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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車(chē)電子>CMU機(jī)器人研究所_無(wú)人駕駛上路測(cè)試牌照Gatik.AI

CMU機(jī)器人研究所_無(wú)人駕駛上路測(cè)試牌照Gatik.AI

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無(wú)人駕駛真正上路有三大挑戰(zhàn)

無(wú)人駕駛要真正上路必須過(guò)三大關(guān):首先無(wú)人駕駛如何比人類(lèi)駕駛更安全?第二、成本高是目前量產(chǎn)的短板;第三、無(wú)人駕駛尚需要立法規(guī)范。
2016-11-22 15:53:04895

無(wú)人駕駛競(jìng)賽在中國(guó)悄然打響,騰訊、寶馬同一天獲測(cè)試牌照

無(wú)人駕駛已經(jīng)發(fā)展了好幾年,無(wú)人駕駛競(jìng)賽在國(guó)外也早已來(lái)開(kāi)帷幕,最近這種競(jìng)賽已經(jīng)蔓延到國(guó)內(nèi),據(jù)了解,就在5月14日當(dāng)天,騰訊和寶馬分別獲得了深圳和上海的自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。
2018-05-23 17:37:284931

國(guó)內(nèi)首批無(wú)人駕駛牌照花落上汽蔚來(lái)

業(yè)內(nèi)呼喚已久的無(wú)人駕駛路試終于要在上海落地了。3月1日,在《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試管理辦法(試行)》新聞發(fā)布會(huì)上,上汽集團(tuán)和蔚來(lái)汽車(chē)拿到第一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試牌照。 首批牌照一共三張,其中
2018-03-02 10:26:007598

2017全球無(wú)人駕駛汽車(chē)展

、人工智能中文資訊平臺(tái)、千家網(wǎng)、智駕網(wǎng)、鈦媒體、和訊汽車(chē)網(wǎng)等 2017全球無(wú)人駕駛大會(huì)-組委會(huì)聯(lián)系方式樂(lè)華金博國(guó)際展覽(北京)有限公司地址:北京市通州區(qū)珠江國(guó)際1區(qū)19-12號(hào)聯(lián)系:韓傳輝***電話(huà)
2017-02-22 19:57:21

AI語(yǔ)音智能機(jī)器人開(kāi)發(fā)實(shí)戰(zhàn)

。參與直播觀眾將獲得哪些知識(shí)點(diǎn):(1) "AI語(yǔ)音識(shí)別機(jī)器人"整機(jī)測(cè)試、開(kāi)發(fā)基礎(chǔ)與準(zhǔn)備(2) "AI語(yǔ)音識(shí)別機(jī)器人"開(kāi)發(fā)環(huán)境搭建、代碼編譯、系統(tǒng)燒錄(3
2019-01-04 11:48:07

無(wú)人駕駛研究平臺(tái)

` 本帖最后由 anyhero 于 2016-6-7 20:50 編輯 各位技術(shù)大咖,我和朋友在上海,去年九三閱兵和朋友一起成立了無(wú)人駕駛研究小組(非營(yíng)利性),希望可以做出一個(gè)借口全部打開(kāi)的可控
2016-06-06 21:17:26

無(wú)人駕駛與自動(dòng)駕駛的差別性

無(wú)人駕駛”汽車(chē)普及也有相應(yīng)的“痛點(diǎn)”,包括法律法規(guī)、倫理問(wèn)題、成本高企等。 無(wú)人駕駛汽車(chē)本質(zhì)上是一種具有高度人工智能的移動(dòng)式服務(wù)機(jī)器人,它與輔助駕駛、自動(dòng)駕駛汽車(chē)具有相關(guān)性,但在發(fā)展目的、核心技術(shù)
2017-09-28 16:50:52

無(wú)人駕駛分級(jí)及關(guān)鍵技術(shù)

無(wú)人駕駛分級(jí)無(wú)人駕駛汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)
2021-01-21 07:13:47

無(wú)人駕駛導(dǎo)航平臺(tái)

`` 本帖最后由 hexiaoyan1111 于 2014-11-11 11:27 編輯 無(wú)人駕駛導(dǎo)航平臺(tái)作者:北京太速科技有限公司發(fā)達(dá)國(guó)家從20世紀(jì)70年代開(kāi)始研究無(wú)人駕駛汽車(chē),目前在可行性
2014-11-11 11:21:30

無(wú)人駕駛汽車(chē)將改變?nèi)藗兊纳?、工作以及城市的建立和設(shè)計(jì)

在通往無(wú)人駕駛的神奇之路上,英特爾勇往直前。在1939年世界博覽會(huì)上,通用汽車(chē)的未來(lái)世界展覽預(yù)示,由嵌入技術(shù)的道路控制汽車(chē)的新時(shí)代終將到來(lái)。早期的無(wú)人駕駛汽車(chē)概念更關(guān)注支持車(chē)輛的基礎(chǔ)設(shè)施,而非車(chē)輛本身。
2020-05-13 06:07:36

無(wú)人駕駛汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)是什么?

無(wú)人駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個(gè)方面:車(chē)輛定位和車(chē)輛控制技術(shù)。這兩方面相輔相成共同構(gòu)成無(wú)人駕駛汽車(chē)的基礎(chǔ)。
2020-03-18 09:02:01

無(wú)人駕駛汽車(chē)的工作原理是什么?

無(wú)人駕駛汽車(chē)的工作原理是什么?無(wú)人駕駛汽車(chē)包括哪些技術(shù)?
2021-06-28 07:19:59

無(wú)人駕駛汽車(chē)的未來(lái)會(huì)怎樣?

