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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>汽車新聞>雷克薩斯ls面子和里子都有的旗艦車,您覺得怎么樣?

雷克薩斯ls面子和里子都有的旗艦車,您覺得怎么樣?

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疑似新一代雷克薩斯GS車型的路試諜照曝光

據(jù)外媒6月29日?qǐng)?bào)道,一組疑似新一代雷克薩斯GS車型的路試諜照曝光。有傳聞稱雷克薩斯考慮保留GS系列,而就在此前還有全新一代雷克薩斯LS替換GS的消息。
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LX系列是雷克薩斯全尺寸大型SUV產(chǎn)品系列,以出色的越野能力和豪華舒適的內(nèi)部空間而享譽(yù)全球。而雷克薩斯LX570作為一款經(jīng)典老派的肌肉型SUV,更是深受一批追捧者的喜愛。 LX570的優(yōu)勢(shì)在于空間
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雷克薩斯LC500h跑車范十足,全新的混合動(dòng)力系統(tǒng),讓法拉利都覺得壓力山大

圖中這款車是雷克薩斯LC 500h。這款車是今年三月份發(fā)布的一輛新車,這款車的外觀設(shè)計(jì)非常的新潮有個(gè)性。雷克薩斯LC 500h的前臉設(shè)計(jì)的非常的長(zhǎng),錐子狀的大燈設(shè)計(jì)的非常銳利,網(wǎng)狀的進(jìn)氣格柵中間鑲嵌
2017-07-07 16:59:163362

雷克薩斯is加長(zhǎng)版上市,10.3寸中控屏,32萬(wàn)起,科技感滿滿完全不失時(shí)尚潮流氣息

日前,深港澳車展剛剛開幕,在車展上有款車型非常引人注目,那就是全新的雷克薩斯IS,更加激進(jìn)的外表大大提升了辨識(shí)度。 尤其是前臉,大量直線條的引入使得新車看上去更加凌厲,紡錘形進(jìn)氣格柵的面積更大,大燈
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日系豪華家轎雷克薩斯發(fā)布最新一款新車-LS350

全新LS 350一改上代車型四平八穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,借鑒了諸多雷克薩斯LF-FC概念車的設(shè)計(jì)元素。前臉大尺寸的紡錘形格柵和復(fù)雜的紋理造型十分犀利,頗具動(dòng)感。修長(zhǎng)的車身大氣穩(wěn)重,運(yùn)動(dòng)元素穿插其中突顯了力量感。
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長(zhǎng)安睿騁CC什么時(shí)候上市,睿騁CC雷克薩斯的車頭,全新的外觀設(shè)計(jì),最美自主轎跑非它莫屬!

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2017-07-10 15:43:193031

堪稱“陸地巨艦”的雷克薩斯旗艦SUV新款LX570重磅來襲!

作為雷克薩斯旗艦SUV,新款LX570經(jīng)過改款后,外觀在承襲上代車型磅礴的氣勢(shì)之外,還加入了時(shí)尚設(shè)計(jì)元素,瞬間變成了一位有顏值的健壯猛男,并且設(shè)計(jì)師還賦予了新款LX570更為強(qiáng)大的越野功能和更為豪華
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雷克薩斯最小的SUV-UX概念車將于明年上市,這款車相對(duì)于NX更為精美!

在2016年的巴黎車展中,雷克薩斯發(fā)布了全新UX概念車,這款車預(yù)示了未來雷克薩斯新車型的設(shè)計(jì)走向。據(jù)相關(guān)途徑悉知,雷克薩斯UX將于明年10月份開始投產(chǎn),新車將基于豐田全新TNGA平臺(tái)打造,借鑒UX
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雷克薩斯CT200h整容歸來,30萬(wàn)配備四缸發(fā)動(dòng)機(jī) 內(nèi)飾叫板BBA!

