物聯(lián)網(wǎng)蘊含極大的創(chuàng)新空間，伴隨其在各行各業(yè)應(yīng)用發(fā)展的不斷深化，將催生大量的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新應(yīng)用和新模式，為業(yè)界所看好。龐大的商機將自2015年啟動，你準備好了嗎？##圍繞業(yè)界趨勢以及可能出現(xiàn)的新主
2014-12-17 14:08:10
2628 現(xiàn)象卻也逐步凸顯。 但是隨著動力電池技術(shù)的不斷發(fā)展，國內(nèi)動力電池整體產(chǎn)能又很高，就會造成嚴重的產(chǎn)能過剩問題，并且很難滿足政策調(diào)整后對產(chǎn)品的要求。 伴隨著國家對動力電池能量密度要求的增高，產(chǎn)品進入市場的門檻同時也被提高，將會加速企業(yè)間的淘汰
2018-02-22 22:03:083838 《促進汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》提出，到2020年，新型鋰離子動力電池單體比能量超過300Wh/kg，系統(tǒng)比能量力爭達到260Wh/kg，成本降至1元/Wh以下，使用環(huán)境-30℃到55℃，至2025年，單體比能量達500 Wh/kg。
2018-08-13 09:27:3612562 2017年，無論視頻監(jiān)控領(lǐng)域還是存儲領(lǐng)域其發(fā)展都是客觀的，各強企業(yè)與設(shè)備廠商你準備好了嗎？
2017-02-17 09:31:071247 `相比較其他行業(yè)，電表企業(yè)與國家政策，電力發(fā)展，國網(wǎng)規(guī)劃息息相關(guān)。小編仔細整理了以下內(nèi)容，供大家閱讀借鑒?！ ”碛嬓袠I(yè)的重中之重——智能電表 眾所周知國網(wǎng)計劃在2016年啟動一批智能配電網(wǎng)示范項目
2016-03-28 15:33:42
～3年內(nèi)大規(guī)模商用400G的互聯(lián)技術(shù)。400G光模塊時代來臨，你準備好了嗎？ 隨著工信部正式發(fā)放5G牌照，光通信市場引發(fā)熱切關(guān)注。在第21屆中國國際光電博覽會（CIOE 2019）上，2000家光電
2019-12-03 14:46:07
上文我們說了純電動汽車的組成，其中有聊到目前電動汽車受限的一個關(guān)鍵因素是動力電池，它關(guān)于到電動汽車的性能，同時又限制了外被配套設(shè)備，如前面我們提到的充電樁的大小，其中限制的因素之一就有動力電池。今天我們就來聊一聊動力電池的主要參數(shù) ......
2021-03-11 08:27:33
世界確實聽不容易的。關(guān)于動力電池，是讓很多投資商又喜又憂的產(chǎn)業(yè)，同時也是讓很多企業(yè)家夢寐以求的產(chǎn)業(yè)，也是讓很多工程技術(shù)人員覺得是發(fā)揮自身才能的產(chǎn)業(yè)，這個產(chǎn)業(yè)應(yīng)該說是有很多讓人不可琢磨的地方。我們首先從產(chǎn)業(yè)
2012-05-16 23:30:04
動力電池回收企業(yè)動力電池回收公司電芯回收企業(yè)動力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè) 全國上門回收汽車底盤模塊回收實驗事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池
2021-12-24 14:23:32
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2021-08-21 11:40:52
的重要方向，補貼政策或許能夠幫助推動高能量密度電池占比。2019年動力電池系統(tǒng)能量密度的分布，進一步證明電池產(chǎn)品的優(yōu)勝劣汰。預計2020年160Wh/kg的電池占比將會顯著提升。2019年動力電池裝機
2021-05-07 10:11:18
水平和補貼政策息息相關(guān)，對于現(xiàn)有的老牌大型動力電池企業(yè)來說是個迎頭趕上國外企業(yè)、進一步確立市場地位、擴充客戶的好機會。而對于產(chǎn)能低下、產(chǎn)品質(zhì)量低端，且僅依靠低價搶占市場的企業(yè)來說，則面臨著被兼并或是淘汰
2017-02-10 08:20:46