、車(chē)載網(wǎng)絡(luò)、LED照明、動(dòng)力總成、車(chē)身和主動(dòng)安全方案。觀看此視頻,了解安森美半導(dǎo)體如何幫助汽車(chē)設(shè)計(jì)工程師和制造商解決創(chuàng)建連接的和無(wú)人駕駛汽車(chē)面臨的獨(dú)特挑戰(zhàn)。
2018-10-19 09:08:15

無(wú)人駕駛電子與安全

目前無(wú)人駕駛出現(xiàn)了兩種技術(shù)方向,一種是超級(jí)大腦類(lèi)型,即從有人駕駛一步到無(wú)人駕駛研究方向。另一種則是通過(guò)半自動(dòng)駕駛逐步實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛技術(shù)的研究路線(xiàn)。ADI公司汽車(chē)電子事業(yè)部大中華區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)許智斌先生
2017-02-22 16:07:56

無(wú)人駕駛的發(fā)展難點(diǎn)及現(xiàn)階段技術(shù)手段

自動(dòng)駕駛還需要較長(zhǎng)的路要走ADAS、自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛、智能汽車(chē)等詞語(yǔ)風(fēng)靡科技圈,如果哪個(gè)智能硬件團(tuán)隊(duì)或科技公司無(wú)法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)聯(lián),頗有被世界遺棄之感。但是,如果客觀的去分析,真正意義上的自動(dòng)駕駛尚有較長(zhǎng)的路要走。
2020-05-07 06:59:06

無(wú)人駕駛的未來(lái)正在改變

介紹了大規(guī)模實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛汽車(chē)上路時(shí)所需克服的法律和社會(huì)障礙,包括與ADAS發(fā)展相關(guān)的更多技術(shù)要求和TI如何為這些要求提供解決方案等內(nèi)容。雖然無(wú)人駕駛汽車(chē)的未來(lái)也許要等到下一個(gè)十年,但技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步正時(shí)
2018-08-30 15:39:10

無(wú)人駕駛硬件之傳感器平臺(tái)

`無(wú)人駕駛系統(tǒng)是一個(gè)龐大而又復(fù)雜的系統(tǒng)工程,從物理結(jié)構(gòu)上看,它分為硬件、操作系統(tǒng)、軟件、外設(shè)等幾個(gè)不同的部分。每一個(gè)部分的細(xì)分和辨別,甚至都是一個(gè)復(fù)雜的生態(tài)系統(tǒng)。硬件是這個(gè)系統(tǒng)工程的基礎(chǔ),任何離開(kāi)
2017-09-30 16:50:53

無(wú)人駕駛硬件系統(tǒng)主要包括哪些

。希望本文對(duì)無(wú)人駕駛從業(yè)者以及愛(ài)好者選擇硬件的時(shí)候有幫助。無(wú)人駕駛: 復(fù)雜系統(tǒng)無(wú)人駕駛技術(shù)是多個(gè)技術(shù)的集成,如圖1示,一個(gè)無(wú)人駕駛系統(tǒng)包含了多個(gè)傳感器,包括長(zhǎng)距雷達(dá)、激光雷達(dá)、短距雷達(dá)、車(chē)載攝像頭...
2021-09-09 08:16:33

無(wú)人駕駛上的車(chē)輛傳感器

資金雄厚的公司正大力投資于自導(dǎo)引車(chē)輛技術(shù)。 我們?cè)S多人都熟悉 Google 無(wú)人駕駛汽車(chē)項(xiàng)目及其測(cè)試 [1]。 我們也很有可能熟悉 Amazon 關(guān)于使用自導(dǎo)引無(wú)人機(jī)送貨的計(jì)劃 [2]。 不過(guò),您可
2017-04-28 17:11:01

機(jī)器學(xué)習(xí)算法如何用于制造無(wú)人駕駛汽車(chē)?

機(jī)器學(xué)習(xí)算法如何用于制造無(wú)人駕駛汽車(chē)
2021-03-18 06:27:18

機(jī)器人 EMC

請(qǐng)各位大神指導(dǎo),移動(dòng)式機(jī)器人是怎么做EMC保護(hù)的,機(jī)器人是鋰電池供電,所以就不能接大地了,那么對(duì)機(jī)器人的干擾是通過(guò)何種方式來(lái)釋放或轉(zhuǎn)移的?
2016-07-26 13:33:14

機(jī)器人與未來(lái)

,或人形,或車(chē)形;它們智商不一,或機(jī)智,或呆萌。它們現(xiàn)在的外貌跟我們之前科幻作品想象中的機(jī)器人大相徑庭,有的甚至干脆也不叫機(jī)器人(如無(wú)人車(chē)、無(wú)人機(jī)、機(jī)器狗),有的甚至根本就感覺(jué)不到它們的存在(如網(wǎng)絡(luò)
2015-12-29 14:56:59

機(jī)器人和激光雷達(dá)都不可或缺

占用大家時(shí)間了,感興趣的可去網(wǎng)上搜索相關(guān)標(biāo)題【機(jī)器人自主定位導(dǎo)航的二三事兒】  機(jī)器人最好的時(shí)代來(lái)了  無(wú)人駕駛之所以遲遲不能落地,除了技術(shù)難度高、政策復(fù)雜等因素之外,還有就是成本高。不過(guò),這些問(wèn)題在服務(wù)
2019-02-15 15:12:28

機(jī)器人如何識(shí)別?

現(xiàn)在想做機(jī)器人圖像識(shí)別方面的研究,有問(wèn)題請(qǐng)教大家,比如說(shuō):現(xiàn)在有十種瓶子,機(jī)器人能識(shí)別我指定的瓶子,并把它從A位置移動(dòng)到B位置,關(guān)鍵是如何識(shí)別呢,不是很清楚,求大神指點(diǎn)!在此感激不盡!
2019-11-04 09:02:57

機(jī)器人技術(shù)未來(lái)誰(shuí)來(lái)主導(dǎo)?

