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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車(chē)電子>Einride展示其研發(fā)的全自動(dòng)無(wú)人駕駛卡車(chē)T-Log,最快速度可達(dá)85km/h

Einride展示其研發(fā)的全自動(dòng)無(wú)人駕駛卡車(chē)T-Log,最快速度可達(dá)85km/h

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特斯拉致死事故后 無(wú)人駕駛是否會(huì)放慢腳步?

今年5月7日15時(shí),駕駛著特斯拉Model 3的布朗(Joshua Brown)開(kāi)啟了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(Autopilot),卻在無(wú)人駕駛模式下不幸與拖掛卡車(chē)相撞,因劇烈撞擊當(dāng)場(chǎng)死亡。
2016-07-04 11:19:59867

2017全球無(wú)人駕駛汽車(chē)展

關(guān)鍵技術(shù),要初步建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自主研發(fā)體系及生產(chǎn)配套體系。到2025年,要掌握自動(dòng)駕駛總體技術(shù)及各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),建立較為完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自主研發(fā)體系、生產(chǎn)配套體系及產(chǎn)業(yè)群。 面對(duì)無(wú)人駕駛在智能出行領(lǐng)域
2017-02-22 19:57:21

無(wú)人駕駛上的車(chē)輛傳感器

,這是無(wú)人駕駛車(chē)輛的重要優(yōu)勢(shì)。雷達(dá)元器件微型雷達(dá)裝置目前已廣泛應(yīng)用于汽車(chē)行業(yè)。 這些裝置利用射頻技術(shù)來(lái)確定接近度、范圍、速度和相對(duì)物體尺寸。因?yàn)槠?chē)行業(yè)已將此技術(shù)廣泛用于防撞領(lǐng)域,因此,自動(dòng)停車(chē)系統(tǒng)
2017-04-28 17:11:01

無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛的差別性

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,目前有兩大技術(shù)路徑:一是以特斯拉等汽車(chē)廠商為代表的“輔助駕駛”升級(jí)路線(xiàn),探測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭(機(jī)器視覺(jué))、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá);二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無(wú)人駕駛”路線(xiàn);
2017-09-28 16:50:52

無(wú)人駕駛分級(jí)及關(guān)鍵技術(shù)

無(wú)人駕駛分級(jí)無(wú)人駕駛汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)
2021-01-21 07:13:47

無(wú)人駕駛導(dǎo)航平臺(tái)

的儀器,通過(guò)它們來(lái)感知公路的限速和路旁交通標(biāo)志,以及周?chē)能?chē)子移動(dòng)情況,并只需借助地圖來(lái)導(dǎo)航完成車(chē)輛自動(dòng)行駛。無(wú)人駕駛從某種程度上來(lái)說(shuō)比人工駕駛更加安全。GPS及數(shù)字地圖,可以確定車(chē)輛自身的位置及目的地
2014-11-11 11:21:30

無(wú)人駕駛汽車(chē)將改變?nèi)藗兊纳睢⒐ぷ饕约俺鞘械慕⒑驮O(shè)計(jì)

在通往無(wú)人駕駛的神奇之路上,英特爾勇往直前。在1939年世界博覽會(huì)上,通用汽車(chē)的未來(lái)世界展覽預(yù)示,由嵌入技術(shù)的道路控制汽車(chē)的新時(shí)代終將到來(lái)。早期的無(wú)人駕駛汽車(chē)概念更關(guān)注支持車(chē)輛的基礎(chǔ)設(shè)施,而非車(chē)輛本身。
2020-05-13 06:07:36

無(wú)人駕駛汽車(chē)時(shí)代即將到來(lái)?

最近有很多關(guān)于無(wú)人駕駛的新聞和言論,特別是在亞利桑那州。上周,通用汽車(chē)公司宣布已開(kāi)始在斯科茨的街道上測(cè)試自動(dòng)車(chē)Chevrolet Bolt,這街離安森美半導(dǎo)體在菲尼克斯的總部以北僅幾英里。谷歌
2018-11-01 09:00:20

無(wú)人駕駛汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)是什么?

無(wú)人駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個(gè)方面:車(chē)輛定位和車(chē)輛控制技術(shù)。這兩方面相輔相成共同構(gòu)成無(wú)人駕駛汽車(chē)的基礎(chǔ)。
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無(wú)人駕駛汽車(chē)的工作原理是什么?

無(wú)人駕駛汽車(chē)的工作原理是什么?無(wú)人駕駛汽車(chē)包括哪些技術(shù)?
2021-06-28 07:19:59

無(wú)人駕駛汽車(chē)的未來(lái)會(huì)怎樣?

