長(zhǎng)途旅行之后遇到的最糟糕的事情之一就是發(fā)現(xiàn)汽車(chē)無(wú)法正常起動(dòng)。原因很簡(jiǎn)單：汽車(chē)電池沒(méi)電了。是誰(shuí)“盜取”了電池的電能呢？有人也許會(huì)驚訝地得知：耗盡電池電能的實(shí)際上正是汽車(chē)本身。即使當(dāng)汽車(chē)熄火時(shí)，許多系統(tǒng)
2018-09-12 11:51:03
UPS不間斷電源主要用于計(jì)算機(jī)網(wǎng)系統(tǒng)軟件等領(lǐng)域上，在市電中斷時(shí)，向負(fù)載不斷供電，避免內(nèi)容數(shù)據(jù)丟失。根據(jù)工作方式，輸出容量，相數(shù)等的不同，UPS不間斷電源可以分為很多種類(lèi)。根據(jù)工作方式，分為后備
2021-11-16 06:46:09
請(qǐng)教各位好心大神:醫(yī)療設(shè)備的后備電源的設(shè)計(jì)思路。要求:直流12V蓄電池和市電交流220V輸入，四路直流分別12V/12V/24V/5V輸出。請(qǐng)教:設(shè)計(jì)需要的芯片等。
2016-03-17 21:13:41
1. 后備電源介紹后備電源系統(tǒng)有以下特點(diǎn)：自動(dòng)/手動(dòng)切換到后備電源后備電源供應(yīng)子系統(tǒng)包含32KHZ實(shí)時(shí)時(shí)鐘、RAM備用電容使用電阻式充電器如果系統(tǒng)中沒(méi)有獨(dú)立的電池備用電源，將VBAT引腳連接
2021-12-30 08:00:23
更加簡(jiǎn)單。我們來(lái)看一看圖1，具有低中間電壓的TI Designs汽車(chē)eCall電源參考設(shè)計(jì) (PMP9769.1) 中的每一個(gè)方框。 圖1：eCall系統(tǒng)由低壓后備電池供電的汽車(chē)eCall電源方框圖
2018-05-31 10:10:52
全國(guó)上門(mén)回收汽車(chē)底盤(pán)模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車(chē)底盤(pán)電池模組 回收汽車(chē)底盤(pán)電池模組 回收事故汽車(chē)底盤(pán)電池 退役公交電池回收、大巴電池回收，貨車(chē)汽車(chē)電池回收，汽車(chē)電池回收，回收汽車(chē)電池，回收庫(kù)存汽車(chē)鋰電池
2021-11-01 22:44:49
1、汽車(chē)電池管理應(yīng)用描述：汽車(chē)電池管理系統(tǒng)主要用于汽車(chē)電池進(jìn)行在線檢測(cè)以及實(shí)時(shí)監(jiān)控，同時(shí)為汽車(chē)提供電池電壓、電流、溫度、等信息，實(shí)時(shí)地判斷電池的運(yùn)行狀態(tài)，若出現(xiàn)故障，則及時(shí)向系統(tǒng)發(fā)送故障信號(hào)并報(bào)
2018-07-25 15:15:17
[應(yīng)用描述]汽車(chē)電池管理系統(tǒng)主要用于汽車(chē)電池進(jìn)行在線檢測(cè)以及實(shí)時(shí)監(jiān)控，同時(shí)為汽車(chē)提供電池電壓、電流、溫度、等信息，實(shí)時(shí)地判斷電池的運(yùn)行狀態(tài)，若出現(xiàn)故障，則及時(shí)向系統(tǒng)發(fā)送故障信號(hào)并報(bào)警。汽車(chē)電池管理
2018-07-25 15:22:35
``本公司針對(duì)于新能源汽車(chē)電池柔性導(dǎo)電連接領(lǐng)域定制汽車(chē)電池軟連接、匯流銅排、啟動(dòng)電源連接片、銅片、動(dòng)力電池連接片、鎳片、電動(dòng)汽車(chē)電池連接片、汽車(chē)電池專(zhuān)用銅母線軟連接、新能源汽車(chē)電池軟連接、軟銅排
2020-06-18 18:20:42
更加簡(jiǎn)單。我們來(lái)看一看圖1，具有低中間電壓的TI Designs汽車(chē)eCall電源參考設(shè)計(jì) (PMP9769.1) 中的每一個(gè)方框。 后備電池選型由于汽車(chē)已經(jīng)有一個(gè)12V電池了，后備電池的意義何在呢
