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捷豹將推新能源汽車SUV車型 混動(dòng)、純電雙動(dòng)力

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2021-06-12 15:57:03

2012年終總結(jié)——電動(dòng)汽車

商業(yè)化。 上述事實(shí)表明,電動(dòng)雖然并沒有被放棄,但已經(jīng)不是未來3~5年內(nèi)重點(diǎn)推動(dòng)的新能源車型,當(dāng)下的重點(diǎn)是插式混合動(dòng)力汽車。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),電動(dòng)汽車要真正在全球普及推廣,至少是在10后。 另外
2013-01-30 09:26:16

2016上海新能源汽車展覽會(huì)

超過國(guó)內(nèi)同類專業(yè)展會(huì)。展覽范圍:◆新能源汽車(乘用車/商用車):混合動(dòng)力汽車(微、輕、中、重混和插式混合)、電動(dòng)汽車、燃料電池汽車、太陽能電動(dòng)車及氫能源、天然等各種新能源、清潔燃料、混合
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2016中國(guó)新能源電動(dòng)汽車消費(fèi)者調(diào)研報(bào)告

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2016-05-19 14:50:49

2016年新能源車銷量至少翻番

?! ?jù)了解,目前市場(chǎng)上常見的新能源汽車分為兩類:電動(dòng)汽車和插式混合動(dòng)力汽車。與傳統(tǒng)汽車相比,環(huán)保是新能源汽車的最大優(yōu)勢(shì)。新能源汽車百公里耗電量在20度左右,核算成本也就10元左右,而傳統(tǒng)汽車
2016-01-19 15:18:50

2016年上半年新能源乘用車市場(chǎng)分析

一、2016年前五月新能源乘用車銷量情況 下圖為乘聯(lián)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),圖上顯示出2016年5月,國(guó)內(nèi)銷售了電動(dòng)乘用車55635輛,為百分之64,銷售了插式混合動(dòng)力乘用車30739輛,為百分之36
2016-06-28 14:25:21

2018杭州國(guó)際新能源汽車

的知名度和影響力。 從2017年第七屆展會(huì)開始, 展會(huì)逐步轉(zhuǎn)向家庭新能源乘用車的推廣和普通市民綠色出行體驗(yàn)上。通過“新能源汽車青山湖—西湖巡游,城市綠色出行體驗(yàn)活動(dòng)”,結(jié)合途中充電樁的充補(bǔ)演示,展示
2018-09-07 10:41:31

2018杭州國(guó)際新能源汽車

非常高的知名度和影響力。從2017年第七屆展會(huì)開始, 展會(huì)逐步轉(zhuǎn)向家庭新能源乘用車的推廣和普通市民綠色出行體驗(yàn)上。通過“新能源汽車青山湖—西湖巡游,城市綠色出行體驗(yàn)活動(dòng)”,結(jié)合途中充電樁的充補(bǔ)演示
2018-09-17 09:17:37

2018杭州國(guó)際新能源汽車

高的知名度和影響力。從2017年第七屆展會(huì)開始, 展會(huì)逐步轉(zhuǎn)向家庭新能源乘用車的推廣和普通市民綠色出行體驗(yàn)上。通過“新能源汽車青山湖—西湖巡游,城市綠色出行體驗(yàn)活動(dòng)”,結(jié)合途中充電樁的充補(bǔ)演示,展示
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動(dòng)力電池價(jià)格上漲,新能源汽車還香嗎?

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***彭'S 你好,我公司資質(zhì)齊全,長(zhǎng)期收購(gòu)新能源汽車電池,回收?qǐng)A柱電池,回收電動(dòng)大巴汽車底盤鋰電池,,電動(dòng)大巴電池組,收購(gòu)庫(kù)存芯,回收動(dòng)力芯,收購(gòu)電動(dòng)車電池模組,收購(gòu)汽車底盤電池組,收購(gòu)
2021-12-27 10:33:41

新能源汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)怎么破局

隨著612補(bǔ)貼退坡政策的正式實(shí)施,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段,其增長(zhǎng)動(dòng)力正在從政策依賴逐步轉(zhuǎn)向市場(chǎng)拉動(dòng),其中動(dòng)力電池作為推動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)化發(fā)展的核心推動(dòng)力,如何在接下來的發(fā)展規(guī)劃中
2019-05-10 01:05:42

