五款值得關(guān)注的自主新能源車型盤點(diǎn)，看看有沒有你喜歡的款式

近日，在工信部公布的第313批新車申報(bào)目錄中，筆者發(fā)現(xiàn)有五款自主新能源車型非常值得關(guān)注。下面，筆者就來盤點(diǎn)一下這些車型，看看哪款將會是你最佳的選擇。

奇點(diǎn)iS6

奇點(diǎn)iS6是奇點(diǎn)汽車旗下的首款車型，從申報(bào)圖來看，新車與之前北京車展亮相時(shí)基本保持一致。前臉造型充滿了科技感，封閉式前進(jìn)氣格柵搭載一塊LED顯示屏，可顯示車主定制的圖案、文字等內(nèi)容，搭配上兩側(cè)狹長的LED大燈組使得整個(gè)前臉上看去非常個(gè)性。

新車尾部大燈采用了時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，并且同樣搭載一塊細(xì)長的LED屏幕，與前臉顯示屏遙相呼應(yīng)。值得一提的是，該車尾標(biāo)標(biāo)注著“北汽奇點(diǎn)”，表明了它的生產(chǎn)方。

奇點(diǎn)iS6定位為中型純電動SUV，長寬高尺寸分別為4900／1950／1750mm，軸距為2960mm。

動力方面，根據(jù)此前官方公布的信息，奇點(diǎn)iS6將搭載一臺峰值功率130kW的驅(qū)動電機(jī)，最高車速可達(dá)160km／h，NEDC綜合工況續(xù)航里程為400公里。奇點(diǎn)iS6將推出運(yùn)動版和時(shí)尚版兩種車型，并提供5座和7座可選，未來還會推出換電版。

吉利繽越PHEV

從申報(bào)圖看，吉利繽越PHEV的外觀與燃油款車型基本一致。

吉利繽越PHEV

外觀方面，吉利繽越PHEV延續(xù)了燃油版的設(shè)計(jì)，采用了全新的設(shè)計(jì)語言——時(shí)光競速美學(xué)。細(xì)節(jié)方面，吉利繽越PHEV前臉采用了“星空回想”式前格柵，并搭配了藍(lán)色涂裝，表明其新能源身份。此外，車頭兩側(cè)棱角分明的前大燈組和雙C型霧燈，增強(qiáng)了整車的力量感。

新車的尾部造型簡潔有力，燃油版雙邊共兩出的排氣布局也得到保留。整車關(guān)于新能源車的細(xì)節(jié)還有幾處，比如位于左前翼子板處的充電口、藍(lán)色“PHEV”銘牌。

車身尺寸方面，其長寬高分別為4330／1800／1609mm，軸距為2600mm，與燃油版保持一致。

申報(bào)信息顯示，吉利繽越PHEV還將配備倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、ACC自適應(yīng)巡航、天窗等，同時(shí)還提供三種不同樣式的輪轂造型，輪胎尺寸均為215／55 R18。

動力方面，吉利繽越PHEV搭載一套由1．5T發(fā)動機(jī)、電動機(jī)和三元鋰電池組構(gòu)成的插電式混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)的最大功率為130kW，峰值扭矩為255N·m。關(guān)于新車更多的信息，筆者也將持續(xù)關(guān)注。

吉利GE11

從吉利GE11的申報(bào)圖來看，新車的整體造型風(fēng)格與現(xiàn)有的吉利車型有所不同。

前臉部分采用的是簡潔明了的無中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，迎合了純電動車的主流設(shè)計(jì)趨勢。側(cè)面的造型和傳統(tǒng)的轎車無異，比較典型的三廂車造型，車門把手則使用了可以減小風(fēng)阻、風(fēng)噪的隱藏式把手，整車長寬高尺寸為4736／1804／1503mm，軸距2700mm。

車尾是吉利GE11整車顏值最高的部分，倒鉤造型的細(xì)長尾燈，看起來很有沃爾沃的味道。車尾無車標(biāo)的設(shè)計(jì)，顯得簡潔大氣，而取消的尾標(biāo)則被連接兩個(gè)尾燈的鍍鉻條上的“GEELY”字母代替。此外，吉利GE11還采用了溜背式的造型設(shè)計(jì)，線條更加流暢，頗具運(yùn)動感。

關(guān)于新車配置的部分，目前還沒有曝光太多的信息，但是從申報(bào)圖上，我們還是可以看到一些選裝的配置：前后側(cè)面雷達(dá)，前攝像頭，全景天窗以及帶有攝像頭的后視鏡等。

動力方面，吉利GE11將搭載一臺最大功率為130kW的驅(qū)動電機(jī)，可使車輛的最高車速達(dá)到150km／h，動力電池為三元鋰電池。不過，關(guān)于新車的續(xù)航里程、載電量以及其他參數(shù)信息，暫時(shí)沒有體現(xiàn)在申報(bào)信息中。

