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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>大眾將于明年1月展出自動(dòng)駕駛電動(dòng)車 方向盤(pán)可縮回

大眾將于明年1月展出自動(dòng)駕駛電動(dòng)車 方向盤(pán)可縮回

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2020中國(guó)上海國(guó)際自動(dòng)駕駛技術(shù)展覽會(huì)

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3天造出自動(dòng)駕駛汽車的百度Apollo,背后竟有50多個(gè)后臺(tái)

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2017-07-07 18:28:50

大眾在“Passat Alltrack”上配備瞌睡駕駛預(yù)警系統(tǒng)

德國(guó)博世(Bosch)將向德國(guó)大眾的“Passat Alltrack”供應(yīng)可監(jiān)視方向盤(pán)操作,當(dāng)監(jiān)測(cè)到駕駛員瞌睡程度增大時(shí)提醒駕駛員休息的瞌睡駕駛預(yù)警系統(tǒng)。大眾2010年首次采用該系統(tǒng),將其作為
2012-05-17 18:28:50

大眾計(jì)劃2014~2015年在中國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)車

方面可持續(xù)發(fā)展的核心區(qū)域。在產(chǎn)品方面,我們的可持續(xù)發(fā)展技術(shù)和E-Mobility已經(jīng)來(lái)到這里,我們計(jì)劃2014~2015年在中國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)車大眾汽車還將在中國(guó)本土生產(chǎn)先進(jìn)的插電式混合動(dòng)力汽車。”從明年
2012-12-04 19:46:51

電動(dòng)汽車無(wú)線充電技術(shù)明年走向市場(chǎng)

電動(dòng)汽車無(wú)線充電已是大勢(shì)所趨,而新的無(wú)線充電技術(shù)則是未來(lái)電動(dòng)車無(wú)線充電的關(guān)鍵。最近一些大型汽車制造企業(yè)已經(jīng)與相關(guān)研究團(tuán)隊(duì)取得聯(lián)系,目前正在討論將技術(shù)推向產(chǎn)業(yè)的相關(guān)事宜。有關(guān)專家透露,最快明年無(wú)線充電
2011-12-24 16:56:08

電動(dòng)車停放充電管理系統(tǒng)

方便,具有防撞功能;2、免刷卡門(mén)禁:采用自主研發(fā)的RFID“定距”技術(shù),感應(yīng)距離自行固定,電動(dòng)車進(jìn)出不用手動(dòng)刷卡,有效期內(nèi)可以自由進(jìn)出,另外可設(shè)置“夾道”功能,閘機(jī)旁邊停放的車輛不會(huì)自動(dòng)開(kāi)閘造成干擾
2020-04-03 15:41:00

電動(dòng)車充電的問(wèn)題

我家的電動(dòng)車充電器充不上點(diǎn)了。。。。。插在電動(dòng)車上就顯示充滿狀態(tài),但是電動(dòng)車沒(méi)電了。。。 這到底是怎么回事??充電器上的公頭和電動(dòng)車的母頭接觸良好。。。充電器輸出也有50V左右的電壓但就是充不上電 一直顯示綠燈(未充電狀態(tài)),這道底是咋回事啊在線等留下QQ504546386知道的告訴我一下
2012-01-20 09:15:49

電動(dòng)車充電問(wèn)題?

電動(dòng)車充電問(wèn)題?電動(dòng)車充電口安裝二極管可以防止反向放電,提高安全性能。但是裝了二極管的電路可以正常充滿電嗎?因?yàn)槌潆娖鳠o(wú)法檢測(cè)電瓶電壓了呀!
2020-09-07 10:57:21

電動(dòng)車很給力,希望早日普及

考慮買(mǎi)一輛電動(dòng)車。  比亞迪在香港321號(hào)宣布公共交通電動(dòng)化方案,預(yù)計(jì)通過(guò)替換燃油巴士和燃?xì)獬鲎廛囃苿?dòng)香港公共交通電動(dòng)化,減少城市空氣污染,預(yù)計(jì)能為香港減少約56%的汽車尾氣,并計(jì)劃于今年五前后在港
2013-03-27 19:48:19

電動(dòng)車無(wú)刷電機(jī)是如何進(jìn)行換向的

電動(dòng)車無(wú)刷電機(jī)是如何進(jìn)行換向的?電動(dòng)車無(wú)刷電機(jī)換向有什么作用?
2021-08-16 06:29:28

電動(dòng)車無(wú)刷電機(jī)的工作原理是什么?