新的應(yīng)用需求，在對傳統(tǒng)電池體系部分全面進行修訂的基礎(chǔ)上，新增和補充了鋰離子電池、燃料電池和電化學電容器、動力電池、儲能電池、消費電子產(chǎn)品的電池選擇、生物醫(yī)學用電池、軍用貯備電池、數(shù)學模型、故障分析等內(nèi)容，列舉
2017-06-21 18:02:07
隨著池邊小林里喧鬧的蟬鳴日漸平息，炎夏撲面的熱浪逐漸散去，又一屆學生走到了大學的最后一年。即將畢業(yè)的你，是否還在為各種就業(yè)政策而迷茫？是否還在為各種就業(yè)手續(xù)而彷徨？是否還在為尋覓就業(yè)途徑而發(fā)愁？是否還在為學習就業(yè)技巧而忙碌？即將畢業(yè)的你，準備好了嗎？
2012-05-14 16:04:25
先看看這個2013年的相關(guān)安排與注意事項https://bbs.elecfans.com/jishu_360504_1_1.html一些資料大家撿著自己需要的用吧，我就不壓縮了，下邊有今年的題目預測哦。。。電賽你準備好了嗎？大家今年準備選擇什么類型的題目呢
2013-08-25 17:37:04
能量密度是230Wh/l。是按一個電池（電芯）算就可以了嗎？還是需要乘以10個才能算一個電池包的體積能量密度嗎？乘以10個就2300Wh/l，應(yīng)該不是這樣算吧？求大神們解惑
2020-04-07 21:35:33
工具提供動力來源的一種電源，那么這種動力電池與普通電池有什么區(qū)別呢？一、性質(zhì)不同 動力電池是指為交通運輸工具提供動力的電池，一般是相對于為便攜式電子設(shè)備提供能量的小型電池而言；而普通電池是一種以鋰金屬
2016-08-29 11:20:22
我們將為貴司提供熱情周到的，咨詢、報價！ 電話：***彭'SQQ QQ752127311動力電池模組上門收購 動力電池模組回收 動力電池模組現(xiàn)金回收動力電池模組梯次回收鋰電池模組回收動力電池模組梯次
2021-11-02 15:33:03
PFC的電流波形，可以看出其波形是多么的平滑。圖2：CCM圖騰柱PFC的電流波形圖騰柱PFC已就緒。。。你準備好了嗎？
2018-09-05 15:23:45
想利用可編程電源和可編程直流負載，借助LABVIEW設(shè)計一個動力電池測試系統(tǒng)，求教.
2020-04-12 17:41:12
求職的路上，有許多規(guī)律可以探索，有許多規(guī)則需要遵守。畢業(yè)生，面對職場的“勇將”，來看看你到底輸在哪里？ 一、求職的“敲門磚”，你準備好了嗎？ 簡歷就是求職路上的一塊“敲門磚”，面對激烈的競爭，沒有
2012-11-30 19:05:01
隨著612補貼退坡政策的正式實施，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進入了一個新的發(fā)展階段，其增長動力正在從政策依賴逐步轉(zhuǎn)向市場拉動，其中動力電池作為推動新能源汽車市場化發(fā)展的核心推動力，如何在接下來的發(fā)展規(guī)劃中
2019-05-10 01:05:42
。美國計劃在2013年將鋰硫電池的能量密度500Wh/kg，而作為世界動力電池技術(shù)強國的日本則計劃2020年達到上述目標，這從一個側(cè)面反映出了鋰硫電池的研發(fā)難度非常大，發(fā)達國家對于何時能夠攻克鋰硫電池的一些技術(shù)瓶頸仍存在較大分歧。
2018-07-13 07:54:40
電動汽車動力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53
動力電池成本高，一直是包括動力電池制造企業(yè)在內(nèi)的各方“吐槽”最多的話題：主管部門說，動力電池成本不下降，電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁不足；動力電池企業(yè)說，降本壓力都在自己身上，企業(yè)經(jīng)營艱難；整車企業(yè)說，電池
2019-05-09 06:21:29
準備好了嗎，反正我準備好了?！ 鬯瘧杏X的貓09：馬上要投入緊張而忙碌的工作中了，1月!放假最多的一個月，也是瘋狂加班月! 江南秋荷：1月?lián)f是“史上最短工作月”，卻成了我的“瘋狂加班月”，從12月
2012-01-04 14:52:30
電話：***彭'SQQ QQ752127311動力電池模組上門收購 動力電池模組回收 動力電池模組現(xiàn)金回收動力電池模組梯次回收動力電池模組梯次回收廠家動力電池模組高價回收動力電池電芯高價回收動力電池