、車(chē)載網(wǎng)絡(luò)、LED照明、動(dòng)力總成、車(chē)身和主動(dòng)安全方案。觀看此視頻,了解安森美半導(dǎo)體如何幫助汽車(chē)設(shè)計(jì)工程師和制造商解決創(chuàng)建連接的和無(wú)人駕駛汽車(chē)面臨的獨(dú)特挑戰(zhàn)。
2018-10-19 09:08:15

無(wú)人駕駛電子與安全

目前無(wú)人駕駛出現(xiàn)了兩種技術(shù)方向,一種是超級(jí)大腦類(lèi)型,即從有人駕駛一步到無(wú)人駕駛的研究方向。另一種則是通過(guò)半自動(dòng)駕駛逐步實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛技術(shù)的研究路線(xiàn)。ADI公司汽車(chē)電子事業(yè)部大中華區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)許智斌先生
2017-02-22 16:07:56

無(wú)人駕駛的發(fā)展難點(diǎn)及現(xiàn)階段技術(shù)手段

自動(dòng)駕駛還需要較長(zhǎng)的路要走ADAS、自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛、智能汽車(chē)等詞語(yǔ)風(fēng)靡科技圈,如果哪個(gè)智能硬件團(tuán)隊(duì)或科技公司無(wú)法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)聯(lián),頗有被世界遺棄之感。但是,如果客觀的去分析,真正意義上的自動(dòng)駕駛尚有較長(zhǎng)的路要走。
2020-05-07 06:59:06

無(wú)人駕駛的未來(lái)正在改變

既能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)泊車(chē)和自動(dòng)保持車(chē)道,又可以為我們提供視野盲點(diǎn)的信息和警報(bào),為什么目前全自動(dòng)車(chē)輛還未成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)呢?首先,目前處于試驗(yàn)階段的無(wú)人駕駛車(chē)輛中的電子系統(tǒng)占據(jù)了汽車(chē)的大部分空間,而且技術(shù)成本
2018-08-30 15:39:10

無(wú)人駕駛研究平臺(tái)

` 本帖最后由 anyhero 于 2016-6-7 20:50 編輯 各位技術(shù)大咖,我和朋友在上海,去年九三閱兵和朋友一起成立了無(wú)人駕駛研究小組(非營(yíng)利性),希望可以做出一個(gè)借口全部打開(kāi)的可控
2016-06-06 21:17:26

無(wú)人駕駛硬件之傳感器平臺(tái)

`無(wú)人駕駛系統(tǒng)是一個(gè)龐大而又復(fù)雜的系統(tǒng)工程,從物理結(jié)構(gòu)上看,它分為硬件、操作系統(tǒng)、軟件、外設(shè)等幾個(gè)不同的部分。每一個(gè)部分的細(xì)分和辨別,甚至都是一個(gè)復(fù)雜的生態(tài)系統(tǒng)。硬件是這個(gè)系統(tǒng)工程的基礎(chǔ),任何離開(kāi)
2017-09-30 16:50:53

無(wú)人駕駛硬件系統(tǒng)主要包括哪些

本文是無(wú)人駕駛技術(shù)系列的第十篇,著重介紹無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無(wú)人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成,主要包括:傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 08:16:33

自動(dòng)駕駛汽車(chē)+無(wú)人機(jī) 的車(chē)企新套路

Matternet的技術(shù)助力,該款無(wú)人機(jī)的續(xù)駛范圍達(dá)到12英里(約19km)。同為電力驅(qū)動(dòng)的奔馳貨車(chē)還具備自動(dòng)駕駛功能,可以自動(dòng)駕駛到貨運(yùn)地進(jìn)行交付并返回,甚至可以自動(dòng)更換汽車(chē)的動(dòng)力電池?! ≡谪涇?chē)的后面是一個(gè)
2018-07-14 15:43:38

自動(dòng)駕駛真的會(huì)來(lái)嗎?

自動(dòng)駕駛和背后技術(shù)有了更廣泛地討論、更深刻地認(rèn)知;另一方面則是讓不少風(fēng)投看到了機(jī)會(huì),認(rèn)為傳感器芯片為代表的硬件研發(fā),以及計(jì)算機(jī)視覺(jué)為支撐的軟件技術(shù),將會(huì)迎來(lái)更大的關(guān)注度。特斯拉的autopilot
2016-07-21 09:00:38

UGV無(wú)人駕駛車(chē)

`UGV無(wú)人駕駛車(chē),是我們公司的工程設(shè)計(jì)師研制的最新產(chǎn)品。它前端自帶紅外傳感pcb,能實(shí)現(xiàn)循跡功能。簡(jiǎn)單組裝,科技動(dòng)手,結(jié)構(gòu)特別,適合各位機(jī)器人愛(ài)好者玩。 UGV入門(mén)板本系列主要用于UGV車(chē)體
2012-07-07 17:08:48

[科普] 谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)展簡(jiǎn)史,都來(lái)了解下吧!