電動(dòng)車無(wú)刷電機(jī)的工作原理是什么?電動(dòng)車無(wú)刷電機(jī)的運(yùn)行原理是什么?
2021-07-26 06:59:43

電動(dòng)車用的密碼啟動(dòng)面板

如何制作一個(gè)電動(dòng)車用的密碼啟動(dòng)面板,輸入密碼電動(dòng)車自動(dòng)通電,手動(dòng)按斷電按鈕,電動(dòng)車自動(dòng)斷電。這樣就不需要電動(dòng)車鑰匙了。我百度了電動(dòng)車鑰匙原理,很簡(jiǎn)單的物理原理,感覺(jué)可行性可以,有沒(méi)有大師指導(dǎo)一下具體步驟
2022-05-25 13:49:29

電動(dòng)車的3C認(rèn)證新政策

,國(guó)務(wù)院要求:對(duì)與大眾消費(fèi)密切相關(guān)的電動(dòng)車(助力)等產(chǎn)品實(shí)行強(qiáng)制性認(rèn)證,不再實(shí)施生產(chǎn)許可證管理。 國(guó)務(wù)院要求電動(dòng)車實(shí)行3C認(rèn)證,將會(huì)出現(xiàn)以下三個(gè)問(wèn)題: 短期內(nèi),大多數(shù)廠家并不能順利取得3C認(rèn)證; 一些
2018-09-29 16:24:37

電動(dòng)車直流接觸器接線問(wèn)題

請(qǐng)問(wèn)48V電動(dòng)車中接入直流接觸器的作用,還有就是電動(dòng)車的開(kāi)關(guān)電路中怎么接入直流接觸器(負(fù)極沒(méi)有搭鐵),最好能有具體的電路圖參考?。?!
2016-11-16 09:09:57

電動(dòng)車防盜方案

,有效防止復(fù)制和破解3. 實(shí)現(xiàn)多種實(shí)用功能:聲光尋、免鑰匙駕駛、遙控停車等等電動(dòng)車PKE防盜方案組成:1. 遙控器采用我司RF60搭配TI的低頻(LF)RFID芯片TMS371262. 主機(jī)端
2011-10-27 17:18:51

電動(dòng)車系統(tǒng),電動(dòng)車識(shí)別準(zhǔn)確率99%,防止電動(dòng)車進(jìn)入電梯

電動(dòng)車私自進(jìn)入電梯,正成為越來(lái)越多小區(qū)的選擇,可以大限度減少火災(zāi)發(fā)生,保障民眾的安全。電動(dòng)車系統(tǒng)可通過(guò)智能攝像頭自動(dòng)識(shí)別電動(dòng)車入梯行為,并立即發(fā)出聲光告警,提醒車主,然后聯(lián)動(dòng)梯控系統(tǒng),自動(dòng)阻止電梯
2023-04-04 15:49:28

自動(dòng)駕駛的人交互接口設(shè)計(jì)方案

隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展,預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒(méi)有方向盤(pán)駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí),汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43

自動(dòng)駕駛AI芯片現(xiàn)狀分析

自動(dòng)駕駛AI芯片到位了么?
2020-12-04 06:13:55

自動(dòng)駕駛OS市場(chǎng)的現(xiàn)狀及未來(lái) 精選資料推薦

隨著電動(dòng)車的EE架構(gòu)從分布式向集中式演進(jìn)、自動(dòng)駕駛等級(jí)從L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進(jìn),系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛OS(操作系統(tǒng))的要求也越來(lái)越高。并且,由于事關(guān)生命安全,自動(dòng)駕駛OS對(duì)實(shí)時(shí)性及可靠性
2021-07-27 07:48:59

自動(dòng)駕駛為什么需要5G

什么叫自動(dòng)駕駛?
2020-07-31 06:53:59

自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)

的帶寬有了更高的要求。從而使用以太網(wǎng)技術(shù)及中央域控制(Domain)和區(qū)域控制(Zonal)架構(gòu)是下一代車載網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展方向。然而對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn),涉及到感知、規(guī)劃、執(zhí)行三個(gè)層面。由于車輛行...
2021-09-03 08:31:28

自動(dòng)駕駛汽車+無(wú)人機(jī) 的企新套路

定制的自動(dòng)駕駛汽車+無(wú)人機(jī)的出行解決方案。  路虎、雷諾  路虎和雷諾對(duì)無(wú)人機(jī)的功能定位一致:探測(cè)地形,感知路況從而達(dá)到輔助駕駛的目的?! ∪諆?nèi)瓦車展路虎展位上展出的是一輛搭載了3.0L的TD6發(fā)動(dòng)機(jī)
2018-07-14 15:43:38

自動(dòng)駕駛汽車中傳感器的分析

特斯拉在五份發(fā)生的自動(dòng)駕駛事故,和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器,都充分說(shuō)明了傳感器在自動(dòng)駕駛中的重要性:環(huán)境感知是自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ),如果不能正確地感知周圍環(huán)境,那么接下來(lái)的認(rèn)知、決策與控制,都是空中樓臺(tái)。  
2020-05-14 07:34:45

自動(dòng)駕駛汽車的處理能力怎么樣?