機(jī)器人技術(shù)不再是未來(lái)的幻想,它已經(jīng)進(jìn)入了我們的日常生活。但在這一領(lǐng)域,我們?nèi)狈ο鄳?yīng)的法律法規(guī)。比如無(wú)人機(jī),現(xiàn)在由美國(guó)聯(lián)邦航空管理局( FAA)來(lái)管理,但很多人認(rèn)為,這完全越權(quán)了;比如機(jī)器人
2015-01-13 16:39:57

機(jī)器人的定義是什么?工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用有哪些?

機(jī)器人的定義是什么?機(jī)器人優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)是什么?機(jī)器人是由哪些部分組成的?工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用有哪些?
2021-07-05 06:48:21

機(jī)器人系統(tǒng)是什么?

機(jī)器人的移動(dòng)通常是從管理機(jī)器人總體任務(wù)進(jìn)度的中央處理器發(fā)出位置變化請(qǐng)求時(shí)開(kāi)始的。導(dǎo)航系統(tǒng)通過(guò)制定行程計(jì)劃或軌跡以開(kāi)始執(zhí)行位置變化請(qǐng)求。行程計(jì)劃需考慮可用路徑、已知障礙位置、機(jī)器人能力及任何相關(guān)的任務(wù)目標(biāo)。
2019-09-10 10:44:32

機(jī)器人領(lǐng)域的最高水平

美國(guó)國(guó)防部高等研究計(jì)劃署(DRAPA)將在7月11日公布其“機(jī)器人競(jìng)賽(RoboticChallenge,DRC)”的第一階段優(yōu)勝者,有數(shù)支隊(duì)伍(其中7隊(duì)是由DRAPA贊助、還有另外7隊(duì)是獨(dú)立
2013-07-15 14:48:19

Gene8310智能家庭服務(wù)機(jī)器人系統(tǒng)怎么設(shè)計(jì)?

家庭服務(wù)機(jī)器人機(jī)器人的發(fā)展方向,是我國(guó)進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)器人技術(shù)研究的突破口。家庭服務(wù)機(jī)器人旨在將家庭成員從家居的繁瑣家務(wù)中解放出來(lái),給家庭成員提供幫助、娛樂(lè)等。
2019-08-20 06:57:41

LG電子布局機(jī)器人和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域

LG電子(LG Electronics)宣布,在其年底進(jìn)行業(yè)務(wù)重組期間,將成立兩個(gè)新部門(mén),機(jī)器人和自動(dòng)駕駛汽車(chē)部門(mén),兩部門(mén)都由該公司首席執(zhí)行官直接管理。據(jù)羿戓信息了解,該家韓國(guó)科技巨頭表示,成立
2018-12-03 22:14:00

SLAM技術(shù)目前主要應(yīng)用在哪些領(lǐng)域

  目前,SLAM(即時(shí)定位與地圖構(gòu)建)技術(shù)主要被運(yùn)用于無(wú)人機(jī)、無(wú)人駕駛機(jī)器人、AR、智能家居等領(lǐng)域,從各應(yīng)用場(chǎng)景入手,促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)。  機(jī)器人  激光+SLAM是目前機(jī)器人自主定位導(dǎo)航
2020-12-01 14:26:37

UGV無(wú)人駕駛車(chē)

`UGV無(wú)人駕駛車(chē),是我們公司的工程設(shè)計(jì)師研制的最新產(chǎn)品。它前端自帶紅外傳感pcb,能實(shí)現(xiàn)循跡功能。簡(jiǎn)單組裝,科技動(dòng)手,結(jié)構(gòu)特別,適合各位機(jī)器人愛(ài)好者玩。 UGV入門(mén)板本系列主要用于UGV車(chē)體
2012-07-07 17:08:48

“協(xié)作機(jī)器人”如何快速處理傳感器數(shù)據(jù)

無(wú)論是傳統(tǒng)的工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng),還是當(dāng)今最先進(jìn)的協(xié)作機(jī)器人(Cobot),它們都要依靠可生成大量高度可變數(shù)據(jù)的傳感器。這些數(shù)據(jù)有助于構(gòu)建更佳的機(jī)器學(xué)習(xí)(ML)和人工智能(AI)模型。而機(jī)器人依靠這些模型變得“自主”,可在動(dòng)態(tài)的現(xiàn)實(shí)環(huán)境中做出實(shí)時(shí)決策和導(dǎo)航。
2020-08-05 07:08:21

“厘米級(jí)”gps定位預(yù)計(jì)2018年面世,無(wú)人駕駛汽車(chē)新時(shí)代將來(lái)臨

最近一項(xiàng)最新的研究使得GPS能夠精確到厘米的級(jí)別。這項(xiàng)新技術(shù)不只是讓司機(jī)不會(huì)在路上迷失方向,同時(shí)還是無(wú)人駕駛汽車(chē)上路的關(guān)鍵,甚至讓航空旅行變得更加安全。我們中的大多數(shù)人都依賴(lài)于全球定位系統(tǒng)(GPS
2017-10-16 11:04:26

【HarmonyOS HiSpark AI Camera】廳堂機(jī)器人

項(xiàng)目名稱(chēng):廳堂機(jī)器人試用計(jì)劃:申請(qǐng)理由:機(jī)器人項(xiàng)目集成攝像頭實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別跟隨,熟悉鴻蒙系統(tǒng)。項(xiàng)目名稱(chēng):廳堂機(jī)器人項(xiàng)目計(jì)劃:一個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)機(jī)器人集成攝像頭,整合人臉識(shí)別功能,識(shí)別客戶(hù)信息,AI語(yǔ)音友好迎賓及跟隨或指引廳堂業(yè)務(wù)辦理。輸出成果:可演示識(shí)別人臉的機(jī)器人在廳堂迎賓
2020-11-19 20:49:34

