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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>現(xiàn)代摩比斯宣布計劃于2020年前研發(fā)自動駕駛傳感器

現(xiàn)代摩比斯宣布計劃于2020年前研發(fā)自動駕駛傳感器

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自動駕駛汽車的處理能力怎么樣?

作在未來20 - 30中,自動駕駛汽車(AV)將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會。 我們不僅能夠?qū)⑵囌賳镜轿覀兊募议T口并在使用后將其送走,自動駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個人擁有汽車的想法,并
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自動駕駛的目標(biāo):最好的人類司機(jī)更快更及時地作出決策

沒有贏家的困境。除非我們能避免其發(fā)生。這正是自動駕駛的主要目標(biāo)之一:車輛中的傳感器、通信能力、執(zhí)行和人工智能(AI)協(xié)同工作,收集并分析信息,從而比最好的人類司機(jī)更快、更及時地作出決策。擴(kuò)展感知
2018-10-26 11:25:01

自動駕駛真的會來嗎?

自動駕駛和背后技術(shù)有了更廣泛地討論、更深刻地認(rèn)知;另一方面則是讓不少風(fēng)投看到了機(jī)會,認(rèn)為傳感器芯片為代表的硬件研發(fā),以及計算機(jī)視覺為支撐的軟件技術(shù),將會迎來更大的關(guān)注度。特斯拉的autopilot
2016-07-21 09:00:38

自動駕駛系列報告大放送了涉及傳感器,芯片,執(zhí)行控制等

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2019-08-09 17:14:24

自動駕駛系統(tǒng)設(shè)計及應(yīng)用的相關(guān)資料分享

作者:余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動駕駛系統(tǒng)的三個層級1.1.2 自動駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23

自動駕駛車的人車交互接口設(shè)計方案

隨著高精度傳感、自動化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展,預(yù)計到2021市場上會出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制自動駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時,汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43

自動駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)

自動駕駛車輛中采用的AI算法自動駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
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自動駕駛這些經(jīng)歷了什么?

自動駕駛汽車通過攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)等傳感器來感知世界。類似雷達(dá),激光雷達(dá),使用不可見的光脈沖來繪制周圍區(qū)域的高精度3D地圖。攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)三者是相輔相成的關(guān)系。攝像頭便宜,可以看到道路
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自動駕駛零排放汽車讓世界更加綠色

的通信,集成電路可以使汽車的自主性能更高。TI的傳感器已經(jīng)應(yīng)用于駕駛員輔助和自主泊車系統(tǒng),最終目的是打造一輛全自動駕駛汽車。相對于大多數(shù)駕駛員,自動駕駛汽車可以實(shí)現(xiàn)更高的燃油效率,特別是在需要保持恒定
2019-03-11 06:45:12

ADAS視覺傳感技術(shù),為朝向自動駕駛趨勢發(fā)展做好準(zhǔn)備

。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)正在考慮設(shè)置自動駕駛專用車道。有許多討論是關(guān)于如何加快自動駕駛技術(shù)的大量應(yīng)用,基于CMOS圖像傳感器的視覺系統(tǒng)將成為實(shí)現(xiàn)此目標(biāo)的關(guān)鍵因素。
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AI/自動駕駛領(lǐng)域的巔峰會議—國際AI自動駕駛高峰論壇

由南德意志出版及活動有限公司舉辦的 國際AI自動駕駛高峰論壇 將于 201711月28/29日 在 德國慕尼黑 舉辦,中德聯(lián)合股份公司作為中國獨(dú)家合作伙伴,誠邀您撥冗蒞臨!【活動背景】AI
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LG電子布局機(jī)器人和自動駕駛領(lǐng)域

表示正在與韓國當(dāng)?shù)剡B鎖超市研發(fā)智能手推車。 LG公司表示,自動駕駛汽車部門將專注中長期投資和研究,而且將成立北美研發(fā)中心,專注為美國和加拿大市場研究人工智能(AI)。同樣來自韓國的三星公司
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2018-12-14 17:30:15

UWB定位可以用在自動駕駛

的技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)真正意義上的自動駕駛,目前來看成本還是非常高的。若干車企宣布2020-2021左右實(shí)現(xiàn)L3自動駕駛車輛量產(chǎn)計劃,從目前來看,整套自動駕駛系統(tǒng)最便宜也要3萬美元以上,相當(dāng)于一輛中級車
2020-11-18 14:15:16

[科普] 谷歌自動駕駛汽車發(fā)展簡史,都來了解下吧!

