依據(jù)電解質(zhì)的不同，燃料電池(Fuel Cell, FC)分為堿性燃料電池（AFC）、磷酸型燃料電池（PAFC）、熔融碳酸鹽燃料電池（MCFC）、固體氧化物燃料電池（SOFC）及質(zhì)子交換
2010-06-02 11:44:42
702 目前，影響燃料電池推廣應(yīng)用的因素除了加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施和法規(guī)等有待配套完善外，燃料電池的成本、耐久性、低溫性能以及功率密度等仍有待提高。電堆作為燃料電池核心部件，是對外功率輸出的核心，其成本約占燃料電池系統(tǒng)總成本的42%～62%所以電堆的開發(fā)對燃料電池推廣應(yīng)用至關(guān)重要。
2022-08-18 15:37:033944 ：國產(chǎn)化仍需巨大努力。巴拉德較為領(lǐng)先，國內(nèi)廠商集成能力有待增強(qiáng)， 目前國內(nèi)擁有上海重塑、億華通等燃料電池系統(tǒng)供應(yīng)商。
2021-06-30 08:10:36
在實(shí)際中，能夠像德國一樣制造出直接甲醇燃料電池嗎？如果有樣品，聯(lián)系我。***康永紅
2015-03-10 08:57:30
`一方面是企業(yè)的“執(zhí)著”，另一方面是國家政策導(dǎo)向的明晰。在利好日益趨多、生產(chǎn)研發(fā)力度加大的雙重驅(qū)動下，氫燃料電池的應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化步入加速發(fā)展期。政策導(dǎo)向明晰氫燃料電池利用氫氧的化學(xué)反應(yīng)為汽車提供
2017-02-07 08:29:42
介紹了燃料電池電動車的研究與發(fā)展,評述了在燃料電池上甲醇水蒸氣重整制氫的現(xiàn)實(shí)意義。重點(diǎn)討論了甲醇水蒸氣重整制氫催化劑體系:銅系催化劑和貴金屬系催化劑。詳細(xì)介紹了銅系催化劑的開發(fā)研究現(xiàn)狀,銅系催化劑
2011-03-11 17:14:22
燃料電池與普通蓄電池的區(qū)別是什么什么是燃料電池
2021-03-11 06:46:11
燃料電池動機(jī)智能測試平臺的設(shè)計
2012-08-20 13:47:52
用作車輛動力源的燃料電池系統(tǒng)，稱為燃料電池發(fā)動機(jī)（Fuel Cell Engine，以下簡稱 FCE）。FCE 是一個涉及電化學(xué)、流體力學(xué)、熱力學(xué)、電工學(xué)及自動控制等多學(xué)科的復(fù)雜系統(tǒng)。燃料電池系統(tǒng)
2019-03-21 09:57:44
=oxh_wx3、【周啟全老師】開關(guān)電源全集http://t.elecfans.com/topic/130.html?elecfans_trackid=oxh_wx 首先通過能量管理模塊得出燃料電池和蓄電池各自
2019-06-08 13:29:57
，究竟該選擇鋰電池還是燃料電池呢？誰也沒有定論，不過我們可以通過以下幾組對比來對這兩類電池有所了解?！ 〕杀尽 〕杀靖?、制氫過程復(fù)雜成為燃料電池發(fā)展的主要障礙。氫氣通過電解或蒸汽重組的方法得到。不過這兩種
2018-11-29 11:37:52
本帖最后由 luna 于 2011-3-11 14:18 編輯
燃料電池是一種直接將貯存在燃料和氧化劑中的化學(xué)能等溫、高效（50～70%）、環(huán)境友好地轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。它具有能量轉(zhuǎn)換效率高
2011-03-11 14:16:53
燃料電池是直接將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置，是清潔、高效的新能源。燃料電池催化劑是燃料電池的重要組成部分，它在很大程度上影響燃料電池的性能。氧電極催化劑的催化活性直接影響到電池的過電位、交換電流
2011-03-11 12:46:10
