特斯拉CEO埃隆·馬斯克周日表示，特斯拉將對(duì)Autopilot版自動(dòng)駕駛系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，使用雷達(dá)作為其主要傳感器。Autopilot升級(jí)消息中還包含其他一些優(yōu)化措施，例如對(duì)前方車輛剎車作出更好的反應(yīng)、更好地避開附近車輛等。
2016-11-02 17:12:28
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特斯拉首席執(zhí)行官相信，他可以在不依靠一項(xiàng)技術(shù)的情況下打造出自動(dòng)駕駛汽車和半自動(dòng)駕駛汽車。該技術(shù)就是激光雷達(dá)（lidar），即使用激光來幫助汽車?yán)L圖和穿梭于周圍的環(huán)境。
2018-07-02 10:20:046023 提上日程，盡管特斯拉的馬斯克對(duì)激光雷達(dá)不屑一顧，但是還是有除特斯拉以外的大部分廠商都在使用激光雷達(dá)，而且是作為主要的傳感器。因此，激光雷達(dá)是自動(dòng)駕駛中繞不過去的坎，本文對(duì)激光雷達(dá)的參數(shù)進(jìn)行詳細(xì)解讀。 激光雷
2021-02-05 15:12:1315551 不久前，網(wǎng)上再度流出了特斯拉在美國(guó)路測(cè)測(cè)量搭載激光雷達(dá)的照片。盡管特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾對(duì)激光雷達(dá)嗤之以鼻，但這張照片也讓不少人開始猜測(cè)特斯拉會(huì)不會(huì)也已“真香”，或是將激光雷達(dá)作為另一大冗余方案
2021-06-16 09:32:086377 激光雷達(dá)的最大反對(duì)者，馬斯克也表示：“人是靠眼睛和大腦生物神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來判斷信息的，沒理由自動(dòng)駕駛汽車不能以同樣的原理運(yùn)轉(zhuǎn)?！币?b class="flag-6" style="color: red">馬斯克和特斯拉的成本管理理念來看，激光雷達(dá)甚至雷達(dá)都不在他們的考慮范圍內(nèi)，即便其他OE
2022-03-31 07:01:004434 工廠正式交付首批 Model S Plaid 版車型。特斯拉CEO埃隆·馬斯克說：“Model S Plaid版將向全世界展示，電動(dòng)車可以是最安全、最快、最酷的車，是世界上最好的車”。1 夢(mèng)的開始：首款
2021-08-27 07:10:02
`我們已經(jīng)對(duì)單線激光雷達(dá)司空見慣，其旋轉(zhuǎn)線掃的測(cè)量方式導(dǎo)致造成壽命問題和價(jià)格居高不下。 因此，北醒研發(fā)了CE30，它是一款具有大視場(chǎng)角的固態(tài)激光雷達(dá)。它可同時(shí)輸出132°水平視場(chǎng)、9度垂直視場(chǎng)范圍內(nèi)
2018-01-11 09:21:13
想了解行業(yè)國(guó)內(nèi)做固態(tài)激光雷達(dá)的廠家，激光雷達(dá)里面是怎么樣的啊
2021-01-17 15:29:39
、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)，正是這樣的一個(gè)系統(tǒng)，成為了無(wú)人駕駛汽車的靈魂所在。激光雷達(dá)成名于2012年谷歌無(wú)人駕駛汽車的橫空出世，當(dāng)時(shí)頭頂“大鐵桶”的谷歌無(wú)人駕駛汽車在全世界范圍內(nèi)引起轟動(dòng)，“大鐵桶”也
2017-10-20 15:49:06
激光雷達(dá)是以發(fā)射激光束探測(cè)目標(biāo)的位置、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)。從工作原理上講，與微波雷達(dá)沒有根本的區(qū)別：向目標(biāo)發(fā)射探測(cè)信號(hào)(激光束),然后將接收到的從目標(biāo)反射回來的信號(hào)(目標(biāo)回波)與發(fā)射信號(hào)進(jìn)行比較
2017-10-18 17:18:24
激光雷達(dá)實(shí)際上是一種工作在光學(xué)波段（特殊波段）的雷達(dá)，它的優(yōu)點(diǎn)非常明顯：1、具有極高的分辨率：激光雷達(dá)工作于光學(xué)波段，頻率比微波高2～3個(gè)數(shù)量級(jí)以上，因此，與微波雷達(dá)相比，激光雷達(dá)具有極高的距離
