國(guó)際芯片巨頭頻頻抱團(tuán)，整合產(chǎn)業(yè)鏈資源，無(wú)疑將激化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，加速行業(yè)優(yōu)勝劣汰。暗潮洶涌，“中國(guó)芯”要想在大浪中站穩(wěn)腳跟，還有許多功課要做。
2015-06-12 10:32:28
955 %權(quán)重，剩余兩項(xiàng)的權(quán)重分別為20%。我們看到，隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，各車(chē)企在售后服務(wù)上的投入也愈發(fā)完善。雖然，目前新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)還較少，產(chǎn)品投入市場(chǎng)周期也不長(zhǎng)，但像北汽新能源
2016-05-19 14:50:49
百公里耗油一般需要7-8升，按目前油價(jià)計(jì)算，約為50元。 選車(chē)注意續(xù)航參數(shù) 中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)有關(guān)專(zhuān)家表示，在選購(gòu)新能源汽車(chē)前，消費(fèi)者首先要明確自己的實(shí)際用途。如果只是將車(chē)當(dāng)作每天上下班的代步工具，而且
2016-01-19 15:18:50
`第一步：制作自己的物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)板。下面是我自己制作的一塊基于ESP8266的wifi 物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)板。一個(gè)ESP8266+一個(gè)繼電器，通過(guò)自己搭建的物聯(lián)網(wǎng)后臺(tái)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程通信。第二步：用lua語(yǔ)言進(jìn)行
2018-05-26 20:45:33
不知道有沒(méi)有壇友和我一樣，一直以為新能源=可再生能源！可能是樓主太“魚(yú)唇”了！原來(lái)它們兩之間實(shí)際上又有聯(lián)系又有區(qū)別。新能源在新技術(shù)基礎(chǔ)上，系統(tǒng)地開(kāi)發(fā)利用的可再生能源。如核能、太陽(yáng)能、風(fēng)能、生物質(zhì)能
2016-01-08 17:02:35
汽車(chē)電阻：新能源時(shí)代來(lái)臨，車(chē)用電阻市場(chǎng)機(jī)遇正在顯現(xiàn)**
電阻被稱之為電子時(shí)代的“鋼筋水泥”， 電阻器主要用來(lái)控制電壓和電流，起到降壓、分壓、限流、隔離、濾波（與電容器配合）、匹配和信號(hào)幅度調(diào)節(jié)等作用
2023-04-28 11:40:22
，從而對(duì)PCB的需求量也逐漸上升。 新能源汽車(chē)所包含的大量高壓、大功率器件，如IGBT、MOSFET等對(duì)散熱都有較高要求，使得PCB的布置不能太密集，進(jìn)一步加大了新能源車(chē)PCB的用量。每輛新能源車(chē)上，僅
2020-12-09 14:15:07
目前，一個(gè)不容忽視的現(xiàn)象是，動(dòng)力電池全球化競(jìng)爭(zhēng)已日益激烈，中國(guó)企業(yè)將逐步由國(guó)內(nèi)市場(chǎng)向國(guó)際市場(chǎng)擴(kuò)展，而日韓企業(yè)也將進(jìn)一步向中國(guó)市場(chǎng)發(fā)力，中國(guó)將成為動(dòng)力電池競(jìng)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng)。在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰看來(lái)
2019-05-10 01:05:42
新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)資料精華 混合動(dòng)力汽車(chē)在結(jié)構(gòu)上呈現(xiàn)的多樣性，造成了不同混動(dòng)車(chē)型使用和性能的差異，這也困惑著很多的準(zhǔn)車(chē)主們。本文也將進(jìn)一步為大家講解混合動(dòng)力汽車(chē)結(jié) 構(gòu)，讓大家在選購(gòu)混合動(dòng)力汽車(chē)
2015-04-20 09:50:37
新能源汽車(chē)回收業(yè)務(wù)：1：新能源報(bào)廢車(chē)回收：各種型號(hào)的報(bào)廢車(chē)回收?；厥崭鞣N新能源汽車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)回收2：新能源庫(kù)存車(chē)回收：各種車(chē)型的庫(kù)存回收。3：新能源工程車(chē)回收：叉車(chē)、吊車(chē)、裝載車(chē)、軋路車(chē)、挖掘機(jī)
