以太網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用已久，遍布云數(shù)據(jù)中心、運(yùn)營商和企業(yè)級網(wǎng)絡(luò)，目前正在向汽車行業(yè)滲透，車載以太網(wǎng)提供了一種擴(kuò)展能力更強(qiáng)、更開放的架構(gòu)，這種技術(shù)可以讓大眾享受到超豪華汽車具有的娛樂信息功能和安全功能。
2014-01-20 16:30:28
801 無論何時何地，互聯(lián)互通所帶來的附加值正在加速互聯(lián)世界或網(wǎng)絡(luò)社會的發(fā)展。2013年，手機(jī)用戶占世界人口的96%，而在發(fā)達(dá)國家中，有74%的人都在使用移動寬帶業(yè)務(wù)。到2019年，無線數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)流量預(yù)計(jì)將增加10倍，幾乎地球上的每一個人都會成為移動業(yè)務(wù)用戶。
2020-05-08 07:37:20
支持諸如機(jī)器型、車輛通信和其它任務(wù)關(guān)鍵型低延遲應(yīng)用等全新服務(wù)。在本文中，我們將回顧5G標(biāo)準(zhǔn)的部分要求和發(fā)展前景，闡述其所帶來的影響，并介紹TI針對未來無線基礎(chǔ)設(shè)施的強(qiáng)大產(chǎn)品組合。下一代5G無線網(wǎng)絡(luò)的4
2018-08-30 14:33:52
`今天有很多關(guān)于各種新的物聯(lián)網(wǎng)（iOT）應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)熱潮——從無人駕駛汽車和智能家居到救生的納米生物技術(shù)設(shè)備和智能城市，5G是使這些智能連接設(shè)備變得更好的技術(shù) 基于4G LTE的基礎(chǔ)上，5G，下一代
2018-10-31 16:05:31
基于4G LTE的基礎(chǔ)上，5G，下一代移動網(wǎng)絡(luò)，將在這里之前，我們知道，迎來了一個新的顛覆性技術(shù)創(chuàng)新浪潮無處不在無處不在的高速連通性。5G將改變整個產(chǎn)業(yè)，并使彈性，高速，高容量互聯(lián)網(wǎng)連接從實(shí)
2018-11-28 14:43:06
驅(qū)動。我們現(xiàn)在看到設(shè)計(jì)人員了解如何使用GaN，并看到與硅相比的巨大優(yōu)勢。我們正與領(lǐng)先的工業(yè)和汽車伙伴合作，為下一代系統(tǒng)如服務(wù)器電源、旅行適配器和車載充電器提供最高的功率密度和能效。由于GaN是非常新的技術(shù)，安森美半導(dǎo)體將確保額外的篩檢技術(shù)和針對GaN的測試，以提供市場上最高質(zhì)量的產(chǎn)品。
2020-10-27 09:33:16
下一代SONET/SDH設(shè)備
2019-09-05 07:05:33
(GaN) 等新的寬帶隙交換技術(shù)的出現(xiàn)，有望革命性地改變下一代功率轉(zhuǎn)換設(shè)計(jì)，但通過部署先進(jìn)的新多級切換拓?fù)?，現(xiàn)有硅基技術(shù)同樣可以實(shí)現(xiàn)這一革命。為了充分利用這些發(fā)展成果，現(xiàn)需要一種可以應(yīng)對顯著增加的速度、精度
2017-07-04 14:01:29
下一代定位與導(dǎo)航系統(tǒng)
2012-08-18 10:37:12
政策的出臺,面向下一代廣播電視網(wǎng)(NGB)的業(yè)務(wù)及其運(yùn)營成為各廣電運(yùn)營商的核心工作內(nèi)容,廣電運(yùn)營商提供的業(yè)務(wù)類型開始增多,從“單一業(yè)務(wù)”向“多業(yè)務(wù)、綜合業(yè)務(wù)”發(fā)展;與此同時隨著市場競爭的加劇,廣電運(yùn)營商的服務(wù)理念也從“以業(yè)務(wù)為中心”逐步轉(zhuǎn)換到“ [hide]全文下載[/hide]
2010-04-23 11:33:30
如何進(jìn)行超快I-V測量？下一代超快I-V測試系統(tǒng)關(guān)鍵的技術(shù)挑戰(zhàn)有哪些?
