本文僅適用于立邁勝PMM系列一體化伺服電機(jī)出現(xiàn)的常見(jiàn)問(wèn)題。如您的伺服電機(jī)是其他型號(hào)的請(qǐng)謹(jǐn)慎操作。解決方法如下：電機(jī)一圈脈沖為10000；
2021-09-01 07:11:33
向節(jié)傳動(dòng)裝置。在前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的車輛上，萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)裝置安裝在變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋主減速器輸入軸之間;而前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)的車輛省略了傳動(dòng)軸，萬(wàn)向節(jié)安裝在既負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)又負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向的前橋半軸與車輪之間。`
2016-10-26 15:32:10
Altium Designer 9，BGA扇出的時(shí)候，外面一圈焊盤出去的線不符合規(guī)則設(shè)置，我是對(duì)ROOM里的線寬設(shè)置的是6mil，外面的線是10mil，扇出時(shí)BGA外面一圈的焊盤引出的線是10mil，不知道是怎么回事？想刪掉重新扇出，不知道怎么刪，難不成要手動(dòng)一個(gè)一個(gè)刪？求高手幫忙！
2015-01-07 15:56:28
我是小白，一直搞不懂一個(gè)問(wèn)題，AD軟件中焊盤紫色那一圈是綠油嗎？白色那一圈是銅皮？有沒(méi)有PCB板成品看一下是哪個(gè)位置，大佬們解答一下
2022-08-07 16:02:06
我是小白，一直搞不懂一個(gè)問(wèn)題，AD軟件中焊盤紫色那一圈是綠油嗎？白色那一圈是銅皮？有沒(méi)有PCB板成品看一下是哪個(gè)位置，大佬們解答一下
2022-08-13 18:26:57
本帖最后由 24GHZ雷達(dá)傳感器 于 2015-1-30 11:01 編輯
汽車零部件供應(yīng)商Hella KGaA(德國(guó)Lippstadt)公司聯(lián)合寶馬公司開(kāi)發(fā)一款用于寶馬新7系轎車的變道警示
2015-01-28 15:42:10
`MangoTree今天搞了一圈相機(jī)，這是要干啥捏？采集數(shù)據(jù)？全景攝像？圖像處理？和Hawkeye有關(guān)系嗎？有話要說(shuō)請(qǐng)留言！See you later,Your Freestyle~~~ `
2017-09-01 13:56:56
請(qǐng)問(wèn)我在PADS使用使用過(guò)孔的時(shí)候發(fā)現(xiàn)從top連到bottom層的時(shí)候（4層的板子），中間的層過(guò)孔顯示的外圍的keepout（就是比焊盤大6mil的一圈），但是實(shí)際上中間層應(yīng)該只是一個(gè)鉆孔（而且
2014-12-08 10:45:27
SBT20V100CT是10A100V低壓降二極管的型號(hào)。SBT20V100CT比MBR20100CT的VF要低，VF低產(chǎn)品不容易發(fā)熱，對(duì)于產(chǎn)品發(fā)熱要求較高的就用SBT20V100CT。由上圖中可以
2016-12-05 16:08:24
STM32F103ZET6 144個(gè)腳，4邊都要2~3個(gè)濾波電容，電源和地繞一圈后，感覺(jué)線就很難走了
2014-03-06 17:35:02
STM32F103ZET6 144個(gè)腳，4邊都要2~3個(gè)濾波電容，電源和地繞一圈后，感覺(jué)線就很難走了
2014-03-06 17:37:02
朋友們，我有一個(gè)TCL電視，最近好好的就變的圖像比顯示器大一圈，左右都超出了電視機(jī)外面，一部分內(nèi)容更本看不到，我調(diào)了比例了也不行，有人告我說(shuō)是用遙控器不知道怎么調(diào)就好了，有誰(shuí)知道方法嗎，我的電視型號(hào)是：TCL：HiD29276P 謝謝?。?！
2013-01-17 00:21:19
，但其可以完全集成到3.5mm×3.5mm、20引腳、方形扁平無(wú)引腳(QFN)封裝的4A LDO電壓穩(wěn)壓器中。很顯然，這一封裝比SOT-236要略微大一些。我當(dāng)即得到的回復(fù)是，“TPS7A85太復(fù)雜了
2022-11-16 07:55:58
覆銅后螺絲孔周圍有一圈無(wú)銅皮，怎么回事？
2017-02-23 18:57:28