【MiCOKit申請(qǐng)】安防機(jī)器人

申請(qǐng)理由:我研究所正探討研究一套排爆機(jī)器人方案,以解決公共場(chǎng)所突發(fā)的安防問(wèn)題。項(xiàng)目描述:舵機(jī)組支撐,采用四足并履帶方式運(yùn)動(dòng),結(jié)合先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)接入系統(tǒng),多路攝像頭組,實(shí)時(shí)反饋監(jiān)控并配合實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)排除。
2015-07-29 20:50:42

【TL6748 DSP申請(qǐng)】基于DSP的無(wú)人駕駛和語(yǔ)音操作

申請(qǐng)理由: 我們團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)備進(jìn)行汽車(chē)的無(wú)人駕駛和語(yǔ)音智能系統(tǒng)開(kāi)發(fā),因?yàn)樾枰M(jìn)行視頻和語(yǔ)音的高速處理,這里我們看中了TI的DSP。無(wú)人駕駛和語(yǔ)音操作是未來(lái)智能化的一個(gè)方向,這里正好正好利用廣州創(chuàng)龍的開(kāi)發(fā)板
2015-09-10 11:08:15

【思考】智能機(jī)器人的善與惡 如何避免傷害人類(lèi)

的挑戰(zhàn)。”其他人則進(jìn)一步展望未來(lái),試圖分析AI(人工智能)超越人類(lèi)能力,將會(huì)產(chǎn)生的影響。去年,谷歌收購(gòu)DeepMind,一個(gè)AI(人工智能)公司,專(zhuān)注于開(kāi)發(fā)比人類(lèi)更聰明的機(jī)器人這個(gè)目標(biāo),進(jìn)行基礎(chǔ)研究
2016-01-26 14:49:34

【話(huà)題】無(wú)人駕駛汽車(chē),真的要來(lái)了么?

自動(dòng)駕駛技術(shù)上經(jīng)驗(yàn)積累可以說(shuō)是最為豐富的。去年奔馳就曾經(jīng)展示過(guò)一款重型的無(wú)人駕駛卡車(chē)—Future Truck 2025。豐田投資10億開(kāi)發(fā)人工智能輔助駕駛系統(tǒng),在此基礎(chǔ)上,深入研究無(wú)人駕駛技術(shù)。美國(guó)
2016-06-24 14:28:03

上周在帝都召開(kāi)了一場(chǎng)世界機(jī)器人大會(huì),原來(lái)的機(jī)器人都長(zhǎng)這樣的!

論壇,主論壇每天會(huì)討論兩個(gè)大的議題,并邀請(qǐng)不同領(lǐng)域的專(zhuān)家做主旨分享,高峰對(duì)話(huà)探討機(jī)器人行業(yè)未來(lái)?! 〕酥髡搲獾?2場(chǎng)專(zhuān)題論壇分別涉及:機(jī)器人教育、無(wú)人駕駛、無(wú)人機(jī)、法律與政策、Bots(智能對(duì)話(huà)機(jī)器人
2016-10-24 14:47:59

中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)市場(chǎng)將具有更大優(yōu)勢(shì)

  據(jù)相關(guān)網(wǎng)站報(bào)道,相關(guān)媒體的一項(xiàng)新報(bào)告顯示,全球無(wú)人駕駛汽車(chē)保有量到2035年將增長(zhǎng)到2100萬(wàn)輛?! 〈舜胃碌臄?shù)據(jù)相比之前的評(píng)估大幅增長(zhǎng),預(yù)期銷(xiāo)量的上漲主要緣于無(wú)人駕駛汽車(chē)的研究和開(kāi)發(fā)已經(jīng)吸引
2016-06-13 14:55:19

人工智能應(yīng)用到機(jī)器人上,現(xiàn)在有哪些“稀奇”機(jī)器人出來(lái)了?

的應(yīng)用,同時(shí)還在無(wú)人駕駛汽車(chē)、智能服務(wù)機(jī)器人等一系列代表未來(lái)技術(shù)的產(chǎn)品中發(fā)揮著舉足輕重的作用?,F(xiàn)在有哪些“稀奇”機(jī)器人出來(lái)了?
2016-12-05 17:18:49

人類(lèi)與人工智能機(jī)器人合作的前景

`  人類(lèi)工作者如果把人工智能機(jī)器人當(dāng)做合作伙伴,將能獲得很大福利。人類(lèi)不用過(guò)于擔(dān)心人工智能會(huì)“砸”了我們的“飯碗”。因?yàn)樵?b class="flag-6" style="color: red">人與機(jī)器的競(jìng)爭(zhēng)中,是有智慧的,而機(jī)器只能是智能。面對(duì)智能時(shí)代帶來(lái)的挑戰(zhàn)
2018-04-16 17:42:24

什么是機(jī)器人?

機(jī)器人不都是程序控制的?所有的信號(hào)通過(guò)傳感器集中到終端通過(guò)程序統(tǒng)一處理???
2016-09-20 21:11:47

介紹無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)

。希望本文對(duì)無(wú)人駕駛從業(yè)者以及愛(ài)好者選擇硬件的時(shí)候有幫助。無(wú)人駕駛: 復(fù)雜系統(tǒng)無(wú)人駕駛技術(shù)是多個(gè)技術(shù)的集成,如圖1示,一個(gè)無(wú)人駕駛系統(tǒng)包含了多個(gè)傳感器,包括長(zhǎng)距雷達(dá)、激光雷達(dá)、短距雷達(dá)、車(chē)載攝像頭...
2021-09-09 07:37:47