2019-07-22 01:10:59
電池低壓產(chǎn)品的漏電流和耐壓測(cè)試像手環(huán)，手機(jī)，耳機(jī)這種電池供電的產(chǎn)品。充電是DC5V。如何用漏電流測(cè)試儀和耐壓測(cè)試儀進(jìn)行漏電流和耐壓的測(cè)試？怎么接線？AC模式1.電源適配器輸入短路，輸出短路，耐壓
2022-03-08 11:36:29
電池供電的方法有哪些？
2022-01-25 07:23:59
>>>>引言電池供電的電子產(chǎn)品給電源系統(tǒng)工程師造成了多種挑戰(zhàn)。從理論層面上看，電池相關(guān)電路 (在 DC/DC 轉(zhuǎn)換之前) 可以分成 4 種功能：電源選擇、充電 (就充電電池
2019-07-25 06:11:16
電池堆棧監(jiān)控器大幅提高混合動(dòng)力汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)的鋰離子電池性能
2021-01-21 06:13:22
一、后備蓄電池對(duì)鋁廠生產(chǎn)的重要性今年11月，某國(guó)內(nèi)大型鋁廠生產(chǎn)車(chē)間變壓器爆炸，導(dǎo)致數(shù)百臺(tái)電解槽停產(chǎn)，造成巨額經(jīng)濟(jì)損失。據(jù)悉事故原因是該企業(yè)動(dòng)力變電系統(tǒng)過(guò)載引發(fā)整流系統(tǒng)爆炸，導(dǎo)致控制系統(tǒng)失去直流供電
2010-11-26 19:27:14
。
圖1：eCall系統(tǒng)由低壓后備電池供電的汽車(chē)eCall電源方框圖
后備電池選型
由于汽車(chē)已經(jīng)有一個(gè)12V電池了，后備電池的意義何在呢？想一想，如果沒(méi)有12V電池，而你又需要進(jìn)行緊急呼叫的話該
2018-08-31 09:32:10
汽車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域的 eCall 設(shè)計(jì)對(duì)于很多工程師來(lái)說(shuō)還是比較復(fù)雜的，今天就聊聊增強(qiáng)式 eCall 汽車(chē)如何設(shè)計(jì)更加最簡(jiǎn)單，分享一些射頻設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和集成解決方案，幫助應(yīng)對(duì) eCall 應(yīng)用中一
2022-03-28 18:43:29
call (eCall) system in an automotive environment. The circuit is supplied directly from the car
2018-12-21 11:45:16
/** 中斷處理函數(shù) */void Ecall_M_Mode_Handler(void) __attribute__((interrupt("machine")));void
2022-05-24 07:57:08
想設(shè)計(jì)一個(gè)板子，總電流在600mA左右。要求市電掉電后，自動(dòng)切換到后備電池供電，要怎樣設(shè)計(jì)電路??？？？？誰(shuí)能告訴我怎么畫(huà)圖？？？？電池的電壓是3.7V，市電掉電后電壓需要升壓到5V市電跟電池切換供電這一塊不懂。。。請(qǐng)大家指教
2010-12-03 10:26:23
通道信號(hào)時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。另外，用來(lái)為系統(tǒng)供電的車(chē)載蓄電池在冷啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生低至3V的寬電壓偏移，而在鉗位負(fù)載突降或其他瞬態(tài)條件下電壓可高達(dá)42V。為了確保諸如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)等重要系統(tǒng)在任何汽車(chē)狀況下都可以正常運(yùn)行，一款設(shè)計(jì)良好的電源必不可少。
2020-05-14 07:59:09
