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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)的系統(tǒng)級(jí)芯片TDA2x

高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)的系統(tǒng)級(jí)芯片TDA2x

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電子論壇上闡述了自己的觀點(diǎn),“不過(guò),就算目前一些中高端車型中已安裝了全景行車輔助系統(tǒng),實(shí)際上其中9大部分是2D成像技術(shù),仍存在較大的局限,只能作為倒車影像使用,無(wú)法在行駛中給予駕駛員全面清晰的判斷?!眻D
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2018-11-07 15:49:31

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2019-04-03 00:01:51

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2018-09-11 14:30:22

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2018-09-17 15:52:15

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2019-09-16 10:36:34

使用i.MX RT1170的ADAS駕駛員睡意檢測(cè),請(qǐng)問(wèn)MX RT1170是否足以檢測(cè)睡意?

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2023-03-15 08:05:01

高級(jí)駕駛員的感知系統(tǒng)

道路安全從摩爾定律中受益良多,處理能力的提升以及 CMOS 圖像傳感器 (CIS) 和其他傳感器技術(shù)的發(fā)展,讓車輛制造商得以推出高級(jí)駕駛員感知系統(tǒng) (ADAS)。ADAS 能增強(qiáng)駕駛員對(duì)周邊環(huán)境的感知,減少發(fā)生碰撞的概率。部分系統(tǒng)還能夠監(jiān)控駕駛員并向駕駛員發(fā)出告警,例如在駕駛員打盹時(shí)。
2020-05-13 08:12:39

創(chuàng)新和InfoADAS技術(shù)打造提升版駕駛員體驗(yàn)

)全新的DRA75x信息娛樂(lè)處理器。接著,我們把自己的信息化高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)概念應(yīng)用到下一個(gè)步驟,并在2015年國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)上實(shí)現(xiàn)了一種能在單個(gè)“Jacinto 6 Ex
2018-09-07 14:41:15

在ADAS應(yīng)用程序中使用MIPI CSI-2端口復(fù)制記錄傳感器數(shù)據(jù)的方法

隨著高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)促成自動(dòng)駕駛,對(duì)機(jī)器視覺(jué)、查看、并行處理和數(shù)據(jù)記錄的聚合視頻傳感器數(shù)據(jù)多副本的需求越來(lái)越多。
2020-08-21 07:31:23

如何利用攝像監(jiān)控系統(tǒng)擴(kuò)大駕駛員的視野?

仍是汽車上的重要設(shè)備,可幫助駕駛員掉頭或變道。然而,如今先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)超越了車鏡的反射,通過(guò)攝像頭為駕駛員提供了基于駕駛座位的擴(kuò)展視角。想利用攝像監(jiān)控系統(tǒng)擴(kuò)大駕駛員的視野,那我們具體該怎么做呢?
2019-08-05 08:23:51

急:基于Labview技術(shù)的駕駛員注意力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的基本思路

論文題目是:基于虛擬儀器技術(shù)的駕駛員注意力監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng),做了很長(zhǎng)時(shí)間了,實(shí)在沒(méi)思路,進(jìn)展不下去,跪求大神們指點(diǎn),能夠給我一個(gè)思路和方向。
2015-05-24 17:38:46

攝像監(jiān)控系統(tǒng)如何擴(kuò)大駕駛員的視野

。然而,如今先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)超越了車鏡的反射,通過(guò)攝像頭為駕駛員提供了基于駕駛座位的擴(kuò)展視角。攝像監(jiān)控系統(tǒng)(CMS)也被稱為電子鏡或智能鏡,旨在以攝像頭和顯示屏的形式提供車鏡體驗(yàn)。想象一下
2022-11-10 06:22:00

攝像監(jiān)控系統(tǒng)擴(kuò)展駕駛員視角

,但車鏡仍是汽車上的重要設(shè)備,可幫助駕駛員掉頭或變道。然而,如今先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)超越了車鏡的反射,通過(guò)攝像頭為駕駛員提供了基于駕駛座位的擴(kuò)展視角。攝像監(jiān)控系統(tǒng)(CMS)也被稱為電子鏡或智能
2019-03-05 06:45:08

