汽車智能防撞系統(tǒng)，也叫汽車智能緊急制動系統(tǒng)，其關(guān)鍵技術(shù)在于測距。據(jù)了解，目前國內(nèi)所采用的測距技術(shù)為毫米波雷達(dá)加攝像頭測距技術(shù)與激光雷達(dá)測距技術(shù)。
2015-08-14 09:21:16
7985 毫米波雷達(dá)指工作在毫米波波段的雷達(dá)。采用雷達(dá)向周圍發(fā)射無線電，通過測定和分析反射波以計算障礙物的距離、方向和大小。典型應(yīng)用有汽車防撞雷達(dá)、直升機(jī)防控雷達(dá)和精密跟蹤雷達(dá)等，目前最新的汽車毫米波雷達(dá)可以識別出車和行人。
2017-03-03 11:37:309013 摘要：本文設(shè)計了一種應(yīng)用于汽車后向防撞雷達(dá)的波束賦形陣列天線。
2017-12-14 06:08:0010062 汽車防撞雷達(dá)主要有超聲波雷達(dá)、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等類型。不同雷達(dá)類型的工作原理不一樣，其性能和特點(diǎn)也各有優(yōu)缺點(diǎn)，不同的雷達(dá)可以用于實(shí)現(xiàn)不同的功能。
2020-04-01 14:26:182737 誰做過汽車24GHz毫米波雷達(dá)系統(tǒng)，有沒有關(guān)于微帶貼片天線的技術(shù)資料，郵箱：junxin.yu@kuwe.com.cn 謝謝！
2018-03-12 09:48:35
解決方案的測試和驗(yàn)證設(shè)計仍然是該行業(yè)進(jìn)入5G時代所面臨的挑戰(zhàn)。在5G毫米波系統(tǒng)中，天線的數(shù)量以及帶寬都增加了至少一個數(shù)量級。這使現(xiàn)有的信道衰落模擬場景不適用于毫米波段的5G通信領(lǐng)域。另外當(dāng)傳統(tǒng)的信道
2018-07-23 10:51:32
? MOS技術(shù)的雷達(dá)芯片，盡量接近BiCMOS方案的性能。可以說車載毫米波的芯片始終是以市場為導(dǎo)向， 出于各廠家在技術(shù)方面的優(yōu)勢，尋找有利于自己的市場空間。英飛凌 Infineon作為歐洲汽車電子
2020-06-03 07:00:00
77GHz毫米波雷達(dá)是能夠在全天候場景下快速感知0-300米范圍內(nèi)周邊環(huán)境物體距離、速度、方位角等信息的傳感器件。它成為智能汽車上必不可少的關(guān)鍵部件，已經(jīng)是毫無爭議的事實(shí)。但同時它又是核心技術(shù)被外企
2019-09-12 09:05:01
領(lǐng)域，汽車微波/毫米波雷達(dá)傳感器因?yàn)槟軌蛉旌蚬ぷ?，不受光線、霧霾、沙塵暴等惡劣天氣的影響，已成為業(yè)界公認(rèn)的主流選擇，擁有巨大的市場需求，因而也是汽車電子廠商當(dāng)前的主要研發(fā)方向。毫米波雷達(dá)同超聲波雷達(dá)
2019-07-31 07:31:27
反應(yīng)時間，則90％的追尾、撞車事故 可以避免。如此顯著的作用和效果，有力地促進(jìn)了汽車防撞系統(tǒng)的發(fā)展和應(yīng)用。作為汽車防撞系統(tǒng)的核心部件之一，汽車防撞雷達(dá)成為了近年來的研究熱點(diǎn)。2）車載毫米波雷達(dá)特點(diǎn)汽車
2019-12-16 11:11:22
毫米波/激光/超聲波雷達(dá)的區(qū)別是什么？
2021-09-29 06:23:42
成為了傳感器技術(shù)中備受矚目的關(guān)鍵技術(shù)。也是基于毫米波雷達(dá)的這些特性，這項(xiàng)技術(shù)被用在了像無人機(jī)、智能家居等領(lǐng)域。然而，毫米波汽車雷達(dá)的使用環(huán)境復(fù)雜，在設(shè)計時必須將各種干擾、雜波、噪聲等進(jìn)行考慮，這對信號
