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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>Waymo:400名志愿者體驗(yàn)無(wú)人駕駛車,收獲頗豐

Waymo:400名志愿者體驗(yàn)無(wú)人駕駛車,收獲頗豐

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谷歌系無(wú)人駕駛汽車公司Waymo已悄然在中國(guó)落子。
2018-08-24 10:53:124979

2017全球無(wú)人駕駛汽車展

攝像頭,激光測(cè)距儀,夜視儀,車載信息技術(shù),車載電腦,車輛控制技術(shù),預(yù)防碰撞系統(tǒng),車道保持系統(tǒng),立體視覺(jué)系統(tǒng),自動(dòng)泊車系統(tǒng),紅外照相機(jī)設(shè)備,電磁控制系統(tǒng),人機(jī)交互系統(tǒng),聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),智能交通等;無(wú)人駕駛
2017-02-22 19:57:21

無(wú)人駕駛上的車輛傳感器

近來(lái)無(wú)人駕駛車輛引起了廣泛熱議。 業(yè)界正在努力開(kāi)發(fā)這種技術(shù),將其作為提高安全性和節(jié)省費(fèi)用的方法。 這已不再是遙不可及的構(gòu)想,寶馬、奔馳和特斯拉等公司均已發(fā)布或即將發(fā)布可使汽車自動(dòng)駕駛的車輛系統(tǒng)。一些
2017-04-28 17:11:01

無(wú)人駕駛與自動(dòng)駕駛的差別性

駕駛、自動(dòng)駕駛汽車使用的雷達(dá)主要目的是測(cè)量前后車的距,使用攝像頭、毫米波雷達(dá)等安裝在前后;而無(wú)人駕駛汽車除了需要配備前后保險(xiǎn)杠雷達(dá)之外,最核心的信息來(lái)自于高精度3D激光雷達(dá),進(jìn)行空間建模。 受益對(duì)象
2017-09-28 16:50:52

無(wú)人駕駛分級(jí)及關(guān)鍵技術(shù)

無(wú)人駕駛分級(jí)無(wú)人駕駛汽車關(guān)鍵技術(shù)
2021-01-21 07:13:47

無(wú)人駕駛導(dǎo)航平臺(tái)

`` 本帖最后由 hexiaoyan1111 于 2014-11-11 11:27 編輯 無(wú)人駕駛導(dǎo)航平臺(tái)作者:北京太速科技有限公司發(fā)達(dá)國(guó)家從20世紀(jì)70年代開(kāi)始研究無(wú)人駕駛汽車,目前在可行性
2014-11-11 11:21:30

無(wú)人駕駛汽車將改變?nèi)藗兊纳?、工作以及城市的建立和設(shè)計(jì)

在通往無(wú)人駕駛的神奇之路上,英特爾勇往直前。在1939年世界博覽會(huì)上,通用汽車的未來(lái)世界展覽預(yù)示,由嵌入技術(shù)的道路控制汽車的新時(shí)代終將到來(lái)。早期的無(wú)人駕駛汽車概念更關(guān)注支持車輛的基礎(chǔ)設(shè)施,而非車輛本身。
2020-05-13 06:07:36

無(wú)人駕駛汽車時(shí)代即將到來(lái)?

最近有很多關(guān)于無(wú)人駕駛的新聞和言論,特別是在亞利桑那州。上周,通用汽車公司宣布已開(kāi)始在斯科茨的街道上測(cè)試其自動(dòng)Chevrolet Bolt,這街離安森美半導(dǎo)體在菲尼克斯的總部以北僅幾英里。谷歌
2018-11-01 09:00:20

無(wú)人駕駛汽車的關(guān)鍵技術(shù)是什么?

無(wú)人駕駛汽車開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個(gè)方面:車輛定位和車輛控制技術(shù)。這兩方面相輔相成共同構(gòu)成無(wú)人駕駛汽車的基礎(chǔ)。
2020-03-18 09:02:01

無(wú)人駕駛汽車的工作原理是什么?

無(wú)人駕駛汽車的工作原理是什么?無(wú)人駕駛汽車包括哪些技術(shù)?
2021-06-28 07:19:59

無(wú)人駕駛汽車的未來(lái)會(huì)怎樣?

