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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車(chē)電子>汽車(chē)新聞>2017年汽車(chē)紅皮書(shū)中7個(gè)最關(guān)鍵的技術(shù)

2017年汽車(chē)紅皮書(shū)中7個(gè)最關(guān)鍵的技術(shù)

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2022-12-13 06:00:14

《云棲社區(qū)2017度內(nèi)容特輯》新鮮出爐!800+份大會(huì)PPT、20+技術(shù)專(zhuān)題、100+話(huà)題...快抱走!

://click.aliyun.com/m/40563/四、關(guān)注最多的技術(shù)領(lǐng)域2017,云棲社區(qū)問(wèn)答頻道累計(jì)提問(wèn)達(dá)6W+次,其中Python、MaxCompute和域名等關(guān)鍵字出現(xiàn)頻率最高,以下是最受關(guān)注的三大關(guān)鍵詞問(wèn)答集合。1
2018-01-24 14:26:00

【PPT】ASIC安全管理技術(shù)皮書(shū)

【PPT】ASIC安全管理技術(shù)皮書(shū) 附件下載:
2011-02-24 11:32:04

【盤(pán)點(diǎn)】2017元器件交期年終盤(pán)點(diǎn),2018最新預(yù)測(cè)!

`2017即將過(guò)去,又到了年終盤(pán)點(diǎn)的時(shí)候了。這一元器件發(fā)生了許多大事,熱鬧非凡。但始終都繞不過(guò)漲價(jià)、缺貨這兩個(gè)熱點(diǎn)。從連接器/機(jī)電、被動(dòng)元件、半導(dǎo)體器件這三個(gè)方面分析2017下半年分析日平均交期
2018-02-01 15:52:38

【精彩回顧】深圳站-2017 MPS高性能電源與工業(yè)技術(shù)研討會(huì)

自動(dòng)化和汽車(chē)電源等棘手的設(shè)計(jì)難題201711月8日,MPS將在中國(guó)深圳舉辦“2017 MPS高性能電源與工業(yè)技術(shù)研討會(huì)”和工程師一起探討新一代的磁編技術(shù),模塊電源方案,汽車(chē)功能安全設(shè)計(jì)并分享車(chē)載電源
2017-09-14 15:59:24

【經(jīng)典】智能電網(wǎng)白皮書(shū)資料匯編

、解決方案等都有著自己公司的獨(dú)特風(fēng)格,因而遇到的這些問(wèn)題并非那些打從資料、技術(shù)方案所能解決的,所以自己就養(yǎng)成了搜集各大公司智能電網(wǎng)的白皮書(shū)的習(xí)慣。 下面各大公司2010最新的智能電網(wǎng)的白皮書(shū)資料,在這里
2010-12-23 20:15:33

【資料】《電源管理技術(shù)開(kāi)發(fā)資料精選》白皮書(shū)學(xué)習(xí)文檔資料PDF電子書(shū)籍

為了幫助廣大工程師朋友們更好地進(jìn)行電源管理的設(shè)計(jì),電子發(fā)燒友網(wǎng)專(zhuān)門(mén)制作了一周回顧系列白皮書(shū)之《電源管理技術(shù)開(kāi)發(fā)資料精選》,包含電源管理的關(guān)鍵技術(shù)解析及眾多電路圖設(shè)計(jì)和主流廠(chǎng)商解決方案。回復(fù)本帖查看隱藏下載鏈接:[hide][/hide]
2022-07-28 15:49:52

中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì):新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)

中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì):新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)展時(shí)間:201711月7-11日地點(diǎn):國(guó)家會(huì)展中心(上海)主辦:國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部、工信部、科技部、中科院、中國(guó)工程院、中國(guó)貿(mào)促會(huì)、上海市人民***承辦
2017-08-03 11:55:28

為混合動(dòng)力汽車(chē)/電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)暖通系統(tǒng)的教程

