16位序列發(fā)生電路:點(diǎn)動(dòng)啟動(dòng)按鈕(自復(fù)位按鈕)后,電路發(fā)出10110011,10100001編碼我是新手請(qǐng)教 五湖四海的大神,求熱心指教
2014-05-27 22:59:08
商業(yè)化。 上述事實(shí)表明,純電動(dòng)雖然并沒有被放棄,但已經(jīng)不是未來3~5年內(nèi)重點(diǎn)推動(dòng)的新能源車型,當(dāng)下的重點(diǎn)是插電式混合動(dòng)力汽車。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),純電動(dòng)汽車要真正在全球普及推廣,至少是在10后。 另外
2013-01-30 09:26:16
動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展歷程、架構(gòu)及標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的?3G系統(tǒng)中的動(dòng)環(huán)監(jiān)控有什么特點(diǎn)?
2021-05-28 06:11:21
的“政治地位”偏低,未來則將持續(xù)走低。到哪都沒補(bǔ)貼、到哪都限行…… 那么,插電混動(dòng)最近就會(huì)被“踢出”新能源投資類別嗎?比純電動(dòng)車要少的購(gòu)車補(bǔ)貼也會(huì)被取消嗎?要抄底插電混動(dòng)車了嗎? 以上三連問的答案
2019-05-10 01:01:40
剛燒了一輛。不過話說回來——鋰電不行,其它電池綜合性能更差——所以還是加大研發(fā)投入力度,多一點(diǎn)理性來發(fā)展電動(dòng)汽車行業(yè)吧。 C)說說鋰電技術(shù)支撐的幾種車型 主要是插電混動(dòng)(PHEV),增程式
2017-05-15 18:26:41
在GEO衛(wèi)星下的動(dòng)中通應(yīng)用,衛(wèi)星不動(dòng),地面衛(wèi)星站(飛機(jī)、火車、汽車、輪船)在運(yùn)動(dòng),衛(wèi)星站通常配置機(jī)械式動(dòng)中通天線,天線在重量、體積、安裝/維護(hù)等有明顯不足,尤其是船載拋物面天線。而對(duì)于LEO、MEO
2019-06-12 07:33:31
的現(xiàn)象,原因在于這些系統(tǒng)對(duì)一個(gè)連續(xù)的時(shí)間信號(hào)進(jìn)行了不連續(xù)的“抓拍”。在這篇博文中,我將簡(jiǎn)要介紹ADC應(yīng)用領(lǐng)域中的混疊到底是什么樣子的。圖1:汽車廣告中經(jīng)典的混疊示例什么是混疊?根據(jù)那奎斯特原理,為了在數(shù)
2018-09-06 16:00:00
等各類別產(chǎn)品·壓縮天然氣(CNG)、液化天然氣(LNG)、液化石油氣(LPG)等天然氣車·甲醇汽車、乙醇汽車、二甲醚汽車等替代燃料汽車·混合動(dòng)力汽車(含油電混動(dòng)、氣電混動(dòng)等) EV CHINA 節(jié)能
2015-10-29 16:27:29
隨著各國(guó)對(duì)汽車油耗和排放標(biāo)準(zhǔn)的要求不斷提高, 48V輕混系統(tǒng)(Mild Hybrid )逐漸進(jìn)入人們的視野。簡(jiǎn)單來說,48V輕混系統(tǒng)是傳統(tǒng)動(dòng)力與油電混合動(dòng)力之間的一個(gè)折中,相比重混系統(tǒng),48V輕混
2022-11-08 07:07:54
之前談增程式電動(dòng)汽車仿真平臺(tái)時(shí),用過下圖的仿真軟件架構(gòu)。最近一段時(shí)間,我們想嘗試搭建一個(gè)豐田THS系統(tǒng)仿真平臺(tái),其基本架構(gòu)也是一樣的。駕駛員模型部分一樣,不用修改;控制策略部分需要大改,因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">混動(dòng)控制
2021-08-27 07:59:14
各位大俠,有沒有稀動(dòng)DVD(EVD)的電電路圖或原理圖?可接U盤和卡的那種
2010-02-20 16:31:21
現(xiàn)在用windows media playe控件 有一定概率出現(xiàn)只有聲音沒有畫面 有沒有方法播放動(dòng)圖和視頻穩(wěn)定的方法
2019-10-30 11:10:35
箭頭指向的這塊銅皮動(dòng)不了了 怎么破?