、車載網(wǎng)絡(luò)、LED照明、動(dòng)力總成、車身和主動(dòng)安全方案。觀看此視頻,了解安森美半導(dǎo)體如何幫助汽車設(shè)計(jì)工程師和制造商解決創(chuàng)建連接的和無(wú)人駕駛汽車面臨的獨(dú)特挑戰(zhàn)。
2018-10-19 09:08:15

無(wú)人駕駛電子與安全

目前無(wú)人駕駛出現(xiàn)了兩種技術(shù)方向,一種是超級(jí)大腦類型,即從有人駕駛一步到無(wú)人駕駛的研究方向。另一種則是通過(guò)半自動(dòng)駕駛逐步實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛技術(shù)的研究路線。ADI公司汽車電子事業(yè)部大中華區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)許智斌先生
2017-02-22 16:07:56

無(wú)人駕駛的發(fā)展難點(diǎn)及現(xiàn)階段技術(shù)手段

自動(dòng)駕駛還需要較長(zhǎng)的路要走ADAS、自動(dòng)駕駛無(wú)人駕駛、智能汽車等詞語(yǔ)風(fēng)靡科技圈,如果哪個(gè)智能硬件團(tuán)隊(duì)或科技公司無(wú)法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)聯(lián),頗有被世界遺棄之感。但是,如果客觀的去分析,真正意義上的自動(dòng)駕駛尚有較長(zhǎng)的路要走。
2020-05-07 06:59:06

無(wú)人駕駛的未來(lái)正在改變

員提供了輔助信息。例如,車道保持輔助和主動(dòng)巡航控制能夠在汽車偏離車道等特定情況下對(duì)汽車進(jìn)行自動(dòng)控制,不過(guò)駕駛員始終能夠根據(jù)實(shí)際情況脫離系統(tǒng)的自動(dòng)操作。無(wú)人駕駛車輛目前尚處于試驗(yàn)階段,并且有可能需要十幾年
2018-08-30 15:39:10

無(wú)人駕駛研究平臺(tái)

` 本帖最后由 anyhero 于 2016-6-7 20:50 編輯 各位技術(shù)大咖,我和朋友在上海,去年九三閱兵和朋友一起成立了無(wú)人駕駛研究小組(非營(yíng)利性),希望可以做出一個(gè)借口全部打開(kāi)的可控
2016-06-06 21:17:26

無(wú)人駕駛硬件之傳感器平臺(tái)

`無(wú)人駕駛系統(tǒng)是一個(gè)龐大而又復(fù)雜的系統(tǒng)工程,從物理結(jié)構(gòu)上看,它分為硬件、操作系統(tǒng)、軟件、外設(shè)等幾個(gè)不同的部分。每一個(gè)部分的細(xì)分和辨別,甚至都是一個(gè)復(fù)雜的生態(tài)系統(tǒng)。硬件是這個(gè)系統(tǒng)工程的基礎(chǔ),任何離開(kāi)
2017-09-30 16:50:53

無(wú)人駕駛硬件系統(tǒng)主要包括哪些

本文是無(wú)人駕駛技術(shù)系列的第十篇,著重介紹無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無(wú)人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成,主要包括:傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 08:16:33

UGV無(wú)人駕駛

`UGV無(wú)人駕駛,是我們公司的工程設(shè)計(jì)師研制的最新產(chǎn)品。它前端自帶紅外傳感pcb,能實(shí)現(xiàn)循跡功能。簡(jiǎn)單組裝,科技動(dòng)手,結(jié)構(gòu)特別,適合各位機(jī)器人愛(ài)好者玩。 UGV入門(mén)板本系列主要用于UGV車體
2012-07-07 17:08:48

【TL6748 DSP申請(qǐng)】基于DSP的無(wú)人駕駛和語(yǔ)音操作

申請(qǐng)理由: 我們團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)備進(jìn)行汽車的無(wú)人駕駛和語(yǔ)音智能系統(tǒng)開(kāi)發(fā),因?yàn)樾枰M(jìn)行視頻和語(yǔ)音的高速處理,這里我們看中了TI的DSP。無(wú)人駕駛和語(yǔ)音操作是未來(lái)智能化的一個(gè)方向,這里正好正好利用廣州創(chuàng)龍的開(kāi)發(fā)板
2015-09-10 11:08:15

【話題】無(wú)人駕駛汽車,真的要來(lái)了么?

