重機(jī)制動(dòng)器試驗(yàn)臺(tái)信號(hào)采集系統(tǒng)。其中，傳感器是信號(hào)采集系統(tǒng)的基礎(chǔ)。本文對(duì)系統(tǒng)中用到的溫度傳感器、扭矩傳感器和測(cè)速傳感器進(jìn)行了研究。2 工作原理 起重機(jī)制動(dòng)器試驗(yàn)臺(tái)信號(hào)采集系統(tǒng)
2018-10-25 11:27:21
伺服電機(jī)有哪幾種制動(dòng)方式？再生制動(dòng)/電磁制動(dòng)/動(dòng)態(tài)制動(dòng)的區(qū)別是什么？選擇伺服電機(jī)配件時(shí)的注意事項(xiàng)有哪些？
2021-10-13 06:04:16
再生制動(dòng) 是指伺服電機(jī)在減速或停車時(shí)將制動(dòng)產(chǎn)生的能量通過(guò)逆變回路反饋到直流母線，經(jīng)阻容回路吸收的制動(dòng)方式。 再生制動(dòng)的工作是系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行，而且再生制動(dòng)必須在伺服器正常工作時(shí)才起作用，在故障
2023-03-07 15:48:40
本文主要介紹汽車線控制動(dòng)系統(tǒng)和線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
2021-05-14 06:23:23
請(qǐng)問(wèn)有沒(méi)有前輩用超級(jí)電容器做過(guò)制動(dòng)制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，小弟現(xiàn)在參加一個(gè)電子設(shè)計(jì)比賽想做關(guān)于這個(gè)的，求指教
2016-07-25 21:03:30
ABS系統(tǒng)的一般結(jié)構(gòu)和特性是什么ABS主控單元必須符合什么要求英飛凌推出汽車抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS/ESC方案
2021-05-12 06:21:27
基于DSP的電動(dòng)汽車能量回饋制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)資料來(lái)自網(wǎng)絡(luò)資源分享
2021-08-15 21:13:48
如何評(píng)判汽車制動(dòng)性能的好壞？ABS工作原理是什么？基于MC9S12DP256芯片的液壓ABS系統(tǒng)液壓控制原理是什么
2021-05-12 06:21:34
本文應(yīng)用時(shí)間觸發(fā)模式設(shè)計(jì)了液壓式制動(dòng)能量再生系統(tǒng)的電子控制系統(tǒng)混合調(diào)度器，實(shí)現(xiàn)了HBRS的基本功能。
2021-05-13 07:07:06
汽車防抱制動(dòng)系統(tǒng)自尋優(yōu)控制器設(shè)計(jì)摘要：介紹了自行設(shè)計(jì)的基于德州儀器公司TMS320LF2407A的汽車防抱制動(dòng)系統(tǒng)自尋優(yōu)控制器的系統(tǒng)原理框圖、硬件原理圖、軟件結(jié)構(gòu)和控制算法。經(jīng)多種路面狀況下的半物理
2009-11-26 17:44:03
變頻器系統(tǒng)，計(jì)算其串并聯(lián)的組合。
過(guò)去，我們計(jì)算變頻器直流母線的制動(dòng)電阻，都是已知系統(tǒng)，然后計(jì)算電阻的配置和組合。現(xiàn)在問(wèn)題反過(guò)來(lái)了，已知電阻，配置好串并聯(lián)，去適應(yīng)不同的系統(tǒng)？
嘻嘻，那就試試看唄。
這
2023-11-08 07:12:40
硅芯片如何助力汽車制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更高安全性？Cortex-R4的優(yōu)勢(shì)是什么？
2021-05-11 06:59:51
再生制動(dòng)是否能得到更大的制動(dòng)力？
2023-11-02 08:56:42
G44、G45、G46、G47安裝在四個(gè)車輪上；報(bào)警燈K47、K118、K155安裝在組合儀表內(nèi)?！ D ABS電控系統(tǒng)元件安裝位置圖 1-ABS液壓?jiǎn)卧狽55；2-ABS控制單元J104；3制動(dòng)燈開關(guān)
2018-10-30 16:30:38