從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到無(wú)人駕駛

  2016亞太智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)國(guó)際峰會(huì)暨展覽會(huì)  時(shí)間:2016年12月8-9日(周四至周五)  地點(diǎn):上海嘉定  主題:從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到無(wú)人駕駛  峰會(huì)暨展覽介紹:作為新一代自動(dòng)駕駛和信息網(wǎng)
2016-10-27 15:53:48

全國(guó)首例!西安女子接受機(jī)器人牙科手術(shù)

和北航大學(xué)機(jī)器人研究所一起發(fā)明用以解決農(nóng)村牙醫(yī)短缺和高頻的手術(shù)失誤問(wèn)題的。該報(bào)報(bào)道中國(guó)大約有4億患者需要新的牙齒。牙齒移植采用3D打印技術(shù),誤差控制在0.2~0.3mm,這正符合了這類(lèi)手術(shù)的誤差范圍
2017-09-28 16:05:36

關(guān)于無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)的解決方案,不看肯定后悔

關(guān)于無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)的解決方案,不看肯定后悔
2021-11-03 06:32:54

內(nèi)幕!無(wú)人駕駛,一場(chǎng)重構(gòu)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的革命

無(wú)人駕駛離全面上路還有較長(zhǎng)時(shí)間,但是ADAS的逐步推廣成為汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的主流。目前全球ADAS市場(chǎng)滲透率約為5%,歐美市場(chǎng)為9.8%,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)僅為3%左右。據(jù)PRNewswire咨詢(xún)公司測(cè)算,2020年
2016-06-21 16:21:14

國(guó)內(nèi)有哪些比較有名的機(jī)器人公司

滿(mǎn)意,員工自豪,社會(huì)得益。2010年12月,新時(shí)達(dá)在深圳證券交易首次公開(kāi)發(fā)行A股并上市,股票簡(jiǎn)稱(chēng):新時(shí)達(dá),證券代碼:002527。實(shí)驗(yàn)室也很多沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所、上海交大機(jī)器人研究所、哈爾濱工業(yè)大學(xué)
2014-12-23 16:36:24

基于CAN總線(xiàn)和雙傳感器仿人機(jī)器人運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)的研究

一。引言  機(jī)器人研究是自動(dòng)化領(lǐng)域最復(fù)雜。最具挑戰(zhàn)性的課題,它集機(jī)械。電子。計(jì)算機(jī)。材料。傳感器??刂萍夹g(shù)等多門(mén)學(xué)科于一體,是多學(xué)科高技術(shù)成果的集中體現(xiàn)。而仿步行機(jī)器人技術(shù)的研究更是處于機(jī)器人課題
2020-08-19 06:57:09

基于RTX51的排爆機(jī)器人嵌入式控制器軟硬件開(kāi)發(fā)怎么樣?

本文概述了上海交通大學(xué)機(jī)器人研究所研制的新型遙控移動(dòng)式排爆機(jī)器人PBJ-1的嵌入式控制系統(tǒng)固件的情況。利用嵌入式系統(tǒng)技術(shù)開(kāi)發(fā)適合排爆等各類(lèi)遙控地面移動(dòng)機(jī)器人使用的嵌入式控制系統(tǒng)能夠解決上述種種矛盾。
2021-06-07 06:11:02

基于圖像的機(jī)器人視覺(jué)伺服系統(tǒng)該怎么設(shè)計(jì)?

  制造出像一樣具有智能的能替代人類(lèi)勞動(dòng)的機(jī)器人,一直是人類(lèi)的夢(mèng)想,人類(lèi)獲取的信息80%以上是通過(guò)視覺(jué)。因此,在智能機(jī)器人研究中,具有視覺(jué)的機(jī)器人研究也就成了第一位的。對(duì)機(jī)器人視覺(jué)伺服系統(tǒng)的研究機(jī)器人領(lǐng)域中的重要內(nèi)容之一,其研究成果可應(yīng)用在機(jī)器人自動(dòng)避障、軌跡跟蹤和運(yùn)動(dòng)目標(biāo)跟蹤等問(wèn)題中。
2019-09-27 08:07:35

大家好,我最近在研究無(wú)人駕駛車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)決策方法,請(qǐng)各位大神指教

大家好,我最近在研究無(wú)人駕駛車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)決策方法,請(qǐng)各位大神指教,qq1113185817
2018-04-26 15:12:29

如何實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)的設(shè)計(jì)?

如何實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)的設(shè)計(jì)?
2021-11-02 09:29:23

如何應(yīng)對(duì)機(jī)器人設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)中的挑戰(zhàn)?

只能在實(shí)驗(yàn)室或高科技競(jìng)賽中見(jiàn)到機(jī)器人的身影,而如今它們已經(jīng)走入工業(yè)應(yīng)用甚至是普通人的生活中[1]。現(xiàn)在,機(jī)器人應(yīng)用覆蓋的領(lǐng)域包括無(wú)人駕駛車(chē)輛、險(xiǎn)情救援、個(gè)人與服務(wù)機(jī)器人、醫(yī)療機(jī)器人、農(nóng)業(yè)與采礦、教育
2019-07-31 07:17:18

如何構(gòu)建一輛無(wú)人駕駛車(chē)呢?

