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續(xù)航440公里!一文圖解特斯拉電池為啥這么牛

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制作簡(jiǎn)易的對(duì)講機(jī),覆蓋范圍1.5公里,無(wú)噪音,聲音清晰!包含相關(guān)物料表+線路圖+代碼文件
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特斯拉還牛的錳酸鋰電池技術(shù),充電20分鐘,續(xù)航350公里,簡(jiǎn)直是電動(dòng)汽車的續(xù)航救星

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美國(guó)尼古拉汽車公司日前發(fā)布新產(chǎn)品“尼古拉一”型氫燃料電池半掛卡車樣車,其續(xù)航里程逾千公里
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 特斯拉電動(dòng)汽車公司即將以新方式進(jìn)軍貨運(yùn)商業(yè)市場(chǎng)。據(jù)報(bào)道,計(jì)劃九月份發(fā)布的全電動(dòng)的半掛貨運(yùn)卡車,其每次充電后續(xù)航里程可達(dá)500公里。
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國(guó)產(chǎn)版特斯拉終于來(lái)臨,超級(jí)電池續(xù)航能達(dá)1000公里

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特斯拉用的什么電池_續(xù)航怎么這么

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近日,三星將在德國(guó)2018年歐洲能源儲(chǔ)存展會(huì)上展出高容量的電池產(chǎn)品,如果用于電動(dòng)車使用,將帶來(lái)超過(guò)“快充20分鐘,最大續(xù)航里程600公里”的續(xù)航能力。
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奔馳母公司戴姆勒電動(dòng)卡車續(xù)航400公里,叫板特斯拉semi

近日,奔馳母公司戴姆勒推出兩款電動(dòng)卡車,續(xù)航可達(dá)400公里,這是公然叫板特斯拉的節(jié)奏,不知面對(duì)如此勁敵,特斯拉會(huì)不會(huì)恐慌。
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云度π7搭載寧德時(shí)代VDA電芯 續(xù)航高達(dá)550公里

據(jù)悉,云度新能源即將推出π1和π3升級(jí)版—π1Pro和π3Pro。新車續(xù)航里程將從400公里提升至500公里,π1Pro最大續(xù)航526公里(60km/h等速),NEDC綜合工況里程402公里。
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特斯拉是怎么依靠鋰電池達(dá)到500公里續(xù)航的呢?

購(gòu)買純電動(dòng)車的心理障礙之一,就是電池續(xù)航能力。300公里以下的純電動(dòng)車,很容易引起使用者的里程焦慮問(wèn)題。但絕大多數(shù)電動(dòng)車的續(xù)航里程也沒(méi)有像特斯拉那樣超過(guò)500公里。
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特斯拉正在和中國(guó)動(dòng)力電池供應(yīng)商寧德時(shí)代就電池訂單進(jìn)行磋商

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近日,瑞士一家初創(chuàng)公司表示將推出一款鋰電池,單次充電至少可供電動(dòng)汽車續(xù)航超960公里,突破了目前電動(dòng)汽車電池的供能上限。
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特斯拉的Model 3可支持100萬(wàn)英里 續(xù)航能力驚人

特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克近日表示,他們制造的Model 3與一輛商用卡車一樣具有很長(zhǎng)的使用壽命,它的車身和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可支持它續(xù)航100萬(wàn)英里(約160萬(wàn)公里),而電池可支持它續(xù)航50萬(wàn)英里(約80萬(wàn)公里)。
2019-04-17 17:17:251865

瑞士一公司研發(fā)出一種高密度鋰電池 續(xù)航可達(dá)1000公里

據(jù)外媒報(bào)道,近日,瑞士可充電無(wú)機(jī)電池技術(shù)公司Innolith AG宣布,他們研發(fā)出一種高密度鋰電池,可支持電動(dòng)汽車安全續(xù)航1000公里。
2019-04-25 10:14:503851

特斯拉公布國(guó)產(chǎn)版Model 3價(jià)格 車速最高可達(dá)225公里/小時(shí)

5月31日,特斯拉官方宣布國(guó)產(chǎn)Model 3起售價(jià)為32.8萬(wàn)元,預(yù)計(jì)6至10個(gè)月交付。Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版續(xù)航里程為460公里(NEDC預(yù)估),0到100公里/小時(shí)加速時(shí)間最快為5.6秒,車速最高可達(dá)225公里/小時(shí),今日開啟預(yù)訂,定金2萬(wàn)元。
2019-05-31 15:31:511922