燃料電池汽車整車控制策略設(shè)計 1 引言 質(zhì)子交換膜燃料電池被認(rèn)為是車用燃料電池的最佳選擇。但 如果燃料電池汽車只有燃料電池一個動力源，就會有成本高、動態(tài)性能差 和不能進(jìn)行制動能量回收等缺點(diǎn)。所以
2021-04-09 14:13:21
的來源。與今天的傳統(tǒng)能源相比，燃料電池具有許多值得關(guān)注的優(yōu)點(diǎn)。燃料電池的動力來源于一種能夠從許多再生資源中提取的元素：氫。從氫到電能的轉(zhuǎn)化不產(chǎn)生污染，而傳統(tǒng)發(fā)電方法不僅需要使用不可再生燃料，還會造成污染
2009-10-06 12:10:20
密度上提高的空間廣闊。燃料電池汽車效能比汽油車高44%,充電時間比鋰電池電動汽車車大幅減少,真正實(shí)現(xiàn)高效率和零排放,是新能源汽車的終極目標(biāo)。3.全球燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加快燃料電池領(lǐng)域,走在
2017-01-13 08:26:11
的能源，所以一定要找個代替物來扮演石油這個重要的角色，目前最有可以取代動力的應(yīng)該是燃料電池，在現(xiàn)在石油危機(jī)下，用這種燃料來代替?zhèn)鹘y(tǒng)動力，是一件值得思考和研究的，傳統(tǒng)動力不只是用非再生能源，且排放廢氣
2009-10-10 08:32:45
的續(xù)航力以及在內(nèi)外裝空間的設(shè)計創(chuàng)新。同樣地，Toyota在最近的臺北車展(Taipei Int’l Auto Show)中也展出零排放的Mirai氫燃料電池車，續(xù)航里程超過300英哩，且僅需 3 分鐘就可
2016-01-11 09:43:19
詳情見附件燃料電池具有啟動速度快、發(fā)電效率高等優(yōu)點(diǎn)，是未來新能源重卡的重要發(fā)展方 向。目前常用燃料電池和動力電池混合驅(qū)動的技術(shù)路線，共有電堆熱管理、電池 熱管理和電機(jī)冷卻等三套熱管理子系統(tǒng)，熱管理也
2021-04-15 13:33:42
的要求實(shí)現(xiàn)模塊化和模塊的系列化。 動力DC/DC轉(zhuǎn)換器，由電流變換器、變壓器、整流器等組成，用智能模塊進(jìn)行控制，燃料電池的動力DC/DC轉(zhuǎn)換器根據(jù)FCEV系列進(jìn)行匹配，形成30一150kW系列動力DC
2013-05-13 14:08:33
LabVIEW軟件模擬氫燃料電池在車輛中的應(yīng)用
在追求可持續(xù)能源的時代，氫燃料電池在綠色經(jīng)濟(jì)中扮演著關(guān)鍵角色。本研究通過LabVIEW軟件模擬和評估了氫燃料電池在車輛應(yīng)用中的性能和效率
2023-12-17 20:20:22
高效利用，匯聚國際氫能、燃料電池、儲能領(lǐng)域的政策制定者、行業(yè)專家與學(xué)者、領(lǐng)軍企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)、咨詢機(jī)構(gòu)和權(quán)威媒體，旨在集聚產(chǎn)業(yè)發(fā)展全要素、打造多方共贏平臺，搭建拓展新業(yè)務(wù)、開展技術(shù)交流、產(chǎn)品展示和貿(mào)易洽談
2019-12-28 11:11:53
與傳統(tǒng)的石化燃料相比，氫燃料電池有何優(yōu)勢？氫燃料電池主要應(yīng)用于哪些領(lǐng)域？
2021-06-16 07:46:41
和一般燃料電池一樣，SOFC 也是把反應(yīng)物的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的電化學(xué)裝置，只不過工作溫度較高，一般在800 —1000 ℃。 它也是由陽極、陰極及兩極之間的電解質(zhì)組成。
2020-03-11 09:01:57
基于氫探PowerECU燃料電池控制系統(tǒng)開發(fā)內(nèi)容如下：1、主控系統(tǒng)選型。2、完成PowerECU硬件原理和架構(gòu)設(shè)計，完成設(shè)計方案的論證、仿真與方案確認(rèn)。；3、完成PowerS12軟件架構(gòu)
2021-09-13 08:00:56