2017-09-19 15:51:15
lidar_camera_calibration項(xiàng)目——激光雷達(dá)和相機(jī)聯(lián)合標(biāo)定
2019-04-12 09:27:38
`科技的進(jìn)步日新月異，要數(shù)在汽車圈子里最火熱的詞匯，自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)一定是位居榜單前列的，而自動(dòng)駕駛中核心的硬件之一—激光雷達(dá)，也是屢屢被各家車企送上熱搜榜單，成為了業(yè)界內(nèi)關(guān)注的重心。激光雷達(dá)被
2021-03-18 11:14:17
云數(shù)據(jù)生成設(shè)備可以由激光雷達(dá)或者深度相機(jī)產(chǎn)生。根據(jù)激光雷達(dá)得到的點(diǎn)云，包括三維坐標(biāo)（XYZ）和激光反射強(qiáng)度（Intensity）。激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用：定位激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用，最重
2017-09-08 17:24:48
不熟悉的激光雷達(dá)的一面，也是在選擇激光雷達(dá)產(chǎn)品時(shí)所需要注重考慮的因素。 水下的冰山-日光抗擊能力和深色物體檢出率 除了上述測(cè)距距離、采樣率、精度等大家都熟知的性能指標(biāo)外，在雷達(dá)實(shí)際使用中還有兩個(gè)非常重要但往往
2018-02-07 13:40:27
`最近突然對(duì)機(jī)器人距離探測(cè)設(shè)備感興趣就打算著手做個(gè)激光雷達(dá)玩玩。。。?？梢?b class="flag-6" style="color: red">在設(shè)計(jì)方案的時(shí)候發(fā)現(xiàn)角度信息很難解決。多以想看看大家有沒有做過這方面的。幫忙想下。。。。如果哪位土豪家里有掃地機(jī)器人可以拆下，，，，，給大家介紹下，，，哈哈哈。。。。哪位大神如果做過，，，能不能幫幫偶。。。`
2016-04-16 17:45:28
。在軍事、航空航天、工業(yè)和醫(yī)學(xué)領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用。 大氣探測(cè)激光雷達(dá) 大氣探測(cè)激光雷達(dá)主要是用來探測(cè)大氣中的分子、煙霧的密度、溫度、風(fēng)速、風(fēng)向及大氣中水蒸氣的濃度的，以達(dá)到對(duì)大氣環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè)及對(duì)暴風(fēng)雨
2020-07-14 07:56:45
、激光雷達(dá)為什么這么牛？因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">激光雷達(dá)能夠幫助車輛識(shí)別周圍的環(huán)境信息，更好的運(yùn)行車輛。激光雷達(dá)在無(wú)人駕駛的兩個(gè)核心作用：1．3D建模進(jìn)行環(huán)境感知。通過激光掃描可以得到汽車周圍環(huán)境的3D模型，運(yùn)用相關(guān)算法
2017-10-16 16:31:32
在很多人印象中激光雷達(dá)還是那個(gè)通過旋轉(zhuǎn)完成激光測(cè)距幫助機(jī)器人完成定位、建圖輔助后續(xù)導(dǎo)航的激光傳感器RPLIDAR定位建圖 但其實(shí)，除了可以應(yīng)用在機(jī)器人定位建圖、自主導(dǎo)航、障礙物檢測(cè)與規(guī)避等領(lǐng)域外他
2018-05-11 15:33:44
個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)——這與64線旋轉(zhuǎn)激光雷達(dá)的速度相當(dāng)，卻能顯著降低成本。它另一個(gè)優(yōu)勢(shì)是更容易被集成在反光鏡和保險(xiǎn)杠等其他汽車部件上。另外，更大和功率更高的系統(tǒng)也正在開發(fā)中，它可以從在3萬(wàn)英尺高度飛行的飛機(jī)
2017-09-26 14:30:16
是激光雷達(dá)+SLAM的定位導(dǎo)航技術(shù)?！ LAM表示在不具備周圍環(huán)境信息的前提下，讓移動(dòng)機(jī)器人在運(yùn)動(dòng)過程中根據(jù)自身攜帶的傳感器和對(duì)周圍環(huán)境的感知進(jìn)行自身定位，同時(shí)增量式構(gòu)建周圍環(huán)境地圖。SLAM可以提高