說起雷克薩斯,人們想到的更多的是雷克薩斯成熟的一面,而在7年前,雷克薩斯推出了一款一款濃縮豐田和雷克薩斯混動(dòng)精華的兩廂車雷克薩斯CT200h一改以外的成熟風(fēng)格,在節(jié)能減排的同時(shí),還吸引了大批女性客戶
2017-07-15 10:24:171400

雷克薩斯LF-FC延續(xù)著LEXUS雷克薩斯“L-finesse”的設(shè)計(jì)理念,內(nèi)飾科技感爆棚,霸氣夸張前臉造型把我驚到了!

這款LF-FC延續(xù)著LEXUS雷克薩斯L-finesse的設(shè)計(jì)理念,有著更新于家族式的全新網(wǎng)狀紡錘格柵,更具特色的立體雕刻式L型的日間行車燈,這霸氣夸張前臉造型把小編驚到了 看到這里,小編被這科幻
2017-07-17 10:05:381175

雷克薩斯LS怎么樣?外形時(shí)尚動(dòng)感且霸氣,采用主動(dòng)降噪系統(tǒng),提供絕佳的聽覺享受,一起期待盡快引入中國(guó)市場(chǎng)吧

的存在價(jià)值。似乎,身份體現(xiàn)與環(huán)保觀念,讓人無(wú)法同時(shí)擁有。但早在幾年前,雷克薩斯就將環(huán)保、動(dòng)力、身份這些新領(lǐng)袖的元素,集合在了雷克薩斯LS600hL之中,不得不承認(rèn),日本品牌這次又走在了前頭。 接下來我們就一起起去看看這款在今年紐約車展亮相的車型
2017-07-20 15:10:411352

競(jìng)爭(zhēng)奧迪Q5?連雷克薩斯都比不過,但謳歌國(guó)產(chǎn)后配了10AT

同樣身為日系豪華子品牌,但不管是英菲尼迪還是雷克薩斯,聽一聽謳歌這個(gè)牌子很多人甚至連聽都沒聽說過,但前者卻在不同的地區(qū)戰(zhàn)神過寶馬3系和奔馳C級(jí),即便是在2016年廣汽正式與謳歌進(jìn)行合資國(guó)產(chǎn)之后,其旗下的首款國(guó)產(chǎn)車型CDX也沒見賣出去多少臺(tái)。
2017-07-20 18:04:56677

始終堅(jiān)持不國(guó)產(chǎn),“進(jìn)口車型品質(zhì)可靠,質(zhì)量非常高”,不少朋友購(gòu)買雷克薩斯就是因?yàn)榧冞M(jìn)口!

一直堅(jiān)持沒有國(guó)產(chǎn),就是因?yàn)楹芏嗪廊A品牌合資之后生產(chǎn)的車型,對(duì)于質(zhì)量要求不嚴(yán)格,導(dǎo)致品牌車型出現(xiàn)很多問題。 這個(gè)品牌就是日系豪華品牌雷克薩斯,在眾多豪華品牌紛紛與國(guó)內(nèi)車企合資之后,雷克薩斯一直沒有動(dòng)靜,就連謳
2017-07-26 08:52:531030

雷克薩斯NX什么時(shí)候上市?外觀整體造型動(dòng)感,整合多項(xiàng)主動(dòng)安全科技,新車將于8月25日上市

今年4月份,雷克薩斯發(fā)布新款NX,新車配備了全新三點(diǎn)式LED矩陣大燈,并搭載遠(yuǎn)光燈自適應(yīng)控制系統(tǒng)。在動(dòng)力方面,新款NX延續(xù)了2.0升、2.0T和2.5升混動(dòng)系統(tǒng)三種動(dòng)力選擇。據(jù)透露,新款NX將于
2017-07-26 09:08:091131

雷克薩斯新款CT200h外觀造型和內(nèi)飾大幅度升級(jí),延續(xù)現(xiàn)款動(dòng)力系統(tǒng)!預(yù)售價(jià)23萬(wàn)起

日前,根據(jù)雷克薩斯官方信息:新款CT200h正式在華開啟預(yù)售,其預(yù)售價(jià)為:23萬(wàn)元起,新車包括:精英版、舒適版、F SPORT版共3款車型。即日起全國(guó)雷克薩斯經(jīng)銷商都可接受消費(fèi)者預(yù)訂。 外觀小幅修改
2017-07-26 11:01:511907

雷克薩斯LFA,一直最被低估!但從未被超越的超級(jí)跑車!它沒有限速裝置!