電動(dòng)汽車公司法拉第未來(lái)(Faraday Future)計(jì)劃今年晚些時(shí)候在加州測(cè)試其自動(dòng)駕駛原型,已獲加州車管局批準(zhǔn)。特斯拉無(wú)疑是所有廠家中走的最遠(yuǎn)的一個(gè),發(fā)布的半無(wú)人駕駛ModelS已經(jīng)進(jìn)入商用,并且
2016-06-24 14:28:03

中國(guó)無(wú)人駕駛汽車市場(chǎng)將具有更大優(yōu)勢(shì)

  據(jù)相關(guān)網(wǎng)站報(bào)道,相關(guān)媒體的一項(xiàng)新報(bào)告顯示,全球無(wú)人駕駛汽車保有量到2035年將增長(zhǎng)到2100萬(wàn)輛?! 〈舜胃碌臄?shù)據(jù)相比之前的評(píng)估大幅增長(zhǎng),預(yù)期銷量的上漲主要緣于無(wú)人駕駛汽車的研究和開(kāi)發(fā)已經(jīng)吸引
2016-06-13 14:55:19

介紹無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)

本文是無(wú)人駕駛技術(shù)系列的第十篇,著重介紹無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無(wú)人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成,主要包括:傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 07:37:47

從5G無(wú)人駕駛到無(wú)線動(dòng)態(tài)充電 你想了解的MWC汽車黑科技都在這了

eSIM,另一個(gè)則是場(chǎng)外實(shí)地無(wú)人駕駛體驗(yàn)。eSIM已經(jīng)是老生常談的話題,寶馬宣布未來(lái)生產(chǎn)的主力車型會(huì)全面配備兩個(gè)eSIM,其中一個(gè)模塊服務(wù)于聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),另一個(gè)模塊服務(wù)語(yǔ)音通話。兩個(gè)eSIM都會(huì)通過(guò)汽車信號(hào)
2018-03-19 11:50:24

從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到無(wú)人駕駛

  2016亞太智能網(wǎng)聯(lián)汽車國(guó)際峰會(huì)暨展覽會(huì)  時(shí)間:2016年12月8-9日(周四至周五)  地點(diǎn):上海嘉定  主題:從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到無(wú)人駕駛  峰會(huì)暨展覽介紹:作為新一代自動(dòng)駕駛和信息網(wǎng)
2016-10-27 15:53:48

全球首款模塊化無(wú)人駕駛汽車Edit:可定制想要風(fēng)格

有許多朋友去買(mǎi)車時(shí)候發(fā)現(xiàn)要找到合適自己風(fēng)格的汽車真不是很容易,基于此,模塊化無(wú)人駕駛汽車就這樣亮相,據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)道稱,香港公司OSVehicle近日展示全球首款模塊化無(wú)人駕駛汽車Edit,該
2017-05-23 18:10:29

關(guān)于無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)的解決方案,不看肯定后悔

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2021-11-03 06:32:54

內(nèi)幕!無(wú)人駕駛,一場(chǎng)重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)的革命

  無(wú)人駕駛可能是這幾年科技圈里最受關(guān)注的概念,除了谷歌、百度、樂(lè)視等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),在今年的北京車展上,長(zhǎng)安、北汽、日產(chǎn)等傳統(tǒng)企也都展出了無(wú)人駕駛概念,充分展現(xiàn)出了整個(gè)行業(yè)對(duì)于無(wú)人駕駛的熱情
2016-06-21 16:21:14

基于光電導(dǎo)航的無(wú)人駕駛智能

基于光電導(dǎo)航的無(wú)人駕駛智能車下個(gè)月學(xué)校舉行這個(gè)智能比賽,比在相同路段跑的時(shí)間,看到這個(gè)題目,沒(méi)有任何思路。。望高手指教下,原理圖,設(shè)計(jì)思路。。都可以!!謝謝~
2013-04-10 10:19:23

如何從無(wú)到有打造一輛自動(dòng)駕駛?(硬件篇)精選資料分享

如何構(gòu)建一輛無(wú)人駕駛呢?先從無(wú)人駕駛的硬件開(kāi)始介紹。1 簡(jiǎn)介無(wú)人駕駛、線控系統(tǒng)、傳感器、計(jì)算單元等組成,如圖2.1所示。作為無(wú)人...
2021-07-27 08:07:03

如何實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)的設(shè)計(jì)?

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如何構(gòu)建一輛無(wú)人駕駛呢?

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征集“沈陽(yáng)編程挑戰(zhàn)賽”志愿者,科普IoT相關(guān)工具及技術(shù)

的開(kāi)發(fā)工具,現(xiàn)面向沈陽(yáng)地區(qū)征集2志愿者,科普IoT相關(guān)工具及技術(shù)。介紹gokit、MCU和APP代碼自動(dòng)生成包等機(jī)智云平臺(tái)工具,探討智能硬件開(kāi)發(fā)相關(guān)技術(shù),體驗(yàn)黑科技產(chǎn)品。此外,凡入選志愿者的機(jī)友們,將在機(jī)智
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志愿者,我們一起來(lái)開(kāi)發(fā)一個(gè)“民用”自行車碼表

志愿者,我們一起來(lái)開(kāi)發(fā)一個(gè)“民用”自行車碼表我本身身處一個(gè)藍(lán)牙開(kāi)發(fā)技術(shù)公司,所以想借助這個(gè)客觀的資源條件,做一些自己喜歡做的事情。我本人天天上下班是騎自行車的,大學(xué)時(shí)候也參加過(guò)自行車協(xié)會(huì),也算得
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未來(lái)時(shí)代無(wú)人駕駛汽車與石英晶振

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機(jī)器學(xué)習(xí)算法如何用于制造無(wú)人駕駛汽車?

