申請了專利；LG化學（LG Chem）在南京開設(shè)了一個大型新能源汽車動力電池工廠；博世（Bosch）收購了聚合物固態(tài)電池公司Seeo。##特斯拉（Tesla）推出了家用Powerwall能源系統(tǒng)，得益于
2016-04-29 09:26:57
604 的科研中開發(fā)出更優(yōu)秀的材料，更多的科研成果。 突破六：MIT新型鋰氧電池 或解決電動汽車續(xù)航“焦慮”由麻省理工學院核科學與工程學院教授李巨領(lǐng)銜，與MIT、阿貢國家實驗室、北京大學等另外幾名成員研究
2016-12-30 19:16:12
`電子超導型固態(tài)繼電器是由電子器件和繼電器結(jié)合的一款新型的超導固態(tài)繼電器。它與傳統(tǒng)固態(tài)繼電器相比，具有很大的優(yōu)勢，具體如下圖所示： 目前市場上的固態(tài)繼電器存在以下缺陷：抗過載能力差，自身耗能
2016-07-18 11:12:40
01全固態(tài)電池| 全固態(tài)電池的潛力全固態(tài)電池的出現(xiàn)可能會打破當前困局，并大大加速市場對純電動汽車的認可。一方面，純電動汽車的繁榮是由***、監(jiān)管部門和企業(yè)社會責任共同推動而產(chǎn)生的結(jié)果，目前只是實現(xiàn)了
2021-07-12 06:55:45
電池的代表，鋰離子電池具有可快速充放電、充電效率高等諸多優(yōu)點，但目前靠液態(tài)電介質(zhì)才能實現(xiàn)的大型電池系統(tǒng)復雜且昂貴，好在日本科研人員制造出的固態(tài)鋰電池，制造工藝簡單而廉價，這或將成為電動汽車普及應用的一大推手。
2011-08-08 16:55:01
電路圖如圖1所示。電動汽車制造商長期以來一直希望有一種更小、更輕、更便宜的方案，以解決電池斷開問題。功率半導體方案經(jīng)常被用作替代接觸器，并將生成一種緊湊的固態(tài)方案。對半導體電源開關(guān)設(shè)計提出的挑戰(zhàn)也相當大
2018-10-30 08:51:05
和較大的解決方案尺寸，它們的功能對于現(xiàn)代電機應用而言似乎頗顯笨重。對于安靜、小而安全的解決方案，固態(tài)IC是汽車電機控制應用的最佳選擇?！ 〗鉀Q方案尺寸 我們來比較一下兩種解決方案，如圖1所示：典型
2020-06-26 07:00:00
2012年來，蘋果公司就已經(jīng)積極開始布局全固態(tài)電池技術(shù)的專利，期待能把這種高能量密度、高安全性、有柔性潛力的新型電池用在iPad、MacBook等設(shè)備以及以后將要發(fā)展的柔性電子設(shè)備上。那么到底全固態(tài)
2015-12-23 13:49:30
日前，由中日韓德四國共同研發(fā)的新型太陽能電池——固態(tài)電解質(zhì)釩動力電池(SSRB)即將在我國實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，首條世界最大規(guī)模的釩動力電池生產(chǎn)線將于12月25日在江蘇泰州開通。
2011-12-06 15:48:253446 最新消息，美國國家航空航天局（NASA）日前透露，他們正在與邁阿密大學合作，研制一種新型固態(tài)電池。這種固態(tài)電池的體型比傳統(tǒng)鋰電池更小，可以用在“立方體衛(wèi)星（CubeSats）”等微型衛(wèi)星上。
2017-02-15 11:07:36918 在2017年就有傳聞特斯拉將在中國上海建廠生產(chǎn)汽車，后來不知因為什么原因被暫停。2018年有消息報道，松下考慮在中國生產(chǎn)特斯拉電池，或?qū)⑴c特斯拉攜手在華組建超級電池廠，進一步推進中國建廠生產(chǎn)汽車計劃。
2018-01-17 08:46:03619 目前博世在無錫擴建新的生產(chǎn)基地，該基地將成為全球首個電動車48V電池的制造工廠。2018年11月，博世亞太區(qū)首個智能化助力器iBooster生產(chǎn)基地將在南京正式落成，以滿足中國市場對電氣化及自動駕駛