雷克薩斯LFA:最被低估的現(xiàn)代超跑 僅在短短的一瞬間,V10發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮著以9000rpm輕松換擋。我瞥了一眼方向盤上的L型雷克薩斯標(biāo)志,在蜿蜒的公路上轉(zhuǎn)向自如,我甚至開始懷疑是不是穿越到了另一個(gè)
2017-07-27 10:06:1012750

雷克薩斯CT200h說好的準(zhǔn)備停售呢?現(xiàn)在不但出了新款,還要降價(jià)出售?

近日,雷克薩斯官方宣布CT200h推出了新款,且開啟了預(yù)售,預(yù)售價(jià)為23萬(wàn)元起,相比現(xiàn)款車型,新款的起步價(jià)低了足足有3萬(wàn)余元。有人問了,CT200h不是要停售么,為何又推出了新款而且又調(diào)低了售價(jià)了?
2017-07-27 10:38:243444

雷克薩斯新款CT200h車型在華正式開啟預(yù)售!將發(fā)售3款車型,預(yù)售價(jià)為23萬(wàn)元起

雷克薩斯宣布新款CT200h車型在華正式開啟預(yù)售。新車將發(fā)售包括精英版、舒適版及F SPORT版在內(nèi)的3款車型,預(yù)售價(jià)格為23萬(wàn)元起,即日起全國(guó)雷克薩斯經(jīng)銷商均接受消費(fèi)者預(yù)訂。 新款雷克薩斯
2017-07-27 16:52:391448

豐田致炫與雷克薩斯ct200h的大比拼-各有千秋,你會(huì)更喜歡哪一款?

堪稱為小雷克薩斯,不得不說的是,這個(gè)品牌的別款車凱美瑞也是和雷克薩斯運(yùn)用了同一款發(fā)動(dòng)機(jī),但是價(jià)格上的差距真的是十萬(wàn)八千里,同樣是高性能兩廂車,這一款豐田致炫卻8萬(wàn)不到就能開走,這么有能耐? 【外形撞臉】 我們先來
2017-07-28 11:28:425279

雷克薩斯全新UX高端大氣上檔次,輕松碾壓BBA!預(yù)售價(jià)26萬(wàn)元起

對(duì)于了解車的老司機(jī)們都知道BBA比雷克薩斯相對(duì)來說更差一些,也就是說雷克薩斯更好更強(qiáng)。質(zhì)量也是好的沒話說排量方面,也一直都是相當(dāng)可觀的。而且在風(fēng)格設(shè)計(jì)或者整個(gè)車型設(shè)計(jì)方面,看起來很美觀,高端大氣
2017-07-29 10:15:248805

最新一代凱美瑞顏值如此高,頗有雷克薩斯LC跑車的神韻!

設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體造型與海外發(fā)布的美版全新凱美瑞造型十分接近。 尾燈采用了LED光源,向下延伸的格柵設(shè)計(jì)頗有雷克薩斯LC跑車的神韻,為新車增添了一些運(yùn)動(dòng)氣息。 新車車尾配備了鴨翼形小型擾流板,采用雙邊共四出的排氣布局,并配備了擴(kuò)散器式后保險(xiǎn)
2017-07-31 17:44:141837

雷克薩斯自動(dòng)駕駛技術(shù)亮相2018CES展

CES作為世界上最大、影響最為廣泛的消費(fèi)類電子技術(shù)年展,同時(shí)也是全球最大的消費(fèi)技術(shù)產(chǎn)業(yè)盛會(huì),在世界上享有相當(dāng)高的知名度。 在2018年CES展上,雷克薩斯展示了最新的自動(dòng)駕駛技術(shù),作為展示用的LS
2018-01-11 17:54:524985