新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)資料精華

新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)資料精華  混合動(dòng)力汽車在結(jié)構(gòu)上呈現(xiàn)的多樣性,造成了不同動(dòng)車型使用和性能的差異,這也困惑著很多的準(zhǔn)車主們。本文也進(jìn)一步為大家講解混合動(dòng)力汽車結(jié) 構(gòu),讓大家在選購(gòu)混合動(dòng)力汽車
2015-04-20 09:50:37

新能源汽車MCU常用的參數(shù)

MCU是新能源汽車特有的核心功率電子單元,通過接收VCU的車輛行駛控制指令,控制電動(dòng)機(jī)輸出指定的扭矩和轉(zhuǎn)速,驅(qū)動(dòng)車輛行駛。實(shí)現(xiàn)把動(dòng)力電池的直流電能轉(zhuǎn)換為所需的高壓交流電、并驅(qū)動(dòng)電機(jī)本體輸出機(jī)械能
2021-01-29 07:14:46

新能源汽車回收業(yè)務(wù)|新能源汽車電池包回收|新能源汽車電池模組回收|庫(kù)存新能源汽車回收|新能源汽車高價(jià)回收

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新能源汽車小三系統(tǒng)(PDUDCOBC)詳解

近幾年,在國(guó)家政策的支持下,新能源汽車產(chǎn)銷量保持了較快增長(zhǎng),隨著規(guī)模效應(yīng),國(guó)家逐步降低對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼,新能源行業(yè)也啟動(dòng)新一輪優(yōu)勝劣汰,對(duì)于新能源整車企業(yè),成本壓力越來越大。新能源汽車發(fā)展時(shí)間較短
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。 進(jìn)入2022年,比亞迪9月新能源汽車銷量是201259輛,截至2022年9月本年累計(jì)銷量1180054輛,累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)249.56%。新能源汽車分析師認(rèn)為,比亞迪踩中了動(dòng)兩個(gè)市場(chǎng),且自持
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新能源汽車整車控制器介紹

新能源汽車整車控制器(VCU\HCU)
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新能源汽車有哪些用電機(jī)及其控制器電磁兼容性測(cè)試的方法?

動(dòng)力系統(tǒng)的不同。動(dòng)力系統(tǒng)是汽車的核心,是汽車節(jié)省能源的關(guān)鍵。新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)中核心設(shè)備是用電機(jī)以及控制器。用電機(jī)和控制器的性能直接影響著新能源汽車的整體性能。傳統(tǒng)能源日益緊張,新型能源方興未艾。加強(qiáng)對(duì)新型
2019-08-06 06:55:50

新能源汽車電機(jī)如何測(cè)試?

  摘要:汽車換心行動(dòng)是當(dāng)下主流的趨勢(shì),汽車動(dòng)力將由電機(jī)取代傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī),今天我們就來做一次別開生面的“大手術(shù)”?! ‰妱?dòng)汽車的心臟——電機(jī),它為汽車提供動(dòng)力源,新能源汽車已成為當(dāng)今最具有發(fā)展前景
2018-10-10 16:37:31

新能源汽車電機(jī)如何測(cè)試?

電動(dòng)汽車的心臟——電機(jī),它為汽車提供動(dòng)力源,新能源汽車已成為當(dāng)今最具有發(fā)展前景的汽車,通過此次的“手術(shù)”會(huì)有顛覆性的改變。下面是電動(dòng)汽車測(cè)試電機(jī)時(shí)的整個(gè)能量運(yùn)行單元。靜止時(shí)的充能過程:能量單向傳輸
2018-10-29 16:44:50

新能源汽車電機(jī)怎么測(cè)試?

電動(dòng)汽車的心臟——電機(jī),它為汽車提供動(dòng)力源,新能源汽車已成為當(dāng)今最具有發(fā)展前景的汽車,通過此次的“手術(shù)”會(huì)有顛覆性的改變。下面是電動(dòng)汽車測(cè)試電機(jī)時(shí)的整個(gè)能量運(yùn)行單元。靜止時(shí)的充能過程:能量單向傳輸
2018-10-10 18:08:32

新能源汽車電池模組利用

模組、三元軟包聚合物動(dòng)力芯回收、進(jìn)口18650鋰電芯回收,我們于加工的性質(zhì),避免了其它回收公司的二手價(jià)格差。本公司價(jià)格合理、信守承諾、現(xiàn)金支付。全國(guó)上門回收新能源動(dòng)力鋰電池。退役公交、大巴,貨車
2021-05-17 11:27:30

