豐富AI功能的駕駛艙。借助NVIDIA DRIVE AutoPilot，汽車制造商能夠?qū)?fù)雜的自動(dòng)駕駛功能、以及智能駕駛艙輔助及可視
2019-01-14 09:48:29
3793 NVIDIA創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛先生在于北京召開的GPU技術(shù)大會(huì)上發(fā)表了主題演講，并強(qiáng)調(diào)指出數(shù)十家初創(chuàng)公司現(xiàn)已采用NVIDIA人工智能平臺(tái)開發(fā)其自動(dòng)駕駛汽車的解決方案。
2017-10-19 14:41:304567 ，手勢識(shí)別，車聯(lián)網(wǎng)，無人駕駛汽車底盤及控制系統(tǒng)，人工智能語音交互技術(shù)等；2、整車與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)：自動(dòng)駕駛汽車，智能駕駛客車，智能汽車，智能網(wǎng)聯(lián)汽車，無人駕駛汽車，無人駕駛物流車，無人駕駛環(huán)衛(wèi)車，無人駕駛
2019-12-08 15:01:03
事業(yè)部總經(jīng)理徐勇明介紹了百度智能對(duì)話式人工智能系統(tǒng)DuerOS在汽車場景下的應(yīng)用，他表示，百度將從產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)等多維度為合作伙伴提供智能汽車解決方案，賦予了開發(fā)企業(yè)快速響應(yīng)市場需求和自動(dòng)駕駛技術(shù)更迭
2017-07-07 18:28:50
的產(chǎn)品就達(dá)不到預(yù)期的智能水平，而這個(gè)系統(tǒng)也稱不上是真正的“智能”系統(tǒng)。然而目前來看，大多數(shù)人工智能系統(tǒng)都缺乏常識(shí)。自動(dòng)駕駛需要常識(shí)推理嗎？在自動(dòng)駕駛理論控制研究所，我們正在開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車的人工智能
2019-05-13 06:20:47
在未來的某個(gè)時(shí)候，人們必定能夠相對(duì)自如地運(yùn)用人工智能，安全地駕車出行。這個(gè)時(shí)刻何時(shí)到來我無法預(yù)見；但我相信，彼時(shí)“智能”會(huì)顯現(xiàn)出更“切實(shí)”的意義。與此同時(shí)，通過深度學(xué)習(xí)方法，人工智能的實(shí)際應(yīng)用能夠在汽車安全系統(tǒng)的發(fā)展進(jìn)步中發(fā)揮重要的作用。而這些系統(tǒng)遠(yuǎn)不止僅供典型消費(fèi)者群體掌握和使用。
2019-08-06 08:42:40
點(diǎn)擊上方“藍(lán)字”，關(guān)注我們，感謝！人工智能(AI)以及利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的深度學(xué)習(xí)是實(shí)現(xiàn)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和更高程度車輛自主性的強(qiáng)大技術(shù)。隨著人工智能研究的快速發(fā)展，設(shè)計(jì)人員正面臨激烈的競爭
2021-12-17 08:17:41
人工智能芯片是人工智能發(fā)展的 | 特倫斯謝諾夫斯基責(zé)編 | 屠敏本文內(nèi)容經(jīng)授權(quán)摘自《深度學(xué)習(xí) 智能時(shí)代的核心驅(qū)動(dòng)力量》從AlphaGo的人機(jī)對(duì)戰(zhàn)，到無人駕駛汽車的上路，再到AI合成主播上崗
2021-07-27 07:02:46
智能汽車是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，它集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。目前對(duì)智能車輛的研究主要
2016-02-01 12:23:08
未來，自動(dòng)駕駛將不再是科幻電影里的橋段，這是未來汽車的一個(gè)趨勢，感知是自動(dòng)駕駛的重要組成部分，同時(shí)安全性至關(guān)重要。作為全球第7大汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商，安森美半導(dǎo)體提供全面的智能感知方案，包括圖像傳感器
2019-07-31 07:11:30
L2.5 和 L4 級(jí)別 自動(dòng)駕駛汽車滲透率分別將達(dá) 70%和 18%。從產(chǎn)業(yè)鏈上看，僅上游（感知層、傳輸層、決策層、執(zhí)行層）和中游平臺(tái)層，到 2025 年新增市場空間達(dá) 3088 億元，2030 年
2021-08-27 07:21:36