買手機(jī)很糾結(jié),新款非旗艦還是老旗艦

:應(yīng)該再等兩月的,新旗艦上市,舊旗艦就該更便宜了。 應(yīng)該不少人都有這種想法。喜歡一款手機(jī),覺得剛發(fā)布的時(shí)候太貴,不值得入手。得等機(jī)會(huì),等促銷,等降價(jià)。等啊等,終于等到新旗艦發(fā)布了,舊旗艦降價(jià),可以入手了。 可你不知道,時(shí)光催人老。
2018-03-30 14:26:002281

tms570ls31xHercules開發(fā)工具包(HDK)詳細(xì)資料

 本文檔介紹了tms570ls31Hercules?開發(fā)工具包的板級(jí)操作(HDK)。HDK基于德克薩斯儀器tms570ls3137單片機(jī)。的tms570ls31HDK是桌面卡可以讓工程師和軟件開發(fā)人員評(píng)估某些特性該tms570ls3137單片機(jī)判斷微控制器滿足設(shè)計(jì)中的應(yīng)用要求以及開始早期應(yīng)用程序開發(fā)。
2018-04-17 16:16:3225

都是混合動(dòng)力車,雷克薩斯CT200h與謳歌ILX哪個(gè)更好?

同樣的車型級(jí)別,同樣的價(jià)格區(qū)間,同樣采用油電混合動(dòng)力作為驅(qū)動(dòng)力,雷克薩斯CT200h與謳歌ILX很容易就會(huì)被放在一起比較。盡管這兩款車因?yàn)槭蹆r(jià)較高而顯得偏向小眾人群,事實(shí)上已經(jīng)有越來越多的人開始接受這樣的車型,混合動(dòng)力技術(shù)早已不是實(shí)驗(yàn)性產(chǎn)品,越來越的普通汽油車型開始嘗試混動(dòng),“混”戰(zhàn)已經(jīng)打響。
2018-07-25 09:49:003872

全方面解讀雷克薩斯CT200h底盤

雷克薩斯中國(guó)市場(chǎng)中,價(jià)格最為便宜的就是CT200h這一款車,全系都是混合動(dòng)力的CT200h,使用的實(shí)際上也就是豐田家族的混合動(dòng)力系統(tǒng),所以很多人都會(huì)有這樣一個(gè)疑問,究竟CT200h和豐田的普銳斯有什么差別,是不是CT200h就是普銳斯的馬甲呢?下面,我們就來掀開CT200h的裙底看個(gè)究竟。
2018-07-23 10:49:0014053

五分鐘看懂雷克薩斯LC/LS技術(shù)

來自日系的豪華品牌雷克薩斯一直以舒適和服務(wù)著稱,但旗下也不乏熱血車型,比如GS系列和以往的LFA,但概念車LF-LC的出現(xiàn),讓高層對(duì)豪華超跑的熱情越發(fā)高漲,量產(chǎn)的事情便水到渠成。如今回過頭來
2018-07-18 11:49:006844

全方位測(cè)評(píng)2014款雷克薩斯GX400

在豪華SUV里面,人們可能會(huì)記得奢華舒適的路虎攬勝,也可能會(huì)記得全能實(shí)用的豐田普拉多,但人們不一定記得今天的主角雷克薩斯GX400。雷克薩斯GX是一款定位于LX系列和RX系列之間的豪華型SUV,整體
2018-07-16 11:50:0068092

雷克薩斯ES300h豪華版上手體驗(yàn)評(píng)測(cè)

,混動(dòng)和純電動(dòng)都在改變著傳統(tǒng)的玩法,而今天我們就來體驗(yàn)下以混動(dòng)技術(shù)讓駕駛更省油省心且更舒心的雷克薩斯ES300h。
2018-07-13 10:50:0025010

雷克薩斯GS450h全方位測(cè)評(píng)