全國(guó)上門(mén)回收汽車(chē)底盤(pán)模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車(chē)底盤(pán)電池模組 回收汽車(chē)底盤(pán)電池模組 回收事故汽車(chē)底盤(pán)電池 退役公交電池回收、大巴電池回收，貨車(chē)汽車(chē)電池回收回收電芯，回收庫(kù)存電芯，回收聚合物電芯，回收鋰電芯
2021-09-24 14:49:25
的設(shè)計(jì)。特別地，該器件包含一個(gè)具可編程輸出電壓和自動(dòng)電池電壓平衡功能的充電泵超級(jí)電容器充電器、一個(gè)低壓差穩(wěn)壓器和一個(gè)用于實(shí)現(xiàn)正常模式與后備模式之間切換的電源故障比較器。低輸入噪聲、低靜態(tài)電流和緊湊的占
2018-10-23 14:33:28
能不間斷的供電，是有蓄電池儲(chǔ)能的結(jié)果。不管是從事弱電工程或機(jī)房工程的集成商，在設(shè)計(jì)機(jī)房UPS供電系統(tǒng)時(shí)，經(jīng)常會(huì)考慮機(jī)房設(shè)備后備電源UPS的容量計(jì)算、后備電池配置、和使用時(shí)間。從而達(dá)到節(jié)省投資和實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的可靠性、...
2021-11-16 06:08:35
本人萌新，對(duì)電路僅僅停留在高中水平。最近剛買(mǎi)了戰(zhàn)艦V3，關(guān)于其備用電源有一點(diǎn)疑問(wèn)PDF是這樣說(shuō)的：后備區(qū)域供電腳 VBAT 腳的供電采用 CR1220 紐扣電池和 VCC3.3 混合供電的方式，在有
2019-09-02 21:21:50
電路如圖，VBATT為電池輸入端，VBAT為USB供電端，現(xiàn)在想實(shí)現(xiàn)USB供電時(shí)電池端斷開(kāi)，無(wú)USB供電時(shí)電池供電，現(xiàn)在有個(gè)疑問(wèn)，當(dāng)USB供電時(shí)PMOS的D電壓比S電壓高，會(huì)對(duì)電池產(chǎn)生什么危害嗎
2019-06-06 10:31:13
如何設(shè)計(jì)在電池供電與外部供電方式之間的切換電路呢？，要求當(dāng)電源適配器插入電路板時(shí)采用外部供電，拔出電源適配器時(shí)采用電池供電
2019-07-31 19:59:49
低壓器件大多用于對(duì)尺寸、重量、功耗要求苛刻的場(chǎng)合，例如：PDA、手機(jī)及其它電池供電的便攜設(shè)備。低壓器件同樣也適合交流電供電設(shè)備，因?yàn)榈碗妷簬?lái)的低功耗允許設(shè)備使用更小的電源、散熱器和風(fēng)扇。Maxim
2021-03-11 06:21:04
*60=8.64分鐘。最終結(jié)果由計(jì)算步驟可以得出，誠(chéng)穩(wěn)后備式C1000 M9帶負(fù)載兩臺(tái)350W（700W）電腦可以工作8分鐘左右。四、實(shí)際工作時(shí)長(zhǎng)后備式誠(chéng)穩(wěn)UPS電源世界供電時(shí)長(zhǎng)還需要考慮蓄電池放電率
2018-09-11 17:43:36
應(yīng)急 eCall – 召之即來(lái)！
2019-07-30 06:31:26
在汽車(chē)電子系統(tǒng)中，有很多應(yīng)用需要連續(xù)供電，甚至在汽車(chē)停車(chē)后也不例外，例如遙控?zé)o鑰匙進(jìn)入、安防甚至個(gè)人信息娛樂(lè)系統(tǒng)，這些系統(tǒng)通常包含導(dǎo)航、GPS 定位和 eCall 功能。也許很難理解為什么這類(lèi)系統(tǒng)
2019-08-08 06:31:25
電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么？電動(dòng)汽車(chē)對(duì)電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)？
2021-05-19 06:26:28
DN121- 新型微功耗，低壓差穩(wěn)壓器簡(jiǎn)化了電池供電設(shè)計(jì)
2019-05-21 16:21:37
