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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車(chē)電子>汽車(chē)電子控制>系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì) - 基于語(yǔ)音識(shí)別的汽車(chē)空調(diào)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì) - 基于語(yǔ)音識(shí)別的汽車(chē)空調(diào)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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汽車(chē)空調(diào)電控系統(tǒng)是什么意思 無(wú)論炎熱的夏天還是寒冷的冬季,都需要空調(diào)設(shè)備調(diào)整車(chē)內(nèi)溫度,以得到適宜的乘坐環(huán)境。隨著電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)
2010-03-10 17:23:197183

根據(jù)ZigBee的汽車(chē)空調(diào)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)策略

根據(jù)ZigBee的汽車(chē)空調(diào)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)策略 摘  要: 針對(duì)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性要求,提出了一種基于ZigBee技術(shù)的汽車(chē)
2010-04-21 16:50:21864

汽車(chē)空調(diào)換熱器特點(diǎn)及應(yīng)用

汽車(chē)空調(diào)換熱器(冷凝器和蒸發(fā)器) 是汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的重要組成部分,換熱器的性能優(yōu)化直接影響空調(diào)系統(tǒng)的性能,并影響整車(chē)的緊湊型。針對(duì)蒸氣壓縮式汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng),總結(jié)其換熱器的發(fā)展
2011-05-27 15:24:25104

基于LonWorks總線(xiàn)的樓宇空調(diào)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

隨著智能建筑的快速發(fā)展,對(duì)其中的空調(diào)控制系統(tǒng)要求越來(lái)越高。針對(duì)智能大廈中空調(diào)數(shù)量多、分布廣,以及空調(diào)控制對(duì)象的大滯后及非線(xiàn)性特性,本文建立一種基于 Lonworks 的空調(diào)控制系統(tǒng)
2011-06-13 16:55:2227

汽車(chē)空調(diào)溫度控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本文是從物聯(lián)網(wǎng)的角度出發(fā)提出一種以GSM 無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ), 通過(guò)溫度傳感器, 將用戶(hù)手機(jī)、汽車(chē)空調(diào)組合成一個(gè)小型物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用設(shè)計(jì)。
2011-07-06 10:44:124521

基于TC35I的汽車(chē)空調(diào)溫控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

本文從物聯(lián)網(wǎng)的角度出發(fā)提出一種以GSM無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ),通過(guò)溫度傳感器,將用戶(hù)手機(jī)、汽車(chē)空調(diào)組合成一個(gè)小型物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用設(shè)計(jì)?,F(xiàn)代汽車(chē)中的空調(diào)一般是利用手工進(jìn)行控制的,空
2011-09-14 10:02:381339

基于PIC的汽車(chē)空調(diào)控制器的設(shè)計(jì)

簡(jiǎn)要介紹模糊控制原理,對(duì)其在汽車(chē)空調(diào)混合風(fēng)門(mén)的控制進(jìn)行詳細(xì)介紹,結(jié)果表明具有較高的控制精度,分別從硬件及軟件設(shè)計(jì)兩個(gè)方面進(jìn)行了闡述,對(duì)控制系統(tǒng)控制單元進(jìn)行了設(shè)計(jì)
2012-01-13 09:50:5096

555構(gòu)成的汽車(chē)空調(diào)控制

如圖所示為汽車(chē)空調(diào)控制電路。該控制器由頻率/電壓轉(zhuǎn)換電路、觸發(fā)器、繼電器控制電路等組成。其中控制器的輸入端接氣缸內(nèi)的點(diǎn)火線(xiàn)圈,因點(diǎn)火線(xiàn)圈的通、斷頻率與車(chē)速成正比,即
2012-05-29 13:47:581183

汽車(chē)空調(diào)的使用與維修(電子書(shū))

摘要: 本書(shū)根據(jù)作者多年實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)編寫(xiě)而成。精煉的介紹了空調(diào)系統(tǒng)各個(gè)裝置的結(jié)構(gòu)占了工作原理,提供了日常與定期保養(yǎng)方法,并重點(diǎn)介紹了主要國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口汽車(chē)空調(diào)的維護(hù)與檢
2012-06-05 11:52:050

基于語(yǔ)音識(shí)別汽車(chē)空調(diào)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

現(xiàn)在汽車(chē)上使用的電器越來(lái)越多,駕駛員需要手動(dòng)操作的電器開(kāi)關(guān)也越來(lái)越多,不但增加了駕駛員的負(fù)擔(dān),還影響了行車(chē)安全。本文以STM32F103VET6(以下簡(jiǎn)稱(chēng)STM32)芯片為控制核心,采用
2012-11-29 15:03:451861

