現(xiàn)代汽車還宣布將參加中國最大的專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供商百度的自動(dòng)駕駛平臺(tái)研究項(xiàng)目“阿波羅計(jì)劃”（Apollo Project）?，F(xiàn)代汽車智能型安全技術(shù)中心負(fù)責(zé)人李鎮(zhèn)宇常務(wù)表示：“現(xiàn)代汽車不僅給顧客提供交通工具，更以為用戶提供時(shí)空自由的自動(dòng)駕駛汽車和移動(dòng)服務(wù)為目標(biāo)，而進(jìn)一步開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化的創(chuàng)新技術(shù)。
2018-06-14 14:10:43
5293 安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動(dòng)駕駛工具箱是什么原因
2017-06-07 12:37:23
，幫助駕駛員更好地進(jìn)行駕駛?！ ?b class="flag-6" style="color: red">百度 阿波羅計(jì)劃 “阿波羅計(jì)劃”是百度在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的一次開拓性的創(chuàng)新平臺(tái)。它將向汽車行業(yè)以及自動(dòng)駕駛行業(yè)的合作伙伴提供一套開放、完整、安全的軟件平臺(tái)，用以幫助他們
2017-06-05 18:40:10
達(dá)國家戰(zhàn)略的高度。為應(yīng)對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，解決當(dāng)前面臨的新問題、新考驗(yàn)，加強(qiáng)汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈之間的交流、協(xié)作和融合，在得到國內(nèi)外主管部門及產(chǎn)業(yè)巨頭的支持下，“2020中國(上海)國際自動(dòng)駕駛技術(shù)
2019-12-08 15:01:03
本文來源于畢馬威發(fā)布的第三版《2020年自動(dòng)駕駛汽車成熟度指數(shù)》，該報(bào)告旨在評估各個(gè)國家對自動(dòng)駕駛汽車部署的準(zhǔn)備情況。此次選取30個(gè)國家和地區(qū)，通過政策和立法、技術(shù)和創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施和消費(fèi)者接受度四個(gè)
2021-01-22 06:01:51
還放眼全球，在首批合作伙伴陣容中，海外企業(yè)及機(jī)構(gòu)占比近30%。 百度公司副總裁鄔學(xué)斌在Apollo生態(tài)合作伙伴聯(lián)盟啟動(dòng)儀式上指出，自動(dòng)駕駛普及面臨產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變革、技術(shù)本身及配套法規(guī)準(zhǔn)則等
2017-07-07 18:28:50
未來3年內(nèi)，MLCC在智能手機(jī)的應(yīng)用趨勢是什么？會(huì)有哪些新的技術(shù)突破？除了智能手機(jī)，還有哪些領(lǐng)域最有可能給MLCC帶來新的發(fā)展契機(jī)？ 針對MLCC未來幾年的發(fā)展趨勢，華強(qiáng)電子網(wǎng)采訪了宇陽等國內(nèi)
2012-11-14 10:35:12
作為參照標(biāo)準(zhǔn)，滋生于本土的百度更了解國內(nèi)復(fù)雜的駕駛環(huán)境更復(fù)雜，也擁有更多的中國道路數(shù)據(jù)和資源。因此，Apollo必然成為國內(nèi)外車企在切入中國自動(dòng)駕駛市場的最佳合作方。從最初布局自動(dòng)駕駛到李彥宏多次在政協(xié)
2019-04-03 05:36:06
熱點(diǎn)。01“造車”，百度自動(dòng)駕駛的一次戰(zhàn)略“大調(diào)整”從行業(yè)來看，自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)主要有三大實(shí)現(xiàn)路線，一是以傳統(tǒng)汽車廠商為主的路線，二是特斯拉路線，三是百度和谷歌Waymo為主的高科技路線。以傳統(tǒng)汽車廠商為主導(dǎo)第一種路線，由于利益原因，該路線的推動(dòng)者始終難以盡全力完成自我“革命”，至多做到“但求..