全新一代比亞迪唐EV

從申報(bào)圖看，全新一代唐EV與燃油版以及DM版車型在外觀上區(qū)別不大，還將繼續(xù)采用比亞迪的“Dragon Face”家族化設(shè)計(jì)語言。新車長寬高分別為4870／1950／1725mm，軸距為2820mm。

電池方面，全新一代比亞迪唐EV將會使用比亞迪全新的三元622動力鋰電池，進(jìn)一步提高能量密度。

續(xù)航方面，申報(bào)目錄顯示，全新一代比亞迪唐EV或?qū)⒂卸鄠€(gè)續(xù)航版本，包括EV500、EV550以及EV600等，綜合續(xù)航上有望達(dá)到600公里。

據(jù)悉，全新一代唐EV500均會搭載全新的“3＋3”技術(shù)平臺，在這個(gè)技術(shù)平臺上分為三個(gè)等級，對應(yīng)不同的電機(jī)功率分別為70kW、120kW和180kW。

同時(shí)，全新一代唐EV也將同時(shí)推出5座版及7座版兩種配置車型，讓用戶有更多的選擇。

長安逸動XT純電動版

從申報(bào)圖看，長安逸動XT純電動版外觀整體設(shè)計(jì)與燃油版一致，“蝶翼式”進(jìn)氣格柵、三段式腰線、低趴運(yùn)動的尾部，時(shí)尚感十足，尾部造型沒有變化，尾標(biāo)表明了其身份。新車長寬高尺寸分別為4535／1820／1530mm，軸距為2700mm，定位于緊湊級純電動車。

值得一提的是，逸動XT純電動版提供選裝前排側(cè)安全氣囊，前后排一體式側(cè)安全氣簾。此外，全系車型標(biāo)配ABS和ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，并可提供3種輪圈樣式供消費(fèi)者選擇。

動力方面，新車搭載長安新能源自主研發(fā)的電機(jī)，最大功率100kW，并配備三元鋰離子電池。

這五款自主品牌的新能源車型，你最期待哪一款呢？

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3318

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補(bǔ)貼。那么備受關(guān)注的低速電動車能不能拿到新能源積分呢？畢竟按照前不久流出的《《四輪低速電動車技術(shù)條件（草案）》（下稱國標(biāo)草案）》，低速電動車已被劃分到純電動乘用車品類之下。細(xì)讀雙積分政策，正式稿

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做了一個(gè)步進(jìn)電機(jī)的控制系統(tǒng)，但是運(yùn)行不了，求大神們看看有沒有什么問題。

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2015-06-05 11:37:27

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2022-04-08 08:56:22

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2021-11-04 13:57:11

大家?guī)兔?b class="flag-6" style="color: red">看看有沒有見過這顆單片機(jī)IC

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2012-02-20 22:23:02

如何完成對新能源汽車的結(jié)構(gòu)掃描？

完整的整車結(jié)構(gòu)又費(fèi)時(shí)費(fèi)力。因此廠家希望在現(xiàn)有車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行修改調(diào)整，在達(dá)到新能源汽車的設(shè)計(jì)需求的同時(shí)進(jìn)一步減少設(shè)計(jì)的時(shí)間和工作量。二、思看解決方案：1．解決方案：先使用MSCAN全局?jǐn)z影測量系統(tǒng)測量

2017-08-03 10:50:28

干貨分享--新能源汽車三電系統(tǒng)詳解

電動汽車架構(gòu)雛形，從鉛酸電池到日系混動的鎳氫電池，再到現(xiàn)在流行的鋰電池，也才20多年。從第四批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》新能源乘用車配置電池來看，32款車型采用了17家企業(yè)的電池，其中16家是電池廠

2022-04-04 10:37:16

性能超凡的四款RK3399板子你更喜歡哪一個(gè)

2022-03-04 08:37:47

我看2017新能源乘用車市場

政策調(diào)整，法規(guī)趨嚴(yán)，補(bǔ)貼大幅下降，2017年市場將深度調(diào)整。新政對新能源乘用車市場影響最大的有兩條：其一、補(bǔ)貼大幅退坡，地方補(bǔ)貼不得高于國補(bǔ)的50%；其二、對于純電動車型增加系統(tǒng)能量密度要求，高于

2017-02-08 11:34:20

插電混動會被踢出新能源投資類別嗎？

就沒有讓插電混動車了進(jìn)入新能源補(bǔ)貼目錄。其實(shí)，插電混動車相比純電動車，技術(shù)成本和技術(shù)復(fù)雜性上要高得多，它的補(bǔ)貼是不相稱的。　　其次，國家對新能源汽車不限行不限購的政策要求，在部分地區(qū)是形同虛設(shè)的。不僅

2019-05-10 01:01:40

求一款降壓芯片的型號？走過路過的帥哥、美女，看看這款芯片，有沒有人摘掉型號的

`這是一款降壓芯片封裝是sop-8，封裝上標(biāo)的是MYAFSAYB,不知道型號，各路大神幫忙看看有沒有認(rèn)識的，謝了。`

2017-02-16 16:25:32