2021-04-15 06:33:03
等待您的到來?！?
實(shí)現(xiàn)無縫駕駛的智能系統(tǒng)
如今我們正經(jīng)歷著一系列重大轉(zhuǎn)變，而十年內(nèi)還將迎來更具顛覆性的巨大變革。互聯(lián)技術(shù)和高級駕駛員輔助系統(tǒng)的創(chuàng)新相互交融，共同推動自動駕駛系統(tǒng)逐步滲透汽車
2019-03-14 06:45:04
誰知道以太網(wǎng)用什么軟件測試傳輸速率??？我做了一個以太網(wǎng)，想測試一下速率為多少，但是一直沒找到用什么軟件。。。
2017-07-31 14:48:22
各位哥們， 1、能否幫忙推薦一下一款以太網(wǎng)芯片 ：16口PHY+1路RMII接口支持：10/100Mbit/s 。這種功能的芯片，找了很多廠家都沒找到合適的。有了解過的，幫忙推薦一下，謝謝。 2、如果是以太網(wǎng)芯片switch 級聯(lián)的話，有沒有一些電路可以參考一下？ 謝謝 {:1:}
2016-06-28 16:43:13
出現(xiàn)于1970年代，之后按照IEEE 802.3實(shí)施了標(biāo)準(zhǔn)化。以太網(wǎng)是指符合IEEE 802.3標(biāo)準(zhǔn)的局域網(wǎng)(LAN)產(chǎn)品組，IEEE802.3是一組電氣與電子工程師協(xié)會(IEEE)標(biāo)準(zhǔn)，用于定義有線
2018-10-23 14:20:11
工業(yè)以太網(wǎng)—實(shí)時以太網(wǎng)—在過去幾年中經(jīng)歷了巨大的增長。雖然經(jīng)典的現(xiàn)場總線仍大量存在，但它們已經(jīng)過了巔峰期。流行的實(shí)時以太網(wǎng)協(xié)議擴(kuò)展了以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，可以滿足實(shí)時功能的要求?，F(xiàn)在，TSN為實(shí)時以太網(wǎng)提供了一條新的途徑。
2019-08-01 06:07:08
的普及和多種優(yōu)勢，例如巨大的生態(tài)體系和日益增長的規(guī)模經(jīng)濟(jì)，它越來越多地用在存儲和汽車等市場中。集成電路 (IC) 設(shè)計(jì)師正努力將以太網(wǎng)功能集成到設(shè)計(jì)中，利用以太網(wǎng)IP解決方案滿足目標(biāo)應(yīng)用的要求。
2019-07-26 06:13:54
第3章 以太網(wǎng)"以太網(wǎng)"這個名字起源于一個科學(xué)假說：19世紀(jì)科學(xué)家們普遍認(rèn)為光是通過一種叫以太的物質(zhì)傳播的。時至今日，以太的存在早就被愛因斯坦狹義相對論否定了，而以太網(wǎng)卻成了主流
2021-08-09 06:14:40
以太網(wǎng)相較工業(yè)以太網(wǎng)有以下四大缺陷
2019-08-30 07:50:01
以太網(wǎng)簡介以太網(wǎng)（Ethernet）是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一種，由于它是在組網(wǎng)技術(shù)中占的比例最高，很多人直接把以太網(wǎng)理解為互聯(lián)網(wǎng)。以太網(wǎng)是指遵守IEEE802.3標(biāo)準(zhǔn)組成的局域網(wǎng)，由IEEE 802.3
2021-08-09 08:57:11
有沒有人知道一個IC，它可以處理大部分不是所有的功能來橋接以太網(wǎng)連接到WiFi連接。我試圖設(shè)計(jì)一個嵌入式模塊，它可以允許以太網(wǎng)流量通過WiFi到達(dá)互聯(lián)網(wǎng)，反之亦然。
2019-09-16 07:47:39
汽車以太網(wǎng)在未來駕駛技術(shù)中的應(yīng)用
2021-01-04 06:46:42