2019-09-04 03:51:05
你好!有沒有人知道什么會(huì)對(duì)UART發(fā)送的信號(hào)產(chǎn)生混疊效應(yīng)?
2019-09-30 06:00:58
航模上最常用的就是三角翼混控(其實(shí)叫升降副翼混控),因?yàn)槿且韺⒏币砗退轿惨砗蠟橐惑w了,尾翼的兩個(gè)舵面既控制升降,也控制橫滾(左旋/右旋),所以要想滿足飛手的操作習(xí)慣,必須用到混控,即roll通道和pitch通道能夠自由切換對(duì)尾翼兩個(gè)舵面的控制。一般混控在v型尾翼和直升機(jī)有應(yīng)用。
2022-02-16 06:14:49
什么是眼動(dòng)追蹤?眼動(dòng)追蹤如何運(yùn)作?
2021-06-17 06:11:43
Hsu制造商制造輕混電動(dòng)車(MHEV)的最終目標(biāo)是減少溫室氣體(GHG)排放。輕混電動(dòng)車包含一個(gè)連接到車輛變速器系統(tǒng)的48V電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。為了減少溫室氣體排放,輕混電動(dòng)車中的內(nèi)燃機(jī)(ICE)會(huì)在
2022-11-07 06:52:45
一般在ADC前端都會(huì)加抗混疊濾波器。但是,如果不加抗混疊濾波器的話,ADC采集到的信號(hào)頻譜是不是由無限寬的頻譜疊加得到的?比如我拿一個(gè)50MHz的ADC采集空中信號(hào),是不是3GHz的信號(hào)也會(huì)混疊到我采集到的信號(hào)中?希望有大神能解答一下,謝謝啦~
2016-11-17 15:22:15
混合動(dòng)力汽車有哪些分類?HEV系統(tǒng)中功率電子面臨哪些挑戰(zhàn)?功率器件在混動(dòng)汽車(HEV)中的應(yīng)用是什么?
2021-05-17 06:41:30
隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展,以及***的政策鼓勵(lì)與扶持,電動(dòng)汽車(混動(dòng)+純電動(dòng))以每年超過50%的速度高速增長(zhǎng),電池以及電池管理系統(tǒng)作為電動(dòng)汽車的核心組件,其市場(chǎng)需求也獲得相應(yīng)的快速增長(zhǎng)。本文將就電池管理系統(tǒng)對(duì)存儲(chǔ)器的需求進(jìn)行分析。
2019-07-30 06:46:09
專家您好:
? ? ? ?我使用的是DM368+TVP5158,采集4路D1,NTSC,分辨率720*576,(或720*480),采集到的靜態(tài)圖像正常,但是當(dāng)畫面有移動(dòng)物體時(shí),換面產(chǎn)生錯(cuò)誤和混疊,在編碼前的YUV422的數(shù)據(jù)幀就有此現(xiàn)象。
2018-05-31 07:58:34
十四種閥門的工作原理動(dòng)圖:1?單向閥 2?液動(dòng)換向閥3?手動(dòng)換向閥4?三位五通換向閥5?三位四通換向閥6?二位四通換向閥7?二位二通換向閥8?溢流閥9?減壓閥10?順序閥11、節(jié)流閥12?調(diào)速閥13?機(jī)械手伸縮伺服機(jī)構(gòu)14?插裝閥本文
2018-10-12 11:06:45
工作,非常適合用于電動(dòng)和混動(dòng)汽車中常見的兩個(gè)12 V、24 V或48 V電池系統(tǒng)。LT8708工作在兩個(gè)電池系統(tǒng)之間,即便其中一個(gè)電池發(fā)生故障,也可以防止系統(tǒng)關(guān)閉。LT8708還可以用于48 V/12 V和48 V/24 V雙電池系統(tǒng)。
2019-08-01 08:41:04
所有汽車都應(yīng)強(qiáng)制安裝渦輪增壓,實(shí)際使用發(fā)現(xiàn),渦輪增壓確實(shí)能夠減少油耗,提高馬力。