請(qǐng)問各位老鳥我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問題提得不是很好請(qǐng)各位見諒
2016-04-14 20:44:03
作在未來20 - 30年中，自動(dòng)駕駛汽車（AV）將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠?qū)?b class="flag-6" style="color: red">汽車召喚到我們的家門口并在使用后將其送走，自動(dòng)駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車的想法，并
2019-08-07 07:13:15
作者：余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
我們能避免其發(fā)生。這正是自動(dòng)駕駛的主要目標(biāo)之一：車輛中的傳感器、通信能力、執(zhí)行器和人工智能(AI)協(xié)同工作，收集并分析信息，從而比最好的人類司機(jī)更快、更及時(shí)地做出決策。我們?cè)陂_車時(shí)獲得的大部分信息來自于
2018-10-30 11:51:34
，那肯定不是一輛好開的自動(dòng)駕駛汽車。但如果你有很棒的人工智能和控制系統(tǒng)，但配的傳感器很糟糕的話，同樣還是會(huì)碰到問題，因?yàn)槿绻麄鞲衅鞑混`的話，汽車就沒辦法感知所處的周遭環(huán)境，繼而撞上附近的物體。
2020-07-29 06:35:50
k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí)，人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升，大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用，如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等，這些新技術(shù)也對(duì)車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28
傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過技術(shù)的不斷積累，場景的不斷豐富，逐步從輔助駕駛過渡到半自動(dòng)駕駛，進(jìn)而在將來最終實(shí)現(xiàn)無人駕駛;某些高科技公司則希望通過各種外部傳感器實(shí)時(shí)采集海量數(shù)據(jù)，處理器經(jīng)過數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32
沒有贏家的困境。除非我們能避免其發(fā)生。這正是自動(dòng)駕駛的主要目標(biāo)之一：車輛中的傳感器、通信能力、執(zhí)行器和人工智能(AI)協(xié)同工作，收集并分析信息，從而比最好的人類司機(jī)更快、更及時(shí)地作出決策。擴(kuò)展感知
2018-10-26 11:25:01
隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預(yù)計(jì)到2021年市場上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí)，汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
已經(jīng)滲透到了社會(huì)生活的方方面面。人工智能在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)?duì)整個(gè)汽車出行領(lǐng)域產(chǎn)生顛覆性變革。汽車的人工智能技術(shù)和數(shù)據(jù)后端的最新突破使自動(dòng)駕駛成為可能。深度學(xué)習(xí)、高級(jí)數(shù)字助理和動(dòng)態(tài)電子視野方面的新科技
2017-09-13 13:59:54
人工智能的承諾將利用整個(gè) Arm 生態(tài)系統(tǒng)的人才，從系統(tǒng)和芯片設(shè)計(jì)人員到開發(fā)人員微調(diào)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)以提高速度、準(zhǔn)確性和效率。我們要感謝 NVIDIA 幫助設(shè)置課程。
2022-03-29 14:40:21
表示正在與韓國當(dāng)?shù)剡B鎖超市研發(fā)智能手推車。 LG公司表示，自動(dòng)駕駛汽車部門將專注于中長期投資和研究，而且將成立北美研發(fā)中心，專注于為美國和加拿大市場研究人工智能（AI）。同樣來自韓國的三星公司
2018-12-03 22:14:00
