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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>風(fēng)河與Ricardo合作發(fā)展自動(dòng)駕駛解決方案

風(fēng)河與Ricardo合作發(fā)展自動(dòng)駕駛解決方案

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據(jù)報(bào)道Mobileye聯(lián)手四維圖新,攜手打造中國自動(dòng)駕駛解決方案。通過此次合作,雙方將在中國開發(fā)和發(fā)布Mobileye的路網(wǎng)采集管理(REM?)產(chǎn)品,結(jié)合四維圖新自動(dòng)駕駛地圖(HAD Map)與高精度定位能力,聯(lián)手推進(jìn)中國自動(dòng)駕駛一體化解決方案的落地與發(fā)展。
2018-01-10 09:52:125953

安富利:自動(dòng)駕駛將重塑未來出行

自動(dòng)駕駛發(fā)展正在改變設(shè)計(jì)工程師對(duì)解決方案的要求。靈活性和可擴(kuò)展性是自動(dòng)駕駛技術(shù)在各個(gè)發(fā)展階段階段以及實(shí)現(xiàn)各等級(jí)自動(dòng)駕駛所必須具備的條件。
2020-09-12 09:21:161500

2017a自動(dòng)駕駛

安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動(dòng)駕駛工具箱是什么原因
2017-06-07 12:37:23

2020中國上海國際自動(dòng)駕駛技術(shù)展覽會(huì)

China2020年展會(huì)將針對(duì)時(shí)下熱點(diǎn)布局L3、L4自動(dòng)駕駛必備的算法、傳感器、高精地圖、芯片等領(lǐng)域,力求為中國的汽車工程師們帶來具有前瞻性與創(chuàng)新力的技術(shù)解決方案。展會(huì)同期將聚焦行業(yè)熱點(diǎn)開展多場自動(dòng)駕駛技術(shù)
2019-12-08 15:01:03

3天造出自動(dòng)駕駛汽車的百度Apollo,背后竟有50多個(gè)后臺(tái)

事業(yè)部總經(jīng)理徐勇明介紹了百度智能對(duì)話式人工智能系統(tǒng)DuerOS在汽車場景下的應(yīng)用,他表示,百度將從產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)等多維度為合作伙伴提供智能汽車解決方案,賦予了開發(fā)企業(yè)快速響應(yīng)市場需求和自動(dòng)駕駛技術(shù)更迭
2017-07-07 18:28:50

5g與自動(dòng)駕駛有什么關(guān)系

`  誰來闡述一下5g與自動(dòng)駕駛有什么關(guān)系?`
2019-11-22 16:54:31

自動(dòng)駕駛AI芯片現(xiàn)狀分析

自動(dòng)駕駛AI芯片到位了么?
2020-12-04 06:13:55

自動(dòng)駕駛為什么需要5G

什么叫自動(dòng)駕駛?
2020-07-31 06:53:59

自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)

的帶寬有了更高的要求。從而使用以太網(wǎng)技術(shù)及中央域控制(Domain)和區(qū)域控制(Zonal)架構(gòu)是下一代車載網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展方向。然而對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn),涉及到感知、規(guī)劃、執(zhí)行三個(gè)層面。由于車輛行...
2021-09-03 08:31:28

自動(dòng)駕駛汽車+無人機(jī) 的車企新套路

定制的自動(dòng)駕駛汽車+無人機(jī)的出行解決方案?! ÷坊ⅰ⒗字Z  路虎和雷諾對(duì)無人機(jī)的功能定位一致:探測地形,感知路況從而達(dá)到輔助駕駛的目的?! ∪諆?nèi)瓦車展路虎展位上展出的是一輛搭載了3.0L的TD6發(fā)動(dòng)機(jī)
2018-07-14 15:43:38

自動(dòng)駕駛汽車中傳感器的分析

特斯拉在五月份發(fā)生的自動(dòng)駕駛事故,和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器,都充分說明了傳感器在自動(dòng)駕駛中的重要性:環(huán)境感知是自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ),如果不能正確地感知周圍環(huán)境,那么接下來的認(rèn)知、決策與控制,都是空中樓臺(tái)?! ?/div>
2020-05-14 07:34:45

自動(dòng)駕駛汽車的處理能力怎么樣?

