全球領(lǐng)先的汽車座艙電子供應(yīng)商偉世通（納斯達(dá)克交易代碼：VC）日前宣布，下一代SmartCore?座艙域控制器將采用高通汽車級計(jì)算解決方案。
2018-01-17 09:39:44
9791 未來國家將進(jìn)行空間站的建設(shè)。照明系統(tǒng)是空間站內(nèi)一個重要的子系統(tǒng)。配套舒適的照明能為航天員的艙內(nèi)生活， 作業(yè)提供良好的照明環(huán)境， 保障航天員的人身安全; 同時， 照明的功耗控制也對整個航天任務(wù)的順利
2018-12-19 08:47:004550 隨著汽車座艙的智能化發(fā)展，其舒適性也越來越受到廣大用戶的關(guān)注。為了提升用戶體驗(yàn)，座艙中使用了越來越多的執(zhí)行器，以提升座艙的舒適性，座椅通風(fēng)就是其中一個應(yīng)用。
2024-02-20 16:31:40615 
CES展是一個非常理想的平臺，全球汽車座艙電子領(lǐng)導(dǎo)者偉世通將在2018年CES?展上展示其最新科技產(chǎn)品，包括全數(shù)字儀表、顯示屏、信息娛樂系統(tǒng)、座艙域控制器、自動駕駛技術(shù)平臺。
2018-01-09 15:59:016092 電子發(fā)燒友網(wǎng)（文/莫婷婷）隨著語音識別、人臉手勢識別等技術(shù)的快速發(fā)展，汽車座艙內(nèi)的交互體驗(yàn)也在不斷升級。在智能汽車邁向高階自動駕駛過程中，全系影像技術(shù)開始進(jìn)入車載顯示領(lǐng)域，開啟人車交互新窗口
2021-11-14 08:21:474999 ，2021-2030年的年復(fù)合增長率（CAGR）為6.58%。 ? 智能座艙的本質(zhì)其實(shí)就是汽車駕駛艙內(nèi)的人機(jī)交互，通過更具科技感的方式將汽車的駕駛信息與娛樂信息傳輸給駕乘人員，并將駕乘人員的各種操作指令、肢體表達(dá)下達(dá)給汽車并執(zhí)行操作。隨著智能座艙的水平越來越高
2022-10-27 02:56:001972 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/吳子鵬）近日，世界汽車零部件及系統(tǒng)的頂級供應(yīng)商電裝在中國市場公布了兩項(xiàng)汽車座艙相關(guān)的新技術(shù)——S-COA和AiO，旨在打造更加舒適健康的汽車座艙。那么，這兩項(xiàng)技術(shù)到底有什么優(yōu)勢
2022-12-01 09:11:091437 年至今，車機(jī)系統(tǒng)智能化、多屏化以及 HUD、語音識別引入等汽車座艙智能化趨勢加速，SoC芯片因其功能集成度、性能和硬件延展性優(yōu)勢，取代 MCU 成為汽車座艙核心控制芯片。 ? 近日，在英飛凌線上創(chuàng)新峰會上，來自臺灣手機(jī)芯片大廠聯(lián)發(fā)科，帶來了最新智能座艙產(chǎn)品的介紹。8月份，在深圳的電
2022-12-20 00:22:008315 導(dǎo)語： [楊陽1]?隨著汽車座艙智能化不斷提升，車載HUD（抬頭顯示系統(tǒng)）以其在提高行車安全、打造艙內(nèi)智能顯示載體、增強(qiáng)人車交互等方面發(fā)揮的顯著作用，現(xiàn)已成為座艙智能化的重要配置。依托在光學(xué)方面
2023-02-10 10:54:281530 
和車內(nèi)乘員獲得最好的體驗(yàn)，所以，汽車內(nèi)自動控制系統(tǒng)通過ECU對車內(nèi)環(huán)境進(jìn)行檢測，獲取溫度、輻射、溫差以及發(fā)動機(jī)冷卻水溫信息等。以便對車內(nèi)的溫度調(diào)整到最佳的狀態(tài)。汽車在結(jié)合了電子控制技術(shù)后，就會大大增加了汽車的舒適性，和安全性。所以，汽車電子控制系統(tǒng)融入到汽車內(nèi)，是一個非常好的發(fā)展點(diǎn)。
2015-06-30 14:30:43
（點(diǎn)擊該鏈接可查看視頻：https://v.qq.com/x/page/o096612i40f.html）中，您可看到單個雷達(dá)傳感器如何檢測和確定汽車內(nèi)所有乘員的位置，將后排座椅中的乘員歸類為成人或兒童，并跟蹤乘員的生命體征。雷達(dá)用于駕駛艙內(nèi)感應(yīng)的功能不斷增強(qiáng)…