如今，以太網(wǎng)是汽車領(lǐng)域的一項(xiàng)成熟技術(shù)，它延續(xù)采用并集成 ISO 13400 互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議診斷通信 （DoIP） 協(xié)議。這種趨勢正通過標(biāo)準(zhǔn)的以太網(wǎng)物理接口提供迅速的重新編程速度。當(dāng)然，要想讓以太網(wǎng)作為車載網(wǎng)絡(luò)總線的通用標(biāo)準(zhǔn)被人們廣泛接納，仍有一些問題亟需解決。
2020-05-07 07:35:16
減輕重量和降低成本并非聯(lián)網(wǎng)汽車的唯一優(yōu)勢。以太網(wǎng)有助于形成交換網(wǎng)絡(luò)，從而實(shí)現(xiàn)其他共享總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)（控制器局域網(wǎng)，本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，F(xiàn)lexRay和面向媒體的系統(tǒng)傳輸）所不具備的更高帶寬和更高數(shù)據(jù)速率。
2019-08-06 08:05:25
由原始設(shè)備制造商（OEM）及一流車企采用和改造以太網(wǎng)的工作在若干年前就已經(jīng)開始了。電氣電子工程師協(xié)會（IEEE）802.3標(biāo)準(zhǔn)針對汽車應(yīng)用作出的修訂包括IEEE 802.3bw（100BASE-T1
2022-11-11 07:58:37
。盡管看似使用單個高壓電源板網(wǎng)是最好的選擇，但實(shí)際上，不同執(zhí)行器和ECU的功率要求不斷變化，這促使汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員在車輛中安裝兩到三個電壓電源板網(wǎng)。本文中，我們將討論汽車設(shè)計(jì)師在下一代汽車架構(gòu)中考
2022-11-07 07:15:43
車載以太網(wǎng)權(quán)威指南中文版第一手資料，國內(nèi)購買不到
2018-10-09 17:07:25
認(rèn)為下一代汽車的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，會由一個中央網(wǎng)關(guān)，和數(shù)個域控制器（Domain Controller）單元組成。中央網(wǎng)關(guān)和域控制器之間，通過千兆車載以太網(wǎng)或者百兆以太網(wǎng)連接，域控制器單元內(nèi)部，通過百兆以太網(wǎng)
2019-09-18 09:05:14
的車載網(wǎng)絡(luò)總線，故挑戰(zhàn)依舊存在。包括攝像頭系統(tǒng)在內(nèi)的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS） 是業(yè)內(nèi)正尋求以太網(wǎng)優(yōu)勢最大化的應(yīng)用之一。
2020-05-06 06:21:13
CAN 、LIN、FlexRay、MOST？你out了！來看看車載以太網(wǎng)吧！
2015-06-02 16:09:32
記錄一下，方便以后翻閱~CAN總線是汽車電子上不可缺少的技術(shù)，雖然現(xiàn)在有些造車新勢力開始采用以太網(wǎng)來逐步取代CAN總線的地位，但是CAN總線先天的優(yōu)勢（成本低，安全性好，穩(wěn)定性好），讓其霸占汽車總線
2021-08-20 07:10:55
作者：陳路迄今為止，DSP技術(shù)的發(fā)展或進(jìn)步已經(jīng)促成了二波創(chuàng)新浪潮。第一波創(chuàng)新浪潮是電信應(yīng)用，它使得原先像一塊大磚頭似的第一代模擬大哥大電話變成了可以塞進(jìn)褲袋的袖珍型手機(jī)，它將連接PC和互聯(lián)網(wǎng)的DSL