動(dòng)力領(lǐng)域應(yīng)用:為太陽(yáng)能發(fā)電站,風(fēng)力發(fā)電站提供絕緣軟母排,銅帶軟連接,硬銅排,編織線軟連接等部件，新能源汽車(chē)電池銅排軟連接(T2)主要裝配于太陽(yáng)能電板,匯流箱,逆變器,控制器，高低壓輸變電,電氣控制領(lǐng)域
2021-05-31 10:34:10
浮動(dòng)的電壓，需要將這個(gè)范圍內(nèi)的電壓穩(wěn)定在一個(gè)穩(wěn)定的直流母線電壓，以供直接應(yīng)用或做其它電壓轉(zhuǎn)換。4、直流負(fù)載供電系統(tǒng)：直流負(fù)載供電系統(tǒng)的主要功能是將電動(dòng)汽車(chē)中的蓄電池輸出的直流母線的穩(wěn)定的高壓電
2018-10-29 16:44:50
浮動(dòng)的電壓，需要將這個(gè)范圍內(nèi)的電壓穩(wěn)定在一個(gè)穩(wěn)定的直流母線電壓，以供直接應(yīng)用或做其它電壓轉(zhuǎn)換。4、直流負(fù)載供電系統(tǒng)：直流負(fù)載供電系統(tǒng)的主要功能是將電動(dòng)汽車(chē)中的蓄電池輸出的直流母線的穩(wěn)定的高壓電
2018-10-10 18:08:32
在一定范圍內(nèi)浮動(dòng)的電壓，需要將這個(gè)范圍內(nèi)的電壓穩(wěn)定在一個(gè)穩(wěn)定的直流母線電壓，以供直接應(yīng)用或做其它電壓轉(zhuǎn)換?！ ?、直流負(fù)載供電系統(tǒng)：直流負(fù)載供電系統(tǒng)的主要功能是將電動(dòng)汽車(chē)中的蓄電池輸出的直流母線的穩(wěn)定
2016-01-18 10:23:45
D3向無(wú)繩電話座機(jī)供電。從而實(shí)現(xiàn)后備電源的自動(dòng)切換，無(wú)繩電話座機(jī)不間斷供電。 該電路制作簡(jiǎn)單，無(wú)需調(diào)試既可工作。元器件的選擇請(qǐng)參照?qǐng)D1所示。鎳-鎘電池組應(yīng)選擇質(zhì)量可靠的正品，保證使用效果。對(duì)于
2021-05-11 06:05:19
，12V 或 24V 鉛酸電池支持啟動(dòng)以及傳統(tǒng)汽車(chē)中的所有典型電子產(chǎn)品，如儀表板、娛樂(lè)系統(tǒng)和前大燈等。48V 鋰離子電池可為 空調(diào)壓縮機(jī)和主動(dòng)底盤(pán)系統(tǒng)等高負(fù)載系統(tǒng)供電，其可能還包括轉(zhuǎn)向、再生煞車(chē)和穩(wěn)定性管理
2018-03-29 09:12:03
描述此參考設(shè)計(jì)包括用于汽車(chē)環(huán)境中的獨(dú)立緊急呼叫 (eCall)系統(tǒng)的完整電源管理解決方案。該電路直接由汽車(chē)蓄電池軌供電。它還管理一個(gè)備用電池以便在汽車(chē)蓄電池軌不可用時(shí)為 eCall系統(tǒng)供電。它提供電
2018-09-07 08:57:39
本帖最后由 723290508 于 2014-1-3 10:10 編輯
用來(lái)電池供電低壓報(bào)警的IC，萬(wàn)分感謝！
2013-11-23 09:51:06
歐洲議會(huì)的eCall監(jiān)管法律于2015年通過(guò)，并于2018年4月生效，要求在歐洲市場(chǎng)上發(fā)布的所有汽車(chē)都必須配備eCall。由于eCall系統(tǒng)的特點(diǎn)，使得系統(tǒng)獨(dú)立、可靠和免維護(hù)，且讓其自有電池獨(dú)立
2019-08-07 04:45:01
我要設(shè)計(jì)一個(gè)電池供電的電路，考慮要電池供電時(shí)間長(zhǎng)要低功耗，現(xiàn)在要用芯片轉(zhuǎn)到低電壓，我現(xiàn)在用的是一般的穩(wěn)壓芯片ASM，想請(qǐng)教下如果用DC轉(zhuǎn)DC芯片能使電池的使用時(shí)間更長(zhǎng)嗎？謝謝！
2013-01-08 21:59:34
超級(jí)DIY 電動(dòng)車(chē)鋰電池及后備電源電池組合教程與示意圖-----超霸力科技提供大圓柱，螺絲頭 401553.2V 磷酸鐵鋰電池 組合示意圖有點(diǎn)像小朋友玩樂(lè)高一樣，享受快樂(lè)，享受DIY的欣喜收獲與成就。讓你愛(ài)車(chē)有動(dòng)力，超霸力電池給你愛(ài)車(chē)提供給力的持久動(dòng)力！