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(先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng))一般和核心技術(shù),建立獨(dú)立的研發(fā)體系和制造支撐體系。在2025年前掌握自動駕駛一般和核心技術(shù),建立更加完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車獨(dú)立研發(fā)體系、生產(chǎn)配套體系和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,基本完成汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級
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基于毫米波傳感器自動泊車系統(tǒng)該怎樣去設(shè)計?

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2021-01-25 06:42:46

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2020-10-22 07:45:38

如何打造自動駕駛「自行車」的呢

」自行車項目,自行車化身「自動行走」的車!視頻講解詳細(xì),網(wǎng)友直呼:666666那么,稚暉君是如何打造自動駕駛「自行車」的呢?第一步當(dāng)然是最基本的讓車子跑起來,這就需要硬件改造,加入自動控制系統(tǒng)。第二步要去掉駕駛員工具人,這就需要給車子搭載一整套傳感器組成的網(wǎng)絡(luò),還需要一個算力足夠的芯片.
2021-08-26 09:23:20

如何讓自動駕駛更加安全?

自動駕駛、完全自動駕駛。第四級別是汽車駕駛自動化、智能化程度最高級別,也就是通常所說的無人駕駛。現(xiàn)實(shí)中,部分自動駕駛技術(shù)和輔助駕駛技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用,利用一系列的傳感器和攝像頭,來實(shí)現(xiàn)前后車距測量、自動泊車
2019-05-13 00:26:37

無人駕駛自動駕駛的差別性

是即時空間建模和人工智能技術(shù)。因此,在輔助駕駛、自動駕駛領(lǐng)域,汽車廠商具有主導(dǎo)地位,并與零配件企業(yè)形成密切合作,如特斯拉、福特等;而無人駕駛汽車的研發(fā)主體是互聯(lián)網(wǎng)科技公司如谷歌、百度等。以輸入端為例,輔助
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無人駕駛汽車時代即將到來?

一系列車的駕駛測試已進(jìn)行幾個月,就在Chandler鎮(zhèn)南部僅十英里。現(xiàn)在,福特剛剛宣布打算在2021量產(chǎn)全自動駕駛汽車。直到最近,我讀過的大多數(shù)文章都表明,自動駕駛汽車時代可能在近2031來到而非
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2022-11-09 08:03:50

智能感知方案怎么幫助實(shí)現(xiàn)安全的自動駕駛?

、超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)(LiDAR)以及傳感器融合方案,并擁有最豐富的符合車規(guī)的產(chǎn)品,在功能安全方面有深厚的經(jīng)驗,還提供全球首個含網(wǎng)絡(luò)安全的圖像傳感器,致力實(shí)現(xiàn)安全的自動駕駛。
2019-07-31 07:11:30

汽車傳感器融合系統(tǒng)淺析

Mobileye所面對的眾多整車客戶之一,但是與英特爾的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,Mobileye將受益英特爾從芯片端提供的資源幫助,構(gòu)造基于視覺、實(shí)現(xiàn)傳感器融合的強(qiáng)大算法,推動視覺算法持續(xù)向自動駕駛邁進(jìn)。 趨勢
2020-07-31 06:35:12

汽車電子傳感器發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢是什么

汽車傳感器類型和發(fā)展路徑1、傳感器是汽車的眼睛,ADAS和自動駕駛必不可少的元件汽車在向高級輔助駕駛、自動駕駛演進(jìn)過程中,機(jī)器的自動/輔助駕駛功能逐漸替代人的主動性,完成環(huán)境感知、計算分析、控制執(zhí)行
2020-05-20 07:54:27

淺析自動駕駛發(fā)展趨勢,激光雷達(dá)是未來?