2018-07-17 11:13:00491 前段時間，國外媒體紛紛發(fā)布了一條消息，電動汽車品牌Fisker申請了一個固態(tài)鋰電池專利，最高續(xù)航800公里，充電只要 1 分鐘。大家沸騰起來，簡直一舉解決了續(xù)航和快充兩大難題。那么，什么是固態(tài)電池？全固態(tài)電池到底是一種什么樣的技術(shù)？
2018-03-17 10:54:3851225 意大利博洛尼亞大學發(fā)布消息稱，該校研究人員經(jīng)過8年努力，研發(fā)出了新型半固態(tài)氧流量鋰電池NESSOX。具有高達1MWh/t(即1000Wh/kg)能量密度，可以像汽車“加油”一樣，在幾分鐘內(nèi)通過更換
2018-06-14 16:05:001264 日前，日本主要汽車制造商豐田、日產(chǎn)、本田以及松下公司聯(lián)手展開了一個新的研發(fā)項目——固態(tài)電池。
2018-05-18 15:42:063712 
作為汽車業(yè)務占比達到70%的供應商巨頭，博世在汽車領(lǐng)域的思考和布局牽動著行業(yè)思考，持續(xù)投入的同時，博世在新能源業(yè)務方向上卻有所調(diào)整。今年3月份，博世集團宣布，該公司已決定不再自行生產(chǎn)固態(tài)電池，理由
2018-05-29 17:11:424882 馮思翰明確表示，“我們正在調(diào)研，看是不是還要再開發(fā)新的
電池供應商；至于我們未來是不是自己會建
電池工廠，這個問題我們還在研究?！?/div>
2018-08-21 14:55:122942 今日，在2018華為全聯(lián)接大會（HUAWEI CONNECT）上，全球領(lǐng)先的技術(shù)與服務供應商博世與全球領(lǐng)先的信息與通信技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施和智能終端提供商華為正式宣布合作，博世物聯(lián)網(wǎng)套件軟件服務（Bosch IoT Suite）將搭載于華為云實現(xiàn)在華落地應用，加速物聯(lián)網(wǎng)在中國的發(fā)展。
2018-10-11 09:46:094165 2019年底，純電動MINI車型將在南英格蘭的牛津投產(chǎn)，其電池將來自丁戈爾芬的新型電池生產(chǎn)設(shè)施，電機將來自臨近的寶馬蘭茨胡特工廠。
2018-10-31 15:08:322646 近日，電動汽車初創(chuàng)公司菲斯克（Fisker）固態(tài)電池技術(shù)獲卡特彼勒投資；宣布在新加坡建電動車廠的戴森也采用的是美國Sakti3研發(fā)的固態(tài)電池；同時，已宣布進入汽車領(lǐng)域的蘋果公司也一直在研發(fā)固態(tài)電池技術(shù)。
2018-11-02 15:24:40779 近日，一則國內(nèi)初創(chuàng)企業(yè)的固態(tài)電池成功投產(chǎn)的消息刷爆了電池行業(yè)圈子，在國內(nèi)眾多企業(yè)還在努力將高鎳三元實現(xiàn)批量化生產(chǎn)時，竟然有人已經(jīng)實現(xiàn)了彎道超車，固態(tài)電池真的到了商業(yè)化的臨界點嗎？
2018-11-24 10:11:551269 輝能科技，作為全球第一家成功實現(xiàn)固態(tài)鋰電池商業(yè)化量產(chǎn)的公司，近年來從各維度頻頻落棋，有望成為固態(tài)電池新賽道的領(lǐng)跑者。
2018-12-10 13:55:224988 如果通俗地講，全固態(tài)電池就是里面沒有氣體、沒有液體，所有材料都以固態(tài)形式存在的電池。而考慮到現(xiàn)在人們?nèi)粘Ｉ钪凶顬槌Ｒ姷?b class="flag-6" style="color: red">電池為鋰離子電池，我們在這里將默認把“全固態(tài)鋰離子電池”當做全固態(tài)電池的代表（暫時忽略全固態(tài)鋰硫等新型電池）。
2019-01-21 09:02:2910856 固態(tài)電池一旦正式實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，新能源產(chǎn)業(yè)將會迎來新的飛躍，當大家都把目光聚集在豐田、松下、三星等日韓企業(yè)身上的時候，國內(nèi)的固態(tài)電池量產(chǎn)時間表也在悄然發(fā)生著變化。