一臺(tái)售價(jià)接近百萬(wàn)元的雷克薩斯GS450h,本來我們的測(cè)試重點(diǎn)是這套混動(dòng)系統(tǒng),但是試駕后我們發(fā)現(xiàn),出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性上的優(yōu)化卻并不是最吸引我們的地方。反而是它賦予駕駛者的愉悅享受讓我們徹底改善
2018-07-11 14:50:0011890

雷克薩斯RC F碳纖維版深度測(cè)評(píng)

不可否認(rèn),RC F是我試駕過的眾多高性能產(chǎn)品中最感興趣的一個(gè),它不僅擁有靚麗的外表,性能也同樣出眾,但這并不是我高看它的主要原因,與它接觸的時(shí)間越長(zhǎng)就越能體會(huì)到RC F的獨(dú)特,它試圖改變?nèi)藗儗?duì)性能車固有的印象,潛移默化的影響著你對(duì)高性能豪華車的理解。
2018-07-11 11:50:005538

雷克薩斯RX 200t上手體驗(yàn)評(píng)測(cè)

雷克薩斯已經(jīng)逐漸放棄了以往那種綿軟乏味的駕駛風(fēng)格,每一款最新?lián)Q代的車型都意味著駕駛品質(zhì)將會(huì)得到大幅改善。RX系列一直是雷克薩斯家族最受歡迎的車型,所以RX的換代所帶來的改變應(yīng)該更貼合主流消費(fèi)人群
2018-07-11 09:50:008671

雷克薩斯CT 200h全方位測(cè)評(píng)

很難相信一臺(tái)豪華車會(huì)與“低成本”一詞掛鉤。因?yàn)樵?b class="flag-6" style="color: red">雷克薩斯完美掌握混合動(dòng)力技術(shù)之前,還沒有任何一家豪華廠商能造出加速能力強(qiáng)悍、油耗卻非常友善的作品來?!皶r(shí)間成本”和“燃油成本”的矛盾,最終被雷克薩斯
2018-07-10 11:51:0022243

全方位測(cè)評(píng)雷克薩斯NX300h 鋒芒版

的懲罰了。不過現(xiàn)實(shí)卻有不少集正氣邪風(fēng)于一身的人物,例如雷克薩斯NX,好勇斗狠的激進(jìn)外形總是那么囂張,但卻有著細(xì)膩的豪華舒適和寧?kù)o低調(diào)的深藏不露,讓人善惡難分。
2018-07-06 10:51:0021925

五分鐘看完雷克薩斯IS 300h E-NCAP碰撞測(cè)試全過程

近日,雷克薩斯IS 300h油電混合動(dòng)力車E-NCAP碰撞測(cè)試結(jié)果出爐,獲得了5星評(píng)價(jià)。它在側(cè)面碰撞項(xiàng)目以及1歲半的嬰幼兒安全座椅測(cè)驗(yàn)中都獲得了滿分。另外,IS 300h配備的主動(dòng)彈起式發(fā)動(dòng)機(jī)蓋也是它的加分項(xiàng),能夠給行人提供良好的防護(hù)。下面讓我們來了解一下此次碰撞測(cè)試吧。
2018-07-23 08:53:0010111

別克君越對(duì)比雷克薩斯ES,誰(shuí)才是王者?

為之氣度恢宏、文韜武略、智勇雙全,而諸葛亮只是在小說中過度“粉刷”的英雄人物。正如今天對(duì)比的兩臺(tái)車一樣,在這兩個(gè)品牌的老家北美,別克君越與雷克薩斯ES一直就是死對(duì)頭。從車型開發(fā)到市場(chǎng)定位,都死死的咬住對(duì)方
2018-07-18 11:53:0012355

揭秘日本雷克薩斯九州工廠

藏匿于山林,每一口的呼吸都能感受到極高的含氧量與純凈度。踏入這個(gè)彷如仙境,心靈深處得到前所未有過的平靜。但誰(shuí)也想不到,這幽謐的環(huán)境里隱藏著超高效率的豪華品牌汽車工廠——LEXUS雷克薩斯九州工廠。
2018-07-09 10:54:0022856