初創(chuàng)公司進(jìn)入自動駕駛市場的一個門檻較低的入口。攝像頭:車載攝像頭是最基本常見的傳感器,價格低廉且應(yīng)用廣泛同時具備雷達(dá)無法完成的圖像識別功能,不僅可以識別路牌,在自動駕駛系統(tǒng)的圖像處理方案中也是不可或缺
2017-09-06 11:36:58

激光雷達(dá)成為自動駕駛門檻,陶瓷基板豈能袖手旁觀

認(rèn)為是 L3 級及以上自動駕駛必備傳感器。激光雷達(dá)兼具測距遠(yuǎn)、角度 分辨率優(yōu)、受環(huán)境光照影響小的特點(diǎn),且無需深度學(xué)習(xí)算法,可直接獲得物體的距離和 方位信息。這些相較其他傳感器的優(yōu)勢,可顯著提升自動駕駛
2021-03-18 11:14:17

激光雷達(dá)是自動駕駛不可或缺的傳感器

`激光雷達(dá)是自動駕駛不可或缺的傳感器2015 ,當(dāng)時業(yè)界還在爭論:無人駕駛是該用激光雷達(dá)還是用攝像頭。到 2016 ,事情發(fā)生很大的轉(zhuǎn)變,尤其某汽車公司 Autopilot 致死事故之后,業(yè)內(nèi)
2017-09-08 17:24:48

用于ADAS系統(tǒng)和自動駕駛車輛中雷達(dá)的毫米波傳感器

最近,我和我的一個朋友進(jìn)行了一次有趣的討論,他知道我在研究用于ADAS系統(tǒng)和自動駕駛車輛(AVs)中雷達(dá)的TI毫米波(mmWave)傳感器。每當(dāng)他讀到自動駕駛汽車在不同駕駛環(huán)境下(比如障礙物檢測
2022-11-09 07:48:50

留給特斯拉的時間不多了 通用自動駕駛版Bolt實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

型雪佛蘭Bolt全部搭載了通用最新一代的自動駕駛系統(tǒng),而通用子公司Cruisre Automation在這其中發(fā)揮了舉足輕重的作用。他們負(fù)責(zé)研發(fā)了Bolt自動駕電動汽車的大量攝像頭和傳感器,包括傳感器
2017-06-14 18:34:08

硅谷組建團(tuán)隊、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動駕駛

`日前有消息顯示,騰訊在領(lǐng)英發(fā)布招聘廣告,表示其在加利福尼亞州帕洛阿爾托的汽車駕駛研發(fā)團(tuán)隊需要招聘至少九類工程師職位,其中包括移動規(guī)劃,傳感器匯合,車輛智能和機(jī)器學(xué)習(xí)等方面。根據(jù)公開信息顯示,這些
2018-11-13 11:33:14

福特CEO曾揚(yáng)言無人駕駛將會在2020實(shí)現(xiàn)商用,你們同意嗎?

路測試牌照。百度曾經(jīng)在2015發(fā)布的無人駕駛計劃中表示:百度無人車將會在2018實(shí)現(xiàn)商用。此外,谷歌從X實(shí)驗室分拆出新公司W(wǎng)aymo以來,曾與菲亞特克萊勒汽車公司(FCA)在自動駕駛汽車方面展開合作
2017-02-07 14:58:38

細(xì)說關(guān)于自動駕駛那些事兒

輔助系統(tǒng)系統(tǒng))用到的技術(shù)重迭。自駕車如何看見世界為什么要這么多種傳感器?優(yōu)缺點(diǎn)互補(bǔ)目前多數(shù)車商在量產(chǎn)車中配備的“自動駕駛”功能,包含特斯拉、Volvo、Mercedes-Benz、奧迪等,事實(shí)上就是搭載
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動駕駛的含義及發(fā)展方向

] , 如圖1所示:    基于網(wǎng)聯(lián)化的自動駕駛:依托V2X(Vehicle to Everything)通信技術(shù),搭載先進(jìn)的車載傳感器、控制、執(zhí)行等裝置,并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實(shí)現(xiàn)車與交通參與者
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動駕駛的關(guān)鍵