2021-04-19 15:38:01
作為目前新能源汽車的主要動力，鋰離子動力電池具有比能量和電壓相對較高、工作溫度范圍較寬、無記憶效應(yīng)、循環(huán)壽命相對較長等優(yōu)點。從結(jié)構(gòu)組成上看，鋰離子動力電池主要由正極材料、負極材料、電解質(zhì)、電池隔膜
2018-10-10 15:23:39
觀點：經(jīng)濟蕭條再次降臨，您準備好了嗎？
就在我寫這篇文章的時候，道瓊斯工業(yè)股票指數(shù)自星期一以來已經(jīng)下降800點，在兩天時間內(nèi)下跌了約6%。
2008-09-24 08:21:32608 USB3.0時代來臨，你的保護電路準備好了嗎？
USB3.0標準一經(jīng)推出，立刻在業(yè)界引起了強烈的反響。其10倍于USB2.0的傳輸速率，讓許多消費者摩拳擦掌、躍躍欲試。雖說該
2009-11-25 09:03:381341 投影您用好了嗎？教您選購家用投影幕
投影您用好了嗎？教您選購家用投影幕
如今
2010-02-11 10:24:04978 2014年在深圳舉辦的Maker Faire為我們帶來了來自全球各具特色的創(chuàng)客團隊。又一波創(chuàng)客來襲，你準備好接受挑戰(zhàn)了嗎？如果你也想成為一名創(chuàng)客，你知道哪些基礎(chǔ)知識是你需要儲備，哪些開源硬件是你需要
2014-04-09 19:16:0315448 在現(xiàn)有材料體系的大框架下，無論技術(shù)如何改進，磷酸鐵鋰動力電池電芯的能量密度達到300Wh/kg的希望都較為迷茫，相對來說，三元技術(shù)路線則較有希望。
2016-11-24 11:44:3312965 說起小米都不陌生了，這才剛發(fā)布完小米手機的發(fā)布會，緊接著小米平板又要來了，你準備好了嗎？
2016-12-20 11:54:175098 千盼萬盼，魅族年度旗艦PRO 6 Plus終于要首發(fā)啦！什么時候？就在明天！準備好了嗎？趕緊燥起來。
2016-12-23 09:02:302961 根據(jù)國家規(guī)劃，2020年電芯能量密度達到350Wh/Kg，2025年電芯能量密度達到400Wh/Kg，2030年電芯能量密度達到500Wh/Kg。目前鋰離子電池比能量密度低于300 Wh/kg
2017-01-06 10:41:571059 萬眾矚目的“下世代半導體應(yīng)用商機及趨勢論壇”即將到來，你準備好了嗎？
2017-06-12 15:09:03969 當前，“智能音箱”們的革命還是漸進式的，相信用不了多久，“智能音箱”們的革命浪潮將會更加兇猛。很多在今天看似無法被取代的事物，比如微信，也將在“智能音箱”們浪潮下成為過去。
未來已來，你準備好了嗎？
2017-07-20 17:05:352213 比能量有理論比能量和實際比能量之分。理論比能量指1kg蓄電池反應(yīng)物質(zhì)完全放電時理論上所能輸出的能量。實際比能量為1kg蓄電池反應(yīng)物質(zhì)所能輸出的實際能量。
2018-01-04 10:47:3151441 三星的第3代動力電池能量密度是在550wh/L，相當于210—230wh/kg，已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)。下一代3.5代產(chǎn)品能量密度可以達到630 wh/L，預計在2019年量產(chǎn)。
2018-01-25 08:32:446245 2018年新能源汽車補貼退坡傳聞已經(jīng)眾人皆知，補貼新政成了動力電池企業(yè)極其關(guān)注的焦點，但是新政遲遲不出，有關(guān)部門更是三緘其口。補貼退坡導致眾多企業(yè)利潤下滑，車企已對電池企業(yè)提出20%及以上的降價模式。
2018-02-02 12:52:416987 在近日的一次論壇上，國家“863”計劃節(jié)能與新能源汽車重大項目總體專家組專家肖成偉表示，按照國家動力電池技術(shù)路線圖的規(guī)劃，2020年鋰離子電池的單體能量密度目標為350Wh/kg，他認為從目前的動力電池技術(shù)來看，這一目標可能無法達到。
2018-02-06 10:24:3731554 系統(tǒng)能量密度達140wh/kg將成為動力電池企業(yè)競爭實力劃分的門檻，而當前能夠達到這個門檻的電池企業(yè)并不多。這表明本土動力電池企業(yè)在產(chǎn)品技術(shù)指標提升方面還需進一步努力。2018年新能源汽車補貼標準表明，140wh/kg以上的動力電池將成為純電動乘用車獲得高額補貼的硬指標。