2018-08-04 12:56:17
毫米波雷達(dá)的產(chǎn)品有這些 77G雷達(dá)；24G雷達(dá)；77G雷達(dá)用MMIC；77G雷達(dá)用PCB；24G雷達(dá)用MMIC；24G雷達(dá)用PCB毫米波雷達(dá)77GHZ 79HGZ PBT透波材料 汽車ACC，無人機(jī) ，道砸 防砸系統(tǒng)透波PBT完美替代巴斯夫PBT LW B4300,有更高的性價比歡迎聯(lián)系
2020-11-27 16:43:50
天氣的影響，已成為業(yè)界公認(rèn)的主流選擇，擁有巨大的市場需求，因而也是汽車電子廠商當(dāng)前的主要研發(fā)方向。毫米波雷達(dá)同超聲波雷達(dá)相比，毫米波雷達(dá)具有體積小、質(zhì)量輕和空間分辨率高的特點(diǎn)。與紅外、激光、攝像頭等光學(xué)
2018-08-04 09:16:48
近年來，隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展和普及，科技大片中的無人駕駛離我們越來越近。全球很多中高檔汽車已經(jīng)開始配備汽車雷達(dá)。目前用于汽車上的雷達(dá)分為超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等，不同的雷達(dá)工作原理不同，性能
2019-09-19 09:05:02
毫米波雷達(dá)擁有諸多優(yōu)勢，包括能夠在惡劣的條件下運(yùn)行、保護(hù)隱私并提供高分辨率的距離、速度和角度信息，其關(guān)注度和使用率日漸增長。在本文中，我們將提供一些毫米波雷達(dá)傳感解決方案優(yōu)化成本的見解，分享新產(chǎn)品創(chuàng)意
2022-11-03 07:52:39
毫米波雷達(dá)的作用和有效距離式多少？是否可以用于探測人體生物電信號？
2021-12-18 09:56:13
毫米波雷達(dá)與光學(xué)雷達(dá)、紅外線相比不受目標(biāo)物體形狀顏色的干擾，與超聲波相比不受大氣紊流的影響，因而具有穩(wěn)定的探測性能，環(huán)境適應(yīng)性好。受天氣和外界環(huán)境的變化的影響小，雨雪，灰塵，陽光都對其沒有干擾
2021-09-22 16:17:32
，適用于多種場景感知的毫米波雷達(dá)產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，如交通場景雷達(dá)、汽車雷達(dá)、智能檢測雷達(dá)等。此類毫米波雷達(dá)為道路管理、車端決策提供實(shí)時場景信息，在車路系統(tǒng)中發(fā)揮著不可替代的作用。目前毫米波雷達(dá)技術(shù)正向高分
2020-07-01 14:16:38
所謂的毫米波是無線電波中的一段，我們把波長為1～10毫米的電磁波稱毫米波，它位于微波與遠(yuǎn)紅外波相交疊的波長范圍，因而兼有兩種波譜的特點(diǎn)。毫米波的理論和技術(shù)分別是微波向高頻的延伸和光波向低頻的發(fā)展。
2019-08-02 08:49:32
開啟雙閃燈、鳴笛、通過手機(jī)APP提醒駕駛員、開啟車窗或空調(diào)等不同形式，以保障乘客的生命安全。毫米波雷達(dá)作為生命體征檢測技術(shù)方案，隨著技術(shù)的成熟，成本的降低，近幾年內(nèi)或?qū)⒖焖倨占啊Ｗ鳛樯w征檢測傳感器
2021-10-07 16:40:14
干擾能力和可靠性稍低。相比之下，毫米波雷達(dá)模組的方案具有明顯的優(yōu)勢。結(jié)構(gòu)安裝簡單，后期調(diào)試維護(hù)及升級方便，同時對光、雨、雪、塵等有很好的適應(yīng)性。毫米波雷達(dá)模組對經(jīng)過車輛的高截獲率，可有效避免誤報、不報
