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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>恩智浦展示采用車對(duì)車通信技術(shù)的智能公路和貨物運(yùn)輸?shù)奈磥?

恩智浦展示采用車對(duì)車通信技術(shù)的智能公路和貨物運(yùn)輸?shù)奈磥?/h1>
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2019-07-16 06:10:48

基于專用短程通信技術(shù)的車車協(xié)同/人協(xié)同駕駛設(shè)計(jì)方案

根據(jù)中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(C-ITS)發(fā)布的《合作式智能運(yùn)輸系統(tǒng)通信系統(tǒng)應(yīng)用層及應(yīng)用數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)》[1],深入研究了協(xié)同駕駛主動(dòng)安全相關(guān)的緊急制動(dòng)預(yù)警(EBW)的應(yīng)用場(chǎng)景[2],結(jié)合北京
2020-12-25 07:07:10

大一小學(xué)妹,想學(xué)著做智能車,應(yīng)該學(xué)哪些東西,從什么開始學(xué)

大一打醬油的小學(xué)妹,想學(xué)著做光電四輪的智能車,應(yīng)該學(xué)哪些東西,從什么開始學(xué)。請(qǐng)各位前輩賜教.
2016-12-18 18:18:55

手機(jī)控智能鑰匙一鍵啟動(dòng)時(shí)尚創(chuàng)意!

`手機(jī)遠(yuǎn)程遙控.一鍵啟動(dòng);尊貴觸手可及 傳承高級(jí)轎車的高貴、盡享豪華風(fēng)范!手機(jī)與汽車通過軟件,實(shí)現(xiàn)無線同步,實(shí)現(xiàn)一鍵啟動(dòng)免鑰用車!汽車移動(dòng)管家——-汽車大智能時(shí)代面向國(guó)際!汽車總線智能系統(tǒng)具有
2014-04-10 08:22:51

數(shù)字鑰匙的未來走勢(shì)

數(shù)字鑰匙的出現(xiàn)重新定義了汽車門禁。隨著智能手機(jī)日益成為人們生活中不可或缺的設(shè)備,在如何上車、如何啟動(dòng)和共享汽車等方面出現(xiàn)了令人耳目一新的變化。而的尖端技術(shù)將所有這些變成現(xiàn)實(shí)。聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟(CCC
2023-02-14 15:55:00

智久AGV牽引式背負(fù)式小車在化工行業(yè)的物料運(yùn)輸

。2.AGV小車空車后,可沿著特殊路徑繞圈掉頭。備注:也可以采用雙向AGV小車,無需繞圈直接原路返回。3.小車按照1、2環(huán)節(jié)循環(huán)工作。2、技術(shù)要點(diǎn)小車有經(jīng)過廠區(qū)公路,與戶外工作的特殊環(huán)境1.由于小車行駛在戶外
2015-12-14 11:29:39

服務(wù)丨鋰電池上證,安全運(yùn)天下

鋰電池存在這樣的安全隱患,聯(lián)合國(guó)已經(jīng)把其歸類為第九類危險(xiǎn)品,運(yùn)輸時(shí)不能當(dāng)作普通貨物運(yùn)輸,必須持有UN38.3認(rèn)證方可運(yùn)輸。 什么是UN38.3認(rèn)證?UN38.3認(rèn)證是指聯(lián)合國(guó)在《試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)
2021-07-27 10:42:59

毫米波雷達(dá)感知技術(shù)搭建路協(xié)同系統(tǒng)的可行性

路段,劃分多類型車道,通行效率受天氣條件、違規(guī)行駛車輛、事故車輛等事件影響。服務(wù)區(qū)輸入車流速度較慢,輸出匝道口車流匯入主路,影響主干道通信效率。如圖 3 所示。引入路協(xié)同技術(shù)構(gòu)建智能高速 / 快速公路
2020-07-01 14:16:38

求助智能車采用無線通信發(fā)送程序

智能車采用無線通信有沒有誰有關(guān)與這方面的發(fā)送 接收程序發(fā)送是基于c51的謝謝
2015-05-25 23:38:40

汽車的未來

應(yīng)用和定位略有不同,在長(zhǎng)期以來和很久的以后都將共存共榮。關(guān)于車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)各種標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用,各個(gè)廠家有各種不同的見解?! ?b class="flag-6" style="color: red">恩智汽車網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線全球市場(chǎng)及業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)李曉鶴認(rèn)為,CAN作為用主干網(wǎng)已經(jīng)是成熟技術(shù)
2013-08-26 13:42:50