2018-03-02 09:42:234430 
政策。其中，對純電動乘用車動力電池系統(tǒng)的質(zhì)量能量密度要求是不低于105Wh/kg；在購車補貼上也有所減少：105（含）～120Wh/kg的車型按0.6倍補貼，只有120（含）～140Wh/kg以上
2018-03-02 09:58:063994 受限于補貼退坡與成本控制，微型車轉(zhuǎn)向使用系統(tǒng)能量密度120Wh/kg及以上磷酸鐵鋰電池的趨勢逐漸開始顯現(xiàn)。隨著補貼新政敲定落地，市場對于電池技術(shù)路線的選擇也悄然生變。繼物流車轉(zhuǎn)向之后，磷酸鐵鋰又找到了另一片新戰(zhàn)場——微型車。
2018-03-04 09:39:425230 見。如臺積電自身就經(jīng)歷過一次，相信當時啟用蔡立行也是經(jīng)過精心設(shè)計與考察，但是實踐證明，需要張忠謀于2009年的第二次復出。因此此次張忠謀的正常退休將引發(fā)再次思考與警覺，而現(xiàn)在臺積電的劉德音當董事長，及魏哲家當CEO模式尚待觀察。后張忠謀時代，臺積電準備好了嗎？來源：求是緣半導體聯(lián)盟?
2018-03-06 18:59:113882 4月10日，億緯鋰能年產(chǎn)1.5Gwh三元軟包動力電池在惠州工廠正式投產(chǎn)。單體能量密度高達240Wh／Kg以上，成組效率85%，電池包平均能量密度可以達到150Wh／Kg，最高系統(tǒng)能量密度可達160Wh／Kg。
2018-04-12 10:25:454516 本文主要介紹動力電池能量密度技術(shù)企業(yè)哪家強，小編整理了七家企業(yè)的現(xiàn)狀及要達到的目標，具體的跟隨小編一起對比分析。
2018-04-17 15:51:339718 本文主要首先介紹了動力電池提升能量密度的重要性，其次介紹了如何提高動力電池能量密度及提升能量密度的三大路徑是什么。
2018-04-17 16:47:1711055 
磷酸鐵鋰電池能量密度上限約在160Wh/kg左右，業(yè)內(nèi)預計到2020年動力電池能量密度標準將達到300Wh/kg以上,這是磷酸鐵鋰電池較難達到的。
2018-04-26 14:45:314147 
2017年中國新能源車政策調(diào)整，補貼力度下滑，國補加地補最高同比降幅超過60%；補貼門檻也明顯提高，補貼跟動力電池能量密度、續(xù)航里程、節(jié)油率、3萬公里行駛里程等指標直接掛鉤。
2018-04-26 14:53:294166 2017年工信部發(fā)布《中國汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》提出，2020年電池能量密度要達到300Wh/kg，系統(tǒng)比能量力爭達到260Wh/kg，鼓勵動力電池向高能量密度技術(shù)方向發(fā)展。從中汽中心發(fā)布的信息
2018-05-03 14:16:286792 據(jù)報道指在中國計劃于2020年完全取消對電動汽車的補貼，國內(nèi)動力電池企業(yè)獲得的扶持將大幅度減少，韓國電池企業(yè)預見到這種機會正計劃在中國市場展開投資建設(shè)電池工廠，希望分羹，這對中國的動力電池企業(yè)來說將迎來極大的挑戰(zhàn)。
2018-05-08 15:54:064379 隨著政策補貼向著高能量密度傾斜和鈷價上漲形成的成本壓力，動力電池企業(yè)開始布局從減少鈷含量的角度來提升電池能量比。
2018-05-20 08:15:023210 盟固利動力將為乘用車供應(yīng)商三元動力電池系統(tǒng)，公司目前量產(chǎn)的三元電池單體比能量可達240wh/kg，系統(tǒng)能量密度達到140wh/kg。
2018-06-05 08:52:092879 近日，我國在高鎳正極材料及動力電池單體開發(fā)方面獲重大突破，天津力神電池股份有限公司研發(fā)出一種NCA三元高比能量動力鋰電池，能量密度超過300wh／kg，引發(fā)業(yè)界關(guān)注。根據(jù)國家工信部《汽車產(chǎn)業(yè)中長期
2018-06-11 10:17:002956 具體來看，億緯鋰能軟包電池單體能量密度高達240Wh/Kg以上，成組效率85%，電池包平均能量密度可以達到150Wh/Kg，最高系統(tǒng)能量密度可達160Wh/Kg。方形三元動力電池單體能量密度達到200Wh/kg，成組效率高達90%。