2021-07-27 08:07:03
隨著阿法狗大戰(zhàn)李世石，人工智能引發(fā)越來越多的關(guān)注。百度總裁張亞勤28日表示，百度長期堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，2015年研發(fā)投入超過100億元，目前在人工智能領(lǐng)域已有重大突破?！ 垇喦?b class="flag-6" style="color: red">在天津夏季達(dá)沃斯論壇
2016-07-01 15:22:41
公里/小時(shí)。百度無人駕駛車的路測成功創(chuàng)造了三個(gè)“最”：路況最復(fù)雜，自動(dòng)駕駛動(dòng)作最全面，環(huán)境理解精度最高。據(jù)百度稱，此次實(shí)際路測路線是從位于北京中關(guān)村軟件園的百度大廈附近出發(fā)，駛?cè)隚7京新高速公路，經(jīng)
2015-12-12 16:53:14
AI、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算，三大技術(shù)發(fā)展多年后，被頗具創(chuàng)意地歸納成ABC概念，讀起來朗朗上口。不過，新技術(shù)總是層出不窮，ABC概念出現(xiàn)沒多久，5G、物聯(lián)網(wǎng)、邊緣計(jì)算又紛至沓來?，F(xiàn)在，將ABC作為技術(shù)三大戰(zhàn)略的百度，又將這些技術(shù)歸納成一個(gè)新的概念：ABC+X。
2019-09-11 11:52:08
k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級，人們對于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升，大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用，如高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等，這些新技術(shù)也對車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28
），以在關(guān)鍵時(shí)刻避免傷亡。雷達(dá)、激光雷達(dá)和IMU組成未來自動(dòng)駕駛技術(shù)的“鐵三角”激光雷達(dá)雷達(dá)在未來的全天候自動(dòng)駕駛應(yīng)用中居于支配地位，但它只是瞬間決策解決方案的一部分。還需要其他傳感器，例如攝像頭
2018-10-30 11:51:34
特斯拉
在五月份發(fā)生的
自動(dòng)駕駛事故，和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器，都充分說明了傳感器
在自動(dòng)駕駛中的重要性：環(huán)境感知是
自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，如果不能正確地感知周圍環(huán)境，那么接下來的認(rèn)知、決策與控制，都是空中樓臺(tái)?！ ?/div>
2020-05-14 07:34:45
公路上測試自動(dòng)駕駛汽車的項(xiàng)目。這次事故提醒人們自動(dòng)駕駛技術(shù)依然處于試驗(yàn)階段，業(yè)界內(nèi)廠商依然在努力尋找確保其穩(wěn)定性的方法。在不久的將來，大部分汽車將成為自動(dòng)駕駛。人們?nèi)绻蕾囘@項(xiàng)技術(shù)，就必須確保它們
2019-01-08 10:53:26
作在未來20 - 30年中，自動(dòng)駕駛汽車（AV）將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠?qū)⑵囌賳镜轿覀兊募议T口并在使用后將其送走，自動(dòng)駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車的想法，并
2019-08-07 07:13:15
互相糾正以達(dá)到更精準(zhǔn)的效果。隨著自動(dòng)駕駛的發(fā)展，定位技術(shù)也一定會(huì)不斷優(yōu)化。一般來講，自動(dòng)駕駛實(shí)際包含三個(gè)問題：一是我在哪？二是我要去哪？三是如何去？能完整解決這三個(gè)問題就是真正的自動(dòng)駕駛。定位技術(shù)就是
2019-05-09 04:41:09
的車載處理器仍然將是半導(dǎo)體廠商在汽車電子領(lǐng)域的重點(diǎn)投資及發(fā)展方向。中國自動(dòng)駕駛面臨的挑戰(zhàn) 首先中國不同地域以及城鎮(zhèn)之間在道路基礎(chǔ)設(shè)施方面存在差異，包括路標(biāo)、車道線、紅綠燈等設(shè)置各有不同。中國
