因此盡量降低風險并在汽車上市前評估設計選擇的虛擬測試環(huán)境是十分必要的。電動汽車或混合動力車電池的電源管理、電池性能等問題今后將成為關鍵問題。詳見本文...
2013-10-22 09:28:48
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據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》報道，豐田汽車12月1日成立了“EV事業(yè)企劃室”，正在加速量產(chǎn)純電動汽車（EV）。豐田在全球首次成功量產(chǎn)了混合動力車（HV），并把燃燒氫氣的燃料電池車（FCV）定位為“終極環(huán)保車”。現(xiàn)在的豐田比以往更加重視純電動汽車，從中可以看出對環(huán)境變化的“焦灼”和豐田特有的“勝算”。
2016-12-13 17:25:12504 近日，豐田動力總成部門的總經(jīng)理Shinzuo Abe透露：未來十年里，豐田仍將優(yōu)先發(fā)展混合動力車。Abe認為發(fā)展純電動汽車，電池續(xù)航、充電問題和鋰電子電池成本三大問題必須破解。
2018-05-31 09:08:406185 是混合動力汽車。未來3年，豐田會在全球推出21款全新或改款的混合動力車型，預計每年混合動力車的銷量都超過100萬輛。2012年9月曾有媒體報道豐田會砍掉整個電動車項目，但豐田予以了否認。 大眾汽車在2
2013-01-30 09:26:16
動力市場還有一批因為對技術或產(chǎn)品崇拜而選擇此類產(chǎn)品的消費者。在純電動汽車和插電式混合動力汽車的抉擇上，純電動汽車的消費者主要考慮到了是否享受補貼價格，以及維修保養(yǎng)成本等更側(cè)重于經(jīng)濟性的問題。而插電式混合
2016-05-19 14:50:49
、內(nèi)外部短路以及電池組使用過程中落后電池的安全隱患。 安全性是阻礙大容量鋰離子電池實用化的主要障礙之一。 隨著鋰離子電池的發(fā)展，原材料的發(fā)展，鋰離子電池的安全性有了突破性進展。目前10-100A·h的動力
2013-05-25 10:54:58
在更嚴格的二氧化碳管制和更具環(huán)保意識的消費者的推動下，轉(zhuǎn)向電動汽車的速度繼續(xù)加快，預計到2025年，汽車總銷量的有10%將由電池供電，目前只有不到1%。1但電池成本很高，仍然占到汽車總成本的近一半。
2019-07-31 06:24:22
汽車安全性的內(nèi)容和影響因素是什么？ 電子技術在汽車行駛安全上的應用有哪些？
2021-05-14 06:43:55
摘要混合動力車電力驅(qū)動的關鍵組件是電機和電機驅(qū)動器，IGBT作為電機驅(qū)動器的核心，它的可靠性關系著混合動力車輛的安全運行，本文主要針對IGBT模塊應用于汽車領域，所涉及的可靠性相關問題進行了探討
2018-12-06 09:48:38
電氣化已為汽車動力系統(tǒng)創(chuàng)造了一個新的范例――無論該設計是混合動力汽車（HEV）還是電動汽車（EV），總有新的設計難題要解決。在這篇技術文章中，我想要強調(diào)高壓電流感應的一些主要挑戰(zhàn)，并分享其他資源來
2020-10-30 08:17:34
鋰電池的價格越來越經(jīng)濟實惠，能量密度越來越高，能夠驅(qū)動混合動力汽車（HEV）和電動汽車（EV）行駛更遠的距離。借助這些改進，汽車設計工程師現(xiàn)在可將注意力轉(zhuǎn)向通過減小電池管理系統(tǒng)（BMS）的尺寸和重量
2022-11-08 06:24:08
技術，根據(jù)輪轂驅(qū)動電動汽車的技術特點，提出一種基于神經(jīng)網(wǎng)絡模型參考自適應的控制方法，實現(xiàn)混合動力驅(qū)動汽車的電子差速控制。2 現(xiàn)有的電子差速技術當汽車低速運行時，由ACKERMANN 和JEANTAND 提出的模型廣泛應用于汽車的電子差速控制[2]。如圖1 所示。[hide][/hide]
2009-05-17 11:44:27