又將如何工作?本白皮書(shū)中,我們將描述48 V、400 V或800 V HEV和EV中的新型加熱和冷卻控制模塊。從那里,您將通過(guò)示例和系統(tǒng)圖了解這些模塊中獨(dú)特的子系統(tǒng)。另外,我們將通過(guò)回顧這些子系統(tǒng)的功能解決方案來(lái)幫您規(guī)劃實(shí)現(xiàn)方式。閱讀 “如何為混合動(dòng)力汽車(chē)/電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)加熱和冷卻系統(tǒng)?!?/div>
2022-11-07 07:45:44

什么是汽車(chē)總線(xiàn)技術(shù)汽車(chē)總線(xiàn)技術(shù)有哪些特點(diǎn)?

什么是汽車(chē)總線(xiàn)技術(shù)汽車(chē)總線(xiàn)技術(shù)有哪些特點(diǎn)?客車(chē)對(duì)總線(xiàn)技術(shù)有什么要求?
2021-05-14 06:13:37

介紹汽車(chē)區(qū)域控制器的一些關(guān)鍵技術(shù)和MCU解決方案

1、汽車(chē)區(qū)域控制器的關(guān)鍵技術(shù)和MCU解決方案深度分析  區(qū)域控制器是汽車(chē)中的節(jié)點(diǎn),在汽車(chē)的一個(gè)物理區(qū)域內(nèi),為各傳感器、執(zhí)行器等設(shè)備提供電源分配,數(shù)據(jù)連接和I/O采集與驅(qū)動(dòng)需求。MCU是區(qū)域
2022-10-26 16:47:20

傳感器是發(fā)展汽車(chē)行業(yè)的關(guān)鍵

上大約安裝幾十到近百個(gè)傳感器,而豪華轎車(chē)上的傳感器數(shù)量可多達(dá)200個(gè)。而隨著汽車(chē)技術(shù)升級(jí)換代,給傳感器產(chǎn)品帶來(lái)了更高的質(zhì)量要求,主要表現(xiàn)在更低的成本、更強(qiáng)的功能以及更高的可靠性;汽車(chē)電子化越發(fā)達(dá),自動(dòng)化
2011-01-17 14:34:15

儲(chǔ)能風(fēng)起,電池?fù)P帆 —— 2017電池展首站3月初廣州開(kāi)幕

升級(jí)的不可逆轉(zhuǎn)性。未來(lái)新能源關(guān)鍵詞將以?xún)?chǔ)能、鋰電池、石墨烯、智能電網(wǎng)、太陽(yáng)能等字眼續(xù)寫(xiě)新的篇章。 據(jù)悉,2017年首個(gè)專(zhuān)業(yè)性電池與儲(chǔ)能展會(huì)將于3月3-5日在廣州琶洲國(guó)際采購(gòu)中心首站開(kāi)幕。由鋰電
2017-02-21 16:21:09

關(guān)于掃頻儀

程序是按照清華紅皮書(shū)上寫(xiě)的,可是幅頻和相頻曲線(xiàn)卻顯示的很亂,困擾半個(gè)月了 {:soso_e118:}求高手指點(diǎn)
2012-05-05 17:26:49

北京移動(dòng)2017社會(huì)招聘(含市場(chǎng)、技術(shù)、綜合三個(gè)條線(xiàn))

北京移動(dòng)2017社會(huì)招聘,共計(jì)92崗位,涉及北京全市所有區(qū)分公司簡(jiǎn)歷投遞鏈接:http://zhaopin.bmcc.com.cn/ext/ext/login.do
2017-09-11 11:09:52

基于模擬前端電路AD8283的汽車(chē)雷達(dá)技術(shù)

在美國(guó),交通事故死亡率近年來(lái)呈持續(xù)下降態(tài)勢(shì),2010比2009降低3%,達(dá)到1949以來(lái)的新低。事故死亡率的降低,美國(guó)交通部門(mén)的分析認(rèn)為是得益于汽車(chē)安全技術(shù)的廣泛應(yīng)用,特別是近年來(lái)逐漸興起的主動(dòng)安全技術(shù),例如汽車(chē)前端防碰撞預(yù)警系統(tǒng)、變道輔助系統(tǒng)等,而這也是當(dāng)今汽車(chē)安全的發(fā)展方向。
2019-07-17 06:39:07

如何利用電子技術(shù)提高汽車(chē)舒適性和安全性?