2017-06-08 15:25:32
級別的完全可自動(dòng)駕駛車輛技術(shù)，最終目的是在駕駛過程中完全不需要司機(jī)的干擾、參與甚至存在?！ 〈饲埃?b class="flag-6" style="color: red">在接受新浪科技采訪時(shí)，百度無人車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王勁也強(qiáng)調(diào)過自動(dòng)駕駛等級概念的不同。這位百度高級副總裁認(rèn)為把諸多
2016-07-21 09:00:38
Geiger 的研究主要集中在用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三維視覺理解、分割、重建、材質(zhì)與動(dòng)作估計(jì)等方面。他主導(dǎo)了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項(xiàng)自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)視覺任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè)，KITTI 是目前最大的用于自動(dòng)駕駛的計(jì)算機(jī)視覺公開數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20
作者：余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預(yù)計(jì)到2021年市場上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí)，汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
自動(dòng)駕駛車輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55
，并用無線電接收任何建基于位置的服務(wù)資訊。聯(lián)網(wǎng)汽車還可以與自動(dòng)駕駛聯(lián)合工作。美國國家公路交通安全管理局最近宣布，鑒于美國聯(lián)網(wǎng)車輛具有極佳的安全效應(yīng)，他們正提議在10年內(nèi)強(qiáng)制在新汽車中使用某些技術(shù)。該公告
2020-06-02 08:00:00
由南德意志出版及活動(dòng)有限公司舉辦的 國際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇 將于 2017年11月28/29日 在 德國慕尼黑 舉辦，中德聯(lián)合股份公司作為中國獨(dú)家合作伙伴，誠邀您撥冗蒞臨！【活動(dòng)背景】AI
2017-09-13 13:59:54
LabVIEW開發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測距系統(tǒng)
隨著車輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，自動(dòng)駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實(shí)。從L2級別的輔助駕駛技術(shù)到L3級別的受條件約束的自動(dòng)駕駛技術(shù)，車輛安全性和智能化水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07
的商業(yè)化困境才開始。上月Waymo負(fù)責(zé)人說：在未來的幾十年內(nèi)，自動(dòng)駕駛汽車做不到無處不在，它會(huì)一直存在限制。在很長一段時(shí)間內(nèi)，自動(dòng)駕駛汽車都會(huì)需要司機(jī)的協(xié)助。目前存在的幾個(gè)難題：1、無人車的感知層做得不夠準(zhǔn)
2018-12-14 17:30:15
的技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)真正意義上的自動(dòng)駕駛，目前來看成本還是非常高的。若干車企宣布了2020-2021年左右實(shí)現(xiàn)L3自動(dòng)駕駛車輛量產(chǎn)計(jì)劃，從目前來看，整套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)最便宜也要3萬美元以上，相當(dāng)于一輛中級車
2020-11-18 14:15:16
?！ 」雀?014年4月宣布其自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)迎來“柳暗花明又一村”，在博文中稱測試車輛能應(yīng)對數(shù)千種城市道路交通狀況——過去數(shù)年這一問題一直困擾著它。這是自2012年以來谷歌首次正式更新自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目信息