2021-09-14 11:13:37
新能源汽車(chē)整車(chē)控制器（VCU\HCU）
2021-01-04 07:52:53
隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，傳統(tǒng)能源形勢(shì)日益緊張。在人們能源需求日益高漲的背景下，積極開(kāi)發(fā)新能源就成為了社會(huì)各界的共識(shí)。新能源汽車(chē)就是新能源開(kāi)發(fā)的典型例子，新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)相比，一個(gè)最大的特點(diǎn)就是
2019-08-06 06:55:50
、新能源乘用車(chē)、電池模組。各類(lèi)實(shí)驗(yàn)測(cè)試廠家電池模組。有正規(guī)回收資質(zhì)，歡迎與各大廠家建立長(zhǎng)期合作的戰(zhàn)略目標(biāo)。深圳汽車(chē)底盤(pán)回收公司***彭生回收汽車(chē)鋰電池-新疆動(dòng)力汽車(chē)電池回收公司電池回收處理方案電池回收處理方案攻略
2021-05-17 11:27:30
隨著人們對(duì)藍(lán)天白云的追求，對(duì)霧霾的深?lèi)和唇^，節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量世界第一大國(guó)，新能源汽車(chē)的發(fā)展上升至國(guó)家戰(zhàn)略，隨之而來(lái)的新能源汽車(chē)的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42
的逐年提升，一覽眾咨詢預(yù)計(jì)到2020年國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到77億元?！ ∨c傳統(tǒng)汽車(chē)相比較，新能源汽車(chē)有三大核心部件，分別是：“電池”總成：指電池和電池管理系統(tǒng)；“電機(jī)”總成：指電動(dòng)機(jī)
2021-12-31 07:38:34
新能源電機(jī)開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)原理
2021-01-27 06:01:19
的需求提升之下，國(guó)內(nèi)廠商未來(lái)的市場(chǎng)份額有望進(jìn)一步增長(zhǎng)。此外，薄膜電容需求的增長(zhǎng)，對(duì)聚丙烯基膜的需求也隨之增長(zhǎng)，目前基膜正處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，國(guó)內(nèi)部分基膜公司已經(jīng)具備3μm以下用于新能源車(chē)的基膜供應(yīng)能力，在當(dāng)前高景氣之下，國(guó)產(chǎn)基膜公司也迎來(lái)了發(fā)展機(jī)遇
2022-12-08 16:14:39
收購(gòu)工廠ABC類(lèi)庫(kù)存滯銷(xiāo)品、電動(dòng)車(chē)電池模組回收，庫(kù)存電池模組高價(jià)回收，回收新能源庫(kù)存動(dòng)力鋰電池。回收退役公交、大巴，貨車(chē)、新能源乘用車(chē)、回收汽車(chē)電池模組。各類(lèi)實(shí)驗(yàn)測(cè)試廠家電池模組。電池模組上門(mén)回收
2021-04-08 12:43:07
新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)優(yōu)劣對(duì)比電機(jī)發(fā)展技術(shù)趨勢(shì)
2021-02-19 07:01:50
站穩(wěn)腳跟。隨著全新22nm SoC工藝和全新Atom架構(gòu)的披露，Intel終于開(kāi)始大發(fā)神威，ARM也從低調(diào)的后臺(tái)走出來(lái)，暢談自己的發(fā)展策略。Intel經(jīng)常這么干，但是對(duì)ARM來(lái)說(shuō)還是第一次。
2019-08-27 06:16:41
CC2530一步步演示程序燒寫(xiě)第一步——先安裝IAR開(kāi)發(fā)環(huán)境第二歩——安裝CC2530燒寫(xiě)工具第三歩——CC2530串口配置軟件使用具體完整步驟看下面文檔
2016-03-03 14:33:11
領(lǐng)域的整合一直在進(jìn)行，這是由大環(huán)境所決定的。沒(méi)有品牌和品質(zhì)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)，也會(huì)一步步喪失競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。未來(lái)，大功率恒壓電源預(yù)計(jì)增長(zhǎng)潛力較大，金興科技將針對(duì)景觀亮化電源及廣告標(biāo)識(shí)電源兩大細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行深耕細(xì)作