[size=-1]燃料電池作為一種車輛能源解決方案正受到廣泛的關(guān)注。一份簡單的網(wǎng)絡(luò)調(diào)查提出無數(shù)非盈利性組織以及***機(jī)構(gòu)正在吹捧燃料電池在運(yùn)輸中的益處。這是有先見之明的，然而只有在尺寸，重量，成本
2013-04-27 14:34:27
燃料電池的使用壽命都長。這種固體氧化物高溫燃料電池非常適合家庭或小型企業(yè)，以及卡車、火車或輪船的電力供應(yīng)?！ 〉聡?lián)邦教研部國務(wù)秘書托馬斯?拉謝爾對尤利希研究中心取得的這項(xiàng)成果予以高度評價。他說：“尤利希
2016-01-06 16:35:31
構(gòu)建燃料電池測試系統(tǒng)的兩個主要標(biāo)準(zhǔn)是什么？燃料電池測試方法是什么？
2021-04-15 06:38:19
可靠性遠(yuǎn)大于發(fā)電機(jī)。隨著轉(zhuǎn)換技術(shù)的發(fā)展（從碳?xì)浠衔镏刑崛?b class="flag-6" style="color: red">氫），一個聯(lián)合供暖供電燃料電池可由天然氣充電，天然氣可通過管道輸運(yùn)進(jìn)設(shè)備，勝于瓶裝氫，可確保24/7動力實(shí)用性且無需運(yùn)輸柴油機(jī)燃料。
2019-05-13 14:11:34
電流密度小?！ ?.培根型燃料電池：屬堿性電池。氫、氧電極都是雙層多孔鎳電極（內(nèi)外層孔徑不同），加鉑作催化劑。電解質(zhì)為80%～85%的苛性鉀溶液，室溫下是固體，在電池工作溫度（204～260°C）下為液體
2011-11-24 08:53:23
氫氧燃料電池按電池結(jié)構(gòu)和工作方式分為離子膜、培根型和石棉膜三類。
2019-10-25 09:11:08
氫氧燃料電池的優(yōu)點(diǎn)及應(yīng)用：工作時向負(fù)極供給燃料（氫），向正極供給氧化劑（氧氣）。氫在負(fù)極上的催化劑的作用下分解成正離子H+和電子e-。氫離子進(jìn)入電解液中，而電子則沿外部電路移向正極。用電的負(fù)載
2011-11-24 08:50:13
、乙酸發(fā)展到各種廢水、農(nóng)業(yè)和畜牧廢棄物、城市生活有機(jī)垃圾、海水河水沉積物等復(fù)雜的材料。在功能上，也由單純的產(chǎn)電拓展到處理廢水、輔助產(chǎn)氫、海水淡化、土壤修復(fù)及CO2的捕獲等。“微生物燃料電池有很多
2013-12-03 12:34:24
現(xiàn)代電動,混合動力和燃料電池汽車基礎(chǔ),理論和設(shè)計
2012-07-21 13:31:59
擴(kuò)大被備受期待。雖然使用甲醇和氫的燃料電池已經(jīng)開始普及，但甲醇燃料電池較難實(shí)現(xiàn)大功率化，氫燃料電池雖然可實(shí)現(xiàn)大功率化，但由于使用鋼瓶，具有較難小型化、較難處置的缺點(diǎn)，因此普及難度高。 此次，羅姆
2019-04-08 06:55:12
甲醇燃料電池使用液體甲醇而不是氫氣。甲醇(CH3OH)與水混合，并直接進(jìn)入燃料電池陽極，在此它藉助催化劑層被氧化而生成二氧化碳、氫離子(H+)和電子，電子通過外部電路運(yùn)動作為燃料電池的電力輸出，正離子(H+)通過質(zhì)子交換膜(PEM)傳送至陰極，在此它們與氧反應(yīng)生成水，水再循環(huán)與甲醇一起輸入。
2019-09-17 09:00:59
直接甲醇燃料電池是質(zhì)子交換膜燃料電池的一種變種，它直接使用甲醇而勿需預(yù)先重整。甲醇在陽極轉(zhuǎn)換成二氧化碳，質(zhì)子(氫核或氫離子)和電子，如同標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)子交換膜燃料電池一樣，質(zhì)子透過質(zhì)子交換膜遷移往并在
2015-12-29 17:10:40
氫氧燃料電池有兩個燃料入口，氫及氧各由一個入口進(jìn)入電池，中間則有一組多孔性石墨電極，電解質(zhì)則位于碳陰極及碳陽極中央。氫氣經(jīng)由多孔性碳陽極進(jìn)入電極中央的氫氧化鉀電解質(zhì)，在接觸后進(jìn)行氧化，產(chǎn)生水及電子。