2018-11-09 15:59:01
有道友能介紹介紹EAI激光雷達(dá)嗎？
2020-12-31 17:48:20
FMCW激光雷達(dá)與dTOF激光雷達(dá)的區(qū)別在哪？
2021-07-23 13:22:37
和探測(cè)靈敏度，在大氣探測(cè)和研究方面有著廣闊的應(yīng)用前景。2．激光雷達(dá)中的AD采集卡光電倍增管輸出的模擬電流信號(hào)必須轉(zhuǎn)換為電壓，經(jīng)放大、數(shù)字化后才能提供給計(jì)算機(jī)做數(shù)據(jù)處理，最終得到污染物的濃度分布。因此
2016-05-23 14:44:42
TOF 方案激光雷達(dá)是激光雷達(dá)新一代技術(shù)方案，本產(chǎn)品解決了如市場(chǎng)三角測(cè)試法等產(chǎn)品組裝問題難，價(jià)格成本高等問題，目前提供面陣及單光子技術(shù)，基于COM產(chǎn)品。集成了SPAD,TDC,DSP,RAM
2019-06-07 00:03:35
STM32 Cube MX學(xué)習(xí)筆記——TOF 高速單線激光雷達(dá) L10_串口中斷通信1. TOF 高速單線激光雷達(dá) L102. STM32 Cube MX配置代碼配置1. TOF 高速單線激光雷達(dá)
2022-03-02 07:19:03
不熟悉的激光雷達(dá)的一面，也是在選擇激光雷達(dá)產(chǎn)品時(shí)所需要注重考慮的因素。 水下的冰山-日光抗擊能力和深色物體檢出率 除了上述測(cè)距距離、采樣率、精度等大家都熟知的性能指標(biāo)外，在雷達(dá)實(shí)際使用中還有兩個(gè)非常重要但
2018-02-02 14:06:27
L3 級(jí)量產(chǎn)車快速開發(fā)中，國(guó)內(nèi)激光雷達(dá)加速上車
全球范圍內(nèi)L3 級(jí)輔助駕駛量產(chǎn)車項(xiàng)目當(dāng)前處于快速開發(fā)之中。BMW預(yù)計(jì)在2021年推出具有L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能的BMW Vision iNEXT
2023-09-19 13:35:01
，因?yàn)樗哂懈〉难苌涮匦院凸馐l(fā)散度，可以比微波雷達(dá)更好地識(shí)別相鄰物體。這種高角度分辨率在高速下尤為重要，可以提供足夠的時(shí)間來應(yīng)對(duì)潛在的危險(xiǎn)，如迎面碰撞。# 激光光源的選擇在ToF激光雷達(dá)中，激光發(fā)射
2018-09-10 14:10:45
環(huán)境的感知結(jié)果。 然而由于激光雷達(dá)的固有特性導(dǎo)致激光雷達(dá)在雨霧、灰塵環(huán)境中不要用，會(huì)將雨霧、灰塵識(shí)別成障礙物。有過無(wú)人駕駛開發(fā)經(jīng)驗(yàn)的工程師可能會(huì)體會(huì)比較深。這個(gè)問題的根本原因是幾個(gè)雷達(dá)的光束打到雨霧
2020-09-24 14:17:56
``一年一度的國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)（CES）已經(jīng)完滿收官，短短的幾天時(shí)間里，我們見識(shí)了Intel無(wú)人飛機(jī)燈光秀、百度無(wú)人車、移動(dòng)行李箱等眾多“黑科技”。而北醒不僅展示了性能卓越的固態(tài)激光雷達(dá)，在
2018-01-25 09:38:47
`一年一度的國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)（CES）已經(jīng)完滿收官，短短的幾天時(shí)間里，我們見識(shí)了Intel無(wú)人飛機(jī)燈光秀、百度無(wú)人車、移動(dòng)行李箱等眾多“黑科技”。而北醒不僅展示了性能卓越的固態(tài)激光雷達(dá)，在
2018-01-26 09:19:09
``一年一度的國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)（CES）已經(jīng)完滿收官，短短的幾天時(shí)間里，我們見識(shí)了Intel無(wú)人飛機(jī)燈光秀、百度無(wú)人車、移動(dòng)行李箱等眾多“黑科技”。而北醒不僅展示了性能卓越的固態(tài)激光雷達(dá)，在
