提到車聯(lián)網(wǎng)，你或許將其簡單的理解為汽車聯(lián)網(wǎng)，但具體來說車聯(lián)網(wǎng)指的是通過汽車上集成的GPS定位，RFID識別，傳感器、攝像頭和圖像處理等電子組件，按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標準，在V2V、V2R、V2I之間，進行無線通信和信息交換的大系統(tǒng)網(wǎng)絡。V2X對于車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛安全有十分重要的作用。
2017-03-08 11:28:09
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在2016年全球智能交通大會（ITS World Congress 2016）上，瑞薩電子展示了一款新型V2X參考設計方案，根據(jù)了解，這款方案采用車聯(lián)網(wǎng)及自動駕駛領域領先供應商Cohda
2017-03-13 09:50:155159 V2X芯片供應商Autotalks CEO NirSasson介紹，“車對車（V2V）”信息交換技術(shù)與“車對基礎設施（V2I）”的技術(shù)統(tǒng)稱為V2X技術(shù)，即“車對外界”的信息交換，是汽車物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一部分。
2015-07-09 11:06:004153 華為(Huawei)與高通(Qualcomm)兩大蜂巢式技術(shù)供應商，正積極藉由提出一個新的LTE標準──LTE V2X──搶攻統(tǒng)稱為“V2X”的車輛對車輛(V2V)與車輛對基礎設施(V2I)商機
2015-10-19 08:41:522446 “車對車（V2V）”信息交換技術(shù)與“車對基礎設施（V2I）”的技術(shù)統(tǒng)稱為V2X技術(shù)，即“車對外界”的信息交換，是汽車物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一部分。##“車對車（V2V）”信息交換技術(shù)與“車對基礎設施（V2I）”的技術(shù)統(tǒng)稱為V2X技術(shù)，即“車對外界”的信息交換，是汽車物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一部分。
2016-03-11 18:04:4811666 通過《談車聯(lián)網(wǎng)之前，先聊聊V2X技術(shù)》一文我們已經(jīng)知道百分百的車聯(lián)網(wǎng)是自動駕駛的必要條件，那么在我們進入真正的自動駕駛時代之前，未來幾年車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢和機會在哪里？V2X技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀如何？
2017-03-09 11:13:3411559 
以及模組產(chǎn)業(yè)進行了分析與展望。 上海航芯市場總監(jiān)孫龍凱 上海航芯認為2022年車聯(lián)網(wǎng)V2X技術(shù)將會得到快速的發(fā)展。車聯(lián)網(wǎng)V2X是指借助新一代的移動通信技術(shù)，實現(xiàn)車輛內(nèi)部、車與人、車與車、車與路、車與服務平臺的全方位網(wǎng)絡連接，隨著5G技術(shù)的商
2021-12-27 08:40:002076 
。 上海航芯也積極投入到C-V2X產(chǎn)業(yè)中，重磅推出基于ACX200T的V2X解決方案，可助力汽車領域客戶，加快車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的研發(fā)進度。 什么是V2X V2X(Vehicle to Everything)即車連萬物，是指車與外界通訊，即車聯(lián)網(wǎng)，包括車與車、車與路側(cè)設備、車與云端后
2022-03-31 15:01:374066 
如果你已經(jīng)對物聯(lián)網(wǎng)很熟悉，相信車聯(lián)網(wǎng)的概念你一定不會陌生。車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能交通系統(tǒng)領域的延伸，同時也是實現(xiàn)自動駕駛的基礎，巨大的市場潛力吸引了高通、聯(lián)發(fā)科等半導體廠商。本技術(shù)周刊就將從技術(shù)、應用、方案等角度來詳解車聯(lián)網(wǎng)的命脈——V2X通信技術(shù)。
2017-03-10 17:07:5712112 5G車聯(lián)網(wǎng)賦能智慧新基建，隨著5G V2X技術(shù)發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)全面涵蓋車路協(xié)同等概念。車聯(lián)網(wǎng)需求發(fā)展與技術(shù)演進：需求從個人信息、娛樂服務向行車安全發(fā)展，交通安全、效率類需求初步顯現(xiàn)。5G車聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)車-路
2020-12-16 15:14:05
C-V2X被視為5G最有前景的應用之一，是業(yè)界熱點。首先，簡要介紹智能駕駛與C-V2X融合發(fā)展的必要性和建設中的技術(shù)問題；然后，結(jié)合V2X整體解決方案，研究各網(wǎng)元的功能定位、關鍵技術(shù)趨勢...