應(yīng)該用混動(dòng)代替液緩。如果混動(dòng)不能提供足夠的動(dòng)力,起碼可以用來帶空調(diào)。
2023-06-07 18:28:04
為什么一個(gè)物體放在紙上,可以快速抽出將紙抽出? 紙片與物體之間在發(fā)生抽取的瞬間,產(chǎn)生的摩擦力使物體的加速度大于零,但作用時(shí)間短,不足以使得物體產(chǎn)生足夠可見的位移,因此物體的位移運(yùn)動(dòng)也就終止了
2023-03-27 17:25:52
設(shè)計(jì)由AT89C51單片機(jī)和數(shù)碼管、發(fā)光管組成的混料器控制系統(tǒng),完成混料器控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、控制方式、軟件編程、參數(shù)配置。系統(tǒng)通過穩(wěn)態(tài)開關(guān)設(shè)置混料比,由瞬態(tài)開關(guān)啟動(dòng)混料過程,混料結(jié)束后通過瞬態(tài)開關(guān)完成
2015-04-02 11:53:59
地理解為:串聯(lián)式混動(dòng)是從油車發(fā)育而來,給燃油車加上了電機(jī)和動(dòng)力電池,接管內(nèi)燃機(jī)表現(xiàn)不好的零速起步和低轉(zhuǎn)區(qū)間;而增程式的全稱則是“增程式電動(dòng)汽車”,也就是說,增程式是從純電動(dòng)汽車發(fā)育來的,為了解決續(xù)航問題,增加一個(gè)內(nèi)燃機(jī),隨時(shí)為動(dòng)力電池補(bǔ)電。但現(xiàn)在很多串聯(lián)式也配備了大容量電池,做成了插混,純電.
2021-08-26 11:34:45
汽車的前身由于是混合動(dòng)力汽車的關(guān)系,故而保留了較多的傳統(tǒng)機(jī)械部件,結(jié)構(gòu)上要較增程式電動(dòng)車更復(fù)雜一些,成本也略高。也就是說,要判斷一輛車到底是插電式混合動(dòng)力汽車還是增程式電動(dòng)車,本質(zhì)就是看這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)是否會(huì)出現(xiàn)與車輪有直接機(jī)械連接的情況。`
2012-10-14 22:23:47
如何利用奈奎斯特定理去分析頻率混疊現(xiàn)象?
2021-05-10 07:00:54
如何在OLED上面播放動(dòng)圖呢?如何去實(shí)現(xiàn)呢?
2022-01-21 06:29:50
類型有動(dòng)圈耳機(jī)和動(dòng)鐵耳機(jī)兩種。另外還有不算太常見的靜電耳機(jī)。從幾元到上萬元的動(dòng)圈耳機(jī)動(dòng)圈耳機(jī)是市面上最常見的耳機(jī),抬頭不見低頭見,從地鐵的路邊攤到各大品牌的專賣店,大部分都是動(dòng)圈耳機(jī)。不僅僅是耳機(jī)
2015-12-07 18:04:54
怎樣才能改成利用文本文件的數(shù)據(jù)就能是圖形連續(xù)動(dòng)起來 而不是輸一個(gè)數(shù)據(jù)他就動(dòng)一下 求大神指教
2015-04-19 17:24:22
怎樣才能改成利用文本文件的數(shù)據(jù)就能是圖形連續(xù)動(dòng)起來 而不是輸一個(gè)數(shù)據(jù)他就動(dòng)一下 求大神指教
2015-04-19 17:26:29
,并且需要一個(gè)更長(zhǎng)的穩(wěn)定時(shí)間。我希望這3條指導(dǎo)原則已經(jīng)使你為下一次的抗混疊濾波器設(shè)計(jì)做好準(zhǔn)備。更重要的是,我還希望這個(gè)博文系列已經(jīng)讓你了解到數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中的混疊是如何發(fā)生的,以及增量-累加ADC在哪些地方優(yōu)于其它ADC架構(gòu)。如果有些內(nèi)容我未涉及到,請(qǐng)?jiān)谙路教釂柣蚪o我留言!