2018-01-25 09:36:04
`我們已經(jīng)對(duì)單線激光雷達(dá)司空見慣，其旋轉(zhuǎn)線掃的測(cè)量方式導(dǎo)致造成壽命問題和價(jià)格居高不下。 因此，北醒研發(fā)了CE30，它是一款具有大視場(chǎng)角的固態(tài)激光雷達(dá)。它可同時(shí)輸出132°水平視場(chǎng)、9度垂直視場(chǎng)范圍內(nèi)
2018-01-04 10:18:39
``一年一度的國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)（CES）已經(jīng)完滿收官，短短的幾天時(shí)間里，我們見識(shí)了Intel無(wú)人飛機(jī)燈光秀、百度無(wú)人車、移動(dòng)行李箱等眾多“黑科技”。而北醒不僅展示了性能卓越的固態(tài)激光雷達(dá)，在
2018-01-25 09:41:33
跪求基于載波激光雷達(dá)的水下目標(biāo)探測(cè)技術(shù)的資料，要搞畢業(yè)論文。
2011-02-24 21:27:42
1、概述由于課題要求，需要設(shè)計(jì)一款適合于果園應(yīng)用的激光雷達(dá)。因此采用單線掃描激光雷達(dá)和角度傳感器來設(shè)計(jì)能采集二維數(shù)據(jù)的激光雷達(dá)。關(guān)于數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)化的理論，我們可以查閱相關(guān)文獻(xiàn)。在此，只講基本的構(gòu)造和程序
2021-11-12 08:15:02
本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是小米的2D激光雷達(dá)拆解圖和講解。
2023-09-22 08:07:45
。單線激光主要用于規(guī)避障礙物，由于單線激光雷達(dá)比多線和3D激光雷達(dá)在角頻率和靈敏度反映更加快捷，所以，在測(cè)試周圍障礙物的距離和精度上都更加精確。但是，單線雷達(dá)只能平面式掃描，不能測(cè)量物體高度，有一定
2017-09-25 11:30:10
，實(shí)現(xiàn)自主避障和導(dǎo)航。在這款盲人拐杖里，斯坦福的學(xué)生團(tuán)隊(duì)加入了以下傳感器，用來協(xié)助盲人拐杖的運(yùn)行：激光雷達(dá)：幫助盲人探測(cè)周圍物體的形狀和環(huán)境GPS：在室外的時(shí)候可以知道具體的位置IMU：知道盲人走路
2021-11-12 14:12:43
廣泛的應(yīng)用。 由于激光雷達(dá)可以形成精度高達(dá)厘米級(jí)的 3D 環(huán)境地圖， 因此在 ADAS 及無(wú)人駕駛系統(tǒng)中具有重要作用。激光雷達(dá)在無(wú)人駕駛中的作用路徑規(guī)劃，是解決無(wú)人車從起點(diǎn)到終點(diǎn)，走怎樣路徑
2017-10-23 17:51:41
經(jīng)過拆解可以看出PIN型固態(tài)激光雷達(dá)除鏡頭外都有標(biāo)準(zhǔn)的量產(chǎn)元件可以選擇，門檻很低，成本也不高，未來可以取代傳統(tǒng)的低像素?cái)z像頭。但與攝像頭比，激光雷達(dá)可以全天候全天時(shí)工作，雨雪霧霾，白天黑夜都能勝任。
2020-05-20 06:56:28
形成規(guī)?；a(chǎn)，價(jià)格也是居高不下，因而普及率并不是很高。且從全球范圍來看，除了老牌的激光雷達(dá)企業(yè)以外，更多的初創(chuàng)企業(yè)還處于技術(shù)研發(fā)階段，更別說讓激光雷達(dá)在安防市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。目前激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)正處于
2020-02-29 17:03:44
效果 但跟無(wú)人駕駛相比，激光雷達(dá)在機(jī)器人身上好像更能快速落地：精度要求不那么高，成本更低、允許一定差錯(cuò)…… 激光雷達(dá)的應(yīng)用，可以幫助機(jī)器人在未知環(huán)境中了解周邊地圖信息，為后續(xù)定位導(dǎo)航，甚至是人機(jī)
2019-02-15 15:12:28
較高，因此非常適合用于泊車。 激光雷達(dá)激光雷達(dá)是軍轉(zhuǎn)民的高精度雷達(dá)技術(shù)。在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，主要是用于無(wú)人駕駛系統(tǒng)，通常將激光雷達(dá)放置于車頂或車身的前后左右，但目前多處于試驗(yàn)階段。激光雷達(dá)是以激光為工作