2012-10-19 07:32:49
參考設(shè)計(jì)，客戶可加快 eCall 系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)可創(chuàng)建一個(gè)穩(wěn)定可靠的低成本解決方案，并且能夠通過(guò)靈活的電源操作進(jìn)行調(diào)節(jié)，該操作既支持系統(tǒng)以主汽車(chē)電池運(yùn)行，也支持以備用電池運(yùn)行。注意：TIDA-00159
2018-11-01 16:48:17
我們來(lái)看一看圖1，具有低中間電壓的TI Designs汽車(chē)eCall電源參考設(shè)計(jì) (PMP9769.1) 中的每一個(gè)方框。圖1：eCall系統(tǒng)由低壓后備電池供電的汽車(chē)eCall電源方框圖后備電池選型
2022-11-17 08:04:01
蓄電池的健康狀況，到了供電異?；蛘呤鹿拾l(fā)生后才意識(shí)到是后備蓄電池性能出了問(wèn)題。 福州福光電子有限公司 銷(xiāo)售熱線：0591-83305859目前
2010-11-26 16:21:56
蓄電池的健康狀況，到了供電異常或者事故發(fā)生后才意識(shí)到是后備蓄電池性能出了問(wèn)題。 福州福光電子有限公司 銷(xiāo)售熱線：0591-83305859目前
2010-11-26 16:24:40
GOMA薄型后備式方波UPS(0.3KVA)的市電電池電壓和市電供電逆變供
2008-11-04 16:07:13
623 
pulse后備式正弦波輸出UPS的市電供電-逆變器供電-三角波發(fā)生器及自動(dòng)保護(hù)電路
2008-11-04 17:33:00904 
山特TG-1000后備式方波輸出UPS的市電供電-逆變器轉(zhuǎn)換電路及逆變器驅(qū)動(dòng)電路
2008-11-05 09:50:544152 
采用TL499A構(gòu)成的電池后備電源電路
2009-11-14 16:56:531022 
什么是汽車(chē)的最小離地間隙/后備箱體積
最小離地間隙(mm)：汽車(chē)滿載靜止時(shí)，支承平面(地面)與汽車(chē)上的中間區(qū)域最低點(diǎn)的
2010-03-12 09:34:24514 各國(guó)電信運(yùn)營(yíng)商都在積極推進(jìn)和建設(shè)FTTx網(wǎng)絡(luò)。在FTTx網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用過(guò)程中，也帶來(lái)了接入層網(wǎng)絡(luò)和接入層設(shè)備供電的變革，并引發(fā)了業(yè)界對(duì)FTTx終端設(shè)備后備供電保障的思考和大討論
2010-07-26 11:49:12873 低壓電池供電仍是LED驅(qū)動(dòng)器的主流應(yīng)用
2011-05-23 10:03:25862 
此參考設(shè)計(jì)包括用于汽車(chē)環(huán)境中的獨(dú)立緊急呼叫 (eCall) 系統(tǒng)的完整電源管理解決方案。該電路直接由汽車(chē)蓄電池軌供電。它還管理一個(gè)備用電池以便在汽車(chē)蓄電池軌不可用時(shí)為 eCall 系統(tǒng)供電
2011-08-11 17:28:03
0 此參考設(shè)計(jì)包括用于汽車(chē)環(huán)境中的獨(dú)立緊急呼叫 (eCall) 系統(tǒng)的完整電源管理解決方案。該電路直接由汽車(chē)蓄電池軌供電。它還管理一個(gè)備用電池以便在汽車(chē)蓄電池軌不可用時(shí)為 eCall 系統(tǒng)供電
2011-08-17 11:36:140 此參考設(shè)計(jì)包括用于汽車(chē)環(huán)境中的獨(dú)立緊急呼叫 (eCall) 系統(tǒng)的完整電源管理解決方案。該電路直接由汽車(chē)蓄電池軌供電。它還管理一個(gè)備用電池以便在汽車(chē)蓄電池軌不可用時(shí)為 eCall 系統(tǒng)供電