混合動力電動汽車CAN總線開發(fā)實踐摘要：在對CAN總線技術以及混合動力汽車的結構原理進行分析的基礎上，研究了混合動力電動汽車基于CAN總線的控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡拓撲結構。根據(jù)CAN節(jié)點系統(tǒng)結構框圖，完成
2009-11-26 17:18:58
電力電子學研究的主要方向是什么？電動汽車有哪些類型？混合動力電動汽車有哪些分類？有什么特點？ HEV常用的電力電子技術及裝置
2021-05-13 06:57:54
日益嚴格的能效及環(huán)保法規(guī)推動汽車功能電子化趨勢的不斷增強和混合電動汽車/電動汽車(HEV/EV)的日漸普及，這加大了對高能效和高性能的電源和功率半導體器件的需求。安森美半導體作為汽車功能電子化的領袖
2019-07-23 07:30:07
第1章純電動汽車的工作原理1.1 汽車的演進路線電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。傳統(tǒng)汽車：燃油汽車新能源汽車：使用電為能量來源的汽車，用于電池
2021-06-30 07:25:58
：純電動汽車、增程試電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機汽車、品做了大量的研發(fā)工作，在新能源汽車軟連接領域取得了空前的突破，也推出了豐富的汽車軟連接隨著新能源汽車的發(fā)展和廣其它新能源汽車
2020-06-04 09:12:24
電動汽車動力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53
機驅(qū)動技術國際發(fā)展趨勢，電動汽車行業(yè)前景來這幾個方面來分析研究電動汽車電動機驅(qū)動技術及其發(fā)展狀況。通過了解以下內(nèi)容目的是發(fā)現(xiàn)我國電動汽車車用電機存在的問題，提升我國電動汽車的車用電機及其驅(qū)動系統(tǒng)的技術，從而更好的與世界接軌。關鍵詞：混合電動汽車，電動機，驅(qū)動技術
2016-09-08 19:23:28
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機和環(huán)境污染問題日益嚴峻，傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來越大的壓力。電動汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢，已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。然而，電動汽車
2020-04-20 06:54:10
電池技術的不斷進步，快速充電、大容量儲電并且保證穩(wěn)定性和安全性都有了比較不錯的解決方案。此外，電動汽車提供的動力也不遜色于傳統(tǒng)發(fā)動機。目前阻礙電動車普及的主要原因就是：價格！現(xiàn)在電動汽車主要集中在家
2019-05-13 06:20:51
GBT34657．2－2017電動汽車傳動充電互操作性測試規(guī)范第2部分車輛正式實施，針對直流充電通信交互的GBT 34658－2017電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議一致性測試也同樣開始生效。
2019-08-06 06:33:34
電動汽車作為正在培育和發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，已成為新能源汽車發(fā)展的主要方向，也將成為21世紀最有潛力的交通工具。隨著我國建設電動汽車換電站、充電站和充電樁計劃的逐步清晰，電動汽車充電設施
2018-09-25 11:18:38
要求。1.熱管理系統(tǒng)對于電動汽車及混合動力汽車的意義三回路熱管理系統(tǒng)是提高電動汽車性能、可靠性和安全性的有效途徑，電池的性能、壽命和成本直接影響汽車的性能、壽命和成本。在通過再生制動機制進行能量
2021-04-23 16:36:27