2017-07-19 16:31:26
導(dǎo)讀： 隨著市場(chǎng)的不斷細(xì)分，來(lái)自國(guó)內(nèi)外的競(jìng)爭(zhēng)壓力仍將持續(xù)甚至加大，導(dǎo)致電源產(chǎn)品售價(jià)降低及毛利率降低。那么，想要在眾多競(jìng)爭(zhēng)廠商中鶴立雞群，LED驅(qū)動(dòng)電源企業(yè)能做些什么？作為L(zhǎng)ED驅(qū)動(dòng)電源行業(yè)的主流企業(yè)
2016-08-16 14:17:00
這一點(diǎn)?？紤]到我想做的第一件事是初始化USB當(dāng)連接到PC時(shí)被識(shí)別，有人能給我一些第一步來(lái)做這件事嗎？先謝謝你，以上來(lái)自于百度翻譯 以下為原文 Hello, I am totally newbie
2018-08-30 16:02:16
博，然后才邁出了第一步。官方教程也非常簡(jiǎn)單，可是是我姿勢(shì)不對(duì)，大家也可以看看克隆Matrix配件代碼倉(cāng)庫(kù)$ git clone https://github.com/friendlyarm
2015-12-29 15:29:21
、稅收減免、充電設(shè)施建設(shè)等，以鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)和使用新能源汽車(chē)。這些政策將進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展。
技術(shù)創(chuàng)新是新能源汽車(chē)市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。隨著電池技術(shù)的不斷突破、充電設(shè)施的日益完善以及
2024-03-04 07:28:12
分別增長(zhǎng)2.6倍和2.7倍。預(yù)計(jì)2015年全年新能車(chē)銷(xiāo)量能達(dá)到16~18萬(wàn)輛左右。受益于新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模的迅速擴(kuò)展，新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的產(chǎn)銷(xiāo)量也隨之增長(zhǎng)。2.在國(guó)外，大多數(shù)主機(jī)廠驅(qū)動(dòng)電機(jī)為內(nèi)部配套
2016-01-27 11:58:45
的要求更高，必須配套更加成熟可靠的BMS。因此，電池管理系統(tǒng)行業(yè)將隨電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的擴(kuò)大而受益。2016年中國(guó)的新能源汽車(chē)消費(fèi)量和產(chǎn)量有了一個(gè)巨大的增加，產(chǎn)量和消費(fèi)量方面中國(guó)的市場(chǎng)份額接近全球的一
2017-11-07 11:18:39
，借吉利資質(zhì)生產(chǎn)。不過(guò)，這一切都建立在低速電動(dòng)車(chē)國(guó)標(biāo)落地實(shí)施，而且能拿新能源積分的基礎(chǔ)上。低速車(chē)型獲積分可實(shí)現(xiàn)高低速車(chē)企共贏發(fā)展按照雙積分政策要求，新能源汽車(chē)正積分對(duì)傳統(tǒng)車(chē)企產(chǎn)生極大壓力，按照第一電動(dòng)
2017-10-11 22:15:16
剛踏入線路板行業(yè)，請(qǐng)問(wèn)抄板的第一步要先熟悉哪里？有沒(méi)有可以帶入門(mén)的大兄弟？？***微信同號(hào)
2021-05-07 20:08:25
上門(mén)回收新能源動(dòng)力鋰電池。退役公交、大巴，貨車(chē)、新能源乘用車(chē)、電池模組。各類(lèi)實(shí)驗(yàn)測(cè)試廠家電池模組。有正規(guī)回收資質(zhì)，歡迎與各大廠家建立長(zhǎng)期合作的戰(zhàn)略目標(biāo)。深圳汽車(chē)底盤(pán)回收公司***彭生
2021-11-04 13:57:11
輛完整的整車(chē)結(jié)構(gòu)又費(fèi)時(shí)費(fèi)力。因此廠家希望在現(xiàn)有車(chē)型的基礎(chǔ)上進(jìn)行修改調(diào)整，在達(dá)到新能源汽車(chē)的設(shè)計(jì)需求的同時(shí)進(jìn)一步減少設(shè)計(jì)的時(shí)間和工作量。二、思看解決方案：1．解決方案： 先使用MSCAN全局?jǐn)z影測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量
2017-08-03 10:50:28
想試著自己做GIF的動(dòng)畫(huà)，不知道有沒(méi)有這方面的軟件介紹，如何開(kāi)始第一步呢？
2010-05-26 17:25:10