2022-11-08 06:21:25
”、“更佳體驗(yàn)”三個維度為大家詳細(xì)介紹。
1.基礎(chǔ)要求
首先是應(yīng)用適配中需要特別關(guān)注的系統(tǒng)特性——包括DPI適配要求、應(yīng)用窗口比例適配要求、深淺模式、沉浸式工具欄/狀態(tài)欄適配。
○DPI適配要求：即座艙內(nèi)屏幕
2023-01-11 11:03:11
。同時，基于華為終端分布式平臺，使得出行場景與其他場景（辦公、家庭等）保持緊密銜接，跨設(shè)備協(xié)同實(shí)現(xiàn)最佳體驗(yàn)，構(gòu)建了全場景的智能座艙服務(wù)系統(tǒng)。對車企和Tier1：基于HUAWEI HiCar，汽車廠商可以
2022-11-06 19:43:23
和透明導(dǎo)電膜）創(chuàng)造了機(jī)遇。3車輛差異化，正從動力總成轉(zhuǎn)向車內(nèi)的設(shè)計(jì)和功能性。某汽車儀表組/座艙制造商總裁發(fā)言稱，今后，車輛競爭的戰(zhàn)場已經(jīng)轉(zhuǎn)移，它不再是引擎蓋下的動力總成，而是座艙內(nèi)的新設(shè)計(jì)和功能。在此背景
2022-04-26 17:25:38
近日，幾何汽車官方公布了旗下幾何G6、幾何M6部分車型信息。從目前公布的信息來看，幾何G6、幾何M6將搭載Harmony OS系統(tǒng)，在智能座艙、智能安全、智能續(xù)航等方面創(chuàng)新升級，為用戶帶來更好
2022-08-09 10:16:08
隨著互聯(lián)網(wǎng)和計(jì)算技術(shù)的進(jìn)步，汽車行業(yè)正在向數(shù)字化轉(zhuǎn)型，人們對于先進(jìn)技術(shù)賦能的汽車需求與日俱增。包括基于高帶寬視頻流數(shù)據(jù)的ADAS環(huán)視輔助系統(tǒng)、基于互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的智能座艙信息娛樂系統(tǒng)、基于5G熱點(diǎn)連接
2023-06-16 15:10:48
舊式耗油量大的汽車的經(jīng)典音響系統(tǒng)。當(dāng)設(shè)計(jì)信息娛樂系統(tǒng)時，這對制造商來講相當(dāng)具有挑戰(zhàn)和沖突的要求。他們必須區(qū)分并抑制一些類型的噪聲，但允許甚至增強(qiáng)其他類型的噪聲。便于座艙舒適的音頻技術(shù)圖1所示為我所稱
2019-07-26 04:45:10
汽車電子關(guān)乎目前汽車設(shè)計(jì)的三大市場挑戰(zhàn)：滿足生態(tài)環(huán)境、更舒適方便、增強(qiáng)安全性。圍繞解決這些挑戰(zhàn)的系統(tǒng)和子系統(tǒng)正是目前汽車電子設(shè)計(jì)的熱點(diǎn)和難點(diǎn)。而局域網(wǎng)、動力系統(tǒng)、電子控制單元和數(shù)字RFID的應(yīng)用在改善汽車生態(tài)學(xué)、安全性和舒適性方面扮演了重要的角色。
2019-08-14 07:02:34
本文設(shè)計(jì)了一個基于超低功耗單片機(jī)MSP430F149的汽車舒適度評價系統(tǒng)。
2021-05-17 06:27:48
。--------------------------------------------------------------------------------------------此系統(tǒng)是測量座椅在調(diào)節(jié)與方向盤中間距離所受到的摩擦力的大小，汽車座椅座動力合格條件20-80N，測量精度0.1N。
2012-12-04 10:23:39
如何利用電子技術(shù)提高汽車舒適性和安全性？電子技術(shù)的導(dǎo)入會成為今后技術(shù)開發(fā)的關(guān)鍵
2021-05-13 06:28:42
道系統(tǒng)(BSM盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng))，當(dāng)然還有些加裝主動剎車功能的(這個不建議加裝)等等一切和車身舒適系統(tǒng)相關(guān)的都可以選擇性加裝。如本文中的音箱系統(tǒng)，很多汽車購買后發(fā)現(xiàn)是兩個音箱，音質(zhì)只能說能發(fā)出聲音來，談不...