關(guān)于電動(dòng)汽車續(xù)航,鋁空氣電池和鋰電池誰(shuí)更強(qiáng)

以鋰離子電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車難以普及的最大障礙是行駛里程有限,太平洋汽車網(wǎng)小編了解到,目前電動(dòng)汽車電池續(xù)航能力,大多在135公里(日產(chǎn)Leaf)至480公里(特斯拉S型)之間,除非大量安裝快速充電站,否則不適宜駕駛電動(dòng)汽車遠(yuǎn)途旅行。
2019-11-07 09:19:232689

福特Mustang Mach-E純電動(dòng)車正式發(fā)布百公里加速僅需3秒續(xù)航380公里

福特Mustang Mach-E一共提供了五款車型選項(xiàng),其中SELECT基礎(chǔ)款續(xù)航370公里,售價(jià)43895美元;白金版續(xù)航480公里,售價(jià)50600美元;First定制版續(xù)航430公里,售價(jià)59900美元。
2019-11-18 16:09:002896

特斯拉Cybertruck電動(dòng)皮卡正式發(fā)布配備了兩臺(tái)電機(jī)最大續(xù)航800公里

馬斯克宣布,特斯拉皮卡起售價(jià)39900美元,頂配三電機(jī)車型售價(jià)69900美元。該車最大續(xù)航里程800公里,基礎(chǔ)版車型續(xù)航為400公里,這兩者之間還有一款續(xù)航為480公里的中配車型,配備兩臺(tái)電機(jī)。
2019-11-22 14:04:324714

國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3續(xù)航下降 或?qū)⒏鼡Q電池供應(yīng)商

近日,我們從相關(guān)渠道獲悉,可能因?yàn)閾Q裝新電池的緣故,即將在上海獨(dú)資工廠生產(chǎn)的特斯拉Model 3車型續(xù)航里程將略有下降。
2019-12-13 11:07:32893

寶馬iX3信息曝光,續(xù)航里程有273英里

寶馬iX3將是寶馬最近7年內(nèi)推出的第一款純電動(dòng)SUV車型,關(guān)于這款車型,寶馬近日公布了更多信息。寶馬表示,iX3將搭載一個(gè)74千瓦時(shí)的電池組,WLTP續(xù)航里程273英里(約440公里)。
2019-12-19 16:07:143299

寶馬iX3曝光搭載了一個(gè)74千瓦時(shí)的電池組WLTP續(xù)航可達(dá)到約440公里

寶馬iX3將是寶馬最近7年內(nèi)推出的第一款純電動(dòng)SUV車型,關(guān)于這款車型,寶馬近日公布了更多信息。寶馬表示,iX3將搭載一個(gè)74千瓦時(shí)的電池組,WLTP續(xù)航里程273英里(約440公里)。
2019-12-19 16:45:20903

特斯拉新型電池技術(shù),讓電池壽命延長(zhǎng)至160萬(wàn)公里

據(jù)外媒electrek報(bào)道,特斯拉通過(guò)加拿大分公司就一項(xiàng)新型電池技術(shù)申請(qǐng)到了國(guó)際專利,該專利可以把特斯拉汽車電池的使用壽命延長(zhǎng)至100萬(wàn)英里(約160萬(wàn)公里),而且成本還會(huì)更低。
2019-12-27 11:49:514995

法拉第未來(lái)FF91正式亮相采用了130kWh電池續(xù)航能力約595公里

現(xiàn)場(chǎng)工程師說(shuō),這款車按美國(guó)路況實(shí)測(cè)約有370英里(約595公里續(xù)航,是市面上續(xù)航最長(zhǎng)的電動(dòng)車之一。其采用LG的130kWh電池包,電池管理使用法拉第未來(lái)FF自研的技術(shù)。
2020-01-16 17:10:005359

特斯拉正研發(fā)超過(guò)400英里的電動(dòng)汽車電池

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,電動(dòng)汽車廠商特斯拉近日提高了長(zhǎng)續(xù)航版Model S和Model X的續(xù)航里程,最高達(dá)到了390英里(約628公里),并更名為加長(zhǎng)續(xù)航版。
2020-02-21 12:44:202580