深度解析雷克薩斯LC500h多級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)

看到“混動(dòng)能跑”這個(gè)概念大家也都不會(huì)大驚小怪了,畢竟像邁凱輪P1、法拉利Laferarri這些神車早就混過了,我們今天的主角在性能上雖然沒法跟它們比,但是不得不承認(rèn)雷克薩斯這次的黑科技把我給驚艷到了。
2018-06-26 14:56:0065827

林肯MKZ H初體驗(yàn),跟傳統(tǒng)的雷克薩斯式混動(dòng)力又有何區(qū)別呢?

隨著時(shí)代在發(fā)展以及國(guó)家燃油法規(guī)的進(jìn)一步限制,各家汽車品牌都相繼推出混合動(dòng)力車型。在豪華混合動(dòng)力車的領(lǐng)域里不再是雷克薩斯一家獨(dú)大。林肯在豪華轎車市場(chǎng)也推出混合動(dòng)力車型以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)獨(dú)特的需求。這次林肯推出MKZ HEV非插電是混合動(dòng)力車型,究竟這款車開起來又跟傳統(tǒng)的雷克薩斯式混動(dòng)力又有何區(qū)別呢?
2018-06-25 09:56:007754

深度解析雷克薩斯RX 450h混動(dòng)技術(shù)

怎么樣來粗略判斷一臺(tái)車動(dòng)力怎么樣、大概油耗怎么樣,但是新能源車卻不是,不僅要看發(fā)動(dòng)機(jī),還要看傳動(dòng)系統(tǒng)、看電池、更主要的是要看PCU等等,我們才能判斷這是不是一臺(tái)符合我們預(yù)期的新能源車。今天我們就帶大家看看這臺(tái)“聰明”的雷克薩斯RX 450h。
2018-06-25 10:56:0014917

深刻解讀雷克薩斯的設(shè)計(jì)理念

最近關(guān)于雷克薩斯終于要國(guó)產(chǎn)的消息滿天飛,而官方的再一次辟謠,否定了未來,至少是短時(shí)間幾年內(nèi)都不會(huì)國(guó)產(chǎn)。那為什么在華的豪華品牌紛紛投入國(guó)產(chǎn)的時(shí)候,雷克薩斯偏偏要成為進(jìn)口汽車最后的堅(jiān)守呢?我想這與日本的匠人精神不無(wú)關(guān)系。
2018-06-22 10:56:009912

華為P10拆解,旗艦機(jī)應(yīng)有的水準(zhǔn)它都有

華為P10以及P10 Plus,像是繼承了P9、Mate 9基因之后的一次全面升級(jí)版,它們都搭載了旗艦麒麟960處理器,而相機(jī)方面,P10 Plus后置更高端的徠卡Summarit鏡頭(P10則依然為Summilux級(jí)別),而前置方面兩者都采用了徠卡的鏡頭。今天,我們?yōu)榇蠹規(guī)鞵10的拆解。
2018-07-26 14:05:0018330

電裝開發(fā)數(shù)字外后視鏡ECU,提升雷克薩斯ES駕駛安全

為改善駕駛員的視認(rèn)性,提升駕駛安全,電裝公司研發(fā)出一款數(shù)字外后視鏡ECU(電子控制單元)。此款ECU將搭載在預(yù)計(jì)今年10月下旬上市的新車雷克薩斯ES上,使其成為全球首款采用數(shù)字外后視鏡而不是傳統(tǒng)
2018-10-29 13:40:56371

豐田發(fā)布基于LS打造的L4自動(dòng)駕駛原型車

日前,在2019 CES上豐田推出了基于全新雷克薩斯LS500h打造的L4級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試車。
2019-01-10 09:27:063353

AI企業(yè)必須啃下安防這塊硬骨頭 否則就意味著出局

在安防智能化如火如荼的發(fā)展中,AI芯片作為智能化的核心要素備受矚目。如果面向最終客戶的廠商是這個(gè)行業(yè)的“面子”,那么安防AI芯片無(wú)疑是“里子”。面子感受冷暖,里子沖鋒陷陣。大環(huán)境如此的情況下,高成本
2019-03-20 08:56:21582