隨著時代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想,Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術(shù)致力研究開發(fā),進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07

車聯(lián)網(wǎng)對自動駕駛的影響

數(shù)據(jù),會變成今日互聯(lián)網(wǎng)大佬爭相搶奪的寶貴資源。同樣,10年前的車主也不會想到,自己的出行數(shù)據(jù)會成為今日汽車研發(fā)企業(yè)的寶貴資源,特斯拉爭取和每一位車主簽訂協(xié)議,共享車身傳感器和行車電腦里記錄的出行
2019-03-19 06:20:10

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計算在自動駕駛中的應(yīng)用場景

直接安裝自家車上就成了自動駕駛,類似安卓在智能手機(jī)中的上游位置,包括定制化的芯片和激光雷達(dá)傳感器。Waymo方案是提前為自動駕駛汽車要運(yùn)行的汽車進(jìn)行環(huán)境建模, 一般意義上的高清地圖包含更多的環(huán)境細(xì)節(jié)信息
2020-07-21 14:12:56

邊緣計算在自動駕駛汽車的應(yīng)用

有時更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時它生死攸關(guān)。例如,自動駕駛汽車本質(zhì)上是一臺裝有輪子的高性能計算機(jī),它通過大量的傳感器來收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運(yùn)行,它們需要立即對周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05

這些自動駕駛傳感器,你了解多少?

傳感器技術(shù)發(fā)展本身來說,要在接下來十里保證自動駕駛車安全地上路,硬件性能與背后的軟件算法,以及不同傳感器之間的數(shù)據(jù)融合,都是需要提升的地方。
2020-05-18 06:11:57

速騰聚創(chuàng)首次發(fā)布LiDAR算法 六大模塊助力自動駕駛

、車道標(biāo)識線檢測、障礙物檢測、動態(tài)物體跟蹤、障礙物分類識別等六大功能模塊,有助于自動駕駛車輛立刻獲得LiDAR感知能力。今年4月份,速騰聚創(chuàng)宣布啟動“普羅米修計劃,致力向合作伙伴提供一系列軟硬件
2017-10-13 16:08:29

高級安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動駕駛

作者:Hannes Estl要實(shí)現(xiàn)汽車自動駕駛,需要消除很多法律、社會和結(jié)構(gòu)障礙。盡管幾乎我們所有人都在科幻小說或電影中見識過“自動駕駛”汽車,但真要相信機(jī)器或車載電腦能在各種條件下帶著我們四處游蕩
2018-09-14 11:03:54

太費(fèi)錢了! Uber或放棄獨(dú)自研發(fā)自動駕駛汽車計劃

日前,國外媒體今日援引知情人士的消息稱,為了降低成本,讓自動駕駛技術(shù)早日商用,Uber可能放棄獨(dú)自研發(fā)自動駕駛汽車的計劃
2017-08-23 09:40:55855

自動駕駛領(lǐng)域火熱,德爾福宣布將參與新加坡政府的自動駕駛租車測試計劃

隨著自動駕駛的飛速發(fā)展,自動駕駛出租車將是大勢所趨。在美國、日本等國家紛紛開始測試自動駕駛出租車之后,新加坡也加入到了自動駕駛出租車的行 列。近日,德爾福宣布參與新加坡政府的自動駕駛租車測試計劃,對應(yīng)新加坡陸路交通運(yùn)輸管理局的網(wǎng)約車應(yīng)用
2018-06-04 11:39:003064

小鵬汽車宣布與德賽西威合作,2020年將實(shí)現(xiàn)L3級自動駕駛量產(chǎn)

6月25日消息,小鵬汽車宣布與德賽西威簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同研發(fā)L3級別自動駕駛系統(tǒng)。預(yù)計在2020年實(shí)現(xiàn)L3級自動駕駛量產(chǎn)落地。
2018-06-25 15:53:001560