特斯拉Model 3遠(yuǎn)程模式續(xù)航增加到322英里

特斯拉Model 3長(zhǎng)續(xù)航版充電一次可行駛310英里,但特斯拉近幾個(gè)月對(duì)其進(jìn)行了一些優(yōu)化,從而使其EPA額定里程增加到了322英里(約518公里)。
2020-02-23 10:56:262626

奔馳的 EQS 欲把特斯拉的Model 3拉下王座,續(xù)航里程超640公里

對(duì)于純電動(dòng)車來(lái)說(shuō),續(xù)航里程至關(guān)重要。并不是說(shuō),只要續(xù)航里程長(zhǎng)的電動(dòng)車就是王者,還要在性能表現(xiàn)和舒適程度上有所表現(xiàn)。目前,特斯拉續(xù)航里程表現(xiàn)方面有口皆碑,不過(guò),有一位強(qiáng)悍對(duì)手已經(jīng)躍躍欲試,他就是梅賽德斯-奔馳的旗艦電動(dòng)車型EQS。
2020-08-03 09:27:49928

蔚來(lái)汽車固態(tài)電池新車型量產(chǎn) 最高續(xù)航能力達(dá)1000公里

曝出由于特斯拉降價(jià)訂單大量被退回的消息后,日前蔚來(lái)又聲稱明年將有一款使用固態(tài)電池的新車型量產(chǎn),而且最高續(xù)航能力達(dá)1000公里,成為最具爆炸性的行業(yè)新聞。 蔚來(lái)汽車似乎又一次出于某種目的,向市場(chǎng)投擲了煙霧彈。 充滿概念
2021-01-12 13:26:012155

特斯拉發(fā)布新一代4680電池,引起科技圈的熱烈討論

特斯拉發(fā)布了新一代的4680電池,在續(xù)航和成本上都有明顯進(jìn)步,引起汽車和科技圈的熱烈討論,甚至還有特斯拉掀起了新一輪電池技術(shù)革命,要搶電芯企業(yè)飯碗的聲音。 但事情并沒(méi)有這么簡(jiǎn)單。
2020-09-28 10:52:485484

特斯拉發(fā)布4680新型電池,續(xù)航能力更為優(yōu)秀

直線馬達(dá)助力特斯拉發(fā)布4680新型電池。近日,特斯拉公司召開2020年特斯拉股東大會(huì)暨 電池日活動(dòng)。在活動(dòng)上,特斯拉發(fā)布全新 4680型電池,續(xù)航里程提高 16%,能量密度提升 5 倍,電力相比有極
2020-10-12 14:29:202000

外媒評(píng)測(cè)特斯拉新品電池4680,15分鐘充電可至80%續(xù)航

特斯拉在9月舉辦的“電池技術(shù)日”活動(dòng)上,發(fā)布了全新動(dòng)力電池——4680。官方宣稱相比2170電池,能量增加了5倍、電力容量提升6倍,應(yīng)用到特斯拉汽車后,可使得續(xù)航里程提高16%。
2020-10-16 10:44:004402

特斯拉電池或新突破?汽車可行駛至350萬(wàn)公里

 據(jù)外媒報(bào)道,一名特斯拉電池研究人員在最新的測(cè)試結(jié)果中指出,新電池的充放電循環(huán)次數(shù)超過(guò)了1.5萬(wàn)次,相當(dāng)于讓可供電動(dòng)汽車行駛200萬(wàn)英里(350萬(wàn)公里)。
2020-10-19 15:27:24655

韓國(guó)SK 展示最新電池:充電10分鐘,續(xù)航800公里

縱觀當(dāng)前新能源汽車技術(shù),制約著純電動(dòng)汽車發(fā)展的最主要兩個(gè)因素一個(gè)是續(xù)航里程,另一個(gè)就是充電速度。 但如果在未來(lái)能實(shí)現(xiàn)充電10分鐘,續(xù)航800公里,那這樣的電動(dòng)汽車你會(huì)買嗎? 據(jù)外媒報(bào)道,韓國(guó)電池
2020-10-26 09:18:435302

一輛400多公里續(xù)航特斯拉干翻了一切,它到底是怎么贏的

理想汽車創(chuàng)始人李想一直在思考一個(gè)問(wèn)題。 一輛400多公里續(xù)航的車(特斯拉)干翻了一切,而我們大部分人還沒(méi)搞明白它到底是怎么贏的? 在他看來(lái),彼時(shí)蔚來(lái)、小鵬和理想等新能源車企們一直在和特斯拉電池續(xù)航
2020-10-27 18:06:552496