里程超過(guò)14萬(wàn)英里(約23萬(wàn)公里)。谷歌當(dāng)時(shí)發(fā)表博文稱(chēng),它認(rèn)為無(wú)人駕駛汽車(chē)能夠把每年因交通事故死亡的人數(shù)減少一半?! ?010年,數(shù)名大腕工程師加盟谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)團(tuán)隊(duì):卡耐基梅隆大學(xué)教授克里斯·厄
2016-10-25 11:08:31

“厘米級(jí)”gps定位預(yù)計(jì)2018年面世,無(wú)人駕駛汽車(chē)新時(shí)代將來(lái)臨

:“為了滿(mǎn)足無(wú)人駕駛汽車(chē)的自動(dòng)化和安全性方面的需求,一些應(yīng)用程序不僅需要知道車(chē)子當(dāng)前正處于哪條車(chē)道上,還需要知道車(chē)子在車(chē)道的哪個(gè)位置上,并且在車(chē)子行駛的過(guò)程中進(jìn)行實(shí)時(shí)定位?!爆F(xiàn)在,全球定位系統(tǒng)主要通過(guò)衛(wèi)星來(lái)計(jì)算
2017-10-16 11:04:26

【TL6748 DSP申請(qǐng)】基于DSP的無(wú)人駕駛和語(yǔ)音操作

試用評(píng)估,加上提供的視頻例程等,一定會(huì)大大幫助我們項(xiàng)目進(jìn)行。我們以前有應(yīng)用過(guò)28335,對(duì)TI的DSP有一定了解,憑借一定的基礎(chǔ),我相信能更加快速上手進(jìn)行的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用。項(xiàng)目描述:無(wú)人駕駛,利用
2015-09-10 11:08:15

【話(huà)題】無(wú)人駕駛汽車(chē),真的要來(lái)了么?

自動(dòng)駕駛技術(shù)上經(jīng)驗(yàn)積累可以說(shuō)是最為豐富的。去年奔馳就曾經(jīng)展示過(guò)一款重型的無(wú)人駕駛卡車(chē)—Future Truck 2025。豐田投資10億開(kāi)發(fā)人工智能輔助駕駛系統(tǒng),在此基礎(chǔ)上,深入研究無(wú)人駕駛技術(shù)。美國(guó)
2016-06-24 14:28:03

中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)市場(chǎng)將具有更大優(yōu)勢(shì)

汽車(chē)在中國(guó)的普及預(yù)計(jì)將快于其他任何國(guó)家,預(yù)計(jì)到2035年具備某種程度無(wú)人駕駛功能的轎車(chē)和卡車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到570萬(wàn)輛?! ∶襟w的報(bào)告稱(chēng),“大量無(wú)人駕駛汽車(chē)的出售預(yù)期,同時(shí)消費(fèi)者對(duì)新技術(shù)的需求都將拉動(dòng)
2016-06-13 14:55:19

介紹無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)

本文是無(wú)人駕駛技術(shù)系列的第十篇,著重介紹無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無(wú)人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成,主要包括:傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
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從5G無(wú)人駕駛到無(wú)線(xiàn)動(dòng)態(tài)充電 你想了解的MWC汽車(chē)黑科技都在這了

最快今年春天就會(huì)與消費(fèi)者見(jiàn)面。圖:奔馳展出MBUX 最新車(chē)載人機(jī)操作系統(tǒng)。無(wú)人駕駛與汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電 我們已經(jīng)看得眼花繚亂說(shuō)完奔馳后,讓我們來(lái)聊聊另一家汽車(chē)巨頭企業(yè)寶馬公司,寶馬此次展出有兩大亮點(diǎn):一是
2018-03-19 11:50:24

從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到無(wú)人駕駛

  2016亞太智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)國(guó)際峰會(huì)暨展覽會(huì)  時(shí)間:2016年12月8-9日(周四至周五)  地點(diǎn):上海嘉定  主題:從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到無(wú)人駕駛  峰會(huì)暨展覽介紹:作為新一代自動(dòng)駕駛和信息網(wǎng)
2016-10-27 15:53:48

全球首款模塊化無(wú)人駕駛汽車(chē)Edit:可定制想要風(fēng)格

有許多朋友去買(mǎi)車(chē)時(shí)候發(fā)現(xiàn)要找到合適自己風(fēng)格的汽車(chē)真不是很容易,基于此,模塊化無(wú)人駕駛汽車(chē)就這樣亮相,據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)道稱(chēng),香港公司OSVehicle近日展示全球首款模塊化無(wú)人駕駛汽車(chē)Edit,該
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關(guān)于無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)的解決方案,不看肯定后悔

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內(nèi)幕!無(wú)人駕駛,一場(chǎng)重構(gòu)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的革命

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雙電動(dòng)機(jī)無(wú)人駕駛汽車(chē)電路

雙電動(dòng)機(jī)無(wú)人駕駛汽車(chē)電路本文所應(yīng)用到的相關(guān)器件資料: OCP71     OCP76&nbsp
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基于光電導(dǎo)航的無(wú)人駕駛智能車(chē)

基于光電導(dǎo)航的無(wú)人駕駛智能車(chē)下個(gè)月學(xué)校舉行這個(gè)智能車(chē)比賽,比在相同路段跑的時(shí)間,看到這個(gè)題目,沒(méi)有任何思路。。望高手指教下,原理圖,設(shè)計(jì)思路。。都可以?。≈x謝~
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如何實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)的設(shè)計(jì)?