作在未來(lái)20 - 30年中,自動(dòng)駕駛汽車(AV)將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠?qū)⑵囌賳镜轿覀兊募议T(mén)口并在使用后將其送走,自動(dòng)駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車的想法,并
2019-08-07 07:13:15

自動(dòng)駕駛汽車的定位技術(shù)

的特征進(jìn)行匹配,得到現(xiàn)在車的位置和姿態(tài)?,F(xiàn)有的無(wú)人高精度定位在某些情況下會(huì)出現(xiàn)定位不準(zhǔn)的情況。因此僅依靠GPS的定位方案可靠性太差。因此自動(dòng)駕駛一般用組合定位。首先本體感知傳感器如里程計(jì)
2019-05-09 04:41:09

自動(dòng)駕駛的到來(lái)

的車載處理器仍然將是半導(dǎo)體廠商在汽車電子領(lǐng)域的重點(diǎn)投資及發(fā)展方向。中國(guó)自動(dòng)駕駛面臨的挑戰(zhàn)  首先中國(guó)不同地域以及城鎮(zhèn)之間在道路基礎(chǔ)設(shè)施方面存在差異,包括路標(biāo)、車道線、紅綠燈等設(shè)置各有不同。中國(guó)特色
2017-06-08 15:25:32

自動(dòng)駕駛真的會(huì)來(lái)嗎?

級(jí)別的完全自動(dòng)駕駛車輛技術(shù),最終目的是在駕駛過(guò)程中完全不需要司機(jī)的干擾、參與甚至存在。  此前,在接受新浪科技采訪時(shí),百度無(wú)人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王勁也強(qiáng)調(diào)過(guò)自動(dòng)駕駛等級(jí)概念的不同。這位百度高級(jí)副總裁認(rèn)為把諸多
2016-07-21 09:00:38

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用的相關(guān)資料分享

作者:余貴珍、周彬、王陽(yáng)、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23

自動(dòng)駕駛線控底盤(pán)VCU功能介紹

與自駕儀、電機(jī)控制器MCU、電池管理系統(tǒng)BMS、線控轉(zhuǎn)向、線控制動(dòng)、線控?zé)艄獾认到y(tǒng)進(jìn)行信息交互,通過(guò)對(duì)接收到的信息的處理,判斷各個(gè)子控制單元和整車系統(tǒng)的狀態(tài),做出合理、安全的指令,從而讓各個(gè)子控制單元協(xié)調(diào)、安全的工作,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛電動(dòng)車系統(tǒng)的功能。通常整車控制器將需要采集整車檔位信號(hào),油門(mén)踏板...
2021-09-07 06:30:56

自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)

自動(dòng)駕駛車輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55

聯(lián)網(wǎng)對(duì)自動(dòng)駕駛的影響

聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛密切相關(guān),很大程度上可以理解為是對(duì)自動(dòng)駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充,通過(guò)、與人、與交通基礎(chǔ)設(shè)施、與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通,讓對(duì)環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動(dòng)駕駛汽車,再
2019-03-19 06:20:10

AI/自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的巔峰會(huì)議—國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇

由南德意志出版及活動(dòng)有限公司舉辦的 國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇 將于 2017年1128/29日 在 德國(guó)慕尼黑 舉辦,中德聯(lián)合股份公司作為中國(guó)獨(dú)家合作伙伴,誠(chéng)邀您撥冗蒞臨!【活動(dòng)背景】AI
2017-09-13 13:59:54

UWB主動(dòng)定位系統(tǒng)在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用實(shí)踐

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2018-12-14 17:30:15

UWB定位可以用在自動(dòng)駕駛

的技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)真正意義上的自動(dòng)駕駛,目前來(lái)看成本還是非常高的。若干企宣布了2020-2021年左右實(shí)現(xiàn)L3自動(dòng)駕駛車輛量產(chǎn)計(jì)劃,從目前來(lái)看,整套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)最便宜也要3萬(wàn)美元以上,相當(dāng)于一輛中級(jí)
2020-11-18 14:15:16

UWB高精度定位在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用前景

高精度地圖及高精度定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛位置的實(shí)時(shí)定位,并通過(guò)大數(shù)據(jù)算法為車輛行駛提供路徑規(guī)劃與調(diào)度。在一些細(xì)分領(lǐng)域,自動(dòng)駕駛卻可以率先實(shí)現(xiàn)落地,例如固定路線低速行駛的環(huán)衛(wèi)、港口的集裝箱貨車、封閉小區(qū)
2020-10-26 16:41:56

[科普] 谷歌自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展簡(jiǎn)史,都來(lái)了解下吧!