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激光雷達(dá)-無(wú)人駕駛汽車的必爭(zhēng)之地

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路測(cè)試牌照。百度曾經(jīng)在2015年發(fā)布的無(wú)人駕駛計(jì)劃中表示:百度無(wú)人將會(huì)在2018年實(shí)現(xiàn)商用。此外,谷歌從X實(shí)驗(yàn)室分拆出新公司Waymo以來(lái),曾與菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)在自動(dòng)駕駛汽車方面展開(kāi)合作
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谷歌欲在英國(guó)首推無(wú)人駕駛汽車

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2010-01-21 11:53:12790

無(wú)人駕駛》1-0 引言#無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車
jf_49750429發(fā)布于 2022-11-11 16:43:32

無(wú)人駕駛》2-0 概述#無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車
jf_49750429發(fā)布于 2022-11-11 16:52:01

無(wú)人駕駛》2-1-1 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無(wú)人化改造(一)#無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車
jf_49750429發(fā)布于 2022-11-11 16:53:12

無(wú)人駕駛》2-4 案例介紹#無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛
jf_49750429發(fā)布于 2022-11-11 17:08:01

無(wú)人駕駛》5-0 前言#無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛
jf_49750429發(fā)布于 2022-11-11 17:39:52

無(wú)人駕駛》7-0 引言#無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車
jf_49750429發(fā)布于 2022-11-11 18:25:59

無(wú)人駕駛》7-5 運(yùn)動(dòng)規(guī)劃#無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車
jf_49750429發(fā)布于 2022-11-11 19:03:35

無(wú)人駕駛》8-0 概述#無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車
jf_49750429發(fā)布于 2022-11-11 19:04:48

無(wú)人駕駛》DR組合定位#無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車
jf_49750429發(fā)布于 2022-11-11 19:20:54

無(wú)人駕駛》應(yīng)用前景、體系結(jié)構(gòu)#無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車
jf_49750429發(fā)布于 2022-11-11 19:24:04

Synopsys全球志愿者日系列活動(dòng)順利落下帷幕

專為加速芯片和電子系統(tǒng)創(chuàng)新而提供軟件、知識(shí)產(chǎn)權(quán)(IP)及服務(wù)的全球性領(lǐng)先供應(yīng)商新思科技公司(Synopsys, Inc., 納斯達(dá)克股票市場(chǎng)代碼:SNPS)今日宣布:公司于今年5月在全球五地舉辦的“Synopsys全球志愿者日”系列社區(qū)公益活動(dòng)順利落下帷幕。
2013-06-09 14:50:19675

鼎陽(yáng)硬件設(shè)計(jì)與測(cè)試智庫(kù)“志愿者”招募倡議書(shū)

前聯(lián)合國(guó)秘書(shū)長(zhǎng)科菲·安南在“2001國(guó)際志愿者年”啟動(dòng)儀式上的講話中指出:“志愿精神的核心是服務(wù)、團(tuán)結(jié)的理想和共同使這個(gè)世界變得更加美好的信念。
2015-03-24 16:31:34723

谷歌新公司Waymo成立 未來(lái)將推進(jìn)無(wú)人駕駛技術(shù)商業(yè)化

從今天開(kāi)始,谷歌的無(wú)人駕駛項(xiàng)目有了一個(gè)新的名字:Waymo。谷歌母公司 Alphabet 今天在洛杉磯召開(kāi)了發(fā)布會(huì),宣布谷歌無(wú)人駕駛項(xiàng)目將作為公司內(nèi)部一個(gè)名為「Waymo」的獨(dú)立個(gè)體存在。此前,該項(xiàng)目隸屬于谷歌旗下秘密研究部門(mén) Google X 實(shí)驗(yàn)室。
2016-12-14 16:43:171033

