內(nèi)燃機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集處理及控制系統(tǒng)研究沒有先進(jìn)的測(cè)量方法和裝置以及現(xiàn)代測(cè)試技術(shù)，就不可能實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)大規(guī)模試驗(yàn)的自動(dòng)化。只有使用精確的測(cè)量方法和儀器，以及先進(jìn)的數(shù)據(jù)處理方法，才能得到精確的試驗(yàn)數(shù)據(jù)
2009-04-16 13:36:15
影響 這是電動(dòng)汽車另一優(yōu)勢(shì)所在。在特殊場(chǎng)合比如不通風(fēng)、 冬天低溫場(chǎng)所或者高海拔缺氧的地方內(nèi)燃機(jī)車要么不能 工作要么效率降低而電動(dòng)車則完全不受影響
2013-03-13 18:29:38
詳情見附件在內(nèi)燃機(jī)車輛中，熱管理系統(tǒng)確保動(dòng)力傳動(dòng)系（發(fā)動(dòng)機(jī)）、后處理（排氣系統(tǒng)）和空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的性能，在電動(dòng)車和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車中同樣重要，它還與安全和消除里程焦慮相關(guān)。熱管理系統(tǒng)(TMS
2021-04-23 16:36:27
`請(qǐng)問電動(dòng)車充電家里的燈一直閃爍是什么原因？`
2019-12-02 16:59:57
我家的電動(dòng)車充電器充不上點(diǎn)了。。。。。插在電動(dòng)車上就顯示充滿狀態(tài)，但是電動(dòng)車沒電了。。。 這到底是怎么回事？？充電器上的公頭和電動(dòng)車的母頭接觸良好。。。充電器輸出也有50V左右的電壓但就是充不上電 一直顯示綠燈（未充電狀態(tài)），這道底是咋回事啊在線等留下QQ504546386知道的告訴我一下
2012-01-20 09:15:49
電動(dòng)車充電問題？電動(dòng)車充電口安裝二極管可以防止反向放電，提高安全性能。但是裝了二極管的電路可以正常充滿電嗎？因?yàn)槌潆娖鳠o法檢測(cè)電瓶電壓了呀！
2020-09-07 10:57:21
以前拆開過一個(gè)電動(dòng)車充電器，看到線路板里有個(gè)八腳的IC，請(qǐng)問他是做什么用的阿，
2015-11-08 20:23:07
電動(dòng)車原理圖:電動(dòng)車控制電路圖:可點(diǎn)擊原理圖進(jìn)行放大查看，此電路有采用到TL494芯片。 電動(dòng)車充電器電路圖:
2008-11-08 14:35:37
經(jīng)理朱靜博士指出，電動(dòng)車具有高效節(jié)能、低排放、零排放等優(yōu)勢(shì)，備受各國(guó)關(guān)注，諸如美、德、日、中等國(guó)家***均投入大量資金并出臺(tái)相關(guān)政策予以支持，大力推動(dòng)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)和電動(dòng)車關(guān)鍵部件及技術(shù)的發(fā)展。但電動(dòng)車
2014-08-12 10:34:52
前期引入 49 輛e6純電動(dòng)出租車，計(jì)劃于今年上半年試行運(yùn)營(yíng);而在香港，也將大規(guī)模營(yíng)運(yùn)e6純電動(dòng)車?！ 〖?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)車已成為全球城市公共交通運(yùn)營(yíng)的大趨勢(shì)。比亞迪的純電動(dòng)車的運(yùn)營(yíng)成本低，更通過多個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的安全
2013-03-27 19:48:19