無(wú)人駕駛的未來(lái)正在改變

的交通堵塞,而您卻在座位上享受著香濃的早間咖啡,悠然自在地看著新聞或者查閱郵件,完全不需要時(shí)刻手握方向盤(pán)或是腳踏剎車板。再想象一下,先進(jìn)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS)目前正發(fā)生著令人吃驚的技術(shù)進(jìn)步。一個(gè)又一個(gè)
2018-08-30 15:39:10

無(wú)電池的汽車類ADAS和信息娛樂(lè)系統(tǒng)處理器電源參考設(shè)計(jì)

描述TIDA-00805 參考設(shè)計(jì)是一種無(wú)電池的汽車電源解決方案,適用于高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS)(例如環(huán)視、前置攝像頭和駕駛員監(jiān)測(cè))以及信息娛樂(lè)系統(tǒng)(例如儀表組和音響主機(jī))中的處理器。此
2018-09-28 09:09:16

模糊綜合評(píng)價(jià)方法在駕駛員電子考核系統(tǒng)中的應(yīng)用

本文主要圍繞模糊綜合評(píng)價(jià)方法在駕駛員考核系統(tǒng)的應(yīng)用作了以下幾個(gè)方面的研究:1. 以汽車駕駛模擬器作為試驗(yàn)平臺(tái),建立駕駛員電子考核系統(tǒng)。2. 通過(guò)對(duì)駕駛員視線點(diǎn)理論的研究,深入分析了道路交通環(huán)境
2010-12-28 10:24:19

模糊綜合評(píng)價(jià)方法在駕駛員電子考核系統(tǒng)中的應(yīng)用

模糊綜合評(píng)價(jià)方法在駕駛員電子考核系統(tǒng)中的應(yīng)用本文主要圍繞模糊綜合評(píng)價(jià)方法在駕駛員考核系統(tǒng)的應(yīng)用作了以下幾個(gè)方面的研究:1. 以汽車駕駛模擬器作為試驗(yàn)平臺(tái),建立駕駛員電子考核系統(tǒng)。2. 通過(guò)對(duì)駕駛員
2009-12-02 12:34:12

求大佬分享一個(gè)MAX9286+MAX96705高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)ADAS方案

求大佬分享一個(gè)MAX9286+MAX96705高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)ADAS方案
2021-10-11 07:16:18

汽車駕駛員操作特性考核仿真系統(tǒng)的研究

汽車駕駛員操作特性考核仿真系統(tǒng)的研究本文圍繞汽車駕駛員操作特性考核仿真系統(tǒng)進(jìn)行了以下研究1. 通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外汽車駕駛員操作特性的考核方法進(jìn)行分析探討了建立汽車駕駛員考核仿真系統(tǒng)的必要性2. 為了建立
2009-12-02 12:46:20

汽車先進(jìn)駕駛員輔助系統(tǒng)ADAS:車道偏離告警系統(tǒng)資料分享

車道偏離引起的傷亡事故。 原理功能根據(jù)(美國(guó))國(guó)家公路交通安全管理局的定義,車道偏離預(yù)警系統(tǒng)是指一種通過(guò)報(bào)警的方式輔助駕駛員避免或者減少車道偏離事故的系統(tǒng)。一個(gè)車道偏離預(yù)警系統(tǒng)不會(huì)試圖控制車輛以防
2018-11-06 09:23:12

用面部識(shí)別技術(shù)監(jiān)測(cè)駕駛員生命體征

FZI信息技術(shù)研究中心是一家來(lái)自德國(guó)的科研機(jī)構(gòu),駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)目前還處于原型階段,它使用了嵌入式以及傳感器技術(shù),能夠在行車過(guò)程中監(jiān)測(cè)駕駛員的生命體征數(shù)據(jù)。車內(nèi)的一個(gè)攝像頭可以監(jiān)測(cè)駕駛員的心率、眨眼頻率、頭部姿勢(shì)以及當(dāng)前情緒等因素,從而對(duì)駕駛員的狀態(tài)進(jìn)行持續(xù)評(píng)估。
2020-08-20 07:57:46

睡眠駕駛報(bào)警系統(tǒng)

  無(wú)鑰匙系統(tǒng)  一種新型的“免鑰匙”技術(shù)有望在今后成為市場(chǎng)主流。而它采用的正是近年來(lái)剛剛興起的、技術(shù)。  這種系統(tǒng)被稱之為“駛向未來(lái)的鑰匙”。使用這種技術(shù),在駕駛員靠近汽車一米范圍以內(nèi),無(wú)需鑰匙
2008-07-09 11:20:35

自動(dòng)駕駛汽車的處理能力怎么樣?