2019-01-22 16:08:385393 
當事故發(fā)生時，俗稱的高溫保險絲通過小規(guī)模爆破的方式熔斷連通高壓電池的線路，使電路快速而高效的中斷。在這個過程中，博世半導體扮演著重要的角色：集成電路CG912，作為電池管理的一部分，可以在事故發(fā)生
2019-03-25 11:13:205897 “固態(tài)電池將成為三元電池的顛覆者?！?國家工信部培訓中心汽車專家張翔曾如此論斷，他認為固態(tài)電池將成為電動汽車取代傳統(tǒng)燃油汽車的利器。而如今，固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化進程正在加快，企業(yè)的投資熱情也在不斷升溫。
2019-04-09 15:31:471083 將側(cè)重于研發(fā)符合汽車應用要求的全固態(tài)電池，充分利用Solid Power首款全自動、卷對卷技術(shù)（roll－to－roll）生產(chǎn)設(shè)施，預計將于2019年第二季度全面投產(chǎn)。
2019-04-13 11:00:071407 項目計劃于2020年3月投產(chǎn)，建成后預計形成年產(chǎn)1億瓦時固態(tài)電池的生產(chǎn)規(guī)模。
2019-04-12 17:16:053862 將側(cè)重于研發(fā)符合汽車應用要求的全固態(tài)電池，充分利用Solid Power首款全自動、卷對卷技術(shù)（roll－to－roll）生產(chǎn)設(shè)施，預計將于2019年第二季度全面投產(chǎn)。
2019-04-16 16:23:02681 福特汽車與固態(tài)電池企業(yè)Solid Power達成合作，雙方擬共同為下一代電動汽車開發(fā)固態(tài)電池（ASSB）。
2019-04-18 14:28:473047 據(jù)報道，一些珍貴的貴金屬在汽車工業(yè)中具有用途，這是為什么這種如此昂貴的材料被取代的部分原因。但據(jù)報道，至少有一家公司正在為此做點什么。據(jù)報道，博世的新型氫燃料電池使用的鉑金數(shù)量大幅減少。
2019-05-16 17:06:401213 村田制作所將在位于日本滋賀縣的電池生產(chǎn)廠房內(nèi)，新設(shè)全固態(tài)電池產(chǎn)線，生產(chǎn)能力預估達每月10萬顆。
2019-06-21 09:22:485044 據(jù)外媒報道，電池衰退得越快，性能和容量就越低，汽車的行駛里程也就越短。為了讓電池續(xù)航時間更長，德國博世集團（Robert Bosch GmbH）正在開發(fā)新的云服務，以作為車輛電池管理系統(tǒng)的補充
2019-07-10 16:08:32734 博世集團董事會成員Markus Heyn博士表示：“博世將電動汽車電池與云端互聯(lián)，有助于大幅提升電池性能并延長其使用壽命”
2019-07-11 09:01:381425 為延長電池續(xù)航時間，博世正致力于開發(fā)新的云服務，以補充并優(yōu)化電動汽車的電池管理系統(tǒng)?！?b class="flag-6" style="color: red">博世將電動汽車電池與云端互聯(lián)，這一基于數(shù)據(jù)的服務將大幅提升電池性能并延長其使用壽命，” 博世集團董事會成員Markus Heyn博士表示。
2019-07-11 16:00:303534 本文首先闡述了固態(tài)電池原理，其次介紹了固態(tài)電池優(yōu)勢，最后介紹了固態(tài)電池使用的材料。
2019-07-24 14:23:3724511 據(jù)外媒報道，全固態(tài)電池是一種所有部件都是固體的電池，由于其能夠存儲更多能量，而且具備操作更安全的潛力，已成為替代鋰離子電池的下一代電池，受到了人們的關(guān)注。如果固態(tài)電池能夠?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)，將能夠給電動汽車
2019-09-02 14:50:41632 