2022-01-03 07:43:16
怎么實(shí)現(xiàn)基于LabVIEW的熱舒適測試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)？
2021-05-14 06:01:24
描述此參考設(shè)計(jì)展示了 TPS1HA08-Q1 器件，該器件用于控制汽車座椅加熱器。該系統(tǒng)由主板和加熱元件組成，常用作汽車座椅加熱器中的電阻加熱組件。該系統(tǒng)具有獨(dú)立控制每個座椅溫度的能力，且可提供強(qiáng)大
2022-09-15 07:39:10
綜合座艙顯示控制系統(tǒng)是由哪些部分組成的？怎樣去設(shè)計(jì)一種綜合座艙顯示控制系統(tǒng)？
2021-06-02 06:23:13
`概述車身舒適控制系統(tǒng)是指為駕乘人員提供舒適性控制的裝置，包括車內(nèi)外照明控制、中央門鎖、電動窗機(jī)、智能雨刮器、無鑰匙系統(tǒng)、電動轉(zhuǎn)向柱、電動座椅、輔助加熱系統(tǒng)、智能空調(diào)器等，有著開關(guān)及傳感器種類繁多
2021-07-06 10:34:19
HarmonySpace 子品牌以及 HarmonyOS 應(yīng)用和硬件生態(tài)合作戰(zhàn)略。并提出以“硬件模塊化、接口標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)平臺化”的發(fā)展戰(zhàn)略，與生態(tài)合作伙伴一同構(gòu)建開放共贏的 HarmonyOS 智能座艙
2021-12-23 14:40:26
使用模擬麥克風(fēng)和多通道ADC的成本更高。應(yīng)用處理器根據(jù)處理的算法啟用CSE系統(tǒng)的特定功能。為了減少不需要的噪聲，處理器執(zhí)行主動降噪（ANC）算法。該系統(tǒng)旨在減少汽車座艙內(nèi)的低頻噪聲，并在汽車運(yùn)行的任何階段
2018-06-25 10:10:48
座椅傳感器型號：JYS-SBR-001描述：汽車座椅傳感器是一種薄膜型觸點(diǎn)傳感器。傳感器的觸點(diǎn)均勻分布在座椅的受力表面，當(dāng)座椅受到來自外部的壓力時產(chǎn)生一個觸發(fā)信號。運(yùn)用于汽車座椅乘員感知系統(tǒng)，如
2022-02-28 14:40:01
座椅傳感器型號：JYS-SBR-002描述：汽車座椅傳感器是一種薄膜型觸點(diǎn)傳感器。傳感器的觸點(diǎn)均勻分布在座椅的受力表面，當(dāng)座椅受到來自外部的壓力時產(chǎn)生一個觸發(fā)信號。運(yùn)用于汽車座椅乘員感知系統(tǒng)，如
2022-02-28 15:27:09
汽車智能化浪潮洶涌而來，智能駕駛和智能座艙已成為智能汽車必不可少的組成部分。車載攝像頭是智能駕駛和智能座艙中的核心感知設(shè)備，具有識別能力強(qiáng)、更符合人眼視覺感知的優(yōu)點(diǎn)，所獲取的圖像既可以輸入給屏幕系統(tǒng)
2022-07-19 13:20:45
通過對影響汽車座椅舒適性原因的分析，結(jié)合國內(nèi)外對汽車座椅舒適性的研究現(xiàn)狀，對汽車座椅上使用充氣坐墊的新技術(shù)加以論述。有利于該技術(shù)的推廣應(yīng)用。
2010-08-20 15:40:18
18 智能手機(jī)和藍(lán)牙的完美結(jié)合帶來未來汽車座椅全新體驗(yàn)！通過智能手機(jī)的應(yīng)用程序和座位一下的藍(lán)牙相連，讓您使用手機(jī)的完全控制權(quán)你的座位。當(dāng)你對目前的座位覺得不舒適時，你只
2012-12-11 23:04:261134 大家都知道，汽車座椅在我們行駛或乘坐汽車的時候是很重要的。它能提供司機(jī)和乘員舒適和安全的駕駛，且便于操作。而有些時攜帶小孩坐車時，安全座椅就必不可少了。今天小編就來介紹一下汽車安全座椅。
2016-05-04 14:17:551102 該系統(tǒng)旨在減少汽車座艙內(nèi)的低頻噪聲，并在汽車運(yùn)行的任何階段操作，無論音頻系統(tǒng)是開啟或關(guān)閉。麥克風(fēng)陣列從傳動系統(tǒng)捕獲聲音，并創(chuàng)建精確定時的反相音頻信號，然后發(fā)送到放大器，以驅(qū)動系統(tǒng)揚(yáng)聲器和低音炮，而不影響音樂或通話音量。
2016-12-07 15:22:583169 
現(xiàn)今，大部分汽車座椅傳感器無法識別等重的靜物和好動的孩子BeBop公司近日發(fā)布了一款織物傳感器，讓汽車座椅更智能更安全
2017-01-07 11:34:432065 汽車座椅模塊控制解決方案Infineon