如何構(gòu)建一輛無(wú)人駕駛車(chē)呢?
2021-09-30 07:37:34

工業(yè)機(jī)器人上崗了,人類(lèi)就要下崗嗎?就有 3~5.6 個(gè)工作機(jī)會(huì)消失

導(dǎo)讀:隨著工業(yè)型機(jī)器人應(yīng)用越來(lái)越普遍,許多人都擔(dān)心工作機(jī)會(huì)因此流失,但到底機(jī)器人造成的缺工影響有多大呢?美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家日前對(duì)此進(jìn)行研究,結(jié)論指出,每當(dāng)一個(gè)機(jī)器人獲得工作,周邊地區(qū)就會(huì)有3~5.6個(gè)工作
2017-08-24 15:31:35

快遞員全要下崗?電商巨頭搬運(yùn)機(jī)器人送貨即將上崗

快遞員全要下崗?電商巨頭搬運(yùn)機(jī)器人送貨即將上崗打開(kāi)門(mén)是機(jī)器人給你送快遞,走在路上累了,可以叫個(gè)機(jī)器人來(lái)給你拿包。未來(lái)的場(chǎng)景或許離我們不遠(yuǎn)了。阿里物流業(yè)務(wù)的菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)CEO童文紅指出,未來(lái)無(wú)人駕駛車(chē)輛
2016-09-05 10:10:01

成熟的無(wú)人駕駛方案離不開(kāi)激光雷達(dá)

無(wú)人駕駛技術(shù)現(xiàn)如今其實(shí)非常成熟了,就以現(xiàn)在的技術(shù)水平看,如果把大城市復(fù)雜的交通狀況變成實(shí)驗(yàn)室特定的格局,場(chǎng)景內(nèi)有制式統(tǒng)一的車(chē)輛以及符合規(guī)矩的行人正常通行,那么不用方向盤(pán),全程自動(dòng)行駛的汽車(chē)當(dāng)下就可以
2017-10-23 17:51:41

智能機(jī)器人

關(guān)于ros智能機(jī)器人,就是一個(gè)寫(xiě)智能機(jī)器人代碼的一個(gè)虛擬機(jī),
2021-10-13 19:20:16

智能吸塵機(jī)器人的工作效率怎么提高?

吸塵機(jī)器人作為服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域的一個(gè)新產(chǎn)品,結(jié)合了機(jī)器人和吸塵器技術(shù),能在無(wú)人看守情況下輕松地完成室內(nèi)環(huán)境的吸塵等清潔工作,越來(lái)越受到人們的歡迎。
2020-03-18 06:18:37

最新機(jī)器人報(bào)告:未來(lái)智能機(jī)器人將成家庭重要組成部分

可能需要5到10年的時(shí)間才能看到機(jī)器人變成我們想象中的形象。就像無(wú)人駕駛汽車(chē)一樣,無(wú)人駕駛始于建筑和軍事技術(shù),大多數(shù)需要利用的資源已經(jīng)存在。想想看,智能手機(jī)只用了很短時(shí)間就變成了我們今天所知道和期待
2018-12-22 09:28:03

未來(lái)時(shí)代無(wú)人駕駛汽車(chē)與石英晶振

無(wú)人駕駛汽車(chē)的話(huà),你上路之后估計(jì)是一直在剎車(chē),因?yàn)楹芏嘈率?b class="flag-6" style="color: red">上路根本就不講究交通規(guī)則,左轉(zhuǎn)又轉(zhuǎn)的,馬路上就你一個(gè)人在開(kāi)無(wú)人駕駛汽車(chē)的話(huà),你知道剎車(chē)別人不知道剎車(chē),或者你剎車(chē)是緊急的情況下估計(jì)就很容易出事故了
2015-01-09 10:45:11

汽車(chē)一直在科技——智能車(chē)輛警示牌、AI、機(jī)器人...

公司協(xié)助生產(chǎn),預(yù)計(jì)最終產(chǎn)品售價(jià)將會(huì)根據(jù)其所整合的技術(shù)成分而定,或許在不久的將來(lái)我們就能看到這款產(chǎn)品有效地利用在各種車(chē)輛緊急情況現(xiàn)場(chǎng)中了。本田今年CES Asia將展出AI、機(jī)器人等創(chuàng)新技術(shù)據(jù)悉,在6月7
2017-05-24 18:16:02

激光雷達(dá)-無(wú)人駕駛汽車(chē)的必爭(zhēng)之地

。不久前,有消息顯示豐田正在一些公共道路和封閉道路上進(jìn)行無(wú)人駕駛的相關(guān)測(cè)試,并使用了Luminar的激光雷達(dá),這家名為L(zhǎng)uminar的公司的主要?jiǎng)?chuàng)始只有22歲,卻已經(jīng)獲得了來(lái)自豐田的3600萬(wàn)美元投資
2017-10-20 15:49:06

玩偶秒變機(jī)器人機(jī)器人皮了解一下?

任務(wù),人類(lèi)必須要從頭搞出來(lái)一個(gè)機(jī)器人來(lái)?,F(xiàn)在,耶魯大學(xué)的研究人員告訴你:我們研究出了一張機(jī)器人皮,披上它,能讓你身邊隨便什么東西秒變機(jī)器人,你信不信?據(jù)介紹,該機(jī)器人皮膚可以根據(jù)用戶(hù)個(gè)人的需要
2018-09-26 09:01:55

百度無(wú)人駕駛車(chē)北京完成路測(cè)

國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛汽車(chē)的消息一直處于沉寂狀態(tài),終于有一家打破國(guó)內(nèi)該行業(yè)的平靜局面。12月10日,百度正式對(duì)外宣布,百度無(wú)人駕駛車(chē)首次實(shí)現(xiàn)城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動(dòng)駕駛,測(cè)試時(shí)最高速度達(dá)到100
2015-12-12 16:53:14

真正嚇人的技術(shù)!終于可以用“讀心術(shù)”控制機(jī)器人了!

CSAIL)的一項(xiàng)新研究中,能夠通過(guò)腦電波和微妙手勢(shì)控制機(jī)器人了。這不禁讓聯(lián)想到《X戰(zhàn)警》里機(jī)器人駕駛宇宙飛船的場(chǎng)面。但這一次,已經(jīng)不再僅僅是科幻了。這項(xiàng)研究在今年的匹茨堡《機(jī)器人學(xué):科學(xué)和系統(tǒng)
2018-07-03 09:17:00

福特CEO曾揚(yáng)言無(wú)人駕駛將會(huì)在2020年實(shí)現(xiàn)商用,你們同意嗎?