2016-10-25 11:08:31
項(xiàng)目名稱：基于PYNQ的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)駕駛小車試用計(jì)劃：一、本人技術(shù)背景本人有四年以上的嵌入式開發(fā)和三年以上的機(jī)器視覺領(lǐng)域項(xiàng)目實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在計(jì)算機(jī)視覺與FPGA數(shù)字圖像處理方面有較多的理論研究與項(xiàng)目實(shí)踐
2018-12-19 11:36:24
電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)移到了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，但蘋果仍然繼續(xù)著自動(dòng)駕駛汽車的測試，并且在進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)研發(fā)。不過在該專利曝光之前，我們并不知道蘋果還有開發(fā)VR系統(tǒng)的計(jì)劃。本文來自威雅利電子服務(wù)號
2018-04-24 17:05:48
自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)有足夠積累，雖然還不完美無缺，但是可以投入商用，科技都是在使用中完善的，不能一遭被蛇咬，十年怕井繩，難道發(fā)生一次空難之后，以后飛機(jī)就停飛啦？技術(shù)流朋友，更加關(guān)注問題本身，有什么技術(shù)手段可以解決此類問題？對于這個(gè)問題，公說公有理婆說婆有理，元芳，你怎么看? `
2016-07-05 11:14:19
2021年7月，PIX 的產(chǎn)品持續(xù)獲得市場和客戶的認(rèn)可，取得高速增長的佳績，中標(biāo)了單個(gè)項(xiàng)目在數(shù)百萬元的自動(dòng)駕駛教育項(xiàng)目，同時(shí)獲得了單個(gè)海外客戶的自動(dòng)駕駛底盤批量訂單。01/中標(biāo)數(shù)百萬自動(dòng)駕駛教育項(xiàng)目
2021-08-30 08:15:45
還具備高靈敏度的接收器。LiDAR主要用于測量靜止和移動(dòng)物體的距離，并通過處理提供所檢測物體的三維圖像。LiDAR應(yīng)用于自動(dòng)駕駛所面臨的挑戰(zhàn)是，如何克服在雨雪、霧、溫度等環(huán)境影響下識(shí)別較遠(yuǎn)距離的物體，同時(shí)
2020-06-08 07:00:00
，隨著激光雷達(dá)系統(tǒng)進(jìn)入第二代和第三代，需要使用針對應(yīng)用而優(yōu)化的電路集成，以減少尺寸、功率和整體系統(tǒng)成本。除了超聲波、攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)之外，其他傳感技術(shù)也在實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。GPS讓
2020-06-16 18:53:55
傳感器技術(shù)增添了哪些助力？作為汽車領(lǐng)域的業(yè)界翹楚，博世又將如何助推自動(dòng)駕駛技術(shù)走向商用？ 物聯(lián)網(wǎng)為汽車MEMS傳感器帶來重大利好 回溯傳感器的發(fā)展歷史，從上世紀(jì)80年代~90年代在汽車電子中應(yīng)用是
2014-08-18 10:04:20
和 RS-LiDAR-Algorithms 感知算法三大部分組成。RS-Box 獨(dú)立運(yùn)行RS-LiDAR-Algorithms 點(diǎn)云感知算法，為自動(dòng)駕駛提供高精度實(shí)時(shí)定位、障礙物識(shí)別與分類、動(dòng)態(tài)物體跟蹤等
2017-12-15 14:20:48
可以增進(jìn)駕駛安全的新技術(shù)，這在道義上是不對的。然而，另一家公司W(wǎng)aymo（前身是谷歌的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目）堅(jiān)持著更為保守的策略。Waymo認(rèn)為自動(dòng)駕駛汽車在確保其完全不需要人類介入前，不應(yīng)該在市場上公開
2017-04-08 11:17:59