電動(dòng)車無刷電機(jī)的工作原理是什么？電動(dòng)車無刷電機(jī)的運(yùn)行原理是什么？
2021-07-26 06:59:43
如何制作一個(gè)電動(dòng)車用的密碼啟動(dòng)面板，輸入密碼電動(dòng)車自動(dòng)通電，手動(dòng)按斷電按鈕，電動(dòng)車自動(dòng)斷電。這樣就不需要電動(dòng)車鑰匙了。我百度了電動(dòng)車鑰匙原理，很簡(jiǎn)單的物理原理，感覺可行性可以，有沒有大師指導(dǎo)一下具體步驟
2022-05-25 13:49:29
電動(dòng)車電機(jī)的控制系統(tǒng)一般由電動(dòng)機(jī)、功率變換器、傳感器和電動(dòng)車控制器組成，電動(dòng)車控制器芯片是用來控制電動(dòng)車電機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)行、進(jìn)退、速度、停止以及電動(dòng)車的其它電子器件的核心控制器件，是電動(dòng)車上重要的部件
2021-11-17 06:49:06
電動(dòng)車電路圖下載電動(dòng)車控制電路圖-充電器電動(dòng)車控制器電路圖
2008-11-08 16:08:58
`根據(jù)國(guó)家質(zhì)檢總局和國(guó)家認(rèn)監(jiān)委聯(lián)合發(fā)布文件，助力車（電動(dòng)自行車）將在新國(guó)標(biāo)出臺(tái)后再實(shí)施CCC認(rèn)證。新國(guó)標(biāo)修訂、3C認(rèn)證、歐盟電動(dòng)自行車反傾銷調(diào)查，是2018年電動(dòng)車行業(yè)將面臨三件大事。 電動(dòng)自行車
2018-09-29 16:24:37
男子滿頭大汗，而其推著的電動(dòng)車居然沒有車鑰匙。民警覺得可疑，便詢問男子為何不用車鑰匙打開鎖，男子解釋說車子沒電了，之所以推著車走，是因?yàn)樽约翰簧?b class="flag-6" style="color: red">將車鑰匙弄丟了。而就在男子慌張地用衣服擦拭額頭的汗珠
2017-11-17 11:00:57
請(qǐng)問48V
電動(dòng)車中接入直流接觸器的作用，還有就是
電動(dòng)車的開關(guān)電路中怎么接入直流接觸器（負(fù)極沒有搭鐵），最好能有具體的電路圖參考?。。?/div>
2016-11-16 09:09:57
）。這些牽引電機(jī)——即使用于如小型電動(dòng)車那樣更小的物體，也會(huì)產(chǎn)生移動(dòng)車輛所需的扭矩。大多數(shù)推進(jìn)系統(tǒng)需要從零速和極低速操作期間的非常平滑的控制，并且通常與產(chǎn)品的整體操作密不可分。因此，幾乎總會(huì)使用轉(zhuǎn)子
2019-07-17 04:45:03
、鎳氫電池或鋰電子電池）提供動(dòng)力源，以電動(dòng)機(jī)為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的汽車。其主要?jiǎng)恿ο到y(tǒng)由動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成，從電網(wǎng)取電或更換蓄電池獲得電能。電動(dòng)車結(jié)構(gòu)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、車身、底盤、電氣設(shè)備等四大
2021-06-30 06:17:50
電動(dòng)機(jī)為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的汽車。其主要?jiǎng)恿ο到y(tǒng)由動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成，從電網(wǎng)取電或更換蓄電池獲得電能。電動(dòng)車結(jié)構(gòu)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、車身、底盤、電氣設(shè)備等四大部分組成；純電動(dòng)車主要由電力驅(qū)動(dòng)...