2019-10-22 09:11:55
磷酸燃料電池（Phosphoric Acid Fuel Cell, PAFC）是以濃磷酸為電解質(zhì)，以貴金屬催化的氣體擴(kuò)散電極為正、負(fù)電極的中溫型燃料電池。可以在150～220℃工作。
2020-03-19 09:01:59
第一個完全自我充電的氫燃料電池技術(shù)，發(fā)布地點(diǎn)在巴塞羅那[展臺7IZ19（7號大廳，創(chuàng)新區(qū)）]。該技術(shù)旨在在任何地點(diǎn)，無論是否離網(wǎng)，還是缺乏可靠電力或極端氣候的位置，都為移動網(wǎng)絡(luò)提供可靠的備用電源。這個功能齊全
2011-03-10 13:49:42
氫燃料電池是一種能量生成裝置，在燃料氫氣用盡之前一直產(chǎn)生能量，而且氫燃料電池的反應(yīng)物氫氣加料時間遠(yuǎn)遠(yuǎn)短于動力電池的充電時間，以氫燃料汽車為例，一般充氣 5-10 分鐘便可續(xù)航 1000 公里，與純
2024-02-22 11:20:27
張志高英鋒鄧先瑞1中國科學(xué)院自動化研究所復(fù)雜系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室 100081 北京 2,3 唐山師范學(xué)院計算機(jī)系，063000 唐山1 引言質(zhì)子交換膜燃料電池已經(jīng)大規(guī)模的應(yīng)用在汽車，航天等等領(lǐng)域，因此對其
2019-06-18 06:20:49
質(zhì)子交換膜燃料電池
燃料電池汽車的概述燃料電池汽車（FCV，F(xiàn)uel Cell Vehicle），是20 世紀(jì)70 年代產(chǎn)生而最近10 年興起開發(fā)的一種高效、清潔的車型。燃料電池是通過
2009-11-03 09:31:53
23 燃料電池技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀本文從車用質(zhì)子交換膜燃料電池、航天飛行器用再生燃料電池、小型便攜式電源用直接甲醇燃料電池、中小型電站用固體氧化物燃料電池四方面，綜述了國
2009-11-03 10:29:0222 認(rèn)識燃料電池發(fā)展起源 1839年英國的William Grove發(fā)明了燃料電池 60年代英國康橋大學(xué)的Francis Bacon用高壓氫氧制成了具有實(shí)用性質(zhì)的燃料電池并運(yùn)用
2009-11-03 10:43:2614 氫氧燃料電池 燃料電池是很有發(fā)展前途的新的動力電源，一般以氫氣、碳、甲醇、硼氫化物、煤氣或天然氣為燃料，作為負(fù)極，用空氣中的氧作為正極．它和一
2009-11-06 15:05:1524 燃料電池
燃料電池正成為未來電能一個非常高效、清潔的來源。與今天的傳統(tǒng)能源相比，燃料電池具有許多值得
2009-10-06 12:11:132945
什么叫燃料電池？
所有燃料電池的基本工作原理都是相同的：將氫的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為
2009-10-09 21:42:592276 
燃料電池是一種電化學(xué)制定轉(zhuǎn)換燃料來源轉(zhuǎn)化為電能。燃料電池需要的燃料來源，但將進(jìn)行無限的時間內(nèi)如果流入得以維持。由于這一原因，他們是不同的電池，這是封閉的能源存
2009-10-19 14:05:17462 燃料電池原理圖
2009-10-20 15:55:18725 什么是燃料電池？
簡單地說，燃料電池(Fuel Cell)是一種將存在于燃料與氧化劑中
2009-10-23 10:30:591324 燃料電池的應(yīng)用
軍事上的應(yīng)用
軍事應(yīng)用應(yīng)該是燃料電池最主要，也是最適合
2009-10-23 11:12:41788 燃料電池的分類
燃料電池根據(jù)所使用的電解質(zhì)不同可分為堿性燃料電池（AFC）、磷酸燃料電池（PAFC）、熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC)、固