課設(shè)開題開太大扯到dan了。做了一個(gè)自動(dòng)駕駛相關(guān)的東西 ，百度搜了下自動(dòng)駕駛的兩大模塊，一個(gè)是毫米波雷達(dá)，一個(gè)是激光掃描雷達(dá)，激光掃描雷達(dá)太貴，以后有錢了再試，先在淘寶挑了一個(gè)最便宜的毫米波雷達(dá)模塊
2021-08-18 06:02:50
從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46
美好未來到來的更快。AI還在路測，黑客們的自動(dòng)駕駛已經(jīng)成熟了這一點(diǎn)并不是危言聳聽，在自動(dòng)駕駛汽車還處在路測階段時(shí)，汽車黑客就已經(jīng)能在地球另一端把你家汽車開走了。早在2015年的一場BlackHat大會(huì)上，就有
2020-10-22 07:45:38
自行車什么時(shí)候能實(shí)現(xiàn)「自己行走」呢？自行車屬于欠驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，如果不進(jìn)行控制就無法實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定站立最近，B站野生技術(shù)協(xié)會(huì)野生鋼鐵俠、「華為天才少年計(jì)劃」入選者、AI算法工程師稚暉君發(fā)布了一個(gè)「自動(dòng)駕駛
2021-08-26 09:23:20
，即從一開始就研發(fā)徹徹底底的自動(dòng)駕駛汽車，例如谷歌、百度等打造的無人駕駛汽車，它們更像是“四個(gè)輪子的電腦”。目前也出現(xiàn)了多家主流車企和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跨界融合，把人工智能和硬件設(shè)施充分結(jié)合，共同開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車
2019-05-13 00:26:37
汽車行業(yè)的全自動(dòng)駕駛技術(shù)，已經(jīng)取得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)展。僅從日本市場看，在新車中，不僅高級轎車甚至連普通轎車和微型轎車均已搭載自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)等ADAS (Advanced driver
2019-07-12 04:20:52
是即時(shí)空間建模和人工智能技術(shù)。因此，在輔助駕駛、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，汽車廠商具有主導(dǎo)地位，并與零配件企業(yè)形成密切合作，如特斯拉、福特等；而無人駕駛汽車的研發(fā)主體是互聯(lián)網(wǎng)科技公司如谷歌、百度等。以輸入端為例，輔助
2017-09-28 16:50:52
請問各位老鳥我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03
（報(bào)告出品方/作者：國金證券，翟煒）報(bào)告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場空間：當(dāng)前我國自動(dòng)駕駛正處于 L2 向 L3 級別轉(zhuǎn)化的階段，預(yù) 計(jì) 2025 年 L2.5 級別自動(dòng)駕駛車輛滲透率為 50%，2030 年
2021-08-27 07:21:36
`近期，自動(dòng)駕駛無疑已經(jīng)成為科技圈和汽車圈的熱點(diǎn)話題，谷歌、百度、蘋果及Uber等科技公司，特斯拉、奧迪、奔馳、寶馬等主流汽車廠商紛紛投入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。然而，關(guān)于自動(dòng)駕駛技術(shù)路線之爭也一直沒有停止過
2017-09-06 11:36:58
，預(yù)計(jì)可在今后三年、甚至更短的時(shí)間內(nèi)，從現(xiàn)有的應(yīng)用項(xiàng)目中獲得切實(shí)的成果和利潤。目前對于科技圈來說，物聯(lián)網(wǎng)不再是一種新興技術(shù)，越來越多的企業(yè)在物聯(lián)網(wǎng)方面缺乏耐心，熱切地渴望物聯(lián)網(wǎng)市場利好的到來。數(shù)據(jù)顯示，在
2018-10-11 17:23:10
得益于密歇根州對自動(dòng)駕駛法案的放開，通用汽車得以從去年開始在密歇根州啟動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車道路測試。一年過去，通用實(shí)現(xiàn)了當(dāng)初執(zhí)行董事Michael Simcoe立下的在2017年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車量產(chǎn)的承諾