2021-07-27 06:04:00
V2X是底層網(wǎng)絡連接，傳感器單元則是手機APP
2021-01-01 07:39:44
Ad9164采樣率為3.2G，采用x2 NRZ模式，設置內(nèi)部的Nco輸出頻率為2.5Ghz，fpga產(chǎn)生0-500mhz的基帶信號送給ad9164從而產(chǎn)生2-3GHz范圍的射頻信號。單頻點輸出時會
2023-12-04 07:39:16
近日通過多次測試，發(fā)現(xiàn)AD9912的DAC輸出端雜散比較大。望幫忙分析分析 環(huán)境條件如下：1、3.3v，1.8v均為LDO電源供電；原理圖參考的是官方提供的文件。2、外部1G時鐘輸入，旁路內(nèi)部PLL
2019-03-08 15:14:23
ADF4355的小數(shù)雜散在ADIsimPLL v4.0上沒有顯示，試過ADF5355也沒有。能否給出[size=13.3333330154419px]小數(shù)雜散的最差值？例如分子為1,[size
2019-02-26 13:56:03
縮略詞C-ITS(Cooperative Intelligent Transportation System，協(xié)作式智能交通系統(tǒng))C-V2X(Cellular-V2X，蜂窩車聯(lián)網(wǎng)) 該技術(shù)在DSRC
2021-07-23 07:48:05
：2.1V-5.5V @48MHz> 工作溫度：-40℃ - 105℃> 32KB Flash ROM> 8KB SRAM> 2個32位/16位定時器> 32位看門狗定時器，可中斷
2023-03-08 14:16:18
MEMS傳感器普及將加速物聯(lián)網(wǎng)時代到來
2021-02-22 07:16:32
C-V2X技術(shù)是當前最佳的選擇，并期待將這些技術(shù)運用到V2X中。我們很欣賞Qualcomm Technologies所做的努力，并相信9150 C-V2X芯片組的計劃商用將加速下一代智能聯(lián)網(wǎng)汽車的開發(fā)
2017-09-14 09:03:00
會更多地依賴無線技術(shù)與外界保持通信。目前，許多車輛都支持 LTE 數(shù)據(jù)連接作為小型 Wi-Fi 熱點。未來幾年，利用5.9 GHz 專用短程通信（DSRC）頻段上的 IEEE802.11p 標準，有關車輛間（V2V）和車輛與基礎設施間（V2X）通信的長遠規(guī)劃目標都將成為現(xiàn)實。
2019-07-17 08:24:24
項目名稱：車載v2x項目試用計劃：1.車載v2x模塊對移動端的互聯(lián)互通2.完成對車內(nèi)互聯(lián)的整體規(guī)劃、射頻檢測3.分享對未來車內(nèi)互聯(lián)的趨勢與展望
2017-08-03 18:20:15
1.Renesas（瑞薩）V2X開發(fā)板2.Renesas（瑞薩）V2X技術(shù)資料3.ST（意法半導體）V2X開發(fā)板4.ST（意法半導體）V2X技術(shù)資料5.NXP（恩智浦）V2X通信軟件和工具6.NXP
2017-03-21 20:37:14
【紅色、火葉】 紅葉Ghost_Win7_SP1_x32純凈版_2013v7軟件格式：NTFS軟件語言：簡體中文軟件大?。?.60G適用環(huán)境：適合于電腦熟手安裝發(fā)布時間：2013年6月21日MD5校
2013-07-23 10:24:34
vehicle-to-everything，指車與外界的信息交換，它是基于蜂窩網(wǎng)絡的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。C-V2X指從LTE-V2X到5G V2X的平滑演進，它不僅支持現(xiàn)有的LTE-V2X應用，還支持未來5G V2X的全新應用。它
2020-06-08 07:00:00
由于連接水平的不斷提高，車輛將能夠接收、理解和傳輸車內(nèi)及周圍環(huán)境數(shù)據(jù)，從而幫助司機做出駕駛決策，為乘客提供方便，并提高車輛自主性。今天，我們將處理三個關于未來互聯(lián)汽車的常見問題。問：什么是V2X
2022-11-08 07:42:26