無(wú)人駕駛廠商都在玩什么?看美國(guó)12大科技怎么玩無(wú)人駕駛

自從 2009 年以來(lái),谷歌一直大談特談無(wú)人駕駛汽車事宜。就在當(dāng)時(shí),谷歌無(wú)人車之父塞巴斯蒂安·特龍( Sebastian Thrun)發(fā)布了該公司的突破性無(wú)人駕駛汽車技術(shù)。2016 年底,Alphabet 將旗下無(wú)人駕駛汽車部門(mén)更名為「Waymo」。
2018-01-18 14:09:094110

谷歌指控Uber使用了從Waymo盜取文件,欲通過(guò)禁令封殺Uber無(wú)人駕駛汽車

谷歌旗下無(wú)人駕駛汽車部門(mén)Waymo指控Uber無(wú)人駕駛汽車使用了從Waymo盜取的文件,而且附帶了一份谷歌法醫(yī)安全工程師加里·布朗(Gary Brown)的證詞?,F(xiàn)在,Waymo正式向法院提交文件,要求通過(guò)禁令方式封殺Uber的無(wú)人駕駛汽車。
2018-07-03 11:34:00395

Waymo測(cè)試無(wú)人駕駛汽車_沒(méi)有安全駕駛員看護(hù)

Waymo首席執(zhí)行官約翰·克拉富西克(John Krafcik)在今天的Web Summit峰會(huì)上宣布推出完全無(wú)人駕駛試驗(yàn),并發(fā)布了相關(guān)視頻。他同時(shí)也指出,雖然測(cè)試首先以員工充當(dāng)乘客開(kāi)始,但很快就會(huì)
2018-03-20 03:15:00640

谷歌無(wú)人駕駛技術(shù)有多領(lǐng)先_Waymo為何能值700億美元?

這次糾紛的背后,Waymo 公司的自動(dòng)駕駛關(guān)鍵技術(shù)成為其重要的一環(huán)。Waymo 在多項(xiàng)無(wú)人駕駛技術(shù)方面卓越領(lǐng)先,給公司帶來(lái)了巨大的價(jià)值財(cái)富。根據(jù)摩根士丹利發(fā)布的報(bào)告顯示,Waymo 的估值將超過(guò)傳統(tǒng)
2018-03-12 20:26:001572

200名環(huán)保志愿者通過(guò)VR感受環(huán)境污染,呼吁市民綠色出行

6日,我市在航天基地?cái)堅(jiān)麻w廣場(chǎng)舉行了環(huán)保志愿者綠色出行體驗(yàn)倡議活動(dòng),200名志愿者通過(guò)VR技術(shù)感受環(huán)境污染,呼吁市民綠色出行。 志愿者體驗(yàn)綠色騎行對(duì)環(huán)境的影響 6日,我市在航天基地?cái)堅(jiān)麻w廣場(chǎng)舉行
2018-03-30 10:37:003533

Waymo無(wú)人駕駛汽車正式登陸,捷豹有話要說(shuō)

Google 母公司 Alphabet 旗下的無(wú)人駕駛公司 Waymo 已經(jīng)在無(wú)人駕駛領(lǐng)域取得了類似 Google 在搜索引擎領(lǐng)域一樣的地位:公認(rèn)老大,無(wú)人能及。 這種差距有多大呢?以權(quán)威的美國(guó)加州
2018-04-06 14:10:006628

Waymo攜谷歌無(wú)人駕駛首次亮相

Waymo發(fā)言人Dmotri Dolgov上臺(tái)后重述了AI在無(wú)人駕駛的應(yīng)用中的重要性,他談到只有AI技術(shù)的助力才能真正實(shí)現(xiàn)汽車的無(wú)人駕駛,讓出行更加安全。因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人駕駛汽車需要感知周圍環(huán)境、實(shí)時(shí)掌握道路的動(dòng)態(tài),能夠與其他車輛進(jìn)行互動(dòng),才可以讓汽車以安全可預(yù)測(cè)的方式行駛。
2018-05-11 10:31:033762

Waymo試乘無(wú)人駕駛汽車測(cè)試

據(jù)報(bào)道,無(wú)人駕駛汽車公司Waymo最近在其卡斯?fàn)査饺藴y(cè)試場(chǎng)召集諸多記者,在沒(méi)有安全駕駛員確保安全的情況下,試乘其無(wú)人駕駛汽車。現(xiàn)在,這家公司正進(jìn)行更大膽的測(cè)試,即在公共道路上測(cè)試其無(wú)人駕駛改裝車——克萊斯勒Pacifica汽車,而且車上同樣沒(méi)有人類司機(jī)確保安全。此外,新的測(cè)試并不局限于一兩條線路。
2018-07-12 01:06:001114