2018-06-11 11:03:293529 國軒高科表示，目前公司已完成了磷酸鐵鋰單體能量密度由170wh/kg向180wh/kg產(chǎn)線升級改造。同時隨著多種新材料新技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用，公司計劃2019年將磷酸鐵鋰單體電芯最高提升至接近200wh/kg。
2018-07-03 17:13:0724789 了解電廠各類設(shè)備原理動態(tài)圖你準備好了嗎？
2018-07-05 09:25:2022560 
國軒高科7月5日在互動平臺表示，公司32131磷酸鐵鋰電池單體能量密度已達到180wh/kg，公司計劃未來兩年提升至200wh/kg以上。
2018-07-07 09:10:0010438 據(jù)珠海光宇
動力電池有限公司研發(fā)部經(jīng)理靳玲玲透露：“去年，公司的單體電芯
能量密度達到250
Wh/
kg的水平，今年年底達到270
Wh/
kg，2020年計劃達到300
Wh/
kg?！?/div>
2018-07-10 10:54:347630 《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》將從今年8月1日起施行，目前汽車生產(chǎn)商、動力電池生產(chǎn)商均在回收利用行業(yè)抓緊布局。那么當風口到來之時，行業(yè)真的準備好了嗎?
2018-07-24 16:21:00551 而此前國家發(fā)展和改革委員發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定(征求意見稿)》(以下簡稱《意見稿》)更是明確指出，新建車用動力電池單體/系統(tǒng)投資項目擬生產(chǎn)的產(chǎn)品，除滿足國家和行業(yè)相關(guān)標準外，還應(yīng)滿足能量型電池單體比能量不低于300wh/kg，系統(tǒng)比能量應(yīng)不低于220wh/kg。
2018-07-24 16:25:496195 受補貼政策調(diào)整影響，補貼金額與能量密度直接掛鉤導致三元電池受追捧，導致三元材料市場需求快速提升，磷酸鐵鋰材料下滑明顯。與此同時，受多方因素影響，除寧德時代、比亞迪等少數(shù)幾家大型電池企業(yè)之外，一季度動力電池企業(yè)開工率普遍不高，對磷酸鐵鋰采購熱情不高。
2018-08-29 14:41:232768 客觀來看，今年一系列的新能源汽車起火事故除了人為縱火和汽車碰撞引發(fā)的之外，絕大部分都與動力電池有關(guān)。其中，在補貼金額與能量密度直接掛鉤的倒逼形式之下，主機廠和電池廠為了獲得更多的補貼，紛紛推出了更高續(xù)航里程的車型和更高能量密度的動力電池。
2018-09-03 15:53:016371 近日，國軒高科發(fā)布公告稱，已與江淮汽車簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將針對后補貼時代共同開發(fā)成本符合市場化需求的整車和動力電池產(chǎn)品，在新能源乘用車和商用車領(lǐng)域，開發(fā)多款能量密度140Wh／kg以上的純電動車動力電池系統(tǒng)，并且全面升級磷酸鐵鋰電芯產(chǎn)品，以滿足年度補貼政策技術(shù)要求。
2018-10-27 10:09:311958 完成185wh/kg動力高能量密度動力電池產(chǎn)品預計明年投入量產(chǎn)。目前產(chǎn)線可實現(xiàn)日產(chǎn)1.2萬只電芯，已達到首期規(guī)劃的2億Ah產(chǎn)能要求，產(chǎn)線利用率基礎(chǔ)達到90%以上。
2018-11-15 16:43:177643 有關(guān)2019年補貼政策的內(nèi)容已經(jīng)流傳。關(guān)于電動乘用車能量密度，門檻將從今年120km/kg提高到140km/kg，160km/kg以上補貼倍率為1.1倍，180wh/kg以上為1.2倍。
2018-12-03 16:34:221983 新補貼政策對動力電池的能量密度、整車續(xù)航里程提出明確門檻指標，將補貼政策與上述指標直接掛鉤，導致主機廠和動力電池企業(yè)都將目光集中在提升續(xù)航里程和能量密度方面，忽視了產(chǎn)品的安全性，導致新能源汽車安全事故風險激增。
2018-12-06 15:56:463118 2020年新能源汽車補貼完全退出，車企勢必要從動力電池環(huán)節(jié)降低成本。面對“零補貼”，動力電池企業(yè)該如何應(yīng)對。