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開(kāi)發(fā)的全自動(dòng)駕駛交通工具都依賴(lài)激光探測(cè)和測(cè)距技術(shù)(激光雷達(dá))來(lái)感知世界并繪制地圖。這些地圖為無(wú)人駕駛汽車(chē)提供重要信息,利用傳感系統(tǒng)和計(jì)算系統(tǒng)重點(diǎn)關(guān)注汽車(chē)、行人和自行車(chē)等障礙物的信息。然而,激光雷達(dá)
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2015-01-09 10:45:11

機(jī)器學(xué)習(xí)算法如何用于制造無(wú)人駕駛汽車(chē)?

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2021-03-18 06:27:18

激光雷達(dá)-無(wú)人駕駛汽車(chē)的必爭(zhēng)之地

`就在不久前,著名咨詢(xún)公司羅蘭貝格發(fā)布了《汽車(chē)行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測(cè)》第二期報(bào)告,報(bào)告指出,全球汽車(chē)行業(yè)向無(wú)人駕駛出行方向的發(fā)展速度有一定提升。而其中,提升的關(guān)鍵在于,在整體變革進(jìn)程上,各國(guó)均呈現(xiàn)出朝
2017-10-20 15:49:06

百度無(wú)人駕駛車(chē)北京完成路測(cè)

國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛汽車(chē)的消息一直處于沉寂狀態(tài),終于有一家打破國(guó)內(nèi)該行業(yè)的平靜局面。12月10日,百度正式對(duì)外宣布,百度無(wú)人駕駛車(chē)首次實(shí)現(xiàn)城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動(dòng)駕駛,測(cè)試時(shí)最高速度達(dá)到100
2015-12-12 16:53:14

福特CEO曾揚(yáng)言無(wú)人駕駛將會(huì)在2020年實(shí)現(xiàn)商用,你們同意嗎?

到高度自動(dòng)駕駛、完全自動(dòng)駕駛。而互聯(lián)網(wǎng)車(chē)企采用的則是另外一種比較激進(jìn)的方法,直接完全的切入無(wú)人駕駛。無(wú)論是如同大眾、通用等汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)先企業(yè),還是互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)企業(yè)如百度、谷歌、蘋(píng)果,還是一直專(zhuān)注于新能源汽車(chē)
2017-02-07 14:58:38

細(xì)說(shuō)關(guān)于自動(dòng)駕駛那些事兒

`事實(shí)上,早在1925年就出現(xiàn)第一臺(tái)自動(dòng)駕駛概念車(chē),但為什么直至最近無(wú)人車(chē)才不再被視為科幻小說(shuō),而是眼下將實(shí)現(xiàn)的革命性科技產(chǎn)品?追原因,主要在于,人工智能的顯著進(jìn)展,以及開(kāi)發(fā)無(wú)人車(chē)的所需技術(shù)和硬件
2017-05-15 17:49:20

谷歌欲在英國(guó)首推無(wú)人駕駛汽車(chē)

前兩天,百度已經(jīng)在北京完成路測(cè),如今國(guó)外又傳來(lái)谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)的消息。12月14日,谷歌在過(guò)去的兩年里,不斷與英國(guó)***進(jìn)行多次會(huì)談,希望能在英國(guó)推廣無(wú)人駕駛汽車(chē)。谷歌認(rèn)為,無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)可以讓
2015-12-14 14:07:13

無(wú)人駕駛》1-0 引言#無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē)
jf_49750429發(fā)布于 2022-11-11 16:43:32

無(wú)人駕駛》2-0 概述#無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē)
jf_49750429發(fā)布于 2022-11-11 16:52:01

無(wú)人駕駛》7-0 引言#無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē)
jf_49750429發(fā)布于 2022-11-11 18:25:59

無(wú)人駕駛》8-0 概述#無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē)
jf_49750429發(fā)布于 2022-11-11 19:04:48

無(wú)人駕駛》DR組合定位#無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē)
jf_49750429發(fā)布于 2022-11-11 19:20:54

無(wú)人駕駛》應(yīng)用前景、體系結(jié)構(gòu)#無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē)
jf_49750429發(fā)布于 2022-11-11 19:24:04

為什么要實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛落地,告訴你三個(gè)理由!

多家汽車(chē)制造商已經(jīng)展示了自己的無(wú)人駕駛技術(shù),并承諾于2020年推出無(wú)人駕駛汽車(chē)。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為,全自動(dòng)汽車(chē)將在數(shù)年內(nèi)成為現(xiàn)實(shí)。沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)高級(jí)技術(shù)主管埃里克·寇林格(Erik Coelingh)稱(chēng),“無(wú)人駕駛汽車(chē)時(shí)代”將以3大方式改變?nèi)祟?lèi)生活。
2016-07-26 15:28:052190

揭秘福田為何研發(fā)無(wú)人駕駛”超級(jí)卡車(chē)

