深耕汽車電子應(yīng)用版圖 ST擔(dān)綱主演

　　當(dāng)前世界科技發(fā)展日新月異，智能手機(jī)已跨越高峰，達(dá)到成熟期階段，外界普遍認(rèn)為汽車將成未來的創(chuàng)新焦點(diǎn)，也令人倍感期待。

　　汽車產(chǎn)業(yè)在亞洲各地，中國市場成長尤為迅猛，汽車應(yīng)用遍地開花。汽車設(shè)計的進(jìn)步對電子技術(shù)的依賴程度不斷提高，以至于在一輛新車內(nèi)，一般大眾型的標(biāo)準(zhǔn)的車型，其車內(nèi)電子信息系統(tǒng)或者芯片平均約為300多美元的價值，在高端的SUV的車型中，這些相應(yīng)的系統(tǒng)可能會達(dá)到2000美元的價值。顯然，汽車對半導(dǎo)體芯片應(yīng)用的價值驅(qū)動無疑是巨大的，因而引發(fā)全球知名芯片廠商逐鹿汽車電子市場，意法半導(dǎo)體（ST）就是其中一員。

　　當(dāng)前，該市場主要驅(qū)動力來自于汽車產(chǎn)量的持續(xù)增長和電子技術(shù)的可靠性、安全性、性能、環(huán)保和駕駛舒適性的客戶需求。而汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商要維持市場競爭力，掌握這一巨大商機(jī)，須推出滿足客戶需求的創(chuàng)新方案，且也要維持較低成本、保障上市時間及高品質(zhì)產(chǎn)品設(shè)計，并在四者之間取得平衡。

　　事實(shí)上，在汽車市場增速放緩的背景下，中國作為ST重要市場之一，ST將來是專攻高端汽車市場，還是加強(qiáng)產(chǎn)品生態(tài)和解決方案的進(jìn)程？

意法半導(dǎo)體公司（簡稱ST）執(zhí)行副總裁大中華與南亞區(qū)總裁紀(jì)衡華表示，在一臺高端的SUV車上，這些相應(yīng)的系統(tǒng)可能會達(dá)到2000美元的價值，所以雖然賣出的車輛相對較少，但它的價值是巨大的，對ST來說是更大的市場。

　　對此，意法半導(dǎo)體公司（簡稱ST）執(zhí)行副總裁大中華與南亞區(qū)總裁紀(jì)衡華表示，從技術(shù)上來講，ST要進(jìn)行相應(yīng)的投入保持住ST市場領(lǐng)先的地位，也就是ST所說的信息娛樂、主動安全和汽車尾汽排放領(lǐng)域，另外ST覺得中國市場的一些要求，也可以推動ST在這方面的發(fā)展。另一方面，在傳統(tǒng)汽車市場上相應(yīng)的產(chǎn)品和技術(shù)，ST也要繼續(xù)保持ST領(lǐng)先的地位，比如說車燈、車閘等相應(yīng)的技術(shù)，ST還會提供相應(yīng)的產(chǎn)品。另外在中國市場上有這樣一個要求，就是大眾產(chǎn)品，汽車市場上大眾的相應(yīng)的技術(shù)。再一個就是制造業(yè)從相應(yīng)優(yōu)化的產(chǎn)品和解決方案來講，ST要進(jìn)行繼續(xù)的投入，以便使ST的產(chǎn)品更具競爭性。所以，在中國現(xiàn)在還有一種考慮，就是要減少相應(yīng)的制車成本，ST會繼續(xù)在大眾產(chǎn)品這塊進(jìn)行投入。

　　紀(jì)衡華進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，作為全球汽車半導(dǎo)體市場排名前三，一直致力于汽車電子技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新，挾 40%引擎控制IC市場成為中國這個世界上最大汽車市場上領(lǐng)先的汽車電子半導(dǎo)體廠商，該公司一直深入了解中國汽車市場，引領(lǐng)汽車電子行業(yè)的技術(shù)革新和重大進(jìn)步，并為整車廠商提供最具成本與差異化優(yōu)勢的本土化服務(wù)。