請(qǐng)哪位大神幫助介紹SPC564L60x電源引腳號(hào)和電源電壓

請(qǐng)哪位大神幫助介紹SPC564L60x電源引腳號(hào)和電源電壓。謝謝。***
2018-12-04 11:05:54

谷歌攜發(fā)力NFC,NFC未來發(fā)展勢(shì)必霸氣測(cè)漏

`Google,的新一輪攻勢(shì)現(xiàn)在越來越多的智能手機(jī)廠商開始看好 NFC,最先發(fā)力的是 Google。Android 自 2.3 開始支持 NFC,相關(guān)軟件棧與 API 由 Google 和
2011-10-27 16:48:35

資產(chǎn)監(jiān)測(cè)設(shè)備中G-sensor芯片SC7A20 sleep耗流問題怎么解決

希望將分析過程整理成文檔,以便后期遇到類似問題時(shí)作參考。資產(chǎn)監(jiān)測(cè)設(shè)備是指應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)傳感技術(shù),對(duì)運(yùn)輸中的貨物進(jìn)行監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)內(nèi)容包括了:貨物的實(shí)時(shí)位置、貨物運(yùn)輸的速度、貨物運(yùn)輸的路徑、貨物運(yùn)輸中是否遭遇碰撞
2022-02-11 06:09:22

車載GPS終端玩轉(zhuǎn)物流領(lǐng)域

和車輛監(jiān)控的能力,從而提高其自身競(jìng)爭(zhēng)能力。GPS能給用戶帶來哪些便利?鼎洲科技將車載GPS終端廣泛應(yīng)用到物流行業(yè)中,通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)資源共享,使運(yùn)輸公司,車輛使用方,接貨方都能對(duì)貨物運(yùn)輸過程中的運(yùn)行線路、
2018-06-11 16:42:55

鋰原電池和蓄電池標(biāo)準(zhǔn)GB 21966的測(cè)試內(nèi)容

標(biāo)準(zhǔn) UL 1642:2015 2021高度模擬 關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸的建議書 試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè) ST-SG-AC10-11-Rev6-Amend122溫度試驗(yàn) 關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸的建議書 試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)
2020-12-25 15:29:13

鋰電池2021年空運(yùn)和海運(yùn)貨物運(yùn)輸鑒定書怎么更新

組織的《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(IMDG)。根據(jù)目前規(guī)則,鋰電池運(yùn)輸的前提是必須具有符合UN38.3要求的檢測(cè)報(bào)告,以及證明符合新版本DGR、IMDG規(guī)則的貨物運(yùn)輸條件鑒定報(bào)告,必要時(shí)同時(shí)要有1.2m
2020-11-23 11:31:29

鋰電池為什么要做UN38.3報(bào)告和貨物運(yùn)輸條件鑒定書

的《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(IMDG)。根據(jù)目前規(guī)則,鋰電池運(yùn)輸的前提是必須具有符合UN38.3要求的檢測(cè)報(bào)告,以及證明符合新版本DGR、IMDG規(guī)則的貨物運(yùn)輸條件鑒定報(bào)告,必要時(shí)同時(shí)要有1.2m跌落
2020-11-10 16:19:03

鋰電池安裝在設(shè)備中運(yùn)輸的操作規(guī)范

鋰電池安裝在設(shè)備中運(yùn)輸的操作規(guī)范一、按普通貨物運(yùn)輸1、基本條件根據(jù)ICAOTI和IATADGR特殊規(guī)定A45,如果符合以下所有條件,鋰電池安裝在設(shè)備中可按普通貨物運(yùn)輸:(a)鋰離子電池通過
2013-05-15 10:57:54

鋰電池海運(yùn)貨物運(yùn)輸條件鑒別報(bào)告書怎么辦理比較快

的《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(IMDG)。根據(jù)目前規(guī)則,鋰電池運(yùn)輸的前提是必須具有符合UN38.3要求的檢測(cè)報(bào)告,以及證明符合新版本DGR、IMDG規(guī)則的貨物運(yùn)輸條件鑒定報(bào)告,必要時(shí)同時(shí)要有1.2m跌落
2020-11-23 10:54:57