在國(guó)外,奔馳與9月發(fā)布“無(wú)人駕駛”技術(shù)的商用車(chē)方案;在國(guó)內(nèi),福田發(fā)布的基于電動(dòng)卡車(chē)為載具的“無(wú)人駕駛”方案。在乘用車(chē)領(lǐng)域,特斯拉的“無(wú)人駕駛(輔助)”技術(shù)經(jīng)過(guò)多次升級(jí),已經(jīng)可以在部分工況下商業(yè)應(yīng)用。包括長(zhǎng)安在內(nèi)的中國(guó)品牌,也陸續(xù)推出基于傳統(tǒng)動(dòng)力車(chē)型、電驅(qū)動(dòng)車(chē)型的無(wú)人駕駛技術(shù)驗(yàn)證系統(tǒng)。
2016-11-16 14:06:07602

Uber收購(gòu)的OTTO無(wú)人駕駛卡車(chē)將在美國(guó)俄亥俄州測(cè)試

根據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,美國(guó)俄亥俄州州長(zhǎng)John Kasich宣布從今天開(kāi)始,該州將允許無(wú)人駕駛卡車(chē)開(kāi)始在路上進(jìn)行測(cè)試行駛。Uber最近收購(gòu)了無(wú)人駕駛卡車(chē)制造商O(píng)TTO,并且根據(jù)CBS新聞的消息稱(chēng),公司計(jì)劃將在俄亥俄州的七條不同的道路上進(jìn)行測(cè)試。
2016-11-29 08:57:21556

瑞典Einride公司推出自動(dòng)駕駛電動(dòng)卡車(chē)

今天,瑞典新創(chuàng)公司Einride正式推出了全尺寸自動(dòng)駕駛電動(dòng)卡車(chē),設(shè)計(jì)師直接把駕駛員的座位和擋風(fēng)玻璃都給取消了。這款卡車(chē)于今年4月份首次曝光,Einride將其命名為T(mén)-pod,該公司計(jì)劃在2020
2017-09-20 08:38:0511

緊隨波音腳步,空客踏上研發(fā)無(wú)人駕駛飛機(jī)旅程

今年 6 月的巴黎航展上,波音就表示要探索商業(yè)航班中應(yīng)用全自動(dòng)駕駛技術(shù)的可能。除了無(wú)人駕駛飛機(jī),波音也在無(wú)人機(jī)、自動(dòng)駕駛潛水艇等小型項(xiàng)目上研究自動(dòng)駕駛,并稱(chēng) 2018 年會(huì)測(cè)試無(wú)人駕駛的噴氣式飛機(jī)。
2017-11-23 08:53:57668

無(wú)人駕駛的車(chē)要駕照嗎_無(wú)人駕駛汽車(chē)安全嗎_無(wú)人駕駛汽車(chē)的工作原理及好處

無(wú)人駕駛汽車(chē)是一種智能汽車(chē),主要依靠車(chē)內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。它通過(guò)車(chē)載傳感器感知路面環(huán)境,并通過(guò)感知所獲得的道路、車(chē)輛位置和障礙物信息,控制車(chē)輛的轉(zhuǎn)向和速度,自動(dòng)規(guī)劃行車(chē)路線(xiàn)從而使汽車(chē)到達(dá)預(yù)定目標(biāo)。
2018-01-08 18:57:123403

車(chē)聯(lián)網(wǎng)是無(wú)人駕駛汽車(chē)的基礎(chǔ)并提升了共享汽車(chē)業(yè)務(wù)的用戶(hù)體驗(yàn)

從有人駕駛無(wú)人駕駛,美國(guó)機(jī)動(dòng)工程師協(xié)會(huì)(SAE)和美國(guó)高速公路安全管理局(NHTSA)對(duì)于無(wú)人駕駛進(jìn)行了相應(yīng)的分級(jí)。SAE從無(wú)自動(dòng)化到完全自動(dòng)化將無(wú)人駕駛分為0-5級(jí),0為無(wú)自動(dòng)化,無(wú)人駕駛的5級(jí)分別為駕駛輔助、部分自動(dòng)化、有條件自動(dòng)化、高度自動(dòng)化以及完全自動(dòng)化。
2018-01-21 11:37:188947

百度L4級(jí)別全自動(dòng)無(wú)人駕駛道路測(cè)試

百度在雄安新區(qū)開(kāi)展了全自動(dòng)無(wú)人駕駛道路測(cè)試,并對(duì)外公布了無(wú)人駕駛路測(cè)的最新進(jìn)展。
2018-07-16 16:59:004940

Uber關(guān)閉旗下無(wú)人駕駛卡車(chē)部門(mén),轉(zhuǎn)而將開(kāi)發(fā)重心放在無(wú)人駕駛轎車(chē)上

北京時(shí)間7月31日消息,美國(guó)打車(chē)服務(wù)公司Uber將關(guān)閉旗下無(wú)人駕駛卡車(chē)部門(mén),這個(gè)項(xiàng)目誕生自Uber近兩年前收購(gòu)無(wú)人卡車(chē)公司Otto的交易。
2018-07-31 17:26:571144

全智能全自動(dòng)無(wú)人駕駛汽車(chē) 發(fā)明專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓意向

與白天、黑夜、雨雪霧霾環(huán)境,以及闖紅燈、前方發(fā)生交通事故、車(chē)輛堵塞,后車(chē)面臨危險(xiǎn)時(shí),交警發(fā)出交通管制信號(hào)后,本發(fā)明全智能全自動(dòng)無(wú)人駕駛汽車(chē)攝像頭、紅外傳感元件、電磁感應(yīng)器、加速度失衡測(cè)定儀上下坡產(chǎn)生信號(hào)
2018-08-16 17:03:0876