2017-01-24 15:41:2553 汽車座椅模塊控制解決方案
2017-01-23 20:48:1666 基于ANFIS的汽車座椅舒適度評價系統(tǒng)建模_劉威
2017-03-19 19:07:043 快速發(fā)展的全球汽車座艙電子技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者以及中國各汽車公司的主要供應(yīng)商偉世通公司將于2017年4月19日至23日在上海國際汽車展上展示其在智能網(wǎng)聯(lián)等最新創(chuàng)新成果。
2017-03-24 18:31:161034 快速發(fā)展的全球汽車座艙電子技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者以及中國各汽車公司的主要供應(yīng)商偉世通公司（紐約證交所代碼：VC）將于2017年4月19日至23日在上海國際汽車展上展示其在智能網(wǎng)聯(lián)等最新創(chuàng)新成果。
2017-04-27 18:52:331248 作為快速增長的汽車座艙電子市場中的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，偉世通公司 （紐約證交所代碼：VC） 正在為全球汽車廠商帶來最先進(jìn)的抬頭顯示 （HUD） 技術(shù)，通過向駕駛員顯示關(guān)鍵信息并防止其視線離開道路、從而最大程度減少分心的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)系統(tǒng)。
2017-04-28 15:54:571434 偉世通公司日前發(fā)布聲明稱，其將聯(lián)合歐洲一家汽車制造商推出業(yè)內(nèi)首款汽車座艙主機(jī)控制系統(tǒng)SmartCore，配備該控制系統(tǒng)的新車有望于2018年推出。 上周，在美國拉斯維加斯舉行的CES
2018-04-12 09:11:005794 汽車音響是一個古老的行業(yè)，從汽車誕生之日起，就逐漸有公司進(jìn)入這個領(lǐng)域，致力于為駕駛員、乘客提供優(yōu)質(zhì)的聽覺體驗(yàn)。在智能網(wǎng)聯(lián)的背景下，艙內(nèi)用戶體驗(yàn)的提升成了各OEM差異化的陣地。
2018-08-31 16:48:134394 全息增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)顯示技術(shù)（AR）在汽車智能座艙和智能駕駛輔助的落地，正在成為一股風(fēng)潮。
2018-12-18 09:27:534752 TriLuminaVCSEL陣列現(xiàn)被用于Flash激光雷達(dá)、ToF激光雷達(dá)、掃描激光雷達(dá)和汽車座艙內(nèi)系統(tǒng)，能夠在-40攝氏度至125攝氏度之間全面運(yùn)行，且無需進(jìn)行主動冷卻。
2019-07-29 14:41:372936 美國當(dāng)?shù)貢r間1月8日，全球汽車座艙電子技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者偉世通在2020年第21屆CES上展出了其智能一體化座艙的最新成果—— 搭載第三代高通驍龍汽車座艙平臺的量產(chǎn)座艙域控制器SmartCoreTM。該產(chǎn)品即將在廣汽全新純電平臺首款車型Aion LX上實(shí)現(xiàn)正式量產(chǎn)。
2020-01-10 13:53:172866 汽車椅、辦公椅等座椅一般都配備了曲面座椅。有些汽車座椅還提供座椅位置調(diào)整功能、腰部支撐、以及為駕駛員或乘客設(shè)計(jì)的腿部延伸支撐等功能。此類功能可以在長途旅行時提供更舒適的乘坐體驗(yàn)，在工作時則可以提供更舒適的工作環(huán)境。
2020-04-10 17:19:002353 觸控屏走進(jìn)汽車座艙并不是新鮮事，但是像Model 3這樣將觸摸屏用得如此極致，還是很有顛覆性的，從中我們也可以洞察出一個大趨勢：觸控屏正在成為車載HMI的主旋律，未來將有更大
2020-08-24 14:12:253072 的互聯(lián)網(wǎng)和汽車結(jié)合越來越緊密，一直走在世界的前列，還有國內(nèi)興起的新能源汽車，有不少公司的智能座艙產(chǎn)品已經(jīng)領(lǐng)先傳統(tǒng)的汽車公司，目前上市的P7，在語音，智能方面，氛圍燈和音樂的互動做的非常好，值得我們學(xué)習(xí)和借鑒。
2020-09-16 13:46:033276 