面向?qū)ο蟮钠?b class="flag-6" style="color: red">制動(dòng)系專家系統(tǒng)及其知識(shí)庫(kù)的構(gòu)建本文以面向?qū)ο蟮钠?b class="flag-6" style="color: red">制動(dòng)專家系統(tǒng)及其知識(shí)庫(kù)為研究對(duì)象，具體的研究?jī)?nèi)容如下：1. 介紹了汽車制動(dòng)系并分析了汽車制動(dòng)系性能計(jì)算過(guò)程，闡述了評(píng)價(jià)汽車實(shí)際制動(dòng)力軸
2009-12-02 12:42:16
概述隨著汽車電控系統(tǒng)向集成化、智能化方向發(fā)展，響應(yīng)速度更快、控制更準(zhǔn)確的卡鉗集成式電子駐車系統(tǒng) MOC EPB 逐漸在乘用車中占據(jù)主導(dǎo)地位，并且在輕型卡車中應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。同時(shí)，為了滿足制動(dòng)法規(guī)
2022-04-25 20:49:58
電子商務(wù)系統(tǒng)概述
（1）掌握電子商務(wù)系統(tǒng)的基本概念。
（2）熟悉企業(yè)電子商務(wù)系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)。
（3）熟悉ERP、CRM、SCM的具體含義及其作用。
2009-04-28 16:55:55
0 本文提出了一種回饋制動(dòng)和能耗制動(dòng)相結(jié)合的變頻調(diào)速系統(tǒng)的復(fù)合制動(dòng)方案，并給出了實(shí)驗(yàn)結(jié)果。該方案兼具能耗制動(dòng)和回饋制動(dòng)兩種方案的優(yōu)點(diǎn)，而且實(shí)現(xiàn)容易，具有安全、高
2009-06-09 08:32:2928 講述帶有ABS及ASR的高檔客車制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理,并舉出實(shí)例作為介紹。關(guān)鍵詞:高檔客車; ABS; ASR; 制動(dòng)系統(tǒng)Abstract: Through an examp le, the paper introduces the structure and working p ri
2009-07-25 16:22:4420 輔助制動(dòng)系統(tǒng)廣泛使用于客車上, 它可使客車下長(zhǎng)坡時(shí)保持穩(wěn)定車速, 并減輕或解除行車制動(dòng)系的負(fù)荷, 大大提高客車行駛的安全性。關(guān)鍵詞: 客車; 排氣制動(dòng); 電渦流緩速器; 工作
2009-07-27 09:38:0311 簡(jiǎn)述通過(guò)加裝緩速器可以消除高速車輛制動(dòng)鼓發(fā)燙、蹄片磨損快的問(wèn)題并可以提高車輛安全性能。關(guān)鍵詞: 緩速器; 制動(dòng)防抱死系統(tǒng); 制動(dòng)鼓; 制動(dòng)蹄片Abstract: It is effective to use t
2009-07-27 09:57:4624 介紹了基于TMS320F2812 交流伺服電機(jī)控制系統(tǒng)的整體方案設(shè)計(jì)。闡明了制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)原理,給出了泵升制動(dòng)電路的模型。確定了直流母線電壓線性采樣電路以及遲滯電壓比較電路。
2009-08-29 11:14:34106 本文針對(duì)機(jī)車運(yùn)行過(guò)程中可能出現(xiàn)的制動(dòng)故障，設(shè)計(jì)了一種以C8051F005 單片機(jī)為核心控制器的列車制動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)，并給出了系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)、
2009-09-14 09:05:2619 曳引機(jī)制動(dòng)力矩測(cè)試系統(tǒng)產(chǎn)品介紹：曳引機(jī)制動(dòng)力矩測(cè)試系統(tǒng)由被測(cè)曳引機(jī)、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、磁粉加載器、測(cè)試系統(tǒng)等組成。采用磁粉(電渦流)制采用轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器進(jìn)行曳引機(jī)扭矩測(cè)試；采用電量變送器進(jìn)行電梯曳引機(jī)