華為加速研發(fā)自動駕駛

從2014年初對外宣布正在為新一代“自動駕駛”汽車設(shè)計通訊架構(gòu),2017年宣布正在使用5G技術(shù)進(jìn)行自動駕駛的現(xiàn)場測試,華為在短短4年時間到如今已經(jīng)成為了中國乃至全球自動駕駛領(lǐng)域的“頭部公司”。
2018-11-29 11:33:483783

商湯科技在日本設(shè)立自動駕駛研發(fā)中心

商湯科技在日本設(shè)立自動駕駛研發(fā)中心 AI 創(chuàng)企商湯科技今日宣布,其已在距離日本東京 50 公里的歷史名城??偸校↗oso)設(shè)立了一家自動駕駛研發(fā)中心,計劃進(jìn)行自動駕駛汽車的研發(fā)和路測。 商湯科技曾在
2019-01-13 09:59:07611

戴姆勒聯(lián)手寶馬開發(fā)自動駕駛明年即上路

2 月 28 日,歐洲兩大豪車巨頭寶馬和奔馳宣布達(dá)成“長期戰(zhàn)略合作”,將合作研發(fā)自動駕駛技術(shù)。
2019-03-03 10:30:543007

Yandex計劃自己研發(fā)自動駕駛傳感器

Yandex表示,公司已經(jīng)開發(fā)了兩個獨(dú)立的激光雷達(dá)傳感器。汽車能夠借此感知周圍200米以內(nèi)的物體。除此以外,這家俄羅斯公司還將在2020年6月底美國底特律車展期間提供自動駕駛打車服務(wù)。
2020-01-25 16:01:001282

現(xiàn)代在印度再建自動駕駛研發(fā)中心

據(jù)日經(jīng)報道,現(xiàn)代汽車集團(tuán)將在印度再建研發(fā)中心,生產(chǎn)自動駕駛汽車的相關(guān)軟件,以提高其自身知名度。
2020-04-15 16:10:001626

汽車制造商們都跟誰結(jié)盟,共同研發(fā)自動駕駛

近日,大眾集團(tuán)(Volkswagen)宣布與美國自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)Aurora宣布結(jié)束合作關(guān)系,并與福特的合作伙伴Argo AI達(dá)成合作協(xié)議。本期,筆者還將概述汽車制造商們都跟誰結(jié)盟,共同研發(fā)自動駕駛。
2020-06-16 14:35:27517

蔚來計劃自主研發(fā)自動駕駛計算芯片 激進(jìn)還是保守?

今年8月,前Momenta研發(fā)總監(jiān)任少卿入職蔚來汽車,任助力副總裁,直接向李斌匯報。與此同時,蔚來還宣布計劃進(jìn)行超過17億美元的股票增發(fā),其募得資金將用于自動駕駛技術(shù)研發(fā)。而今天早上
2020-10-27 17:26:021130

蔚來正在規(guī)劃自主研發(fā)自動駕駛計算芯片

10月21日,有報道稱蔚來正在規(guī)劃自主研發(fā)自動駕駛計算芯片,該計劃尚處于早期,主要由蔚來汽車董事長兼CEO李斌推動。
2020-10-21 16:45:281033

外媒稱蘋果與臺積電合作正在研發(fā)自動駕駛芯片

據(jù)國外媒體報道,在報道蘋果調(diào)整自動駕駛項目主管人員后,外媒又給出了蘋果這一項目的更多信息,他們正與臺積電合作研發(fā)自動駕駛方面的芯片。 外媒在報道中表示,臺積電正與蘋果在一家研發(fā)工廠內(nèi),就某種自動駕駛
2020-12-10 10:26:231224

一文詳解自動駕駛傳感器標(biāo)定

來源:汽車自動駕駛技術(shù) 在自動駕駛系統(tǒng)中,傳感器是系統(tǒng)能感知周圍環(huán)境的決定性因素。在傳感器裝車后,需要通過傳感器標(biāo)定消除安裝誤差,讓自動駕駛系統(tǒng)準(zhǔn)確定位各個傳感器被安裝在什么位置。傳感器標(biāo)定為后續(xù)
2023-07-14 10:10:18528

傳感器自動駕駛中的應(yīng)用

傳感器自動駕駛中的應(yīng)用
2023-11-27 17:06:39259

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