如何利用電子技術(shù)提高汽車(chē)舒適性和安全性?電子技術(shù)的導(dǎo)入會(huì)成為今后技術(shù)開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵
2021-05-13 06:28:42

如何安裝紅杉WiFi組件?

我剛剛收到了一些紅皮書(shū)WiFi擴(kuò)展板工具包,并從RedPine下載了軟件。我遇到的問(wèn)題是如何安裝紅杉WiFi組件?當(dāng)我打開(kāi)一個(gè)示例項(xiàng)目或者我需要去組件文件夾并加載一些東西到創(chuàng)建者把組件放到目錄中時(shí),這會(huì)自動(dòng)發(fā)生嗎?首先,我想運(yùn)行示例,然后創(chuàng)建自己使用該組件的項(xiàng)目。謝謝
2019-08-07 10:22:15

如何布局汽車(chē)傳感器、汽車(chē)雷達(dá)測(cè)試設(shè)備

2017CES標(biāo)志著一個(gè)新時(shí)代的開(kāi)始?!弊稍?xún)機(jī)構(gòu)埃森哲公司汽車(chē)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人盧卡·門(mén)圖恰(Luca Mentuccia)稱(chēng),“無(wú)人駕駛技術(shù)已成為下一個(gè)主戰(zhàn)場(chǎng)”。汽車(chē)傳感器測(cè)試設(shè)備和汽車(chē)雷達(dá)測(cè)試設(shè)備等裝配測(cè)試線(xiàn)也因此成了幕后英雄。
2020-08-04 06:10:44

學(xué)習(xí)dsp技術(shù)理解是關(guān)鍵

學(xué)習(xí)dsp技術(shù)理解是關(guān)鍵,學(xué)習(xí)改技術(shù),必須理解基本理論,才能融會(huì)貫通,達(dá)到設(shè)計(jì)的目的。
2014-01-11 10:37:46

感測(cè)技術(shù)于智能汽車(chē)實(shí)現(xiàn)中的應(yīng)用

不斷提高,通常的機(jī)械系統(tǒng)已經(jīng)難以滿(mǎn)足某些汽車(chē)功能要求,傳感器在汽車(chē)行業(yè)也越來(lái)越變得舉足輕重。而近些智能汽車(chē)的提出與實(shí)現(xiàn),感測(cè)技術(shù)更是起到了至關(guān)重要的作用。關(guān)鍵詞:傳感器智能汽車(chē)感測(cè)技術(shù)至關(guān)重要
2016-05-23 17:44:18

我的第一個(gè)UVM代碼——Hello world

以下文章來(lái)源于ExASIC ,作者陳鋒 你剛開(kāi)始是怎么學(xué)UVM的?白皮書(shū)還是紅皮書(shū)?而我是從hello world實(shí)驗(yàn)開(kāi)始的。 就是這段: (為什么是圖片不是文字?就是為了不讓你們Ctrl-C
2023-11-03 10:18:58

我看2017新能源乘用車(chē)市場(chǎng)

車(chē)、服務(wù)更加高效,顧客反饋信息收集形成閉環(huán)。隨著互聯(lián)網(wǎng)及大數(shù)據(jù)技術(shù)的滲透,相信2017會(huì)有更多新的模式涌現(xiàn)。7關(guān)鍵性能提升新政提高了推薦目錄門(mén)檻,加強(qiáng)對(duì)整車(chē)安全性能、能耗水平、產(chǎn)品一致性、遠(yuǎn)程監(jiān)控
2017-02-08 11:34:20