2023-10-28 11:16:51
曳引機(jī)制動(dòng)器測(cè)試系統(tǒng)產(chǎn)品介紹：曳引機(jī)制動(dòng)器測(cè)試系統(tǒng)由被測(cè)曳引機(jī)、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、磁粉加載器、測(cè)試系統(tǒng)等組成。采用磁粉(電渦流)制采用轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器進(jìn)行曳引機(jī)扭矩測(cè)試；采用電量變送器進(jìn)行電梯曳引機(jī)
2023-10-28 13:01:04
針對(duì)載重汽車行車制動(dòng)、駐車制動(dòng)和輔助制動(dòng)系統(tǒng)的現(xiàn)狀，分析了制動(dòng)控制系統(tǒng)存在的問(wèn)題，提出了相應(yīng)的對(duì)策――制動(dòng)集中控制；設(shè)計(jì)了基于CAN的載重汽車制動(dòng)集中控制系統(tǒng)。為
2010-07-13 17:37:5325 介紹了電氣制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理和實(shí)現(xiàn)方式，為保證電氣制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性，從控制器控制軟件以及控制回路上采取了多種措施，實(shí)現(xiàn)了可靠的電氣制動(dòng)，滿足了無(wú)人值班運(yùn)行系統(tǒng)
2010-11-05 20:34:4742 盤式制動(dòng)器工作原理
大多數(shù)現(xiàn)代汽車的前輪上都裝有盤式制動(dòng)器，甚至有些汽車四個(gè)車輪上都裝有盤式制動(dòng)器。 它是汽車制動(dòng)系統(tǒng)中真正使汽車停止的部件。
2009-10-25 14:35:3912757 氣壓制動(dòng)系統(tǒng)ABS/ASR裝置的工作原理與檢修
一、ABS裝置的工作原理與檢修 氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的防抱死和防滑轉(zhuǎn)裝置的工作原理，與液壓制動(dòng)控制系統(tǒng)的同類裝置
2009-11-21 09:50:425192 液壓制動(dòng)的終結(jié)－電子制動(dòng)（EMB）技術(shù)發(fā)展簡(jiǎn)介
隨著消費(fèi)者對(duì)車輛安全性日益提高的重視，車輛制動(dòng)系統(tǒng)也歷經(jīng)了數(shù)次變遷和改進(jìn)。從最初的皮革摩擦制動(dòng)，到后來(lái)出
2009-11-21 16:21:328885 什么是NEX制動(dòng)系統(tǒng)
NEX Performance Brake System - 高性能煞車品牌的領(lǐng)導(dǎo)者:
2010-03-10 16:08:20586 制動(dòng)系統(tǒng),制動(dòng)系統(tǒng)是什么意思
簡(jiǎn)介 制動(dòng)系統(tǒng)是汽車上用以使外界(主要是路面)在汽車某些部分(主要是車輪)施加一定的力，從
2010-03-10 16:10:4310338 制動(dòng)系統(tǒng)工作原理圖解分析
我們都知道，踩下制動(dòng)踏板后車速就會(huì)逐漸放慢直至停止。但這是如何實(shí)現(xiàn)的呢？汽車是如何將您腿部發(fā)出的力傳遞到
2010-03-10 16:22:358461 車輛EMB制動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展歷程簡(jiǎn)述
隨著消費(fèi)者對(duì)車輛安全性日益提高的重視，車輛制動(dòng)系統(tǒng)也歷經(jīng)了數(shù)次變遷和改進(jìn)。從最初的皮革摩擦制動(dòng)，
2010-03-11 15:46:316736 汽車制動(dòng)系統(tǒng),制動(dòng)系統(tǒng)什么意思
簡(jiǎn)介 制動(dòng)系統(tǒng)是汽車上用以使外界(主要是路面)在汽車某些部分(主要是車輪)施加一定的力
2010-03-11 16:44:034123 制動(dòng)系統(tǒng)的基本功能和分類有哪些?