蔚來(lái)研發(fā)150度電池包,NEDC續(xù)航里程超過(guò)900公里

近日,蔚來(lái)創(chuàng)辦人李斌在EPCLUB(蔚來(lái)汽車知名品牌最大端客戶俱樂(lè)部隊(duì))上表示,蔚來(lái)目前正在研發(fā)150度電池包,NEDC續(xù)航里程將超過(guò)900公里。
2020-11-03 09:41:023479

特斯拉2021款Model 3長(zhǎng)續(xù)航版配備了82kWh的電池

11月11日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,特斯拉發(fā)給歐洲客戶的書面文件顯示,2021款Model 3長(zhǎng)續(xù)航版配備了82kWh的電池組。 相比之下,2019款和2020款Model 3配備的是79kWh
2020-11-11 14:12:514108

特斯拉刷新紀(jì)錄:Model S續(xù)航里程提高至409英里

據(jù)外媒 Electrek 報(bào)道,特斯拉將 Model S 續(xù)航里程由 402 英里提高至 409 英里(約 658.2 公里)。 Electrek 指出,特斯拉再次將 Model S 電動(dòng)轎車的續(xù)航
2020-11-22 09:11:291457

特斯拉Model S續(xù)航里程達(dá)到658公里,創(chuàng)下紀(jì)錄高點(diǎn)

此前的11月22日,特斯拉剛將旗下Model S電動(dòng)轎車的續(xù)航里程提高至一個(gè)新的創(chuàng)紀(jì)錄高點(diǎn),從402英里提高至409英里(約658.2公里)。
2020-11-25 10:18:191895

特斯拉正在開發(fā)一款可續(xù)航1000公里電池

11月25日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,電動(dòng)汽車制造商特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在歐洲電池會(huì)議上宣布,特斯拉正在開發(fā)一款可續(xù)航621英里(約合1000公里)的電池。
2020-11-25 11:11:051604

82kWh電池 大眾ID.4 EPA續(xù)航402公里!

,大眾ID.4限量版1ST和標(biāo)準(zhǔn)Pro S版本車型,續(xù)航里程為250英里(402公里),這兩款車型搭載82kWh電池組。 EPA工況可以理解為美國(guó)工信部的官方測(cè)試方法,與WLTP和NEDC工況相比,EPA的續(xù)航成績(jī)相對(duì)較低,因此也被看做較接近于真實(shí)續(xù)航工況。 在能耗
2020-11-25 13:19:564421

馬斯克宣布,特斯拉正在開發(fā)一款可續(xù)航1000公里電池

特斯拉CEO馬斯克一直在吹牛,不過(guò)難得的是,他吹過(guò)的很多牛卻實(shí)現(xiàn)了,所以他成功了。 近日,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,馬斯克在歐洲電池會(huì)議上宣布,特斯拉正在開發(fā)一款可續(xù)航621英里(約合1000公里)的電池
2020-11-26 15:22:041324

特斯拉卡車Semi續(xù)航將達(dá)到1000公里

馬斯克在接受采訪時(shí)表示,“假設(shè)一輛卡車要拉40噸的貨物,我認(rèn)為500公里續(xù)航是相當(dāng)容易實(shí)現(xiàn)的,坦率地說(shuō)是輕而易舉。如果你愿意的話,對(duì)于遠(yuǎn)程卡車運(yùn)輸,SemiTruck可以輕松達(dá)到800公里,而用了最新4680電池的重型卡車,可以達(dá)到1000公里續(xù)航”。
2020-11-27 13:42:051982

馬斯克的電動(dòng)卡車業(yè)務(wù)新紀(jì)錄:1000公里續(xù)航!