推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的十大關(guān)鍵技術(shù)

來(lái)源:EDN電子技術(shù)設(shè)計(jì)現(xiàn)在人們談?wù)撐锫?lián)網(wǎng)(IoT)已經(jīng)有好幾年時(shí)間了,但是數(shù)十億互聯(lián)設(shè)備之間以及與我們進(jìn)行通信的概念,更多的還是想象而非事實(shí)。不過(guò),不能否認(rèn)物聯(lián)網(wǎng)的巨大潛力。在2017,我們看到
2020-10-23 10:02:04

新能源汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)怎么破局

20132017整體規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)到228GWh,而2017實(shí)際只用了37GWh。”面對(duì)此現(xiàn)象,如何優(yōu)化產(chǎn)能、提升技術(shù)水平,成為動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)今后兩三年內(nèi)亟待突破的問(wèn)題。掌握核心技術(shù) 產(chǎn)學(xué)研齊發(fā)力而
2019-05-10 01:05:42

新能源汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)

`新能源汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)`
2016-05-12 10:34:03

新能源汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)

)的直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的三輪電動(dòng)汽車(chē),整車(chē)及其駕駛員的重量約 160 kg。兩位英國(guó)教授在1883制成了相似的電動(dòng)汽車(chē)。因當(dāng)時(shí)該應(yīng)用技術(shù)尚未成熟到足以與馬車(chē)競(jìng)爭(zhēng),因此這些早期構(gòu)造并沒(méi)有引起公眾很多的注意。20
2018-10-30 08:03:06

無(wú)人駕駛汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)是什么?

無(wú)人駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個(gè)方面:車(chē)輛定位和車(chē)輛控制技術(shù)。這兩方面相輔相成共同構(gòu)成無(wú)人駕駛汽車(chē)的基礎(chǔ)。
2020-03-18 09:02:01

無(wú)人駕駛分級(jí)及關(guān)鍵技術(shù)

無(wú)人駕駛分級(jí)無(wú)人駕駛汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)
2021-01-21 07:13:47

無(wú)線(xiàn)連接性能測(cè)試是汽車(chē)研發(fā)制造關(guān)鍵

道路測(cè)試。針對(duì)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)連接技術(shù)的應(yīng)用與測(cè)試,法國(guó)MVG集團(tuán)5G項(xiàng)目負(fù)責(zé)人AleksisAnterow 近日指出:“對(duì)于許多汽車(chē)廠(chǎng)商來(lái)說(shuō),無(wú)線(xiàn)連接已經(jīng)成為一個(gè)關(guān)鍵的市場(chǎng)策略。汽車(chē)行業(yè)整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)正面
2019-06-19 04:20:55

明白VPP關(guān)鍵技術(shù)有哪些

隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展,越來(lái)越多的行業(yè)開(kāi)始使用人工智能技術(shù),這也使得智能虛擬代理技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用。為了能夠深入了解智能虛擬代理技術(shù),需要明白VPP關(guān)鍵技術(shù)有哪些。深入了解VPP關(guān)鍵技術(shù)
2021-08-31 07:28:16

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)| 文章版權(quán)所有,未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載或使用智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的車(chē)載終端形態(tài)多樣化,包括傳統(tǒng)的2G/3G/4G T-BOX、Tracker、OBD、UBI、智能后視鏡、行車(chē)記錄儀,以及ETC有源車(chē)...
2021-07-27 06:31:46

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē),我國(guó)汽車(chē)工業(yè)高端轉(zhuǎn)移的有力抓手

汽車(chē)電子技術(shù)展覽會(huì)將于20173月22-24在重慶國(guó)際博覽中心隆重召開(kāi),將和車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)展、EV/ HEV/ FCV技術(shù)展、 汽車(chē)輕量化技術(shù)展以及汽車(chē)配部加工技術(shù)展聯(lián)袂呈現(xiàn),共同打造一個(gè)汽車(chē)高品質(zhì)
2016-04-22 12:12:25