、跌落、浸水和火燒甚至槍擊的可能性。因此。電動汽車對動力電池的安全性要求極高。微小的非安全概率都會給蓄電池造成極其嚴重的后果?！ 【C上所述。在動力蓄電池的應用將越來越廣泛的今天。提高動力蓄電池的安全性能將是關于動力電池永久的話題。
2018-09-26 15:53:10
38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》首次將動力電池的振動試驗內(nèi)容納入的安全要求中，振動試驗是該標準的重要內(nèi)容。振動環(huán)境貫穿在電動汽車整個行駛過程中，振動必將影響動力電池的自身壽命和安全性。耐振動
2021-06-19 11:56:24
電動汽車電機是指以車載電源為動力，電動汽車電機用電機驅(qū)動車輪行駛，電動汽車電機符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。電源為
2013-03-13 13:39:04
電機的產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型電動汽車出現(xiàn)由研發(fā)向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型的跡象，骨干汽車企業(yè)和動力蓄電池、驅(qū)動電機、控制器等核心部件生產(chǎn)企業(yè)在幾年的推廣、示范工作中發(fā)展壯大，推出了一系列滿足性能要求的產(chǎn)品。但是作為共性關鍵技術的驅(qū)動電機
2018-10-26 10:54:52
用電機驅(qū)動系統(tǒng)與普通工業(yè)用電機驅(qū)動系統(tǒng)差別，以及分析了電動汽車電機技術發(fā)展過程中存在的問題，闡述了電動汽車電機技術的概念和電機技術的類型，以及對電機技術的發(fā)展提出了戰(zhàn)略性的意見。?關鍵字：電動汽車 電機技術電機種類 應用 發(fā)展趨勢
2016-06-14 14:45:09
如今的汽車正處于徹底變成電子系統(tǒng)的交界點，最大限度減少了機械系統(tǒng)的采用，正在成為人們生活中最大、最昂貴的“數(shù)字化工具”。由于可用性和環(huán)保原因，以及提高內(nèi)燃型、混合動力型和全電動型汽車行車安全的需求
2019-07-22 07:07:55
，不會對環(huán)境造成污染。其次混合動力電動汽車電池中的電子器件是提高性能和安全性的關鍵。因此，用于電動汽車電子設備的晶振必須防震性要好，而且要耐高溫，只有高品質(zhì)的晶體才能保證設備電路的正常工作。隨著電動汽車
2014-04-10 15:53:58
)等，這些措施有利于電動汽車技術的發(fā)展，使人們對電動汽車重新產(chǎn)生了興趣。這個時代的一些車輛有雪佛蘭 S-10，Geo Metro，福特 Ranger 皮卡，EV1等等。它的工作方式類似于時尚產(chǎn)業(yè)，舊
2022-04-28 16:27:19
電動汽車，也推出了自己的純電動豪華汽車來與特斯拉一爭高下。越來越多的距車巨頭也開始在燃油電動化的道路上越走越遠，紛紛推出油電混合和純電動車型?！ ?b class="flag-6" style="color: red">電動車剛推出的時候，大家普遍關心是續(xù)航、安全、動力等等
2018-11-09 11:09:20
，以最大限度地提高容量。作為電動汽車重量的主要因素，設計者還必須考慮電池在車輛中的位置，因為它們會影響動力效率和車輛操作特性(這通常是為什么你經(jīng)?？吹诫姵胤旁?b class="flag-6" style="color: red">車輛底盤下面)。這里是一些規(guī)范的概述，安全
2022-04-15 14:59:52
架構。電動汽車設計環(huán)境電動交通工具泛指使用高壓電池和電動機進行推進的車輛。與僅用內(nèi)燃機(ICE)提供動力的汽車相比，這種技術的優(yōu)勢在于，電動機在產(chǎn)生扭矩(特別是在加速過程中)時要比ICE高效得多。另外
2019-05-13 14:11:37