以劉雯馬東為主角的H5，是凱迪拉克爭(zhēng)對(duì)新旗艦車CT6的主打產(chǎn)品點(diǎn)——Super Cruise?超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)策劃的全新傳播方式。H5里面包含兩條不同的TVC，與傳統(tǒng)汽車廣告專注汽車本身
2018-07-09 09:04:52
`新品“凱迪拉克ATS-L大燈總成”強(qiáng)悍上市，國(guó)內(nèi)唯一一款“高亮LED雙色一體日行燈轉(zhuǎn)向燈和LED輔助遠(yuǎn)光燈”大燈總成。 凱迪拉克ATS-L大燈總成在傳統(tǒng)的大燈基礎(chǔ)上，把日行燈和轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)成更美
2016-06-01 17:18:19
求助各路大神，開(kāi)發(fā)的一款永磁同步小電機(jī)，也就10cm高，幾個(gè)Nm的低轉(zhuǎn)速小電機(jī)（2xx rpm），有概率性的會(huì)出現(xiàn)一圈一次的噠聲，這玩意還會(huì)變異，有的溫度下響有的溫度下不響，今天響了明天又不響了
2023-03-17 23:14:13
什么是主動(dòng)式PFC電源？真的比被動(dòng)式PFC省電？為什么要選擇主動(dòng)式PFC電源？
2021-03-11 06:30:08
我在書上看到汽車低速轉(zhuǎn)向時(shí)，后輪會(huì)相反轉(zhuǎn)向，提高轉(zhuǎn)向效果，這個(gè)可以理解，而高速時(shí)前后輪轉(zhuǎn)向相同，這是基于什么原因呢，書沒(méi)有解釋，希望有人能解釋一下其中的門道。我對(duì)于離合器的工作原理甚是模糊，她在各個(gè)地方不可缺少，不知誰(shuí)有相關(guān)的資料共享一下，謝謝大家了{(lán):4_115:}。
2013-09-08 18:08:40
在PCB布線時(shí)，為何地線不能繞電路板走一圈呢？
2023-04-10 16:31:15
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 09:57 編輯
請(qǐng)問(wèn)有沒(méi)有這種做法，就是在pcb上畫一圈一圈的金屬線，當(dāng)電感用？請(qǐng)問(wèn)可以用protel99來(lái)設(shè)計(jì)嗎？謝謝~
2012-12-20 16:58:39
mg995數(shù)字舵機(jī)控制轉(zhuǎn)向（自己修改數(shù)值，程序數(shù)值僅供參考）。具體資料看文件。其他資料或有疑問(wèn)的，可以聯(lián)系qq：39524685490（轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處：電子發(fā)燒友網(wǎng)）
補(bǔ)充內(nèi)容 (2018-7-18 14:14):
qq號(hào)碼錯(cuò)誤，去掉后面的90`
2018-07-18 11:22:37
增量式編碼器怎么判斷位置已經(jīng)轉(zhuǎn)動(dòng)了一圈
2023-10-09 07:23:03
`就是這種BNC接頭，我都找了一圈都沒(méi)有固定的標(biāo)準(zhǔn)`
2018-01-06 17:01:00
``大神們 幫幫忙！誰(shuí)能給我點(diǎn)智能車差速轉(zhuǎn)向的資料！ 我畢業(yè)設(shè)計(jì)做的是一個(gè)只能小車 小車的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)我想了兩種方案 一種是后輪雙直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)差速轉(zhuǎn)向 另一種是后輪驅(qū)動(dòng)+舵機(jī)轉(zhuǎn)向。我想找點(diǎn)差速轉(zhuǎn)向的資料 可是網(wǎng)這這資料真的不好找啊。誰(shuí)有收藏的這方面的資料發(fā)我一點(diǎn)參考參考！``
2012-10-26 15:25:27
如何用定時(shí)器中斷來(lái)控制28BYJ-48 步進(jìn)電機(jī)一分鐘轉(zhuǎn)一圈
2012-05-05 20:17:19
設(shè)計(jì)了一個(gè)智能小車，后輪驅(qū)動(dòng)。因?yàn)樘厥庖?，必須由前輪?dǎo)向。我知道要用舵機(jī)控制前輪轉(zhuǎn)向的，想請(qǐng)問(wèn)：1、是用一個(gè)舵機(jī)控制兩個(gè)前輪轉(zhuǎn)向，還是兩個(gè)舵機(jī)分別控制每一個(gè)前輪？2、這個(gè)機(jī)械結(jié)構(gòu)是什么樣的？3、是否需要角度傳感器來(lái)精確控制角度？
2014-08-04 21:18:08
本文采用了超拓工控的CS4U9813可編程智能多功能板作為伺服電機(jī)的控制器來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車后輪轉(zhuǎn)向功能，該板集成有TI公司的高性能 DSP芯片TMS320F2812。