　　近年來，中國汽車市場已超越美國，成為全球最大的汽車消費(fèi)市場。整體而言，半導(dǎo)體業(yè)者在亞太地區(qū)車用電子元件市場須同時兼顧成本與效能，才能在激烈的競爭中脫穎而出。

　　實(shí)際上，在全球范圍內(nèi)從產(chǎn)品、技術(shù)、IP來講，ST都能夠非常好的完整覆蓋整個汽車市場。

意法半導(dǎo)體公司執(zhí)行副總裁汽車產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理Marco Monti強(qiáng)調(diào)，中國汽車市場沒有創(chuàng)新，就沒有規(guī)模，創(chuàng)新就是為獲得成本優(yōu)勢。ST公司為中國汽車廠商提供一整套完整汽車創(chuàng)新應(yīng)用方案。

　　傳感器在汽車領(lǐng)域應(yīng)用越來越多，像高端汽車對傳感器的需求如何？這些需求會對傳感器提出哪些新的要求？

　　Marco表示，傳感器是非常重要汽車應(yīng)用領(lǐng)域之一，特別是在汽車基礎(chǔ)部件方面，它的需求是不斷上升的。雖然傳感器在汽車市場上的發(fā)展是滯脹的，但是在傳感器的應(yīng)用和需求上仍然保持了雙位數(shù)的增長，因?yàn)閭鞲衅髟谄嚨膽?yīng)用基本上無處不在，比如說氣囊、加速器、動態(tài)駕駛控制、信息娛樂等。傳感器也是汽車應(yīng)用方面的最基礎(chǔ)的一個關(guān)鍵組成部分，對安全性及質(zhì)量提出非常高的要求，ST在包括汽車和智能手機(jī)方面提供了高規(guī)格的傳感器產(chǎn)品。

　　另外，客戶要從ST這兒獲取全套的系統(tǒng)應(yīng)用在汽車行業(yè)中，所以，ST不光有智能的功耗，有微處理器，還加上ST傳感器的技術(shù)或者解決方案，就能夠提供一個完整的相應(yīng)的系統(tǒng)，在這次ST活動中的產(chǎn)品演示方面看到ST提供的確實(shí)是完整的系統(tǒng)，比如說空氣氣囊等應(yīng)用。

意法半導(dǎo)體公司大中華及南亞區(qū)汽車產(chǎn)品部市場應(yīng)用總監(jiān)Edoardo Merli表示，ST具有為中國市場需要而量身定做的完整的主動安全系統(tǒng)解決方案。

　　數(shù)據(jù)顯示，意法半導(dǎo)體汽車產(chǎn)品部在2015年第一季度的收入已經(jīng)占到了公司總收入的26%，是目前5大產(chǎn)品線中份額最大的一部分。而在這占比超過四分之一的利潤中，有接近一半的利潤來自大中華及南亞區(qū)市場。

　　Merli表示，意法半導(dǎo)體在汽車電子領(lǐng)域的耕耘已經(jīng)超過30年，在中國超過10年。2007年，意法半導(dǎo)體開始成為中國第一大汽車半導(dǎo)體廠商，在中國市場的銷售收入、芯片產(chǎn)量、EWS產(chǎn)能以及封裝測試產(chǎn)能等方面都在全球總份額中保持著領(lǐng)先地位，中國市場無疑是意法半導(dǎo)體汽車電子產(chǎn)品最大的增長引擎。

　　Merli進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，意法半導(dǎo)體之所以能夠在中國汽車電子市場持續(xù)領(lǐng)先，來自于對中國客戶需求的清晰認(rèn)識，以及提供龐大的本地化技術(shù)支持和量身定做的解決方案。同時和其他半導(dǎo)體廠商非常不同的是，意法半導(dǎo)體提供給客戶的不僅是單獨(dú)的芯片，而是整體的解決方案。

　　據(jù)悉，意法半導(dǎo)體在中國的上海和深圳等地分別設(shè)有4個研發(fā)和芯片設(shè)計中心，并與長城汽車、長安汽車、一汽等車廠分別建立了聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。
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