8月2日，大眾集團首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯聲稱，大眾集團將在歐洲建廠生產(chǎn)固態(tài)電池，并有望在2024-2025年間實現(xiàn)量產(chǎn)；而日前美國能源部直接財政撥款910萬美元給通用汽車用于研發(fā)，并表明其中200
2019-09-02 15:17:14784 路透社消息，德國汽車廠商奔馳母公司戴姆勒CEO康林松（Ola Kallenius）近日表示，奔馳中國電池工廠預計將在2019年年底正式投產(chǎn)?？盗炙蛇€透露，該電池工廠未來將主要為奔馳EQC車型供貨，其EQC也將于年底國產(chǎn)下線并上市。
2019-09-18 10:32:241479 固態(tài)電池作為下一代重要的新型技術(shù)路線之一，一直被寄予厚望。日前，哪吒汽車正式與清陶能源達成全面深度合作，共同推進固態(tài)電池的研發(fā)與應用，并加快在新能源汽車上的商業(yè)化落地。這是繼天際汽車、蔚來汽車、愛馳汽車之后，又一家戰(zhàn)略布局固態(tài)電池的新造車勢力車企；固態(tài)電池的新能源汽車商業(yè)化進程在持續(xù)加速。
2019-10-15 16:35:27374 固態(tài)電池作為下一代重要的新型技術(shù)路線之一，一直被寄予厚望。日前，哪吒汽車正式與清陶能源達成全面深度合作，共同推進固態(tài)電池的研發(fā)與應用，并加快在新能源汽車上的商業(yè)化落地。這是繼天際汽車、蔚來汽車、愛馳汽車之后，又一家戰(zhàn)略布局固態(tài)電池的新造車勢力車企；固態(tài)電池的新能源汽車商業(yè)化進程在持續(xù)加速。
2019-10-16 15:16:52443 豐田已經(jīng)透露將加大一系列電動汽車的計劃，并計劃在2020年東京夏季奧運會之前推出帶有固態(tài)電池的電動汽車。
2019-10-18 08:41:39767 固態(tài)電池作為一種新型電池，從電池的角度上面來說，對于新能源汽車發(fā)展起到關(guān)鍵的作用，作為車輛的核心部件關(guān)乎車輛的續(xù)航里程和用車體驗，隨著電池的技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了不同種類的電池，美國菲斯科汽車公司發(fā)布
2019-10-20 10:46:252166 固態(tài)電池作為一種新型電池，從電池的角度上面來說，對于新能源汽車發(fā)展起到關(guān)鍵的作用，作為車輛的核心部件關(guān)乎車輛的續(xù)航里程和用車體驗。
2019-10-23 16:47:371067 據(jù)外媒消息報道，豐田汽車公司首席技術(shù)官寺島茂樹（Shigeki Terashi）透露，豐田汽車將在明年的東京奧運會上推出一款采用固態(tài)電池驅(qū)動的全電動巴士汽車，不過，這一車型的量產(chǎn)或許還要等到2025或2030年左右才能實現(xiàn)。
2019-10-24 08:40:35462 本文首先闡述了固態(tài)電池用什么原材料，其次介紹了固態(tài)電池的原理，最后介紹了固態(tài)電池的優(yōu)勢。
2020-03-19 10:04:5157795 目前使用最廣泛的鋰離子電池的能量密度約為670 Wh/L，但這仍然無法滿足逐漸發(fā)展的新能源汽車行業(yè)的要求，業(yè)內(nèi)認為，全固態(tài)鋰電池將是未來電動汽車車電池的發(fā)展方向，全固態(tài)電池的能量密度至少是當下傳統(tǒng)鋰離子電池的三倍。
2020-03-23 23:53:204356 據(jù)外媒報道，德克薩斯大學奧斯汀分校的研究人員聲稱，他們發(fā)明了一種兼具液態(tài)電池和固態(tài)電池優(yōu)點的新型電池，這是首個能夠在室溫下工作的液態(tài)金屬電池，其性能遠超鋰離子電池。
2020-07-11 10:08:176009 近日，有媒體報道稱，博世將研發(fā)卡車專用的燃料電池動力總成技術(shù)，并計劃于2022年至2023年間開始量產(chǎn)。燃料電池在于卡車應用成功之后，博世將擴展其在乘用車的應用。