測(cè)試牌照。百度曾經(jīng)在2015年發(fā)布的無(wú)人駕駛計(jì)劃中表示:百度無(wú)人車(chē)將會(huì)在2018年實(shí)現(xiàn)商用。此外,谷歌從X實(shí)驗(yàn)室分拆出新公司W(wǎng)aymo以來(lái),曾與菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司(FCA)在自動(dòng)駕駛汽車(chē)方面展開(kāi)合作
2017-02-07 14:58:38

美國(guó)最著名的十機(jī)器人研究頂尖高校

市的主校區(qū),該校在佐治亞州薩凡納和法國(guó)洛林大區(qū)的首府梅斯和中國(guó)上海也開(kāi)設(shè)了分校。  由著名機(jī)器人專(zhuān)家,亨里克·克里斯滕森領(lǐng)導(dǎo)的機(jī)器人和智能機(jī)器研究所,近來(lái)猜測(cè),當(dāng)今的新生兒再也不必駕駛傳統(tǒng)的汽車(chē)?! ≡撔?/div>
2015-01-13 17:15:31

谷歌欲在英國(guó)首推無(wú)人駕駛汽車(chē)

交通事故成為過(guò)去,幫公眾節(jié)省大量的通勤時(shí)間,減少交通擁堵。而英國(guó)***部門(mén)也承諾將向無(wú)人駕駛汽車(chē)研究投入數(shù)百萬(wàn)美元,同時(shí)還答應(yīng)調(diào)整法律法規(guī),鼓勵(lì)新技術(shù)在英國(guó)生根。谷歌將英國(guó)視為無(wú)人駕駛汽車(chē)的關(guān)鍵市場(chǎng)
2015-12-14 14:07:13

黑科技加持2018機(jī)甲大師賽,機(jī)器人版“王者”大戰(zhàn)來(lái)了!

`昨日,在深圳灣體育中心舉辦的第十七屆全國(guó)大學(xué)生機(jī)器人大賽RoboMaster2018機(jī)甲大師總決賽現(xiàn)場(chǎng),上演了“荷槍實(shí)彈”的機(jī)器人廝殺大戰(zhàn)。將機(jī)器視覺(jué)、AI、無(wú)人駕駛機(jī)器人等等這些人工智能元素
2018-07-31 09:29:57

#硬聲創(chuàng)作季 魅力機(jī)器人:7.4無(wú)人駕駛汽車(chē)

機(jī)器人無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē)
Mr_haohao發(fā)布于 2022-10-27 11:05:47

新加坡發(fā)力無(wú)人駕駛巴士 Arma將于2017年上路測(cè)試

。 新加坡發(fā)力無(wú)人駕駛巴士 Arma將于2017年上路測(cè)試 2017年第一季度,新加坡的無(wú)人駕駛穿梭巴士服務(wù)將開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。 這輛巴士名為Arma,由法國(guó)公司Navya開(kāi)發(fā)。
2016-12-22 10:51:121045

無(wú)人駕駛汽車(chē)的上路,保險(xiǎn)業(yè)也將發(fā)生變革

 隨著無(wú)人駕駛汽車(chē)的上路,保險(xiǎn)業(yè)也將發(fā)生變革。特斯拉將成為證明這點(diǎn)的首家汽車(chē)廠商。
2017-03-03 09:58:46555

李彥宏親自試無(wú)人駕駛 為史上最牛逼的AI平臺(tái)背書(shū)

關(guān)于無(wú)人駕駛的新聞已經(jīng)刷遍科技媒體,科技公司如谷歌、百度,傳統(tǒng)車(chē)企如大眾、寶馬,沒(méi)有無(wú)人駕駛的新聞似乎落后于時(shí)代。百度這一巨頭切入人工智能之后已經(jīng)開(kāi)始在無(wú)人駕駛上發(fā)力!
2017-07-06 12:40:531018

英國(guó)計(jì)劃以AI無(wú)人駕駛車(chē)來(lái)提升生產(chǎn)力,并預(yù)計(jì)2021年將全面上路

英國(guó)釋出2017年秋季預(yù)算報(bào)告,計(jì)劃將以AI無(wú)人駕駛車(chē)來(lái)提升產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)力,其中,在AI領(lǐng)域準(zhǔn)備投資7,500萬(wàn)英鎊,并預(yù)計(jì)在2021年將讓無(wú)人駕駛車(chē)全面上路。 英國(guó)政府于本周三(11/22)發(fā)布
2017-11-26 05:45:05562

中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)離上路還有多遠(yuǎn)

22日,北京發(fā)放首批自動(dòng)駕駛車(chē)輛路測(cè)牌照。最近一個(gè)月,上海、重慶等地相繼開(kāi)放自動(dòng)駕駛汽車(chē) 上路 實(shí)測(cè)…… 中國(guó) “無(wú)人駕駛汽車(chē)的技術(shù)成熟嗎?離真正上路還有多遠(yuǎn)?安全如何保證?圍繞這些社會(huì)
2018-03-25 08:38:004321

北京頒布自動(dòng)駕駛牌照,百度獲批上路

據(jù)了解,北京 自動(dòng)駕駛 測(cè)試試驗(yàn)用臨時(shí)號(hào)牌共分為T(mén)1至T5五個(gè)級(jí)別,百度此次拿到的5張T3牌照。在獲得測(cè)試牌照后,今天,百度在北京亦莊進(jìn)行了自動(dòng)駕駛上路測(cè)試。下面就隨汽車(chē)電子小編一起來(lái)了解一下
2018-03-25 08:21:013086

無(wú)人駕駛公交正式上路!