。  2014年5,谷歌開(kāi)發(fā)自己的車型,在Code Conference上展示了一款原型。谷歌的原型沒(méi)有剎車、沒(méi)有方向盤(pán),甚至沒(méi)有油門(mén),只有一個(gè)用于開(kāi)啟汽車的按鍵。谷歌把其最高速度限制為每小時(shí)25
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labview讀取游戲方向盤(pán)的數(shù)據(jù)???

如題,有一個(gè)游戲方向盤(pán),請(qǐng)問(wèn)如何用labview讀取方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的數(shù)據(jù)??高人在哪里附下圖:
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【Aworks申請(qǐng)】汽車方向盤(pán)開(kāi)關(guān)can總線通信

申請(qǐng)理由:飛思卡爾在汽車上應(yīng)用比較廣泛,高端有基于飛思卡爾的lin或can通信汽車方向盤(pán)開(kāi)關(guān),目前國(guó)產(chǎn)這塊還是空白,國(guó)產(chǎn)汽車方向盤(pán)開(kāi)關(guān)還是電阻式,通信速度慢穩(wěn)定性沒(méi)有走lin或者can好,所以
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申請(qǐng)理由:想在A8上做機(jī)器視覺(jué),自動(dòng)駕駛正是一個(gè)很好的平臺(tái)。基于機(jī)器視覺(jué)的自動(dòng)駕駛也具有很強(qiáng)的實(shí)用性和可行性,自動(dòng)化是未來(lái)的大趨勢(shì)。項(xiàng)目描述:用機(jī)器視覺(jué)和距離傳感器配合的模式來(lái)建立一個(gè)自動(dòng)駕駛
2015-07-08 22:52:59

【mBot申請(qǐng)】自動(dòng)駕駛

申請(qǐng)理由:很喜歡硬件功能完善的機(jī)器人,這款機(jī)器人上面的多種傳感器及器件均用過(guò),超聲波傳感器和巡線傳感器還未接觸過(guò),想了解下這種傳感器的靈敏度和精度,而且近年來(lái)自動(dòng)駕駛汽車興起,還希望借此做一款
2015-11-30 15:30:17

【話題】特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍,自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了?

`特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍,自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了?“一個(gè)致命的事故一定是由多個(gè)小的錯(cuò)誤組成的?!薄 ?初,特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA(美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局)正在著手調(diào)查第一起Tesla
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2016-01-15 16:34:30

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今年4底,PIX 接到北京某學(xué)校建立“分布式控制新能源智能底盤(pán)實(shí)驗(yàn)室”的需求,同時(shí)需要配套自動(dòng)駕駛技術(shù)方案、遠(yuǎn)程駕駛以及教學(xué)內(nèi)容,經(jīng)過(guò)多方技術(shù)評(píng)估審核和投標(biāo)流程,PIX 超級(jí)底盤(pán)在“分布式驅(qū)動(dòng)
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為何自動(dòng)駕駛需要5G?

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2021-10-07 21:56:11

農(nóng)機(jī)自動(dòng)駕駛顯示系統(tǒng)組成部分以及配置

不開(kāi)農(nóng)機(jī)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)這個(gè)概念的。 農(nóng)機(jī)自動(dòng)駕駛主要是通過(guò)軟硬件同步協(xié)調(diào)一致達(dá)到自動(dòng)駕駛的目的,硬件部分包括:電動(dòng)方向盤(pán)、衛(wèi)星信號(hào)接收器、角度傳感器、高精度定位模塊以及平板顯示系統(tǒng)等;軟件部分則包括:地圖
2023-10-17 17:52:31

因?yàn)椤覆粔虬踩?,我們就必須拒絕自動(dòng)駕駛汽車上路?

,就可以盡早逐步地應(yīng)用這項(xiàng)技術(shù)而不必等到它完全成熟。《消費(fèi)者報(bào)告》認(rèn)為:汽車制造商在應(yīng)用這些系統(tǒng)的時(shí)候傳遞了混淆的信息,讓消費(fèi)者以為自己可以忽視警告將雙手離開(kāi)方向盤(pán)。人類駕駛員不應(yīng)該作為被測(cè)試的小白鼠
2017-04-08 11:17:59

如何從安全的角度看自動(dòng)駕駛

從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46

如何保證自動(dòng)駕駛的安全?