2021-05-17 06:42:26
公司用的觸摸品都是廠家提供的如下圖，但是用戶說(shuō)屏外圍占用太大的空間，如圖的7寸屏，四周再加上一圈就顯得很大了有沒(méi)有大神用過(guò)那種觸摸屏，就是屏外圍就比屏本身大一點(diǎn)點(diǎn)的提供下型號(hào)，想用下試試
2018-01-04 17:15:56
小白入門，淘寶一圈不知該買什么開(kāi)發(fā)板。主要是對(duì)這塊一點(diǎn)都不了解，完全一個(gè)門外漢。望各位能夠推薦一個(gè)開(kāi)發(fā)板、、、、需要有一定量的資料（不至于太多，但是得讓一個(gè)小白自學(xué)能夠入門，學(xué)到東西吧）；后期好擴(kuò)展
2014-11-21 23:47:19
小白求助，求步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器轉(zhuǎn)動(dòng)一圈400步程序
2021-10-18 07:17:21
怎么確定步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)一圈需要的脈沖數(shù)
2023-10-12 07:16:00
大神們 幫幫忙！誰(shuí)能給我點(diǎn)智能車差速轉(zhuǎn)向的資料！ 我畢業(yè)設(shè)計(jì)做的是一個(gè)智能小車 小車的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)我想了兩種方案 一種是后輪雙直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)差速轉(zhuǎn)向 另一種是后輪驅(qū)動(dòng)+舵機(jī)轉(zhuǎn)向。我想找點(diǎn)差速轉(zhuǎn)向的資料 可是網(wǎng)這這資料真的不好找啊。誰(shuí)有收藏的這方面的資料發(fā)我一點(diǎn)參考參考！
2012-10-26 15:27:33
最近在做智能小車，使用兩后輪差速向，查了很多資料沒(méi)找到兩輪轉(zhuǎn)數(shù)比和轉(zhuǎn)向角度的關(guān)系公式，請(qǐng)大家?guī)蛶兔Γ更c(diǎn)一下。謝謝
2023-01-04 15:59:04
步進(jìn)電機(jī)一圈脈沖計(jì)算資料下載，根據(jù)步進(jìn)電機(jī)電機(jī)步距角，一般為0.9或1.8；如步角距為1.8度的話，電機(jī)轉(zhuǎn)一周為200個(gè)脈沖(360/1.8)。 如果步進(jìn)電機(jī)帶細(xì)分的話，每個(gè)脈沖前進(jìn)的度數(shù)就是步距角除以細(xì)分?jǐn)?shù)，如16細(xì)分，電機(jī)轉(zhuǎn)一周需要(360/0.1125)=3200個(gè)脈沖數(shù);...
2021-07-08 07:03:26
步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器轉(zhuǎn)動(dòng)一圈400步程序，實(shí)驗(yàn)代碼程序。
2021-06-29 09:34:34
混合式兩相步進(jìn)電機(jī) A+——B+——A- —— B-給電A+頻率25HZ 每步1.8度轉(zhuǎn)一圈是不是兩秒為什么我的轉(zhuǎn)一圈是一秒
2015-08-28 12:43:19
孩子有個(gè)遙控小車，電池才300mAh，6v的玩10幾分鐘就沒(méi)電，新買了一塊，也不給力。我先試了下接了電池寶，5V的，能玩，但是比6V的原裝電池速度慢，速度有差距。研究了一下，感覺(jué)升壓可行，弄了塊
2022-11-08 20:46:05
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS(electricpowersteering)是一種直接依靠電機(jī)提供輔助扭矩的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),與傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)HPS(hydraulicpowersteering)相比
2019-10-16 06:16:06
電機(jī)轉(zhuǎn)一圈同步帶轉(zhuǎn)多少怎么計(jì)算
2023-11-07 06:51:25
請(qǐng)問(wèn)stc8a8k64s4單片機(jī)控制步進(jìn)電機(jī)實(shí)現(xiàn)順時(shí)針轉(zhuǎn)一圈和逆時(shí)針轉(zhuǎn)一圈？
2021-10-15 09:21:04
這是一個(gè)音箱的6.35mm音頻輸入模塊，綠色圓圈標(biāo)記的金屬片下面就是一個(gè)6.35mm音頻母座請(qǐng)問(wèn)下這一圈金屬片有什么作用，拆了的話會(huì)有什么影響然后背面電路板是這樣的
2023-02-05 16:12:02