佐思汽研發(fā)布《2020年汽車座艙SoC技術(shù)與應(yīng)用研究報告》。 我們知道，智能汽車E/E架構(gòu)發(fā)展趨勢是從分布式階段演進(jìn)到域內(nèi)集中階段，跨域集中階段和中央計(jì)算機(jī)階段。對于多數(shù)廠家而言，當(dāng)前正處于域內(nèi)集中
2020-09-23 11:59:183733 本項(xiàng)目為基于 i. MX8QM 平臺設(shè)計(jì)的自動駕駛汽車智能座艙域控制器，實(shí)現(xiàn)自動駕駛汽車座艙的人機(jī)交互功能、舒適性功能、娛樂功能和車內(nèi)外監(jiān)控技術(shù)等功能。
2020-11-13 16:17:383898 佐思汽研發(fā)布《2020年汽車智能座艙設(shè)計(jì)趨勢研究報告》。 相比傳統(tǒng)座艙，智能座艙更智能、更舒適，是電子產(chǎn)品不斷向車內(nèi)轉(zhuǎn)移而產(chǎn)生的新一代汽車座艙，更能夠貼近用戶的需求。智能座艙正隨著智能化新技術(shù)
2020-11-26 10:35:465618 佐思汽研發(fā)布《2020年汽車智能座艙設(shè)計(jì)趨勢研究報告》。 相比傳統(tǒng)座艙，智能座艙更智能、更舒適，是電子產(chǎn)品不斷向車內(nèi)轉(zhuǎn)移而產(chǎn)生的新一代汽車座艙，更能夠貼近用戶的需求。智能座艙正隨著智能化新技術(shù)
2020-11-26 10:39:2615690 
發(fā)展趨勢等。 汽車座椅是在駕駛中與駕駛員和乘客接觸最久的汽車內(nèi)飾部件。自1885年世界第一輛汽車誕生至今，汽車座椅已經(jīng)歷了一百多年的發(fā)展歷史。汽車座椅也從簡單的部件發(fā)展為提供舒適性，安全性，實(shí)用性的工具。 2019年，北美座椅廠商占據(jù)
2021-03-03 15:45:225284 隨著司機(jī)在汽車上花費(fèi)的時間越來越多，制造商正在努力確保汽車座艙盡可能地舒適。越來越多的購車者將噪音視為選購汽車的決定性因素之一。
大多數(shù)汽車座艙噪聲，如道路噪音、風(fēng)噪聲和卡嗒卡嗒的內(nèi)飾都是司機(jī)不愿
2021-12-15 15:28:45538 
隨著語音識別、人臉手勢識別等技術(shù)的快速發(fā)展，汽車座艙內(nèi)的交互體驗(yàn)也在不斷升級。在智能汽車邁向高階自動駕駛過程中，全系影像技術(shù)開始進(jìn)入車載顯示領(lǐng)域，開啟人車交互新窗口。在HUD技術(shù)中，AR-HUD結(jié)合
2021-11-15 09:07:102557 試想一下，在愛車中打開音響，處處身居“皇帝位”，高音甜、中音準(zhǔn)、低音勁...而為你還原一場“音樂會”的，就是擁有領(lǐng)先音頻技術(shù)的DSP專家Dirac。 事實(shí)上，在角逐智能汽車座艙高保真聽音體驗(yàn)的差異化
2021-12-30 09:31:19559 
萬物互聯(lián)時代，汽車早已超越了將人從A載到B的交通工具屬性，越來越豐富的功能，更舒適、更個性化以及智能化的體驗(yàn)讓人們對智慧出行有了更多追求。通過搭載強(qiáng)大的驍龍座艙平臺，人們可以在汽車里盡享智慧舒適的駕乘體驗(yàn)。
2022-03-02 10:04:401533 隨著高性能多核處理器在汽車電子領(lǐng)域的應(yīng)用，面對復(fù)雜的系統(tǒng)需求，虛擬機(jī)能夠更好地發(fā)揮芯片性能以及節(jié)約成本。汽車座艙虛擬機(jī)系統(tǒng)讓駕駛者及汽車成為一體，通過不同的視覺模式來掌控行車環(huán)境及車內(nèi)信息。其中面對中國市場的中檔車，大部分車企的主機(jī)采用的核心芯片是瑞薩的R-Car M3。
2022-03-25 19:50:252063 從最初的獨(dú)立車載信息娛樂系統(tǒng)到發(fā)展至今的5G時代智能導(dǎo)航信息娛樂系統(tǒng)，作為人機(jī)交互的接口，汽車座艙承載的功能與數(shù)字信息大幅度增加。座艙通過搭載智能化/網(wǎng)聯(lián)化車載設(shè)備或服務(wù)，可以逐步實(shí)現(xiàn)人、車、路、云智能交互，從多角度應(yīng)用場景出發(fā)構(gòu)建人機(jī)交互智能座艙系統(tǒng)，以獲得體驗(yàn)與消費(fèi)價值的雙重升級。
2022-06-09 09:22:442404 近日，BlackBerry與上海大音信息科技有限公司今日宣布，基于BlackBerry QNX聲學(xué)技術(shù)提供支持的大音科技——“音”2.0 應(yīng)用程序，已在長城汽車旗下高端品牌魏牌的摩卡、拿鐵和瑪奇朵系列車型的智能座艙系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)了部署。