自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來(lái)出行的畫(huà)面:坐上沒(méi)有方向盤(pán)的汽車,一覺(jué)睡到公司門(mén)口;甚至我們可能不再擁有一輛汽車,需要出門(mén)時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車會(huì)自己到來(lái),送到目的地時(shí)會(huì)自行離開(kāi)……不過(guò)自動(dòng)駕駛
2020-10-22 07:45:38

如何去設(shè)計(jì)電動(dòng)車輔助逆變電源?

電動(dòng)車輔助逆變電源的硬件設(shè)計(jì)電動(dòng)車輔助逆變電源的軟件設(shè)計(jì)
2021-05-13 06:44:47

如何用labview實(shí)現(xiàn)方向盤(pán)的功能?

有沒(méi)有人知道該如何使用labview去實(shí)現(xiàn)虛擬方向盤(pán)的功能? 就是方向盤(pán)控件可以實(shí)時(shí)輸出角度值
2016-06-21 08:48:03

如何解決電動(dòng)車的充電管理問(wèn)題?

如何解決電動(dòng)車的充電管理問(wèn)題?電動(dòng)車智能充電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)溆赡膸撞糠纸M成?采用LoRa通訊的好處是什么?為什么選用ZM470SX LoRa通訊模塊?
2021-06-15 06:06:43

如何讓自動(dòng)駕駛更加安全?

的基礎(chǔ)和條件。今年1份,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略征求意見(jiàn)稿》,明確提出了中國(guó)到2035年發(fā)展成為智能汽車大國(guó)的戰(zhàn)略規(guī)劃。自動(dòng)駕駛汽車公共道路測(cè)試的下一階段,將是部分技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)的商業(yè)化
2019-05-13 00:26:37

無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛的差別性

來(lái)無(wú)人駕駛汽車進(jìn)入商業(yè)應(yīng)用場(chǎng)合后,完全可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行重構(gòu),例如,谷歌在新的試驗(yàn)車型中取消了方向盤(pán)、剎車。 核心技術(shù)有重要差別:輔助駕駛、自動(dòng)駕駛的核心技術(shù)是自動(dòng)控制技術(shù),而無(wú)人駕駛汽車的核心技術(shù)
2017-09-28 16:50:52

求一個(gè)智能電動(dòng)車的protel原理圖

1、基本要求(1電動(dòng)車從起跑線出發(fā)(車體不得超過(guò)起跑線),沿引導(dǎo)線到達(dá)B點(diǎn)。在“直道區(qū)”鋪設(shè)的白紙下沿引導(dǎo)線埋有1~3塊寬度為15cm、長(zhǎng)度不等的薄鐵片。電動(dòng)車檢測(cè)到薄鐵片時(shí)需立即發(fā)出聲光指示信
2015-03-18 22:49:26

汽車方向盤(pán)按鍵控制器的設(shè)計(jì)

的空間,并且要避免和casio.e-eway.com其它模塊例如ABS安裝的位置發(fā)生沖突。方向盤(pán)按鍵控制器在為駕駛員帶來(lái)操控舒適性和駕駛樂(lè)趣的同時(shí),需要承擔(dān)來(lái)自按鍵發(fā)出的多重的控制命令并將這些命令發(fā)送給
2011-07-12 17:20:20

汽車方向盤(pán)按鍵控制器的設(shè)計(jì),主要的挑戰(zhàn)在于:

的空間,并且要避免和其它模塊例如ABS安裝的位置發(fā)生沖突。方向盤(pán)按鍵控制器在為駕駛員帶來(lái)操控舒適性和駕駛樂(lè)趣的同時(shí),需要承擔(dān)來(lái)自按鍵發(fā)出的多重的控制命令并將這些命令發(fā)送給相應(yīng)的控制模塊,例如各種和 CD
2011-07-12 15:22:27

汽車方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器

汽車方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器(SAS)用于測(cè)量汽車轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤(pán)的旋轉(zhuǎn)角度,為非接觸式多圈絕對(duì)角度測(cè)量。傳感器開(kāi)發(fā)過(guò)程符合功能安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)ISO26262。產(chǎn)品介紹? 應(yīng)用 ? 自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)(AFS
2019-04-16 10:35:49

汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)

請(qǐng)問(wèn)各位老鳥(niǎo)我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開(kāi)發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問(wèn)題提得不是很好請(qǐng)各位見(jiàn)諒
2016-04-14 20:44:03

汽車防撞雷達(dá)的專家做進(jìn)一步解讀特斯拉電動(dòng)車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