加其他的感應(yīng)器也可以，因?yàn)橛貌竭M(jìn)電機(jī)有種種的原因所以用了24v的減速電機(jī)，但是我要等電機(jī)轉(zhuǎn)一圈后做其他的操作，有什么辦法可以知道電機(jī)轉(zhuǎn)彎一圈了呢？
2016-03-15 15:08:14
`跪求310圈比測(cè)試儀說(shuō)明書...`
2012-09-25 14:05:29
周圍那一圈寬的是什么東西，是加強(qiáng)作用的嗎？是屏蔽作用的嗎？還請(qǐng)路過(guò)的大蝦們指點(diǎn)下。。。
2014-03-28 10:25:40
是一件讓人感到幸福的事，但長(zhǎng)時(shí)間精神高度集中的駕駛，卻并不是一件美好的事情。如何才能使長(zhǎng)時(shí)間駕駛也變成一件愜意的事？當(dāng)然是自動(dòng)駕駛啊?！ ∪?b class="flag-6" style="color: red">凱迪拉克CT6，它搭載了凱迪拉克Super Cruise?超級(jí)
2019-04-04 06:20:03
，質(zhì)量輕，高響應(yīng)，噪音低；5，獨(dú)特音圈電機(jī)設(shè)計(jì)，電機(jī)推力曲線呈現(xiàn)線性結(jié)構(gòu)；6，摩擦力小于50mn，遲滯力小于40mn，全行程響應(yīng)時(shí)間小于20ms，壽命大于3000萬(wàn)
2022-09-06 11:01:50
技術(shù)說(shuō)明高壓CT變比測(cè)試儀（在線）專為在線測(cè)量運(yùn)行中35kV以下電流互感器、變壓器的一次電流、二次電流大小、變比，相別、極性判斷而精心設(shè)計(jì)制造的絕緣桿輕便，具有防潮﹑耐高溫﹑抗沖擊﹑抗彎﹑高絕緣特點(diǎn)
2022-11-10 21:40:30
UXN6M9M是一款9 GHz、高度偶頻、8分頻到511分頻的偶頻器。UXN6M9M外殼8到511之間的所有偶分頻比，具有單端或端點(diǎn)輸入和輸出，封裝在40引腳、6 mm×6 mm無(wú)引線塑料SMT中
2024-02-29 15:46:51
機(jī)械式前輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的原理和應(yīng)用知識(shí)
一、前言
現(xiàn)代車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展至今大致可以劃分為5個(gè)階段[1],即液壓伺
2010-03-11 15:42:44
1850 四輪轉(zhuǎn)向控制（4WS）,四輪轉(zhuǎn)向控制（4WS）是什么意思
四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)車輛轉(zhuǎn)向時(shí)，后輪的旋轉(zhuǎn)方向與前輪相反，以時(shí)轉(zhuǎn)彎半徑盡可能小并改善操縱特
2010-03-11 17:43:235216 前言
本文在現(xiàn)有電動(dòng)汽車動(dòng)力控制方法基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種電助力轉(zhuǎn)向與雙后輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)相結(jié)
2010-11-10 18:11:21865 
由于主動(dòng)前輪轉(zhuǎn)向與傳統(tǒng)車輛的結(jié)構(gòu)能夠很好兼容，同時(shí)對(duì)車輛操縱穩(wěn)定性的提高效果明顯，顯示出了良好的發(fā)展前景，成為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)未來(lái)發(fā)展的主要方向之一。
2011-05-28 10:21:039884 
凱迪拉克近日推出了一款Escala概念旗艦轎車，并且率先在Monterey Car Week上亮相。這款Escala概念車的外觀采用了液態(tài)流動(dòng)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但是又非常接近于實(shí)際量產(chǎn)車型，看起來(lái)并不會(huì)讓人覺(jué)得遙不可及。Escala概念車要比凱迪拉克現(xiàn)款旗艦CT6車身更長(zhǎng)，未來(lái)有望成為新的旗艦車型。
2016-08-23 10:48:56707 日前開(kāi)幕的2016洛杉磯車展上凱迪拉克正式發(fā)布旗下CT6插電式混動(dòng)車型，該車型以驚艷的外觀、豪華的內(nèi)飾以及卓越的動(dòng)力性能博取了車迷們的高度關(guān)注。近日，凱迪拉克官方再次發(fā)布了一組新車的官圖，并重點(diǎn)介紹