鋰電池第七版UN38.3運(yùn)輸鑒定報(bào)告書如何辦理,需要哪些資料

的《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(IMDG)。根據(jù)目前規(guī)則,鋰電池運(yùn)輸的前提是必須具有符合UN38.3要求的檢測(cè)報(bào)告,以及證明符合新版本DGR、IMDG規(guī)則的貨物運(yùn)輸條件鑒定報(bào)告,必要時(shí)同時(shí)要有1.2m跌落
2020-11-23 11:32:50

鋰電池航空運(yùn)輸條件鑒別報(bào)告書和海運(yùn)貨物運(yùn)輸條件鑒別報(bào)告書怎么做

的《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(IMDG)。根據(jù)目前規(guī)則,鋰電池運(yùn)輸的前提是必須具有符合UN38.3要求的檢測(cè)報(bào)告,以及證明符合新版本DGR、IMDG規(guī)則的貨物運(yùn)輸條件鑒定報(bào)告,必要時(shí)同時(shí)要有1.2m跌落
2020-11-10 16:16:40

駕駛未來汽車的無線技術(shù)

。這加速了救援行動(dòng),清理和恢復(fù)高速公路。防盜警報(bào)是現(xiàn)代連接車輛的一個(gè)附加安全選項(xiàng)。到云(V2C)通信提供了停車場(chǎng)的安全認(rèn)證和信息。物聯(lián)網(wǎng)(IoT)與智能傳感器技術(shù)提供了有效的庫存管理以及連接
2022-03-07 10:08:27

高速公路測(cè)的距離可以測(cè)嗎?

高速公路測(cè)的距離可以測(cè)嗎?{:4_95:}
2013-06-21 15:16:17

道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志 GB 13392-92

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則以及包裝、標(biāo)志、運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存。本標(biāo)準(zhǔn)適用于道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志的生產(chǎn)、流通過程以及
2009-03-02 22:53:1022

GB/T15098-94危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝類別劃分標(biāo)準(zhǔn)

GB/T15098-94危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝類別劃分原則 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了劃分各類危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝類別的基本原則。本標(biāo)準(zhǔn)適用于危險(xiǎn)貨物生產(chǎn)、貯存、運(yùn)輸和檢驗(yàn)部門對(duì)
2010-03-03 10:28:039

采用藍(lán)牙技術(shù)監(jiān)管的智能無線電子封鎖

眾所周知,傳統(tǒng)的機(jī)械鎖和鉛封己不能防范日益猖獗的偷盜、走私及恐怖行為,貨物運(yùn)輸安全及查驗(yàn)效率,一直是各國(guó)物流業(yè)及海關(guān)集裝箱運(yùn)輸十分關(guān)注的問題、如:美國(guó)于2003年強(qiáng)制在
2011-03-22 14:37:5481

自動(dòng)駕駛卡車——恩智浦展示采用車對(duì)車通信技術(shù)智能公路貨物運(yùn)輸未來

人駕駛技術(shù)。該演示是歐洲卡車列隊(duì)行駛挑戰(zhàn)賽(European Truck Platooning Challenge)的一個(gè)環(huán)節(jié),挑戰(zhàn)賽由荷蘭基礎(chǔ)設(shè)施與環(huán)境部組織舉辦,比賽中卡車將在公路上編隊(duì)行駛(列隊(duì)行駛),從歐洲多個(gè)城市前往荷蘭。
2016-04-13 18:09:31583

基于RFID的貨物實(shí)時(shí)追蹤系統(tǒng)

針對(duì)物流貨物易丟失和運(yùn)輸事故發(fā)生的問題,文中采用基于RFID和GPRS的貨物實(shí)時(shí)追蹤系統(tǒng)監(jiān)控貨物。該系統(tǒng)以Linux系統(tǒng)為開發(fā)平臺(tái),借助無線網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù),結(jié)合GPS模塊,動(dòng)態(tài)采集貨物變化信息
2017-11-13 11:45:135

采用GPS定位技術(shù)的美國(guó)智能運(yùn)輸系統(tǒng)簡(jiǎn)介

與城市道路網(wǎng)的連接,又注意偏遠(yuǎn)、荒漠地區(qū)的建設(shè)發(fā)展需要。美國(guó)政府十分重視將電子、通信、計(jì)算機(jī)和信息技術(shù)高科技手段運(yùn)用到高速公路管理中,積極發(fā)展交通智能化管理,也稱智能運(yùn)輸系統(tǒng),其目的是在傳統(tǒng)交通工程管理的基礎(chǔ)上,充分利用現(xiàn)
2017-12-04 14:29:07407