網(wǎng)上關(guān)于特斯拉電動(dòng)車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)倍受爭(zhēng)議,褒揚(yáng)和批評(píng)的案例都成為焦點(diǎn)。為此,來(lái)自中國(guó)的黑客們,360汽車信息安全團(tuán)隊(duì)和浙江大學(xué)聯(lián)合進(jìn)行了首次攻擊特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的實(shí)實(shí)驗(yàn)。下圖是360汽車信息
2018-09-03 11:38:25

激光雷達(dá)成為自動(dòng)駕駛門(mén)檻,陶瓷基板豈能袖手旁觀

汽車。按照沙利文預(yù)計(jì),2025年激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到 46.1 億美元,2019年至2025年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá) 83.7%。自動(dòng)駕駛被認(rèn)為是未來(lái)十年的發(fā)展方向,通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)科技的不斷發(fā)展,社會(huì)大眾
2021-03-18 11:14:17

留給特斯拉的時(shí)間不多了 通用自動(dòng)駕駛版Bolt實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

Mobileye,還向Uber的死對(duì)頭、同為打車公司的Lyft投資5億美元,用來(lái)部署自動(dòng)駕駛汽車網(wǎng)絡(luò)。而他們本次實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的電動(dòng)自動(dòng)駕駛Bolt車型正是要聯(lián)合之前的50輛第一款Bolt自動(dòng)駕駛電動(dòng)車一同
2017-06-14 18:34:08

真正步入自動(dòng)駕駛汽車需要多久?

自動(dòng)駕駛汽車,它們不需要一個(gè)人類駕駛員坐在方向盤(pán)后面(當(dāng)然,也許會(huì)有一個(gè),但并不是從傳統(tǒng)的角度實(shí)際使用操控機(jī)制)。與之相反,相當(dāng)于人類駕駛員的微型計(jì)算 機(jī)主機(jī)運(yùn)行大量的計(jì)算機(jī)代碼,與車輛內(nèi)外各種
2019-08-02 08:03:06

硅谷組建團(tuán)隊(duì)、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動(dòng)駕駛

。值得一提的是,在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域騰訊已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了L3產(chǎn)品落地。在此前111日騰訊全球合作伙伴大會(huì)上,自動(dòng)駕駛作為其獨(dú)立產(chǎn)品首次出現(xiàn)在公眾視野中,當(dāng)天,騰訊方面還發(fā)布了模擬仿真平臺(tái)、高精度地圖和數(shù)據(jù)云服務(wù)平臺(tái)等三大技術(shù)。因此在人才更為豐富的硅谷設(shè)立研發(fā)中心,也意味著其或?qū)⒃?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有著更多的規(guī)劃。`
2018-11-13 11:33:14

福特利用機(jī)器人開(kāi)發(fā)能"遠(yuǎn)距遙控"的半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

300美元(約臺(tái)幣9500元)就可到手,而所有的感應(yīng)器也都是買(mǎi)現(xiàn)成的。之所以選擇像高爾夫球這一類的電動(dòng)車來(lái)改裝,則是因?yàn)闊o(wú)需再增加任何踩剎車踏板或轉(zhuǎn)方向盤(pán)的機(jī)械手臂,光靠幾個(gè)簡(jiǎn)單的裝置連上線,就可以
2015-03-04 14:45:41

細(xì)說(shuō)關(guān)于自動(dòng)駕駛那些事兒

展示在市區(qū)的自動(dòng)駕駛情境。這臺(tái)由光達(dá)、定位系統(tǒng)和攝影機(jī)組成的自動(dòng)駕駛,在車輛偏離車道時(shí)自動(dòng)導(dǎo)回車道。三種系統(tǒng)的作用優(yōu)先級(jí),第一是光達(dá),不僅可以偵測(cè)障礙物,還可以“識(shí)別”。例如,當(dāng)識(shí)別出前方障礙物為
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛的含義及發(fā)展方向

] , 如圖1所示:    基于網(wǎng)聯(lián)化的自動(dòng)駕駛:依托V2X(Vehicle to Everything)通信技術(shù),搭載先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置,并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實(shí)現(xiàn)與交通參與者
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵

隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢(mèng)想,Google與國(guó)際車廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開(kāi)發(fā),進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07

視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛的重要性

為什么視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要?
2021-01-25 07:51:32

谷歌的自動(dòng)駕駛汽車是醬紫實(shí)現(xiàn)的嗎?