2020-09-04 14:38:04688 電堆、碳化硅功率器件、智能駕艙將首次在中國展出。 博世亮相2020北京國際車展 疫情不會暫停汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型變革。盡管面臨轉(zhuǎn)型變革和嚴峻市場環(huán)境所帶來的巨大挑戰(zhàn)，博世仍將在燃料電池技術(shù)、自動駕駛和汽車電子電氣架構(gòu)等重要的業(yè)務增長領(lǐng)
2020-09-30 13:57:102595 電車匯消息：近日，弗迪電池長沙基地首條刀片電池生產(chǎn)線正式投產(chǎn)。比亞迪動力電池長沙項目，規(guī)劃總投資100億元，用地1000畝，設(shè)計年產(chǎn)20GWh新能源汽車動力電池，隨著長沙工廠的開工，比亞迪很快就會
2020-10-19 16:05:144001 摘要 包括寧德時代、國軒高科和萬向一二三等中國電池企業(yè)有望通過MEB平臺進入上述國際品牌的電池供應鏈，進一步提升中國電池的國際競爭力。 上汽大眾MEB工廠投產(chǎn)或?qū)槠?b class="flag-6" style="color: red">在華電池供應商提供良好的發(fā)展機會
2020-10-29 15:41:121858 日前外媒指豐田將在今年內(nèi)推出固態(tài)電池，由此它將成為首家商用固態(tài)電池的汽車企業(yè)。固態(tài)電池瘋傳已久，不過互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)蔚來早前發(fā)布的ET7催熱了固態(tài)電池，然而由于技術(shù)所限蔚來卻無法推動固態(tài)電池早日
2021-02-27 10:43:002085 從0充到100%僅需10分鐘，續(xù)航達500公里，安全性再也不用擔憂……如果豐田的這一新型電池大規(guī)模投入使用，那么不僅是電動汽車行業(yè)，整個汽車業(yè)都將迎來顛覆性變化。據(jù)《日經(jīng)新聞》周三報道，豐田希望成為
2020-12-10 10:42:551277 相較于鋰電池，新型固態(tài)電池不僅在能量密度上做到出眾，還 具有不可燃、無腐蝕等特性，因此其也被譽為下一代動力電池技術(shù)路線，吸引了眾多企業(yè)在這一領(lǐng)域布局。
2020-12-10 10:52:292089 從0充到100%僅需10分鐘，續(xù)航達500公里，安全性再也不用擔憂……如果豐田的這一新型電池大規(guī)模投入使用，那么不僅是電動汽車行業(yè)，整個汽車業(yè)都將迎來顛覆性變化。據(jù)《日經(jīng)新聞》周三報道，豐田希望成為
2020-12-10 11:23:521258 充0沖到100%僅需10分鐘，續(xù)航達500km，并且安全性再也不用擔憂。..。.豐田有望成為全球首家搭載固態(tài)電池汽車的廠商。
2020-12-11 11:02:552314 12月11日消息，據(jù)外媒報道，韓國研究人員開發(fā)了一種可用于全固態(tài)二次電池的新型電極結(jié)構(gòu)。如果這項技術(shù)得到采用，與現(xiàn)有技術(shù)相比，電池的能量密度將顯著提高，極大促進高性能二次電池的發(fā)展。
2020-12-12 10:38:041942 福特汽車支持的電池初創(chuàng)公司SolidPower表示，它有望在2022年初開始測試用于汽車生產(chǎn)的固態(tài)電池，這預示著它最終可以幫助老牌汽車公司在電動汽車領(lǐng)域取得進展。
2020-12-13 10:21:301183 全球的汽車制造商和電池研究人員一直在努力推動制造能夠?qū)崿F(xiàn)更長行駛里程和更短充電時間的電池，這正是潛在購車者在過渡到電動汽車之前的期待。豐田已經(jīng)宣布，在2021年將推出使用固態(tài)電池的新型電動汽車原型車。
2020-12-21 11:40:23340 近日，我們從博世官方獲悉，博世中國與中國高端商用車制造商慶鈴汽車（集團）有限公司在重慶簽署合資協(xié)議。雙方將成立合資公司，共同開發(fā)和銷售燃料電池解決方案。合資公司的注冊資本為8億元人民幣，其中博世持股60%，慶鈴持股40%。新成立的公司將主要負責燃料電池系統(tǒng)的開發(fā)、應用、組裝、銷售和服務。