2018-09-05 14:52:59
會(huì)成為完美的帶寬限制。但是,它可以足夠接近帶寬限制:會(huì)發(fā)生混疊,但是其對(duì)整體系統(tǒng)性能的影響可以忽略不計(jì)。我們?nèi)绾芜x擇截止頻率?這將取決于各種因素。總體思路是保留頻譜的重要部分并抑制不重要的部分。然后
2020-09-18 10:12:55
本文主要給大家介紹一下,控制電機(jī)的幾種控制原理圖,覆蓋了所有電機(jī)的控制形式。第一張 電動(dòng)機(jī)的點(diǎn)動(dòng)控制原理圖。第二張 電動(dòng)機(jī)的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)控制線路原理圖(自鎖)第三張 電動(dòng)機(jī)的點(diǎn)動(dòng)和常動(dòng)的混動(dòng)控制線
2017-01-20 17:31:22
摘要:在數(shù)據(jù)采樣系統(tǒng)中,高于二分之一采樣率的頻率成分“混疊”(搬移)到有用頻帶。大多數(shù)時(shí)間,混疊是有害的副作用,所以在模/數(shù)(AD)轉(zhuǎn)換級(jí)之前,將“欠采樣”的較高頻率簡(jiǎn)單濾除。但有時(shí)候,特意設(shè)計(jì)利
2019-07-30 06:11:02
(圖1:速銳得對(duì)雅閣混動(dòng)汽車DBC適配實(shí)測(cè))我們接觸過不少像卡羅拉、凱美瑞、雅閣等多款混合動(dòng)力車型,涉及整車控制策略數(shù)據(jù)就包涵了豐田氫能源車Mirai、日產(chǎn)最牛電動(dòng)汽車聆風(fēng)和E-POWER、雪弗蘭博
2021-08-31 06:40:31
RT 新人報(bào)道混個(gè)臉熟
2014-01-07 17:14:29
新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)資料精華 混合動(dòng)力汽車在結(jié)構(gòu)上呈現(xiàn)的多樣性,造成了不同混動(dòng)車型使用和性能的差異,這也困惑著很多的準(zhǔn)車主們。本文也將進(jìn)一步為大家講解混合動(dòng)力汽車結(jié) 構(gòu),讓大家在選購(gòu)混合動(dòng)力汽車
2015-04-20 09:50:37
將于明年登陸中國(guó)市場(chǎng);榮威950帶來了插電混動(dòng)版,官方百公里油耗僅為1.7L…… 無論是豐田堅(jiān)持的完全混合動(dòng)力技術(shù),還是當(dāng)下各大車企紛紛推廣的插電式混合動(dòng)力科技,生產(chǎn)更加節(jié)能環(huán)保的汽車以適應(yīng)
2015-12-30 15:41:43
提供更多的功率。 在世界上的汽車尾氣排放法規(guī)中,歐盟要求最為嚴(yán)格,到2020年百公里油耗要降至4L,每公里二氧化碳排放低至95g。僅靠提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率達(dá)到排放目標(biāo)基本是不可能完成的任務(wù),汽車混動(dòng)化
2019-05-10 01:06:55
智能脈沖電 動(dòng) 自行 車 充 電 器電路圖
2009-12-23 16:35:13
有沒有弱混汽車48V BMS資料
2016-06-17 14:09:25
秒動(dòng) 紅燈亮分動(dòng)藍(lán)燈亮?xí)r動(dòng)黃燈亮
2019-03-14 16:42:57
以前下載都不用積分的,現(xiàn)在竟然要積分才能下載了,求教大家,怎樣快速混積分???
2012-10-15 23:34:51
汗!初次混論壇不會(huì)發(fā)帖!上次發(fā)的附件竟然沒發(fā)上!{:14:}{:14:}
2013-04-10 22:55:03
零漂移精密運(yùn)算放大器:測(cè)量和消除混疊以實(shí)現(xiàn)更精確的電流檢測(cè)
2021-01-11 06:32:48
DN16- 用于抗混疊應(yīng)用的開關(guān)電容低通濾波器
2019-07-08 09:21:14
本帖最后由 張飛電子學(xué)院郭嘉 于 2021-3-27 19:26 編輯
HybridPACK? Drive 是一款專門針對(duì)混動(dòng)和純電動(dòng)車設(shè)計(jì)的緊湊型功率模塊,功率范圍從 100 到 175
2021-03-27 19:25:05
進(jìn)行研究。
研究方向:合成射流高效摻混機(jī)理
測(cè)試設(shè)備:信號(hào)發(fā)生器,ATA-214高壓放大器,合成射流激勵(lì)器,高速相機(jī),雙脈沖激光器等
實(shí)驗(yàn)過程:信號(hào)發(fā)生器產(chǎn)生正弦電壓信號(hào),經(jīng)過
2024-03-08 17:47:25
的加速性能無人能敵;也不需要更換機(jī)油;而且想去哪兒就去哪兒,根本不用考慮速度或時(shí)間對(duì)于行駛里程的影響。從4節(jié)串聯(lián)(微型混動(dòng)汽車),到12-16節(jié)串聯(lián)電池(輕度混合汽車),直到96節(jié)串聯(lián)電池(電動(dòng)和混動(dòng)
2022-11-17 07:38:41
責(zé)任界限,現(xiàn)就這一類問題的判定方法,造成潛動(dòng)的原因及發(fā)生潛動(dòng)后的處理方法,作簡(jiǎn)要介紹。 一、潛動(dòng)現(xiàn)象的判定 電能表出現(xiàn)潛動(dòng),必須滿足下面幾個(gè)條件 1.直接接入式電能表電流線圈中應(yīng)無電流
2009-08-20 14:56:21
矩陣鍵盤混經(jīng)驗(yàn)矩陣鍵盤混經(jīng)驗(yàn)
2013-08-27 19:18:43
別看了,就是混經(jīng)驗(yàn)來的,趕緊給經(jīng)驗(yàn)吧!