2022-09-29 14:46:44513 ，2021-2030年的年復(fù)合增長率（CAGR）為6.58%。 智能座艙的本質(zhì)其實(shí)就是汽車駕駛艙內(nèi)的人機(jī)交互，通過更具科技感的方式將汽車的駕駛信息與娛樂信息傳輸給駕乘人員，并將駕乘人員的各種操作指令、肢體表達(dá)下達(dá)給汽車并執(zhí)行操作。隨著智能座艙的水平越來越高，
2022-10-27 07:30:01847 汽車座艙聲音增強(qiáng)系統(tǒng)如何工作？
2022-11-02 08:16:120 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/吳子鵬）近日，世界汽車零部件及系統(tǒng)的頂級供應(yīng)商電裝在中國市場公布了兩項(xiàng)汽車座艙相關(guān)的新技術(shù)——S-COA和AiO，旨在打造更加舒適健康的汽車座艙。那么，這兩項(xiàng)技術(shù)到底有什么優(yōu)勢
2022-12-01 07:30:02541 隨著車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的不斷升級，人們對車輛安全性、舒適性、娛樂性等駕乘體驗(yàn)的要求越來越高，汽車座艙的智能化、網(wǎng)聯(lián)化成了汽車產(chǎn)業(yè)的重要競爭力。
2022-12-08 09:33:14805 ? 隨著車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的不斷升級，人們對車輛安全性、舒適性、娛樂性等駕乘體驗(yàn)的要求越來越高，汽車座艙的智能化、網(wǎng)聯(lián)化成了汽車產(chǎn)業(yè)的重要競爭力。 ? 12月5-6日，蓋世汽車2022第四屆汽車智能座艙
2022-12-08 11:08:13383 
為進(jìn)一步提升汽車智能座艙體驗(yàn)， 行業(yè)期待什么？ 集合各個事業(yè)部的技術(shù)實(shí)力， 佛吉亞能做什么？ 隨著汽車座艙對智能化提出更高要求，F(xiàn)ORVIA佛瑞亞集團(tuán)旗下的佛吉亞不斷提升各個事業(yè)部的技術(shù)實(shí)力，并期待
2022-12-08 16:54:061959 年至今，車機(jī)系統(tǒng)智能化、多屏化以及 HUD、語音識別引入等汽車座艙智能化趨勢加速，SoC芯片因其功能集成度、性能和硬件延展性優(yōu)勢，取代 MCU 成為汽車座艙核心控制芯片。 近日，在英飛凌線上創(chuàng)新峰會上，來自臺灣手機(jī)芯片大廠聯(lián)發(fā)科，帶來了最新智能座艙產(chǎn)品的介紹。8月份，在深圳
2022-12-20 07:05:034667 目前，智能座艙芯片面臨的核心問題是如何在智能座艙內(nèi)實(shí)現(xiàn)搭建更優(yōu)異、更多場景的能力。
2022-12-20 14:18:281257 
的升級轉(zhuǎn)變，而汽車座艙能夠集成更多的信息和功能，做到更好的交互，給用戶帶來更直觀、更個性化的體驗(yàn)，成為整車智能的先行者。數(shù)字座艙解決方案供應(yīng)商成為車企座艙業(yè)務(wù)發(fā)展的重要合作伙伴，而優(yōu)質(zhì)的數(shù)字座艙解決方案也將為車企提供絕佳的座艙
2022-12-28 17:54:021135 雖然開始實(shí)現(xiàn)無縫連接，手機(jī)和汽車領(lǐng)域開始實(shí)現(xiàn)融合，但還有一點(diǎn)不同：手機(jī)是一種個人設(shè)備，供單個用戶使用，而汽車一般為多人共有，其座艙是與一人或多人共享的空間。座艙內(nèi)的每個人可能都有自己的歌單和播放喜好，且每個人的手機(jī)通訊錄上的聯(lián)系人也各有不同。
2023-01-16 14:15:28323 在今年理想L9推出后，喝彩和嘲諷兩種聲音參半。喝彩聲來自對其座艙的智能化、舒適化的稱贊；嘲諷則斥責(zé)其只重視在座艙內(nèi)發(fā)力，而忽略了行駛等機(jī)械素質(zhì)的本原。 兩種聲音其實(shí)反映出了同一個趨勢：汽車的產(chǎn)品定義
2023-01-26 20:25:02798 的整體智能座艙系統(tǒng)，均勝電子及子公司均勝普瑞 (Preh) 應(yīng)運(yùn)汽車智能化、電動化產(chǎn)業(yè)風(fēng)向，為眾多知名汽車品牌與他們遍布全球的終端用戶打造好看且實(shí)用的智能座艙解決方案。 汽車座艙目前已處于智能化座艙階段。均勝電子認(rèn)為，