[8.5.1]--8.5汽車(chē)空調(diào)控制系統(tǒng)檢修

汽車(chē)電子
jf_75936199發(fā)布于 2023-01-08 19:18:58

基于STC單片機(jī)的電動(dòng)客車(chē)空調(diào)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

為了實(shí)現(xiàn)電動(dòng)客車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的自動(dòng)控制,采用STC系列單片機(jī),開(kāi)發(fā)一套基于RS485總線(xiàn)電動(dòng)客車(chē)空調(diào)控制系統(tǒng)。通過(guò)實(shí)時(shí)檢測(cè)溫度,實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)、蒸發(fā)風(fēng)機(jī)、冷凝風(fēng)機(jī)的變頻控制和采用L
2013-09-18 10:36:3583

我國(guó)的汽車(chē)空調(diào)發(fā)展現(xiàn)狀_章鏞初

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《我國(guó)的汽車(chē)空調(diào)發(fā)展現(xiàn)狀_章鏞初.pdf》資料免費(fèi)下載
2017-04-21 10:21:0021

SVPWM算法在變頻空調(diào)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用研究

SVPWM算法在變頻空調(diào)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用研究
2016-04-14 17:06:448

汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與工作原理

介紹了汽車(chē)空調(diào)的功能、組成及特點(diǎn)、冷媒、故障診斷與技巧等。
2016-05-11 11:30:1945

純電動(dòng)汽車(chē)太陽(yáng)能輔助空調(diào)控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)_孫浩

純電動(dòng)汽車(chē)太陽(yáng)能輔助空調(diào)控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)_孫浩
2017-03-19 11:28:164

基于AVR的汽車(chē)空調(diào)控制器設(shè)計(jì)應(yīng)用

針對(duì)日前國(guó)內(nèi)行車(chē)空調(diào)主要采取強(qiáng)電直接控稍,且存在操作復(fù)雜、成本較高等問(wèn)題,提出了以AVR單片執(zhí)ATmegat6為核心的行車(chē)空調(diào)控制器設(shè)計(jì)方案,完成了該控制器的硬件電路及相關(guān)接糟電路設(shè)計(jì),同時(shí)給出了軟硬件的抗干擾措施,實(shí)現(xiàn)了對(duì)溫度、壓力、電流等參數(shù)的精確實(shí)時(shí)測(cè)量和對(duì)行率空調(diào)系統(tǒng)的準(zhǔn)確控制
2017-09-21 16:58:336

基于語(yǔ)音識(shí)別的汽車(chē)空調(diào)控制系統(tǒng)

基于語(yǔ)音識(shí)別的汽車(chē)空調(diào)控制系統(tǒng)
2017-09-25 10:31:2121

汽車(chē)空調(diào)風(fēng)門(mén)伺服電機(jī)與LIN總線(xiàn)通信控制的伺服電機(jī)

一種由LIN總線(xiàn)通信控制的伺服電機(jī),涉及到汽車(chē)空調(diào)伺服電機(jī)領(lǐng)域,主要用于汽車(chē)空調(diào)風(fēng)門(mén)的驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)上,其結(jié)構(gòu)包括:上下機(jī)殼、齒輪系、馬達(dá)、電路板,芯片,插針座。該伺服電機(jī)最顯著的優(yōu)點(diǎn)在于減少了汽車(chē)空調(diào)
2017-10-13 15:58:4140

基于STM32F103的語(yǔ)音識(shí)別汽車(chē)空調(diào)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

LD3320語(yǔ)音識(shí)別芯片,設(shè)計(jì)基于語(yǔ)音識(shí)別的汽車(chē)空調(diào)控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以用語(yǔ)音有效控制汽車(chē)空調(diào),減輕了駕駛員的操作負(fù)擔(dān),保證行車(chē)過(guò)程中的安全。 1 系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì) 運(yùn)用語(yǔ)音識(shí)別技術(shù),結(jié)合各種傳感器對(duì)車(chē)身內(nèi)外的環(huán)境(如氣溫、陽(yáng)光強(qiáng)度等)以及制冷壓縮機(jī)
2017-11-30 04:46:02761

基于STC12C5A60S2的汽車(chē)空調(diào)控制系統(tǒng)