新能源汽車電池軟連接

箔,上下表面貼0.1厚鎳片,或0.1厚鍍鎳銅片。疊片部分壓在一起,兩端或者打孔部分采用高分子擴(kuò)散焊,通過大電流加熱壓焊成型。中間套熱縮管保護(hù),大尺寸異形產(chǎn)品,中間采用浸塑工藝。新能源汽車電池軟連接
2019-06-21 15:55:20

新能源汽車電池銅排軟連接(T2)

`新能源汽車電池銅排軟連接(T2)-新能源動(dòng)力汽車應(yīng)用:為高速列車.電力汽車提供絕緣軟母排,銅帶軟連接,編織線軟連接等電氣連為電動(dòng)汽車提供蓄電池軟連接,銅帶軟連接,編織線軟連接等電氣連接件。新能源動(dòng)力
2021-05-31 10:34:10

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2021-07-05 07:49:30

新能源汽車的電池如何養(yǎng)護(hù)

汽車時(shí),如果不是迫不得已,最好不要用快到?jīng)]電時(shí)再充電,因?yàn)殡姵卦诘碗娏繒r(shí)汽車會(huì)有明顯的動(dòng)力下降,再勉強(qiáng)行駛,會(huì)大幅度降低電池壽命。 3、電池要健康,虧別久放。 如果說咱們的新能源汽車很長(zhǎng)一段時(shí)間
2019-05-10 06:20:11

新能源汽車的電池壽命是多久呢?

新能源汽車的電池壽命是多久呢?據(jù)國(guó)家規(guī)定,當(dāng)動(dòng)力電池容量衰減至80%以下,則會(huì)進(jìn)行強(qiáng)制回收。大多數(shù)新能源汽車動(dòng)力電池均為磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池,其中三元鋰電池占比較大(如北汽e180)。動(dòng)力
2021-12-31 07:11:45

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2021-12-31 07:58:16

新能源汽車的路試問題怎么解決?

隨著人們對(duì)藍(lán)天白云的追求,對(duì)霧霾的深惡痛絕,節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車產(chǎn)銷量世界第一大國(guó),新能源汽車的發(fā)展上升至國(guó)家戰(zhàn)略,隨之而來的新能源汽車的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42

新能源電動(dòng)汽車輪轂電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

特殊情況下幾乎可以實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向(不過此時(shí)對(duì)車輛轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和輪胎的磨損較大),對(duì)于特種車輛很有價(jià)值。便于采用多種新能源車技術(shù)新能源車型不少都采用電驅(qū)動(dòng),因此輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)也就派上了大用場(chǎng)。無論是電動(dòng)還是
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新能源時(shí)代拒接污染,你不得不知道混合動(dòng)力

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新能源電動(dòng)汽車動(dòng)力電池銅軟連接

`銅軟連接主要應(yīng)用于新能源電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的連接,它的主要作用是讓串聯(lián)的鋰電池可以更好的導(dǎo)電。不同的汽車品牌,不同的車型對(duì)于鋰電池的設(shè)計(jì)不盡相同,這也導(dǎo)致了軟銅排的設(shè)計(jì)差異,對(duì)于銅軟連接排的長(zhǎng)度
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2019-05-10 01:06:55

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汽車電阻:新能源時(shí)代來臨,車用電阻市場(chǎng)機(jī)遇正在顯現(xiàn)

汽車的營(yíng)收,占電阻總營(yíng)收的比例會(huì)越來越多;因此未來市場(chǎng),貼片電阻在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用需求會(huì)越來越高。 在新能源汽車的電池保護(hù)系統(tǒng)中,大部分客戶會(huì)采用被動(dòng)均衡技術(shù)電池中多余的電能透過被動(dòng)組件消耗,由于
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電動(dòng)汽車與插動(dòng)汽車輸出電壓一般為多少V?

``新能源汽車鋰電池銅排解決方案:由于動(dòng)力電池的單體芯電壓一般在3V到4V左右,而目前的電動(dòng)汽車與插動(dòng)汽車中,動(dòng)力電池組的輸出電壓基本為500V到700V,故而在汽車動(dòng)力電池包中,需要
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電動(dòng)汽車進(jìn)入低迷期 日產(chǎn)轉(zhuǎn)向混合動(dòng)力

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EV CHINA節(jié)能與新能源汽車展上海站馬上開始啦!