，可稱為輔助駕駛。比如自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急剎車等，系統(tǒng)開始對(duì)車輛有主動(dòng)的操控行為；L2系統(tǒng)能自動(dòng)駕駛車輛，但駕駛員要時(shí)刻保持注意力，隨時(shí)準(zhǔn)備接管汽車的駕駛。L3的自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)了較高程度的機(jī)器操作，駕駛
2018-12-14 17:30:15
自動(dòng)駕駛汽車利用GPS(全球定位系統(tǒng))、傳感器、相機(jī)、雷達(dá)和激光“看”它們周圍的環(huán)境。傳感器能發(fā)現(xiàn)距離汽車2個(gè)足球場遠(yuǎn)的物體——其中包括人、車輛、施工區(qū)、鳥、騎車人等?！ ?010年，谷歌自動(dòng)駕駛汽車測試
2016-10-25 11:08:31
據(jù)外媒報(bào)道，蘋果公司一項(xiàng)最新專利申請(qǐng)近日曝光，該公司正在研發(fā)一種靈巧的虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)系統(tǒng)，將用于自動(dòng)駕駛汽車，緩解乘員的暈車癥狀。在最近幾周里，美國專利和商標(biāo)局公布了蘋果的多項(xiàng)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)專利，但
2018-04-24 17:05:48
自動(dòng)駕駛技術(shù)上經(jīng)驗(yàn)積累可以說是最為豐富的。去年奔馳就曾經(jīng)展示過一款重型的無人駕駛卡車—Future Truck 2025。豐田投資10億開發(fā)人工智能輔助駕駛系統(tǒng)，在此基礎(chǔ)上，深入研究無人駕駛技術(shù)。美國
2016-06-24 14:28:03
自動(dòng)駕駛汽車是依靠人工智能、視覺計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒有任何人類主動(dòng)的操作下，自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車輛。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與投資
2019-04-03 05:36:06
中國智能產(chǎn)業(yè)高峰論壇（CIIS 2020）在嘉興南湖舉辦。在11月15日舉辦的智能駕駛產(chǎn)業(yè)專題論壇上，中汽創(chuàng)智科技有限公司首席人工智能官丁華杰先生為我們帶來了題為《AI賦能自動(dòng)駕駛的幾點(diǎn)思考》的精彩
2021-07-27 06:14:59
什么是嵌入式人工智能，它的實(shí)際應(yīng)用百度大腦、語音搜索、圖像、廣告跟搜索排序及自動(dòng)駕駛，用一句簡單的話來概括就是在云端基于大數(shù)據(jù)、大計(jì)算做人工智能，這看起來是人工智能的主流。什么叫嵌入式人工智能？它不
2021-10-28 08:43:08
如今，采用人工智能的企業(yè)遇到了一個(gè)主要障礙，那就是在內(nèi)部開發(fā)人工智能產(chǎn)品成本高昂，因此有了外包人工智能產(chǎn)品的需求。而對(duì)于從中小企業(yè)到預(yù)算受限的大型企業(yè)來說，通過云計(jì)算來采用人工智能的成本要低得多。
2019-09-11 11:51:46
攝像頭、激光探測與測距(LiDAR)、無線電探測與測距(radar)、微機(jī)電傳感器(MEMS)、慣性測量單元(IMU)、超聲波和GPS，所有這些都為人工智能系統(tǒng)提供關(guān)鍵的數(shù)據(jù)輸入，從而驅(qū)動(dòng)真正的自動(dòng)駕駛
2020-06-16 18:53:55
有人類駕駛和自動(dòng)駕駛汽車的繁忙道路上進(jìn)行。Koopman同時(shí)表示他擔(dān)心汽車行業(yè)正嚴(yán)重低估了在人工智能汽車上塑造安全性的難度?！坝锌赡苣承┕緯?huì)將這些技術(shù)直接投放市場并孤注一擲，若是這個(gè)情況真的發(fā)生，會(huì)非常糟糕”。
2017-04-08 11:17:59
的天貓精靈車載版語音交互系統(tǒng)將首先搭載在沃爾沃汽車上，其體驗(yàn)版出現(xiàn)在了2018年云棲大會(huì)的阿里巴巴人工智能實(shí)驗(yàn)展臺(tái)，引人關(guān)注。阿里巴巴人工智能實(shí)驗(yàn)室連續(xù)發(fā)布了幾款黑科技，為用戶搭建了一個(gè)圍繞倉、機(jī)器人
2018-09-27 17:54:02
地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)溝通？
2021-02-26 07:47:18
基于RK3399ProD的人工智能開發(fā)板深度學(xué)習(xí)課程分享
2022-02-11 08:54:59