2017-06-14 18:34:08
測試自動(dòng)駕駛功能，其中包括谷歌，百度，蘋果，特斯拉，福特等。但截至上個(gè)月底在加州的相關(guān)監(jiān)管文件中顯示，騰訊方面尚未獲得自動(dòng)駕駛汽車測試許可，同時(shí)官方也未對這一消息進(jìn)行回應(yīng)。事實(shí)上，早在2016年騰訊
2018-11-13 11:33:14
學(xué)習(xí)技術(shù)無疑為其指明了道路。以知名品牌為首的汽車制造業(yè)正在深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)上進(jìn)行投資，并向先進(jìn)的計(jì)算企業(yè)、硅谷等技術(shù)引擎及學(xué)術(shù)界看齊。在中國，百度一直在此技術(shù)上保持領(lǐng)先。百度計(jì)劃在 2019 年將
2017-12-21 17:11:34
路測試牌照。百度曾經(jīng)在2015年發(fā)布的無人駕駛計(jì)劃中表示：百度無人車將會(huì)在2018年實(shí)現(xiàn)商用。此外，谷歌從X實(shí)驗(yàn)室分拆出新公司W(wǎng)aymo以來，曾與菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）在自動(dòng)駕駛汽車方面展開合作
2017-02-07 14:58:38
ADAS，若以NHTSA對自動(dòng)駕駛的等級，大多介于第二到第三級。不過，Google、福特和百度，則是希望跳過“半自動(dòng)駕駛”的過程，直接研發(fā)等級最高的完全自動(dòng)駕駛。NHTSA將自動(dòng)駕駛車，按照自動(dòng)化程度
2017-05-15 17:49:20
道路上起到的作用。第三部分，針對R16 5G-V2X進(jìn)行詳細(xì)介紹，分析目前技術(shù)仍存在的不足。第四部分，總結(jié)了全文主要觀點(diǎn)，并強(qiáng)調(diào)了通信對未來網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛的重要性。 1 通信技術(shù)在自動(dòng)駕駛發(fā)展道路上
2021-01-12 15:42:00
隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步，無人自動(dòng)駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想，Google與國際車廠相繼針對自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開發(fā)，進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
看到新聞報(bào)道說谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了，非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會(huì)，對會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
通常無法做出及時(shí)有效的處理，單純依靠傳感器感知路面環(huán)境的自動(dòng)駕駛也很難避免車禍的發(fā)生，但是車聯(lián)網(wǎng)通過基于兩輛車的數(shù)據(jù)分析，提前預(yù)知到“車禍”的可能性，對兩輛車完成協(xié)調(diào)，避免潛在事故發(fā)生。車輛網(wǎng)在近年來
2019-03-19 06:20:10
后收購了FPGA 芯片巨頭 Altera、視覺算法公司 Movidius，以此形成了自動(dòng)駕駛端到端的完整解決方案。在中國，百度在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域布局最早也最全面。百度的Apollo策略與谷歌 Waymo
2020-07-21 14:12:56
隨著全球車企爭相發(fā)展自動(dòng)駕駛技術(shù)，中國汽車業(yè)也開始面臨智能化升級的全新挑戰(zhàn)。11月11日，在常熟中國智能車大會(huì)暨國家智能車發(fā)展論壇上，百度L3自動(dòng)駕駛事業(yè)部資深架構(gòu)師晏陽帶來了百度L3自動(dòng)駕駛技術(shù)