2020-12-23 10:30:122790 全球的汽車制造商和電池研究人員一直在努力推動制造能夠?qū)崿F(xiàn)更長行駛里程和更短充電時間的電池，這正是潛在購車者在過渡到電動汽車之前的期待。豐田已經(jīng)宣布，在2021年將推出使用固態(tài)電池的新型電動汽車原型車
2021-01-07 13:55:301264 據(jù)媒體報道，蔚來將在1月9號的NIO Day（年度發(fā)布會）上發(fā)布150度（kW?h）電池包，該電池包不再采用行業(yè)主流的液態(tài)鋰電池技術(shù)，而是固態(tài)電池技術(shù)，最早明年上車。
2021-01-10 09:11:03689 一方面來自消息面“固態(tài)電池”的壓力，一方面來自新能源概念過去一段時間漲勢“過猛”，1月11日早盤，鋰電隔膜、電解液個股全線大跌，星源材質(zhì)跌幅近20%，新宙邦跌逾15%，恩捷股份、天賜材料、中材科技等個股跌停
2021-01-11 10:46:461770 “點爆”汽車圈，固態(tài)電池作為汽車電池技術(shù)的關(guān)鍵，目前還都沒有車企真正實現(xiàn)量產(chǎn)裝車，而蔚來卻做到了第一家。與此同時，誰將成為蔚來固態(tài)電池供應商也成為大家關(guān)注的焦點。 對此，蔚來創(chuàng)始人、CEO李斌曾在接受采訪時表示，蔚來汽車與固態(tài)電池供應商之間有著非常緊密的合作
2021-01-13 17:50:381798 雖然主流廠家的固態(tài)電池規(guī)?；慨a(chǎn)還在藍圖中，但蔚來汽車放出的一則消息被市場解讀為“搭載固態(tài)電池的汽車將迎來商用”，波及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈資本市場表現(xiàn)。
2021-01-14 11:47:001621 進入2021年，蔚來汽車主打固態(tài)電池，而松下則有意開發(fā)無鈷電池。那么，固態(tài)電池與無鈷電池是什么關(guān)系？固態(tài)電池是無鈷電池嗎？ 早期固態(tài)電池的電解質(zhì)是聚合物電解質(zhì)，以PEO（聚環(huán)氧乙烷）占絕大多數(shù)
2021-02-14 13:50:002658 固態(tài)電池是是未來鋰電的發(fā)展方向，2021年1月9日，蔚來汽車發(fā)布的新型電動轎車車型ET7采用了高能量密度360wh／kg的固態(tài)電池，引起業(yè)界關(guān)注。
2021-01-14 13:57:382331 進入 2021 年，蔚來汽車主打固態(tài)電池，而松下則有意開發(fā)無鈷電池。那么，固態(tài)電池與無鈷電池是什么關(guān)系？固態(tài)電池是無鈷電池嗎？
2021-02-14 09:41:004614 未來的固態(tài)電池技術(shù)了。 傳統(tǒng)車企的領(lǐng)頭羊之一，豐田汽車在不久前也宣布將在今年實現(xiàn)固態(tài)電池的小批量量產(chǎn)。有了固態(tài)電池的加持，仿佛電動汽車技術(shù)就站在了實現(xiàn)突破性進展的前夜，在續(xù)航上分分鐘可以打敗燃油車型。 但固態(tài)電池技術(shù)
2021-01-22 09:26:392011 未來的固態(tài)電池技術(shù)了。 傳統(tǒng)車企的領(lǐng)頭羊之一，豐田汽車在不久前也宣布將在今年實現(xiàn)固態(tài)電池的小批量量產(chǎn)。有了固態(tài)電池的加持，仿佛電動汽車技術(shù)就站在了實現(xiàn)突破性進展的前夜，在續(xù)航上分分鐘可以打敗燃油車型。 但固態(tài)電池技術(shù)
2021-01-22 09:26:245085 南極熊導讀：3D打印固態(tài)電池在2021年即將在德國量產(chǎn)！能量密度提高1倍，充電速度提高6倍！優(yōu)先配套德國龐大的汽車制造業(yè)。寶馬／奔馳／大眾／奧迪／保時捷等廠商，在電動汽車時代有翻身的機會