那里接管各項(xiàng)任務(wù)和責(zé)任的程度,以及汽車和駕駛員之間如何互動(dòng)。 諸如自適應(yīng)巡航控制這類功能是先進(jìn)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)的示例,并且可以被認(rèn)為是第1級(jí)的能力。 目前,市場(chǎng)上出現(xiàn)的一些新車正在實(shí)現(xiàn)第2級(jí)
2019-08-07 07:13:15

高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)

ADI公司的領(lǐng)先高性能信號(hào)處理技術(shù),在當(dāng)今客車上實(shí)施并部署各種基于雷達(dá)和視覺(jué)的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)。
2011-09-13 10:07:001737

基于FGPA的汽車駕駛員輔助系統(tǒng)

在 過(guò)去的五年間,汽車產(chǎn)業(yè)在駕駛員輔助 (DA)系統(tǒng)方面取得了顯著進(jìn)步。在切實(shí)豐富駕駛體驗(yàn)的同時(shí),為駕駛員提供了寶貴的周邊路況信息。本白皮書(shū)著眼于如何運(yùn)用 FPGA 迅速將最新駕
2012-06-25 11:47:4547

駕駛員輔助系統(tǒng)報(bào)警性能測(cè)試臺(tái)架的研究

車道偏離報(bào)警和前撞報(bào)警是駕駛員輔助系統(tǒng)的兩個(gè)重要組成部分,報(bào)警的正確率、誤報(bào)率和漏報(bào)率不僅是評(píng)價(jià)系統(tǒng)性能優(yōu)劣的重要指標(biāo),也是影響駕駛員對(duì)輔助系統(tǒng)主觀感受的重要原因
2012-08-10 11:24:0358

德州儀器Soc-助汽車重新定義高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)

日前,德州儀器(TI)宣布其高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)片上系統(tǒng)(SoC)器件的出貨量已超過(guò)1500萬(wàn),進(jìn)一步證實(shí)了TI在汽車市場(chǎng)上的領(lǐng)導(dǎo)地位。
2014-08-07 13:31:13722

你了解ADAS汽車高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)嗎?

ADAS 汽車高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng), 你了解嗎? 在 2015 年, 推出了 ADAS(汽車高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)), 也是小牛車首次將此技術(shù)帶入到車載電子行業(yè)中, 此技術(shù)的優(yōu)越功能在于可以收集外部周圍環(huán)境
2016-12-29 17:35:0112

高級(jí)駕駛員感知系統(tǒng)和All Programmable SoC

高級(jí)駕駛員感知系統(tǒng) (ADAS)。ADAS 能增強(qiáng)駕駛員對(duì)周邊環(huán)境的感知,減少發(fā)生碰撞的概率。部分系統(tǒng)還能夠監(jiān)控駕駛員并向駕駛員發(fā)出告警,例如在駕駛員打盹時(shí)。 ADAS 還越來(lái)越多地接手控制(或?yàn)闊o(wú)人駕駛系統(tǒng)提供信息),從而為駕駛員提供泊車輔助、車道輔助和自適應(yīng)巡航控制等功能方
2017-02-07 18:24:12349

TI 整合創(chuàng)新 TDA2x 汽車片上系統(tǒng) (SoC) 幫助創(chuàng)建高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)

日前,TI 宣布推出整合創(chuàng)新 Vision AccelerationPac 的 TDA2x 汽車片上系統(tǒng) (SoC) 產(chǎn)品系列,幫助客戶創(chuàng)建高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS),其不僅有助于減少路上碰撞
2017-04-27 09:01:123651

高級(jí)駕駛員感知系統(tǒng)和All Programmable SoC解析

道路安全從摩爾定律中受益良多,處理能力的提升以及 CMOS 圖像傳感器 (CIS) 和其他傳感器技術(shù)的發(fā)展,讓車輛制造商得以推出高級(jí)駕駛員感知系統(tǒng) (ADAS)。ADAS 能增強(qiáng)駕駛員對(duì)周邊環(huán)境
2017-11-20 11:25:441