、混合動力車輛及各種低排放環(huán)保節(jié)能型汽車； ·動力驅(qū)動系統(tǒng)：動力電池、電池管理系統(tǒng)、燃料電池、混合動力系統(tǒng)、驅(qū)動電機、電動控制系統(tǒng)、發(fā)動機、檢測修復設備、相關測試、監(jiān)控、防護儀器、相關技術； ·新能源
2016-01-11 16:00:26
FCI為混合動力及電動汽車推出大功率連接器設計
2021-05-10 06:18:51
的問題: 網(wǎng)絡安全攻擊。圖片來源: UTSA從過去的網(wǎng)絡攻擊中吸取教訓后，人們開始強調(diào)保護無人機系統(tǒng)免受這種反復的威脅。更好的意識是關鍵，以減輕您的車輛的系統(tǒng)變得妥協(xié)，并把你置于危險之中。雖然在大規(guī)模采用電動汽車
2022-02-26 11:03:44
數(shù)十年來，內(nèi)燃機（ICE）一直在為汽車以及暖通系統(tǒng)提供動力。隨著汽車工業(yè)電氣化進程的發(fā)展，越來越多具有小型內(nèi)燃機的混合動力汽車（HEV）或完全無引擎的全電動汽車（EV）面市，暖通空調(diào)（HVAC）系統(tǒng)
2022-11-07 07:45:44
水平線上，應主力發(fā)展純電動汽車。而“混合動力派”則認為，基于成本和技術成熟度，在傳統(tǒng)動力汽車向終極目標燃料電池車實現(xiàn)的過程中，混合動力是最好的解決方案。您會支持哪個派別呢？ 辯論規(guī)則說明：同一訪客，無論是
2012-01-06 16:05:09
優(yōu)化電動汽車的結構性能以提高效率和安全性迅速增長的全球電動汽車（EV）市場預計到2027年將達到8028億美元。在電池和高壓電子設備的驅(qū)動下，電動汽車的運行和維護成本往往低于傳統(tǒng)汽車，幾乎不會產(chǎn)生
2021-09-17 08:10:07
本文所設計的混合動力汽車采用輪轂驅(qū)動技術，根據(jù)輪轂驅(qū)動電動汽車的技術特點，提出一種基于神經(jīng)網(wǎng)絡模型參考自適應的控制方法．實現(xiàn)混合動力驅(qū)動汽車的電子差速控制。
2021-05-18 06:24:50
分布式驅(qū)動電動汽車動力學控制問題車輛動力學控制的控制目標是改善車輛的安全性、轉(zhuǎn)向特性、操控性、乘坐舒適性，并且減輕駕駛員的工作負擔，尤其是在緊急行駛工況下，可以控制車輛的動力學性能，包括縱向、側(cè)向
2021-08-30 07:23:04
盡管豐田在今年才宣布要正式開發(fā)純電動汽車，不過這個臨國的汽車巨頭其實在鋰電池方面的研究還是很有一套，并且應該很有效果，值得琢磨下?！ ?b class="flag-6" style="color: red">豐田自1997年率先量產(chǎn)其混合動力汽車Prius以來，便一直在混合
2016-12-30 19:09:40
汽車電子關乎目前汽車設計的三大市場挑戰(zhàn)：滿足生態(tài)環(huán)境、更舒適方便、增強安全性。圍繞解決這些挑戰(zhàn)的系統(tǒng)和子系統(tǒng)正是目前汽車電子設計的熱點和難點。而局域網(wǎng)、動力系統(tǒng)、電子控制單元和數(shù)字RFID的應用在改善汽車生態(tài)學、安全性和舒適性方面扮演了重要的角色。
2019-08-14 07:02:34
機動車強制報廢制度規(guī)定的安全、技術、環(huán)保、節(jié)能標準，讓安全駕駛、依法報廢成為各級***管理部門、行政執(zhí)法部門、車輛所有（使用）權人和全體公民的共識，推動新能源汽車回收業(yè)不斷走向規(guī)范、有序、健康發(fā)展，是我們義不容辭的責任。我們將為貴司提供熱情周到的，咨詢、報價！ 電話：***彭'SQQ QQ752127311
2021-11-23 13:06:27
面對高度競爭化的混合動力車和電動汽車(HEV/EV)市場，動力集成研發(fā)工程師正在向更高的系統(tǒng)效率、穩(wěn)定性和可靠性挑戰(zhàn)。功率逆變器在動力集成系統(tǒng)中至關重要，通常由6個4×6英寸封裝的IGBT模塊組成
2019-06-27 06:38:43
中多次改進的關鍵因素。在引擎級，汽車制造商和客戶越來越多地轉(zhuǎn)向各種形式的電動汽車、混合動力電動車輛（HEV）和電子輔助內(nèi)燃發(fā)動機，以提高燃氣里程并降低成本。根據(jù)市場分析公司IHS Automotive