無(wú)人駕駛卡車(chē)的真正技術(shù)障礙

近日,英特爾委托的一項(xiàng)無(wú)人駕駛新調(diào)查發(fā)現(xiàn),只有21%的美國(guó)人愿意接受無(wú)人駕駛汽車(chē)。大多數(shù)人表達(dá)了謹(jǐn)慎,其中近一半(43%)的被調(diào)查者表示對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)的安全性表示擔(dān)憂(yōu)。
2018-10-28 10:16:453991

沃爾沃首個(gè)礦山無(wú)人駕駛卡車(chē)運(yùn)輸服務(wù)落地

近日沃爾沃宣布,他們的首個(gè)商用無(wú)人駕駛卡車(chē)項(xiàng)目落地挪威的Kalk礦井,這些無(wú)人駕駛卡車(chē)將會(huì)在港口與礦井間往返運(yùn)輸?shù)V石。
2018-11-26 09:03:513485

國(guó)內(nèi)企業(yè)跑步加入賽道 試水無(wú)人駕駛卡車(chē)領(lǐng)域

隨著無(wú)人駕駛技術(shù)的逐步成熟普及,能夠在增加道路上卡車(chē)數(shù)量的同時(shí),降低人為造成事故導(dǎo)致的死亡率,從而節(jié)約整體成本。無(wú)人駕駛在物流行業(yè)的應(yīng)用有望早于乘用車(chē)率先實(shí)現(xiàn)商業(yè)化,這一點(diǎn)已經(jīng)成為行業(yè)共識(shí)。
2018-12-10 16:40:591024

無(wú)人駕駛汽車(chē)量產(chǎn)面臨瓶頸 自動(dòng)駕駛卡車(chē)應(yīng)用卻在飛速發(fā)展

兩年前,自動(dòng)駕駛話(huà)題引爆,經(jīng)過(guò)了兩年的時(shí)間,在技術(shù)層面取得了不少突破,但在商業(yè)化落地方面,一直沒(méi)有取得很好的進(jìn)展,然而變革早已在另一個(gè)低調(diào)但擁有巨大潛力的細(xì)分領(lǐng)域悄悄進(jìn)行,那就是無(wú)人駕駛卡車(chē)。
2018-12-30 16:54:002218

CES上的無(wú)人駕駛之爭(zhēng)_無(wú)人駕駛原理與實(shí)踐

就在上周,美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2019年1月8日至1月11日,一年一度的CES如期在拉斯維加斯舉辦。AI與自動(dòng)駕駛依然是最為熱門(mén)的主題。全球領(lǐng)先的無(wú)人駕駛卡車(chē)企業(yè)——圖森未來(lái)(TuSimple)首次對(duì)外展示
2019-01-27 10:31:177270

成都地鐵9號(hào)線(xiàn)全自動(dòng)無(wú)人駕駛列車(chē)正式亮相

2月19日,成都地鐵9號(hào)線(xiàn)全自動(dòng)無(wú)人駕駛列車(chē)正式亮相。據(jù)悉,地鐵9號(hào)線(xiàn)是成都城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃中的首條全自動(dòng)無(wú)人駕駛軌道交通線(xiàn)路。
2019-02-21 16:11:463369

無(wú)人卡車(chē)領(lǐng)域的獨(dú)角獸企業(yè)圖森,率先商業(yè)化無(wú)人駕駛運(yùn)輸服務(wù)

圖森未來(lái)無(wú)人駕駛卡車(chē)登陸美國(guó)全國(guó)廣播公司(NBC)晚間新聞節(jié)目,并被評(píng)價(jià)為“無(wú)人駕駛卡車(chē)正在改變世界運(yùn)輸行業(yè),讓駕駛更安全”。
2019-04-03 14:07:422981

無(wú)人駕駛電動(dòng)卡車(chē)開(kāi)始商用 物流無(wú)人化照進(jìn)現(xiàn)實(shí)

瑞典當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月15日,一輛無(wú)人駕駛的電動(dòng)卡車(chē)開(kāi)始在瑞典延雪平的一條公共道路上運(yùn)送貨物,這是初創(chuàng)公司Einride為物流客戶(hù)DB Schenker提供的服務(wù),據(jù)稱(chēng)是全球首例在公共道路運(yùn)送貨物的無(wú)人駕駛電動(dòng)卡車(chē)。
2019-05-17 16:31:081909

瑞典無(wú)人駕駛電動(dòng)卡車(chē)運(yùn)營(yíng) 以幫助實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)和交付訂單

據(jù)報(bào)道,一輛無(wú)人駕駛的電動(dòng)卡車(chē)周三開(kāi)始在瑞典的一條公共道路上運(yùn)送貨物,據(jù)開(kāi)發(fā)商Einride和物流客戶(hù)DB Schenker稱(chēng),這是全球首例。瑞典初創(chuàng)公司Einride的CEO羅伯特-法爾
2019-05-17 17:21:02867