對(duì)環(huán)境和擁堵產(chǎn)生積極影響。市場調(diào)研公司ABI Research預(yù)測:到2030年,道路上四分之一的汽車將會(huì)是自動(dòng)駕駛汽車。行業(yè)專家已經(jīng)為自動(dòng)駕駛發(fā)展定義了五個(gè)級(jí)別。 每個(gè)級(jí)別分別描述了汽車從駕駛
2019-08-07 07:13:15

自動(dòng)駕駛汽車的定位技術(shù)

互相糾正以達(dá)到更精準(zhǔn)的效果。隨著自動(dòng)駕駛發(fā)展,定位技術(shù)也一定會(huì)不斷優(yōu)化。一般來講,自動(dòng)駕駛實(shí)際包含三個(gè)問題:一是我在哪?二是我要去哪?三是如何去?能完整解決這三個(gè)問題就是真正的自動(dòng)駕駛。定位技術(shù)就是
2019-05-09 04:41:09

自動(dòng)駕駛的到來

的車載處理器仍然將是半導(dǎo)體廠商在汽車電子領(lǐng)域的重點(diǎn)投資及發(fā)展方向。中國自動(dòng)駕駛面臨的挑戰(zhàn)  首先中國不同地域以及城鎮(zhèn)之間在道路基礎(chǔ)設(shè)施方面存在差異,包括路標(biāo)、車道線、紅綠燈等設(shè)置各有不同。中國特色
2017-06-08 15:25:32

自動(dòng)駕駛真的會(huì)來嗎?

自動(dòng)駕駛和背后技術(shù)有了更廣泛地討論、更深刻地認(rèn)知;另一方面則是讓不少風(fēng)投看到了機(jī)會(huì),認(rèn)為傳感器芯片為代表的硬件研發(fā),以及計(jì)算機(jī)視覺為支撐的軟件技術(shù),將會(huì)迎來更大的關(guān)注度。特斯拉的autopilot
2016-07-21 09:00:38

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)要完成哪些計(jì)算機(jī)視覺任務(wù)?

Geiger 的研究主要集中在用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三維視覺理解、分割、重建、材質(zhì)與動(dòng)作估計(jì)等方面。他主導(dǎo)了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項(xiàng)自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)視覺任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè),KITTI 是目前最大的用于自動(dòng)駕駛的計(jì)算機(jī)視覺公開數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用的相關(guān)資料分享

作者:余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23

自動(dòng)駕駛線控底盤VCU功能介紹

滿足自動(dòng)駕駛遠(yuǎn)程遙控的線控底盤整車控制器VCU1 自動(dòng)駕駛線控底盤VCU功能介紹滿足自動(dòng)駕駛及遙控駕駛的線控底盤整車控制器VCU作為新能源及自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車的核心主控制單元,通過硬線或CAN等方式
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自動(dòng)駕駛行業(yè)報(bào)告

專業(yè)的自動(dòng)駕駛行業(yè)報(bào)告-國金證券
2020-09-02 17:26:45

自動(dòng)駕駛車的人車交互接口設(shè)計(jì)方案

隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展,預(yù)計(jì)到2021年市場上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí),汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43

自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)

自動(dòng)駕駛車輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55

ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長的路要走

ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長的路要走?
2020-12-10 07:03:08

ADAS視覺傳感技術(shù),為朝向自動(dòng)駕駛趨勢發(fā)展做好準(zhǔn)備

ADAS系統(tǒng)變得更先進(jìn),它將為朝向自動(dòng)駕駛趨勢發(fā)展做好準(zhǔn)備。借助結(jié)合V2V和V2I的連接,自動(dòng)駕駛是汽車技術(shù)發(fā)展過程中的下一個(gè)里程碑。許多產(chǎn)業(yè)專家預(yù)測,自動(dòng)駕駛將從2025年開始在大眾市場應(yīng)用中成為現(xiàn)實(shí)
2020-06-02 08:00:00