2016-11-21 11:42:271315 隨著國(guó)內(nèi)汽車需求越來(lái)越旺盛，加上自主品牌的強(qiáng)勢(shì)崛起，合資品牌與豪華品牌的價(jià)格都在進(jìn)一步下探，越來(lái)越多的豪華品牌為了擴(kuò)大銷量也在進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化。像上個(gè)月新上市的寶馬1系，價(jià)格下探到了20.48萬(wàn)，想必對(duì)于無(wú)數(shù)寶馬粉來(lái)說(shuō)是一個(gè)相當(dāng)大的驚喜，去年上市的寶馬3系也搭載了個(gè)入門級(jí)的1.5T 車型，拉低了入門價(jià)。
2017-03-21 10:40:151287 在中國(guó)市場(chǎng)推廣的新能源汽車包括：上汽通用五菱的寶駿E100純電動(dòng)車、上汽通用汽車的凱迪拉克CT6插電式混合動(dòng)力車和別克Velite 5增程型混合動(dòng)力車。
2017-10-17 09:43:17786 在今日開(kāi)幕的2018亞洲消費(fèi)電子展上，凱迪拉克Super Cruise超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)正式中國(guó)發(fā)布。凱迪拉克指出，超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)是業(yè)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)并可真正實(shí)現(xiàn)在高速公路上釋放雙手駕駛的智能駕駛技術(shù)。在國(guó)內(nèi)，超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)也將率先搭載于凱迪拉克旗艦車型CT6 40T鉑金版上。
2018-06-14 07:35:005527 后輪雙電機(jī)差速與前輪轉(zhuǎn)向協(xié)調(diào)控制在智能車模上的應(yīng)用說(shuō)明。
2022-03-11 16:28:07
21 通用汽車官方幾天前公布，從2020年開(kāi)始計(jì)劃給凱迪拉克車型提供Super Cruise，Super Cruise是免提超級(jí)巡航高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。據(jù)了解，Super Cruise在去年的凱迪拉克CT6
2018-06-13 11:28:023090 在今日開(kāi)幕的2018亞洲消費(fèi)電子展上，凱迪拉克Super Cruise超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)正式中國(guó)發(fā)布。凱迪拉克指出，超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)是業(yè)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)并可真正實(shí)現(xiàn)在高速公路上釋放雙手駕駛的智能駕駛技術(shù)。在國(guó)內(nèi)，超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)也將率先搭載于凱迪拉克旗艦車型CT6 40T鉑金版上。
2018-06-20 18:13:001273 以及那雙酸痛的肩膀。為了提高高速路上的駕駛體驗(yàn)，凱迪拉克在2018款CT6上搭載了超級(jí)巡航系統(tǒng)，這是業(yè)內(nèi)首個(gè)在量產(chǎn)車型上應(yīng)用這項(xiàng)安全科技，可以讓駕駛員在高速公路上解放雙手。
2018-07-18 14:49:005490 提到凱迪拉克，各位第一時(shí)間能想起什么呢？我估計(jì)有超過(guò)一半人都會(huì)想起凱迪拉克驚艷的“鉆石切割”外觀設(shè)計(jì)。確實(shí)，凱迪拉克近年來(lái)的新車外觀是一個(gè)十足的賣點(diǎn)，但是，又會(huì)有多少人知道隱藏在車殼下的底盤及車身是什么樣子呢？趁著本屆廣州車展之機(jī)，我們不妨來(lái)到凱迪拉克展臺(tái)看看即將國(guó)產(chǎn)的CT6的車身結(jié)構(gòu)吧。
2018-07-03 11:54:0026736 作為凱迪拉克回歸高級(jí)豪華車梯隊(duì)的第一炮，CT6的推出受到了很多人的關(guān)注，當(dāng)然，照顧到中國(guó)龐大的消費(fèi)市場(chǎng)，CT6也在中國(guó)投產(chǎn)下線了。CT6中國(guó)的孕育之地就是剛竣工的凱迪拉克上海金橋工廠，那么下面，我們就一起來(lái)探秘這座全新工廠吧。
2018-07-10 10:54:0013975 
凱迪拉克CT6在今年4月份的上海車展完成了首秀，這次的廣州車展當(dāng)然也不會(huì)缺席。除此之外，這次廣州車展凱迪拉克還帶來(lái)了家族那款全新的3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也將率先搭載在CT6身上。趁著這次車展，我們?nèi)タ纯催@款發(fā)動(dòng)機(jī)有何魅力。