2021-10-08 15:22:17
探測傳感方案，在室頂、壁面等位置安裝毫米波雷達(dá)，探測環(huán)境中人體心跳、呼吸特征，準(zhǔn)確判斷有個人或無人的存在狀態(tài)；做到有人有電，無人無電。毫米波雷達(dá)探測技術(shù)，不需要WIFI網(wǎng)絡(luò)就能獨(dú)立運(yùn)行。飛?？萍嫉?b class="flag-6" style="color: red">毫米波
2021-10-29 15:44:55
毫米波雷達(dá)的特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)；毫米波雷達(dá)測距原理，測速原理，角速度測量原理；毫米波雷達(dá)系統(tǒng)架構(gòu)。 毫米波雷達(dá)：ADAS/自動駕駛核心傳感器毫米波的波長介于厘米波和光波之間， 因此毫米波兼有微波制導(dǎo)
2021-07-30 08:05:28
）等方式?！ ∮捎诳蓽y量多個目標(biāo)、分辨率較高、信號處理復(fù)雜度低、成本低廉、技術(shù)成熟，F(xiàn)WCW雷達(dá)成為最常用的車載毫米波雷達(dá)，德爾福、電裝、博世等Tier1供應(yīng)商均采用FMCW調(diào)制方式?！ MCW雷達(dá)
2019-12-16 11:09:32
世界瞬息萬變，無論是道路、樓宇還是我們所生活的城市，這種高速的變幻可見一斑。全新的高精度單芯片毫米波（mmWave）傳感器正在順應(yīng)世界高速發(fā)展的潮流，為從汽車雷達(dá)到工業(yè)自動化的眾多應(yīng)用提供支持
2019-03-21 06:45:02
全新的高精度單芯片毫米波(mmWave)傳感器正在順應(yīng)世界高速發(fā)展的潮流，為從汽車雷達(dá)到工業(yè)自動化的眾多應(yīng)用提供支持。這些精密的傳感器為設(shè)計人員帶來了全新的平臺，能夠幫助汽車、樓宇、工廠和無人機(jī)實(shí)現(xiàn)更高的智能化、安全性和自主性。例如毫米波傳感器這樣的技術(shù)進(jìn)步猶如一場及時雨。
2020-05-19 06:34:53
)由于波長較短(如極高頻)時頻率偏移較大，因此更容易測量由此產(chǎn)生的頻率偏移。使用更小的多元天線和自適應(yīng)波束形成的能力也使極高頻成為雷達(dá)應(yīng)用的理想選擇。出于同樣的原因，毫米波雷達(dá)是理想的航空航天應(yīng)用，它被
2022-07-29 22:43:59
之一的毫米波技術(shù)已成為目前標(biāo)準(zhǔn)組織及產(chǎn)業(yè)鏈各方研究和討論的重點(diǎn)，毫米波將會給未來5G終端的實(shí)現(xiàn)帶來諸多的技術(shù)挑戰(zhàn)，同時毫米波終端的測試方案也將不同于目前的終端。本文將對毫米波頻譜劃分近況，毫米波終端技術(shù)實(shí)現(xiàn)挑戰(zhàn)及測試方案進(jìn)行介紹及分析。
2021-01-08 07:49:38
毫米波雷達(dá)技術(shù)方案
芯片介紹
ADT3102（77Ghz毫米波雷達(dá)芯片）
單芯片集成2路收2路發(fā)射頻通道，F(xiàn)MCW產(chǎn)生器，ADC,DSP,MCU（ARM、M3）等
集成了SPI、UART等多種接口
2023-05-09 10:32:44
---之PCB電路材料的考慮摘要毫米波雷達(dá)傳感器在眾多傳感器中具有全天候工作的獨(dú)特特點(diǎn)，使其在成為汽車主動安全系統(tǒng)（ADAS）中的關(guān)鍵核心部件。毫米波雷達(dá)傳感器的性能受多個因素的影響，而PCB電路
2019-07-29 07:43:07
汽車毫米波雷達(dá)的算法工程師資源太少了，有誰知道有哪些企業(yè)或者有專業(yè)人員推薦？