2019-09-19 09:05:02
。據(jù)了解，在不同技術(shù)路線中，所使用到的傳感器主要有激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)以及攝像頭三類，且各具優(yōu)缺點(diǎn)。 一、主流傳感器對(duì)比激光雷達(dá)：激光雷達(dá)具有高精度、高分辨率的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)具有建立周邊3D模型的前景
2017-09-06 11:36:58
提供給客戶，或提供系統(tǒng)級(jí)參考設(shè)計(jì)。而作為機(jī)器人的眼睛，激光雷達(dá)能夠幫助倉(cāng)儲(chǔ)AGV在倉(cāng)庫(kù)中自主避開障礙。目前用于倉(cāng)儲(chǔ)AGV避障傳感器方案主要有：激光雷達(dá)、視覺傳感器（攝像頭）、紅外傳感器、超聲波傳感器等
2017-12-07 14:47:45
iphone12這個(gè)亮點(diǎn)不在5G上面，畢竟國(guó)內(nèi)的一些廠商早就已配備，也不在顏色，重點(diǎn)在于配備了一顆激光雷達(dá)！先說一下這個(gè)激光雷達(dá)帶來的用途，最直接的就是能夠快速精準(zhǔn)對(duì)焦，即使在晚上也能夠很好實(shí)現(xiàn)
2021-07-22 09:12:51
空間激光雷達(dá)最小接收光功率的計(jì)算【摘要】采用信號(hào)檢測(cè)的統(tǒng)計(jì)思想，在詳細(xì)分析雷達(dá)接收機(jī)各種噪聲大小與概率分布、計(jì)算空間背景光大小和光譜特性的前提下，基于信號(hào)檢測(cè)理論中的虛警概率和發(fā)現(xiàn)概率提出了一種能
2009-05-15 01:20:13
。 #激光雷達(dá)的特點(diǎn) 與同樣在汽車中有著一定應(yīng)用的微波雷達(dá)相比，工作在光學(xué)波段的激光雷達(dá)其頻率比微波高2-3個(gè)數(shù)量級(jí)以上，有著更高的距離分辨率、角分辨率和速度分辨率。因此，激光雷達(dá)在測(cè)量過程中可
2018-09-10 14:21:58
據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉汽車公司CEO馬斯克在周一接受采訪時(shí)表示，蘋果明顯是正在打造自己的電動(dòng)車，準(zhǔn)備競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一較高下，比如特斯拉。不過，馬斯克并沒有透露太多關(guān)于這個(gè)或?qū)⑼{特斯拉銷量的汽車的細(xì)節(jié)。馬斯克
2016-01-12 16:13:00
`這輛汽車對(duì)于科技愛好者絕不陌生，這就是谷歌研發(fā)的無(wú)人駕駛汽車。在行駛過程中，無(wú)人車需要感知周圍環(huán)境，但無(wú)法像人一樣用眼睛完成，這一切就要依靠車頂安裝的激光雷達(dá)。該裝置可檢測(cè)周圍障礙物，并及時(shí)反饋
2018-09-10 16:32:46
據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉最近一直在考慮為旗下車輛配備無(wú)線熱點(diǎn)，從其過去幾年的軟件代碼中可窺得其意圖，特斯拉為此引入了新款芯片及模塊，上述設(shè)備或?qū)⒅С衷摴δ堋?b class="flag-6" style="color: red">特斯拉首席執(zhí)行官——埃隆·馬斯克表示，他正
2017-05-25 18:33:25
請(qǐng)問激光雷達(dá)和激光掃描儀的具體區(qū)別在哪兒？
2022-05-13 11:05:19
激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的？激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有什么作用？
2021-06-17 07:31:54
點(diǎn)擊上方“3D視覺工坊”，選擇“星標(biāo)”干貨第一時(shí)間送達(dá)本文來源：智車科技/導(dǎo)讀/埃隆·馬斯克一直在詬病激光雷達(dá)的成本，現(xiàn)在激光雷達(dá)便宜的競(jìng)爭(zhēng)者來了，他應(yīng)該點(diǎn)贊哦。不過，特斯拉至今沒...