基于視覺的slam自動(dòng)駕駛，這是我們測試的視頻《基于slam算法的智能機(jī)器人》調(diào)研分析報(bào)告項(xiàng)目背景分析機(jī)器人曾經(jīng)是科幻電影中的形象，可目前已經(jīng)漸漸走入我們的生活。機(jī)器人技術(shù)以包含機(jī)械、電子、自動(dòng)
2021-08-09 09:37:34
自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面：坐上沒有方向盤的汽車，一覺睡到公司門口；甚至我們可能不再擁有一輛汽車，需要出門時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車會(huì)自己到來，送到目的地時(shí)會(huì)自行離開……不過自動(dòng)駕駛
2020-10-22 07:45:38
創(chuàng)建Kynisys平臺(tái)：我們?nèi)绾螛?gòu)建人工智能（AI）的未來？
2021-03-03 07:06:02
，即從一開始就研發(fā)徹徹底底的自動(dòng)駕駛汽車，例如谷歌、百度等打造的無人駕駛汽車，它們更像是“四個(gè)輪子的電腦”。目前也出現(xiàn)了多家主流車企和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跨界融合，把人工智能和硬件設(shè)施充分結(jié)合，共同開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車
2019-05-13 00:26:37
更智能的存儲(chǔ)如何提升自動(dòng)駕駛汽車的可靠性
2021-03-10 07:01:54
“無人駕駛”汽車普及也有相應(yīng)的“痛點(diǎn)”，包括法律法規(guī)、倫理問題、成本高企等。 無人駕駛汽車本質(zhì)上是一種具有高度人工智能的移動(dòng)式服務(wù)機(jī)器人，它與輔助駕駛、自動(dòng)駕駛汽車具有相關(guān)性，但在發(fā)展目的、核心技術(shù)
2017-09-28 16:50:52
，號(hào)召更多的人加入進(jìn)來。現(xiàn)在我們看到一些集成了人工智能的全新安全系統(tǒng)產(chǎn)品上市，從自動(dòng)駕駛汽車到工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)再到機(jī)器人等，這些系統(tǒng)都需要具有高性能和符合安全標(biāo)準(zhǔn)的CPU，如果你正在為這類應(yīng)用尋找CPU，那么
2018-05-22 09:54:43
機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能有什么區(qū)別？當(dāng)今唯一可用的軟件選項(xiàng)是 ML 系統(tǒng)。在十年左右的時(shí)間里，當(dāng)計(jì)算能力和算法開發(fā)達(dá)到可以顯著影響結(jié)果的地步時(shí)，我們將見證第一個(gè)真正的人工智能。是人工智能軟件嗎？軟件構(gòu)成
2023-04-12 08:21:03
職位的招聘或已發(fā)布了2-4周。這也意味著與其他自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的企業(yè)一樣，騰訊方面也正式加入了在硅谷的人才爭奪戰(zhàn)。作為目前自動(dòng)駕駛汽車測試和研究的樞紐，硅谷目前已有六十家公司獲得測試許可，能夠在加州道路上
2018-11-13 11:33:14
`事實(shí)上，早在1925年就出現(xiàn)第一臺(tái)自動(dòng)駕駛概念車，但為什么直至最近無人車才不再被視為科幻小說，而是眼下將實(shí)現(xiàn)的革命性科技產(chǎn)品？追其原因，主要在于，人工智能的顯著進(jìn)展，以及開發(fā)無人車的所需技術(shù)和硬件
2017-05-15 17:49:20
自動(dòng)駕駛定義?！ 』趩诬?b class="flag-6" style="color: red">智能的自動(dòng)駕駛：依托車輛自身智能化水平，依靠人工智能、視覺計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)之間的協(xié)同合作，讓車載計(jì)算機(jī)能夠在不受任何人為干預(yù)的情況下自動(dòng)安全地駕駛車輛 ［1
2021-01-12 15:42:00
隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步，無人自動(dòng)駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢(mèng)想，Google與國際車廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開發(fā)，進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