層核心的不同VLAN之間的流量相比，在單個VLAN中通過第2層網(wǎng)絡的流量具有不同的延遲?！ ≈С稚蓸鋮f(xié)議的典型三層網(wǎng)絡。冗余鏈接被阻止，以防止網(wǎng)絡循環(huán)?！ 〖?b class="flag-6" style="color: red">葉架構(gòu)簡介 現(xiàn)代電子商務、社交媒體
2020-12-03 14:36:28
什么是車聯(lián)網(wǎng)？車聯(lián)網(wǎng)即 V2X（Vehicle to Everything），意思是車和萬物互聯(lián)。
2019-09-16 10:36:36
等于0。。若l等于k時，則有S(x(t)*exp(-jkwot))|T = Ak*T(2)由2式可得Ak ={S(x(t)*exp(-jkwot))|T}/T(3)3式即為傅里葉系數(shù)計算公式.有了傅里葉級數(shù)公式后,就可以在頻域中對周期信號的研究，進而將周期信號擴展到非周期信號的研究。`
2018-01-26 20:52:32
發(fā)展智能化產(chǎn)業(yè) 傳感器要向高端邁進從智能手機普及開始，傳感器在手機器件中的比重越發(fā)上升，據(jù)統(tǒng)計，智能手機中所采用的傳感器在2015年全球出貨量達百億只，產(chǎn)業(yè)銷售額達到千億元規(guī)模。在去年國務院工作報告
2016-05-03 17:45:13
和未來市場發(fā)展趨勢，介紹北斗與GPS的區(qū)別和北斗衛(wèi)星的最新進展和應用。針對即將成為車聯(lián)網(wǎng)的新熱點的V2X技術(shù)，深入分析V2X的技術(shù)路線和未來中國***的規(guī)劃方案。 參與直播您將獲得哪些收獲：1. 目前的車
2018-09-13 11:02:53
和數(shù)據(jù)交互標準，在V2V、V2R、V2I之間，進行無線通信和信息交換的大系統(tǒng)網(wǎng)絡。因此說到底，V2X對于車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛安全有十分重要的作用。按照中國汽車工業(yè)協(xié)會對搭載V2X功能汽車的定義來看，它是搭載先進
2020-06-10 07:00:00
感知系統(tǒng)可提供更全面的道路信息，與之形成良好的互補。其中協(xié)同式環(huán)境感知系統(tǒng)的基礎就是車聯(lián)網(wǎng)V2X技術(shù)。01、 什么是V2X ？V2X（Vehicle-To-Everything），顧名思義，就是車
2020-11-24 17:31:56
`塔普攜手Marvell打造物聯(lián)網(wǎng)平臺，提供全面的HomeKit支持近期，Marvell宣布為蘋果Homekit推出專門的SDK，該SDK提供給它旗下的EEZ-Connect? IoT平臺使用。塔
2015-03-24 17:15:44
本設計主要由LN298電機驅(qū)動模塊、STC15L2K08S2單片機控制模塊、限位檢測模塊、紅外接收模塊、數(shù)碼管顯示模塊和光敏電路采集模塊等組成。本系統(tǒng)能實現(xiàn)以下基本功能：（1）實現(xiàn)遙控百葉窗上升、下降，以及窗葉的開、關；（2）實現(xiàn)遙控定時百葉窗上升、下降，以及窗葉的開、關；
2021-11-19 08:47:04
(BLE) 等各種標準協(xié)議的高性能、超低功耗無線互聯(lián)方案，并支持各種定制協(xié)議和專有協(xié)議的開發(fā)和應用，以滿足不同的IoT互聯(lián)需求。重點應用市場包括工業(yè)IoT、車聯(lián)網(wǎng)(V2X) 、移動醫(yī)療和便攜式設備。
2019-08-09 08:45:52
(BLE) 等各種標準協(xié)議的高性能、超低功耗無線互聯(lián)方案，并支持各種定制協(xié)議和專有協(xié)議的開發(fā)和應用，以滿足不同的IoT互聯(lián)需求。重點應用市場包括工業(yè)IoT、車聯(lián)網(wǎng)(V2X) 、移動醫(yī)療和便攜式設備。
2020-11-30 06:08:43
文章目錄一、互聯(lián)網(wǎng)快訊二、程序員專屬三、Github 每日精選四、CSDN 社區(qū)優(yōu)質(zhì)博文精選一、互聯(lián)網(wǎng)快訊1、全球首款量產(chǎn) 5G 車因缺芯壓力下線12 月 24 日，搭載全球首個 5G+V2X 智能
2021-07-26 07:34:57