2023-02-04 12:00:373108 
圖文： 中國汽車報 安心座艙 ?系統(tǒng)企劃? 隨著生活品質(zhì)的不斷提升，人們對于汽車的要求也在悄然發(fā)生改變。消費(fèi)者從只注重性能、可靠性等硬指標(biāo)，轉(zhuǎn)為關(guān)注車輛的綜合素質(zhì)，尤其是對健康、安全、舒適的要求逐年
2023-02-08 18:05:02435 大多數(shù)汽車座艙噪聲，如道路噪音、風(fēng)噪聲和卡嗒卡嗒的內(nèi)飾都是司機(jī)不愿聽到的 – 這些噪音會干擾司機(jī)，降低司機(jī)的心理處理能力，并可能導(dǎo)致分心和壓力。因此，汽車制造商以溢價出售他們最安靜的汽車。
2023-04-10 10:13:37654 
回顧汽車座艙的發(fā)展歷程可以發(fā)現(xiàn)，汽車座艙經(jīng)歷了從機(jī)械化、到電子化、再到智能化的發(fā)展階段。在2000年以前，汽車座艙中采用的是簡單的機(jī)械儀表和音頻設(shè)備，交互方式也多采用物理按鍵的方式。
2023-05-20 14:53:501562 
智能汽車座艙中通常都配備多種可增強(qiáng)駕駛體驗(yàn)的功能。例如，全液晶中控屏和高清顯示屏可以讓用戶體驗(yàn)更流暢、更簡單；駕駛員通過語音識別功能可以撥打電話，還能實(shí)現(xiàn)智能導(dǎo)航；高品質(zhì)的音響和氛圍燈，就可以擁有
2023-06-08 14:03:18422 
汽車座椅的舒適性是影響用車體驗(yàn)的一個非常直觀因素，座椅位置的調(diào)節(jié)能為駕駛者提供舒適、便于操作或休息的人體姿態(tài);傳統(tǒng)的需手動調(diào)節(jié)座椅已經(jīng)逐漸被替代，霍爾傳感器和電機(jī)的使用讓駕駛者輕松的實(shí)現(xiàn)了對座椅位置的自動控制和調(diào)節(jié)。
2023-06-15 10:06:45323 
新能源汽車續(xù)航里程受限于電池包容量，因此有限的電池能量如何實(shí)現(xiàn)較高效的利用，是減輕用戶續(xù)航焦慮的關(guān)鍵。冬夏季座艙溫控是能耗大戶，因此新能源汽車在設(shè)計(jì)座艙熱管理系統(tǒng)時，必須均衡考慮座艙舒適性與續(xù)航里程
2022-01-07 16:20:30679 
隨著車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的不斷升級，人們對車輛安全性、舒適性、娛樂性等駕乘體驗(yàn)的要求越來越高，汽車座艙的智能化、網(wǎng)聯(lián)化成了汽車產(chǎn)業(yè)的重要競爭力。12月5-6日，蓋世汽車2022第四屆汽車智能座艙與用戶體驗(yàn)大會
2022-12-09 15:31:49255 
隨著汽車工業(yè)與電子信息產(chǎn)業(yè)的加速融合，汽車電子產(chǎn)品在汽車中的應(yīng)用越來越廣泛；汽車已經(jīng)由機(jī)械化向電子化、智能化方向演變，汽車智能化技術(shù)的應(yīng)用幾乎已經(jīng)深入到汽車的所有系統(tǒng)。汽車座艙中，傳統(tǒng)機(jī)械儀表及各類
2023-03-15 09:37:401276 
顯而易見，汽車座艙的功能越來越多樣化、智能化，融合了多維度的體驗(yàn)感受。而汽車廠商要打造具有差異化的座艙，離不開產(chǎn)業(yè)上下游各個合作伙伴的技術(shù)支持。在5月24日由與非網(wǎng)舉辦的《智能座艙與汽車照明技術(shù)
2023-05-31 09:52:19245 
綠色安全兒童級汽車座艙需要通過系列標(biāo)準(zhǔn)測試，涉及防霉試驗(yàn)、環(huán)境可靠性、VOCs揮發(fā)性物質(zhì)測定、重金屬含量測定、金屬材料硬度測試、塑料表面抗菌性能試驗(yàn)、汽車禁用物質(zhì)含量測試等系列管控要求。這是
2023-07-05 10:05:07365 
HDMI可以同時傳輸視頻和音頻數(shù)據(jù)，且連接簡單、兼容性好，被廣泛應(yīng)用在消費(fèi)電子產(chǎn)品上，例如電視、機(jī)頂盒、投影儀以及汽車座艙娛樂系統(tǒng)等。
2023-07-08 15:01:49519 
了前所未有的想象空間。 畢馬威2023年發(fā)布《智能座艙白皮書》預(yù)測，2026年中國智能座艙規(guī)模將達(dá)到2127億元人民幣，智能座艙滲透率將從2022年的59%上升至2026年的82%。汽車座艙智能化儼然成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。縱觀國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)