2022-11-15 08:11:23
器的目的是為了進一步提升純電動汽車的續(xù)航里程，使其能夠盡量避免頻 繁地停車充電。插電式混合動力汽車是由混合動力汽車進化而來，它繼承了混合動力汽車的大部分特點，但把混合動力汽車的功率型電池替換為了比容
2012-10-14 22:23:47
如何提高電動汽車的效率和安全性？
2021-11-09 07:51:03
隨著FPGA的容量、性能以及可靠性的提高及其在消費電子、汽車電子等領域的大規(guī)模應用，F(xiàn)PGA設計的安全性問題越來越引起人們的關注。
2019-09-30 07:23:06
隨著FPGA的容量、性能以及可靠性的提高及其在消費電子、汽車電子等領域的大規(guī)模應用，F(xiàn)PGA設計的安全性問題越來越引起人們的關注。
2019-10-18 07:12:32
如何正確保養(yǎng)電動汽車動力電池？有哪些攻略？
2021-06-15 06:12:04
電氣化已為汽車動力系統(tǒng)創(chuàng)造了一個新的范例——無論該設計是混合動力汽車(HEV)還是電動汽車(EV)，總有新的設計難題要解決。在這篇技術文章中，我想要強調(diào)高壓電流感應的一些主要挑戰(zhàn)，并分享其他資源來
2022-11-09 06:29:48
` 目前，電動汽車所用的逆變電容普遍采用薄膜電容器。這是因為薄膜電容耐壓性及頻率特性較為出色的結果?！?b class="flag-6" style="color: red">混合動力車（HEV）及電動汽車（EV）上采用輸出功率高達數(shù)十千瓦～一百數(shù)十千瓦的馬達。電壓也高達
2013-05-22 14:43:43
大規(guī)模電動汽車生產(chǎn)需要先進的電池化成和測試系統(tǒng)
2021-01-27 06:59:50
推出電動汽車（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標題的吸睛點和不同點在于電動汽車遠程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動車輛皆可與基于內(nèi)燃機的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
本文件包含使用Simscape、Simscape Electronics、Simscape Driveline和Simscape Power Systems構建的混合動力電動汽車模型，這些模型可以被
2021-08-26 11:35:06
的支持下，電動汽車正在冉冉“升起”。很多城市的公共汽車、觀光車等基礎設施已采用電動汽車。并且未來很長一段時間內(nèi)，我國公路交通將采用傳統(tǒng)車輛、替代燃料汽車和新能源汽車并行發(fā)展，并最終發(fā)展為低碳甚至無碳公路交通
2017-04-26 08:47:08
的直流柔性融合和能量路由技術；充電網(wǎng)的故障分析、隔離與快速恢復技術；面向無人駕駛的人工智能充電弓和無線充電技術；規(guī)模化電動汽車充電的電網(wǎng)互動協(xié)同技術；跨平臺的互聯(lián)互通及信息安全防護技術；超大規(guī)模云平臺
2019-04-04 06:20:38
和燃料電池汽車是未來的方向，但由于純電動汽車目前尚未解決“里程焦慮”的問題，因此混合動力技術就成為實現(xiàn)清潔能源的必經(jīng)之路。關于“混動”你需要知道什么 10月末，南北豐田分別推出搭載國產(chǎn)動力總成的雷凌
2015-12-30 15:41:43
由串聯(lián)連接、高能量密度、高峰值功率的鋰聚合物或磷酸鐵鋰（LiFePO4）電池單元組成的大電池包，廣泛用于從純電動車輛（EV或BEV）、油電混合動力車輛（HEV）、插電式混合動力車輛（PHEV）到能源
2019-07-23 08:04:27
。電子輔助內(nèi)燃機、各級混合動力車和全電動汽車都在改變污染排放趨勢，以減少全球污染和溫室氣體排放。自動駕駛和電動車將改變車輛的操作模式，特別是在城市，將帶來新的商業(yè)模式，幫助為數(shù)以百成計的司機提供低排放或