導語隨著“ETC2.0”時代的到來，V2X應用慢慢進入了我們的生活，預計到2025年，C-V2X車載前裝滲透率將達到50%以上，路側(cè)設備也將在主要城市、主要區(qū)域、主要公路實現(xiàn)全面覆蓋。車載單元OBU
2023-02-09 15:28:44
與GPS的區(qū)別和北斗衛(wèi)星的最新進展和應用。針對即將成為車聯(lián)網(wǎng)的新熱點的V2X技術(shù)，深入分析V2X的技術(shù)路線和未來中國***的規(guī)劃方案。 參與直播您將獲得哪些收獲：1. 目前的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品類型和技術(shù)路線
2018-09-21 10:41:10
），車身傳感器（通信加密、固件/系統(tǒng)保護），車內(nèi)通信模塊（通信加密、固件/系統(tǒng)保護），V2X（通信加密、固件/系統(tǒng)保護）等3.無人機行業(yè) 飛控系統(tǒng)保護（系統(tǒng)保護、license授權(quán)），配件電池認證
2018-11-30 10:41:15
），車身傳感器（通信加密、固件/系統(tǒng)保護），車內(nèi)通信模塊（通信加密、固件/系統(tǒng)保護），V2X（通信加密、固件/系統(tǒng)保護）等3.無人機行業(yè) 飛控系統(tǒng)保護（系統(tǒng)保護、license授權(quán)），配件電池認證
2018-12-06 16:36:29
工業(yè)自動化行業(yè)，說是一個新概念或技術(shù)不合適，事實上許多對象與子系統(tǒng)早期存在于一些工業(yè)應用程序，適用于網(wǎng)絡是因為技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展到一定階段和不可避免的結(jié)果。維視圖像給您簡單分享物聯(lián)網(wǎng)是怎么普及工業(yè)自動化
2016-03-16 09:22:57
保護），車身傳感器（通信加密、固件/系統(tǒng)保護），車內(nèi)通信模塊（通信加密、固件/系統(tǒng)保護），V2X（通信加密、固件/系統(tǒng)保護）等3.無人機行業(yè) 飛控系統(tǒng)保護（系統(tǒng)保護、license授權(quán)），配件電池認證
2017-07-03 09:51:49
保護），車身傳感器（通信加密、固件/系統(tǒng)保護），車內(nèi)通信模塊（通信加密、固件/系統(tǒng)保護），V2X（通信加密、固件/系統(tǒng)保護）等3.無人機行業(yè) 飛控系統(tǒng)保護（系統(tǒng)保護、license授權(quán)），配件電池認證
2017-07-03 10:26:19
行業(yè)普及期。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)會改變所有行業(yè)，但行業(yè)發(fā)展階段不同，有的行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)會較早普及，有的行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展相對滯后。在未來幾年的時間中，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為一個“工具”，將會被各行各業(yè)全面的，大規(guī)模的引入并使用。
2022-03-11 15:04:19
），車身傳感器（通信加密、固件/系統(tǒng)保護），車內(nèi)通信模塊（通信加密、固件/系統(tǒng)保護），V2X（通信加密、固件/系統(tǒng)保護）等3.無人機行業(yè) 飛控系統(tǒng)保護（系統(tǒng)保護、license授權(quán)），配件電池認證
2019-03-26 15:53:23
`移動互聯(lián)網(wǎng)時代，Android的橫空出世大大加速了移動終端的普及和應用生態(tài)的擴張。當以萬物互聯(lián)為基礎的物聯(lián)網(wǎng)浪潮席卷而來，人人“歡呼雀躍”之時，眾多挑戰(zhàn)仍然橫亙于產(chǎn)業(yè)面前，束縛著市場大步邁進，如
2017-09-01 14:55:36
羅德與施瓦茨攜手華為成功調(diào)試完成V2X模塊DA2300及RSU（RSU5210）測試方案