，而這些充電設(shè)備將會(huì)被安裝在停車場和道路上?！ erek Aberle認(rèn)為，雖然這項(xiàng)技術(shù)還需要很長一段時(shí)間才能成為現(xiàn)實(shí)，但是它能夠讓自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)化。他表示：“你怎么會(huì)喜歡一輛需要人工充電
2016-03-03 13:54:54
為什么視覺系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要？
2021-01-25 07:51:32
被稱為狹義人工智能，因?yàn)樗荒茏鲆患囟ǖ氖虑椤＊M義AI是構(gòu)建AGI的第一步嗎？許多對(duì)AGI感到困惑的人認(rèn)為目前研發(fā)人員應(yīng)該正在用同樣的技術(shù)把這些分散的狹義AI拼湊起來。有趣的是，關(guān)于自動(dòng)
2018-11-14 10:43:43
基于樹莓派的人工智能自動(dòng)駕駛小車
2020-11-25 07:22:30
看到新聞報(bào)道說谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了，非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會(huì)，對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛密切相關(guān)，很大程度上可以理解為是對(duì)自動(dòng)駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充，通過車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，讓對(duì)環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動(dòng)駕駛汽車，再
2019-03-19 06:20:10
自動(dòng)駕駛自動(dòng)駕駛是新一輪科技革命背景下的新興技術(shù)，集中運(yùn)用了現(xiàn)代傳感、信息與通信、自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)和人工智能等技術(shù)，代表著未來汽車技術(shù)的方向，也是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵，是目前世界公認(rèn)的汽車發(fā)展方向
2020-07-21 14:12:56
有時(shí)更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時(shí)它生死攸關(guān)。例如，自動(dòng)駕駛汽車本質(zhì)上是一臺(tái)裝有輪子的高性能計(jì)算機(jī)，它通過大量的傳感器來收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運(yùn)行，它們需要立即對(duì)周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05
中，David和Pall探討了傳感器融合、人工智能和互聯(lián)及安全等關(guān)鍵技術(shù)可能如何促成自動(dòng)駕駛汽車（AV）和電動(dòng)汽車（EV）的未來的形成，和其他可能出現(xiàn)的趨勢。在整個(gè)演講中，兩位發(fā)言者談到了自動(dòng)駕駛汽車
2018-10-25 09:01:17
而言，我們關(guān)注的是自動(dòng)駕駛汽車的技術(shù)可行性。如今，我們對(duì)防抱死制動(dòng)系統(tǒng) (ABS) 及安全氣囊等被動(dòng)安全系統(tǒng)，或者電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與電子發(fā)動(dòng)機(jī)管理都已習(xí)以為常了。這些系統(tǒng)能使汽車采取行動(dòng)（制動(dòng)、轉(zhuǎn)向
2018-09-14 11:03:54
作為視覺計(jì)算的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)之一，NVIDIA這些年開始拓展人工智能、深度學(xué)習(xí)和汽車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，比如Tesla的部分車型就有其身影，另外，基于pascal打造的Drive PX2就是一臺(tái)小型汽車超算。
2016-12-10 23:22:40535 
揭開序幕。歐洲卡車產(chǎn)業(yè)主要零部件供應(yīng)商采埃孚（ZF）4 日發(fā)布內(nèi)建 NVIDIA DRIVE PX 2人工智能（AI）汽車電腦的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)“ZF ProAI”。