最新的智能電網(wǎng)的白皮書(shū)資料

,因而遇到的這些問(wèn)題并非那些打從資料、技術(shù)方案所能解決的,所以自己就養(yǎng)成了搜集各大公司智能電網(wǎng)的白皮書(shū)的習(xí)慣。 下面各大公司2010最新的智能電網(wǎng)的白皮書(shū)資料,在這里分享出來(lái),有需要的童鞋可以去看
2010-12-23 21:08:58

歐盟5GPPP 5G架構(gòu)白皮書(shū)概要介紹

皮書(shū)的總體情況該白皮書(shū)總結(jié)了歐盟5GPPP的16個(gè)項(xiàng)目在過(guò)去一中的研發(fā)成果(涉及從5G物理層架構(gòu)到總體架構(gòu)、5G邏輯與功能架構(gòu)、5G網(wǎng)絡(luò)管理、5G軟件網(wǎng)絡(luò)與技術(shù)等各個(gè)領(lǐng)域)及共同點(diǎn)、趨勢(shì),并提出為
2019-07-11 06:24:04

深圳國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)

鋰電網(wǎng)、新能源汽車(chē)網(wǎng)等; EVAC2017 精彩同期會(huì)議 2017深圳國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)大會(huì)-主題演講 2017深圳國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)大會(huì)-總工圓桌會(huì)議 新能源汽車(chē)充電/無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)專(zhuān)題培訓(xùn) 智能
2018-09-20 09:40:41

深圳站-2017 MPS高性能電源與工業(yè)技術(shù)研討會(huì)資料分享

驅(qū)動(dòng)解決方案。為幫助中國(guó)工程師高效解決工業(yè)自動(dòng)化和汽車(chē)電源等棘手的設(shè)計(jì)難題201711月8日,MPS在中國(guó)深圳舉辦“2017 MPS高性能電源與工業(yè)技術(shù)研討會(huì)”和工程師一起探討新一代的磁編技術(shù)
2017-11-15 10:41:31

混合動(dòng)力汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)的無(wú)線(xiàn)BMS的關(guān)鍵問(wèn)題

的示例。圖1:TI的無(wú)線(xiàn)BMS架構(gòu)如果您正在探索轉(zhuǎn)換為無(wú)線(xiàn)BMS架構(gòu)的可行性,請(qǐng)思考以下三個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題:1.它是否可靠?盡管無(wú)線(xiàn)通信已在各類(lèi)應(yīng)用中替代了電纜…
2022-11-08 06:24:08

皮書(shū):PSA Certified 的10個(gè)安全目標(biāo)和 Microsoft 的高安全設(shè)備的7個(gè)屬性

認(rèn)為是高安全設(shè)備的七個(gè)屬性。該研究的結(jié)果記錄在“高安全設(shè)備的七個(gè)屬性”文 中。PSA 認(rèn)證的10 個(gè)安全目標(biāo)和Microsoft 的七項(xiàng)屬性都旨在推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備生態(tài)系統(tǒng)中基礎(chǔ)安全的采用。在本白皮書(shū)中,我們
2022-04-18 10:18:11

簡(jiǎn)儀科技怒對(duì)LabVIEW的白皮書(shū)

本帖最后由 niezidong 于 2017-8-23 20:43 編輯 簡(jiǎn)儀科技最近搞的開(kāi)源平臺(tái)跟NI是針?shù)h相對(duì)啊。近期的宣傳都帶火藥味,還出了一本白皮書(shū)。見(jiàn)附件。這白皮書(shū)就差直接說(shuō)搞LabVIEW沒(méi)前途了。各位對(duì)此有何高見(jiàn)?
2017-08-11 15:55:46