2021-01-12 07:04:24
詳解格力空調(diào)最后的安裝步驟空調(diào)百葉 空調(diào)出風口，也稱空調(diào)百葉，是格力空調(diào)最后的安裝步驟，屬于外觀裝飾品，可以說是“面子”工程，裝得好不好，直接影響格力空調(diào)效果，本文從出風口的款式，類型
2011-04-13 17:14:51
5G車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的認識車聯(lián)網(wǎng)V2X的名字很直觀，就是把車連到網(wǎng)或者把車連成網(wǎng)，包括汽車對汽車（V2V）、汽車對基礎設施（V2I）、汽車對互聯(lián)網(wǎng)（V2N）和汽車對行人（V2P）。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)架構(gòu)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)
2020-06-08 14:31:38
），車身傳感器（通信加密、固件/系統(tǒng)保護），車內(nèi)通信模塊（通信加密、固件/系統(tǒng)保護），V2X（通信加密、固件/系統(tǒng)保護）等3.無人機行業(yè) 飛控系統(tǒng)保護（系統(tǒng)保護、license授權(quán)），配件電池認證
2019-03-27 10:48:37
聯(lián)網(wǎng)的新熱點的V2X技術(shù)，深入分析V2X的技術(shù)路線和未來中國***的規(guī)劃方案。 參與直播您將獲得哪些收獲：1. 目前的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品類型和技術(shù)路線。2. 了解導航地圖的前裝市場和后裝市場體量和主要的地圖
2018-09-21 14:01:58
車聯(lián)網(wǎng)的關鍵技術(shù) V2X ——通過將車輛連接至車輛、路邊設施、交通信號燈和許多其它系統(tǒng)來確保安全。V2X將成為未來自動駕駛車輛不可或缺的一部分?！ ?G/5G 支持多條通信鏈路，可在汽車間傳輸
2020-12-14 14:09:42
），車身傳感器（通信加密、固件/系統(tǒng)保護），車內(nèi)通信模塊（通信加密、固件/系統(tǒng)保護），V2X（通信加密、固件/系統(tǒng)保護）等3.無人機行業(yè) 飛控系統(tǒng)保護（系統(tǒng)保護、license授權(quán)），配件電池認證
2019-04-09 14:51:59
」的模式，在車聯(lián)網(wǎng)中擁有重要的一席之地。事實上，車聯(lián)網(wǎng)不但可以提升行車安全，也讓現(xiàn)實交通運行更有效率。車聯(lián)網(wǎng)運作概念可從「V2X （Vehicle-to-Everything）」談起，從通訊對象再分成：車
2019-07-17 07:33:16
。作為最有前景的車聯(lián)網(wǎng)載體，LTE-V在時延、傳輸速率、可靠性、部署成本方面具有明顯優(yōu)勢。而DSRC標準經(jīng)過十多年的磨合，已經(jīng)準備就緒。我們不難相信，未來車聯(lián)網(wǎng)在V2X的標準方面必將出現(xiàn)DSRC和LTE-V相爭的局面。
2016-11-14 15:44:461239 邁進智慧生活—提供面向物聯(lián)網(wǎng)的領先傳感器
2017-01-11 12:45:58
7 車聯(lián)網(wǎng)（V2X）管理平臺，可有效提供信息給周圍行駛車輛，預防碰撞意外及提升行車安全，并能快速普及至所有用路人，提供進一步安全防護。
2017-03-09 18:06:174318 Renesas（瑞薩）V2X開發(fā)板
2017-03-10 14:42:3194 日前華為和奧迪的重量級握手卻旨在推進V2X車聯(lián)網(wǎng)標準制定和智能網(wǎng)聯(lián)汽車推進及數(shù)字化服務，并且，雙方還將在中國無錫開展LTE－V車聯(lián)網(wǎng)通信標準試點項目。結(jié)合6月表明的2020年前問世5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車的壯語，我國車聯(lián)網(wǎng)標準的制定愈加成為決勝無人賽道的關鍵。