2021-07-27 06:52:38
的速度擴(kuò)張。預(yù)計(jì)在一個(gè)季度后達(dá)到一百條以上的產(chǎn)線規(guī)模，速騰聚創(chuàng)的供貨周期也能由目前的四周再次壓縮。速騰CEO邱純鑫表示，如果客戶需要，這些生產(chǎn)線也非常容易轉(zhuǎn)換為更高線數(shù)激光雷達(dá)的產(chǎn)線。 速騰聚創(chuàng)是目前國(guó)內(nèi)
2017-08-21 14:54:32
器人在房間里實(shí)現(xiàn)智能清掃，清掃的過程中繪制地圖，實(shí)時(shí)傳輸?shù)绞謾C(jī)APP，就算用戶不在家，也可以通過手機(jī)APP查看清掃情況，以及安排其他地方清掃。 無(wú)人車領(lǐng)域——自主感知道路環(huán)境及規(guī)劃路線在無(wú)人車領(lǐng)域，激光雷達(dá)
2018-12-10 14:55:39
請(qǐng)問各位大咖，激光雷達(dá)的測(cè)量距離能到多少？
2022-10-05 03:18:49
經(jīng)驗(yàn)豐富，她在2014年進(jìn)入特斯拉的董事會(huì)，目前擔(dān)任特斯拉的獨(dú)立董事已有4年多的時(shí)間。據(jù)羿戓信息所了解，在任命羅賓·德霍姆接替馬斯克擔(dān)任特斯拉的新一任董事長(zhǎng)后，外界也就在探討其能否約束多變、多次在社交媒體推
2018-11-12 06:05:16
馬斯克把“攝像頭+毫米波+超聲波”的傳感方案貫徹到底，自始至終都沒有考慮激光雷達(dá)，但不可否認(rèn)的是，一種被不少人認(rèn)可的主流技術(shù)方案里，激光雷達(dá)與無(wú)人駕駛在一起已是板上釘釘?shù)氖聦?shí)。ABB、沃爾沃、福特等品牌都有在量產(chǎn)車上使用激光雷達(dá)的計(jì)劃。
2016-11-01 17:26:55745 據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉汽車CEO埃隆?馬斯克(Elon Musk)上周末宣布，正在向少量新版特斯拉汽車推送8.1版系統(tǒng)更新，本周將擴(kuò)大到更多汽車。8.1版系統(tǒng)更新包含了對(duì)Autopilot自動(dòng)輔助駕駛功能的升級(jí)。
2016-12-22 11:51:23879 伊隆·馬斯克的自動(dòng)駕駛愿景與許多特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不同，他一直堅(jiān)持認(rèn)為， 激光雷達(dá) (LiDAR)并不是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的核心組成部分。這在專家中引起了很多爭(zhēng)論，包括前特斯拉員工在內(nèi)的很多人都對(duì)此表示懷疑
2018-04-23 22:36:001310 據(jù)外媒報(bào)道，埃隆·馬斯克在自動(dòng)駕駛方面的觀點(diǎn)與特斯拉的許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不同，馬斯克堅(jiān)持認(rèn)為激光雷達(dá)不是其戰(zhàn)略的核心部分。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。馬斯克的這一觀點(diǎn)在行業(yè)專家之間引起了
2018-04-23 22:37:00711 的高管之一，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）認(rèn)為，可以在不依賴激光雷達(dá)的情況下打造出自動(dòng)駕駛汽車和半自動(dòng)駕駛汽車。 那么不采用這項(xiàng)技術(shù)來打造自動(dòng)駕駛汽車的馬斯克是否做錯(cuò)了？照目前來看，尚不可知。 特斯拉在不使用激光雷達(dá)的情況下，依靠攝像頭和雷達(dá)，
2018-07-22 10:58:001924 9月27日，SEC稱將會(huì)起訴特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克，指控其涉嫌證券欺詐。9月29日，馬斯克和SEC達(dá)成和解，和解協(xié)議中規(guī)定馬斯克必須在45天內(nèi)辭去特斯拉董事長(zhǎng)職務(wù)，未來三年內(nèi)不得再擔(dān)任董事長(zhǎng)，不過
2018-11-12 16:25:123046 特斯拉CEO埃隆馬斯克（Elon Musk）通過推文贊揚(yáng)騰訊科恩實(shí)驗(yàn)室發(fā)現(xiàn)Autopilot系統(tǒng)漏洞工作扎實(shí)。
2019-04-19 11:23:54930 馬斯克一句話得罪了整合行業(yè)的人。
2019-04-24 11:29:372454 誰(shuí)用激光雷達(dá)誰(shuí)完蛋！