來自國(guó)內(nèi)外30多家車企的上百款電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車等各種車型,為廣大汽車廠商提供了一個(gè)產(chǎn)業(yè)投資、商貿(mào)交流、展示營(yíng)銷的優(yōu)質(zhì)平臺(tái),為廣大新能源汽車消費(fèi)者打造一場(chǎng)全方位的賞車、玩車、購(gòu)車的車市盛會(huì)
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EV?SHOW 2016時(shí)尚電動(dòng)汽車

規(guī)模:4萬平方米展覽會(huì)觀眾:逾6萬人次(預(yù)計(jì))展品范圍:·新能源汽車(乘用車/商用車):混合動(dòng)力汽車(微、輕、中、重混和插式混合)電動(dòng)汽車燃料電池汽車、太陽能電動(dòng)車及氫能源天然等各種新能源清潔燃料
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【換道賽車:新能源汽車的中國(guó)道路 | 閱讀體驗(yàn)】1.汽車產(chǎn)業(yè)大變局

這場(chǎng)汽車產(chǎn)業(yè)的大變局對(duì)汽車行業(yè)的未來有著深遠(yuǎn)的影響。首先,新能源汽車的崛起改變傳統(tǒng)的汽車動(dòng)力系統(tǒng),推動(dòng)汽車行業(yè)向更加環(huán)保、高效的方向發(fā)展。隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步和充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善,電動(dòng)車和混合
2024-03-04 07:28:12

中國(guó)新能源汽車驅(qū)動(dòng)發(fā)展

中國(guó)新能源汽車驅(qū)動(dòng)發(fā)展1.中國(guó)現(xiàn)在新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)銷量出現(xiàn)加速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,截止2015年8月,新能源汽車共生產(chǎn)118,020輛,銷售108,654輛,同比
2016-01-27 11:58:45

今日辯論:新能源汽車派別:混合動(dòng)力電動(dòng)車

辯論主題:新能源汽車派別:混合動(dòng)力電動(dòng)車新能源汽車行業(yè)有兩大陣營(yíng)混合動(dòng)力電動(dòng)車,“電動(dòng)車派”認(rèn)為,經(jīng)過國(guó)家863計(jì)劃電動(dòng)車專項(xiàng)十年的研發(fā),國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)在電動(dòng)車領(lǐng)域已和國(guó)際汽車工業(yè)處于同一
2012-01-06 16:05:09

低速低速電動(dòng)車有望拿新能源積分?雙積分政策計(jì)算方法調(diào)整或留空間動(dòng)車有望拿新能源積分?

,借吉利資質(zhì)生產(chǎn)。不過,這一切都建立在低速電動(dòng)車國(guó)標(biāo)落地實(shí)施,而且能拿新能源積分的基礎(chǔ)上。低速車型獲積分可實(shí)現(xiàn)高低速車企共贏發(fā)展按照雙積分政策要求,新能源汽車正積分對(duì)傳統(tǒng)車企產(chǎn)生極大壓力,按照第一電動(dòng)
2017-10-11 22:15:16

保護(hù)城市環(huán)境勢(shì)在必行,新能源汽車成趨勢(shì)

新能源汽車的行列,我省出臺(tái)了系列優(yōu)惠政策,針對(duì)電動(dòng)、甲醇、燃?xì)獾?b class="flag-6" style="color: red">新能源汽車有了非常優(yōu)惠的政策。據(jù)悉,從1月7日起,凡是電動(dòng)、甲醇、燃?xì)獾?b class="flag-6" style="color: red">新能源汽車,無論大型汽車還是小型汽車,在我省公安交管部門辦理新車
2016-01-20 17:18:11

全國(guó)回收新能源汽車電池包,各省回收新能源汽車電池 各地回收新能源汽車18650電池組 回收新能源汽車軟包電池組

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2021-08-31 11:42:58

關(guān)于鋰離子動(dòng)力電池在新能源汽車領(lǐng)域安全性的分析與探究

本帖最后由 傲壹電子 于 2017-5-5 16:15 編輯 在新能源汽車領(lǐng)域,鋰電池動(dòng)力電池由于具備相對(duì)較高的能量密度、輸出功率等特點(diǎn)得到越來越廣泛的應(yīng)用。但鋰離子動(dòng)力電池的性能及壽命會(huì)隨著
2017-05-05 16:13:46

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2021-10-02 08:56:36

合肥研制新能源電動(dòng)車鋰電池

安時(shí)鋰離子電池了?!睂?shí)驗(yàn)結(jié)果顯示,擁有大容量鋰離子動(dòng)力電池裝備的安凱電動(dòng)大巴,充滿一次, 能安全行駛380公里以上。這一“跑”刷新了目前合肥新能源客車?yán)m(xù)航里程的最好成績(jī)276公里,標(biāo)志著合肥新能源
2013-04-27 11:24:02