看到新聞報(bào)道說(shuō)谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬(wàn)公里了,非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會(huì),對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用場(chǎng)景

”已于2018年 7 4 日量產(chǎn)下線。在自動(dòng)駕駛的邊緣計(jì)算平臺(tái)選擇方面,目前大部分廠家選擇以CPU 或 GPU 為主的計(jì)算平臺(tái)。例如谷歌從 2009 年開(kāi)始開(kāi)發(fā)無(wú)人,采用英特爾的計(jì)算平臺(tái),包括
2020-07-21 14:12:56

轉(zhuǎn)載:電動(dòng)車蹺蹺板

1. 系統(tǒng)方案1.1 實(shí)現(xiàn)方法本系統(tǒng)采用凌陽(yáng)公司的SPCE061A單片機(jī)作為主控單元,對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行控制,并驅(qū)動(dòng)液晶顯示器,顯示運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的信息。同時(shí)可利用凌陽(yáng)豐富的語(yǔ)音資源,對(duì)于電動(dòng)車不同的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
2011-07-18 10:18:07

邁向自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車之路研討會(huì)

了研討會(huì),探討“邁向自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車之路”。研討會(huì)吸引了來(lái)自聯(lián)邦、州和當(dāng)?shù)氐慕煌ńM織機(jī)構(gòu)等160位參會(huì)者。David目前為Eno Center for Transportation (以下簡(jiǎn)稱Eno
2018-10-25 09:01:17

通用車聯(lián)網(wǎng)覆蓋傳統(tǒng)汽車和電動(dòng)汽車

,一邊登錄微博與朋友交流互動(dòng),但全程通過(guò)對(duì)話方式進(jìn)行。因此駕駛者無(wú)需查看或觸摸手機(jī),仍然可以保持手握方向盤(pán),目光直視道路情況,就可以輕松完成全程操作。此外,針對(duì)電動(dòng)汽車蓄航里程短的難題,上海安吉星為
2012-12-20 16:13:14

大眾集團(tuán)首款自動(dòng)駕駛概念車 為出行共享服務(wù)設(shè)計(jì)

)的縮寫(xiě),概念車可容納四人。該款概念車是大眾集團(tuán)首款自動(dòng)駕駛概念車,但是并沒(méi)有攜帶大眾集團(tuán)旗下任何乘用車品牌標(biāo)志。 此款概念車是為過(guò)渡階段設(shè)計(jì)的車型。在過(guò)渡階段,有些用戶會(huì)被沒(méi)有駕駛艙、方向盤(pán)或者踏板的自動(dòng)駕駛車輛嚇到。大眾指出,雖然該款概念車最初是
2018-04-04 08:46:006160

大眾發(fā)布自動(dòng)駕駛電動(dòng)概念車I.D.Vizzion

對(duì)于大眾來(lái)說(shuō),未來(lái)的自動(dòng)駕駛汽車就是“輪子上的智能休息室”。為此,大眾于近日在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布了一款自動(dòng)駕駛電動(dòng)概念車I.D.Vizzion。
2018-06-13 17:55:443222

通用汽車推出全球首輛無(wú)方向盤(pán)和踏板的無(wú)人車

近日,通用汽車宣布將在2018年中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上,展示純電動(dòng)車、自動(dòng)駕駛及V2X車聯(lián)網(wǎng)等一系列先進(jìn)技術(shù)及創(chuàng)新理念。屆時(shí),公司將攜Cruise AV自動(dòng)駕駛汽車亮相,該汽車將是全球首輛無(wú)需駕駛員、方向盤(pán)和踏板就能實(shí)現(xiàn)安全駕駛的可量產(chǎn)汽車。
2018-09-30 17:21:123993

大眾自動(dòng)駕駛技術(shù)五年中可實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),已取得重大突破

大眾宣布在德國(guó)漢堡已經(jīng)成功測(cè)試了自動(dòng)駕駛的高爾夫電動(dòng)車,汽車在漢堡內(nèi)城區(qū)成功的自動(dòng)駕駛了三公里。大眾研發(fā)工程師Simon Grossjohann表示汽車幾乎做到了完全自動(dòng)駕駛,只有在垃圾回收車堵住了公路時(shí)工程師時(shí)手動(dòng)操作了汽車。
2019-11-12 17:35:132813

大眾計(jì)劃的多哈自動(dòng)駕駛汽車服務(wù),將于在2022年年底前推出

據(jù)國(guó)外消息報(bào)道,在近幾年大熱的自動(dòng)駕駛汽車方面,走在行業(yè)前列的是Waymo等科技公司,傳統(tǒng)汽車大廠并未有突出的成就,但也并未放棄,大眾就有自動(dòng)駕駛方面的計(jì)劃,并有意于2022年年底前在卡塔爾多哈推出自動(dòng)駕駛汽車服務(wù)。
2019-12-17 15:04:222379