2018-07-01 09:55:0012847 
很多時(shí)候人的觸覺(jué)比視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)更為敏感，正如喧鬧的街道上您用手拍一下朋友的肩膀要比喊他的名字更能引起他的注意。全新凱迪拉克XTS的ESS主動(dòng)安全系統(tǒng)結(jié)合座椅震動(dòng)的方式告知駕駛者潛在的危險(xiǎn)，能讓駕駛者及時(shí)地做出正確的應(yīng)對(duì)措施。下面我們來(lái)了解一下凱迪拉克XTS的ESS主動(dòng)安全技術(shù)有些什么特點(diǎn)？
2018-06-27 11:55:007606 凱迪拉克XTS在2013年2月25日在廣州正式發(fā)布上市。集MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛、Bose ANC主動(dòng)降噪靜音技術(shù)、移動(dòng)互聯(lián)體驗(yàn)CUE以及ESS強(qiáng)化安全策略等眾多先進(jìn)技術(shù)于一身的凱迪拉克XTS成為
2018-07-04 09:56:006006 后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向，這一新技術(shù)的加入，為911帶來(lái)了什么呢？“等等！后輪也能轉(zhuǎn)向？”沒(méi)錯(cuò)！趕緊看看這是怎么回事吧！
2018-06-25 10:56:007434 這句話一語(yǔ)雙關(guān)，一者寓意人生猶豫踟躕的時(shí)候，盡管大膽去干；二者演示了凱迪拉克CT6的新功能：超級(jí)巡航Super Cruise系統(tǒng)——可以放手去開(kāi)。
2018-08-07 09:47:144070 據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，歐司朗正在為新款凱迪拉克CT6配備創(chuàng)新型半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。這套被稱為“超級(jí)巡航系統(tǒng)（Super Cruise）”的半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
2018-09-10 11:11:143442 日前，歐司朗光電半導(dǎo)體和Joyson Safety Systems 公司為新款凱迪拉克CT6配備了一款創(chuàng)新的半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。這款系統(tǒng)名為“超級(jí)巡航”（Super Cruise），是業(yè)內(nèi)首個(gè)真正的在高速上實(shí)現(xiàn)“無(wú)需雙手”的駕駛技術(shù)。
2018-09-13 15:10:472811 巨頭通用，當(dāng)自顧不暇面臨轉(zhuǎn)型的時(shí)候，凱迪拉克的美式豪華或許只有依靠其自己的能力，才能去撐起一片天地。
2018-12-12 16:13:032337 從成都車展驚艷亮相宣布預(yù)售，到之后以“沒(méi)有后驅(qū)，不算豪華”的魔性廣告成功在網(wǎng)絡(luò)上刷屏，再到10月份凱迪拉克品牌之夜上攜代言人林俊杰圈粉無(wú)數(shù)，凱迪拉克CT5這款車的整個(gè)預(yù)熱和傳播節(jié)奏，與以往凱迪拉克的風(fēng)格有所不同。
2019-11-19 14:44:14501 Intel_廣達(dá)_CT6(945)圖紙免費(fèi)下載。
2022-04-25 17:10:192 ，4WS系統(tǒng)中對(duì)于車輛四輪的控制以及前后輪的轉(zhuǎn)向分配使用到了電子控制技術(shù)以及電機(jī)助力技術(shù)。由于在車輛四輪轉(zhuǎn)向過(guò)程中，車輛的前輪和后輪在不同的速度之下的轉(zhuǎn)向方式存在差別，因此在四輪轉(zhuǎn)向控制之中應(yīng)用4WS結(jié)構(gòu)相對(duì)獨(dú)立，且在車輛前后輪轉(zhuǎn)向系
2023-07-13 15:28:101949 后輪反饋控制算法 后輪反饋式（Rear wheel feedback）是利用 后輪中心 的 路徑跟蹤偏差量 來(lái)進(jìn)行轉(zhuǎn)向控制量計(jì)算的方法 根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)方程（2-1）及車輛后輪與參考路徑的幾何關(guān)系，可推導(dǎo)出參考路徑坐標(biāo)系 （
2023-11-15 16:26:55351 
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