制動(dòng)系統(tǒng)分類： 制動(dòng)系統(tǒng)可分為行車制動(dòng)系統(tǒng)、駐車制動(dòng)系統(tǒng)、
2010-03-11 16:45:3818264 汽車制動(dòng)系統(tǒng)組成和原理
組成
（1）供能裝置：包括供給、調(diào)節(jié)制動(dòng)所需能量以及改善傳動(dòng)介質(zhì)狀態(tài)的
2010-03-11 16:49:0647044 制動(dòng)系統(tǒng)的組成簡(jiǎn)介
制動(dòng)系主要由制
2010-03-11 16:51:415875 底盤制動(dòng)系構(gòu)造詳細(xì)圖解
一.制動(dòng)系統(tǒng)概述
汽車上用以使外界(主要是路面)在汽車某些部分(主要是車輪)施加一定的力，
2010-03-11 16:57:0632750 汽車制動(dòng)工作原理概述
汽車制動(dòng)系的功能是使駕駛者根據(jù)道路和交通等情況，借以使路面對(duì)車輪施加一定的力，對(duì)汽車進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制制動(dòng)來(lái)
2010-03-11 16:59:526277 制動(dòng)防抱死控制系統(tǒng)（ABS）是什么意思
制動(dòng)防抱死控制系統(tǒng)（ABS—Anti-lock Barke System）最初來(lái)源于機(jī)車制動(dòng)中的“小平面現(xiàn)象”，即列車緊急制動(dòng)
2010-03-11 17:20:417530 汽車制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(ABS)原理分析
1.汽車開環(huán)和閉環(huán)制動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)述 為了使汽車在行駛過(guò)程中以適當(dāng)?shù)臏p速
2010-03-11 17:21:393757 什么是汽車的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)
防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)
ABS是Anti-lockBrakingSystem縮寫。世界上最早的AB
2010-03-12 09:07:49469 什么是汽車的電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)(EBD)
ABD-自動(dòng)制動(dòng)差速器
是制動(dòng)力系統(tǒng)的一個(gè)新產(chǎn)品，它的主要作
2010-03-12 09:09:231100 什么是電動(dòng)汽車電制動(dòng)控制系統(tǒng)
就目前技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r來(lái)看，電動(dòng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)的電動(dòng)化改造通常采用兩種方式，其一為僅改造傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力
2010-03-17 15:21:183205 電子制動(dòng)輔助系統(tǒng)“EBA”和制動(dòng)力輔助系統(tǒng)“BA”(也稱為“BAS”)。能夠通過(guò)判斷駕駛者的剎車動(dòng)作(力量及速度)，在緊急制動(dòng)時(shí)增加剎車力度，從而將制動(dòng)距離縮短。對(duì)于像
2010-09-23 10:03:301593 EHB是一種線控制動(dòng)(brake-by-wire)系統(tǒng)，它以電子元件替代了部分機(jī)械元件，制動(dòng)踏板不再與制動(dòng)輪缸直接相連，駕駛員操作由傳感器采集作為控制意圖，完全由液壓執(zhí)行器來(lái)完
2010-09-25 11:46:4814747 
針對(duì)目前汽車手動(dòng)駐車制動(dòng)裝置存在的不足，提出電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)軟硬件設(shè)計(jì)方案。首先，通過(guò)系統(tǒng)功能設(shè)定、組成原理和采集參數(shù)介紹了系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方案；然后，對(duì)系統(tǒng)硬、軟件設(shè)
2011-05-12 18:01:2885 防抱死剎車系統(tǒng)就是汽車制動(dòng)技術(shù)在汽車上最有突出成就的一項(xiàng)應(yīng)用。防抱死剎車系統(tǒng)可使得汽車在制動(dòng)時(shí)維持方向穩(wěn)定性和縮短制動(dòng)距離，有效地提高了行車的安全性。
2012-10-30 17:01:164164 設(shè)計(jì)了一種制動(dòng)片表面磨損檢測(cè)系統(tǒng)，采用基于CPCI總線的圖像采集器，利用圖像處理技術(shù)，在車輛運(yùn)行過(guò)程中完成制動(dòng)片磨損的實(shí)時(shí)自動(dòng)檢測(cè)，能提供準(zhǔn)確的制動(dòng)片表面磨損度的測(cè)量值，當(dāng)制動(dòng)片被磨損到厚度為1.5~2.5 mm之間時(shí)，系統(tǒng)產(chǎn)生報(bào)警信號(hào)，提醒工作人員及時(shí)更換制動(dòng)片，有效地保障安全。
