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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>蘋果從硬件轉投軟件開發(fā) 放棄實體電動汽車“造車夢”

蘋果從硬件轉投軟件開發(fā) 放棄實體電動汽車“造車夢”

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2021-05-13 06:19:27

您看好電動汽車的未來發(fā)展趨勢嗎?

的支持下,電動汽車正在冉冉“升起”。很多城市的公共汽車、觀光等基礎設施已采用電動汽車。并且未來很長一段時間內(nèi),我國公路交通將采用傳統(tǒng)車輛、替代燃料汽車和新能源汽車并行發(fā)展,并最終發(fā)展為低碳甚至無碳公路交通
2017-04-26 08:47:08

新型電動汽車平臺開發(fā)有什么挑戰(zhàn)?

汽車設計人員目前面臨一個既新又舊的挑戰(zhàn):那就是開發(fā)高效經(jīng)濟的新型電動汽車平臺。電動汽車的歷史差不多與傳統(tǒng)燃料汽車一樣悠久,但是對于今天的大多數(shù)人來說它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54

新能源電動汽車

如今新能源電動車已經(jīng)是汽車最具有發(fā)展前景的行業(yè)之一了。既節(jié)能又環(huán)保,像比亞迪電動公交早已經(jīng)在深圳等城市投入應用了。 純電動汽車的整個能量運行是怎么樣的呢?靜止時的充能過程:能量單向傳輸,通過
2016-01-18 10:23:45

智能電動汽車的三大主題分別是什么?

智能電動汽車的三大主題分別是什么?eysight仿真設計軟件汽車毫米波雷達中的應用是什么?Keysight智能汽車是如何應用到復雜電磁環(huán)境模擬系統(tǒng)中去的?
2021-06-28 08:54:34

深圳國際電動汽車及技術展

電動汽車技術有限公司研發(fā)技術硬件深圳南方德爾汽車電子有限公司研發(fā)硬件工程師深圳市正宇電動汽車技術有限公司研發(fā)技術部工程師深圳南方德爾汽車電子有限公司研發(fā)一科軟件工程師深圳市正宇電動汽車科技有限公司生產(chǎn)嵌線
2018-09-20 09:40:41

混合電動汽車電動汽車的功能電子化方案

日益嚴格的能效及環(huán)保法規(guī)推動汽車功能電子化趨勢的不斷增強和混合電動汽車/電動汽車(HEV/EV)的日漸普及,這加大了對高能效和高性能的電源和功率半導體器件的需求。安森美半導體作為汽車功能電子化的領袖
2019-07-23 07:30:07

混合動力電動汽車CAN總線開發(fā)實踐

混合動力電動汽車CAN總線開發(fā)實踐摘要:在對CAN總線技術以及混合動力汽車的結構原理進行分析的基礎上,研究了混合動力電動汽車基于CAN總線的控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡拓撲結構。根據(jù)CAN節(jié)點系統(tǒng)結構框圖,完成
2009-11-26 17:18:58

混合動力電動汽車有哪些分類?有什么特點?

電力電子學研究的主要方向是什么?電動汽車有哪些類型?混合動力電動汽車有哪些分類?有什么特點? HEV常用的電力電子技術及裝置
2021-05-13 06:57:54

物聯(lián)網(wǎng)技術在電動汽車電控系統(tǒng)中的作用

的類型(交流或直流)。? 電池: 鋰離子電池或鋰電池通常用于電動汽車,由于低維護和高功率傳輸?shù)奶攸c。電動車系統(tǒng)配置三菱電動汽車 i-MiEV 操作系統(tǒng)配置電源開始,電池充電。它可以是定期收費,即車載
2022-05-13 11:10:23

現(xiàn)在電動汽車使用的充電器有哪些???