哈爾濱動(dòng)力電池芯回收公司

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2021-08-28 22:53:55

增程式混合動(dòng)力是什么意思

地理解為:串聯(lián)式動(dòng)是從油車發(fā)育而來,給燃油車加上了電機(jī)和動(dòng)力電池,接管內(nèi)燃機(jī)表現(xiàn)不好的零速起步和低轉(zhuǎn)區(qū)間;而增程式的全稱則是“增程式電動(dòng)汽車”,也就是說,增程式是從電動(dòng)汽車發(fā)育來的,為了解決續(xù)航問題,增加一個(gè)內(nèi)燃機(jī),隨時(shí)為動(dòng)力電池補(bǔ)。但現(xiàn)在很多串聯(lián)式也配備了大容量電池,做成了插,.
2021-08-26 11:34:45

大電流銅排絕緣軟連接 新能源汽車電池軟連接

電動(dòng)汽車、增程試電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、品做了大量的研發(fā)工作,在新能源汽車軟連接領(lǐng)域取得了空前的突破,也推出了豐富的汽車軟連接隨著新能源汽車的發(fā)展和廣其它新能源汽車
2020-07-08 18:51:31

如何完成對(duì)新能源汽車的結(jié)構(gòu)掃描?

完整的整車結(jié)構(gòu)又費(fèi)時(shí)費(fèi)力。因此廠家希望在現(xiàn)有車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行修改調(diào)整,在達(dá)到新能源汽車的設(shè)計(jì)需求的同時(shí)進(jìn)一步減少設(shè)計(jì)的時(shí)間和工作量。二、思看解決方案:1.解決方案: 先使用MSCAN全局?jǐn)z影測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量
2017-08-03 10:50:28

干貨分享--新能源汽車系統(tǒng)詳解

架構(gòu)雛形,從鉛酸電池到日系動(dòng)的鎳氫電池,再到現(xiàn)在流行的鋰電池,也才20多年。從第四批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》新能源乘用車配置電池來看,32款車型采用了17家企業(yè)的電池,其中16家是電池廠
2022-04-04 10:37:16

快如疾風(fēng)的全能SUV 首款全擎全動(dòng)力比亞迪宋DM已到店

,是因?yàn)樗捎貌迦胧交旌?b class="flag-6" style="color: red">動(dòng)力的雙模系統(tǒng)(Double Mode)。既然是插入式混合動(dòng)力車型,可能不少朋友想到了同樣是比亞迪王朝系列的另一款經(jīng)典動(dòng)車型:比亞迪唐。和比亞迪唐一樣,宋DM的加速所向披靡
2017-06-09 18:52:33

我看2017新能源乘用車市場(chǎng)

政策調(diào)整,法規(guī)趨嚴(yán),補(bǔ)貼大幅下降,2017年市場(chǎng)深度調(diào)整。新政對(duì)新能源乘用車市場(chǎng)影響最大的有兩條:其一、補(bǔ)貼大幅退坡,地方補(bǔ)貼不得高于國(guó)補(bǔ)的50%;其二、對(duì)于電動(dòng)車型增加系統(tǒng)能量密度要求,高于
2017-02-08 11:34:20

動(dòng)會(huì)被踢出新能源投資類別嗎?

產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012―2020年)》正式定調(diào),中國(guó)新能源汽車技術(shù)路徑只包括插式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車、氫燃料電池三類。  這是國(guó)家層面最高權(quán)威的表態(tài),給予了插動(dòng)極高的政治地位,后續(xù)不少政策也都是延續(xù)了它
2019-05-10 01:01:40

搭載華為鴻蒙系統(tǒng) 北京汽車SUV預(yù)告圖

誰說燃油車不能更智能?日前,北京汽車發(fā)布了全新SUV的預(yù)告圖,圖中文字顯示,這款車將會(huì)是一款搭載華為Harmony OS系統(tǒng)的燃油車型,主要的宣傳點(diǎn)也是“萬物互聯(lián),智啟新生”。Harmony OS
2021-08-10 12:00:56

整車控制策略數(shù)據(jù)

(圖1:速銳得對(duì)雅閣動(dòng)汽車DBC適配實(shí)測(cè))我們接觸過不少像卡羅拉、凱美瑞、雅閣等多款混合動(dòng)力車型,涉及整車控制策略數(shù)據(jù)就包涵了豐田氫能源車Mirai、日產(chǎn)最牛電動(dòng)汽車聆風(fēng)和E-POWER、雪弗蘭博
2021-08-31 06:40:31