2021-06-30 06:14:17
電動(dòng)車逆變器電路圖電動(dòng)車充電器電路圖,電路由整流電路，三極管，可控硅等組成。提供36伏輸出。電動(dòng)車充電器電路圖二：
2008-11-09 09:31:47
又稱電動(dòng)車GPS防盜器是專門設(shè)計(jì)給電動(dòng)車摩托車使用的GPS防盜報(bào)警跟蹤器，產(chǎn)品形式表現(xiàn)多樣，分安裝型及免安裝型，其隱蔽性強(qiáng)，安全性高，全天候工作，它能在盜竊團(tuán)伙對(duì)車輛盜竊實(shí)施過程中時(shí)及時(shí)給車主報(bào)警提醒，在車輛被盜后，能追回被盜車輛，并捉拿罪犯，深得廣大電動(dòng)車，摩托車車主的厚愛。
2019-09-24 09:14:03
防盜器的功能3．電動(dòng)車失竊嚴(yán)重，影響整車銷售和品牌忠誠(chéng)度 針對(duì)市場(chǎng)現(xiàn)狀HopeRF的推薦1. 采用跳碼技術(shù)，在電動(dòng)車上實(shí)現(xiàn)低成本汽車級(jí)別防盜2. 無線防盜芯片植入電機(jī)控制器中，實(shí)現(xiàn)整合式防盜3.擴(kuò)展可加
2011-10-27 17:18:51
，各地政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)和消防人員一直在積極宣傳安全知識(shí)，甚至輪番出臺(tái)政策規(guī)定，強(qiáng)調(diào)電動(dòng)車進(jìn)電梯的危害，但是電動(dòng)車進(jìn)電梯的現(xiàn)象依然屢禁不止，比如，很多車主為了便利，習(xí)慣性將電動(dòng)車停在住宅樓梯間等公共區(qū)域內(nèi)
2023-04-04 15:49:28
電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)電機(jī)雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與仿真
2014-06-29 20:02:45
我的課題是做電池循環(huán)工況試驗(yàn)平臺(tái)開發(fā)的，需要有工況輸入和電動(dòng)車仿真模型得到動(dòng)力參數(shù)給labview哪位大神知道labview可與哪款電動(dòng)汽車仿真軟件實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)聯(lián)合仿真？或者模型可不可以導(dǎo)入到labview急求解答
2015-12-02 15:43:07
Hsu制造商制造輕混電動(dòng)車(MHEV)的最終目標(biāo)是減少溫室氣體(GHG)排放。輕混電動(dòng)車包含一個(gè)連接到車輛變速器系統(tǒng)的48V電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。為了減少溫室氣體排放，輕混電動(dòng)車中的內(nèi)燃機(jī)(ICE)會(huì)在
2022-11-07 06:52:45
落在了“其余車型”的區(qū)間。雙積分政策正式稿技術(shù)要求雙積分政策征求意見稿技術(shù)要求這里有兩種可能性，一是低速電動(dòng)車國(guó)標(biāo)落地，定義與草案一致，那么微型低速電動(dòng)乘用車可以拿到積分。二是雙積分政策當(dāng)中雖然給“其余
2017-10-11 22:15:16
`` 電動(dòng)車充電保安插座 電動(dòng)車的日益普及，給人們的工作和生活帶來了諸多便利.可是時(shí)常卻為電動(dòng)車充電的問題所困擾,特別是住樓房的人們,稍有不慎,還有丟車的危險(xiǎn).本者針對(duì)此類情況設(shè)計(jì)制作了一款
2012-12-14 11:59:47
汽車，五菱面包車，等等回收新能源汽車回收電動(dòng)汽車回收新能源汽車電池回收電動(dòng)汽車電池回收電動(dòng)車電動(dòng)車回收回收電動(dòng)車電池電動(dòng)車電池回收
2021-10-07 21:56:11
頁面右側(cè)客服。開發(fā)快（Kaifakuai.com）認(rèn)為，與自行車相比，電單車（電動(dòng)車）騎起來更省力，速度更快也更省時(shí)間，因此在近十幾年里，電單車（電動(dòng)車）逐漸取代了自行車成為除汽車外家庭的主要交通工具
2017-06-14 13:22:14
充電樁來說，這些問題無需擔(dān)心，它可以通過互聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)控，以及具有充滿自停的功能。充電費(fèi)用可以通過手機(jī)支付，根據(jù)用電量或充電時(shí)長(zhǎng)來及進(jìn)行繳費(fèi)。三、節(jié)省用戶充電成本目前大部分小區(qū)對(duì)小區(qū)電動(dòng)車用戶采取統(tǒng)一