無(wú)需駕駛駕駛,方向盤(pán)還能自己動(dòng),準(zhǔn)確地繞過(guò)障礙物。..。..是的,你沒(méi)看錯(cuò),這的確是一次真正意義上的自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛。
2018-05-13 10:24:004836

美國(guó)加州車(chē)管所向Waymo頒發(fā)無(wú)人駕駛測(cè)試牌照

近日,美國(guó)加州車(chē)管所(DMV)正式向谷歌旗下自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo頒發(fā)了完全無(wú)人駕駛測(cè)試牌照,即谷歌沒(méi)有配備安全員的無(wú)人駕駛汽車(chē)可以合法在加州公開(kāi)道路上進(jìn)行測(cè)試。據(jù)悉,這是全球首個(gè)完全無(wú)人駕駛汽車(chē)公開(kāi)路測(cè)牌照。
2018-11-06 14:13:323225

無(wú)人駕駛貨車(chē)“德邦快遞麒麟號(hào)”完成上路測(cè)試

11月14日,無(wú)人駕駛貨車(chē)“德邦快遞麒麟號(hào)”在杭州上路測(cè)試,完成大件快遞配送服務(wù)。據(jù)悉,該無(wú)人駕駛貨車(chē)?yán)密?chē)載傳感器來(lái)感知車(chē)輛周?chē)h(huán)境,并根據(jù)所獲得的道路、車(chē)輛位置和障礙物信息,控制車(chē)輛的轉(zhuǎn)向和速度,從而使車(chē)輛能夠安全、可靠地在道路上行駛。
2018-11-17 09:45:244348

山東首輛無(wú)人駕駛公交車(chē)上路測(cè)試

1月22日,濟(jì)南市5G通信智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試道路啟用,山東首輛“無(wú)人駕駛公交車(chē)”上路測(cè)試
2019-01-23 09:28:101361

無(wú)人駕駛駛向低谷

無(wú)人駕駛上路仍是一個(gè)遙遠(yuǎn)的未知數(shù)。
2019-06-06 14:57:113632

視覺(jué)傳感器在無(wú)人駕駛上有什么成績(jī)

目前無(wú)人駕駛的發(fā)展仍然面臨行駛方式待檢驗(yàn)、無(wú)人駕駛如何年檢、交通違章如何處理等諸多問(wèn)題,因此需要更多SLAM前沿技術(shù)做支持,在降低SLAM算法難度的同時(shí),加大對(duì)新型傳感器的研發(fā)力度,讓用戶(hù)在AR/VR、機(jī)器人、無(wú)人機(jī)、無(wú)人駕駛領(lǐng)域體驗(yàn)感更強(qiáng)。
2020-03-24 10:15:031155

無(wú)人駕駛是天堂還是地獄?

我們2017年底就在深圳福田保稅區(qū)做了公開(kāi)道路上的無(wú)人駕駛巴士,從2017年開(kāi)始,這個(gè)事件實(shí)際上推動(dòng)了我們國(guó)家讓無(wú)人駕駛在公開(kāi)道路上做測(cè)試,有了深圳才有北京、上海以及國(guó)家法律法規(guī),無(wú)人駕駛上路
2020-08-23 09:20:16661

沃爾瑪和Gatik將在阿肯色州全面進(jìn)行無(wú)人駕駛送貨服務(wù)

已經(jīng)積累了超過(guò)7萬(wàn)英里的綜合上路測(cè)試。 ? 根據(jù)沃爾瑪周二發(fā)布的公告,沃爾瑪和Gatik正決定通過(guò)完全無(wú)人駕駛的方式,將業(yè)務(wù)提升到更高的水平。該試點(diǎn)項(xiàng)目涉及將庫(kù)存從所謂的 “黑店”,也就是不對(duì)顧客開(kāi)放的店運(yùn)送到附近的阿肯色州本頓維
2020-12-16 11:27:221098

了解無(wú)人駕駛汽車(chē)原理

無(wú)人駕駛汽車(chē),又稱(chēng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種運(yùn)輸動(dòng)力的無(wú)人地面載具。我們理想的無(wú)人駕駛汽車(chē)是無(wú)需人類(lèi)操作即能從地點(diǎn)A行駛到地點(diǎn)B,不管途中環(huán)境多復(fù)雜天氣多惡劣都由機(jī)器自己完成。無(wú)人駕駛汽車(chē)的核心在于無(wú)人駕駛技術(shù),如果說(shuō)汽車(chē)工業(yè)是制造業(yè)的皇冠,那么無(wú)人駕駛技術(shù)就是皇冠上的明珠。
2021-01-31 07:39:4655

一清創(chuàng)新無(wú)人車(chē)喜獲香港運(yùn)輸署頒出全港首張無(wú)人駕駛正式牌照

破繭成蝶!歷經(jīng)22個(gè)月共計(jì)3個(gè)階段的高標(biāo)準(zhǔn)專(zhuān)業(yè)測(cè)試后,一清創(chuàng)新與港科大智能自動(dòng)駕駛技術(shù)中心聯(lián)合研發(fā)的Hercules(中文名:一清夸父)無(wú)人車(chē)不負(fù)所望,喜獲香港運(yùn)輸署頒出全港首張無(wú)人駕駛正式牌照
2022-09-01 16:45:482333

友道智途獲全國(guó)首批無(wú)人駕駛路測(cè)牌照

友道智途獲全國(guó)首批無(wú)人駕駛路測(cè)牌照 上海臨港發(fā)放了全國(guó)首批無(wú)駕駛人路測(cè)牌照,友道智途獲全國(guó)首批無(wú)駕駛人路測(cè)牌照。友道智途作為首批被授予無(wú)駕駛人智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試牌照的企業(yè),表示其技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力受到了
2023-06-13 16:19:44567

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