我是學(xué)生，想學(xué)習(xí)下單片機(jī)。。。我第一步干嘛好呢？？？要先買(mǎi)單片機(jī)的學(xué)習(xí)板么？買(mǎi)怎樣的？？？我看到淘寶上大把的，但幾乎都不同。。。我該怎么辦？？
2013-11-23 16:40:19
嵌入式arm的第一步必須先安裝交叉編譯工具嗎？
2020-07-16 08:09:13
`怎么讓直流電源執(zhí)行時(shí) 一步一步執(zhí)行，比如：第一步輸出5V 、2A、 工作10秒、再執(zhí)行第二步、第二步輸出3V、1A、工作30秒再執(zhí)行第三步，求幫助，不知道怎么做！`
2018-03-08 09:02:35
政策調(diào)整，法規(guī)趨嚴(yán)，補(bǔ)貼大幅下降，2017年市場(chǎng)將深度調(diào)整。新政對(duì)新能源乘用車(chē)市場(chǎng)影響最大的有兩條：其一、補(bǔ)貼大幅退坡，地方補(bǔ)貼不得高于國(guó)補(bǔ)的50%；其二、對(duì)于純電動(dòng)車(chē)型增加系統(tǒng)能量密度要求，高于
2017-02-08 11:34:20
我寫(xiě)這篇文章，是我在百度看到很多想接觸單片機(jī)或者已經(jīng)接觸單片機(jī)的人，不知道怎么入門(mén)，或者不知道第一步怎么走。我也是把我的經(jīng)驗(yàn)寫(xiě)出來(lái)，這次的只不過(guò)針對(duì)的是想接觸單片機(jī)的，剛接觸單片機(jī)的，一開(kāi)始都會(huì)
2021-11-23 06:36:34
。產(chǎn)線長(zhǎng)，利潤(rùn)率難以提高。 而特斯拉的供應(yīng)鏈?zhǔn)且揽咳蚬?yīng)鏈的優(yōu)勢(shì)，將采購(gòu)和生產(chǎn)成本進(jìn)一步壓縮，然后在繼續(xù)降價(jià)，通過(guò)讓利搶占市場(chǎng)，擠壓其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的生存空間，直到這一輪競(jìng)爭(zhēng)中將一些實(shí)力較弱的新能源車(chē)企
2023-02-10 14:27:14
不能太密集，這進(jìn)一步加大了新能源車(chē)PCB的用量。每輛新能源車(chē)上，僅上述幾種設(shè)備所需的PCB板合計(jì)就達(dá)到0.8平方米左右。相對(duì)于傳統(tǒng)燃油汽車(chē)普遍采用的12V電氣系統(tǒng)，新能源電車(chē)的電力平臺(tái)可支撐更多的智能
2021-01-21 11:45:54
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汽車(chē)電阻：新能源時(shí)代來(lái)臨，車(chē)用電阻市場(chǎng)機(jī)遇正在顯現(xiàn)**
電阻被稱之為電子時(shí)代的“鋼筋水泥”， 電阻器主要用來(lái)控制電壓和電流，起到降壓、分壓、限流、隔離、濾波（與電容器配合）、匹配和信號(hào)幅度調(diào)節(jié)
2023-04-28 11:31:47
節(jié)能設(shè)備的無(wú)刷無(wú)環(huán)啟（起）動(dòng)器能否正常運(yùn)行，質(zhì)量便成為不可忽視的問(wèn)題。河南全新認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，并深刻體會(huì)到在競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天，企業(yè)要想在行業(yè)中站穩(wěn)腳跟，并不斷進(jìn)行，首先要做到的就是有過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量。河南全新
2011-08-04 14:16:13
;2010年法國(guó)巴黎新能源展展覽日期：2010 年6月16 日--18 日展覽周期：每?jī)赡?b class="flag-6" style="color: red">一屆展覽地點(diǎn)：法國(guó)巴黎 展品范圍：太陽(yáng)能熱利用產(chǎn)品；太陽(yáng)能外墻及屋頂組件；新型太陽(yáng)能燈具；測(cè)量
2010-01-13 15:11:01
;2010年法國(guó)巴黎新能源展展覽日期：2010 年6月16 日--18 日展覽周期：每?jī)赡?b class="flag-6" style="color: red">一屆展覽地點(diǎn)：法國(guó)巴黎 展品范圍：太陽(yáng)能熱利用產(chǎn)品；太陽(yáng)能外墻及屋頂組件；新型太陽(yáng)能燈具；測(cè)量
2010-01-14 15:16:15
SoC市場(chǎng)在擴(kuò)大，國(guó)內(nèi)外廠商采取了不同的方法爭(zhēng)奪市場(chǎng)，但依然存在一些亟需解決的問(wèn)題。 當(dāng)前，無(wú)論在國(guó)內(nèi)國(guó)外，SoC設(shè)計(jì)領(lǐng)域都已展開(kāi)激烈競(jìng)爭(zhēng)。SoC按實(shí)現(xiàn)技術(shù)可分為三類(lèi):一類(lèi)是CSoC，以學(xué)術(shù)研究