ADI與合作伙伴共建智能汽車生態(tài)圈

“高性能、低成本、差異化、系統(tǒng)級(jí)解決方案”四大標(biāo)簽為其背書,ADI以全球經(jīng)驗(yàn)踐行生態(tài)圈共贏發(fā)展理念,為中國智能汽車技術(shù)升級(jí)和自動(dòng)駕駛的本土化浪潮推波助瀾。2018年1月,國家發(fā)改委出臺(tái)意見稿,稱
2019-07-25 07:08:13

AI/自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的巔峰會(huì)議—國際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇

由南德意志出版及活動(dòng)有限公司舉辦的 國際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇 將于 2017年11月28/29日 在 德國慕尼黑 舉辦,中德聯(lián)合股份公司作為中國獨(dú)家合作伙伴,誠邀您撥冗蒞臨!【活動(dòng)背景】AI
2017-09-13 13:59:54

LG電子布局機(jī)器人和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域

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LabVIEW開發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測距系統(tǒng) 隨著車輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,自動(dòng)駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實(shí)。從L2級(jí)別的輔助駕駛技術(shù)到L3級(jí)別的受條件約束的自動(dòng)駕駛技術(shù),車輛安全性和智能化水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07

UWB主動(dòng)定位系統(tǒng)在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用實(shí)踐

手段,尤其是需要無盲區(qū)定位,確保車輛平滑穩(wěn)定的自動(dòng)行駛。n 尋ME主動(dòng)定位解決方案精位科技基于UWB技術(shù)的深厚底層研究以及豐富的應(yīng)用實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),提出了UWB可以在自動(dòng)駕駛特殊場景發(fā)揮絕對(duì)作用,設(shè)備網(wǎng)絡(luò)成本
2018-12-14 17:30:15

UWB定位可以用在自動(dòng)駕駛

,為車輛的行為決策和路徑規(guī)劃提供可靠的信息源。隨著自動(dòng)駕駛熱潮,眾多企業(yè)涌入環(huán)境感知技術(shù)產(chǎn)品的研究,目前已取得階段性進(jìn)展。但成本過高、技術(shù)不成熟、國內(nèi)外技術(shù)產(chǎn)品差距大仍是阻礙行業(yè)發(fā)展的主要因素。國內(nèi)
2020-11-18 14:15:16

[科普] 谷歌自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展簡史,都來了解下吧!

為文章正文:  谷歌自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展簡史  谷歌2009年啟動(dòng)了自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目,項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)人是被稱作無人駕駛汽車奠基人的斯坦福大學(xué)教授塞巴斯蒂安·特倫(Sebastian Thrun)。在谷歌任職時(shí),特倫
2016-10-25 11:08:31

【mBot申請(qǐng)】自動(dòng)駕駛

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2015-11-30 15:30:17

【話題】特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍,自動(dòng)駕駛的冬天來了?

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中國自動(dòng)駕駛行業(yè)前景看好,國產(chǎn)技術(shù)迅速發(fā)展

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2019-04-03 05:36:06

中標(biāo)自動(dòng)駕駛教育大項(xiàng)目,獲海外批量訂單 | PIX秘笈分享 精選資料分享

今年4月底,PIX 接到北京某學(xué)校建立“分布式控制新能源車智能底盤實(shí)驗(yàn)室”的需求,同時(shí)需要配套自動(dòng)駕駛技術(shù)方案、遠(yuǎn)程駕駛以及教學(xué)內(nèi)容,經(jīng)過多方技術(shù)評(píng)估審核和投標(biāo)流程,PIX 超級(jí)底盤在“分布式驅(qū)動(dòng)
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為何自動(dòng)駕駛需要5G?