大眾聯(lián)手卡塔爾 將合作在2022年底前推出自動(dòng)駕駛汽車服務(wù)

外媒報(bào)道稱,大眾已經(jīng)和卡塔爾當(dāng)局達(dá)成協(xié)議,雙方將合作在2022年底前在首都多哈推出自動(dòng)駕駛汽車服務(wù)。
2019-12-18 14:52:48478

寶馬自動(dòng)駕駛車輛的折疊式方向盤(pán)專利

寶馬在方向盤(pán)創(chuàng)新設(shè)計(jì)方面有悠久的歷史,最新的專利申請(qǐng)表明,寶馬似乎正在為自動(dòng)駕駛車輛研發(fā)一款折疊式方向盤(pán),這將顛覆我們對(duì)方向盤(pán)的認(rèn)知。從專利圖中可以看出,這款方向盤(pán)設(shè)計(jì)頗為緊湊,一旦車輛接管操控后,可為主駕駛提供更多的膝部空間。
2020-03-30 15:09:201976

寶馬自動(dòng)駕駛汽車可折疊方向盤(pán)新專利

據(jù)外媒報(bào)道,在寶馬車主論壇中,有人表示,德國(guó)汽車制造商寶馬似乎正在為自動(dòng)駕駛汽車設(shè)計(jì)一種可折疊的方向盤(pán),專利圖顯示,該方向盤(pán)可以從圓形變成橄欖球的形狀(橢圓形)。
2020-03-31 17:02:042643

預(yù)計(jì)大眾自動(dòng)駕駛汽車將在2025至2030年上市

芯片的性能不斷提高,同時(shí)人工智能的發(fā)展也在加速這一進(jìn)程,“可以預(yù)見(jiàn),自動(dòng)駕駛系統(tǒng)很快將能夠處理自動(dòng)駕駛中遇到的復(fù)雜情況”。 ? 上月,大眾表示將把對(duì)電動(dòng)車自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)的投資從去年的600億歐元提高至約730億歐元(約860億美元),部分資金將用于該集
2020-12-08 11:33:471616

大眾自動(dòng)駕駛車輛的發(fā)售活動(dòng)將于2025-2030年間就緒

這一進(jìn)程。 迪斯向《德國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》(Wirtschaftswoche)透露:“可以預(yù)見(jiàn)的是,即便自動(dòng)駕駛情景較為復(fù)雜,但未來(lái)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)依然能掌控局面?!?大眾于上月表示,公司將向電動(dòng)車自動(dòng)駕駛車輛投入大量經(jīng)費(fèi),計(jì)劃將該項(xiàng)支出的金額從去年同
2020-12-08 11:40:491207

Zoox發(fā)布完全自動(dòng)駕駛電動(dòng)車,沒(méi)有方向盤(pán)

亞馬遜旗下自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Zoox發(fā)布了一款完全自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車,沒(méi)有方向盤(pán),一次充電可續(xù)航長(zhǎng)達(dá)16小時(shí)。該車最多可搭載四名乘客,車的兩端各有一臺(tái)馬達(dá),可以雙向行駛,最高時(shí)速可達(dá)75英里。該車配備了兩個(gè)電池組,每排座位下一組,一次充電可續(xù)航16個(gè)小時(shí)。
2020-12-15 14:51:521484

大眾汽車將使用ID.Buzz電動(dòng)面包車測(cè)試自動(dòng)駕駛技術(shù)!

近日,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,大眾汽車將使用其電動(dòng)ID.Buzz面包車在德國(guó)測(cè)試自動(dòng)駕駛公司Argo AI的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
2021-03-22 09:38:591718

特斯拉:2024年將推出沒(méi)有方向盤(pán)自動(dòng)駕駛出租車

今日,據(jù)媒體報(bào)道稱, 2022年Q1的財(cái)報(bào)電話會(huì)議中,特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示:特斯拉最新的Robotaxi將采用特斯拉的完全自動(dòng)駕駛技術(shù)來(lái)研發(fā),因此該車不會(huì)配備方向盤(pán)和踏板。 馬斯克在會(huì)議中提
2022-04-21 16:33:311175

農(nóng)機(jī)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)顯示系統(tǒng)

不開(kāi)農(nóng)機(jī)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)這個(gè)概念的。農(nóng)機(jī)自動(dòng)駕駛主要是通過(guò)軟硬件同步協(xié)調(diào)一致達(dá)到自動(dòng)駕駛的目的,硬件部分包括:電動(dòng)方向盤(pán)、衛(wèi)星信號(hào)接收器、角度傳感器、高精度定位模塊以及
2023-12-18 11:22:54

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