說不盡喜怒哀愁,只有那駱駝奔忙依舊。
什么鬼魅傳說
什么魑魅魍魎妖魔
只有那鷺鷹在幽幽的高歌
漫天黃沙掠過
走遍每個角落
行走在無盡的蒼茫星河
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圖片來源:視覺中國
要說最近最火的歌曲,非這首《沙漠駱駝》莫屬了。這首歌里不僅僅有搖滾、異域風情,甚至還有一些民謠。歌者用豪邁的嗓音深深地抓住了我們,把我們帶到那黃沙中,那星河下。說不盡喜怒哀愁,只有那駱駝奔忙依舊...這首歌唱出了我們的生活。
雖然車云菌不能聽完這首歌立馬再耕兩畝地,但還是靠這首歌渡過了節(jié)后第一周。
OK,再來看看這周的車圈大事件吧,干貨不少,慢慢品讀。
10月10日,HUAWEI CONNECT 2018在上海世博展覽館正式拉開帷幕。同天,華為對外發(fā)布兩顆自主研發(fā)芯片。一天之后,華為對外再放重磅炸彈。華為宣布與奧迪在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域的下一步合作計劃,并通過最新的奧迪Q7展示了雙方領先的自動駕駛技術。
要知道,在自主知識產(chǎn)權競爭日益激烈的大環(huán)境下,華為的大動作用行動證明了自己核心技術的領先優(yōu)勢,蔚來將深刻影響交通領域等眾多行業(yè)。
2、車和家發(fā)布“理想智造”品牌,首款產(chǎn)品命名理想智造ONE
10月10日,車和家發(fā)布智能電動車品牌“理想智造”,并宣布將于10月18日正式發(fā)布首款沒有里程焦慮的智能電動車——理想智造ONE。
理想智造的英文品牌名稱為“LEADING IDEAL”,品牌LOGO“LI”靈感來自英文名稱LEADING IDEAL的首字母。根據(jù)此前消息,新車采用增程式純電動驅(qū)動,提供超過700公里的NEDC綜合續(xù)航里程,市區(qū)工況續(xù)航里程更是超過1000公里。
3、賈躍亭和許家印,誰負了誰?
國慶回來,許家印與賈躍亭的消息幾乎占據(jù)了汽車板塊的頭條。8月1日是恒大向FF提前支付5億美元的最后截止日,這是它們在補充修訂協(xié)議中的約定內(nèi)容,而恒大以FF未達到合約條件為由拒絕付款。這才有了10月3日賈躍亭向香港國際仲裁中心提出仲裁,要求逐出Smart King的大股東恒大一事。
至此,這場貌合神離的造車聯(lián)姻宣布破裂。據(jù)悉,賈躍亭提起的是緊急濟助申請和緊急仲裁程序,平均用時14天給出裁決。也就是說,賈躍亭和他的FF的命運將在兩周后見分曉,這是他最后的賭局。
4、寶馬增資36億歐元控股華晨寶馬
10月11日消息,華晨集團、寶馬集團合資15周年這一天,寶馬將以36億歐元的代價收購華晨寶馬25%股權,將自身在華晨寶馬的持股比例提升至75%,從而正式控股華晨寶馬。
在發(fā)布會前一天,***總理會見了寶馬集團CEO科魯格,明言:“寶馬是中國政府放寬汽車行業(yè)外商來華投資股比限制后的首個受益者,可以說是’一馬當先’。這也表明中國推進開放不僅是‘說到’,更是踏踏實實地‘做到’?!?/p>
5、特斯拉最大外部投資者增持蔚來汽車股份至11.4%
北京時間8月10日消息,對特斯拉持股比例僅次于馬斯克的最大外部投資者Baillie Gifford& Co.在第二季度增持蔚來汽車的股份至11.4%。
在該消息發(fā)布后,蔚來股價在9日強勁上揚超過22%,目前總市值為75.8 億美元。這也讓蔚來在10月11日的股市中脫穎而出,要知道,這一天全球股市都在暴跌。
6、特斯拉:本周前所有訂單全部年內(nèi)交付
北京時間10月12日消息,特斯拉官方表示,所有在10月15日之前下單的用戶都將在年內(nèi)收到新車,并得以享受7500美元的聯(lián)邦補貼。
產(chǎn)能的上升讓特斯拉逐漸擺脫私有化鬧劇和SEC起訴的陰影。。值得一提的是,特斯拉如今已經(jīng)成為首個銷量達20萬輛的電動汽車廠商,良好的市場表現(xiàn)讓特斯拉重獲股東增持特斯拉股份至10.2%。此外,特斯拉國產(chǎn)方面也有進展,有消息指出,特斯拉接近以10億元人民幣購得上海建廠用地。
7、維珍銀河或在數(shù)周內(nèi)進入太空
北京時間10月10日消息,英國最具有傳奇色彩的億萬富翁布蘭森在接受記者采訪時表示,維珍銀河將在未來幾周內(nèi)進入太空,而他本人也將在幾個月內(nèi)搭上VSS Unity飛船。根據(jù)此前報道,在最近幾個月,布蘭森接受了宇航員生活、健身和離心機訓練。
私人太空旅行未來的市場潛力不可限量,維珍銀河希望能園更多人的太空夢。而初期的價格,他們定在了在25萬美元左右。
8、2018汽車產(chǎn)業(yè)藍皮書發(fā)布,發(fā)展新能源汽車上升為國家戰(zhàn)略
由國務院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部、中國汽車工程學會和大眾汽車集團(中國)聯(lián)合編著的《2018年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》(2018年汽車產(chǎn)業(yè)藍皮書)已經(jīng)在北京正式發(fā)布。
2018年汽車產(chǎn)業(yè)藍皮書繼2012年之后,再度關注新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,以“新時代的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略”為主題,對國內(nèi)外新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢、后補貼時代中國新能源汽車發(fā)展新思路與新舉措、氫經(jīng)濟背景下的燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新機遇、新能源汽車與資源、能源、交通和未來城市的融合發(fā)展等內(nèi)容進行了全面分析和系統(tǒng)闡述。
9、美國交通部在質(zhì)疑中堅持放任的自動駕駛政策
美國交通部當?shù)貢r間10月4日發(fā)布第3版自動駕駛指導政策——《準備迎接未來交通:自動駕駛汽車3.0》,根據(jù)美國現(xiàn)行安全法規(guī),機動車輛必須安裝方向盤、踏板和倒車鏡等傳統(tǒng)控制裝置,方可在公共道路上行駛,但隨著新政的出臺,這項規(guī)定即將成為歷史。
可以預見的是,安全法規(guī)的修訂將為Waymo和通用等自動駕駛廠商掃清障礙,讓數(shù)十萬全自動駕駛汽車涌向公共道路。
10、福特為了自動駕駛業(yè)務,竟然投資了一家天氣預報公司
作為全球汽車巨頭之一的福特汽車,最近參與了一家總部位于美國波士頓的“天氣預報”公司B輪融資,為這家名為ClimaCell的公司籌集了4500萬美元。
福特方面表示,投資這家公司的原因是他們認為“天氣預報”在自動駕駛技術應用中至關重要。而這家公司聲稱,其可以做到分鐘級、街道級的天氣預報。
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