2011-11-09 15:06:410 此參考設(shè)計(jì)包括用于汽車(chē)環(huán)境中的獨(dú)立緊急呼叫 (eCall) 系統(tǒng)的完整電源管理解決方案。該電路直接由汽車(chē)蓄電池軌供電。它還管理一個(gè)備用電池以便在汽車(chē)蓄電池軌不可用時(shí)為 eCall 系統(tǒng)供電
2011-12-02 16:37:010 電子發(fā)燒友網(wǎng)訊： 本文主要講述的是利用電動(dòng)汽車(chē)電池為住宅供電的系統(tǒng)。 電動(dòng)汽車(chē)聆風(fēng)的驅(qū)動(dòng)電池驅(qū)動(dòng)電池容量大為24kWh，在充滿電狀態(tài)下，可為普通家庭提供2天的日常生活用電量
2012-06-19 12:50:541811 介紹了一種帶后備電池的多路隔離輸出開(kāi)關(guān)電源，可用于大功率器件驅(qū)動(dòng)電路的供電。在市電掉電的情況下，后備電池立即接入系統(tǒng)，保證多路輸出開(kāi)關(guān)電源的正常工作，提高整個(gè)驅(qū)動(dòng)
2013-09-26 16:17:0855 美國(guó)加州、MILPITAS--- 2014年9月23日 —?jiǎng)?chuàng)新電源管理與精密模擬解決方案領(lǐng)先供應(yīng)商Intersil公司（納斯達(dá)克交易代碼：ISIL）今天宣布，推出一款旨在延長(zhǎng)汽車(chē)緊急呼叫（eCall）系統(tǒng)的鋰離子電池續(xù)航時(shí)間的4.1V單節(jié)電池充電器---ISL78692。
2014-09-23 14:44:421420 一種實(shí)用的單片機(jī)系統(tǒng)后備電池欠壓檢測(cè)電路
2017-01-14 22:41:0448 歐洲議會(huì)的eCall監(jiān)管法律于2015年通過(guò)，并于2018年4月生效，要求在歐洲市場(chǎng)上發(fā)布的所有汽車(chē)都必須配備eCall。由于eCall系統(tǒng)的特點(diǎn)，使得系統(tǒng)獨(dú)立、可靠和免維護(hù)，且讓其自有電池獨(dú)立
2017-04-26 12:52:011802 
eCall作為車(chē)載緊急呼叫系統(tǒng)，在重大異常發(fā)生時(shí)，能迅速將車(chē)輛位置，乘員等相關(guān)信息發(fā)送至信息服務(wù)或者救援中心，挽救更多人寶貴的生命，維護(hù)更多家庭的幸福。 是德科技推出其eCall測(cè)試測(cè)量解決方案，將會(huì)使eCall更加可靠，使從業(yè)者更快推出eCall的相關(guān)產(chǎn)品。
2017-09-04 10:50:583 通過(guò)eCall系統(tǒng)可以在緊急情況下，自動(dòng)傳送車(chē)輛的型號(hào)，車(chē)輛的類(lèi)型，車(chē)輛的診斷信息，以及車(chē)輛的位置信息等。PSAP（Public Safety Answering Point）或者 TPSP
2017-11-11 10:03:5050045 
后備時(shí)間就是市電斷電后UPS能夠提供給計(jì)算機(jī)等設(shè)備的最大供電時(shí)間。你帶的設(shè)備主功率越大，實(shí)際供電時(shí)間越短。后備時(shí)間是指額定的功率下的最大供電時(shí)間。
2018-02-02 10:00:3460512 
eCall和群集系統(tǒng)的音頻設(shè)計(jì)
2018-08-22 01:39:004608 ? 48V輕混系統(tǒng)和12V啟停系統(tǒng)等低壓鋰電池市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)吸引了越來(lái)越多的市場(chǎng)關(guān)注。 在逸飛激光冠名的主機(jī)廠與電池廠競(jìng)合專(zhuān)場(chǎng)，駱駝新能源副總經(jīng)理張寶華博士作了“汽車(chē)低壓鋰電池的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用”的主題
2020-12-23 17:47:383109 在系統(tǒng)投入一段時(shí)間之后，巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)400cpu的電源模塊上的BATT1或BATT2指示燈黃色常亮，BAF指示燈紅色常亮，并且CPU的EXTF指示燈亮，通過(guò)查找資料得知是后備電池電量不足，需要進(jìn)行更換