1000公里續(xù)航! 馬斯克的電動(dòng)卡車業(yè)務(wù)(SemiTruck)又刷新了一項(xiàng)新紀(jì)錄。 昨日,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(Elon Musk)在接受媒體采訪時(shí)自信的說(shuō)到: 使用當(dāng)前的電池技術(shù),讓電動(dòng)卡車
2020-11-27 17:28:141575

無(wú)需充電的電動(dòng)汽車問(wèn)世:續(xù)航近1610公里

曾于 2011 年關(guān)閉的 Aptera 公司帶著新的太陽(yáng)能電動(dòng)車回歸,聲稱該車永遠(yuǎn)不需要充電 , 而且其頂級(jí)車型電池容量為 100 千瓦時(shí),擁有高達(dá) 1000 英里(近 1610 公里)的續(xù)航里程
2020-12-08 10:05:352204

比亞迪漢EV實(shí)際續(xù)航只有246公里 這是怎么回事

相對(duì)于三元電池,磷酸鐵鋰受低溫影響更大,不適合北方,不適合高端車,想用磷酸鐵鋰解決熱失控問(wèn)題的方案,是不思進(jìn)取的方法。 廠家宣稱的續(xù)航里程600公里,但一位山西用戶冬天多次測(cè)試,實(shí)際只跑了246公里
2020-12-16 14:31:2218009

LG化學(xué)計(jì)劃在2021向特斯拉供應(yīng)其超高鎳NCMA電池

12月17日,據(jù)韓國(guó)媒體ETNews報(bào)道,LG化學(xué)計(jì)劃在2021向特斯拉供應(yīng)其超高鎳NCMA電池,后者正極材料中的鎳含量已提高到90%,鈷含量已降低至5%以下,一次充電可以提供至少600公里續(xù)航
2020-12-18 11:14:452239

特斯拉Model 3將提供“額外的續(xù)航里程”

據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉為目前正在推出的2021款Model 3提供了一些“額外的續(xù)航里程”,主要針對(duì)2021款Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版和長(zhǎng)續(xù)航版。特斯拉在2020.48.12版本中指出,此次更新只是
2020-12-21 11:51:152329

廣汽埃安石墨烯電池即將量產(chǎn) 8分鐘充滿80%續(xù)航達(dá)1000公里

80%,讓充電像加油一樣便捷,同時(shí)硅負(fù)極電池讓電動(dòng)車NEDC續(xù)航達(dá)1000公里。 官方宣稱,該電池經(jīng)過(guò)了史上最嚴(yán)苛的安全測(cè)試——電池槍擊實(shí)驗(yàn),即將量產(chǎn)搭配。 據(jù)了解,廣汽石墨烯技術(shù)最早于去年的廣汽科技日上亮相,它可以做到8分鐘充滿
2021-01-15 13:42:183476

車企對(duì)于電動(dòng)汽車續(xù)航的野心已經(jīng)向1000公里看齊

續(xù)航車型,采用固態(tài)電池技術(shù),能量密度可達(dá)360Wh/kg,計(jì)劃2022年Q4交付。 而后,比亞迪推出超級(jí)混動(dòng)DM-i平臺(tái),新車唐DM-i采用混合動(dòng)力系統(tǒng),搭載磷酸鐵鋰刀片電池,官宣綜合續(xù)航同樣突破1000公里,計(jì)劃3月正式上市。 緊接著,由上汽集團(tuán)、張江高科和阿里巴巴集
2021-01-16 10:30:202342

特斯拉 Model北京正式開始交付 續(xù)航里程最高可達(dá) 468 公里

制造 Model 3 在外觀、內(nèi)飾、舒適性和能量效率等方面進(jìn)行全面優(yōu)化。全新 Model 3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版的續(xù)航里程最高可達(dá) 468 公里(國(guó)標(biāo)工況法),而 Model 3 高性能版續(xù)航里程則為
2021-01-17 10:00:562490

威馬沈暉談1000公里電池續(xù)航

“最近電池的話題很熱,大家都在探討1000公里或者1000公里以上續(xù)航電池。但是,有沒(méi)有問(wèn)過(guò)用戶的體驗(yàn)?有多少用戶真的愿意帶著1000公里電池在路上行駛?有沒(méi)有問(wèn)過(guò)技術(shù)真正實(shí)現(xiàn)的時(shí)間?如果是
2021-01-19 14:42:352817

威馬沈暉:1000公里續(xù)航電池是浪費(fèi)的

今日,針對(duì)“1000公里續(xù)航電池”,威馬汽車創(chuàng)始人沈暉發(fā)表了自己的看法。
2021-01-19 16:08:062334

長(zhǎng)續(xù)航和低成本如何兼顧 1000公里續(xù)航動(dòng)力電池背后的迷霧與真相

一樣的“期貨式”發(fā)布會(huì),甚至讓資本市場(chǎng)都一時(shí)難以消化,這些廠商連同相關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈的股票紛紛漲停,而鋰電池板塊中“被淘汰”的技術(shù)股票則紛紛跌停,引發(fā)整個(gè)行業(yè)的熱議和質(zhì)疑。 先來(lái)看“1000公里續(xù)航”是個(gè)什么概念。 開車的老司機(jī)都
2021-01-21 10:50:323121

特斯拉、蔚來(lái)、廣汽的1000公里續(xù)航電池是真技術(shù)還是噱頭?