2019-04-25 11:41:202561 在今天特斯拉的“自動(dòng)駕駛?cè)铡被顒?dòng)上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)語(yǔ)出驚人的表示：“任何使用激光雷達(dá)的自動(dòng)駕駛公司注定失?。╠oomed）”。
2019-04-25 15:06:263018 如果站在馬斯克的角度，我們其實(shí)不難理解他對(duì)激光雷達(dá)的痛恨心理。
2019-04-29 16:41:392313 Day上，正式發(fā)布了全自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)，并宣布或?qū)⒂?020年就能在街頭打到特斯拉無(wú)人出租車。 在這場(chǎng)產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上，馬斯克的一番言論惹怒了很多自動(dòng)駕駛業(yè)者。傻子才用激光雷達(dá)，現(xiàn)在誰(shuí)要還是靠激光雷達(dá)，那就要完蛋，注定完蛋！激光雷達(dá)用
2019-05-06 21:21:24309 萊萬(wàn)多夫斯基的搖擺，馬斯克的嘴炮，幾乎完美地詮釋激光雷達(dá)的尷尬境遇。
2019-06-09 15:10:002464 激光雷達(dá)是自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)中最受爭(zhēng)議的話題之一。我們已知道特斯拉一直對(duì)此不以為然，馬斯克甚至將激光雷達(dá)路線稱為“fool’s errand”，并說任何依靠激光雷達(dá)的方案都會(huì)“doomed”。 特斯拉可能是個(gè)例外，因?yàn)榇蠖鄶?shù)OEM和Tier 1開發(fā)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)都在使用激光雷達(dá)。
2019-12-30 08:43:374092 馬斯克的一句“只有傻瓜才用激光雷達(dá)”完全擋不住科技巨頭跨界“造雷達(dá)”的熱情。2019年底，華為、英特爾相繼宣布開始研發(fā)激光雷達(dá)，引發(fā)業(yè)界關(guān)注。而CES 2020（美國(guó)國(guó)際消費(fèi)電子展）期間，無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的明星公司DJI大疆創(chuàng)新推出激光雷達(dá)的消息，更使這一自動(dòng)駕駛細(xì)分領(lǐng)域再次受到矚目。
2020-01-09 14:40:16772 特斯拉AI高級(jí)總監(jiān)Andrej Karpathy在機(jī)器學(xué)習(xí)會(huì)議上透漏也在做一些 pseudo－LiDAR 技術(shù)研究，他認(rèn)為虛擬激光雷達(dá)與真實(shí)激光雷達(dá)的差距越來越小了。
2020-05-04 09:48:00999 但是，埃隆·馬斯克真的就將激光雷達(dá)踩在腳底了嗎？恰恰相反，他清楚地認(rèn)識(shí)到視覺與激光雷達(dá)的優(yōu)劣勢(shì)，同時(shí)不斷推動(dòng)讓視覺方案做到本只能由激光雷達(dá)做到的事情。
2020-09-23 16:30:227119 號(hào)外號(hào)外；特斯拉CEO馬斯克確診新冠；疫情當(dāng)前沒有誰(shuí)可以置身事外，繼美國(guó)特朗普確診新冠之后，特斯拉CEO馬斯克確診新冠；這可謂禍不單行嗎？可特斯拉CEO馬斯克依然認(rèn)為他只是輕微的感冒！ 特斯拉做得
2020-11-19 11:08:471859 2021年發(fā)布全球首款搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)智能汽車。 有意思的是該消息一公布就引起了一位在西邊的大佬關(guān)注，特斯拉公司CEO馬斯克 曾表示，特斯拉不會(huì)使用激光雷達(dá)，免費(fèi)也不用，與之不同的是國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車品牌小鵬汽車下一代的自動(dòng)駕駛
2020-12-17 11:19:372085 特斯拉真的香嗎？特斯拉一降價(jià)促銷門檻都要被擠爆，網(wǎng)站都當(dāng)機(jī)；現(xiàn)在特斯拉CEO馬斯克成全球首富。 據(jù)CNBC報(bào)道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克的個(gè)人凈資產(chǎn)升至1850億美元，超越亞馬遜CEO貝索斯成為全球