2018-12-19 15:24:55652 馬華表示，捷威動力目前已量產(chǎn)的動力電池單體能量密度超過250Wh/kg，明年會推出270wh/kg的高比能電池產(chǎn)品。
2018-12-21 14:45:355278 我國動力電池目標是到2020年能量密度達到300Wh/kg，實現(xiàn)與燃油車的競爭。寧德時代開發(fā)的高鎳三元正極和硅炭負極電池的比能量已經(jīng)達到304Wh/kg，產(chǎn)業(yè)化明年實現(xiàn)，產(chǎn)品投放市場。在高功率動力電池方面，盟固利開發(fā)的高比功率長壽命電池單體技術(shù)指標全面優(yōu)于現(xiàn)有的國內(nèi)外產(chǎn)品，滿足插電式客車的需求。
2018-12-23 14:35:315565 5G即將開工，前方要勇踏前人未至之境，可網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、建設(shè)、運維、網(wǎng)優(yōu)戰(zhàn)線上同仁們，我們真的準備好了嗎？
2019-01-11 15:57:443392 國家工業(yè)和信息化部部長苗圩在中國電動汽車百人會論壇（2019）上表示，到2018年底，我國量產(chǎn)的動力電池單體能量密度達到了265Wh／kg，成本控制在1元／ Wh以下，提前達到2020年的目標
2019-01-14 10:07:131734 江蘇省大力發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，你準備好了嗎？目前，中國制造業(yè)面臨一些“瓶頸”：制造成本上升，已接近美國；企業(yè)利潤太低，產(chǎn)品處在中低端并缺少增值服務(wù)。制造企業(yè)希望通過與互聯(lián)網(wǎng)融合降低成本，工業(yè)設(shè)備制造企業(yè)需要通過服務(wù)型制造增加利潤，發(fā)展“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”成為必然選擇。
2019-02-26 10:36:005659 
從當前動力電池能量密度上升趨勢來看，單體300wh/kg的動力電池有望在2020年實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，但規(guī)模不會太大。
2019-04-11 17:13:213608 網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)準備好了！
2019-04-25 15:35:313191 電池作為電動汽車最核心的零部件，隨著新能源汽車的續(xù)航里程不斷的提高，動力電池也向高能量密度邁進。但是安全問題也隨之而來，那么電動汽車的能量密度與安全性能究竟如何兼顧呢？首先，以目前的技術(shù)水平來看，動力電池能量密度和安全性確實不可兼得。
2019-07-12 16:02:23549 續(xù)航，續(xù)航，續(xù)航……消費者選購電動汽車時，最關(guān)注的就是續(xù)航性能。這一汽車指標轉(zhuǎn)化到動力電池領(lǐng)域，那就是：密度，密度，密度……
2019-06-30 10:15:262693 5G來了，國產(chǎn)芯片準備好了嗎 5G商用正式啟動，5G資費已然出爐，而被視為高端領(lǐng)域的5G芯片準備好了嗎？ 日前，vivo聯(lián)合三星共同展示了聯(lián)合研發(fā)的5G芯片成果Exynos 980，并宣布12
2019-11-13 11:03:381356 國家發(fā)展改革委曾在《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》（征求意見稿）中要求，新建“能量型車用動力電池單體比能量應(yīng)不低于300Wh/kg，系統(tǒng)比能量應(yīng)不低于220Wh/kg”，該要求在征求意見階段頗受爭議。
2019-11-23 12:13:294427 高體積高能量密度鋰硫電池離商業(yè)應(yīng)用還有多遠鋰硫電池具有較高的理論能量密度，2654Wh/kg和2800Wh/L，是傳統(tǒng)鋰離子電池理論能量密度的五倍以上。
2020-03-19 14:09:574033 如今，越來越多的服務(wù)器供應(yīng)商正在努力地開發(fā)由人工智能驅(qū)動的服務(wù)器自動化技術(shù)。那么企業(yè)為此準備好了嗎？