Waymo自動(dòng)駕駛汽車在公共道路上的測(cè)試?yán)锍桃堰_(dá)到了800萬(wàn)英里

大約1年多前,400志愿者開(kāi)始在美國(guó)亞利桑那州的鳳凰城對(duì)Waymo無(wú)人駕駛汽車進(jìn)行測(cè)試。Waymo無(wú)人車為這些志愿者提供免費(fèi)通勤服務(wù),帶著他們上班、購(gòu)物、去酒吧,反正在100平方英里的范圍內(nèi),這些乘客可以乘坐無(wú)人車到任何地方去。
2018-07-23 17:35:133476

無(wú)人駕駛技術(shù)目前處于低谷,Waymo轉(zhuǎn)向無(wú)人駕駛技術(shù)“工業(yè)化”

據(jù)外媒報(bào)道,大約10年前,Waymo首席技術(shù)官兼工程副總裁德米特里·多爾戈夫(Dmitri Dolgov)和其他12名工程師參與了谷歌的無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目。這個(gè)項(xiàng)目隨后被剝離成立了獨(dú)立公司Waymo,現(xiàn)在距離它推出付費(fèi)的機(jī)器人出租車服務(wù)還有幾個(gè)月時(shí)間。
2018-09-19 17:16:001700

Waymo發(fā)布無(wú)人駕駛安全指導(dǎo)方針

在今年早些時(shí)候,美國(guó)加州道路管理局開(kāi)始啟動(dòng)全球首個(gè)完全無(wú)人駕駛(沒(méi)有安全員)的路測(cè)批準(zhǔn)申請(qǐng),Waymo也成為第一個(gè)申請(qǐng)的企業(yè)。
2018-10-20 09:21:253344

盤(pán)點(diǎn)Waymo無(wú)人駕駛的商業(yè)化之路

到目前為止,大約有400名乘客注冊(cè)成為Waymo的克萊斯勒自動(dòng)駕駛車“嘗鮮者”,這些乘客都可以免費(fèi)使用Waymo的自動(dòng)駕駛車服務(wù)。
2018-10-30 10:02:233016

美國(guó)加州車管所向Waymo頒發(fā)無(wú)人駕駛測(cè)試牌照

近日,美國(guó)加州車管所(DMV)正式向谷歌旗下自動(dòng)駕駛公司Waymo頒發(fā)了完全無(wú)人駕駛測(cè)試牌照,即谷歌沒(méi)有配備安全員的無(wú)人駕駛汽車可以合法在加州公開(kāi)道路上進(jìn)行測(cè)試。據(jù)悉,這是全球首個(gè)完全無(wú)人駕駛汽車公開(kāi)路測(cè)牌照。
2018-11-06 14:13:323225

順義無(wú)人駕駛場(chǎng)投入4.8億2020年運(yùn)營(yíng) 無(wú)人駕駛落地加速

汽車行業(yè)的革命。 谷歌公司旗下的自動(dòng)駕駛汽車公司Waymo已經(jīng)在美國(guó)的4個(gè)州實(shí)現(xiàn)了400萬(wàn)英里的測(cè)試。 日前韓國(guó)也成功測(cè)試無(wú)人駕駛巴士,韓國(guó)電信運(yùn)營(yíng)商KT在仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)測(cè)試自動(dòng)駕駛巴士,該無(wú)人駕駛汽車覆蓋2.2公里;以每小時(shí)30公里的速
2018-12-03 15:47:132210

自動(dòng)駕駛領(lǐng)頭羊Waymo One最大的問(wèn)題在于需安全員啟動(dòng)并駕駛車輛

自從Waymo在美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2018年12月5日推出Waymo One以后,雖然是收費(fèi)的自動(dòng)駕駛叫車服務(wù)軟件,但是,服務(wù)的范圍還是“Early Rider”項(xiàng)目的400志愿者,外界對(duì)其實(shí)際的運(yùn)營(yíng)情況,其實(shí)不太了解,還只是依賴官方渠道,或者是官方邀請(qǐng)的媒體體驗(yàn)報(bào)道。
2019-01-14 11:06:31589

日本希望借助2020東京奧運(yùn)會(huì)重建技術(shù)實(shí)力

日本希望借助2020東京奧運(yùn)會(huì)重建技術(shù)實(shí)力無(wú)人駕駛汽車,機(jī)器人志愿者和超高清電視
2019-03-17 09:57:172702