2013-08-28 15:10:53
``新能源汽車鋰電池銅排解決方案:由于動(dòng)力電池的單體電芯電壓一般在3V到4V左右,而目前的純電動(dòng)汽車與插電式混動(dòng)汽車中,動(dòng)力電池組的輸出電壓基本為500V到700V,故而在汽車動(dòng)力電池包中,需要
2020-06-07 18:53:29
界車上。此外,2015年還將亮相一款插電式混合動(dòng)力車,另外三款后驅(qū)混合動(dòng)力車將采用目前英菲尼迪M混動(dòng)車所使用的系統(tǒng)。日產(chǎn)首席運(yùn)營(yíng)官志賀俊之對(duì)日產(chǎn)新能源戰(zhàn)略方向的轉(zhuǎn)移解釋道,“日產(chǎn)汽車必須走混合動(dòng)力化
2012-12-31 09:47:02
向著更綠色、更安全和更可靠的方面邁進(jìn)。TI的技術(shù)能夠幫助HEV減少溫室氣體排放,而零排放的純電動(dòng)汽車也孵化了全新的自動(dòng)化商業(yè)模式。如今的全混動(dòng)汽車可以減少一半的燃料消耗,而插電式混動(dòng)車輛則可以將油耗降低
2019-03-11 06:45:12
出芯動(dòng)A10PRO,7G,720M,芯動(dòng)A10系列機(jī)器,5g,內(nèi)存現(xiàn)在已經(jīng)挖不了多久了,也通知了最多再挖半年,由干FTH算法的DAG文件增大,5G機(jī)器月前預(yù)測(cè)大概只能挖到年底了建議升級(jí)下,要不等ETH算法的DAG文件快增至5G時(shí),就不了了和之前4G機(jī)器樣這是最后一次的升級(jí)了,后續(xù)也不再提供此服務(wù)了
2021-11-09 16:54:19
`換行業(yè)從事鋰電池汽車動(dòng)力電池的BMS工作了,看版面上討論不怎么活躍。我拋磚引玉,希望能有大神們參與。目前國(guó)內(nèi)新能源車主要都是純電動(dòng)和混動(dòng),燃料電池還是小眾。但從國(guó)家補(bǔ)貼政策來看,國(guó)家還想提拔這個(gè)
2017-05-06 09:21:59
你好,我要做自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門,我覺得是制作動(dòng)圖,但具體的思路還沒有?請(qǐng)大家?guī)臀医鉀Q下。謝謝!
2015-05-20 11:11:54
500動(dòng)圈壞了用08動(dòng)圈代替阻值不一樣怎么解決
2019-02-26 01:18:51
如何利用開關(guān)電容濾波器實(shí)現(xiàn)抗混疊濾波?
2021-04-23 06:12:02
再設(shè)計(jì)電路時(shí),差分信號(hào)在介入差分ADC時(shí),需要在AINN和AINP輸入引腳前加入一階抗混疊濾波器,濾除高頻干擾,請(qǐng)問專家應(yīng)該如何設(shè)計(jì),或則有什么參考資料,第一次設(shè)計(jì)抗混疊濾波器!謝謝
2018-11-14 11:07:35
大家好!我看一些電能電量分析采集的文獻(xiàn)中提到對(duì)信號(hào)進(jìn)行FFT,所以要在ADC前端設(shè)計(jì)抗混疊濾波器,以避免產(chǎn)生延拓頻率的噪聲。一般采樣頻率為fs時(shí),濾波器截止頻率為fs/2。如果我不對(duì)信號(hào)進(jìn)行
2018-10-09 16:08:19
請(qǐng)問匯川伺服JOG點(diǎn)動(dòng)是怎么操作的?