2016-11-14 09:00:56566 4月19日，百度在上海正式發(fā)布「Apollo」計(jì)劃，該計(jì)劃面向汽車行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，提供開放、完整、安全的軟件平臺(tái)，幫助其結(jié)合車輛和硬件系統(tǒng)，快速搭建一套屬于自己的完整的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。對百度而言，將其自動(dòng)駕駛技術(shù)完全開放給業(yè)界。
2017-04-19 15:45:063350 麥格納的CTO Swamy Kotagiri稱，“在自動(dòng)駕駛上，行業(yè)面臨的問題無法由一家公司單獨(dú)解決?！蓖ㄟ^合作，這幾家公司計(jì)劃提供“靈活可用的自動(dòng)駕駛車輛平臺(tái)”，其他汽車制造商也可以使用，不僅限于寶馬。
2017-10-11 08:35:311167 的自動(dòng)駕駛平臺(tái)開放計(jì)劃，其結(jié)構(gòu)包括車輛平臺(tái)、硬件平臺(tái)、軟件平臺(tái)、云端數(shù)據(jù)服務(wù)等四大部分，旨在為汽車行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作搭建一套屬于自己自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
2017-10-29 09:02:071205 安排，共同登乘體驗(yàn)了一輛中德合作研發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車。同時(shí)，兩位總理還親自見證了百度與寶馬、長城與寶馬等雙方企業(yè)的一系列合作。
2018-07-17 10:16:00674 于2019年量產(chǎn)自動(dòng)駕駛車型Cruise AV，將取消方向盤和踏板；寶馬將在2019年下半年發(fā)布搭載寶馬最新安全系統(tǒng)及L3級別自動(dòng)駕駛技術(shù)的寶馬新款7系；一汽紅旗計(jì)劃在2019年推出實(shí)現(xiàn)L3級自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)車型；北汽新能源更是摩拳擦掌，準(zhǔn)備在今年內(nèi)投放自動(dòng)駕駛汽車。
2018-02-06 10:04:133998 9月5日，在深圳舉辦的比亞迪全球開發(fā)者大會(huì)上，百度總裁張亞勤與比亞迪董事長兼總裁王傳福共同披露了雙方合作的最新進(jìn)展，并宣布百度將聯(lián)手比亞迪于三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車量產(chǎn)。
2018-09-06 09:06:42685 9月5日，在深圳舉辦的比亞迪全球開發(fā)者大會(huì)上，百度總裁張亞勤與比亞迪董事長兼總裁王傳福共同披露了雙方合作的最新進(jìn)展，并宣布百度將聯(lián)手比亞迪于三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車量產(chǎn)
2018-09-10 13:22:17117 的自動(dòng)駕駛公交車。 福特與百度聯(lián)手在中國測試自動(dòng)駕駛汽車 據(jù)百度聲明，福特汽車將與百度合作進(jìn)行為期兩年聯(lián)合項(xiàng)目，從今年底開始在北京開放道路上測試L4級自動(dòng)駕駛汽車。福特工程師已為該測試改裝了配有百度Apollo虛擬駕駛系統(tǒng)的
2018-10-31 18:39:003008 關(guān)鍵詞：自動(dòng)駕駛 , 5G網(wǎng)絡(luò) , 5G通信 來源：新浪科技 5G與自動(dòng)駕駛融合發(fā)展成為大家常常討論的方向。9月27日，中國聯(lián)通與百度、華為合作，在中國國際信息通信展覽會(huì)開展基于5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
2018-10-03 17:41:02134 。 而就在不久前，谷歌Waymo無人車在美國開始正式向乘客收費(fèi)，成為全球第一個(gè)向公眾開放自動(dòng)駕駛技術(shù)，并且實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的案例。谷歌此次行動(dòng)打開全球智能交通商業(yè)化的先河，對行業(yè)也有著莫大的推動(dòng)作用。 回看國內(nèi)，本次百度與長沙政府聯(lián)手，也
2018-10-31 11:12:02809 重慶車輛檢測研究院有限公司總經(jīng)理、國家客車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心主任劉昌仁在“首屆車路協(xié)同自動(dòng)駕駛國際論壇”上做了《自動(dòng)駕駛測試技術(shù)與車路協(xié)同應(yīng)用實(shí)踐》的主題演講。他介紹了自動(dòng)駕駛與車路協(xié)同測試面臨的挑戰(zhàn)與未來發(fā)展趨勢，并分享了重慶車檢院在無人車檢測上的應(yīng)用實(shí)踐。