  摘要:主要介紹基于STC12C5A60S2單片機(jī)的汽車(chē)空調(diào)控制系統(tǒng)硬件部分和軟件部分的設(shè)計(jì),對(duì)模式功能的轉(zhuǎn)換以及實(shí)現(xiàn)控制進(jìn)行闡述,實(shí)驗(yàn)表明,該汽車(chē)空調(diào)控制系統(tǒng)能達(dá)到較高的控制精度,實(shí)用性也很強(qiáng)。
2017-12-17 16:32:477246

汽車(chē)自動(dòng)空調(diào)控制技術(shù)方案分析

電子技術(shù)的快速發(fā)展使得汽車(chē)控制系統(tǒng)更加智能化。自動(dòng)空調(diào)汽車(chē)上的應(yīng)用就是一個(gè)典型的例子。由于電子技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)代汽車(chē)空調(diào)已經(jīng)由計(jì)算機(jī)控制。完善的汽車(chē)計(jì)算機(jī)控制空調(diào)系統(tǒng)不僅可以對(duì)車(chē)內(nèi)空氣的溫度
2018-02-24 10:55:5220316

采用μC/OS-II與LPC2210處理器的中央空調(diào)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

社會(huì)的發(fā)展和人類(lèi)生活水平的不斷提高,使人類(lèi)對(duì)居住環(huán)境的要求也越來(lái)越高,因此中央空調(diào)系統(tǒng)的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。中央空調(diào)系統(tǒng)改善了人們的居住環(huán)境,但同時(shí)也消耗了大量的能源。對(duì)于中央空調(diào)控制系統(tǒng),目前
2019-04-25 08:05:001927

使用CAN總線(xiàn)及智能控制算法進(jìn)行汽車(chē)空調(diào)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)論文

隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的高速發(fā)展,汽車(chē)空調(diào)越來(lái)越受到汽車(chē)制造商的重視。現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)汽車(chē)汽車(chē)空調(diào)控制器在智能控制和駕乘人員舒適度等方面,還落后于國(guó)際先進(jìn)水平,有待進(jìn)一步改進(jìn)和完善。本文結(jié)合汽車(chē)車(chē)身控制,主要
2019-01-04 09:36:2416

關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)的三大控制系統(tǒng)

電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)與傳統(tǒng)汽車(chē)空調(diào)最大的不同就是壓縮機(jī)和暖風(fēng)。電動(dòng)汽車(chē)的壓縮機(jī)多采用電動(dòng)渦旋式壓縮機(jī),通過(guò)高壓電來(lái)驅(qū)動(dòng),這一點(diǎn)區(qū)別于傳統(tǒng)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)。
2019-09-05 09:11:107526

如何使用PLC實(shí)現(xiàn)中央空調(diào)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

中央空調(diào)現(xiàn)已廣泛的應(yīng)用在各大商場(chǎng)、辦公大廈等場(chǎng)所中,傳統(tǒng)控制系統(tǒng)中在控制較適宜的溫度的同時(shí),卻消耗了大量的能量。如今,人們?cè)絹?lái)越重視中央空調(diào)的舒適性和節(jié)能性,本文重點(diǎn)研究了中央空調(diào)控制系統(tǒng),為舒適的生活工作環(huán)境及有效節(jié)能提供了技術(shù)條件。
2020-03-27 08:00:008

語(yǔ)音識(shí)別的兩個(gè)方法_語(yǔ)音識(shí)別的應(yīng)用有哪些

本文主要闡述了語(yǔ)音識(shí)別的兩個(gè)方法及語(yǔ)音識(shí)別的應(yīng)用。
2020-04-01 09:04:315584

汽車(chē)空調(diào)不制冷的十種原因及解決辦法

炎熱的夏天,如果汽車(chē)空調(diào)不能運(yùn)轉(zhuǎn),那么在車(chē)內(nèi)就相似在一個(gè)蒸籠,相當(dāng)?shù)碾y熬,特別是在烈日當(dāng)下,車(chē)內(nèi)幾乎不能呆,因?yàn)檎麄€(gè)車(chē)廂都會(huì)變成一個(gè)烤箱似的。下面我們就來(lái)看看汽車(chē)空調(diào)不制冷的原因及解決辦法
2020-06-04 17:45:25208991

引發(fā)汽車(chē)空調(diào)結(jié)冰現(xiàn)象是什么問(wèn)題?