2021-10-13 06:55:29
。所以,如果你搭建了一個(gè)系統(tǒng),用于捕捉最大頻率為20KHz的音頻,那么你必須在40KHz頻率以上進(jìn)行采樣,以確保捕獲到最高頻分量。混疊那么,當(dāng)你不遵循這個(gè)規(guī)則時(shí),系統(tǒng)會(huì)發(fā)生什么情況呢?我們假定,你在
2022-11-18 07:48:54
隨動(dòng)系統(tǒng)
2020-01-07 12:44:08
不管在選擇任何一種檢測(cè)儀器時(shí)肯定都需要提前了解一下它的具體使用方法是怎樣的,然后在使用時(shí)才能夠凸顯出它的高價(jià)值,而對(duì)于選擇高壓開關(guān)動(dòng)特性測(cè)試儀來說也是如此。很多人都了解高壓開關(guān)動(dòng)特性測(cè)試儀,對(duì)整個(gè)
2019-08-20 14:50:14
高精度SAR模數(shù)轉(zhuǎn)換器的抗混疊濾波考慮因素
2021-01-11 07:53:43
1、功能、組成簡(jiǎn)介CRH2A/CEH380A 型動(dòng)車組受電弓應(yīng)急升弓裝置滿足動(dòng)車組蓄電池 欠壓升弓需求。當(dāng)動(dòng)車組出現(xiàn)蓄電池欠壓,無法升弓而造成動(dòng)車組不 能正常運(yùn)行。在緊急情況下,通過應(yīng)急升弓裝置提供
2022-11-12 23:59:23
“豐田召回門”引發(fā)的汽車安全思考
召回事件回顧: 因油門踏板存在質(zhì)量問題,豐田在美國(guó)召回了包括凱美瑞、卡羅拉等8款車型共計(jì)230萬輛車;1月28日,豐田再次宣布
2010-02-08 09:01:27370 召回門不是終點(diǎn) 盤點(diǎn)汽車消費(fèi)的怪現(xiàn)狀
豐田的召回事件目前已成為業(yè)界最關(guān)注的新聞,而在召回事件背后,更多值得探討的話題被引
2010-03-19 10:09:01685 豐田汽車周三表示,約2,800輛已經(jīng)上路的零排放車輛“未來”將全數(shù)召回,以解決燃料電池系統(tǒng)輸出電壓相關(guān)問題。
2017-02-16 16:43:571935 據(jù)國(guó)家質(zhì)檢總局網(wǎng)站消息,日前,廣汽豐田汽車有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃,決定自2018年2月10日起,召回以下汽車,共計(jì)181797輛。
2018-04-20 12:39:003016 據(jù)國(guó)家質(zhì)檢總局網(wǎng)站消息,日前,廣汽豐田汽車有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃,決定自2018年2月10日起,召回以下汽車,共計(jì)181797輛。
2018-04-23 12:29:001096 。這段時(shí)間,日本豐田汽車先是宣布,將在日本、北美、歐洲和其他地區(qū)召回大約103萬輛汽車,隨著調(diào)查的深入,將會(huì)擴(kuò)大召回數(shù)量。召回超過 240 萬輛混合動(dòng)力車型,車輛召回原因?yàn)榛靹?dòng)系統(tǒng)內(nèi)存在缺陷,可能導(dǎo)致車輛在行駛途中失去動(dòng)力甚至出現(xiàn)熄火現(xiàn)象,這其實(shí)是第三次豐田較大規(guī)模的混合動(dòng)力車輛召回事故了。
2018-11-19 09:13:111266 存在被召回風(fēng)險(xiǎn);本次召回事件對(duì)公司的影響,并說明已采取及擬采取的應(yīng)對(duì)舉措。 具體來看,孚能科技于3月23日披露《關(guān)于客戶召回汽車事項(xiàng)的風(fēng)險(xiǎn)提示公告》,公司客戶北汽新能源汽車常州有限公司、北京汽車股份有限公司及北汽
2021-03-25 10:44:181191
評(píng)論
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