Waymo與本田合作關(guān)注的重點(diǎn)為貨物運(yùn)輸,計(jì)劃進(jìn)軍無人駕駛配送汽車領(lǐng)域

4月3日,據(jù)消息稱,Waymo與本田已達(dá)成合作,兩者合作關(guān)注的重點(diǎn)為貨物運(yùn)輸。關(guān)于此次合作,Waymo CEO約翰·克拉富西克沒有透露太多細(xì)節(jié),不過他暗示說很快就會(huì)宣布合作的消息。
2018-07-03 14:36:00326

專為戰(zhàn)場(chǎng)貨物運(yùn)輸的無人滑翔機(jī)問世,將于下月開始批量生產(chǎn)

無人機(jī)目前經(jīng)常被用于戰(zhàn)場(chǎng),它們往往被用作進(jìn)攻性武器。但是,現(xiàn)在一款無人滑翔機(jī)問世,它專為戰(zhàn)場(chǎng)貨物運(yùn)輸而設(shè)計(jì),可以向在戰(zhàn)場(chǎng)和戰(zhàn)爭(zhēng)地區(qū)提供大量貨物,比現(xiàn)有方法更準(zhǔn)確,更具成本效益。
2019-09-12 14:21:001891

英特爾推出互聯(lián)物流平臺(tái) 保證貨物運(yùn)輸每一個(gè)安全環(huán)節(jié)

,Intel CLP能夠提供近乎實(shí)時(shí)的供應(yīng)鏈可見性,同時(shí)還能監(jiān)測(cè)供應(yīng)鏈中貨物運(yùn)輸的每一個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量、完整性和安全性,使企業(yè)從中獲益。
2019-05-10 14:41:371371

UAVOS R-22無人駕駛飛機(jī)為運(yùn)輸貨物開辟新可能性

R-22無人直升機(jī)專為貨物運(yùn)輸和人道主義/救災(zāi)應(yīng)用而設(shè)計(jì)。未能在嚴(yán)格的操作條件和時(shí)間表下交付重要設(shè)備可能會(huì)導(dǎo)致可觀的財(cái)務(wù)成本,這使魯濱遜的所有天氣能力特別有價(jià)值。這也為在各種行業(yè)中安全有效地運(yùn)輸貨物開辟了新的可能性。
2020-01-11 11:05:47636

日政府推出幫扶政策 小型無人機(jī)正在貨物運(yùn)輸等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用

日本1月14日刊載題為《政府?dāng)M強(qiáng)化國(guó)內(nèi)無人機(jī)企業(yè)幫扶政策》的報(bào)道稱,小型無人機(jī)正在貨物運(yùn)輸等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用,政府據(jù)此決定出臺(tái)幫扶政策,助力國(guó)內(nèi)企業(yè)研發(fā)或引進(jìn)能夠有效應(yīng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)攻擊的無人機(jī)機(jī)型。
2020-01-16 09:29:49510

物流運(yùn)輸GPS可保障人貨安全,提高管理效率

阻礙貨物運(yùn)輸市場(chǎng)的因素很多,但主要問題有貨物運(yùn)輸信息不透明、人員和車輛管理效率低、人貨安全問題、客戶信任度、服務(wù)滿意度等。
2020-03-03 16:10:352413

如何實(shí)現(xiàn)智能配送新的模式

可將貨物精準(zhǔn)上架接駁區(qū);緊接著,AGV機(jī)器人通過智能路徑規(guī)劃、自主導(dǎo)航、自動(dòng)避障等程序,將貨物運(yùn)輸到機(jī)械臂揀選區(qū)。
2020-03-19 15:23:152899

卡塔爾航空將恢復(fù)飛往中國(guó)內(nèi)地的客機(jī)腹艙貨物運(yùn)輸服務(wù)

卡塔爾航空貨運(yùn)公司(以下簡(jiǎn)稱“卡塔爾航空貨運(yùn)”)宣布自2020年3月30日*起陸續(xù)恢復(fù)飛往中國(guó)內(nèi)地六大航點(diǎn)的定期腹艙貨物運(yùn)輸服務(wù),持續(xù)助力中國(guó)空運(yùn)物流市場(chǎng)恢復(fù)高效運(yùn)轉(zhuǎn)與穩(wěn)定流通。
2020-03-31 11:37:41993