2022-03-10 18:02:26
對(duì)于“啟停系統(tǒng)”這個(gè)詞或許大家都不陌生，但是對(duì)其可能有所誤解，認(rèn)為所有的啟停系統(tǒng)都是以相同方式工作的。如今不僅在純電動(dòng)車，混動(dòng)車中采用啟停系統(tǒng)，連傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車中也采用了這類系統(tǒng)。其基本作用是節(jié)省
2019-07-19 07:27:41
我們將為貴司提供熱情周到的，咨詢、報(bào)價(jià)！ 電話：***彭'SQQ QQ752127311，回收電動(dòng)車電池，回收電動(dòng)車庫存電池，回收拆機(jī)電動(dòng)車電池，回收進(jìn)口電動(dòng)車電池回收電芯，回收庫存電芯，回收聚合物
2021-11-06 09:23:55
型，年產(chǎn)能達(dá)到7萬輛，遠(yuǎn)超EQC的1.5萬輛?？紤]到該車型定位或高于EQC，再加上電動(dòng)車生產(chǎn)成本居高不下，戴姆勒很有可能將該工廠視為全球工廠，新車未來有望出口到海外市場(chǎng)?？v觀整個(gè)豪華汽車行業(yè)，目前僅有奔馳
2018-11-22 09:04:56
的報(bào)告，電動(dòng)車的發(fā)展將繼續(xù)呈緩慢態(tài)勢(shì)，但數(shù)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，到2025年將占到全球汽車銷量的5％?；旌蟿?dòng)力電動(dòng)和汽油內(nèi)燃機(jī)在2025年將達(dá)到約2200萬輛汽車，將約占全球汽車銷量的20％。是什么正在驅(qū)動(dòng)EV革命？…
2022-11-15 08:11:23
電動(dòng)車輔助逆變電源的硬件設(shè)計(jì)電動(dòng)車輔助逆變電源的軟件設(shè)計(jì)
2021-05-13 06:44:47
如何實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車防盜鎖浪涌設(shè)計(jì)？
2022-01-14 07:34:18
如何解決電動(dòng)車的充電管理問題？電動(dòng)車智能充電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)溆赡膸撞糠纸M成？采用LoRa通訊的好處是什么？為什么選用ZM470SX LoRa通訊模塊？
2021-06-15 06:06:43
現(xiàn)有玩具電動(dòng)車的基礎(chǔ)上，加裝光電檢測(cè)器，實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)小汽車的速度、位置、運(yùn)行狀況的實(shí)時(shí)測(cè)量，并將測(cè)量數(shù)據(jù)傳送至單片機(jī)進(jìn)行處理，然后由單片機(jī)根據(jù)所檢測(cè)的各種數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車的智能控制。
2013-11-01 20:05:09
設(shè)備控制24個(gè)充電插座，每個(gè)插座供1部電動(dòng)車充電。舉例設(shè)備型號(hào)端口數(shù)量日平均充電車輛車每次平均充電量電費(fèi)成本售價(jià)樁日毛利年毛利EB-SST-2424個(gè)電動(dòng)自行車充電端口12輛1度1元/度2元/度12元
2019-01-18 09:27:31
` 本帖最后由 zhang2012yi 于 2014-10-1 12:26 編輯
建議研發(fā)實(shí)用的電動(dòng)車。市場(chǎng)上全是鉛酸電瓶的電動(dòng)車，續(xù)航里程短，還有環(huán)境問題。建議淘汰鉛酸電瓶，續(xù)航里程達(dá)到150km。`
2013-07-24 10:51:45
傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車輛即使低速行駛也會(huì)發(fā)出發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。通常，當(dāng)車輛不在視線范圍內(nèi)時(shí)，行人和其他交通參與者通過視覺識(shí)別和對(duì)輪胎聲音及傳出的其他噪音的聽覺識(shí)別來判斷車輛的接近或離開。
2019-08-06 07:57:05