2019-07-26 04:45:11
設計運行方面存在著嚴重的監(jiān)控管理漏洞。大客車是新能源汽車的重要發(fā)展線路，是大規(guī)模載人車輛，其安全性必須是第一位的。此次，深圳市新能源公交車自燃事件是車輛在充電過程相對受控的狀態(tài)下發(fā)生的，相對于車輛碰撞
2016-01-11 15:56:15
電池堆棧監(jiān)控器大幅提高混合動力汽車和電動汽車的鋰離子電池性能
2021-01-21 06:13:22
` 本帖最后由 威雅利電子 于 2017-3-30 10:04 編輯
中國***將純電動汽車和插電式混合動力車定位為「新能源車」威雅利電子，并向購車者提供補貼，以推廣普及。純電動汽車作為國家重點
2017-03-30 10:02:42
純電動轎車開發(fā)之后，走在純電動汽車開發(fā)前列的日產(chǎn)汽車也開始轉(zhuǎn)變風向――移情于混合動力。近期，日產(chǎn)汽車新能源車型計劃曝光，出乎意料的是日產(chǎn)汽車計劃在混合動力車領域加大投入，未來5年內(nèi)將推出15款新混動
2012-12-31 09:47:02
的事故防范措施與安全性監(jiān)控措施。1）鋰離子動力電池在大規(guī)模生產(chǎn)銷售之前，必須要通過相關的安全性測試標準的認證。2）以防范熱失控事故為核心，動力電池系統(tǒng)的安全性設計需要考慮事故的“演變”、“觸發(fā)”與“擴展
2017-03-03 18:26:34
的電動汽車和混合動力電動汽車能夠順利地行駛更遠，變得更經(jīng)濟實惠，充電速度更快，并確保他們的安全。那么設計人員如何才能以更低的成本為他們提供更多服務？隨著對安全性、功率密度和電磁干擾(EMI)的要求越來越
2022-11-04 06:34:12
以18650鋰電池為主。因此，電動汽車成為我國趕超世界先進水平的一個突破口，但我國電動汽車要實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，尚需突破三大瓶頸。一是政策。***對生產(chǎn)和使用環(huán)保節(jié)能以及新能源汽車的支持力度將影響到發(fā)展的進度。要盡
2013-06-26 10:51:38
幾乎所有的汽車制造商都準備將其混合動力車輛以不同的策略推向市場。進入市場第一階段中主要是如何最好地使混合動力與采用常規(guī)動力傳動系統(tǒng)的車輛相溶合。可是產(chǎn)品開發(fā)也
2009-04-07 10:58:01
48 隨著電動汽車的普及，不僅其應用范圍和數(shù)量不斷擴大，單只電池的能量也越來越高。而不斷爆出的鋰電池安全事故，也使得人們越來越關注鋰電池的安全性。針對電動汽車用電池安全性，依據(jù)GB/T 31485
2023-01-09 15:51:02
基于仿真的設計集成提高混合動力車輛的可靠性
由于存在集成要求，混合動力汽車成為一種設計、制造和維護都最為復雜的系統(tǒng)，魯棒的設計方法為設計可靠的混合
2010-01-13 11:29:54673 
混合動力電動汽車中電力電子技術應用綜述
摘要：文章綜述了混合動力電動汽車的發(fā)展和基本結構，在此基礎上，結合豐田汽車公司的最新一代混合動力電動汽車Prius
2010-02-22 11:09:151431 
豐田將增持混合動力車用電池合資工廠股份
蓋世汽車訊 據(jù)《日經(jīng)新聞》（Nikkei English News ）報道，豐田汽車將增持其所持有的與松
2010-03-31 08:29:45885 面對高度競爭化的混合動力車和電動汽車(HEV/EV)市場，動力集成研發(fā)工程師正在向更高的系統(tǒng)效率、穩(wěn)定性和可
2010-12-20 08:54:58961 豐田宣布放棄銷售大規(guī)模純電動汽車。 由于“太多困難”，豐田此前研發(fā)數(shù)年的eQ電動車計劃只銷售約100輛。
2012-09-25 18:03:151305 來自德國科學界，汽車和零部件供應商的15位合作伙伴，將攜手研究如何進一步改進電動汽車和混合動力汽車的鋰離子電池的安全性。