2018-07-18 10:55:00883 
中國指標廠商積極參與3GPP 車聯(lián)網(wǎng) 標準制定，在C- V2X 符合中國政策目標的需求前提下，已有多個城市積極投入C-V2X車聯(lián)網(wǎng)的試驗工作，包含北京、保定、重慶、浙江、吉林、湖北、上海與無錫等車
2018-04-05 09:34:009216 V2X應用場景豐富，ADAS及地圖導航系統(tǒng)需求進一步增強：美國、歐洲和日本在V2X 車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研究處于領先。
2018-08-18 09:13:0322634 
未來，隨著5G及V2X技術(shù)的普及和發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)也逐漸將想功能車聯(lián)網(wǎng)向智能網(wǎng)聯(lián)汽車進化。
2019-08-29 14:24:28569 談到5G的推動作用，田大新認為之前的車聯(lián)網(wǎng)受車載通信終端滲透率的影響，往往都只能用于試驗場或少部分車。5G普及后，數(shù)據(jù)傳輸速率及質(zhì)量都有較大提高，車輛只需安裝低成本的信號接收器就可完成V2X通信，這將大幅度提高車聯(lián)網(wǎng)的滲透率。
2019-10-09 14:16:29805 在車聯(lián)網(wǎng)的V2X技術(shù)上，通信技術(shù)企業(yè)具備先天的先發(fā)優(yōu)勢，其中華為和中興兩家國產(chǎn)企業(yè)表現(xiàn)不俗，位居該項技術(shù)專利排名的前兩位。
2019-12-26 14:00:218201 車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展可以分為三大階段，第一階段為具備基本網(wǎng)聯(lián)能力的車載信息階段;第二階段為智能網(wǎng)聯(lián)汽車階段，通過V2X技術(shù)，車路開始協(xié)同;第三階段為未來的智慧出行階段，車路協(xié)同在智能交通和高級自動駕駛中廣泛應用。目前，車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展處于第二階段。
2020-07-15 14:31:372158 V、I、P、N 等，即：汽車與汽車（V2V）、汽車與基礎設施（V2I）、汽車與行人（V2P）、汽車與互聯(lián)網(wǎng)（V2N）等。隨著 V2X 的普及以及 5G 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展，廣義的 V2X 將與交通聯(lián)系更加緊密，成為智慧交通中最重要的一環(huán)，將有效降低事故率和擁堵指數(shù)的下降。同時，V2X 車聯(lián)網(wǎng)也將帶來自動駕駛、智慧出行、
2020-09-11 10:55:272019 ）、汽車與基礎設施（V2I）、汽車與行人（V2P）、汽車與互聯(lián)網(wǎng)（V2N）等。隨著 V2X 的普及以及 5G 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展，廣義的 V2X 將與交通聯(lián)系更加緊密，成為智慧交通中最重要的一環(huán)，將有效降低事故率和擁堵指數(shù)的下降。同時，V2X 車聯(lián)網(wǎng)也將帶來自動駕駛、智慧出行、物流集成化等多種
2020-09-17 14:29:002796 從率先提出停售純?nèi)加蛙嚕?b class="flag-6" style="color: red">全面轉(zhuǎn)型電動化，沃爾沃看似勇者無畏，但身處歐洲大本營，加之全球新能源風潮和自身在燃油車市場的競爭優(yōu)勢，甚至是未來可能面臨與極星的對沖，沃爾沃也頗為無奈。 全面向純電動品牌
2020-12-11 14:51:492817 
日，別克GL8 Avenir艾維亞重磅上市，新車全系提供V2X智能交通技術(shù)選配，能夠?qū)崿F(xiàn)車與車（V2V）、車與道路基礎設施（V2I）之間的信息交互及共享。別克GL8 Avenir艾維亞也因此成為業(yè)內(nèi)首批搭載V2X技術(shù)的量產(chǎn)車型。 為了讓市場對艾維亞所搭載的V2X技術(shù)有一個更全面的認識，1月