汽車智能化浪潮中對(duì)駕駛員輔助系統(tǒng)興趣度最高

隨著汽車智能化時(shí)代的到來(lái),駕駛員輔助系統(tǒng)越來(lái)越多地受到廣大中國(guó)車主的關(guān)注,并涌現(xiàn)出不斷增長(zhǎng)的需求。2015年底,全球領(lǐng)先的汽車技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世針對(duì)中國(guó)汽車用戶展開(kāi)了一項(xiàng)駕駛員輔助系統(tǒng)市場(chǎng)調(diào)查。其結(jié)果顯示,大部分中國(guó)車主對(duì)駕駛員輔助系統(tǒng)持積極開(kāi)放的態(tài)度,并且表現(xiàn)出極高的興趣度和認(rèn)知度。
2018-02-11 14:28:00600

一文看懂高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)ADAS的功能

為了實(shí)現(xiàn)「無(wú)人駕駛」的理想,各大整車廠和供應(yīng)商目前正在開(kāi)發(fā)「高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)」(ADAS),隨著 ADAS 慢慢被完善,車輛也在一步一步從 NHTSa 的 0 級(jí)過(guò)度到第 4 級(jí),實(shí)現(xiàn)完全
2018-04-15 10:07:0024392

高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)TDA2x SoC的前置攝像頭應(yīng)用介紹

用于高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)的TDA2x SoC第4課第2部分-前置攝像頭應(yīng)用
2018-08-20 01:26:003469

高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)TDA2x SoC的融合應(yīng)用介紹

用于高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)的TDA2x SoC第4課第4部分-融合應(yīng)用
2018-08-20 01:25:004366

高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)的TDA2x SoC解決方案(1)

用于高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)的TDA2x SoC第4課第1部分
2018-08-20 01:20:005756

TDA2x與前置攝像頭同運(yùn)行的全景可視系統(tǒng)

TDA2x上同時(shí)運(yùn)行帶有前置攝像頭分析的全景可視系統(tǒng)
2018-08-22 00:34:002629

TDA2x平臺(tái)的特點(diǎn)及應(yīng)用介紹

TDA2x平臺(tái)
2018-08-15 04:28:005168

高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)的TDA2x SoC全景可視系統(tǒng)介紹

用于高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)的TDA2x SoC第4課第3部分-全景可視系統(tǒng)
2018-08-22 00:30:004475

高級(jí)駕駛員感知系統(tǒng)和All Programmable SoC

道路安全也能從摩爾定律中受益良多?是的,處理能力的提升以及 CMOS 圖像傳感器 (CIS) 和其他傳感器技術(shù)的發(fā)展,讓車輛制造商得以推出高級(jí)駕駛員感知系統(tǒng) (ADAS)。ADAS 能增強(qiáng)駕駛員
2018-10-02 07:05:02254

Xilinx All Programmable SoC高級(jí)駕駛員輔助解決方案

Xilinx Automotive Zynq-7000 All Programmable SoC是全面的高級(jí)駕駛員輔助解決方案。
2018-11-21 06:48:002836

淺談汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)ADAS

相比目前還無(wú)法大規(guī)模應(yīng)用的無(wú)人駕駛,高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)是一種把汽車變的更智能的實(shí)用技術(shù)。目前的車輛都帶有駕駛輔助系統(tǒng),廣泛應(yīng)用的倒車?yán)走_(dá),比較高端的遠(yuǎn)程召喚,都屬于輔助駕駛。
2018-12-10 08:36:324702

探析汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)ADAS

相比目前還無(wú)法大規(guī)模應(yīng)用的無(wú)人駕駛高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)是一種把汽車變的更智能的實(shí)用技術(shù)。目前的車輛都帶有駕駛輔助系統(tǒng),廣泛應(yīng)用的倒車?yán)走_(dá),比較高端的遠(yuǎn)程召喚,都屬于輔助駕駛。
2018-12-14 14:21:383773