2021-02-15 17:04:003333 應(yīng)急 eCall – 召之即來(lái)！
2021-03-21 12:29:060 電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供汽車(chē)電子中的eCall 系統(tǒng)計(jì)劃資料下載的電子資料下載，更有其他相關(guān)的電路圖、源代碼、課件教程、中文資料、英文資料、參考設(shè)計(jì)、用戶指南、解決方案等資料，希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2021-04-12 08:47:2619 緊急eCall-在您需要時(shí)可用！
2021-05-18 10:38:111 能不間斷的供電，是有蓄電池儲(chǔ)能的結(jié)果。不管是從事弱電工程或機(jī)房工程的集成商，在設(shè)計(jì)機(jī)房UPS供電系統(tǒng)時(shí)，經(jīng)常會(huì)考慮機(jī)房設(shè)備后備電源UPS的容量計(jì)算、后備電池配置、和使用時(shí)間。從而達(dá)到節(jié)省投資和實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的可靠性、...
2021-11-09 15:06:007 。
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?圖1：eCall系統(tǒng)由低壓后備電池供電的汽車(chē)eCall電源方框圖
后備電池選型
由于汽車(chē)已經(jīng)有一個(gè)12V電池了，后備電池的意義何在呢？想一想，如果沒(méi)有12V電池，而你又需要進(jìn)行緊
2021-11-24 15:09:072106 
面對(duì)復(fù)雜的系統(tǒng)設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，工程師們一直在努力尋求最簡(jiǎn)單的解決方案，汽車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域的 eCall 設(shè)計(jì)也不例外。在本博客文章中，我們將回顧系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員如何進(jìn)行汽車(chē)應(yīng)用設(shè)計(jì)，以及新型 eCall 解決方案
2022-03-10 09:27:382953 
汽車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域的 eCall 設(shè)計(jì)對(duì)于很多工程師來(lái)說(shuō)還是比較復(fù)雜的，今天就聊聊增強(qiáng)式 eCall 汽車(chē)如何設(shè)計(jì)更加最簡(jiǎn)單，分享一些射頻設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和集成解決方案，幫助應(yīng)對(duì) eCall 應(yīng)用中一些嚴(yán)苛的產(chǎn)品挑戰(zhàn)。
2022-03-30 14:07:311254 為 eCall 系統(tǒng)服務(wù)的電池充電器 IC 的關(guān)鍵要求之一是低漏電流，這允許 eCall 備用電池在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持充電狀態(tài)。
2022-06-16 15:45:35607 
該參考設(shè)計(jì)包括完整的電源管理解決方案，適用于汽車(chē)環(huán)境中的獨(dú)立緊急呼叫 (eCall) 系統(tǒng)。該電路直接由汽車(chē)電池導(dǎo)軌供電。
2022-08-26 09:38:45508 一個(gè)針對(duì)eCall系統(tǒng)的完整低壓后備電池解決方案
2022-11-03 08:04:320 低壓差穩(wěn)壓器削減汽車(chē)電池待機(jī)耗電