關(guān)于馭勢(shì)科技的無(wú)人駕駛技術(shù)對(duì)智慧城市產(chǎn)生的影響

馭勢(shì)科技的展示大廳同時(shí)展出無(wú)人駕駛多功能電動(dòng)車(chē)和帶有自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的燃油車(chē),它們都是無(wú)人駕駛平臺(tái)規(guī)劃的組成部分。
2019-09-20 15:33:501973

無(wú)人駕駛風(fēng)口來(lái)臨,各方資本競(jìng)相追逐

據(jù)業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè),2019年到2020年無(wú)人駕駛L3(條件自動(dòng))級(jí)別的汽車(chē)將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)化,2022年后部分企業(yè)將實(shí)現(xiàn)L4(高度自動(dòng))量產(chǎn),若要實(shí)現(xiàn)L5(完全自動(dòng))量產(chǎn)最快時(shí)間要到2028年。
2019-08-09 18:36:503005

無(wú)人駕駛公司圖森未來(lái)獲UPS投資,加速無(wú)人駕駛卡車(chē)的商業(yè)落地

8月16日早間消息,無(wú)人駕駛公司圖森未來(lái)獲UPS投資,加速無(wú)人駕駛卡車(chē)研發(fā)與應(yīng)用,投資金額未透露。目前,UPS正在和圖森未來(lái)一起在美國(guó)亞利桑那州的一條線(xiàn)路上進(jìn)行無(wú)人駕駛卡車(chē)試點(diǎn)路測(cè),以評(píng)估無(wú)人駕駛技術(shù)如何提高UPS運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)和效率。
2019-08-16 02:11:002640

無(wú)人駕駛農(nóng)機(jī)取得了怎樣的成績(jī)

無(wú)人駕駛汽車(chē)、無(wú)人駕駛卡車(chē)等詞匯,想必人們都耳熟能詳。
2019-11-27 16:06:201168

圖森未來(lái)無(wú)人駕駛卡車(chē)會(huì)是新的公路之王

近日,美國(guó)CBS著名欄目《60 minutes》播放了一期以“無(wú)人駕駛卡車(chē)”為主題的節(jié)目。節(jié)目探訪了圖森未來(lái)公司(TuSimple)的生產(chǎn)基地。
2020-03-22 17:29:101912

全自動(dòng)無(wú)人駕駛困難重重,「成本」仍是最大障礙

特斯拉雖然可以全自動(dòng)駕駛,但它有時(shí)仍然需要人為接管。我們只是說(shuō)它在功能上完整了,而不是在任何情形、任何地方、任何極端狀況下都可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無(wú)人駕駛
2020-08-14 15:06:252585

Apollo無(wú)人駕駛商業(yè)化落地正在加速,中國(guó)自動(dòng)駕駛迎來(lái)新突破

中國(guó)自動(dòng)駕駛迎來(lái)新突破,無(wú)人駕駛時(shí)代已來(lái)。9月15日,百度聯(lián)手央視新聞全程直播“萬(wàn)物智能——百度世界2020”大會(huì)。作為大會(huì)的首發(fā)環(huán)節(jié),央視新聞主播寶曉峰與百度集團(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理
2020-09-15 16:52:302098

百度Apollo展示成熟的無(wú)人駕駛與5G平行駕駛

的Robotaxi,百度自動(dòng)駕駛汽車(chē)首次實(shí)現(xiàn)了取消安全員的全程無(wú)人駕駛,百度Apollo展示了成熟的無(wú)人駕駛與5G平行駕駛,實(shí)現(xiàn)了全新的技術(shù)跨越。 直播中,李震宇詳細(xì)介紹了完全無(wú)人駕駛的三大要素:前裝量產(chǎn)車(chē)、AI老司機(jī)、5G云代駕。這三大要素也是
2020-09-15 17:45:122086

首個(gè)無(wú)人駕駛出租車(chē)采用初速度科技研發(fā)的L4級(jí)別完全無(wú)人駕駛技術(shù)

由初速度科技研發(fā)的江蘇首個(gè)無(wú)人駕駛出租車(chē)隊(duì)22日亮相蘇州市相城區(qū),對(duì)外提供試乘服務(wù),初速度科技與蘇州共同成立的合資公司當(dāng)日揭牌,并發(fā)布了無(wú)人駕駛出租車(chē)運(yùn)營(yíng)部署計(jì)劃,市民將很快可以享受到科技感十足的無(wú)人駕駛出租車(chē)服務(wù)。
2020-10-25 09:47:082454

AutoX在深圳展示無(wú)人駕駛載客?