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2021-10-01 10:50:28

電動(dòng)汽車的高性能運(yùn)行離不開這項(xiàng)試驗(yàn)

電動(dòng)汽車,也推出了自己的電動(dòng)豪華汽車來與特斯拉一爭(zhēng)高下。越來越多的距車巨頭也開始在燃油電動(dòng)化的道路上越走越遠(yuǎn),紛紛推出油混合和電動(dòng)車型。  電動(dòng)車剛推出的時(shí)候,大家普遍關(guān)心是續(xù)航、安全、動(dòng)力等等
2018-11-09 11:09:20

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2021-07-07 10:45:28

電池安全保障新能源汽車的發(fā)展

設(shè)計(jì)過程中要考慮各種突發(fā)情況帶來的危險(xiǎn),包括振動(dòng)、碰撞、燃燒。主動(dòng)安全設(shè)計(jì)是動(dòng)力電池系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)的重要環(huán)節(jié),可使新能源汽車在出現(xiàn)動(dòng)力電池安全事故時(shí),通過駕駛員的人工干預(yù)損失減到最小。主動(dòng)安全設(shè)計(jì)方案是目前
2016-01-11 15:56:15

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2021-04-19 15:38:01

討論一下新能源汽車的發(fā)展方向:電動(dòng)、動(dòng)、燃料

`換行業(yè)從事鋰電池汽車動(dòng)力電池的BMS工作了,看版面上討論不怎么活躍。我拋磚引玉,希望能有大神們參與。目前國(guó)內(nèi)新能源車主要都是電動(dòng)和動(dòng),燃料電池還是小眾。但從國(guó)家補(bǔ)貼政策來看,國(guó)家還想提拔這個(gè)
2017-05-06 09:21:59

設(shè)計(jì)新能源整車控制器

新能源汽車整車控制器,在新能源整車中具有重要的作用,是電氣和網(wǎng)絡(luò)通訊的中樞。由于新能源汽車不同車型,不同配置和工設(shè)計(jì)會(huì)有同的設(shè)計(jì)要求,因此,設(shè)計(jì)新能源整車控制器,應(yīng)盡量做到通用。通用應(yīng)包括二個(gè)層面
2021-09-07 06:14:05

請(qǐng)問新能源汽車繼電器的型號(hào)都有哪些?求助

有沒有人知道新能源汽車繼電器的配件型號(hào)都有哪些?求助
2016-06-28 16:49:47

鑫芯源新能源汽車動(dòng)力電池包設(shè)計(jì)要求與標(biāo)準(zhǔn)

動(dòng)力電池包設(shè)計(jì)上的技術(shù)突破。新能源汽車動(dòng)力電池包設(shè)計(jì)要求與標(biāo)準(zhǔn):新能源汽車車型設(shè)計(jì)不同,電池排布的位置也不同。即使針對(duì)同樣性能要求的電源系統(tǒng),電池包的組成和設(shè)計(jì)也會(huì)有較大差別,所以目前針對(duì)電池包還沒有
2020-06-07 22:50:42

鑫芯源高分子擴(kuò)散焊新能源動(dòng)力電池軟連接

。性能:采用先進(jìn)焊接技術(shù),焊點(diǎn)牢固,不易受外力影響變形。用途:本系列產(chǎn)品主要用于新能源汽車導(dǎo)電領(lǐng)域,也可作為其它導(dǎo)電軟連接配件使用; 適用于汽車電池, 高壓電柜等電器上的導(dǎo)電功能;動(dòng)力電池,新能源電池
2020-07-07 11:46:21

長(zhǎng)期合作,庫(kù)存新能源汽車回收

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2021-09-29 13:16:27

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2021-09-30 15:46:14

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2022-01-10 14:16:09

新能源汽車:不同動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式車型的比較#新能源

動(dòng)力新能源汽車汽車電子動(dòng)力系統(tǒng)
jf_49750429發(fā)布于 2022-11-15 17:04:50

新能源汽車動(dòng)力總成解決方案

電動(dòng)汽車動(dòng)力總成研究,應(yīng)用一體化原則創(chuàng)新性的將電機(jī)控制器、電機(jī)和減速器集成為一個(gè)緊湊型產(chǎn)品單元——電橋(eAxle),該產(chǎn)品可應(yīng)用于各種新能源車型,如混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車,包括緊湊型汽車SUV,甚至輕型商用車等。
2019-08-10 10:46:157546

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