基于強(qiáng)大的3GPP生態(tài)系統(tǒng)和連續(xù)完善的蜂窩網(wǎng)絡(luò)覆蓋,可大幅降低未來自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)部署成本。與雷達(dá)、激光雷達(dá)等傳感器不同,我們可以把V2X視為一種無線傳感器系統(tǒng)的解決方案,它允許車輛通過通信信道彼此共享
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從ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長的路要走

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從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到無人駕駛

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2016-10-27 15:53:48

傳感器成自動(dòng)駕駛“硬實(shí)力” 有哪些

隨著自動(dòng)駕駛等前沿科技領(lǐng)域發(fā)展加速,傳感器的重要性和普及率也獲得了持續(xù)提升。面對(duì)傳感器在未來愈發(fā)廣闊的藍(lán)?!罢T惑”,國內(nèi)企業(yè)亟需加強(qiáng)各領(lǐng)域合作,并積極引進(jìn)高端人才、完善培養(yǎng)體系,以獲得突破性的創(chuàng)新
2020-07-29 07:54:15

加速自動(dòng)駕駛落地的智能一站式的解決方案解析

美國高速公路安全管理局(NHTSA)認(rèn)定谷歌自動(dòng)駕駛算法為“司機(jī)”,為無人駕駛汽車最終獲準(zhǔn)上路行駛掃除了一個(gè)重大障礙。在此之前,蘋果、英特爾等IT巨頭的半路殺入以及各大汽車巨頭的強(qiáng)勢推進(jìn),驅(qū)動(dòng)了無人駕駛
2020-07-29 06:17:59

即插即用的自動(dòng)駕駛LiDAR感知算法盒子 RS-Box

、乘用車等等。我們與合作伙伴共同進(jìn)步作為激光雷達(dá)領(lǐng)域的先行者,速騰聚創(chuàng)致力于為自動(dòng)駕駛提供高性能的激光雷達(dá)軟硬件解決方案,推動(dòng)各種自動(dòng)駕駛方案落地。速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)解決方案案例我們不斷加強(qiáng)汽車OEM廠商
2017-12-15 14:20:48

地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)溝通

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基于視覺的slam自動(dòng)駕駛,這是我們測試的視頻《基于slam算法的智能機(jī)器人》調(diào)研分析報(bào)告項(xiàng)目背景分析機(jī)器人曾經(jīng)是科幻電影中的形象,可目前已經(jīng)漸漸走入我們的生活。機(jī)器人技術(shù)以包含機(jī)械、電子、自動(dòng)
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如何從安全的角度看自動(dòng)駕駛

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2021-01-25 06:42:46

如何保證自動(dòng)駕駛的安全?

自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面:坐上沒有方向盤的汽車,一覺睡到公司門口;甚至我們可能不再擁有一輛汽車,需要出門時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車會(huì)自己到來,送到目的地時(shí)會(huì)自行離開……不過自動(dòng)駕駛
2020-10-22 07:45:38

如何讓自動(dòng)駕駛更加安全?

了全球范圍對(duì)自動(dòng)駕駛安全性的議論:如何讓自動(dòng)駕駛更加安全?真正上路前還要做哪些準(zhǔn)備?智能汽車成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略方向參與測試的企業(yè)將通過道路測試來不斷驗(yàn)證自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟度駕車上班、購物、送孩子
2019-05-13 00:26:37

富士通在新能源與自動(dòng)駕駛汽車市場的發(fā)展

據(jù)Global Market Insight的預(yù)測數(shù)據(jù)顯示,隨著新能源汽車的發(fā)展以及自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟,汽車電子零部件市場規(guī)模將保持高速增長。據(jù)預(yù)測,到2023年亞太地區(qū)市場規(guī)模將達(dá)到1450億美元
2019-07-22 06:12:45

無人駕駛自動(dòng)駕駛的差別性

“無人駕駛”汽車普及也有相應(yīng)的“痛點(diǎn)”,包括法律法規(guī)、倫理問題、成本高企等。 無人駕駛汽車本質(zhì)上是一種具有高度人工智能的移動(dòng)式服務(wù)機(jī)器人,它與輔助駕駛自動(dòng)駕駛汽車具有相關(guān)性,但在發(fā)展目的、核心技術(shù)
2017-09-28 16:50:52