近日,一段在深圳市開(kāi)放道路上拍攝的無(wú)人駕駛畫(huà)面引起了網(wǎng)友的關(guān)注與熱議。視頻中展示了25輛完全無(wú)人駕駛的車(chē)輛在熙攘的道路上行駛,還有乘客的實(shí)際使用場(chǎng)景演示。很多網(wǎng)友看完之后激動(dòng)不已,表示自動(dòng)駕駛的未來(lái)已來(lái)。
2020-12-08 15:02:151605

Einride將使用英偉達(dá)自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)

據(jù)外媒報(bào)道,自動(dòng)駕駛電動(dòng)卡車(chē)制造商Einride表示,其新一代創(chuàng)新型“Pod”卡車(chē)將使用英偉達(dá)Drive AGX Orin自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái),實(shí)現(xiàn)高速、無(wú)人駕駛操作。
2020-12-10 10:05:041617

聚焦無(wú)人駕駛卡車(chē) 圖森未來(lái)最快于2021年在美上市,提供自動(dòng)駕駛貨運(yùn)服務(wù)

近日,據(jù)媒體報(bào)道,接近圖森未來(lái)(TuSimple)融資事宜的知人士透露,圖森已經(jīng)在準(zhǔn)備IPO 申報(bào)流程,圖森未來(lái)最快于2021年在美上市,其主要聚焦無(wú)人駕駛卡車(chē)研發(fā),即提供自動(dòng)駕駛貨運(yùn)服務(wù)。 天眼
2020-12-25 14:28:412052

5G全自動(dòng)駕駛新一代市域A型列車(chē)上線(xiàn)

全國(guó)首列基于5G車(chē)車(chē)通信全自動(dòng)駕駛的新一代市域A型列車(chē)下線(xiàn),時(shí)速160km,全國(guó)速度最快
2021-01-11 09:35:401733

NVIDIA研發(fā)無(wú)人駕駛域控制器 松下電器開(kāi)發(fā)低傳輸損耗多層基板材料

  2022 年 1 月 4 日,全球無(wú)人駕駛科技公司圖森未來(lái)(TuSimple,Nasdaq:TSP)與 NVIDIA 宣布,雙方將深化戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,設(shè)計(jì)研發(fā)專(zhuān)為L(zhǎng)4級(jí)無(wú)人駕駛卡車(chē)場(chǎng)景需求打造
2022-03-10 17:29:021943

圖森未來(lái)與NVIDIA研發(fā)無(wú)人駕駛域控制器_TDK入選科睿唯安全球百?gòu)?qiáng)創(chuàng)新機(jī)構(gòu)

2022年1月4日,全球無(wú)人駕駛科技公司圖森未來(lái)(TuSimple,Nasdaq:TSP)與 NVIDIA 宣布,雙方將深化戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,設(shè)計(jì)研發(fā)專(zhuān)為L(zhǎng)4級(jí)無(wú)人駕駛卡車(chē)場(chǎng)景需求打造的下一代
2022-03-14 16:21:591258

OpenHarmony Tech Day技術(shù)日 OpenHarmony無(wú)人駕駛沙盤(pán)展示

  OpenHarmony無(wú)人駕駛沙盤(pán)展示
2022-04-25 14:58:55671

艾睿光電與智加科技合力 紅外熱成像賦能無(wú)人駕駛干線(xiàn)物流卡車(chē)

? 近日,艾睿光電與智加科技達(dá)成商務(wù)合作,雙方將就紅外熱成像及雷達(dá)等傳感器在無(wú)人駕駛干線(xiàn)物流卡車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用展開(kāi)深入合作。 ? 艾睿光電為國(guó)內(nèi)非制冷紅外芯片領(lǐng)軍者,專(zhuān)注于紅外成像技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)制造
2022-11-15 14:48:11539

自動(dòng)駕駛、自主駕駛、無(wú)人駕駛有什么區(qū)別

開(kāi)發(fā)平臺(tái),可用于先進(jìn)的自動(dòng)駕駛。 2017年7月5日,2017年百度艾西開(kāi)發(fā)人員大會(huì),李艷宏將無(wú)人駕駛的汽車(chē)送 到五環(huán)道路上的AI會(huì)議,并進(jìn)行了一個(gè)無(wú)人駕駛車(chē)的第一個(gè)展示??梢哉f(shuō),在人工智能的潮水下,駕駛技術(shù)特別迅速。
2023-06-02 16:38:170

易控智駕亮相國(guó)能集團(tuán)露天卡車(chē)無(wú)人駕駛現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)

8月24日,國(guó)家能源集團(tuán)在神延煤炭西灣露天煤礦召開(kāi)露天卡車(chē)無(wú)人駕駛現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)。國(guó)家能源集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部門(mén)、子分公司,高校院所及易控智駕等無(wú)人駕駛合作單位共110名代表參加會(huì)議。其中, 易控智駕受邀
2023-08-27 01:10:08927

易控智駕創(chuàng)造我國(guó)礦山無(wú)人駕駛領(lǐng)域交付最快速度

? 9月,易控智駕新疆天池能源將軍戈壁二號(hào)露天煤礦(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“將二礦”)無(wú)人駕駛項(xiàng)目從車(chē)輛入場(chǎng)到實(shí)現(xiàn)安全員常態(tài)化下車(chē),僅用時(shí)17天,創(chuàng)造了我國(guó)礦山無(wú)人駕駛領(lǐng)域交付最快速度。 ? 自2020年11
2023-09-21 11:01:49593

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