2019-07-01 07:57:50
請確認(rèn)Goldbox是否有可用的汽車以太網(wǎng)端口。
2023-04-11 06:47:42
車載以太網(wǎng)權(quán)威指南，此書是中文版全篇42章內(nèi)容，對于工作使用車載以太網(wǎng)開發(fā)測試的人員是非常好的學(xué)習(xí)材料，內(nèi)容很豐富和全面，是目前車載以太網(wǎng)學(xué)習(xí)的最強(qiáng)資料。
2018-12-24 17:13:24
車載以太網(wǎng)權(quán)威指南，此書是中文版全篇42章內(nèi)容，對于工作使用車載以太網(wǎng)開發(fā)測試的人員是非常好的學(xué)習(xí)材料，內(nèi)容很豐富和全面，是目前車載以太網(wǎng)學(xué)習(xí)的最強(qiáng)資料。
2018-12-24 17:26:52
隨著移動行業(yè)向下一代網(wǎng)絡(luò)邁進(jìn)，整個行業(yè)將面臨射頻組件匹配，模塊架構(gòu)和電路設(shè)計(jì)上的挑戰(zhàn)。射頻前端的一體化設(shè)計(jì)對下一代移動設(shè)備真的有影響嗎？
2019-08-01 07:23:17
什么是以太網(wǎng)？ 而今，許多人都認(rèn)為以太網(wǎng)即是指因特網(wǎng)。實(shí)際上，雖然這兩個概念的確有關(guān)聯(lián)，但以太網(wǎng)只是一種接口規(guī)范（IEEE 802.3），包含定義了開放式系統(tǒng)互聯(lián)（OSI）模型物理和數(shù)據(jù)鏈路層的許多
2022-11-18 06:56:14
已經(jīng)成為大量電信和數(shù)據(jù)通信基礎(chǔ)設(shè)施的基礎(chǔ)，目前正在汽車中使用100Mbps的數(shù)據(jù)傳輸速率。下一代1Gbps汽車以太網(wǎng)已經(jīng)為下一代IVN設(shè)計(jì)，將在未來2-3年內(nèi)推向市場。根據(jù)Strategy
2018-10-17 15:07:16
單片光學(xué) - 實(shí)現(xiàn)下一代設(shè)計(jì)
2019-09-20 10:40:49
雙向射頻收發(fā)器NCV53480在下一代RKE中的應(yīng)用是什么
2021-05-20 06:54:23
進(jìn)行通信和互操作。無論是ADAS，數(shù)字座艙，底盤控制，都有了各自獨(dú)立的域，這樣我們的
汽車就變成了類似
以太網(wǎng)總線上的計(jì)算機(jī)局域
網(wǎng)，變成了松散耦合的架構(gòu)。我們會有
一些疑問，這樣的架構(gòu)能降低成本？是的，因?yàn)?/div>
2019-06-27 04:20:15
基于標(biāo)準(zhǔn)的汽車以太網(wǎng)解決方案的優(yōu)勢有哪些？
2021-05-24 06:46:03
的爆發(fā)式發(fā)展，顯然這已經(jīng)超出了CAN或FlexRay等傳統(tǒng)車載網(wǎng)絡(luò)的歷史使命。這也正是以太網(wǎng)與汽車深度擁抱集成的契機(jī)。
2019-09-11 11:51:16
充分利用人工智能，實(shí)現(xiàn)更為高效的下一代數(shù)據(jù)存儲
2021-01-15 07:08:39
如何利用低成本FPGA設(shè)計(jì)下一代游戲控制臺？
2021-04-30 06:54:28
全球網(wǎng)絡(luò)支持移動設(shè)備體系結(jié)構(gòu)及其底層技術(shù)面臨很大的挑戰(zhàn)。在蜂窩電話自己巨大成功的推動下，移動客戶設(shè)備數(shù)量以及他們對帶寬的要求在不斷增長。但是分配給移動運(yùn)營商的帶寬并沒有增長。網(wǎng)絡(luò)中某一通道的使用效率也保持平穩(wěn)不變。下一代射頻接入網(wǎng)必須要解決這些難題，這似乎很難。