2021-01-25 16:44:022644 2月5日消息 據(jù) Answered Tech Story 報道，豐田汽車將在今年推出一款顛覆性的固態(tài)電池，該電池可提供 500 公里續(xù)航，10 分鐘內(nèi)就可以從空電充到滿電，并且安全隱患極小
2021-02-05 10:40:511925 隨著越來越多的傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)向電動化，基于純電和混合動力的方案也開始逐漸被更多消費者所接納。身為全球領(lǐng)先的汽車制造商之一，豐田近期也披露了自家在電動技術(shù)方面取得的最新進展，它就是革命性的新型固態(tài)電池
2021-02-05 14:26:58934 據(jù)外媒報道，就在人們還沒有完善用于電動汽車的鋰離子電池的時候，未來可能將取代它們的競賽卻已經(jīng)開始了。固態(tài)電池是最受歡迎的接班人：其支持者承諾，跟特斯拉Model 3和雪佛蘭Bolt等當今頂級電動汽車相比，固態(tài)電池將提供更長的續(xù)航里程、更快的充電速度以及更實惠的電動汽車。
2021-02-26 11:41:121741 日立造船推新量固態(tài)電池。 據(jù)外媒報道，日立造船公司（Hitachi Zosen）開發(fā)出新型高容量固態(tài)電池，其耐受溫度范圍較廣，或可用于衛(wèi)星和工業(yè)機械領(lǐng)域。
2021-03-11 15:52:461680 正在與三星SDI、SKI和LG新能源在內(nèi)的電池企業(yè)進行合作，以推進固態(tài)電池的開發(fā)和量產(chǎn)工作。 現(xiàn)代汽車表示，將在2023年用能量密度接近700Wh/L的第四代電池代替目前600Wh/L的第三代電池，并推出第五代鋰離子電池。到2025年，電動汽車的發(fā)電量（每升700Wh）將
2021-04-25 09:24:321713 該技術(shù)只是提高電動汽車效率的一種方法，但似乎占據(jù)了所有頭條新聞。 您可能最近在報紙上發(fā)現(xiàn)了有關(guān)電動汽車革命性電池技術(shù)的故事。范圍焦慮將成為過去，電動汽車將在幾分鐘內(nèi)充滿電，以此類推。 看起來，我們
2021-06-02 11:34:131699 博世質(zhì)量獎一年一度全球評選，獲獎團隊不僅體現(xiàn)項目最佳實踐，更是在執(zhí)行速度、降本增益、安全質(zhì)量等方面皆可以成為博世全球的指標模范。 2021年7月28日，博世汽車電子中國區(qū)消費類壓力傳感器測試爬坡項目
2021-08-12 10:30:516081 固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化階段尚處早期，但有望在未來超速發(fā)展。當前已實現(xiàn)小部分商業(yè)化的固態(tài)電池產(chǎn)品對比傳統(tǒng)鋰電暫未形成足夠的競爭優(yōu)勢，而未來固態(tài)電池將走階段發(fā)展的路線
2022-03-22 11:14:2015696 全固態(tài)電池的種類 全固態(tài)電池按其制造方式被分類為“堆積型”和“薄膜型”兩大類，能儲存的能量的量不同。 種類特點所設(shè)想的用途 堆積型能儲存的能量的量多。電動汽車的電池等 薄膜型能儲存的能量
2023-02-21 11:32:552957 
全固態(tài)電池的用途 所設(shè)想的全固態(tài)電池的用途 全固態(tài)電池的另一個備受期待的用途是電動汽車?，F(xiàn)在，鋰離子電池被用于電動汽車，如果使用全固態(tài)電池，則因為不含可燃性有機溶劑，所以可望降低由事故引起的起火
2023-02-21 11:34:091257 
2月14日，總投資100億元的15GWh清陶能源動力固態(tài)電池儲能產(chǎn)業(yè)基地正式簽約落地成都市郫都區(qū)，首條生產(chǎn)線設(shè)計產(chǎn)能1GWh，預計首批半固態(tài)電池將在近期正式下線。在去年11月，清陶能源與北汽福田聯(lián)合開發(fā)的首套量產(chǎn)商用車固態(tài)電池系統(tǒng)已完成調(diào)試、正式下線。