關(guān)于馭勢(shì)科技吳甘沙對(duì)無(wú)人駕駛變化的看法

整個(gè)無(wú)人駕駛的終極目標(biāo),是全工況的無(wú)人駕駛,就是全天候、全區(qū)域、全速度。全工況的無(wú)人駕駛還有很長(zhǎng)的路要走,未來(lái)幾年,我們可以看到這些方面的取舍。比如說(shuō)我不是全區(qū)域,而只在一個(gè)區(qū)域里面跑,例如 Waymo,它就在亞歷山大鳳凰城的一段城郊的區(qū)域在做。
2019-09-19 15:08:481481

全球AI界的盛會(huì),一系列志愿者培訓(xùn)正緊鑼密鼓開(kāi)展

據(jù)了解,為了迎接大會(huì)召開(kāi),浦東團(tuán)區(qū)委等部門(mén)在今年6月就已啟動(dòng)志愿者招募和培訓(xùn)工作。截至目前,大會(huì)共招募志愿者800余名,分別承擔(dān)主場(chǎng)館和徐匯西岸會(huì)場(chǎng)志愿服務(wù)、媒體接待、新聞中心運(yùn)營(yíng)、VIP嘉賓接待和應(yīng)用場(chǎng)景體驗(yàn)等接待服務(wù)工作。
2019-08-26 14:18:531912

AutoX在加州正式開(kāi)始了無(wú)人駕駛汽車申請(qǐng)測(cè)試

Waymo、Uber等無(wú)人駕駛汽車公司都陷入困境,都在爭(zhēng)奪無(wú)人駕駛汽車市場(chǎng)。如果獲得許可,AutoX將能夠測(cè)試無(wú)人駕駛汽車,這是AutoX商用無(wú)人駕駛送貨車和出租車競(jìng)爭(zhēng)的第一步。
2019-12-06 16:39:082875

疫情之下 志愿者用大愛(ài)為留守寵物撐起一片天

寵主無(wú)法按照原計(jì)劃返回,獨(dú)自留守的寵物們面臨著斷水?dāng)嗉Z的困境,社交網(wǎng)絡(luò)上涌現(xiàn)大量求助信息。 迫切的文字緊緊牽動(dòng)著每一個(gè)愛(ài)寵人的心,為此,各地志愿者們自發(fā)開(kāi)展了一場(chǎng)無(wú)聲的救援,為留守寵物提供上門(mén)援助。整個(gè)救助過(guò)程中也面臨著
2020-02-12 12:25:431123

Waymo公開(kāi)無(wú)人駕駛汽車數(shù)據(jù)集

Waymo公開(kāi)了其最新的自動(dòng)駕駛汽車數(shù)據(jù)集,邀請(qǐng)無(wú)人駕駛汽車研究人員根據(jù)其無(wú)人駕駛車隊(duì)收集的大量數(shù)據(jù)參加一系列挑戰(zhàn)賽。 從Google分離出來(lái)的Waymo為其多傳感器數(shù)據(jù)集增加了800個(gè)新的細(xì)分。
2020-03-20 14:01:013574

Waymo發(fā)布全新AI模型,以提高無(wú)人駕駛系統(tǒng)預(yù)測(cè)能力

據(jù)外媒報(bào)道,日前,Waymo發(fā)布了人工智能模型VectorNet,據(jù)稱能顯著提高其無(wú)人駕駛系統(tǒng)預(yù)測(cè)行人、騎行者和駕駛員行為的能力。
2020-05-19 08:54:54862

無(wú)人駕駛汽車的功能_無(wú)人駕駛汽車構(gòu)造

本文主要闡述了無(wú)人駕駛汽車的功能及無(wú)人駕駛汽車構(gòu)造。
2020-09-01 15:47:299355

無(wú)人駕駛為什么不能普及_特斯拉無(wú)人駕駛中國(guó)能用嗎

從Tesla的無(wú)人駕駛風(fēng)風(fēng)火火走四方,到Volvo宣布要推出最可靠安全的無(wú)人駕駛技術(shù);從Google Alphabet 將自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目分拆為獨(dú)立公司Waymo(A new way forward
2020-09-08 15:36:263466

無(wú)人駕駛對(duì)不同行業(yè)的影響

無(wú)人駕駛的概念已經(jīng)存在了數(shù)十年,隨著時(shí)間的流逝,它變成了現(xiàn)實(shí)。在接下來(lái)的十年中,它已成為一種規(guī)范,更多信息盡在振工鏈。 特別是因?yàn)镚oogle最令人驚訝的創(chuàng)業(yè)公司Waymo。該公司最初是作為無(wú)人駕駛
2020-10-21 16:52:413302

Waymo正開(kāi)放新汽車設(shè)施,以測(cè)試其無(wú)人駕駛技術(shù)