2019-08-19 07:49:08
1. 瞎扯，以太網(wǎng)的前世今生1995年的深秋，在PC時代的圣地--北京中關(guān)村，出現(xiàn)了一幅碩大的廣告牌，上面寫著日后成為經(jīng)典的廣告語：中國人離信息高速公路有多遠(yuǎn)--向北1500米！如今，被互聯(lián)網(wǎng)泡著
2022-10-27 17:30:41
怎樣去設(shè)計(jì)GSM前端中下一代CMOS開關(guān)？
2021-05-28 06:13:36
更廣的數(shù)據(jù)源，提供更強(qiáng)的互動支持，在汽車基礎(chǔ)設(shè)施內(nèi)集成更多功能，這不僅會提高OEM原裝設(shè)備的價值，還會提高經(jīng)銷商安裝的設(shè)備或零售設(shè)備的價值。但是很顯然，價格是現(xiàn)在和將來市場能夠接受下一代后座娛樂系統(tǒng)
2019-05-16 10:45:09
、基礎(chǔ)平臺層、傳輸層、設(shè)備層、芯片和技術(shù)層的建設(shè)，才能真正推動車聯(lián)網(wǎng)從概念走向現(xiàn)實(shí)?！ ∥覀兛梢钥吹?，標(biāo)榜智能、安全、綠色、互聯(lián)的未來式汽車已模型初顯。從車載以太網(wǎng)、主動安全、被動安全、ADAS，到新能源
2014-08-04 17:05:27
`現(xiàn)代家庭越來越注重生活理念及生活品質(zhì)，數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化和交互式的多媒體電子產(chǎn)品將逐漸成為家庭生活和娛樂的多媒體中心，成為現(xiàn)代家庭生活的新浪潮。LivingLab智能家居為你打造家庭整體智能化
2018-06-09 10:18:08
大家好， 在Ultrascale FPGA中，使用單片和下一代堆疊硅互連（SSI）技術(shù)編寫。 “單片和下一代堆疊硅互連（SSI）技術(shù)”是什么意思？謝謝娜文G K.
2020-04-27 09:29:55
汽車客戶通過現(xiàn)有的車載以太網(wǎng)傳輸高分辨率高質(zhì)量的視頻。隨著車載數(shù)字內(nèi)容和控制系統(tǒng)向高清、無線通信和千兆位數(shù)據(jù)速度發(fā)展，對最新、最智能的安全系統(tǒng)的需求只會有增無減。萊迪思的器件專注于小尺寸、大批量的應(yīng)用，是提供靈活互連解決方案的理想選擇，可滿足汽車系統(tǒng)的質(zhì)量、生命周期和性能需求。
2023-02-21 13:40:29
面向下一代電視的低功耗LED驅(qū)動IC是什么？
2021-06-04 06:36:58
分享汽車控制權(quán)。繼5月18日公布與Google谷歌合作開發(fā)下一代Android安卓車載互聯(lián)系統(tǒng)之后，本次沃爾沃汽車宣布與騰訊微信合作，標(biāo)志著沃爾沃汽車正著力將汽車打造成為全新智能移動終端?！ ⊥瑫r，沃爾沃
2017-06-07 18:44:23
隨著自動駕駛和車輛網(wǎng)成為現(xiàn)實(shí)，成本和性能優(yōu)勢以及未來帶寬需求的飛漲，使車載以太網(wǎng)在汽車中的重要性大大增加。 新系統(tǒng)和協(xié)議的到來要求新的測試方法，今天的汽車制造商都要面對技術(shù)進(jìn)步帶來的新挑戰(zhàn)
2022-07-25 17:08:24
汽車以太網(wǎng)的最初應(yīng)用通常包括車載診斷系統(tǒng)(OBD)，它大大縮短了軟件的下載時間。似乎有一種普遍的共識：OBD將轉(zhuǎn)向基于IP的接口(即以太網(wǎng)的物理層)，而非速度較慢的傳統(tǒng)CAN。
2011-01-21 08:56:491527 