智能感知方案怎么幫助實(shí)現(xiàn)安全的自動(dòng)駕駛

未來,自動(dòng)駕駛將不再是科幻電影里的橋段,這是未來汽車的一個(gè)趨勢,感知是自動(dòng)駕駛的重要組成部分,同時(shí)安全性至關(guān)重要。作為全球第7大汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商,安森美半導(dǎo)體提供全面的智能感知方案,包括圖像傳感器
2019-07-31 07:11:30

汽車自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈深度研究報(bào)告:自動(dòng)駕駛駛向何方 精選資料分享

(報(bào)告出品方/作者:國金證券,翟煒)報(bào)告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場空間:當(dāng)前我國自動(dòng)駕駛正處于 L2 向 L3 級(jí)別轉(zhuǎn)化的階段,預(yù) 計(jì) 2025 年 L2.5 級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛滲透率為 50%,2030 年
2021-08-27 07:21:36

汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)

請(qǐng)問各位老鳥我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問題提得不是很好請(qǐng)各位見諒
2016-04-14 20:44:03

淺析自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢,激光雷達(dá)是未來?

初創(chuàng)公司進(jìn)入自動(dòng)駕駛市場的一個(gè)門檻較低的入口。攝像頭:車載攝像頭是最基本常見的傳感器,價(jià)格低廉且應(yīng)用廣泛同時(shí)具備雷達(dá)無法完成的圖像識(shí)別功能,不僅可以識(shí)別路牌,在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的圖像處理方案中也是不可或缺
2017-09-06 11:36:58

留給特斯拉的時(shí)間不多了 通用自動(dòng)駕駛版Bolt實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

得益于密歇根州對(duì)自動(dòng)駕駛法案的放開,通用汽車得以從去年開始在密歇根州啟動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車道路測試。一年過去,通用實(shí)現(xiàn)了當(dāng)初執(zhí)行董事Michael Simcoe立下的在2017年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車量產(chǎn)的承諾
2017-06-14 18:34:08

硅谷組建團(tuán)隊(duì)、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動(dòng)駕駛

。值得一提的是,在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域騰訊已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了L3產(chǎn)品落地。在此前11月1日騰訊全球合作伙伴大會(huì)上,自動(dòng)駕駛作為其獨(dú)立產(chǎn)品首次出現(xiàn)在公眾視野中,當(dāng)天,騰訊方面還發(fā)布了模擬仿真平臺(tái)、高精度地圖和數(shù)據(jù)云服務(wù)平臺(tái)等三大技術(shù)。因此在人才更為豐富的硅谷設(shè)立研發(fā)中心,也意味著其或?qū)⒃?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有著更多的規(guī)劃。`
2018-11-13 11:33:14

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)解決方案自動(dòng)駕駛成為現(xiàn)實(shí)

,從而提供用以解決汽車領(lǐng)域應(yīng)用程序(如自動(dòng)駕駛功能)所需的圖像分割。當(dāng)然,中國 40 家左右的汽車制造商并不會(huì)在此道路上踽踽獨(dú)行。他們會(huì)與百度等技術(shù)公司進(jìn)行密切合作。技術(shù)公司是這些網(wǎng)絡(luò)和架構(gòu)發(fā)展的核心
2017-12-21 17:11:34

細(xì)說關(guān)于自動(dòng)駕駛那些事兒

和Mobileye合作研發(fā),不過在特斯拉發(fā)生首起死亡車禍后,Mobileye便宣布停止雙方合作關(guān)系。今年7月,Mobileye宣布和BMW及Intel連手,合作打造全自動(dòng)駕駛汽車,預(yù)計(jì)2021年量產(chǎn)
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛的含義及發(fā)展方向

以解決。全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng),需要對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行全方位的大量實(shí)際測試,盡可能模擬實(shí)際商用情況,制定出完整的解決方案,以便更好地滿足商用化需求。  商用落地應(yīng)用方面,目前已趨于成熟
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵

技術(shù)發(fā)展已經(jīng)不是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車的最大阻礙?! ∨e例來說,當(dāng)無人自動(dòng)駕駛汽車處于行駛狀態(tài),從自動(dòng)駕駛模式切換回手動(dòng)駕駛模式會(huì)有轉(zhuǎn)換期,轉(zhuǎn)換期會(huì)讓行駛延續(xù)性有所沖突,雖能透過程序設(shè)計(jì)來避免這個(gè)問題發(fā)生,但機(jī)器
2020-08-26 06:45:07

視覺系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛的重要性

為什么視覺系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要?
2021-01-25 07:51:32

設(shè)計(jì)一套自動(dòng)駕駛系統(tǒng),如何確保攝像頭進(jìn)行可靠通信?

汽車正在快速演化成一臺(tái)安全聯(lián)網(wǎng)的自動(dòng)駕駛機(jī)器人,能夠感測環(huán)境、進(jìn)行思考并采取自主措施。變化更快的也許是小型自動(dòng)駕駛公共車輛——出租車、拼車或公交車,能夠?qū)⑽覀儚墓步煌ㄕ尽⑹兄行幕蜣k公區(qū)域帶到想去的地方(最后一公里)。有沒有更好的ADAS系統(tǒng)解決方案,對(duì)接口進(jìn)行銜接?
2019-02-20 09:29:13

請(qǐng)問樹莓派如何利用Tensorflow實(shí)現(xiàn)小車的自動(dòng)駕駛 ?

基于樹莓派的人工智能自動(dòng)駕駛小車
2020-11-25 07:22:30

談一談自動(dòng)駕駛的激光雷達(dá)

激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的?激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有什么作用?
2021-06-17 07:31:54

谷歌的自動(dòng)駕駛汽車是醬紫實(shí)現(xiàn)的嗎?

看到新聞報(bào)道說谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了,非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會(huì),對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

車聯(lián)網(wǎng)對(duì)自動(dòng)駕駛的影響

車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛密切相關(guān),很大程度上可以理解為是對(duì)自動(dòng)駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充,通過車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通,讓對(duì)環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動(dòng)駕駛汽車,再
2019-03-19 06:20:10

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用場景

、英偉達(dá) GPU),車企(例如特斯拉、奧迪、通用),車輛零部件企業(yè)(例如博世),技術(shù)解決方案提供者(例如英特爾 Mobileye)。截至目前,市場主要以 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)以及擁有 L3 級(jí)或 L4
2020-07-21 14:12:56

邁向自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車之路研討會(huì)

了研討會(huì),探討“邁向自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車之路”。研討會(huì)吸引了來自聯(lián)邦、州和當(dāng)?shù)氐慕煌ńM織機(jī)構(gòu)等160位參會(huì)者。David目前為Eno Center for Transportation (以下簡稱Eno
2018-10-25 09:01:17

這些自動(dòng)駕駛傳感器,你了解多少?

從傳感器技術(shù)發(fā)展本身來說,要在接下來十年里保證自動(dòng)駕駛車安全地上路,硬件性能與背后的軟件算法,以及不同傳感器之間的數(shù)據(jù)融合,都是需要提升的地方。
2020-05-18 06:11:57

速騰聚創(chuàng)首次發(fā)布LiDAR算法 六大模塊助力自動(dòng)駕駛

一體化的自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)解決方案,本著“開放、共享”的原則,速騰聚創(chuàng)旨在與業(yè)內(nèi)伙伴一道,更好更快地探索自動(dòng)駕駛技術(shù)的未來。半年時(shí)間里,速騰聚創(chuàng)已和來自汽車OEM廠商、科技公司及高校等領(lǐng)域的合作伙伴一起
2017-10-13 16:08:29