2019-07-24 06:17:26
玩轉(zhuǎn)嵌入式arm的第一步是先安裝交叉編譯工具嗎
2014-04-28 20:43:47
重新啟動(dòng)計(jì)算機(jī)后再重新讀入MEM，結(jié)果還是沒(méi)有變化。讀入的MEM的值是從哪里讀入的。2、通過(guò)JTAG來(lái)調(diào)試程序，第一步就不能正常執(zhí)行，始終跳飛了，（JTAG的線沒(méi)有問(wèn)題）。是arm的問(wèn)題，還是什么？謝謝
2022-06-21 15:00:25
的競(jìng)爭(zhēng)壓力，將推動(dòng)其它汽車(chē)包括國(guó)產(chǎn)汽車(chē)統(tǒng)一降價(jià)，也勢(shì)必會(huì)倒逼國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提高創(chuàng)新能力，提升產(chǎn)品質(zhì)量和競(jìng)爭(zhēng)力。然而，對(duì)于國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)，頭疼的不僅是進(jìn)口汽車(chē)下降關(guān)稅，還有五年后完全放開(kāi)的汽車(chē)市場(chǎng)。29日
2019-05-13 22:53:38
，目前正在抓緊制定出臺(tái)《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》，新的規(guī)定將進(jìn)一步嚴(yán)格項(xiàng)目準(zhǔn)入條件，明確管理責(zé)任，加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，防范地方盲目新建企業(yè)和擴(kuò)大產(chǎn)能，從而引導(dǎo)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。
2018-12-04 10:27:42
有沒(méi)有人知道新能源汽車(chē)?yán)^電器的配件型號(hào)都有哪些？求助
2016-06-28 16:49:47
S32R45EVB：
當(dāng)我選擇“peakSearch_256smp_64crp.pspt”檢查第一步（Threshold screening）時(shí)，我發(fā)現(xiàn)結(jié)果并不像預(yù)期的那樣：
幾乎所有偶數(shù)
2023-04-23 10:42:48
首先第一步文件就導(dǎo)不出來(lái)，然后后面的功能就實(shí)現(xiàn)不了，我的邏輯有問(wèn)題，實(shí)在不知道怎么改，求大神幫助
2017-06-06 12:51:59
踏出成功職業(yè)生涯的第一步
國(guó)際電氣與電子工程師協(xié)會(huì)（IEEE）的業(yè)界思想領(lǐng)袖們的獨(dú)家秘訣：如何在競(jìng)爭(zhēng)激烈的就業(yè)市場(chǎng)上脫穎而出
2009-11-17 09:24:28819 首爾半導(dǎo)體LED路燈在歐洲市場(chǎng)獲得好評(píng)
在歐洲市場(chǎng)獲得最高的質(zhì)量評(píng)價(jià)，開(kāi)始在照明用LED市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟， 將通過(guò)向西班牙巴倫西亞供應(yīng)路燈照
2010-03-16 16:52:31852 據(jù)悉，華為手機(jī)從Mate7開(kāi)始，才在高端市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。Mate8/Mate9今天能賣(mài)這么火，這么受歡迎，還是它打下的基礎(chǔ)。不過(guò)，如今手機(jī)更新?lián)Q代極快，或許這款老旗艦，其“爵士人生”也進(jìn)入了“暮年”。
2017-03-10 10:14:124453 在桌面中高端市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟之后，AMD Zen家族后續(xù)的大招還有很多：第三季度入門(mén)級(jí)Ryzen 3，年底移動(dòng)版Ryzen，下半年16核心發(fā)燒版、32核心服務(wù)器版EPYC……
2017-05-17 17:37:312341 華為的Mate/P系列已經(jīng)在高端市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，nova作為華為力推的年輕產(chǎn)品線，對(duì)中端市場(chǎng)虎視眈眈。
2017-08-31 15:45:01570 純電版本，近日另一家日系企業(yè)豐田也宣布推出插電式混合動(dòng)力版本的卡羅拉雙擎E＋，這將加劇國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。
2018-11-05 14:45:27705 本文主要介紹了MES是邁向智能之路的第一步.