補(bǔ)貼漸退,技術(shù)瓶頸 “斷奶”后的新能源汽車(chē)怎么辦

歐陽(yáng)明高以電池為例表示,2017,全球前十大電池廠(chǎng)商中,中國(guó)占7家,并向全球供貨?! ”葋喌瞎煞萦邢薰径麻L(zhǎng)王傳福認(rèn)為,我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)正從政策驅(qū)動(dòng)向“政策+市場(chǎng)”雙驅(qū)動(dòng)加速轉(zhuǎn)變?!  拔覈?guó)新能源
2018-12-04 10:27:42

要實(shí)現(xiàn)汽車(chē)主動(dòng)安全,ADAS才是關(guān)鍵

汽車(chē)行業(yè)正向自動(dòng)駕駛邁進(jìn),汽車(chē)設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)人員也越來(lái)越注重汽車(chē)系統(tǒng)的主動(dòng)安全。要實(shí)現(xiàn)主動(dòng)安全和自動(dòng)駕駛,先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)是基礎(chǔ),也是關(guān)鍵。
2020-05-15 06:51:50

中國(guó)信通院發(fā)布《車(chē)聯(lián)網(wǎng)白皮書(shū)2017)》

中國(guó)信通院在2017中國(guó)國(guó)際信息通信展第二屆5G創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇上發(fā)布了《車(chē)聯(lián)網(wǎng)白皮書(shū)2017)》。
2017-10-18 17:30:2411190

《中國(guó)智能制造綠皮書(shū)2017)》正式發(fā)布

《綠皮書(shū)》是中國(guó)智能制造發(fā)展歷程的客觀(guān)寫(xiě)照,書(shū)中包含的重要數(shù)據(jù)、政策和經(jīng)驗(yàn)做法,能夠?yàn)閺V大讀者全方位地了解我國(guó)智能制造發(fā)展提供翔實(shí)的資料,也可為相關(guān)政府部門(mén)制定智能制造發(fā)展政策提供參考依據(jù)。
2017-12-15 11:04:152844

WiMAX無(wú)線(xiàn)電白皮書(shū)中的智能分區(qū)

WiMAX無(wú)線(xiàn)電白皮書(shū)中的智能分區(qū)
2021-05-18 15:00:163

汽車(chē)芯片與基礎(chǔ)軟件生態(tài)——《中國(guó)汽車(chē)基礎(chǔ)軟件發(fā)展白皮書(shū)2.0》解讀2

軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,圍繞中國(guó)汽車(chē)基礎(chǔ)軟件領(lǐng)域中的關(guān)鍵技術(shù)關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)研究進(jìn)行深入研討,知識(shí)共享創(chuàng)新實(shí)踐,構(gòu)建產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。在2020年發(fā)布的1.0版本基礎(chǔ)上,本次發(fā)布的《中國(guó)汽車(chē)基礎(chǔ)軟件發(fā)展白皮書(shū)2.0》在軟件定義汽車(chē)發(fā)展情況、SOA標(biāo)準(zhǔn)背景與架
2021-11-19 14:36:0383

如何構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)信息安全保障體系

聯(lián)合國(guó)世界車(chē)輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇(簡(jiǎn)稱(chēng)為UN/WP29)的工作是目前我國(guó)汽車(chē)行業(yè)參加的主要國(guó)際汽車(chē)技術(shù)法規(guī)工作,對(duì)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展有著至關(guān)重要的作用。作為全球第一個(gè)汽車(chē)信息安全強(qiáng)制法規(guī),與之相關(guān)聯(lián)的文件包括:ISO/SAE 21434、ISO PAS 5112、解讀文件以及VDA紅皮書(shū)細(xì)則。
2022-08-02 11:42:161063

我的第一個(gè)UVM代碼—Hello world

你剛開(kāi)始是怎么學(xué)UVM的?白皮書(shū)還是紅皮書(shū)?而我是從hello world實(shí)驗(yàn)開(kāi)始的。
2023-06-15 10:49:22492

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