汽車駕駛員輔助系統(tǒng)如何利用FPGA的處理能力

在過(guò)去的五年中,汽車行業(yè)在駕駛員輔助系統(tǒng)(DA)方面取得了顯著的進(jìn)步,這些系統(tǒng)真正豐富了駕駛體驗(yàn),并為駕駛員提供了有關(guān)周圍道路的寶貴信息。本白皮書(shū)介紹了如何利用FPGA快速將新的駕駛輔助創(chuàng)新推向市場(chǎng)。
2019-02-19 13:45:5910

TI Jacinto 7平臺(tái)研發(fā)最新高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)

自動(dòng)停車、自動(dòng)緊急制動(dòng)、自適應(yīng)巡航控制,這些曾經(jīng)專供豪華汽車使用的駕駛輔助功能現(xiàn)在主流的汽車上得到了擴(kuò)展應(yīng)用,為駕駛員的日常,提供更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)。 德州儀器(TI
2020-03-19 09:09:33577

巴士駕駛員輔助系統(tǒng)減輕工作負(fù)擔(dān)

波蘭索拉瑞斯巴士客車公司宣布與波蘭波茲南理工大學(xué)合作,為巴士駕駛員研發(fā)輔助系統(tǒng),減輕駕駛員們的日常工作負(fù)擔(dān)。
2020-04-01 17:18:222849

駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)全解析 | 航芯案例分享

考慮到道路上的汽車數(shù)量不斷增加,對(duì) ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))需求的不斷增長(zhǎng)可能不足為奇! 大多數(shù)駕駛員因在駕駛時(shí)分心而遭遇事故,尤其是在夜間,所以許多汽車制造商都在提供駕駛員監(jiān)控系統(tǒng),增進(jìn)道路
2022-01-20 17:25:182314

聊聊駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)

隨著高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)在車輛上的搭載,駕駛員駕駛車輛的安全性和舒適性也得到了進(jìn)一步的提升,高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)通過(guò)安裝在車輛上的各式各樣的傳感器,在駕駛員駕駛車輛過(guò)程中隨時(shí)感測(cè)車輛周圍的環(huán)境,搜集
2022-05-05 17:54:542184

深度闡述各類常見(jiàn)的智能汽車高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)

數(shù)據(jù),進(jìn)行靜態(tài)、動(dòng)態(tài)的辨識(shí)、偵測(cè)和追蹤,并結(jié)合地圖數(shù)據(jù),進(jìn)行系統(tǒng)的運(yùn)算和分析,從而讓駕駛員駕駛車輛過(guò)程中預(yù)知可能發(fā)生的危險(xiǎn),有效增加汽車駕駛過(guò)程中的舒適性、安全性與娛樂(lè)性。近年來(lái),隨著高級(jí)輔助駕駛的發(fā)展,高級(jí)輔助
2022-05-20 17:14:384505

高級(jí)安全駕駛員輔助系統(tǒng)為自動(dòng)駕駛鋪平道路

高級(jí)安全駕駛員輔助系統(tǒng)為自動(dòng)駕駛鋪平道路
2022-11-04 09:52:430

最新TDA2x SoC系列支持Vision AccelerationPac,重新定義新一代高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)

最新TDA2x SoC系列支持Vision AccelerationPac,重新定義新一代高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)
2022-11-07 08:07:331

卡車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 解決方案 -飛凌嵌入式

卡車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 解決方案,汽車ADAS指的是高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),ADAS是Advanced Driver Assistance System的簡(jiǎn)稱。該系統(tǒng)的核心在于“駕駛輔助”,可以為駕駛員提供更安全的駕駛體驗(yàn)。輔助駕駛系統(tǒng),作為車車輛安全管理中的一個(gè)非常重要的內(nèi)容。
2021-10-27 16:31:291298

攝像機(jī)&雷達(dá)對(duì)車輛駕駛輔助

攝像機(jī)&雷達(dá)擔(dān)負(fù)著可輔助駕駛員安全駕駛的、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的傳感功能。尼得科正在進(jìn)一步推進(jìn)攝像機(jī)&雷達(dá)的高性能化進(jìn)程。近年來(lái),為了保證駕駛員的安全行駛,汽車都裝有各種高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)
2022-11-26 10:02:37

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