2019-02-28 16:52:31
、毫米波等方式。毫米波雷達(dá)穿透性強(qiáng)，測距精度受雨、雪、霧燈天氣因素影響小，同時除了測距還可以測速和測方位角，且天線體積小、尺寸小，因此是汽車防撞雷達(dá)的主流研究方向。目前國際上汽車防撞雷達(dá)的主要頻段工作在
2018-09-03 11:38:25
采用毫米波技術(shù)的雷達(dá)傳感器為多類駕駛艙內(nèi)監(jiān)控應(yīng)用提供了高精度和靈活性，由于其尺寸較小，可以輕松和隱藏式的集成到車輛中。汽車制造商在將雷達(dá)傳感器技術(shù)部署到車外使用方面取得了長足進(jìn)步，但雷達(dá)傳感器技術(shù)也
2022-11-07 06:21:29
不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。毫米波雷達(dá)在汽車防撞雷達(dá)中有著重要的商業(yè)意義。 應(yīng)用：1. 自適應(yīng)巡航：自適應(yīng)巡航控制(ACC)是一個允許車輛巡航控制系統(tǒng)通過調(diào)整速度以
2016-10-09 10:45:38
本公司想開發(fā)一款汽車電子輔助防撞系統(tǒng)，有興趣并有經(jīng)驗(yàn)的工程師請聯(lián)系我，可以提供開發(fā)費(fèi)用！***戴生
2017-10-26 20:03:20
相比，毫米波雷達(dá)穿透霧、煙、灰塵的能力強(qiáng)，抗干擾能力強(qiáng)，具有全天候全天時的特點(diǎn)。隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，毫米波雷達(dá)傳感器開始應(yīng)用于汽車電子、安防、無人機(jī)、智能交通等多個行業(yè)中。汽車引入毫米波雷達(dá)
2021-10-28 15:14:21
！但是毫米波雷達(dá)就不一樣，它憑借可穿透塵霧、雨雪，不受惡劣天氣影響等優(yōu)點(diǎn)，且能夠“24小時全天時”工作，成為了汽車ADAS不可或缺的核心傳感器之一。1：什么是毫米波？它和其他波的區(qū)別？1)工作在毫米波
2023-04-18 11:42:23
24Ghz 占據(jù)了大頭。2、方案概述汽車微波 / 毫米波雷達(dá)因?yàn)槠淇弓h(huán)境干擾能力強(qiáng)、穩(wěn)定性高的特點(diǎn)而被各大汽車制造商看好。這類應(yīng)用在歐美汽車已經(jīng)普及化，目前這些地區(qū)幾乎所有的汽車均開始配備汽車微波 / 毫米波
2018-04-19 14:56:03
在車速上了80一點(diǎn)反應(yīng)時間都沒有，也不知某寶銷量怎么來的。原廠上都是用雷達(dá)做的，一般使用K波段毫米波雷達(dá)。汽車前防撞系統(tǒng)也有用到，K波段毫米波雷達(dá)是一種多普勒運(yùn)動傳感器，能夠準(zhǔn)確測量物體移動速度，和移動
2015-10-09 12:15:29
降低，可以加快研發(fā)進(jìn)度縮短研發(fā)周期。并且，本課題組負(fù)責(zé)信號處理算法設(shè)計的人員不足，該款套件可以充分的發(fā)揮作用，彌補(bǔ)目前項(xiàng)目組的劣勢。項(xiàng)目描述：該項(xiàng)目目的設(shè)計一款可以用于汽車防撞的相控陣雷達(dá)系統(tǒng)，可以
2016-01-11 14:54:36
行業(yè)運(yùn)用毫米波雷達(dá)成為可能。世界知名市場研究與戰(zhàn)略咨詢公司Yole，去年年尾出版了一份市場分析報告：2018年度汽車雷達(dá)技術(shù) “Radar Technologies for Automotive
2019-10-13 07:00:00
