新能源汽車搖號政策_新能源汽車搖號中簽率是多少_新能源汽車搖號查詢

　　2018年已經到了，新能源搖號政策也是頗受大家關注，那么新能源汽車搖號中簽率是多少呢？新能源汽車搖號怎么查詢，一起來了解一下。

　　新能源汽車搖號政策

　　2017年12月25日北京市小客車指標辦發(fā)布了今年最后一期搖號審核結果。數(shù)據(jù)顯示，本期共有近284萬人參與普通小客車指標搖號，超過11萬人等待新能源車號牌的分配。普通小客車號牌中簽比已經呈現(xiàn)約883人“爭搶”一個號牌的局面。

　　2010年12月23日，北京交通治堵新政――《北京市小客車數(shù)量調控暫行規(guī)定》宣布正式實施。小客車配置指標將以搖號方式無償分配。

　　2013年11月北京搖號新規(guī)出臺：從2014年起到2017年，搖號周期變?yōu)閮稍乱淮危p數(shù)月26日組織搖號；增量小客車指標額度共60萬個；年度配置指標總量由24萬個減至15萬個；提高“久搖不中”者中簽率。

　　2017年公布2018年搖號新規(guī)：普通小客車指標共計9萬，個人指標占92%，單位指標額度占6%，營運小客車指標額度占年度指標配額的2%。故2017年普通小客車個人指標82800個，單位指標5400個，營運小客車指標1800個。

　　2018年普通小客車指標總額減少到4萬，雖然個人指標額度提高到總額度的95%，但2018年普通小客車個人指標也就僅有38000個。平均到每一期搖號，可發(fā)放個人指標額只有區(qū)區(qū)的6333個。

　　如果開頭中看到883人“爭搶”一個號牌的局面已經讓你心碎的話，那小編會告訴你2018年將會有1899人“爭搶”一個號牌的場面，并且如果你有心思準備購置新能源汽車的話，那你需要等在2010年以后再買車了。

　　新能源指標繼續(xù)采用直接配置的發(fā)放方式，用戶將延續(xù)按申請時間先到先得的輪候順序獲取新能源指標。本月9日北京市小客車指標調控管理辦公室發(fā)布小客車指標申請情況溫馨提示中顯示，累計收到個人示范應用新能源小客車配置指標申請和確認延期的共120376個。

　　明年新能源指標數(shù)量共計6萬（個人指標5.4萬，企業(yè)指標3千，營運3千），根據(jù)目前的排隊人數(shù)來看，明后兩年的指標已經被搶光，現(xiàn)在排隊在2020年才有希望拿到新能源指標。

　　每月兩次的搖號已經整整四年，這四年中每個雙數(shù)月份都滿懷期待，但是現(xiàn)實總會給你一個重重的打擊。明年開始也將“擁有”更低的中獎率，那時可能就不再是“拼人品”的時候了。這么多年的搖號，北京的車真的少了么？減少汽車指標，北京的霧霾就能治理好了么？

　　新能源汽車搖號中簽率是多少

　　北京新能源車最近一期搖號中簽率大幅降低，中簽比例不到40%。

　　根據(jù)北京市小客車指標調控管理辦公室公布的數(shù)據(jù)，最新一期的新能源小客車指標申請審核結果，也就是8月份搖號中簽率，已從前一期的6月超80%降至38%。同樣是北京市小客車指標調控管理辦公室的統(tǒng)計，截止到2015年8月8日24時，也就是參加8月份的示范應用新能源小客車指標申請個人共有8736位，而此之前的6月份，沒有未配置的指標，因此8月份可供配置的新能源小客車指標僅為“標配”，即3333個，因此中簽率只有38%。

　　而此之前的6月份，申請新能源汽車搖號的人數(shù)為7141人，而新可分配的指標3333個，加上一期搖號未配置的指標是2364個，實際可供配置的指標為5697個。中簽幾率為80%。再往前的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，由于申請新能源汽車指標的人數(shù)一直少于分配指標的數(shù)量，很長時間以來，北京新能源汽車購車指標當中中簽率一直處于100%的狀態(tài)。

　　為什么會出現(xiàn)新能源汽車中簽偏低的情況越來越低的情況？總得來說，大家普遍認為新能源汽車更加實用了成為主因。今年4月，北京市政府發(fā)布消息，自2015年4月11日至2016年4月10日，北京繼續(xù)實施工作日機動車尾號限行措施。但為鼓勵市民使用純電動車，今年的限行措施，純電動小客車將不受尾號限行影響。

　　另外，北京閱兵期間新能源車也不受單雙號限行的影響，電動車將免停車費、高速費等消息也使得更多消費者有了購買新能源車的訴求。第二個就是越來越多的充電樁和配套小區(qū)充電設備方便大家使用也成為了主因。除此之外，普通汽車將近200：1的中簽比例，也讓很多人放棄了，普通客車的搖號，轉為參加新能源汽車搖號。