。 本月15日,廣汽埃安發(fā)布了所謂的“黑科技”宣傳海報(bào)——一款超級(jí)快充電池,既搭載了石墨烯基又可實(shí)現(xiàn)8分鐘充滿80%的電,能量密度可提高到280Wh/kg左右。更重要的是,搭載這款電池的新能源汽車NEDC續(xù)航里程將達(dá)到1000公里。 ? 廣
2021-01-21 16:32:142019

公里加速5秒續(xù)航近千公里 特斯拉Semi卡車亮相

特斯拉當(dāng)前作為全球電動(dòng)車霸主,除了稱霸乘用車之外,特斯拉要涉足轎車、SUV、皮卡甚至連卡車領(lǐng)域,特斯拉也要參與進(jìn)來(lái)。早在數(shù)年之前,特斯拉卡車Semi就已發(fā)布,該車也是特斯拉史上最大車型。但是Semi
2021-02-03 14:45:251707

為什么1000公里續(xù)航能火出圈?

1000km續(xù)航是對(duì)社會(huì)資源的浪費(fèi)? 酸,真酸。 眾所周知,新年前后,1000公里這個(gè)數(shù)字在新能源車圈兒特別火。 火到什么程度呢?蔚來(lái)、廣汽、智己等車企“大秀”自己的1000公里續(xù)航級(jí)產(chǎn)品,一度
2021-03-04 17:58:182649

采用全新電池技術(shù)續(xù)航超1000公里的電動(dòng)跑車或?qū)F(xiàn)世?

在古代,能夠日行千里的良駒才能叫千里馬~ 而如今的汽車行業(yè)里,能單次充電狂奔500公里以上的純電動(dòng)汽車才不會(huì)讓人產(chǎn)生續(xù)航焦慮。 盡管電機(jī)技術(shù)與汽車制造技術(shù)都在不停地發(fā)展,純電動(dòng)汽車的續(xù)航也在緩慢
2021-03-31 11:15:311783

續(xù)航1000+公里背后的電池“競(jìng)賽”

車型,采用固態(tài)電池技術(shù),能量密度可達(dá)360Wh/kg,計(jì)劃2022年Q4交付。 而后,比亞迪推出超級(jí)混動(dòng)DM-i平臺(tái),新車唐DM-i采用混合動(dòng)力系統(tǒng),搭載磷酸鐵鋰刀片電池,官宣綜合續(xù)航同樣突破1000公里,計(jì)劃3月正式上市。 緊接著,由上汽集團(tuán)、張江高科和阿里巴巴集團(tuán)
2021-05-06 10:10:203014

寧德時(shí)代麒麟電池 實(shí)現(xiàn)1000公里續(xù)航

  在2022年四川宜賓舉行的世界動(dòng)力電池大會(huì)上,寧德時(shí)報(bào)董事長(zhǎng)曾毓群表示,麒麟電池創(chuàng)造了世界電池系統(tǒng)集成的新紀(jì)錄,在沒(méi)有“堆疊電池”的情況下,可以輕松實(shí)現(xiàn)1000公里續(xù)航。
2022-07-25 15:13:071843

寧德時(shí)代鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化布局 鈉離子電池續(xù)航擴(kuò)展至500公里

11 月 29 日在鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈與標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展論壇上,寧德時(shí)代研究院副院長(zhǎng)黃起森表示,在乘用車應(yīng)用方面,鈉離子電池普遍可以滿足續(xù)航 400 公里以下的車型需求。 據(jù)稱,寧德時(shí)代則通過(guò)首創(chuàng)的 AB
2022-11-29 16:13:061707

小米SU7續(xù)航多少公里電池

小米SU7的續(xù)航里程非常出色,根據(jù)不同的電池包容量,續(xù)航里程分別為800km和750km,以及668km和628km。
2024-03-04 17:29:23391

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