2018-11-11 09:29:542544 2月12日獲悉，深交所上市公司四維圖新今日發(fā)布公告稱，與寶馬汽車公司簽署自動(dòng)駕駛地圖許可協(xié)議。公告顯示，公司將為其在中國銷售的2021年-2024年量產(chǎn)上市的寶馬集團(tuán)所屬品牌汽車提供Level3
2019-02-24 08:50:221081 近日，北京四維圖新科技股份有限公司（以下簡稱 “四維圖新”）與寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司（以下簡稱“寶馬”）簽署了自動(dòng)駕駛地圖及相關(guān)服務(wù)的許可協(xié)議，四維圖新將為寶馬在中國銷售的2021年-2024
2019-02-25 17:39:40959 2 月 28 日，歐洲兩大豪車巨頭寶馬和奔馳宣布達(dá)成“長期戰(zhàn)略合作”，將合作研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。
2019-03-03 10:30:543007 除了對人才的渴求，自動(dòng)駕駛行業(yè)面臨的資金壓力也不小。換言之，這是一場門票昂貴的創(chuàng)業(yè)競賽。
2019-05-15 10:51:295328 5月21日，百度自動(dòng)駕駛再被爆出智能駕駛事業(yè)群組（IDG）分拆的消息。早在去年十月，就曾有媒體報(bào)道，百度智能駕駛業(yè)務(wù)被重新列入分拆計(jì)劃。
2019-05-22 13:46:531057 據(jù)國外媒體報(bào)道，中國智能手機(jī)和電信設(shè)備制造商華為，正與歐洲、日本和中國的汽車公司合作，計(jì)劃最早在2021年推出自動(dòng)駕駛汽車。
2019-06-13 08:48:32957 文遠(yuǎn)知行與白云出租車今年計(jì)劃聯(lián)手推出自動(dòng)駕駛試運(yùn)營出租車，只要打開app，就能在測試路段，免費(fèi)約自動(dòng)駕駛車試乘！
2019-06-21 14:24:332891 芯文芯事丨自動(dòng)駕駛汽車設(shè)計(jì)將面臨的五大挑戰(zhàn)
2019-07-02 14:11:521919 園區(qū)體驗(yàn)了“主駕無人”的自動(dòng)駕駛車輛。Apollo以成熟的無人化技術(shù)與5G平行駕駛，實(shí)現(xiàn)了全新的技術(shù)跨越。百度Apollo再次見證了自動(dòng)駕駛的歷史性時(shí)刻。在緊接著的自動(dòng)駕駛分論壇上，百度Apollo平臺(tái)
2020-09-16 16:19:056063 ? 近日，北京繼發(fā)放中國首批無人化載人示范應(yīng)用通知書后，再次向百度頒發(fā)了新一批無人化載人牌照。目前百度在北京“方向盤后無人”自動(dòng)駕駛車輛增加至20輛，后續(xù)計(jì)劃再增加20輛，至此百度已擁有國內(nèi)最大
2022-05-23 17:21:392081 汽車還處于商業(yè)化落地的過程，并且消費(fèi)者對自動(dòng)駕駛汽車還存在顧慮。 那么，自動(dòng)駕駛汽車快速商業(yè)化落地還面臨哪些挑戰(zhàn)，5G技術(shù)的商用、更高階的傳感器技術(shù)、V2X能否實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，自動(dòng)駕駛技術(shù)路線又有哪些變化呢？ L3向L4過渡，自
2022-11-20 17:55:05598 阿波羅（Apollo）是百度發(fā)布的面向汽車行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供的軟件平臺(tái)。發(fā)布時(shí)間是2017年4月19日，旨在向汽車行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供一個(gè)開放、完整、安全的軟件
2023-06-02 16:18:54
0 自動(dòng)駕駛技術(shù)是未來交通領(lǐng)域的重要發(fā)展方向，而點(diǎn)云標(biāo)注作為自動(dòng)駕駛環(huán)境感知的關(guān)鍵技術(shù)，面臨著許多挑戰(zhàn)。本文將介紹自動(dòng)駕駛點(diǎn)云標(biāo)注所面臨的挑戰(zhàn)以及相應(yīng)的解決方案。 一、自動(dòng)駕駛點(diǎn)云標(biāo)注所面臨的挑戰(zhàn)
2023-09-13 18:18:07396 
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