2023-07-19 17:55:01277 
引言 在今天的快速發(fā)展的制造業(yè)中，信息化和智能化已經(jīng)成為不可或缺的部分。信息化和智能化能夠極大地提高生產(chǎn)效率、減少浪費(fèi)，降低成本，提升產(chǎn)品的質(zhì)量。汽車座椅產(chǎn)線信息化和智能化是汽車座椅產(chǎn)線升級的重要
2023-08-09 17:01:47349 如今，大多數(shù)汽車都有車機(jī)，負(fù)責(zé)汽車座艙內(nèi)的娛樂、聯(lián)網(wǎng)、控制空調(diào)座椅等功能，也有人稱之為座艙域控制器、多媒體系統(tǒng)等。
2023-08-18 11:32:27545 
由高工智能汽車研究院發(fā)起的2023年度智能汽車行業(yè)評選結(jié)果已揭曉，航盛憑借在智能汽車電子領(lǐng)域強(qiáng)勁的綜合研發(fā)實(shí)力和在智能座艙域控制器方面優(yōu)秀的產(chǎn)品創(chuàng)新力，入選“2023年度智能汽車座艙域控制器
2023-09-12 20:21:521237 
據(jù)資料顯示，瑞瑪精密在新能源汽車領(lǐng)域新能源汽車的快速發(fā)展，抓住機(jī)遇，整個車輛的舒適的要求為中心，“智能座艙”和“智能底盤”領(lǐng)域的產(chǎn)品進(jìn)行重點(diǎn)布局，座位的金屬骨架，舒適的系統(tǒng)部件和小型總體系統(tǒng)產(chǎn)品項(xiàng)目將擴(kuò)大。加大汽車空氣懸架系統(tǒng)及核心配件項(xiàng)目開發(fā)力度。
2023-09-14 11:18:42647 針對這些需求，思瑞浦發(fā)布了高集成度的汽車級電源管理芯片(PMIC)——TPU25401，專為汽車智能座艙、ADAS等系統(tǒng)中的主控SoC（片上系統(tǒng)芯片）供電，為汽車電子系統(tǒng)的電源管理帶來新的選擇。
2023-10-08 16:04:53491 
體驗(yàn)的重要部分，智能座艙的優(yōu)化和創(chuàng)新將對汽車行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。分離式智能座艙控制域，作為一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，正引領(lǐng)著智能體驗(yàn)新風(fēng)向。 1 智能座艙的定義及發(fā)展 智能座艙，是指將汽車座艙內(nèi)的各種電子設(shè)備、傳感器、顯示器、控制器等
2023-10-10 09:20:192119 生活空間”的精心打造中，在座艙內(nèi)飾和座艙電子產(chǎn)品上進(jìn)行聯(lián)動、創(chuàng)新和升級。而智能表面正是在這一環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生的，是將汽車內(nèi)飾與電子功能集成的創(chuàng)新科技，集裝飾性與功能
2023-10-20 08:28:14792 在眾多汽車品牌中，特斯拉Model 3、小鵬P5、理想One、問界M5和蔚來ET7以及剛剛發(fā)布的小米SU7是備受關(guān)注的六款主流車型，它們各具特色，代表著汽車座艙智能化的不同方向和水平。
2024-01-11 11:25:21325 
汽車座椅通風(fēng)功能逐步成為轎車、SUV、MPV、面包車、大型車等車型座椅的標(biāo)準(zhǔn)配置，通過整車的4~8個座椅風(fēng)扇，調(diào)控最適宜的溫度，可為用戶帶來更舒適的駕駛體驗(yàn)，而汽車座椅風(fēng)扇的驅(qū)動控制方案是座椅通風(fēng)
2024-03-05 08:18:36119 
隨著新能源汽車智能座艙的發(fā)展和普及，安全監(jiān)控及艙內(nèi)娛樂的需求飛速增長，為駕駛員和乘客提供了更加便捷、安全、舒適的汽車出行體驗(yàn)。
2024-03-13 09:29:41610 
本文來源：智能座艙產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟智能座艙作為整車的重要組成部分，既是承載智能技術(shù)的最佳載體，又是用戶能夠最直觀感知的重要體現(xiàn)，如今正邁向4.0時代。座艙1.0：機(jī)械化時代最早的汽車座艙造型簡單，在相當(dāng)
2024-03-20 08:26:29424
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