高級(jí)安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動(dòng)駕駛

就是另外一回事了。此外,發(fā)生碰撞時(shí)的責(zé)任問題還將需要仔細(xì)核實(shí),因?yàn)榭赡懿辉贍砍兜饺说膯栴}(我們通常是犯錯(cuò)誤或違法的群體)。理想情況下,路上的所有汽車都將具備自動(dòng)駕駛功能??上н@可能需要幾代汽車發(fā)展才能
2018-09-14 11:03:54

智能駕駛車輛功能安全測試解決方案

概述智能化已經(jīng)成為當(dāng)前汽車行業(yè)主要的發(fā)展趨勢,自動(dòng)駕駛/自動(dòng)駕駛輔助的應(yīng)用規(guī)模也顯著增加。伴隨著電子電氣系統(tǒng)(E/E系統(tǒng))復(fù)雜程度和控制權(quán)的增加,E/E 系統(tǒng)失效引發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn)日趨成為行業(yè)整車廠
2022-04-07 17:56:41

Drive360自動(dòng)駕駛解決方案簡介

ADI公司的Chris Jacobs介紹我們的Drive360自動(dòng)駕駛解決方案。Drive360是一個(gè)支持自動(dòng)駕駛解決方案的產(chǎn)品組合。
2018-06-04 00:47:003708

德賽西威與四維圖新戰(zhàn)略合作 共同提供量產(chǎn)自動(dòng)駕駛核心解決方案

德賽西威近日與四維圖新簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,雙方將在自動(dòng)駕駛地圖及智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域進(jìn)行深入合作。根據(jù)協(xié)議,雙方將圍繞德賽西威L3/L4級(jí)別自動(dòng)駕駛解決方案,結(jié)合四維圖新自動(dòng)駕駛地圖數(shù)據(jù)、地圖引擎、在線分發(fā)服務(wù)和動(dòng)態(tài)交通信息,為客戶共同提供量產(chǎn)自動(dòng)駕駛核心解決方案。
2019-06-17 15:49:363029

2019年的自動(dòng)駕駛是如何發(fā)展

自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展正在放緩:Waymo的自動(dòng)駕駛部署步伐慢于預(yù)期,Cruise推遲在舊金山部署自動(dòng)駕駛出租車。
2020-01-10 11:14:48589

快訊:華為發(fā)布自動(dòng)駕駛解決方案ADN

9月24日訊,在今日舉行的華為全聯(lián)接大會(huì)2020上,華為宣布發(fā)布華為自動(dòng)駕駛解決方案ADN,全棧引入AI,打造自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案。
2020-09-24 14:27:002817

華為正式發(fā)布華為自動(dòng)駕駛解決方案ADN

電車匯消息:9月24日,在華為全聯(lián)接大會(huì)2020上,華為正式發(fā)布了華為自動(dòng)駕駛解決方案ADN,將全棧引入AI,打造自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案。
2020-10-10 15:12:305194

沃爾沃開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車防暈車的解決方案

近日,沃爾沃宣布與電子游戲公司Pole Position Production合作研究未來自動(dòng)駕駛汽車防止乘客暈車的解決方案,雙方的解決方案會(huì)以聲音為媒介。
2021-02-22 11:45:431831

沃爾沃將開發(fā)自動(dòng)駕駛防暈車解決方案

近日,據(jù)外媒報(bào)道,沃爾沃宣布與電子游戲公司Pole Position Production合作研究未來自動(dòng)駕駛汽車防止乘客暈車的解決方案,雙方的解決方案會(huì)以聲音為媒介。
2021-02-22 15:47:232250

大眾集團(tuán)與微軟深入合作,加速自動(dòng)駕駛發(fā)展

大眾汽車集團(tuán)進(jìn)一步強(qiáng)化自身在自動(dòng)駕駛解決方案領(lǐng)域的開發(fā)能力。集團(tuán)旗下軟件公司Car.Software將與微軟展開合作,在微軟Azure平臺(tái)上構(gòu)建基于云計(jì)算的自動(dòng)駕駛平臺(tái)(ADP),同時(shí)借助Azure
2021-02-24 11:44:59956