汽車之間的安全距離。汽車與汽車之間的距離小于安全距離，就應(yīng)該能夠自動報警，并采取制動措施。目前，測定汽車之間安全距離的方法有三種:超聲波測距、毫米波雷達(dá)測距和激光測距，防撞雷達(dá)系統(tǒng)裝配在車輛的前方
2016-12-26 17:06:12
感知環(huán)境的ADAS傳感器有攝像頭、超聲波傳感器和毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)。其中毫米波雷達(dá)是應(yīng)用最廣泛的全天候核心傳感器。
2019-09-16 10:36:36
以及79GHz頻段，實(shí)現(xiàn)最高厘米級的高精度探測。
圖：毫米波雷達(dá)在智能汽車中的應(yīng)用 [6]
特點(diǎn)三：損耗大，易受干擾
毫米波通信也有缺點(diǎn)，就是路徑損耗大，易收到干擾。
根據(jù)Friis信號傳輸公式，在
2023-05-05 11:22:19
方案的iPhone 12手機(jī)（美版）
車載毫米波雷達(dá)
車載毫米波雷達(dá)的工作原理是向被探測物體發(fā)射毫米波電磁波信號，并接收從目標(biāo)反射回來的反射波，通過計算發(fā)射和接收信號的時間差，就可以對被測物體進(jìn)行探測
2023-05-08 10:54:25
和濕度等影響，外觀設(shè)計美觀，可以隱藏在外殼里面進(jìn)行檢測，且安裝時無需在產(chǎn)品表面鉆孔。毫米波雷達(dá)檢測呼吸心跳，雖然是智能家居中的一個場景市場，對于不少用戶而言，這是剛需。人體毫米波雷達(dá)檢測應(yīng)用，成為提供
2021-09-24 16:45:24
距離較短?？梢宰鳛樵诘蛢r位汽車上配備低速追蹤功能時的傳感器或者倒車防撞控制使用。 使用微波頻帶的雷達(dá)通常在自動門領(lǐng)域作為檢測人的傳感器等使用。因此，與毫米波雷達(dá)相比，周邊電路的元件能夠以相當(dāng)便宜的價格買到
2014-01-03 14:16:10
【作者】：廖梁兵;鄧賢進(jìn);張紅雨;【來源】：《信息與電子工程》2010年01期【摘要】：簡要介紹毫米波頻率合成器的重要性,分析兩種毫米波頻率合成器實(shí)現(xiàn)方案的優(yōu)劣,綜合其優(yōu)點(diǎn),并采用直接數(shù)字頻率合成
2010-04-22 11:47:22
，路徑中的任何物體都會將信號反射回來。通過捕獲和處理反射信號，雷達(dá)系統(tǒng)可以確定物體的距離、速度和角度。毫米波雷達(dá)在物體范圍檢測中提供毫米級精度的潛力使其成為感測人體生物信號的理想技術(shù)。此外
2021-09-02 18:19:56
毫米波傳感器：用于分析動態(tài)運(yùn)行條件的高度精確的汽車雷達(dá)傳感器[/url]。它們支持從接近傳感、超短距離和短距離雷達(dá)到前置遠(yuǎn)距離雷達(dá)的汽車應(yīng)用。[url=https
2017-09-26 11:57:34
當(dāng)毫米波雷達(dá)探測人體生命體征時遇到電磁波發(fā)射源正在工作，雷達(dá)回波是否會受到干擾？是不是普通的電磁波都會對毫米波雷達(dá)造成一定干擾？有大佬知道的嗎？可以解答一下不？
2022-04-23 18:43:10
汽車毫米波雷達(dá)的工作原理是什么？汽車毫米波雷達(dá)的測試挑戰(zhàn)有哪些？泰克汽車毫米波雷達(dá)測試解決方案
2021-06-17 09:02:39
ITS所需要的重要駕駛支持系統(tǒng)包括哪些方面？如何利用毫米波雷達(dá)和圖像傳感器構(gòu)建智能駕駛控制系統(tǒng)？環(huán)境識別技術(shù)在汽車中的應(yīng)用是什么？
2021-05-17 06:35:07
基于毫米波雷達(dá)的ADAS系統(tǒng)架構(gòu) ADAS研發(fā)部門高級工程師德國汽車電子專...