2018-06-26 08:00:00
11 全球加緊發(fā)展新能源汽車(chē)，我國(guó)也并沒(méi)有落后。在利好的大環(huán)境下，人們購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的意愿持續(xù)提高，需求將引動(dòng)市場(chǎng)，激發(fā)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿?。而面?duì)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)格局，國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)企將如何應(yīng)對(duì)呢？
2018-07-24 10:16:131916 需要指出的是，此次公告時(shí)間截至8月23日，若無(wú)意外，奇瑞新能源生產(chǎn)項(xiàng)目將獲得工信部審批通過(guò)，屆時(shí)奇瑞新能源將成為繼合眾新能源后，第8家擁有發(fā)改委和工信部“雙資質(zhì)”的生產(chǎn)企業(yè)，邁過(guò)造車(chē)生涯上最重要的關(guān)卡。
2018-08-20 10:37:002326 四川國(guó)創(chuàng)成新能源有限公司已于今年1月完成A輪融資，本輪融資由麥星投資獨(dú)家注資。
2018-09-28 14:27:503506 中國(guó)市場(chǎng)，更是讓中高端手機(jī)成為2015年的最大看點(diǎn)之一。摩托羅拉，在2013年退出中國(guó)市場(chǎng)，現(xiàn)在借道聯(lián)想重返，將靠什么站穩(wěn)腳跟，與眾品牌PK？ 中高端手機(jī)市場(chǎng)崛起 中高端手機(jī)市場(chǎng)的崛起，有著深刻的背后原因。原因之一來(lái)自于人們對(duì)品質(zhì)的追求，在手機(jī)成為人們不可
2018-11-14 22:43:01193 千呼萬(wàn)喚始出來(lái)，小鵬汽車(chē)G3終于邁出了交付的第一步，算是完成了年初的承諾。12月12日，小鵬汽車(chē)宣布其首款車(chē)型G3正式交付并公布銷(xiāo)售價(jià)格，一共三個(gè)配置的補(bǔ)貼后售價(jià)分別為13．58萬(wàn)元、14．98萬(wàn)元和16．58萬(wàn)元，在一眾新造車(chē)企業(yè)中，價(jià)格區(qū)間屬于中等偏低的水平。
2018-12-15 10:15:061296 
五年前的寒冬，產(chǎn)品經(jīng)理出身的Pete劉作虎宣布創(chuàng)立一加科技，著手打造一加手機(jī)，五年來(lái)自始至終全面親掌產(chǎn)品研發(fā)，從設(shè)計(jì)，用料到內(nèi)部構(gòu)架，全程參與，今天一加已從小眾走向成熟，在高端市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。
2019-01-02 11:39:055938 時(shí)間來(lái)到 2019 年，手機(jī)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。廠商們要是不拿出一些讓人眼前一亮的技術(shù)，還真的很難在新機(jī)的浪潮中站穩(wěn)腳跟。
2019-05-27 09:31:112329 主機(jī)廠掌握核心三電資源，才能在新一輪新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟。
2019-07-20 11:44:203010 對(duì)于傳統(tǒng)企業(yè)來(lái)說(shuō)，要想在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中很好的生存，智能化轉(zhuǎn)型或許是一種出路。企業(yè)靠單一的營(yíng)銷(xiāo)模式是很難站穩(wěn)腳跟的，而智能化營(yíng)銷(xiāo)作為當(dāng)前比較流行的營(yíng)銷(xiāo)方式之一，已經(jīng)給很多企業(yè)帶來(lái)了豐厚的利潤(rùn)。
2019-11-15 10:10:582005 風(fēng)口站穩(wěn)腳跟實(shí)現(xiàn)盈利，甚至利潤(rùn)最大化？ 市場(chǎng)的復(fù)雜性風(fēng)云變幻不言而喻，但從一些研究報(bào)告中，我們能得出一個(gè)關(guān)鍵結(jié)論：除了重視IoT產(chǎn)品的打造之外，一定要更加重視運(yùn)營(yíng)！ 運(yùn)營(yíng)的重要程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)大家想象！那些發(fā)展勢(shì)頭很猛，數(shù)倍
2020-03-27 11:13:58192 早在特斯拉對(duì)外公布要在中國(guó)建廠投產(chǎn)時(shí)，就有汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士稱特斯拉這匹狼來(lái)了。并且隨著特斯拉國(guó)產(chǎn)車(chē)型，相繼免征購(gòu)置稅與享受新能源推廣補(bǔ)貼后，特斯拉車(chē)型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力也進(jìn)一步增強(qiáng)，也對(duì)國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)型的銷(xiāo)量也產(chǎn)生了不小的沖擊。