2020-03-27 08:00:00
0 鋰金屬電池能量密度500Wh/kg的重大突破。500Wh/kg是一個標桿性的電池能量密度指標，而目前這家企業(yè)的450Wh/kg鋰金屬電池也已進入商業(yè)化量產(chǎn)階段。
2020-06-17 15:07:262928 特斯拉CEO馬斯克在推特上又透露了一個動力電池的重磅信息，信息主要體現(xiàn)在：能量密度400Wh/kg；具有高循環(huán)壽命；批量生產(chǎn)在即（不止存在于實驗室中）；可能需要3到4年。
2020-09-14 14:09:151798 又是一年秋風起，又是一年吃蟹時。吃大閘蟹的時節(jié)又要到了，吃貨們準備好了嗎？
2020-09-27 17:05:26690 ”的主題演講。 國軒高科堅持“做精鐵鋰、做大三元”的發(fā)展策略，公司目前量產(chǎn)的LFP單體能量密度達190Wh/kg，系統(tǒng)能量密度140Wh/kg，與三元622體系相當，實現(xiàn)續(xù)航里程500km 李世敬表示，國軒的電池產(chǎn)品設(shè)計路線為1、標準化設(shè)計(VDA模組
2020-12-23 17:39:023274 動力電池常用的正極材料主要包括改性錳酸鋰、磷酸鐵鋰、三元材料和富鋰錳基正極材料。對比這下，這四大材料目前的性能各有千秋：改性錳酸鋰方面，其相對于金屬鋰的平均電壓為4．0V，可用比容量為110Ah／kg，比能量440Wh／kg，與石墨負極結(jié)合電池預期比能量140Wh／kg
2020-12-25 19:29:061647 隨著電動汽車續(xù)航里程的增加以及國家補貼的逐漸降低，對動力電池的能量密度要求也越來越高。
2020-12-25 21:50:48561 ? ? ? 動力電池是新能源汽車的主要成本，在補貼政策的逐步直至完全退坡之下，磷酸鐵鋰電池市場逐漸升溫。據(jù)GGII數(shù)據(jù)，2020年11月磷酸鐵鋰電池的裝車量在全材料類型占比已達到44.4%。 “磷酸
2021-01-20 16:58:255033 隨著技術(shù)不斷突破，2021年，三元材料單體能量密度300Wh/kg動力電池開始進入商用視野；LFP電池單體能量密度突破200Wh/kg，甚至通過優(yōu)化電池和電池組到電池PACK的設(shè)計，實現(xiàn)續(xù)航里程600km以上。
2021-06-01 14:47:034291 準大一同學們，即將就到一年一度的開學日了，你們做好大學生活的準備了嗎？同學們記得除了備好各種生活用品外還要準備好筆記本和必須用到的藍牙耳機呢！如果你還沒藍牙耳機，可是要認真看師兄為你介紹的幾款藍牙
2021-08-19 13:51:20899 
年終總結(jié)這場內(nèi)部員工的期末考試，你準備好了嗎？
2021-12-21 10:04:301508 鋰硫電池因其2600 Wh kg?1的超高理論能量密度而被認為是極具潛力的下一代二次電池體系。
2022-10-08 09:49:521494 根據(jù)工業(yè)和信息化部的數(shù)據(jù)，2021年，中國三元電池、磷酸鐵鋰電池單體能量密度分別平均達到280Wh/kg、170Wh/kg，相比2012年，動力電池單體能量密度提高超過220%，成本下降85%左右。
2022-10-08 14:52:04709 圖騰柱P F C來了，你準備好了嗎？
2022-11-03 08:04:432 傳統(tǒng)插層式鋰離子電池已接近350 Wh kg-1的能量密度上限。相比較，基于多電子反應(yīng)的鋰硫電池（LSBs）具有更高的理論質(zhì)量/體積能量密度（EG/EV=2600 Wh kg-1/2800 Wh L-1），有望成為下一代二次電池。
2023-02-02 09:14:161065 據(jù)介紹，中創(chuàng)新航OS電池采用極簡設(shè)計，空間利用率提升5%，電池包高度僅為110mm，減輕底盤電池包對車內(nèi)縱向空間的影響；同時，OS磷酸鐵鋰電池包能量密度高達153Wh/kg；此外，該款電池支持充/換電雙補能模式，電池可充可換。
2023-07-05 10:56:271222 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的入場券 新唐幫您準備好了
2023-08-11 14:50:23321 
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