Waymo正在開(kāi)放兩個(gè)新的自動(dòng)駕駛汽車設(shè)施,包括一個(gè)密集的城市游樂(lè)場(chǎng),用于其自動(dòng)駕駛乘用車,因?yàn)樗麄冋谕晟破淙祟愄娲夹g(shù)。這家Alphabet旗下的公司從谷歌的實(shí)驗(yàn)室中分離出來(lái),目前在亞利桑那州鳳凰城運(yùn)營(yíng)著一個(gè)乘車項(xiàng)目Waymo One,但對(duì)無(wú)人駕駛汽車和卡車的應(yīng)用有更廣泛的愿景。
2020-12-02 11:45:461882

Waymo:告別“無(wú)人駕駛” 暗示是特斯拉所導(dǎo)致的

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,Waymo要和“無(wú)人駕駛”(self-driving)一詞告別了。這家與谷歌同屬Alphabet旗下的公司表示,將不再使用無(wú)人駕駛一詞來(lái)描述其自動(dòng)化車輛。而該公司巧妙地將矛頭
2021-01-07 15:26:092021

Waymo開(kāi)始在舊金山進(jìn)行有限的乘車測(cè)試

據(jù)外媒VentureBeat報(bào)道,Waymo周三宣布,它已經(jīng)開(kāi)始在舊金山與員工志愿者進(jìn)行有限的乘車測(cè)試,以收集反饋并改進(jìn)其自動(dòng)駕駛出租車技術(shù)。這是Alphabet子公司的乘車服務(wù)首次擴(kuò)展到鳳凰
2021-02-18 14:47:391318

華為開(kāi)發(fā)者大會(huì)志愿者面試查詢

在鴻蒙手機(jī)上已經(jīng)有了華為開(kāi)發(fā)者大會(huì) 2021 卡片,并且開(kāi)發(fā)者大會(huì) HDC 2021 主題演講內(nèi)容和演講嘉賓陣容等華為已經(jīng)公布。并且華為開(kāi)發(fā)者大會(huì)志愿者面試名單也公布了,那么怎么查看呢? 面試信息
2021-10-21 16:22:551678

IBM志愿者“ 給鄉(xiāng)村學(xué)生的一封信 ”

志愿者服務(wù)。例如,在“I Pledge”的倡議中,員工被鼓勵(lì)投入至少一小時(shí)參與社區(qū)志愿活動(dòng),隨地、隨手傳遞科技的溫暖。IBM 志愿者可以借 ?IBM SkillsBuild 公益學(xué)習(xí)平臺(tái) ,選擇“聽(tīng)、說(shuō)、讀、寫(xiě)“ 中的一種方式將知識(shí)與技能分享給學(xué)生及老師,這其中包
2022-12-08 17:39:29546

誰(shuí)創(chuàng)造了大運(yùn)會(huì)上最特別的“志愿者”?能說(shuō)英語(yǔ)會(huì)講方言

, 讓AI的星火照亮每個(gè)角落 在最近閉幕的第31屆世界大學(xué)生夏季運(yùn)動(dòng)會(huì)上,出現(xiàn)了一位特別的志愿者,她是科大訊飛利用AI創(chuàng)造的虛擬志愿者“小芙”。小芙能用中文、英文、四川方言等多語(yǔ)種進(jìn)行開(kāi)放式的交互,讓來(lái)自世界各地的運(yùn)動(dòng)員和觀眾都能
2023-08-09 18:45:02582

DFRobot志愿者走進(jìn)寧夏中衛(wèi)支教活動(dòng)帶來(lái)趣味編程體驗(yàn)

近日,由上海聯(lián)通和澎湃新聞聯(lián)合主辦的“愛(ài)心相聯(lián),通往中衛(wèi)” 2023雪域童年公益支教行動(dòng)在寧夏中衛(wèi)市沙坡頭區(qū)宣和鎮(zhèn)宣和小學(xué)圓滿落幕。志愿者們來(lái)自數(shù)字技術(shù)、科學(xué)普及、美術(shù)手工等相關(guān)領(lǐng)域,為宣和小學(xué)
2023-10-24 10:29:53194

加入共熵志愿者團(tuán)隊(duì),共筑全球科技未來(lái)

親愛(ài)的朋友們, 2024年,機(jī)會(huì)在召喚!我們正在尋找熱情、能干的志愿者。加入我們!您將有機(jī)會(huì)直接參與到激動(dòng)人心的全球產(chǎn)業(yè)與標(biāo)準(zhǔn)組織相關(guān)工作中,為人類文明與科技進(jìn)步而奮斗! 您將承擔(dān)的任務(wù): 確保
2024-01-08 20:50:02342

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