2021-01-08 06:49:002397 伴隨著特斯拉股價(jià)新一輪的暴漲，特斯拉CEO馬斯克回應(yīng)成全球首富 。2021年1月7日，特斯拉股價(jià)上漲4.8%，令馬斯克超越亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝佐斯，坐上了億萬(wàn)富豪指數(shù)的頭把交椅。特斯拉CEO馬斯克成全球首富，特斯拉CEO馬斯克回應(yīng)成全球首富 ：好了回去工作吧~
2021-01-08 10:23:095548 繼上周特斯拉CEO馬斯克發(fā)起的出售10%的特斯拉持股網(wǎng)絡(luò)提議結(jié)果，58%的網(wǎng)友支持馬斯克出售，馬斯克目前已經(jīng)兌現(xiàn)承諾并且在近日正式出售了價(jià)值超過11億美元的特斯拉股票。
2021-11-11 11:10:522274 3年前，美國(guó)特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克就已提出，“依靠激光雷達(dá)的人注定要失敗”。直到今天，特斯拉不僅放棄使用雷達(dá)傳感器，還高調(diào)宣布推出依賴攝像頭的“特斯拉視覺”系統(tǒng)。 那么激光雷達(dá)真如馬斯克
2022-06-17 15:07:521247 激光雷達(dá)是什么？ 激光雷達(dá)（英文：Lidar），激光雷達(dá)是集激光、全球定位系統(tǒng)（GPS）、和IMU（慣性測(cè)量裝置）三種技術(shù)于一身的系統(tǒng)，相比普通雷達(dá)，激光雷達(dá)具有分辨率高，隱蔽性好、抗干擾能力更強(qiáng)
2022-06-20 16:53:4122721 我們知道，特斯拉的老板馬斯克是堅(jiān)定的“視覺派”自動(dòng)駕駛布道者，在過去不久的10月，他剛將特斯拉汽車上輔助駕駛系統(tǒng)所有的非視覺傳感器——包括激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)等去除，詳情可見：硬鋼整個(gè)
2022-12-14 01:14:34545 激光雷達(dá)即激光探測(cè)及測(cè)距系統(tǒng)，是通過發(fā)射激光束來探測(cè)目標(biāo)位置、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)。按掃描維度，激光雷達(dá)可分為一維激光雷達(dá)、二維激光雷達(dá)和三維激光雷達(dá)。
2023-05-10 09:58:335402 
秦剛會(huì)見馬斯克 特斯拉反對(duì)“脫鉤斷鏈” 馬斯克時(shí)隔三年再次訪華，5月30日在國(guó)務(wù)委員兼外長(zhǎng)秦剛會(huì)見馬斯克時(shí)，秦剛表示，中國(guó)人民正以中國(guó)式現(xiàn)代化全面推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興。中國(guó)式現(xiàn)代化是人口規(guī)模巨大
2023-05-31 11:37:57668 馬斯克到訪特斯拉上海超級(jí)工廠 馬斯克中國(guó)行24小時(shí)見了3位部長(zhǎng) 馬斯克訪華肯定有一個(gè)地方不能夠錯(cuò)過，特斯拉公司在上海的超級(jí)工廠當(dāng)然不能錯(cuò)過。 隨后在兒童節(jié)馬斯克飛回了美國(guó)，莫非是要回家陪孩子過節(jié)
2023-06-01 14:42:251229 馬斯克最新消息 馬斯克重申特斯拉將取消實(shí)體后視鏡 馬斯克回應(yīng)被指叛國(guó) 關(guān)于馬斯克最新消息總是被關(guān)注，當(dāng)然特別是特斯拉與SpaceX的一些最新消息，下面我們看看馬斯克重申特斯拉將取消實(shí)體后視鏡和馬斯克
2023-09-12 15:09:55555 單線激光雷達(dá)和多線激光雷達(dá)區(qū)別? 單線激光雷達(dá)和多線激光雷達(dá)是兩種常用的激光雷達(dá)技術(shù)。它們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">激光的發(fā)射方式、數(shù)據(jù)采集、成像分辨率和應(yīng)用場(chǎng)景等方面存在著很大的區(qū)別。 首先，單線激光雷達(dá)是指激光雷達(dá)
2023-12-07 15:48:331851 增長(zhǎng)期。 汽車有沒有必要裝激光雷達(dá)，此前業(yè)內(nèi)一直存在不同聲音。華為余承東認(rèn)為激光雷達(dá)作為智能汽車的重要感知器件之一，為了保護(hù)駕駛者的安全必不可少。特斯拉馬斯克則認(rèn)為激光雷達(dá)并非最佳選擇，數(shù)字神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)+攝像頭的純視
2023-12-14 18:15:01185 
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