器件。針對下一代線路速率，PAM4 解決方案是業(yè)界公認(rèn)的最具可擴(kuò)展性的信令協(xié)議，其能夠?qū)F(xiàn)有基礎(chǔ)架構(gòu)的帶寬提升一倍，從而助力推動新一輪光互聯(lián)和銅線互聯(lián)以太網(wǎng)的部署。 賽靈思正在推廣與展示超越一般PM4可用性的 56G 技術(shù)創(chuàng)新，協(xié)助培訓(xùn)供應(yīng)商和生態(tài)系統(tǒng)成員，使其為相關(guān)技
2017-02-08 17:19:01375 發(fā)展趨勢與行業(yè)媒體進(jìn)行了深入的剖析和充分的溝通，并介紹了賽普拉斯先進(jìn)的汽車電子解決方案。賽普拉斯汽車事業(yè)部高級副總裁布施武司先生還在論壇現(xiàn)場發(fā)表了關(guān)于“創(chuàng)新浪潮中的汽車：變與不變”的主題演講，表達(dá)了賽普拉斯深耕中國，全力助推中國
2018-05-29 10:19:00833 使用以太網(wǎng)技術(shù)及架構(gòu)作為下一代車載網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展方向受到了汽車行業(yè)內(nèi)部及通訊業(yè)技術(shù)人員的廣泛關(guān)注，娛樂系統(tǒng)和高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）對傳輸帶寬的迫切需求推動了以太網(wǎng)介入汽車網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)程。
2019-04-10 14:33:569758 
汽車電子發(fā)展迅速，娛樂及駕駛輔助系統(tǒng)傳輸帶寬的需求也越來越大，汽車行業(yè)希望引進(jìn)IEEE802.3以太網(wǎng)技術(shù)作為下一代車載網(wǎng)絡(luò)用于車載設(shè)備之間的通信。隨著車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的增加網(wǎng)關(guān)控制器極為重要。今天和大家介紹集成以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)的控制方案。
2019-04-12 16:51:2818800 1 什么是車載以太網(wǎng) 車載以太網(wǎng)是連接車內(nèi)不同汽車電子設(shè)備的一種新型局域網(wǎng)技術(shù)。不同于傳統(tǒng)以太網(wǎng)的點(diǎn)在于，傳統(tǒng)以太網(wǎng)使用4對非屏蔽雙絞線電纜，而車載以太網(wǎng)在單對非屏蔽雙絞線上即可實(shí)現(xiàn)百兆、千兆
2021-02-25 14:19:114634 汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化，甚至是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的大浪已經(jīng)來臨，為了滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車的開發(fā)要求，車載以太網(wǎng)技術(shù)開始逐漸進(jìn)入人們的視野，并將會成為下一代車載網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的趨勢之一。 汽車功能需求的不斷增加，決定
2021-05-18 14:38:474723 車載以太網(wǎng)和CAN的網(wǎng)絡(luò)撲拓結(jié)構(gòu)不同，車載以太網(wǎng)采用的是點(diǎn)對點(diǎn)的星型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，而CAN總線采用的是總線型結(jié)構(gòu)。