大，又要充電時(shí)間短，還要電池本身質(zhì)量要輕成本低。因此，我決定采用鎳氫電池作為電動(dòng)車的動(dòng)力，新一代的電動(dòng)車將淘汰鉛酸電瓶！`
2014-09-26 21:20:15
1、基本要求（1）電動(dòng)車從起跑線出發(fā)（車體不得超過起跑線），沿引導(dǎo)線到達(dá)B點(diǎn)。在“直道區(qū)”鋪設(shè)的白紙下沿引導(dǎo)線埋有1~3塊寬度為15cm、長(zhǎng)度不等的薄鐵片。電動(dòng)車檢測(cè)到薄鐵片時(shí)需立即發(fā)出聲光指示信
2015-03-18 22:49:26
誰有常用的電動(dòng)車開關(guān)電源類型啊，可不可以分享下圖紙啊
2016-08-27 18:08:56
關(guān)于汽車中的電動(dòng)機(jī)應(yīng)用，英國(guó)和法國(guó)已經(jīng)制定了禁止內(nèi)燃機(jī)（ICE）的限期，中國(guó)也在研究何時(shí)禁止內(nèi)燃機(jī)車。沃爾沃已經(jīng)宣布其新車將于2019年開始使用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)。
2019-07-19 07:20:25
。此外，要加裝輪胎鎖，因?yàn)樾⊥颠x擇作案的電動(dòng)車，幾乎全是沒有上輪胎鎖的；車鎖盡可能與地鎖、固定物體鎖在一起，防止被搬運(yùn)團(tuán)伙盜走。（二）選擇一個(gè)好的停放地點(diǎn)和安全的停放方式停車時(shí)最好停放在車棚里，不要
2017-11-21 11:09:48
公司想為電動(dòng)車做一款產(chǎn)品，可以遠(yuǎn)程控制電動(dòng)車開關(guān)，用GSM通訊，可以上報(bào)電池電量，位置等信息，一看自己做，成本又高，耗時(shí)又長(zhǎng)，大家有沒有什么好的解決辦法?
2016-11-16 16:04:32
電動(dòng)車蹺蹺板
2015-07-26 16:54:55
54hp/6,000rpm 的輸出功率和 66lb-ft 的扭矩。Empulse R 最高時(shí)速超過 100mph，被評(píng)論者描述為“具有與內(nèi)燃機(jī)車型完全相同的介入性能，而且還增加了內(nèi)燃機(jī)車型永遠(yuǎn)達(dá)不到的駕駛
2018-09-17 15:51:09
的道路。我們無法從內(nèi)燃機(jī)直接跳躍至零排放階段。在兩者之間需要過渡。其實(shí)這是我們最初就已有的認(rèn)識(shí)，現(xiàn)在日產(chǎn)汽車改變了優(yōu)先級(jí)?！瘪鲲L(fēng)在美銷量不及去年此前日產(chǎn)汽車更著重于純電動(dòng)車的研發(fā)和推廣，希望通過純電動(dòng)車
2012-12-31 09:47:02
請(qǐng)問大佬如何監(jiān)控電動(dòng)車充電狀態(tài)？
2021-11-09 06:19:24
電動(dòng)車開關(guān)充電電源原理圖
2019-10-14 00:59:41
1. 系統(tǒng)方案1.1 實(shí)現(xiàn)方法本系統(tǒng)采用凌陽公司的SPCE061A單片機(jī)作為主控單元，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行控制，并驅(qū)動(dòng)液晶顯示器，顯示運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的信息。同時(shí)可利用凌陽豐富的語音資源，對(duì)于電動(dòng)車不同的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
2011-07-18 10:18:07
摘要內(nèi)燃機(jī)車牽引總重每萬噸公里消耗的燃油量，是鐵路運(yùn)營(yíng)工作重要的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，采用含有科里奧利質(zhì)量流量計(jì)的內(nèi)燃機(jī)車車載油耗記錄分析儀，對(duì)控制內(nèi)燃機(jī)車燃油單耗、節(jié)約
2009-01-17 13:27:51
28 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)車司機(jī)室前窗、側(cè)窗和其他窗的配置規(guī)則。本標(biāo)準(zhǔn)適用于電力機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車以及動(dòng)車組和用于國(guó)際聯(lián)運(yùn)的新造車．2 定義本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義。2.1 前窗