一個電動汽車行業(yè)小白,努力求知中。。。。。。最近在查電動汽車的充電器,發(fā)現(xiàn)百度上面知識比較查,求大神指點迷津!還有乘用車和特種之類的電動汽車是不是充電器也不一樣?充電站和充電樁是一回事嗎?也算充電器嗎?
2015-11-24 16:49:16

電氣隔離在電動汽車中有哪些應用

電氣隔離在電動汽車中的應用
2021-02-04 08:01:26

電動汽車之我見

` 本帖最后由 威雅利電子 于 2017-3-30 10:04 編輯 中國***將純電動汽車和插電式混合動力定位為「新能源」威雅利電子,并向購車者提供補貼,以推廣普及。純電動汽車作為國家重點
2017-03-30 10:02:42

電動汽車電機嘯叫噪聲解析

本文基于某純電動汽車電機嘯叫噪聲表現(xiàn),通過整車測試評價及電機本體CAE仿真分析的手段提出結構改進方案,優(yōu)化后電機嘯叫噪聲降低明顯,對純電動汽車電機嘯叫噪聲優(yōu)化提供了一定的依據(jù)及相關經(jīng)驗。
2021-01-27 06:02:00

電動汽車的空調(diào)系統(tǒng)

求純電動汽車的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結構框圖或電路原理圖!??!
2016-07-03 16:24:08

電動汽車續(xù)航掉電快是為什么

凜冬已至,隨著氣溫逐漸降低到零下,電動汽車在冬季的行駛能耗不斷上升,直接導致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示,當室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時,純電動汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多,而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動車,電量則會下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43

電動汽車進入低迷期 日產(chǎn)轉向混合動力

電動轎車開發(fā)之后,走在純電動汽車開發(fā)前列的日產(chǎn)汽車也開始轉變風向――移情于混合動力。近期,日產(chǎn)汽車新能源車型計劃曝光,出乎意料的是日產(chǎn)汽車計劃在混合動力領域加大投入,未來5年內(nèi)將推出15款新混動
2012-12-31 09:47:02

通用車聯(lián)網(wǎng)覆蓋傳統(tǒng)汽車電動汽車

與多數(shù)企僅關注傳統(tǒng)汽車互聯(lián)業(yè)務不同,全球汽車巨頭通用汽車兩條腿走路。在傳統(tǒng)汽車領域,通用汽車推出了安吉星,并繼續(xù)開發(fā)微博”等移動APP應用軟件;在電動車領域,通用汽車大舉研發(fā)EN-V 2.0
2012-12-20 16:13:14

鋰電池電動汽車實行產(chǎn)業(yè)化要面臨三大瓶頸

雖然我國傳統(tǒng)汽車開發(fā)水平與國外先進水平有三十多年的差距,但由于電動汽車國外開發(fā)年限短,關鍵零部件技術平臺相同,我國電動汽車研發(fā)水平幾乎與發(fā)達國家站在同一起跑線上,最大差距不超過5年,目前主要
2013-06-26 10:51:38

嵌入式軟件開發(fā)需要懂的硬件基礎

嵌入式軟件開發(fā)需要懂的硬件基礎
2021-11-03 11:06:0124

電動汽車初創(chuàng)公司如何降低軟件開發(fā)成本和風險

現(xiàn)在是電動汽車初創(chuàng)公司明智地減少浪費的時候了。隨著通貨膨脹造成供應鏈波動,市場監(jiān)管壁壘越來越高,電動汽車軟件開發(fā)團隊現(xiàn)在必須優(yōu)化支出并培養(yǎng)其工具和流程的彈性。 Perforce 靜態(tài)分析
2023-05-15 10:56:38239

馬斯克敬禮,蘋果放棄電動汽車。

【2024年2月28日,全球】在經(jīng)歷了長達十年的研發(fā)和探索之后,蘋果公司近日內(nèi)部宣布將停止其備受矚目的電動汽車項目。這一決定震驚了近2000名參與該項目的員工,部分汽車硬件員工將面臨裁撤,而另一
2024-03-05 08:40:14106

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