2022-02-05 15:41:009292 車載以太網(wǎng)的普及主要依賴于以太網(wǎng)的兩個優(yōu)勢：帶寬高和成熟度比較高。車載以太網(wǎng)帶寬目前有100M或者1000M，甚至隨著技術(shù)的發(fā)展后面可以達(dá)到2.5G、5G、10G的帶寬。
2023-01-30 09:12:314258 2022/5/9-2022/5/13虹科5月汽車以太網(wǎng)與TSN技術(shù)直播前言5月13日晚，虹科技術(shù)工程師郭澤明在虹科云課堂平臺與大家分享主題為“TSN技術(shù)如何提高下一代汽車以太網(wǎng)的服務(wù)質(zhì)量”的直播課程
2022-05-24 16:39:24582 
車載以太網(wǎng)技術(shù)是在我們消費(fèi)領(lǐng)域的以太網(wǎng)技術(shù)上發(fā)展過來的，是在物理層進(jìn)行了優(yōu)化以適應(yīng)汽車電子要求的一種技術(shù)。 我們常用的以太網(wǎng)和車載以太網(wǎng)主要是在物理層不同，基本架構(gòu)依然是MAC+PHY芯片+傳輸鏈路。
2023-07-03 12:48:184875 
工業(yè)以太網(wǎng)芯片領(lǐng)導(dǎo)廠商【亞信電子】（ASIX Electronics Corporation）與工業(yè)電腦大廠【安勤科技】（Avalue Technology Inc.）今日同步推出最新TSN時效性網(wǎng)絡(luò)工業(yè)電腦開發(fā)平臺解決方案，攜手共創(chuàng)TSN技術(shù)新浪潮。
2023-07-19 11:18:46627 工業(yè)以太網(wǎng)芯片領(lǐng)導(dǎo)廠商【亞信電子】與工業(yè)電腦大廠【安勤科技】今日同步推出最新TSN時效性網(wǎng)絡(luò)工業(yè)電腦開發(fā)平臺解決方案，攜手共創(chuàng)TSN技術(shù)新浪潮。 [臺灣新竹訊, 2023年7月18日] 時效性網(wǎng)絡(luò)
2023-08-10 18:41:54307 
亞信電子與安勤科技攜手共創(chuàng)TSN技術(shù)新浪潮
2023-07-31 22:49:31343 
等 廣泛的功能。 事實(shí)上，由于具有高數(shù)據(jù)傳輸速率、可擴(kuò)展性和低延遲等技術(shù)特性，汽車以太網(wǎng)很有可能在下一代汽車中站穩(wěn)腳跟。不過，技術(shù)永遠(yuǎn)不會停滯不前，工程師們一直在尋找新的方案，推動以太網(wǎng)的發(fā)展，以確保其能夠適應(yīng)未來
2023-10-25 16:15:02184 
今日，第六屆進(jìn)博會于圓滿閉幕， 這也是 愛立信第六次亮相 進(jìn) 博會 。 期間，愛立信向媒體朋友們分享了愛立信“5G新浪潮”的內(nèi)涵， 寫下了“性能、節(jié)能、賦能、智能”四個維度的生動注腳。 點(diǎn)擊文末
2023-11-10 21:35:02335 
集中式架構(gòu)成智能駕駛主流，以太網(wǎng)在中心節(jié)點(diǎn)占據(jù)優(yōu)勢地位。電子電氣構(gòu)架的演進(jìn)為提升智能駕駛能力提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在自動駕駛、智能座艙、電動化等趨勢的推動下，汽車所需功能增多，信息傳輸量及算力需求持續(xù)增長，傳統(tǒng)分布式架構(gòu)在可拓展性與通信性能方面難以滿足產(chǎn)品需求。
2023-12-21 15:35:47177 
楊杰對人工智能驅(qū)動的創(chuàng)新浪潮提出深刻洞見：抓住科技革命浪潮，尋找新的發(fā)展機(jī)會；堅(jiān)持“5G＋”發(fā)展戰(zhàn)略，完成新時代賦予的使命；邁進(jìn)“AI＋”時代，共享創(chuàng)新成果的美好愿景。
2024-02-27 09:56:07359 已全部加載完成
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