電裝推出的矩陣IR傳感器已在豐田雷克薩斯LS600hL上采用

豐田汽車曾在“Raum”上采用該公司制造的同樣的傳感器,但檢測(cè)區(qū)域限定在駕駛員上半身的溫度。而此次的不同之處是:重視后座乘員的舒適性、并且增加了測(cè)量點(diǎn)。在豐田汽車的車型中,LS600hL是繼Raum之后第二款空調(diào)外界溫度檢測(cè)傳感器使用紅外線傳感器的車型。
2019-03-25 14:14:352397

奔馳旗下電動(dòng)汽車EQC已開始量產(chǎn),寶馬新品 M135i的實(shí)拍照曝光

近期,作為日系豪華汽車品牌雷克薩斯在中國(guó)市場(chǎng)的銷量節(jié)節(jié)攀升。
2019-05-09 11:25:453559

5G時(shí)代,5G儼然成了手機(jī)廠商的“面子

《一代宗師》借趙本山之口說出了一個(gè)道理,有人活成了面子,也需要有人活成里子,正是一里一面之間的平衡拿捏,驅(qū)動(dòng)著行業(yè)與門派的發(fā)展更迭,武林如此,手機(jī)亦是。
2019-09-26 14:08:561784

雷克薩斯首款新能源車型預(yù)告

在汽車銷量下滑的背景下,很多車企為了賣車,都在終端放出了巨額優(yōu)惠,就算是奔馳寶馬奧迪這些一線豪華品牌也不例外。只有雷克薩斯可以獨(dú)善其身,通過多年打下的好口碑,再加上進(jìn)口車的身份,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一直都很受歡迎,終端沒什么優(yōu)惠也不愁賣,尤其是混動(dòng)車型,近幾年的銷量占比一路提高,已經(jīng)成為了雷克薩斯的一大賣點(diǎn)。
2019-11-20 17:13:443057

雷克薩斯新模式訂閱服務(wù),打破駕駛車輛的擁有方式

如今,為了向潛在的消費(fèi)者推薦更多的車型,不少主機(jī)廠開始推出訂閱服務(wù)。據(jù)外媒報(bào)道,雷克薩斯近期在美的訂閱業(yè)務(wù)進(jìn)展得非常順暢,且業(yè)務(wù)開展難度比推廣之初容易許多。所謂“訂閱服務(wù)”,實(shí)際上是消費(fèi)者從“擁有車輛”轉(zhuǎn)向“使用車輛”的消費(fèi)服務(wù)。
2019-11-24 11:22:193866

雷克薩斯旗下首款純電動(dòng)車型首發(fā) 正式吹響電氣化號(hào)角

11月22日,雷克薩斯旗下的首款純電動(dòng)車型——全新UX 300e于2019廣州國(guó)際車展全球首發(fā),標(biāo)志著雷克薩斯正式吹響電氣化號(hào)角,向環(huán)保出行新時(shí)代邁進(jìn)。
2019-12-02 11:12:57536

雷克薩斯換人 未來將專注電氣化轉(zhuǎn)型

據(jù)外媒報(bào)道,在雷克薩斯全球銷量猛增之際,該品牌宣布了重大人事變動(dòng),自2020年1月1日起,現(xiàn)任雷克薩斯首席工程師佐藤浩二(Koji Sato)將擔(dān)任該品牌全球總裁。
2019-12-05 14:49:51619

雷克薩斯車型將搭乘電裝新自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

自動(dòng)駕駛正成為整車廠和零部件企業(yè)競(jìng)相追逐的領(lǐng)域。據(jù)外媒報(bào)道,電裝最新研發(fā)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將首次搭載于雷克薩斯車型,并于2020年投產(chǎn)。
2019-12-06 17:13:553882