2021-12-23 07:27:42
汽車之間的安全距離。汽車與汽車之間的距離小于安全距離，就應(yīng)該能夠自動報警，并采取制動措施。目前，測定汽車之間安全距離的方法有三種:超聲波測距、毫米波雷達(dá)測距和激光測距，防撞雷達(dá)系統(tǒng)裝配在車輛的前方、側(cè)方
2017-02-27 19:33:02
Dear ALL，我們正在為上汽集團(tuán)招聘毫米波雷達(dá)研發(fā)人員，主要做汽車防撞雷達(dá)，雷達(dá)工作頻率在24GHz-77GHz,有做過雷達(dá)、天線、攝像頭等產(chǎn)品研發(fā)，有傳感器底層信號處理工作經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)先。我們需要
2014-05-22 12:02:58
）和德州儀器（TI）陸續(xù)推出了基于CMOS工藝的毫米波雷達(dá)芯片，其中NXP率先將MCU集成進(jìn)入了其RF CMOS收發(fā)器中。在今年德州儀器（TI）宣稱其集成前端MMIC、DSP和MCU單芯片雷達(dá)解決方案
2018-08-03 21:40:13
序控制。這就需要對車輛進(jìn)行細(xì)粒度感應(yīng)以確定其位置、速度、轉(zhuǎn)向意圖和方向。有了這些信息，交通信號燈的時間可以調(diào)整，使交通移動變得更快、更高效。毫米波雷達(dá)傳感器的固有特性使其成為交通系統(tǒng)的理想檢測器。借助調(diào)頻
2018-06-12 09:50:08
智能化安防的需要。通過毫米波雷達(dá)感應(yīng)模塊探測與視頻分析相結(jié)合的技術(shù)，對非法進(jìn)入監(jiān)控區(qū)域的目標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測、分析和跟蹤，實(shí)現(xiàn)周界區(qū)域內(nèi)的事件預(yù)警和精確防控。安防初始的概念是建立圍欄，這個概念逐漸演變成為
2021-09-15 17:20:31
距離分辨力、良好的抗干擾性能等優(yōu)點(diǎn)。?安防雷達(dá)是安防市場上興起的一種新的技術(shù)手段，飛睿科技提供雷達(dá)感應(yīng)技術(shù)模組，結(jié)合云臺高清數(shù)字監(jiān)控、高端周界安防需求市場提供了更加高效的解決方案。毫米波雷達(dá)是不可或缺
2021-08-24 16:47:09
毫米波雷達(dá)是什么？毫米波雷達(dá)的基本特性有哪些呢？
2021-11-10 07:15:23
基于NXP的77G毫米波雷達(dá)之先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)有哪些核心技術(shù)優(yōu)勢？怎樣去設(shè)計一種基于NXP的77G毫米波雷達(dá)之先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)的電路？
2021-07-30 07:19:43
為研究夜間追尾事故中本車智能防撞預(yù)警方法，本文提出了一種基于毫米波雷達(dá)和機(jī)器視覺的前方車輛檢測方法。利用多傳感器融合數(shù)據(jù)，檢測前方車輛的距離、速度等。建立傳感器之間轉(zhuǎn)換關(guān)系，轉(zhuǎn)換雷達(dá)目標(biāo)的世界坐標(biāo)到圖像坐標(biāo)。
2021-06-10 10:23:08
無人車避障系統(tǒng)射擊需要用到毫米波雷達(dá)，請問選擇哪個廠家，性能類型如何？價格10000左右吧
2018-12-25 22:13:18
隨著汽車的普及率越來越高，以及 AI 的蓬勃發(fā)展，汽車的智能化程度在不斷提高，對于駕駛的安全性和舒適性也不斷提高；毫米波雷達(dá)因其探測精度高，硬件體積小，不受天氣環(huán)境的影響等優(yōu)點(diǎn)被廣泛采用。越來越多
2019-09-19 09:05:02
那樣敢叫板“老子天下第一”。除了傳統(tǒng)ADAS毫米波雷達(dá)之外，面向高級別自動駕駛的高精度感知需求，具有高分辨點(diǎn)云成像能力的4D毫米波雷達(dá)成為近兩年的行業(yè)熱點(diǎn)，國內(nèi)外一些巨頭和初創(chuàng)公司都在聚焦這一新概念產(chǎn)品
2022-03-09 10:24:55