2023-02-27 10:32:261449 現(xiàn)在，鋰離子電池的成本優(yōu)化空間收縮殆盡，這正是其他電池化學技術(shù)實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展、奪取市場份額的一大機遇，其中的固態(tài)電池更是有望成為汽車動力電池的主流技術(shù)路線。本文將對固態(tài)電池技術(shù)進行介紹，并將其與當今市場上的其他主流技術(shù)進行比較。
2023-05-17 09:52:17975 基于此，越來越多企業(yè)加碼研發(fā)并生產(chǎn)固態(tài)電池。動力電池企業(yè)中，寧德時代、國軒高科、贛鋒鋰業(yè)、億緯鋰能、欣旺達等均在積極推進固態(tài)電池技術(shù)布局。不過目前來看，半固態(tài)電池量產(chǎn)落地會更快一些。
2023-05-25 16:14:422352 
凝聚態(tài)電池和固態(tài)電池都屬于新型電池技術(shù)，但它們之間有幾個顯著的區(qū)別：
電解質(zhì)形式：凝聚態(tài)電池采用液體或半固態(tài)電解質(zhì)，而固態(tài)電池使用固態(tài)電解質(zhì)。這意味著凝聚態(tài)電池的電解質(zhì)可以流動，而固態(tài)電池
2023-06-08 16:51:372071 固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化階段尚處早期，但有望在未來超速發(fā)展。當前已實現(xiàn)小部分商業(yè)化的固態(tài)電池產(chǎn)品對比傳統(tǒng)鋰電暫未形成足夠的競爭優(yōu)勢，而未來固態(tài)電池將走階段發(fā)展的路線，從特殊領(lǐng)域逐漸往動力電池過渡， 并且隨著國際巨頭的加速布局，固態(tài)電池將進入發(fā)展的快速軌道。
2023-06-11 09:58:404233 
石墨烯電池和固態(tài)電池區(qū)別是什么？? 隨著材料科學的發(fā)展，新型電池技術(shù)不斷涌現(xiàn)，其中最受關(guān)注的類型之一是石墨烯電池和固態(tài)電池。這兩者都代表了未來電池技術(shù)的方向，但它們有何區(qū)別呢？在本文中，我們將探討
2023-08-22 17:05:571713 石墨烯電池和固態(tài)電池哪個好？? 隨著科技的不斷發(fā)展，電池也是不斷升級，越來越多的新型電池被研發(fā)出來。在眾多的新型電池中，石墨烯電池和固態(tài)電池是兩種備受關(guān)注的電池類型。那么，它們兩者之間到底有何不
2023-08-22 17:06:002194 與用于日常手機和電動汽車的傳統(tǒng)鋰離子電池相比，固態(tài)電池(SSBs)具有重要的潛在優(yōu)勢
2023-09-25 09:28:25274 
固態(tài)電池和半固態(tài)電池是新一代高性能電池技術(shù)，具有許多傳統(tǒng)液態(tài)電池所沒有的優(yōu)勢。固態(tài)電池和半固態(tài)電池都是基于固態(tài)電解質(zhì)的設(shè)計，其中固態(tài)電池的正負極材料均為固態(tài)，而半固態(tài)電池中只有其中一端是固態(tài)。本文
2023-12-25 15:20:022925 全固態(tài)電池到底有哪些閃光點？ 全固態(tài)電池是一種新型的電池技術(shù)，相比傳統(tǒng)液態(tài)電池，具有許多閃光點。下面我將詳細介紹這些閃光點。 首先，全固態(tài)電池具有更高的安全性。傳統(tǒng)液態(tài)電池中使用的有機電解液容易引發(fā)電池
2024-01-09 17:09:23262 據(jù)介紹，此次工廠生產(chǎn)的固態(tài)電池是大型鋰陶瓷電池，其在性能方面可做到充電12分鐘可達80%的電量，且在充滿電狀態(tài)下，可實現(xiàn)電動汽車超1000km的續(xù)航里程。
2024-02-23 14:32:092991 
近日，輝能科技宣布全球首條固態(tài)電池生產(chǎn)線已正式投產(chǎn)。
2024-02-27 09:39:17657 
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