汽車(chē)空調(diào)不同于家用空調(diào),汽車(chē)空調(diào)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng),國(guó)內(nèi)能單獨(dú)研發(fā)制造汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的廠(chǎng)家屈指可數(shù),格力董大姐要造成的時(shí)候,網(wǎng)上就有報(bào)道說(shuō)人家是沖著汽車(chē)空調(diào)這塊去的,具體是真是假咱也不敢說(shuō),咱也不敢
2021-03-31 14:19:394855

基于AVR單片機(jī)的汽車(chē)空調(diào)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)-畢設(shè)資料

C開(kāi)發(fā)環(huán)境、Proteus仿真軟件開(kāi)發(fā)汽車(chē)空調(diào)自動(dòng)控制系統(tǒng)。關(guān)鍵字:AVR單片機(jī)、空調(diào)自動(dòng)控制、CodeVisionAVR C、Proteus仿真前言Atmega16是美國(guó)ATMEL公司的高檔8位單片機(jī),采用Flash存儲(chǔ)器,可以擦寫(xiě)10000次以上、內(nèi)部集成、四通道PWM、集成8路10位精度
2021-11-14 20:36:0413

智能化空調(diào)控制器概述及產(chǎn)品特點(diǎn)

汽車(chē)行業(yè)的高速發(fā)展,帶動(dòng)了汽車(chē)空調(diào)市場(chǎng)需求持續(xù)大幅增長(zhǎng)。隨著消費(fèi)升級(jí)及節(jié)能減排政策縮緊,促使汽車(chē)空調(diào)技術(shù)不斷改進(jìn)和完善,汽車(chē)空調(diào)已不再是單純的用于制冷制暖,而是涉及到多區(qū)域自動(dòng)溫度調(diào)節(jié),整車(chē)系統(tǒng)節(jié)能
2022-03-25 09:34:351397

H橋電機(jī)驅(qū)動(dòng)器CN8031在汽車(chē)空調(diào)控制器中的應(yīng)用

芯北科技的CN8031是用于驅(qū)動(dòng)可逆電機(jī)的H橋電機(jī)驅(qū)動(dòng)器,可驅(qū)動(dòng)一個(gè)DC電機(jī),一個(gè)步進(jìn)電機(jī)的繞組或其他負(fù)載。應(yīng)用在汽車(chē)空調(diào)控制器上可實(shí)現(xiàn)對(duì)步進(jìn)電機(jī)或兩個(gè)直流電機(jī)的控制,從而控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速,給乘車(chē)人員
2022-05-16 15:24:24574

汽車(chē)空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)伺服電機(jī)的內(nèi)容

伺服電機(jī)又被稱(chēng)為汽車(chē)空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的執(zhí)行器,顧名思義就是按照汽車(chē)空調(diào)控制版面發(fā)出的各種指令去執(zhí)行相關(guān)的狀態(tài)轉(zhuǎn)換任務(wù),主要被用于車(chē)載空調(diào)HVAC個(gè)風(fēng)門(mén)狀態(tài)的轉(zhuǎn)換與水閥的應(yīng)用。
2022-11-18 14:46:112110

汽車(chē)空調(diào)控制器及關(guān)鍵元器件的應(yīng)用分析

隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展及人們生活水平的提高,越來(lái)越多的人開(kāi)始使用上了汽車(chē),汽車(chē)的舒適性也獲得越來(lái)越多的關(guān)注,而車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量很大程度上影響著乘坐的舒適性,汽車(chē)空調(diào)作為提升乘員舒適性的系統(tǒng)重要性也越來(lái)越突出。汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)(Air Condition,簡(jiǎn)稱(chēng)AC)是指能對(duì)車(chē)內(nèi)空氣進(jìn)行調(diào)節(jié)的系統(tǒng)
2022-11-29 14:43:321663

什么是智能空調(diào)控制器,智能空調(diào)控制器的優(yōu)勢(shì)

紅外空調(diào)控制器自帶485輸出,對(duì)于支持標(biāo)準(zhǔn) Modbus-RTU 通信協(xié)議的 PLC、單片機(jī)控制系統(tǒng)、力控、組態(tài)王、昆侖通態(tài)等組態(tài)軟件,可通過(guò)此設(shè)備對(duì)大部分空調(diào)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,距離可達(dá)2000米。紅外
2022-12-07 17:00:13748

能迪科技?凈化空調(diào)控制系統(tǒng)?促進(jìn)中國(guó)半導(dǎo)體材料國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程

半導(dǎo)體廠(chǎng)房?jī)艋?b class="flag-6" style="color: red">空調(diào)控制系統(tǒng)是潔凈車(chē)間建設(shè)的重要組成部分。工廠(chǎng)各種生產(chǎn)工藝的正常運(yùn)行依賴(lài)于高質(zhì)量的潔凈環(huán)境。能迪科技canlead?凈化空調(diào)控制系統(tǒng)是一套智能中央空調(diào)自動(dòng)控制系統(tǒng)(PLC)、自動(dòng)控制車(chē)間的溫度、濕度和壓力等,使其穩(wěn)定高效地運(yùn)行,從而滿(mǎn)足潔凈車(chē)間的設(shè)計(jì)要求。
2023-01-10 11:50:51538