2012-10-09 14:03:42882 本標準參考ECE R100《關于就結構和功能安全性的特殊要求方面批準蓄電池電動車輛的統(tǒng)一規(guī)定》,ETA HTP00H混合動力汽車技術要求》,GB/T 18384《電動汽車安全要求》，并結合國內(nèi)混合動力汽車的特點編寫。
2016-09-27 17:02:2524 發(fā)展電動汽車以來，大家十分關心的問題就是其安全性高不高？各地組織的高峰論壇，都要涉及到電池安全的討論。鋰離子動力電池安不安全？電動汽車到底安不安全？許多專家演講時，對2015-2016年兩年來
2017-09-24 10:47:550 豐田作為新能源汽車的代表目前在市場上的混合動力車已經(jīng)大受人們的歡迎。本文主要介紹了幾款豐田混合動力車型以及它們的性價比，最后介紹了豐田混合動力車型的優(yōu)缺點分析。
2018-01-03 15:28:509498 近些年，電動汽車的快速發(fā)展帶動了動力鋰電池的發(fā)展。作為電動汽車的動力來源，電池性能的好壞不但關系到整車續(xù)駛里程的長短，而且關系到產(chǎn)品的安全性和可靠性。
2018-09-13 16:22:294745 貼退坡下，隨著對新能源汽車的直接現(xiàn)金補助下降，對于牌照等關鍵激勵要素往純電動汽車和燃料電池方向傾斜，混合動力汽車和插電式混合動力兩條路徑之間將直接進行競爭，這一對兄弟之間的競爭格局會如何，值得我們說一說。
2019-03-08 16:35:261247 
文章綜述了混合動力電動汽車的發(fā)展和基本結構，在此基礎上，結合豐田汽車公司的最新一代混合動力電動汽車 Prius THS II，介紹了電力電子技術在混合動力電動汽車上的具體應用情況。最后，結合混合動力電動汽車的實際情況，提出了需要重點解決的問題。
2019-03-15 08:00:009 據(jù)路透社報道，印尼海事協(xié)調(diào)部長魯胡特·潘賈坦（Luhut Pandjaitan）和豐田汽車總裁豐田章男（Akio Toyoda）周四在大阪達成協(xié)議，豐田未來四年將在印尼投資20億美元生產(chǎn)電動汽車，不過從混合動力車型開發(fā)開始。
2019-06-28 09:13:53945 在過去的幾年里，運動型多功能車專家Mahindra&Mahindra (M&M)在電動汽車技術方面投入了大量資金，并表示不會改變其商業(yè)計劃，轉(zhuǎn)而支持混合動力車，而混合動力車的一些較大的競爭對手正在積極推動。
2019-07-02 15:07:361296 近段時間，特斯拉汽車和蔚來汽車的自燃問題，成為人們關注的焦點，這些自燃車輛均屬于純電動汽車。因此就有人有疑問了，是否插電式混合動力車型會比純電動汽車來得更加安全？
2019-08-17 09:23:291436 據(jù)國外媒體報道，豐田汽車計劃于2023年1月之前在泰國啟動純電動汽車（EV）和插電式混合動力車（PHV）的生產(chǎn)。
2020-01-17 16:10:382790 于其車輛的電氣化，從而在電池技術和電池組安全性方面取得了重大進步。本文闡述了電池監(jiān)測集成電路如何提高電動汽車和混合動力汽車的安全性。電動汽車 / 混合動力汽車的電池管理系統(tǒng)電池驅(qū)動的汽車用不使用汽油作為能源的電動機取代了傳統(tǒng)的內(nèi)燃機。
2020-12-01 03:11:0018 混合動力和電池電動汽車的活動在世界上加速，但你知道輕度混合動力車嗎？混合動力和電池電動汽車的電池電壓系統(tǒng)采用數(shù)百伏特以上的高壓。對于超過60V的電池系統(tǒng)，需要符合嚴格的安全標準，并增加了安全成本。因此，開發(fā)48V電池系統(tǒng)的輕度混合動力車可以降低成本和二氧化碳排放。
2022-04-25 11:46:34947 
有關混合動力汽車和電動汽車的無線BMS的三個問題
2022-10-31 08:23:272 為混合動力車輛 (HEV) 和電動車輛 (EV) 內(nèi)的電子元器件供電
2022-11-03 08:04:390
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