2017-01-05 09:44:11978 在CES上有誰能抗拒搶先感受自動(dòng)駕駛、人工智能等汽車新技術(shù)呢？汽車新技術(shù)落地要到2020年未來，汽車將不再是囿于“交通工具”的角色，而是在加快推進(jìn)電動(dòng)化、智能化以及互聯(lián)化的進(jìn)程中，朝信息平臺(tái)進(jìn)化。
2017-01-06 08:49:08348 英偉達(dá)發(fā)布了全球首款人工智能(AI)自動(dòng)駕駛平臺(tái)，旨在將全自動(dòng)駕駛汽車盡早推向市場。
2017-10-13 17:57:415905 正是看好人工智能在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用，越來越多的廠商開始投入大量資源進(jìn)行深入布局，并且相繼推出部分實(shí)用化的產(chǎn)品。面對(duì)來自傳統(tǒng)汽車制造商和高科技企業(yè)競爭對(duì)手們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛、智能汽車領(lǐng)域的競爭壓力，豐田汽車承諾，到2020年時(shí)，將會(huì)投入10億美元發(fā)展先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)和人工智能技術(shù)。
2017-11-04 11:35:061000 Maxim宣布與NVIDIA展開合作，支持業(yè)界首款L5全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)NVIDIA DRIVE Pegasus平臺(tái)，以及NVIDIA DRIVE Xavier L4駕駛平臺(tái)。 Maxim的下一代
2018-01-31 14:10:00324 大陸集團(tuán)計(jì)劃于2021年將基于NVIDIA DRIVE AI汽車計(jì)算機(jī)和大陸集團(tuán)傳感器的自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)推向市場。
2018-02-07 11:19:234454 近日英偉達(dá)表示旗下的人工智能自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)已經(jīng)具備了3級(jí)自動(dòng)化駕駛功能，計(jì)劃把自動(dòng)駕駛汽車推向全世界，2018年發(fā)布了全球首款自主機(jī)器處理器。
2018-02-08 11:08:58837 據(jù)國外媒體報(bào)道，戴姆勒和博世宣布，將在自動(dòng)駕駛出租車中使用英偉達(dá)的Drive Pegasus 人工智能（AI）平臺(tái)。
2018-10-11 14:38:261161 拉斯維加斯—CES—2019年1月7日—NVIDIA今日宣布推出全球首款商用L2+自動(dòng)駕駛系統(tǒng)NVIDIA DRIVE AutoPilot，其集成多項(xiàng)突破性AI技術(shù)，將助力監(jiān)督式自動(dòng)駕駛汽車明年投產(chǎn)。
2019-01-08 16:24:131753 拉斯維加斯—CES—2019年1月7日—NVIDIA今日宣布推出全球首款商用L2+自動(dòng)駕駛系統(tǒng)NVIDIA DRIVE? AutoPilot，其集成多項(xiàng)突破性AI技術(shù)，將助力監(jiān)督式自動(dòng)駕駛汽車明年投產(chǎn)。
2019-01-10 09:59:373113 
未來包括自動(dòng)駕駛?cè)斯ぶ悄?/b>處理器，我們有很多思想借鑒到我們對(duì)大腦的理解。
2019-07-05 11:11:56910 人工智能進(jìn)行研發(fā)，Perrone Robotics公司則反其道而行之，推出不依靠任何人工智能技術(shù)或者云功能的自動(dòng)駕駛汽車。
2019-12-09 11:06:21702 4月16日，小鵬汽車宣布將與NVIDIA繼續(xù)合作，下一代智能純電車型將繼續(xù)搭載NVIDIA AI自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)，而即將在4月27日正式上市的超長續(xù)航智能轎跑“小鵬P7”，將成為首款搭載NVIDIA DRIVE AGX Xavier自動(dòng)駕駛平臺(tái)的量產(chǎn)車型。
2020-04-16 16:43:16582 無論當(dāng)前自動(dòng)駕駛，或是今后無人駕駛，都離不開以人工智能為基礎(chǔ)的算法、算力和數(shù)據(jù)支撐，最近也一直在學(xué)習(xí)相關(guān)的知識(shí)。
2020-10-26 10:19:292565 