基于視覺的自動(dòng)駕駛測試解決方案

隨著人工智能技術(shù)的快速發(fā)展自動(dòng)駕駛技術(shù)也有了質(zhì)的提升,尤其是基于視覺的自動(dòng)駕駛技術(shù)在自動(dòng)駕駛解決方案中得到了廣泛的應(yīng)用,如車道線檢測、車輛識(shí)別、行人識(shí)別等技術(shù)已經(jīng)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域逐漸普及。諸如
2021-09-02 09:39:15712

智行者與華為簽署合作協(xié)議 共同打造全棧創(chuàng)新的自動(dòng)駕駛解決方案

智行者CTO王肖表示:“在智能汽車時(shí)代,信息安全將像傳統(tǒng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣,成為決定汽車安全駕駛的核心部件之一。我們非常高興能與華為達(dá)成全面合作,共同打造全棧創(chuàng)新的自動(dòng)駕駛解決方案,構(gòu)筑創(chuàng)新的自動(dòng)駕駛技術(shù)儲(chǔ)備及研發(fā)能力壁壘。”
2022-08-18 10:04:25537

地平線與均聯(lián)智行達(dá)成合作加速自動(dòng)駕駛解決方案的量產(chǎn)

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的持續(xù)更新迭代,整車級(jí)智能解決方案不斷優(yōu)化升級(jí),自動(dòng)駕駛軟件生態(tài)建設(shè)將進(jìn)入高級(jí)別的發(fā)展新階段。均聯(lián)智行在智能化、網(wǎng)聯(lián)化布局不斷加強(qiáng)前瞻技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)力度。地平線則是行業(yè)領(lǐng)先的高效能
2023-05-22 16:55:18248

自動(dòng)駕駛點(diǎn)云標(biāo)注:挑戰(zhàn)與解決方案

自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用,并探討其中面臨的挑戰(zhàn)和解決方案。 一、點(diǎn)云標(biāo)注的基本原理 點(diǎn)云標(biāo)注是通過傳感器捕捉到的環(huán)境信息來生成三維點(diǎn)云數(shù)據(jù),然后通過對(duì)點(diǎn)云數(shù)據(jù)的處理和識(shí)別來實(shí)現(xiàn)環(huán)境感知。點(diǎn)云標(biāo)注的準(zhǔn)確性直接影響到自動(dòng)
2023-09-01 17:59:28439

自動(dòng)駕駛點(diǎn)云標(biāo)注的挑戰(zhàn)與解決方案

自動(dòng)駕駛技術(shù)是未來交通領(lǐng)域的重要發(fā)展方向,而點(diǎn)云標(biāo)注作為自動(dòng)駕駛環(huán)境感知的關(guān)鍵技術(shù),面臨著許多挑戰(zhàn)。本文將介紹自動(dòng)駕駛點(diǎn)云標(biāo)注所面臨的挑戰(zhàn)以及相應(yīng)的解決方案。 一、自動(dòng)駕駛點(diǎn)云標(biāo)注所面臨的挑戰(zhàn)
2023-09-13 18:18:07396

自動(dòng)駕駛發(fā)展問題及解決方案淺析

隨著科技的飛速進(jìn)步,自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)從科幻概念逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。然而,在其蓬勃發(fā)展的背后,自動(dòng)駕駛汽車仍面臨一系列亟待解決的問題和挑戰(zhàn)。本文將對(duì)這些問題進(jìn)行深入的剖析,并提出相應(yīng)的解決方案,以期為未來自動(dòng)駕駛
2024-03-14 08:38:0177

文遠(yuǎn)知行與聯(lián)想車計(jì)算共同推出L4級(jí)別自動(dòng)駕駛解決方案

文遠(yuǎn)知行與聯(lián)想車計(jì)算共同推出的L4級(jí)別自動(dòng)駕駛解決方案是一項(xiàng)具有里程碑意義的合作。此次合作不僅將雙方的先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行了深度整合,更在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域開辟了新的可能性。
2024-03-20 10:15:38102

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