2020-03-11 09:57:57437 近日，來(lái)自伍德麥肯茲最新的一份報(bào)告顯示，在未來(lái)十年內(nèi)，磷酸鐵鋰有望超過(guò)鋰－錳－鈷－氧化物成為占據(jù)主導(dǎo)地位的電能存儲(chǔ)化學(xué)品，在電池存儲(chǔ)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，然后逐漸在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位。
2020-08-24 10:09:39666 繼愛(ài)馳汽車(chē)后，另一家造車(chē)新勢(shì)力——小鵬汽車(chē)也在積極布局歐洲新能源汽車(chē)市場(chǎng)。
2020-09-27 10:47:512565 
產(chǎn)品能否在智能家居賽道站穩(wěn)腳跟？安防廠商的異軍突起提供了極好的范例。 ?？档奈炇痛笕A的樂(lè)橙，憑借監(jiān)控安防領(lǐng)域的積累，在智能攝像頭賽道打響了知名度，已經(jīng)與小米、360等互聯(lián)網(wǎng)背景的玩家同處第一梯隊(duì)。螢石2019年?duì)I收超過(guò)
2020-11-23 15:31:0815987 責(zé)任編輯：xj 原文標(biāo)題：繼電保護(hù)整定計(jì)算用新能源場(chǎng)站建模技術(shù) 文章出處：【微信公眾號(hào)：電網(wǎng)智囊團(tuán)】歡迎添加關(guān)注！文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
2020-12-02 11:10:152240 1月21日，藍(lán)谷智慧發(fā)布消息完成A+輪融資，融資金額超過(guò)3億元，此次融資由北汽新能源、SK新能源（SKFS）、寧德時(shí)代和廊坊安鵬基金四家企業(yè)聯(lián)合領(lǐng)投。
2021-01-23 10:11:412186 協(xié)議，雙方將利用各自的優(yōu)勢(shì)，在鋰電新能源電池循環(huán)回收、減少碳排放方面展開(kāi)合作，提升供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力。 成立僅兩年多的蜂巢能源，產(chǎn)量迅速攀升，并逐步在動(dòng)力電池市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。 高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）數(shù)據(jù)顯示，蜂巢能源2020年1-11月動(dòng)力電池裝機(jī)量約0.32GWh，其中11月裝機(jī)量約0.
2021-01-26 10:41:142300 “基于全新純電驅(qū)動(dòng)平臺(tái)設(shè)計(jì)的車(chē)型成為主流，中國(guó)品牌在中高端
市場(chǎng)站穩(wěn)了
腳跟，占比超過(guò)了50%，部分企業(yè)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了批量外銷(xiāo)?！?/div>
2021-02-01 10:27:382394 摘要 既占據(jù)新能源智能倉(cāng)儲(chǔ)物流裝備這一市場(chǎng)風(fēng)口，又獲得體量龐大的戰(zhàn)略投資者加持，智佳能在智能倉(cāng)儲(chǔ)物流第一梯隊(duì)牢牢站穩(wěn)腳跟。 鋰電池的全球化大規(guī)模擴(kuò)張為智能裝備企業(yè)新一輪成長(zhǎng)構(gòu)建了快速通道。 經(jīng)歷鋰電
2021-04-25 10:03:072502 摘要 既占據(jù)新能源智能倉(cāng)儲(chǔ)物流裝備這一市場(chǎng)風(fēng)口，又獲得體量龐大的戰(zhàn)略投資者加持，智佳能在智能倉(cāng)儲(chǔ)物流第一梯隊(duì)牢牢站穩(wěn)腳跟。 鋰電池的全球化大規(guī)模擴(kuò)張為智能裝備企業(yè)新一輪成長(zhǎng)構(gòu)建了快速通道。 經(jīng)歷鋰電
2021-05-06 09:58:521652 控制器（含逆變器）和車(chē)載電源（車(chē)載充電機(jī)和DC/DC）兩大部分。 一 電機(jī)控制器市場(chǎng) 01 電機(jī)控制器市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，比亞迪引領(lǐng)市場(chǎng) 中國(guó)電機(jī)控制器市場(chǎng)主要企業(yè) 在電機(jī)控制器市場(chǎng)，得益于中國(guó)本土新能源汽車(chē)品牌發(fā)展迅猛，以比亞迪為首的電機(jī)控制器本土廠商優(yōu)勢(shì)
2021-06-16 18:13:333881 11月12日下午三點(diǎn)，記者前往西安市鳳城九路新能源充電場(chǎng)站，觀察到眾多出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、以及一些私家車(chē)都在新能源充電場(chǎng)站給愛(ài)車(chē)充電。 記者觀察到，在下午充電高峰期，幾乎是一輛車(chē)前腳剛充好電開(kāi)出充電