NVIDIA DRIVE專注于交通運(yùn)輸行業(yè)，是可擴(kuò)展的、軟件化的和端到端的AI平臺(tái)，提供高度自動(dòng)化和自動(dòng)駕駛所需的計(jì)算能力和軟件。全球有數(shù)百家汽車和卡車制造商、一級(jí)供應(yīng)商、自動(dòng)駕駛出租車、傳感器和地圖公司以及自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司，在NVIDIA DRIVE平臺(tái)上開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車的應(yīng)用程序。
2021-05-09 09:10:341939 NVIDIA DRIVE Orin 車規(guī)級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)級(jí)芯片將落地在高合汽車全新發(fā)布的第二款旗艦 Digital GT-HiPhi Z 上 在本次 GTC 大會(huì)上，高合汽車宣布下一代自研HiPhi
2021-11-15 15:19:512600 在 NVIDIA 主辦的 GTC 2022 大會(huì)上，全球領(lǐng)先的 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛科技公司文遠(yuǎn)知行宣布將基于 NVIDIA 量產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái)（NVIDIA DRIVE Hyperion）打造其新一代自動(dòng)駕駛解決方案。
2022-03-28 09:17:05949 自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)云驥智行(Pegasus)與 NVIDIA 宣布達(dá)成深度合作伙伴關(guān)系，其最新車規(guī)級(jí)量產(chǎn)(L4)自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)將搭載基于 NVIDIA DRIVE Orin SoC(系統(tǒng)級(jí)芯片
2022-03-28 09:24:331459 自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)云驥智行(Pegasus)與 NVIDIA 宣布達(dá)成深度合作伙伴關(guān)系，其最新車規(guī)級(jí)量產(chǎn)(L4)自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)將搭載基于 NVIDIA DRIVE Orin SoC(系統(tǒng)級(jí)芯片
2022-04-02 13:22:421793 定義的汽車架構(gòu)再上一層樓 DRIVE Hyperion 9—— 新一代自動(dòng)駕駛汽車開放平臺(tái)。 這種可編程架構(gòu)計(jì)劃用于 2026 年起投產(chǎn)的車輛，它基于多個(gè) DRIVE Atlan 計(jì)算平臺(tái)構(gòu)建，旨在
2022-09-14 17:03:37429 ！ NVIDIA 自動(dòng)駕駛伙伴寄語——飛凡汽車 “飛凡汽車目前已在量產(chǎn)的 Rising Pilot 中搭載了 DRIVE Orin 系統(tǒng)級(jí)芯片。秉著持續(xù)向上，不斷拓展的理念，我們認(rèn)為NVDIA DRIVE
2022-10-18 12:17:02225 NVIDIA DRIVE L2+ 解決方案由兩個(gè) NVIDIA DRIVE Orin 系統(tǒng)級(jí)芯片提供支持，一個(gè)用于主動(dòng)安全、自動(dòng)駕駛和停車應(yīng)用，另一個(gè)用于 AI 座艙功能。該方案還包含 NVIDIA DRIVE Hyperion 傳感器套件，可幫助開發(fā)者評(píng)估其 AV 平臺(tái)。
2022-10-26 11:40:41978 上市。 路特斯 Eletre 配備沉浸式的數(shù)字智能座艙，續(xù)航達(dá) 370 英里（約 600 公里），其自動(dòng)駕駛功能基于?NVIDIA DRIVE Orin 系統(tǒng)級(jí)芯片打造而成。 Eletre 的自動(dòng)駕駛
2022-11-05 11:42:22794 第三方檢測認(rèn)證機(jī)構(gòu) TüV SüD 認(rèn)定，自動(dòng)駕駛軟件 NVIDIA DRIVE OS 符合嚴(yán)格的行業(yè)功能安全標(biāo)準(zhǔn)。 為提高交通運(yùn)輸?shù)陌踩裕?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛汽車必須具有符合高標(biāo)準(zhǔn)的流程和底層系統(tǒng)
2022-12-21 20:45:03513 NVIDIA DRIVE AGX 是一個(gè)可擴(kuò)展的開放式自動(dòng)駕駛汽車計(jì)算平臺(tái)，充當(dāng)自動(dòng)駕駛汽車的 大腦。