2015-12-28 09:52:346 隨著使用年限和行駛里程的增長(zhǎng)，汽車每個(gè)部位都或多或少的會(huì)出現(xiàn)故障現(xiàn)象，其中制動(dòng)系統(tǒng)是平時(shí)人體接觸較多的部位，也會(huì)出現(xiàn)各式各樣的故障。 制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障的主要原因 一、對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)，剎車
2017-11-18 18:28:4328499 電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Electronic Control Power Steering，EPS），根據(jù)動(dòng)力源不同又可分為液壓式電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（液壓式EPS）和電動(dòng)式電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（電動(dòng)
2017-11-20 10:48:426 閉環(huán)反饋的控制方式，對(duì)每個(gè)制動(dòng)輪缸的壓力進(jìn)行單獨(dú)控制，它將傳感器所采集到的各種信息傳遞給電子控制單元ECU，ECU決策出各制動(dòng)器所需的最佳制動(dòng)力，充分利用了地面制動(dòng)力，達(dá)到良好的制動(dòng)效果，EHB系統(tǒng)的優(yōu)越性決定了在汽車技術(shù)飛速發(fā)
2017-11-20 16:40:015 安全性能很大程度取決于汽車制動(dòng)系統(tǒng)，良好的汽車制動(dòng)系統(tǒng)可以保證車輛的安全行駛。因此如何設(shè)計(jì)可靠的制動(dòng)系統(tǒng)，改善汽車的制動(dòng)性能，始終是汽車研究機(jī)構(gòu)的重要任務(wù)。 環(huán)顧汽車制動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展歷史，汽車制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)展之初
2017-11-21 15:58:413 汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)電控單元設(shè)計(jì)在汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）出現(xiàn)之前，汽車所用的都是開環(huán)制動(dòng)系統(tǒng)。其特點(diǎn)是制動(dòng)器制動(dòng)力矩的大小僅與駕駛員的操縱力、制動(dòng)力的分配調(diào)節(jié)以及制動(dòng)器的尺寸和型式有關(guān)。由于沒(méi)有
2018-01-22 13:45:543 對(duì)于大慣量負(fù)載回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)，回轉(zhuǎn)啟動(dòng)、制動(dòng)過(guò)程存在不平穩(wěn)問(wèn)題?；剞D(zhuǎn)啟動(dòng)、制動(dòng)時(shí)易產(chǎn)生高壓沖擊，制動(dòng)時(shí)回轉(zhuǎn)平臺(tái)易產(chǎn)生反轉(zhuǎn)。液壓沖擊伴隨的高壓易損害液壓元件，降低液壓系統(tǒng)的可靠性，而回轉(zhuǎn)平臺(tái)制動(dòng)時(shí)的反轉(zhuǎn)
2018-03-19 15:25:260 因基礎(chǔ)制動(dòng)裝置過(guò)熱導(dǎo)致的剎車失靈現(xiàn)象已經(jīng)不常見了，貨車和巴士的駕駛員可以更好地控制車輛運(yùn)行。這種令人滿意的結(jié)果部分程度上得益于輔助制動(dòng)系統(tǒng)的推廣，相關(guān)設(shè)備可以幫助基礎(chǔ)制動(dòng)裝置降低車輛速度，特別是在較長(zhǎng)距離的下山坡道上。
2018-10-18 08:09:003823 。 研究表明，近一半的駕駛員沒(méi)有快速踩剎車，而且強(qiáng)度足以阻止緊急情況下的車輛。因此，自動(dòng)制動(dòng)結(jié)合了先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)和電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC），可在不可避免的碰撞時(shí)減慢車輛速度并降低碰撞的嚴(yán)重程度
2019-01-16 03:17:531051 電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)(EPB)指將行車過(guò)程中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車后的長(zhǎng)時(shí)性制動(dòng)功能整合在一起，并且由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù)。為了能夠獲取各車輛已施加的理論駐車壓力，并監(jiān)控各車輛一體化執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作
2019-05-30 14:50:243164 
本項(xiàng)目所開發(fā)的EPB電子控制單元具有兩種版本，分別適用于單電機(jī)拉索式和雙電機(jī)集成卡鉗式EPB。電子控制單元采用主CPU加安全監(jiān)控CPU的雙CPU方案，提高系統(tǒng)的可靠性。電子控制單元采集相關(guān)信號(hào)，控制
2019-09-26 09:56:363349 