雷卯推薦汽車(chē)空調(diào)面板方案及防護(hù)器件

器,屬于一種汽車(chē)空調(diào)設(shè)備的控制裝置。調(diào)節(jié)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng),具有制冷通風(fēng)換氣、 除霜功能。 目前各車(chē)企為提高自身競(jìng)爭(zhēng)力,將空調(diào)控制面板集成到觸控屏上,整車(chē)各傳感器實(shí)現(xiàn)共用,建立 更加健全的功能控制邏輯方面成為研究熱點(diǎn)。而要
2023-03-17 13:50:00430

基于AVR單片機(jī)的汽車(chē)空調(diào)控制系統(tǒng)仿真設(shè)計(jì)包含仿真及源程序

基于AVR單片機(jī)的汽車(chē)空調(diào)控制系統(tǒng)仿真設(shè)計(jì)包含仿真及源程序
2023-04-20 15:07:065

適用于汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的高性能線(xiàn)到板連接器

汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)即車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)裝置,是指對(duì)車(chē)內(nèi)空氣的溫度、濕度及清潔度進(jìn)行調(diào)節(jié)控制的裝置。汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)可在各種氣候和行駛條件下,為乘員提供舒適的車(chē)內(nèi)環(huán)境,并能預(yù)防或除去附在風(fēng)窗玻璃上的霧、霜或冰雪
2023-05-12 09:17:02326

空調(diào)控制

概述汽車(chē)行業(yè)的高速發(fā)展,帶動(dòng)了汽車(chē)空調(diào)市場(chǎng)需求持續(xù)大幅增長(zhǎng)。隨著消費(fèi)升級(jí)及節(jié)能減排政策縮緊,促使汽車(chē)空調(diào)技術(shù)不斷改進(jìn)和完善,汽車(chē)空調(diào)已不再是單純的用于制冷制暖,而是涉及到多區(qū)域自動(dòng)溫度調(diào)節(jié),整車(chē)系統(tǒng)
2022-03-22 10:09:18773

國(guó)芯思辰|汽車(chē)空調(diào)控制器及其關(guān)鍵元器件的選擇:中科阿爾法霍爾電流傳感器AH91X、AH950

汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)(AirCondition,簡(jiǎn)稱(chēng)AC)是指能對(duì)車(chē)內(nèi)空氣進(jìn)行調(diào)節(jié)的系統(tǒng),主要有制冷系統(tǒng)、制熱系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)和空氣凈化系統(tǒng)。空調(diào)控制器連接著車(chē)內(nèi)多個(gè)傳感器,能夠通過(guò)這些傳感器準(zhǔn)確獲取車(chē)內(nèi)
2022-11-01 14:27:19466

基于PIC單片機(jī)的汽車(chē)空調(diào)控制器設(shè)計(jì)

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2023-10-12 09:53:2311

汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)匹配計(jì)算

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2023-10-30 14:17:340

新能源汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)組成及工作原理

新能源電動(dòng)汽車(chē)由于不采用發(fā)動(dòng)機(jī)(內(nèi)燃機(jī))作為整車(chē)的動(dòng)力源,其空調(diào)系統(tǒng)也無(wú)法利用發(fā)動(dòng)機(jī)余熱以達(dá)到取暖以及除霜的效果,因此新能源汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)相比于傳統(tǒng)燃油車(chē)空調(diào)系統(tǒng)增加了PTC加熱系統(tǒng)以及電動(dòng)壓縮機(jī)。
2023-11-20 16:52:011181

國(guó)產(chǎn)電流傳感器推薦-汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)

汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng),是用于將車(chē)內(nèi)的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動(dòng)等控制在最佳狀態(tài),為駕駛員和乘客提供舒適的乘坐環(huán)境。
2023-12-26 09:15:54425

久良學(xué)校智慧教室空調(diào)控制系統(tǒng)介紹

隨著科技的不斷發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用,其中包括學(xué)校的設(shè)施管理。久良學(xué)校智慧教室空調(diào)控制系統(tǒng)作為一種智能化的管理方案,為學(xué)校提供了更高效、便捷、節(jié)能的空調(diào)系統(tǒng)管理手段。本文將介紹
2024-01-24 16:27:31196

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