捷豹旗下第二款SUV E-PACE上市：個性鮮明，優(yōu)缺點明顯

真正鐘意捷豹本身設(shè)計和理念、并不首要追求實用性的小資派們?nèi)匀皇窍M主力。

雖然是個轎車專業(yè)戶，但自從F-PACE的推出讓捷豹嘗到了甜頭，SUV這條線應(yīng)該是放不下了，旗下第二款SUV——已經(jīng)預(yù)熱了很久的E-PACE，終于迎來了上市，價格區(qū)間為28.88-39.58萬元。

與其說它是小號F-PACE，不如說是SUV版F-TYPE

依舊是熟悉的英式設(shè)計，相比F-PACE更加短小精悍的車身也讓它成為捷豹最緊湊的SUV。更大的眼睛、沒有鍍鉻條的進(jìn)氣口，以及前風(fēng)擋角落里和迎賓燈打出的溫馨剪影，都給它增添不少可愛的元素，可以說是目前最萌的小豹子了。

但與其說它是個小號F-PACE，其實我們從它身上發(fā)現(xiàn)了更多F-TYPE的影子。別看它萌，可一點也不軟。大燈造型、非對稱中控臺、換擋桿都用上了F-TYPE的元素，但更重要的是，它車頂那圓滑的曲線，跟傳統(tǒng)的SUV車頂都不同，從側(cè)面看起來更是跟F-TYPE如出一轍。

所以，這種既可愛又運動的形象就給它圈了不少粉絲，也體現(xiàn)了捷豹用跑車思維來打造SUV的理念，而且它身上還有不少“第一”。它誕生于D8平臺，與路虎極光和發(fā)現(xiàn)神行共平臺，而且是首款采用了橫置發(fā)動機(jī)的捷豹車型。全系標(biāo)配Ingenium 2.0T發(fā)動機(jī)，搭配ZF的9速自動變速箱，也是捷豹首次將8AT升級上了9AT，并擁有全路程智能四驅(qū)科技，后軸還配有差速器。

首款國產(chǎn)SUV，最實惠的捷豹

因為F-PACE的成功，或者說達(dá)到了預(yù)期，捷豹對于SUV的追求還遠(yuǎn)著，后面還會有各種PACE出現(xiàn)。E-PACE是捷豹的首款國產(chǎn)SUV，也是首款捷豹路虎沒有經(jīng)過進(jìn)口、直接國產(chǎn)的車型，而且是兌現(xiàn)“三年五款國產(chǎn)車”承諾的最后一款收官之作，并承接捷豹路虎下一個生產(chǎn)計劃。所以，E-PACE還是有一定戰(zhàn)略意義的。

對于捷豹第二款SUV的推出，我們現(xiàn)在已經(jīng)完全沒有當(dāng)時F-PACE推出之時所感到的詫異，再加上路虎造轎車的消息也早已流傳出來，兩家互相借用一下對方的專長早已經(jīng)不稀奇。源于SUV市場本身的火熱，戰(zhàn)火在各個陣營中都存在，也讓豪華品牌旗下產(chǎn)品的競爭已經(jīng)逐漸下探到了緊湊級SUV市場。

E-PACE車身尺寸為4411×1900×1649mm，軸距為2681mm，比海外版本增加了有限的16mm，在軸距上并沒有太大優(yōu)勢。它的競爭對手主要為BBA陣營里的GLA、X2、Q3，以及同屬第二陣營與其更加近似的雷克薩斯UX、凱迪拉克XT4、XC40等。所以，E-PACE面臨了不小的挑戰(zhàn)。

個性鮮明，優(yōu)缺點明顯

那么面對這一眾對手，E-PACE將要如何與之競爭呢？我們先來看看它的優(yōu)點。

它是捷豹首款國產(chǎn)SUV。不出我們所料，國產(chǎn)化的低成本讓它的起售價下探了到了30萬以下，與BBA同級別競爭對手接近。但終端歷來非常大的優(yōu)惠會帶來實際更實惠的價格，因此性價比這個影響消費者最主要的因素依然是它的最大優(yōu)勢。在相對實惠的價格下，它的做工和豪華感營造得絲毫不差，像溫莎真皮座椅、HUD抬頭顯示功能、英國之寶音響系統(tǒng)、全景天窗等等配置也通通不少。

第二大優(yōu)勢則是它的運動化基因，畢竟考慮豪華緊湊級SUV的人們多多少少還是希望它年輕運動，這就是E-PACE的強項了。它是同級別中位數(shù)不多標(biāo)配了2.0T發(fā)動機(jī)的，而且還有9AT的加持。除了動力總成和底盤結(jié)構(gòu)，同級別領(lǐng)先的車身寬度和更加短小精悍的車尾也是它看重運動的表現(xiàn)。

另外，它吸引人的地方則是它的小眾、英倫血統(tǒng)。對于有些排斥大眾化產(chǎn)品或心里有一些情結(jié)的人來說，E-PACE自然比滿大街跑的BBA要更吸引人得多。

而另一方面，它的缺點也很明顯。捷豹曾經(jīng)被人詬病的質(zhì)量問題雖然在這一代產(chǎn)品上得益于新平臺、生產(chǎn)工藝等原因已經(jīng)得到很大成都的改善，不過許多人心目中仍然對它的可靠性不放心，這也是品牌方面遺留的一個問題。

另外就是它的空間。雖說尺寸上E-PACE中規(guī)中矩，但拿它當(dāng)做競爭的優(yōu)勢顯然不夠。有人說E-PACE這款車壓根就沒把尺寸空間放在第一位，那在對于空間有一定需求的人群心里也只能順理成章地減分了，而且這部分人并不少。

小結(jié)

E-PACE就像是其他的Jag一樣擁有一切捷豹的特性。真正鐘意捷豹本身設(shè)計和理念、并不首要追求實用性的小資派們?nèi)匀皇窍M主力。但不同的是，更低的定位導(dǎo)致門檻的降低，對于預(yù)算有限的消費者來說就又多了一個選擇。