Electronic Brake Assist ，簡(jiǎn)稱EBA，中文翻譯為電子控制制動(dòng)輔助系統(tǒng)，是汽車緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)的一種。當(dāng)感知到駕駛員全力制動(dòng)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)為剎車加力，從而使ABS更早啟動(dòng)。
2019-08-07 11:36:324270 汽車制動(dòng)系是一套復(fù)雜的制動(dòng)安全系統(tǒng)， -般由制動(dòng)傳動(dòng)裝置和制動(dòng)器組成。制動(dòng)傳動(dòng)裝置包括將制動(dòng)能量傳輸?shù)?b class="flag-6" style="color: red">制動(dòng)器的各個(gè)部件及管路，如制動(dòng)踏板、制動(dòng)主缸、輪缸及連接管路。
2019-09-16 09:31:5115503 
本文主要介紹了制動(dòng)系統(tǒng)的分類及作用。制動(dòng)系統(tǒng)可分為行車制動(dòng)系統(tǒng)、駐車制動(dòng)系統(tǒng)、應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)及輔助制動(dòng)系統(tǒng)等。用以使行駛中的車輛降低速度甚至停車的制動(dòng)系統(tǒng)稱為行車制動(dòng)系統(tǒng)；用以使已停駛的車輛駐留
2019-09-16 09:45:4918947 制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)該是整個(gè)汽車中最關(guān)鍵的部分，一旦制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很有可能給駕乘人員帶來(lái)嚴(yán)重隱患，下面我們來(lái)看一看制動(dòng)系統(tǒng)故障指示燈亮起是什么原因以及制動(dòng)系統(tǒng)怎么解除。
2019-09-16 09:54:3949021 電子液壓制動(dòng)系統(tǒng)（EHB）是在傳統(tǒng)的液壓制動(dòng)器基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。操縱機(jī)構(gòu)用一個(gè)電子式制動(dòng)踏板替代了傳統(tǒng)的液壓制動(dòng)踏板，取消了體積龐大的真空助力器。
2019-11-04 08:00:001 哈弗 H6制動(dòng)系統(tǒng)選用德國(guó) Bosch 8.0 ABS 防抱死系統(tǒng)，系統(tǒng)集成了 ABS（制動(dòng)防抱死）和 EBD（電子制動(dòng)力分配）。制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）通過(guò)輪速傳感器檢測(cè)車輪轉(zhuǎn)速，經(jīng)過(guò)信號(hào)處理傳輸
2019-12-23 08:00:009 所謂非重復(fù)制動(dòng)，是指拖動(dòng)系統(tǒng)在一個(gè)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)只有一次減速制動(dòng)過(guò)程，因此制動(dòng)電阻在該段時(shí)間內(nèi)只有一次消耗能量的過(guò)程，制動(dòng)電阻的功率也因此可以進(jìn)一步減小，減小的幅度決定于制動(dòng)電阻的耐沖擊能力和單次減速制動(dòng)的動(dòng)作時(shí)間。
2020-01-09 09:59:085532 
制動(dòng)電阻和制動(dòng)單元是兩個(gè)獨(dú)立的設(shè)備，盡管它們總是連在一起使用，所以區(qū)別很明顯。 制動(dòng)電阻就是電阻，用來(lái)消耗能量的。
2021-01-27 16:03:359164 當(dāng)前車輛對(duì)制動(dòng)性能的要求越來(lái)越高，傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)由于結(jié)構(gòu)和原理的限制在提高制動(dòng)性能方面潛力有限，電子液壓制動(dòng)系統(tǒng)（EHB）作為一種新型的制動(dòng)系統(tǒng)彌補(bǔ)了傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)的不足，可以很大限度地提高車輛制動(dòng)性能。
2021-03-24 14:16:418500 博世成就 2021年5月，博世汽車電子成功交付一億制動(dòng)系統(tǒng)九代電控單元。博世汽車電子中國(guó)區(qū)制動(dòng)系統(tǒng)價(jià)值流團(tuán)隊(duì)和汽車電子中國(guó)區(qū)、底盤控制系統(tǒng)中國(guó)區(qū)管理層共同慶祝了這一重要的里程碑。 里程碑 2021
2021-05-25 11:14:232993 針對(duì)鼓式制動(dòng)器岀現(xiàn)的制動(dòng)噪聲問(wèn)題，根據(jù)復(fù)模態(tài)分析基本原理建立有限元模型，對(duì)制動(dòng)噪聲進(jìn)行預(yù)測(cè)。全面分析制動(dòng)壓強(qiáng)、制動(dòng)鼓角速度、摩擦系數(shù)、楊氏模量、摩擦襯片厚度等因素對(duì)制動(dòng)穩(wěn)定性的影響。影響因素分析
2021-05-31 15:04:270 線控制動(dòng)系統(tǒng)包含傳統(tǒng)制動(dòng)技術(shù)，是基于動(dòng)力學(xué)、運(yùn)動(dòng)學(xué)、電控等多學(xué)科融合技術(shù)，技術(shù)壁壘較高。掌控著自動(dòng)駕駛的底盤安全性和穩(wěn)定控制，只有擁有足夠好的制動(dòng)性能（包括響應(yīng)速度快、平順性好等），才能為行駛安全提供良好保障。