2021-11-20 11:25:431157 在海外市場(chǎng)逐漸站穩(wěn)腳跟的中國(guó)家電企業(yè)，也正在邁入全新發(fā)展階段。
2022-03-30 15:46:392747 。 “邁出第一步是最重要的事情，” onsemi 首席執(zhí)行官、總裁兼董事會(huì)成員 Hassane El-Khoury 在接受《電力電子新聞》采訪時(shí)表示。 “許多人推遲邁出第一步是因?yàn)樗麄儾幌雽W(xué)習(xí)如何做到這一點(diǎn)，”他繼續(xù)說(shuō)道?！拔覀兩钤谝粋€(gè)了解和
2022-08-03 15:30:35680 
在如今電商崛起以及疫情的影響下，傳統(tǒng)零售業(yè)式微，數(shù)字化、智能化的運(yùn)營(yíng)將會(huì)成為一眾品牌在市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵所在。
2022-08-05 09:33:49414 作為AGV/AMR應(yīng)用的第一大市場(chǎng)，近年來(lái)，汽車(chē)行業(yè)不斷吸引著新的企業(yè)入局，行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)到了“白熱化”階段。盡管低價(jià)能夠?yàn)槠髽I(yè)進(jìn)入這一領(lǐng)域撕開(kāi)一道口，但要想長(zhǎng)期發(fā)展，真正在行業(yè)站穩(wěn)腳跟，還是有一定的難度。
2023-05-16 14:32:581745 當(dāng)下，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈趨激烈，沒(méi)有核心技術(shù)的企業(yè)難以在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。作為高新技術(shù)企業(yè)，深圳威邁斯新能源股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：威邁斯）深諳此理，自成立以來(lái)便一直醉心研發(fā)，致力以過(guò)硬的技術(shù)制勝市場(chǎng)。經(jīng)過(guò)
2022-07-06 14:29:00328 
當(dāng)下，“新能源”是汽車(chē)行業(yè)的主攻方向。伴隨新能源汽車(chē)市場(chǎng)不斷釋放發(fā)展機(jī)遇，越來(lái)越多實(shí)力企業(yè)成為新能源汽車(chē)市場(chǎng)的全新入局者。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車(chē)市場(chǎng)以及愈加多元化的消費(fèi)需求，如何打造核心品牌
2023-07-07 16:57:34312 11月10日，廣汽集團(tuán)發(fā)布公告，擬與廣州產(chǎn)投新能源專(zhuān)項(xiàng)母基金、中銀金融資產(chǎn)投資有限公司作為有限合伙人（LP）按33.4%、33.3%、33.3%的比例認(rèn)繳出資，發(fā)起設(shè)立廣州市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
2023-11-11 09:57:34487 隨著新能源汽車(chē)補(bǔ)貼的全面退坡以及造車(chē)新勢(shì)力、跨界力量、外資和合資車(chē)企的發(fā)力，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入了激烈競(jìng)爭(zhēng)階段。
2023-12-07 15:17:371301 隨著新能源電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，為了確保車(chē)輛在各種極端環(huán)境下的性能穩(wěn)定，高低溫環(huán)境倉(cāng)的需求日益凸顯。本文將為您深入解析如何專(zhuān)業(yè)規(guī)劃新能源電動(dòng)車(chē)的高低溫環(huán)境倉(cāng)，助您在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。
一、明確需求：精準(zhǔn)定位是成功的第一步
在規(guī)劃之初，明確試驗(yàn)需求和目標(biāo)是至關(guān)重要的。
2023-12-20 14:24:54219 
下，風(fēng)電、光伏等新能源場(chǎng)站建設(shè)規(guī)模逐年增加，但隨之而來(lái)的新能源場(chǎng)站的監(jiān)控管理與運(yùn)維難題。 無(wú)論是風(fēng)電還是光伏發(fā)電，新能源場(chǎng)站都存在數(shù)量多、分布范圍廣的特點(diǎn)，存在場(chǎng)站管理運(yùn)維單獨(dú)部署運(yùn)行，資源重疊利用效率低，使得監(jiān)控管理與運(yùn)維工作效率差、
2024-01-03 15:05:10178 已全部加載完成
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