2023-03-30 09:13:331260 
全球 50 多家車企共計(jì)部署了 800 多輛基于NVIDIA DRIVE Hyperion 自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)平臺(tái)和參考架構(gòu)打造的自動(dòng)駕駛測試車輛。近日，該架構(gòu)于自動(dòng)駕駛安全領(lǐng)域樹立了新的里程碑。
2023-05-10 14:55:01879 近幾年在世界范圍內(nèi)受到了產(chǎn)學(xué) 界甚至國家層面的密切關(guān)注。 自動(dòng)駕駛汽車依靠人工智能、視覺計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒有任何人類主動(dòng)的操作 下，自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車輛。自動(dòng)駕駛技術(shù)將成為
2023-06-01 16:16:40
0 ）也稱
無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過車載電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車系統(tǒng)。自動(dòng)駕駛汽車技
術(shù)的研發(fā)，在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢，比如，谷歌自動(dòng)駕駛汽車于2012年5月獲
得了美國首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛許可證，將于2015年至2017年
2023-06-01 16:27:280 的解決方案，支持 L 3
～ L 5 {\rmL3～L5} L3～L5級(jí)的自動(dòng)駕駛；
2018年1月，NVIDIA公布了其 AI {\rmAI} AI自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái)NVIDIADRIVE的詳細(xì)架構(gòu)；基于NVIDIA的
DRIVE架構(gòu)，汽車廠商可以構(gòu)建和部署具有功能安全性并符合ISO 262
2023-06-01 11:31:380 近幾年在世界范圍內(nèi)受到了產(chǎn)學(xué)界甚至國家層面的密切關(guān)注。 自動(dòng)駕駛汽車依靠人工智能、視覺計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒有任何人類主動(dòng)的操作下，自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車 輛。自動(dòng)駕駛技術(shù)將成為
2023-06-06 11:02:570 NVIDIA 宣布推出 DRIVE AP2X – 世界上更完備的 L2+級(jí)以上自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái)
2023-08-14 16:52:43276 點(diǎn)擊藍(lán)字?關(guān)注我們 亮點(diǎn) 將Hyperlux 引入NVIDIA DRIVE 平臺(tái)使自動(dòng)駕駛汽車能夠做出更準(zhǔn)確、更智能的決策以更快速反應(yīng)。 Hyperlux 傳感器可為配備先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)的車輛提供
2023-09-21 14:10:01296 我們是誰？ NVIDIA 自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)的使命是為自動(dòng)化和自動(dòng)駕駛車輛設(shè)計(jì)、創(chuàng)建和部署最安全、最先進(jìn)的人工智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。我們的工作涵蓋多種運(yùn)輸形式，從乘用車到商用車再到機(jī)器人出租車。從同時(shí)訓(xùn)練和測試
2023-11-28 19:25:02398 
英偉達(dá)在CES 2024上宣布，理想汽車已決定采用NVIDIA DRIVE Thor中央車載計(jì)算機(jī)，為其新一代車型提供動(dòng)力。這一決定標(biāo)志著理想汽車對(duì)NVIDIA技術(shù)的信任和認(rèn)可，也是對(duì)NVIDIA在智能駕駛領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)地位的再次肯定。
2024-01-09 18:11:47425
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