2022-12-27 09:35:503620 , EMB）。其中，EHB 以傳統(tǒng)的液壓制動(dòng)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，用電子器件替代了部分機(jī)械部件的功能，使用制動(dòng)液作為動(dòng)力傳遞媒介，同時(shí)具備液壓備份制動(dòng)系統(tǒng)，是目前的主流技術(shù)方案。進(jìn)一步地，根據(jù)集成度的高低，EHB 可以分為Two-box 和One-box 兩種技術(shù)方案。
2023-06-01 16:47:361191 
概述隨著汽車電控系統(tǒng)向集成化、智能化方向發(fā)展，響應(yīng)速度更快、控制更準(zhǔn)確的卡鉗集成式電子駐車系統(tǒng)MOCEPB逐漸在乘用車中占據(jù)主導(dǎo)地位，并且在輕型卡車中應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。同時(shí)，為了滿足制動(dòng)法規(guī)
2022-04-25 14:35:371384 
概述隨著電動(dòng)汽車、智能駕駛的出行需求增加，響應(yīng)速度更快、控制更準(zhǔn)確、更加節(jié)能的線控制動(dòng)系統(tǒng)EWBS（ElectricWiredBrakingSystem）逐漸在乘用車中占據(jù)主導(dǎo)地位。由于沒(méi)有EVP
2022-01-24 10:45:331451 
防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）是一種汽車安全系統(tǒng)，允許機(jī)動(dòng)車車輪在**制動(dòng)時(shí)**根據(jù)駕駛員輸入與路面保持牽引接觸，防止車輪抱死并避免失控打滑。
2023-06-29 14:32:42432 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車防抱制動(dòng)系統(tǒng)自尋優(yōu)控制器設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-09 16:30:550 本文將詳細(xì)介紹T68鏜床的制動(dòng)系統(tǒng)。首先，簡(jiǎn)要介紹了鏜床的基本概念和作用，然后重點(diǎn)討論了T68鏜床的制動(dòng)系統(tǒng)的原理、分類和應(yīng)用。制動(dòng)系統(tǒng)包括了多種制動(dòng)方式，如機(jī)械制動(dòng)、液壓制動(dòng)和氣動(dòng)制動(dòng)等。通過(guò)詳細(xì)
2023-12-08 10:35:18307 線控制動(dòng)技術(shù)是一種先進(jìn)的汽車制動(dòng)技術(shù)，將精確的電子傳感器和電子執(zhí)行元件代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機(jī)械系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車輛的制動(dòng)控制。這種技術(shù)不僅可以提高車輛的制動(dòng)性能和安全性，還可以為自動(dòng)駕駛技術(shù)提供更好的支持。
2023-12-22 12:38:24188 
什么是制動(dòng)電阻？什么原因?qū)е?b class="flag-6" style="color: red">制動(dòng)電阻失效？帶有失效制動(dòng)電阻的驅(qū)動(dòng)器是否可以修復(fù)？ 制動(dòng)電阻是一種用于驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)的電子元件，用于控制電機(jī)的制動(dòng)過(guò)程。它的作用是將電機(jī)產(chǎn)生的失速能量轉(zhuǎn)化為熱量，通過(guò)散熱
2023-12-29 10:45:24343 盤式制動(dòng)器與鼓式制動(dòng)器是車輛制動(dòng)系統(tǒng)的兩種常見類型。它們?cè)诮Y(jié)構(gòu)和工作原理上有所不同，每種制動(dòng)器都有其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。在下文中將詳細(xì)介紹盤式制動(dòng)器相比鼓式制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)。 首先，盤式制動(dòng)器具有更好
2024-01-18 16:40:46245 變頻器制動(dòng)電阻開路會(huì)影響制動(dòng)嗎？ 當(dāng)變頻器制動(dòng)電阻開路時(shí)，將會(huì)嚴(yán)重影響制動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。本文將詳細(xì)闡述開路對(duì)制動(dòng)所造成的影響，并探討為何制動(dòng)電阻是制動(dòng)系統(tǒng)中重要的組成部分。最后，我們還將討論
2024-02-01 10:01:31314 什么是變頻器中的制動(dòng)？什么是變頻器中的動(dòng)態(tài)制動(dòng)？制動(dòng)電阻在變頻器中有什么用？ 變頻器中的制動(dòng)是指在變頻器控制下，對(duì)電機(jī)進(jìn)行停止運(yùn)轉(zhuǎn)或減速的過(guò)程。在電機(jī)系統(tǒng)中，制動(dòng)是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，對(duì)于安全運(yùn)行
2024-02-02 16:12:17419
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