）達(dá)成戰(zhàn)略合作。此次戰(zhàn)略合作，雙方主要圍繞車載、智能交通、安防、無人機(jī)、智能家居、物聯(lián)網(wǎng)等新興領(lǐng)域毫米波雷達(dá)傳感器解決方案開發(fā)，展開密切合作。這項(xiàng)合作將有力地促進(jìn)更多“中國芯”在民用毫米波雷達(dá)傳感器領(lǐng)域
2017-03-22 15:55:21
，是生成和分析RF信號的理想選擇。稜研科技共同創(chuàng)辦人暨副總林決仁表示：「我們很高興成為 NI 無線通信 5G 解決方案的合作伙伴，在全球市場展開合作，加速 5G 毫米波應(yīng)用的普及化。這是一個高速成長的市場
2023-02-21 13:44:53
毫米波雷達(dá)是測量被測物體相對距離、現(xiàn)對速度、方位的高精度傳感器，早期被應(yīng)用于軍事領(lǐng)域，隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，毫米波雷達(dá)傳感器開始應(yīng)用于汽車電子、無人機(jī)、智能交通等多個領(lǐng)域。
2019-08-07 08:01:28
作為智能汽車和智慧交通的重要組成，車用毫米波雷達(dá)的相關(guān)頻率劃分受到國家無線電管理部門的密切關(guān)注和高度重視。2016年，國內(nèi)正式啟動國際電聯(lián)智能交通全球頻率統(tǒng)一(WRC-19 1.12)議題工作。工業(yè)
2019-05-10 06:20:23
和精確性等原因，雷達(dá)在許多汽車和工業(yè)應(yīng)用中無法廣泛使用。但是德州儀器的CMOS芯片上的單片式毫米波感測解決方案可以改變這一挑戰(zhàn)。 使用方便曾經(jīng)，部署雷達(dá)需要大量的射頻（RF）設(shè)計和專業(yè)知識。將天線、射頻
2019-03-13 06:45:11
汽車防撞系統(tǒng)研究：測距技術(shù)是防撞系統(tǒng)的根本，可分為三種類型。層露蕊(超聲波)比較適合小范圍距離探測，能以相對低的費(fèi)用提供高識別率。髓量圓(被動紅外線，激光雷達(dá)
2009-06-28 19:24:22
50 產(chǎn)品概述： 毫米波雷達(dá)是一種用于測量距離、速度和位置的高頻無源
2023-06-09 15:52:34
毫米波防撞雷達(dá)憑借其均衡的性能成為汽車防撞的主要解決方案。目前，毫米波防撞雷達(dá)主要安裝在美系、德系高端汽車中。
2018-04-18 15:48:0912278 國家應(yīng)該加大研究資金的投入，推動汽車防撞雷達(dá)的研究進(jìn)度，當(dāng)防撞雷達(dá)技術(shù)達(dá)到一定的水平，可以帶來巨大的社會和經(jīng)濟(jì)效益。
2018-06-07 17:11:378619 雷科防務(wù)日前發(fā)布公告稱，7月4日，在“Baidu Create 2018”AI開發(fā)者大會上，百度正式對外公布雷科防務(wù)旗下全資子公司理工雷科的“77GHz毫米波汽車防撞雷達(dá)”成為百度Apollo生態(tài)合作伙伴的首個國產(chǎn)毫米波雷達(dá)，理工雷科正式成為百度無人駕駛“Apollo（阿波羅）計劃”的生態(tài)合作伙伴。
2018-07-10 11:51:024531 雷科防務(wù)：百度新型自動駕駛仿真系統(tǒng)研發(fā)成功，子公司理工雷科的“77GHz毫米波汽車防撞雷達(dá)”成為百度Apollo生態(tài)合作伙伴的首個國產(chǎn)毫米波雷達(dá)
2019-04-01 08:40:083647 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《如何使用DSP實(shí)現(xiàn)汽車防撞雷達(dá)系統(tǒng)的設(shè)計.pdf》資料免費(fèi)下載
2020-11-26 04:14:0011 防撞雷達(dá)系統(tǒng)的防撞原理是利用超聲波信號或者激光信號，經(jīng)由微電腦計算出感應(yīng)器的信號的發(fā)射與接收從而得出障礙物的距離，然后由報警器發(fā)出不同的報警聲提示。裝在汽車前后兩端的防撞雷達(dá)可實(shí)現(xiàn)車輛全范圍探測
2021-05-25 09:15:28828
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