2009-10-23 11:14:383152 燃料電池技術(shù)分類
燃料電池的種類按不同的方法可大致分類如下： 1. 按燃料電池的運(yùn)行機(jī)理分。
2009-10-23 11:17:181249 堿性燃料電池
堿性燃料電池（AFC） 堿性燃料電池是該技術(shù)發(fā)展最快的一種電池，主要為空間任務(wù)，包括航天飛機(jī)提
2009-10-23 11:19:221052 磷酸燃料電池
磷酸燃料電池（PAFC） 磷酸燃料電池是當(dāng)前商業(yè)化發(fā)展得最快的一種燃料電池。正如其名字所示，這種電池使用液體磷酸為電解質(zhì)，通常位
2009-10-23 11:20:20804 氫燃料電池原理
氫燃料電池原理圖
氫燃料電池發(fā)電的基本原
2009-10-23 11:28:5420588 燃料電池物質(zhì)
燃料電池(FuelCell)是一種將存在于燃料與氧化劑中的化
2009-10-23 12:03:38528 燃料電池技術(shù)
近幾年我國燃料電池的研究開發(fā)取得了長足的進(jìn)展，特別在質(zhì)子交換膜燃料電池方面，達(dá)到或接近了世界水平；在熔融碳酸鹽燃料電池、固體氧化物燃料
2009-10-23 12:06:14666 氫氧燃料電池
燃料電池是一種化學(xué)電池，它利用物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)時
2009-10-23 13:25:452255 以酶為基礎(chǔ)的生物燃料電池
牛津大學(xué)Kylie Vincent博士和其同事以酶為基礎(chǔ)研制成一種燃料電池，比傳統(tǒng)結(jié)
2009-10-28 13:33:481082 燃料電池種類有哪些？
燃料電池燃料電池(FuelCell)是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。燃料和空氣分別送進(jìn)燃料電池，
2009-11-02 15:25:582330 燃料電池百科知識大全
最小的燃料電池燃料電池燃料電池(FuelCell)是一種將
2009-11-02 15:37:043381 何為燃料電池和燃料電池術(shù)語表
簡單地說，燃料電池(Fuel Cell)是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。燃
2009-11-04 14:57:421096
燃料電池 燃料電池是將所供燃料的化學(xué)能直接變換為電能的一種能量轉(zhuǎn)換裝置，是通過連續(xù)
2009-11-09 10:18:54519
直接甲醇燃料電池 直接甲醇燃料電池是質(zhì)子交換膜燃料電池的一種變種，它直接使用甲
2009-11-09 10:23:48831
燃料電池芯片
燃料電池芯片是將燃料電池催化劑涂
2009-11-10 14:55:44500 燃料電池汽車 燃料電池汽車是電動汽車的一種，其電池的能量是通過氫氣和氧氣的化學(xué)作用，而不是經(jīng)過燃燒，直接變成電能或的。燃料電池的化學(xué)反應(yīng)
2009-11-10 14:59:38384 氫燃料電池車的原理 氫燃料電池車的工作原理是：將氫氣送到燃料電池的陽極板(負(fù)極)，經(jīng)過催化劑(鉑)的作用，氫原子中的一個電子被分離出來，
2009-11-10 15:10:242729 燃料電池部件—膜電極組件（MEA）
2009-11-14 09:16:466353 燃料電池汽車
什么是燃料電池汽車？ 燃料電池汽車是電動汽車的一種，其電池的能量是通過氫氣和氧氣的化學(xué)作用，而不
2009-11-20 15:14:28775 世界氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（下）
（二）不同地區(qū)和國家的氫能及燃料電池發(fā)展動態(tài)
2009-11-21 09:57:40594 
燃料電池的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程