雷克薩斯首款純電動(dòng)SUV于2020年春季在國(guó)內(nèi)推出,續(xù)航里程達(dá)400公里

12月10日消息,據(jù)消息報(bào)道,豐田集團(tuán)旗下豪華汽車品牌雷克薩斯的首款純電動(dòng)SUV UX300e最早將于明年春季在中國(guó)上市銷售。
2019-12-10 15:39:573687

覺得智能門鎖值得購(gòu)買嗎

至于智能鎖作為面子工程也很容易理解,與傳統(tǒng)鎖具相比,智能鎖款式更時(shí)尚大氣,自帶的科技屬性彰顯用戶的品味。
2020-01-20 17:20:00794

雷克薩斯GS車型即將退出歷史舞臺(tái),9月份正式停產(chǎn)

近日,據(jù)日媒援引雷克薩斯經(jīng)銷商透露,雷克薩斯旗下中大型轎車——GS將于2020年9月正式停產(chǎn),不過目前官方還沒有發(fā)布任何關(guān)于停產(chǎn)雷克薩斯GS車型的消息。
2020-02-05 15:11:232609

雷克薩斯新車將搭載全新L3級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)

近日,雷克薩斯總裁Koji Sato表示將在今年推出一款新車,該車將搭載全新的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。
2020-02-23 18:10:382367

雷克薩斯開始安裝自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

佐藤在發(fā)布會(huì)后的采訪中并沒有公布這套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的具體細(xì)節(jié)以及具體全球哪個(gè)市場(chǎng)的哪款車型會(huì)優(yōu)先搭載。 在雷克薩斯日前于歐洲舉行的一場(chǎng)發(fā)布會(huì)中,剛上任不久的雷克薩斯全球總裁佐藤浩二(Koji Sato
2020-03-08 12:46:011130

雷克薩斯將推出新電動(dòng)SUV,將搭載DIRECT4動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)

據(jù)外媒報(bào)道,雷克薩斯將推出一款全新的電動(dòng)SUV,新車將搭載該公司全新的“DIRECT4”動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)。
2020-12-09 11:08:56584

豐田汽車在日本推出新款Mirai和雷克薩斯新款LS

本月,豐田汽車在日本市場(chǎng)推出豐田新款Mirai和雷克薩斯新款LS,新車配備Advanced Drive系統(tǒng),該系統(tǒng)具備L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)。前者起售價(jià)格為860萬(wàn)日元(約合人民幣51.5萬(wàn)元),后者
2021-04-26 15:29:383444

一加10 Pro擁有四大亮點(diǎn),這才是旗艦機(jī)該有的樣子

旗艦機(jī)相對(duì)于中低端機(jī)型來說,在用料做工、性能、影像上都有很大的區(qū)別。而旗艦機(jī)相對(duì)于中低端機(jī)型而言,價(jià)格也會(huì)稍微偏貴一些。那么,旗艦機(jī)究竟該是什么樣子呢?一加手機(jī)向來配置硬核,加上系統(tǒng)高自由度
2022-06-20 16:35:141176

虹科免拆診斷 | 2007款雷克薩斯 IS300 車發(fā)電量不足

故障現(xiàn)象一輛2007款雷克薩斯IS300車,搭載3GR發(fā)動(dòng)機(jī),累計(jì)行駛里程約為19萬(wàn)km。車主報(bào)修發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難,檢查發(fā)現(xiàn)蓄電池電量不足,幫電起動(dòng)后試車,發(fā)動(dòng)機(jī)能夠順利起動(dòng)著機(jī)。故障診斷用pico
2022-03-25 09:31:35651

豐田、雷克薩斯宣布在北美采用特斯拉NACS充電規(guī)格

到目前為止,日產(chǎn)、本田、豐田、雷克薩斯等4個(gè)日本汽車品牌決定采用nacs。特斯拉開始的nacs規(guī)格隨著世界第一大汽車企業(yè)豐田的加入,預(yù)計(jì)將迅速躍升為北美通用的“標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格”。
2023-10-20 14:13:23453

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