2021-01-14 15:46:023236 在政策和市場需求的雙重驅(qū)動下，車聯(lián)網(wǎng)（V2X, Vehicle-To-Everything）已經(jīng)躍居成為物聯(lián)網(wǎng)最大的細分行業(yè)，并正推動著交通管理模式、汽車產(chǎn)業(yè)形態(tài)、出行方式等全面變革。隨著5G和AI
2022-07-01 16:08:211312 未來車聯(lián)網(wǎng)采用的 V2X
2022-12-26 10:16:23720 
隨著“ETC2.0”時代的到來，V2X應用慢慢進入了我們的生活，預計到2025年，C-V2X車載前裝滲透率將達到50%以上，路側(cè)設備也將在主要城市、主要區(qū)域、主要公路實現(xiàn)全面覆蓋。
車載單元OBU設備作為V2X的交互核心，需要實時接收動態(tài)廣播信息并發(fā)布預警。
2023-02-09 14:08:56439 
根據(jù)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟的定義，車聯(lián)網(wǎng)是以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車云網(wǎng)組成，進行無線電通信和信息交互的大系統(tǒng)網(wǎng)絡。如圖1所示，通過三網(wǎng)融合，實現(xiàn)V2X之間通信的無縫連接，提高通信效率，減少通信盲區(qū)。
2023-03-09 16:44:06945 ? 為實現(xiàn)自動駕駛實用化及普及，各類感應功能、通信功能不斷得到發(fā)展。隨著新一代無線通信標準5G服務的正式普及，“車間車路通信（V2X）”這一以汽車與周圍進行數(shù)據(jù)通信為目的的無線技術(shù)越來越受關注
2023-08-22 17:02:511032 
車聯(lián)網(wǎng)包括V2V，V2I，V2P，V2N和V2X。這些字母到底是什么意思呢？其中V就代表汽車Vehicle，代表汽車自己；2 就是 to了，這個在英文簡略詞中經(jīng)常用到，比如B2B/B2C等等；后面的字母就是汽車需要傳遞信息的對象了。
2023-09-28 10:28:441137 
來源：德思特測試測量德思特分享丨V2X在做什么？連接未來智能出行的車聯(lián)網(wǎng)（上） 歡迎關注虹科，為您提供最新資訊！ 01****什么是V2X？ V2X（車聯(lián)網(wǎng)）是一種先進的通信技術(shù)，通過無線通信
2023-12-15 09:48:20208 
在之前的文章中，我們詳細介紹了什么是V2X，并且展示了V2X軟件堆棧和應用程序如何為汽車行業(yè)提供互聯(lián)，本期文章我們將分享V2X技術(shù)如何助力智慧交通建設以及備受關注的V2X發(fā)展方向的問題。
2023-12-22 11:33:33221 
在之前的文章中，我們詳細介紹了什么是V2X，并且展示了V2X軟件堆棧和應用程序如何為汽車行業(yè)提供互聯(lián)，本期文章我們將分享V2X技術(shù)如何助力智慧交通建設以及備受關注的V2X發(fā)展方向的問題。
2023-12-25 15:04:26143 
概述V2X 技術(shù)作為車聯(lián)網(wǎng)信息通信技術(shù)中的重要組成部分，是實現(xiàn)車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動互聯(lián)網(wǎng)融合、智能化管理、智能化控制的關鍵技術(shù)手段。經(jīng)緯恒潤結(jié)合硬件在環(huán)技術(shù)、通信信息、云平臺、場景仿真、車載單元
2021-07-09 14:32:58
V2X測試的挑戰(zhàn)V2X，顧名思義就是vehicle-to-everything，通過現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡技術(shù)，實現(xiàn)車與人、車、路、后臺等信息交換共享，從而幫助汽車實現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、高效行駛。
2022-07-19 17:22:24
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