在沒有特別補(bǔ)貼的情況下，燃料電池的高價格仍然使其無法在廣泛的家用和國際市場上競爭。擁有商業(yè)化前景的燃料電池種類有：
2009-11-21 10:05:56338 什么是燃料電池
燃料電池：是一種將氫和氧的化學(xué)能通過電極反應(yīng)直接轉(zhuǎn)換成電能的裝置。具體地說，燃料電池是利用水的電解的逆反應(yīng)的“發(fā)電機(jī)”。電池工作
2009-12-23 11:26:0914276 什么是氫氧燃料電池？氫氧燃料電池的分類和原理，氫氧燃料電池的優(yōu)點(diǎn)及應(yīng)用，本文進(jìn)行詳細(xì)的介紹。
2011-11-07 10:58:503021 
關(guān)于氫燃料電池應(yīng)用案例的分析
2011-11-07 17:21:36103 關(guān)于燃料電池技術(shù)的介紹及應(yīng)用分析
2011-11-07 17:29:26152 本文開始介紹了什么是燃料電池與燃料電池原理，其次介紹了燃料電池組成結(jié)構(gòu)以及燃料電池的優(yōu)點(diǎn)，最后對燃料電池電動車的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)進(jìn)行了分析。
2018-02-04 11:03:4114427 本文介紹了燃料電池汽車工作原理與燃料電池汽車特點(diǎn)，其次介紹了燃料電池電動汽車的優(yōu)缺點(diǎn)，最后介紹了汽車燃料電池的幾種常見類型以及介紹了幾款燃料電池汽車。
2018-02-04 11:16:4731143 本文開始介紹了什么是燃料電池以及燃料電池的原理，其次闡述了燃料電池的組成結(jié)構(gòu)和燃料電池的優(yōu)點(diǎn)，最后分析了燃料電池是否是新能源的未開發(fā)展的希望和燃料電池的發(fā)展難題。
2018-03-12 11:02:5216877 
燃料電池是一種發(fā)電技術(shù)，也是一條產(chǎn)業(yè)鏈，其中制氫、儲氫、燃料電池系統(tǒng)是核心，包括燃料電池堆和輔助系統(tǒng)。在應(yīng)用方面，包括交通運(yùn)輸、固定電站和便攜電源等等。此外，燃料電池也是一種軍民融合技術(shù)，在軍民融合發(fā)展方面也有很多的應(yīng)用前景，但目前主要制約還是體現(xiàn)在生產(chǎn)成本上。
2019-03-19 14:52:503774 本文首先介紹了氫燃料電池的概念，其次介紹了氫燃料電池的壽命，最后分析了氫燃料電池是否安全。安全
2019-07-23 14:25:083306 本文首先介紹了氫燃料電池構(gòu)造，其次介紹了氫燃料電池的分類，最后介紹了燃料電池應(yīng)用領(lǐng)域。
2020-03-24 09:08:4323634 本文主要闡述了氫燃料電池的發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展前景。
2020-03-24 09:26:5632602 的PROME P390燃料電池系統(tǒng)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際水平，并實(shí)現(xiàn)58個一級零部件全部國產(chǎn)化，自主化程度和國產(chǎn)化率均達(dá)到了100%。
2020-09-14 14:58:062283 今年下半年，除補(bǔ)貼政策外，關(guān)于氫能燃料電池的好消息開始更多地釋放出來。日前，財政部關(guān)稅司發(fā)布《國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會關(guān)于2021年關(guān)稅調(diào)整方案的通知》，圍繞氫燃料電池的進(jìn)口零部件關(guān)稅將下調(diào)。
2020-12-28 10:37:161826 燃料電池動力系統(tǒng)采用的是“電-電混合”技術(shù)路線，即將動力電池和燃料電池并聯(lián)，由鋰電池提供車輛加速、減速等非穩(wěn)態(tài)下所需的大功率，而燃料電池則用來提供穩(wěn)定工況下的輸出功率。
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