如何利用物聯(lián)網(wǎng)傳感器提高貨物運(yùn)輸安全性

全球貿(mào)易和商業(yè)的絕大多數(shù)都是圍繞著實(shí)物,而不是債券和證券等虛擬物品。買賣的實(shí)物仍然需要從賣方運(yùn)送到買方,通常通過第三方運(yùn)輸公司。除了定期更新貨物的位置之外,當(dāng)貨物運(yùn)輸途中時(shí),買賣雙方通常對(duì)貨物狀況一無所知,這可能會(huì)導(dǎo)致焦慮。
2020-04-12 09:06:34618

借助機(jī)器學(xué)習(xí)實(shí)現(xiàn)高效貨物運(yùn)輸

美國(guó)航空公司每天接收數(shù)上千批貨物,每批貨物都需要其貨運(yùn)團(tuán)隊(duì)快速管理。但由于不確定未能出現(xiàn)貨物的數(shù)量,物流管理工作變得十分復(fù)雜。
2020-11-09 15:26:03792

無人駕駛貨物運(yùn)輸船舶時(shí)代即將到來

也許用不了幾年,無人貨物運(yùn)輸船、無人船遠(yuǎn)程監(jiān)控與岸基支持、海上智能寬帶等都會(huì)出現(xiàn)。
2020-11-26 10:07:492570

人工OR機(jī)械裝卸集裝箱內(nèi)裝卸貨物“bug”重重

貨物運(yùn)輸集裝箱化從目的上來說,就是要實(shí)現(xiàn)加快運(yùn)輸速度、降低運(yùn)費(fèi);而隨著世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐越來越快,集裝箱內(nèi)裝卸貨物環(huán)節(jié)無論是采用人工還是純機(jī)械裝卸的方式,都成為了降本增效的阻礙。
2021-04-09 10:52:093438

智能駕駛賽道的國(guó)產(chǎn)化趨勢(shì)漸顯

智能駕駛的商業(yè)化落地離不開政策法規(guī)的推動(dòng),全球范圍內(nèi)皆是如此。在中國(guó),法規(guī)率先在商用車領(lǐng)域?qū)嵤?,覆蓋車型主要包括車長(zhǎng)超過9米的營(yíng)運(yùn)客車、牽引車及總質(zhì)量大于或等于12噸的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸貨車。隨著智能駕駛
2021-10-15 14:36:42716

如何避免快遞業(yè)務(wù)中的貨物運(yùn)輸損壞

運(yùn)輸過程中,有時(shí)可能會(huì)由于振動(dòng)、沖擊、溫度、壓力或濕度的波動(dòng)而損壞被運(yùn)輸貨物。小型的電子數(shù)據(jù)記錄儀可以幫助防止損壞,或通過預(yù)防措施精確地確定損壞的原因。在個(gè)人購買消費(fèi)品的情況下,貿(mào)易商始終承擔(dān)
2021-09-27 17:15:32938

虹科案例 | 如何監(jiān)測(cè)高價(jià)值貨物在物流運(yùn)輸過程中受到的振動(dòng)和沖擊?全面保障貨物安全

點(diǎn)擊藍(lán)字關(guān)注我們?nèi)涂焖偎瓦_(dá)這類貨物,使之盡快進(jìn)入市場(chǎng)以獲得較大的貨物價(jià)值。然而在公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸運(yùn)輸過程中極易產(chǎn)生振動(dòng)和沖擊,若振動(dòng)和沖擊無法被吸收,則會(huì)對(duì)運(yùn)輸貨物造成損壞,從而導(dǎo)致嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。對(duì)于高
2022-10-14 09:41:48562

虹科方案 | ASPION高性能加速度記錄儀為您的貨物運(yùn)輸定制專屬監(jiān)測(cè)方案

1.運(yùn)輸貨物的荷載Load根據(jù)圣加侖大學(xué)的一項(xiàng)研究,在全球貨物運(yùn)輸中,三分之一的貨物運(yùn)輸損壞而被收件人投訴。無論是由于振動(dòng)還是天氣的影響,物流業(yè)每天都會(huì)發(fā)生損壞,盡管原因往往還不清楚。電子數(shù)據(jù)
2022-12-05 10:15:31575

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