2022-11-04 09:52:010 關(guān)于實(shí)現(xiàn)增強(qiáng)式 eCall 汽車(chē)設(shè)計(jì)，工程師需要了解什么
2022-12-26 10:16:15495 
面對(duì)復(fù)雜的系統(tǒng)設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，工程師們一直在努力尋求最簡(jiǎn)單的解決方案，汽車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域的 eCall 設(shè)計(jì)也不例外。在本博客文章中，我們將回顧系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員如何進(jìn)行汽車(chē)應(yīng)用設(shè)計(jì)，以及新型 eCall 解決方案
2023-02-22 11:31:39606 
本文作者? David Watson， Qorvo 高級(jí)營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理 面對(duì)復(fù)雜的系統(tǒng)設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，工程師們一直在努力尋求最簡(jiǎn)單的解決方案，汽車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域的 eCall 設(shè)計(jì)也不例外。在本文中，我們將回顧系統(tǒng)
2023-03-25 18:20:03680 在新能源電動(dòng)汽車(chē)上有許多低壓用電設(shè)備，比如儀表盤(pán)、電動(dòng)車(chē)窗、雨刷器、車(chē)燈、多媒體設(shè)備等等，這些設(shè)備在12V、24V或48V低電壓下才能正常工作，然而電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池的電壓高達(dá)200V~800V，那么它是如何實(shí)現(xiàn)低壓12V車(chē)載供電的呢？
2023-03-29 09:56:21870 
由于汽車(chē)已經(jīng)有一個(gè)12V電池了，后備電池的意義何在呢？想一想，如果沒(méi)有12V電池，而你又需要進(jìn)行緊急呼叫的話該怎么辦呢。eCall系統(tǒng)中沒(méi)有后備電池的話，什么都不會(huì)發(fā)生—沒(méi)有電話呼叫、GPS也找不到
2023-04-14 10:43:19894 
eCall（emergency Call，eCall，也常常叫作“緊急救援”）系統(tǒng)是歐洲推動(dòng)的一項(xiàng)技術(shù)開(kāi)發(fā)計(jì)劃，旨在為發(fā)生碰撞的駕車(chē)者提供快速援助的解決方案。
2023-10-10 10:53:37280 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《一種鋰電池供電、低壓高亮度(HB)LED解決方案.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-13 15:35:371 在線式UPS與后備式UPS的主要區(qū)別? 在線式UPS與后備式UPS是兩種常見(jiàn)的不間斷電源設(shè)備，它們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">電池供電的方式、響應(yīng)時(shí)間、可靠性以及適用場(chǎng)景等方面存在著一些區(qū)別。下面將詳細(xì)比較在線式UPS
2024-01-09 15:24:48676 通信用后備式鐵鋰電池系統(tǒng)有什么特點(diǎn)？ 通信用后備式鐵鋰電池系統(tǒng)是一種使用鐵鋰電池作為能源儲(chǔ)備裝置的通信電力供應(yīng)設(shè)備。它具有以下幾個(gè)特點(diǎn)。 首先，通信用后備式鐵鋰電池系統(tǒng)具有較高的安全性。鐵鋰電池
2024-01-10 10:18:34149
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