2009-02-21 11:20:3618 內(nèi)燃機(jī)車電控系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的控制系統(tǒng)，長(zhǎng)期以來一直采用繼電器、接觸器控制系統(tǒng)來完成控制功能，論文分析了目前內(nèi)燃機(jī)車上繼電器、接觸器控制系統(tǒng)中存在的缺點(diǎn)和不足
2009-08-14 09:22:5835 基于8031單片機(jī)的機(jī)車自動(dòng)換檔系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
1概述
在地鐵工程建設(shè)中，工程用內(nèi)燃機(jī)車（簡(jiǎn)稱工程車）起到了非常重
2009-03-14 14:56:56
1082 
基于PCC 技術(shù)的機(jī)車柴油機(jī)起動(dòng)控制
目前，國(guó)內(nèi)運(yùn)用的東風(fēng)4 型系列內(nèi)燃機(jī)車均采用蓄電池供電的串勵(lì)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)柴油機(jī)起動(dòng)，由于
2009-06-13 17:31:491663 
機(jī)車運(yùn)行信息檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)
內(nèi)燃機(jī)車各部件運(yùn)行數(shù)據(jù)，尤其是機(jī)車運(yùn)行中的動(dòng)態(tài)參數(shù)，是分析和考核機(jī)車運(yùn)行狀態(tài)的基礎(chǔ)。目前國(guó)內(nèi)新出廠的機(jī)車都已配備了一定
2009-11-05 10:25:57787 內(nèi)燃機(jī)車在運(yùn)行的過程中，核心設(shè)備需要更好的、能夠識(shí)別早期故障的新技術(shù)為機(jī)車檢測(cè)提供服務(wù)，以確保人身和設(shè)備的安全；維修部門也要求預(yù)知和跟蹤機(jī)車設(shè)備各組成部分的故障發(fā)
2013-09-18 10:50:3254 交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車用牽引電動(dòng)機(jī)研制_楊振中
2017-01-01 15:44:470 電池技術(shù)的進(jìn)步，連同支持用于交通的替代能源的政策法規(guī)已加速普及電動(dòng)汽車的使用率。但電動(dòng)車仍然面臨星羅棋布的加油站的激烈競(jìng)爭(zhēng)。與那些需要充電數(shù)個(gè)小時(shí)才可為電動(dòng)車充滿電的充電站相比，這些加油站可即刻將燃油泵送至傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)車輛中。
2018-07-12 08:44:00770 
記者新能源財(cái)經(jīng)近日公布的一份報(bào)告顯示，最早在2024年，一些車型的成本或?qū)⑴c傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車型持平，而在2025年或?qū)⒌陀趥鹘y(tǒng)車型。該研究機(jī)構(gòu)指出，為了達(dá)到上述結(jié)果，盡管電池使用的金屬價(jià)格不斷上漲，電池包價(jià)格依然需要降低。
2018-03-29 18:46:001517 ，SAEVs)的服務(wù)成本(每客英里的收入，per revenue mile)為$0.29-$0.61，要遠(yuǎn)低于當(dāng)前曼哈頓去的出租車服務(wù)成本。相較于當(dāng)前混動(dòng)或內(nèi)燃機(jī)車(ICEV)組成的自動(dòng)駕駛車隊(duì)，其每英里服務(wù)成本要低$0.05–$0.08。
2018-04-09 14:18:00985 
關(guān)于汽車中的電動(dòng)機(jī)應(yīng)用，英國(guó)和法國(guó)已經(jīng)制定了禁止內(nèi)燃機(jī)（ICE）的限期，中國(guó)也在研究何時(shí)禁止內(nèi)燃機(jī)車。沃爾沃已經(jīng)宣布其新車將于2019年開始使用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)。
2018-07-05 10:42:555018 據(jù)報(bào)道，寶馬集團(tuán)旗下超豪華汽車品牌勞斯萊斯計(jì)劃放棄內(nèi)燃機(jī)車型。勞斯萊斯首席執(zhí)行官Torsten Müller－Otvos表示，將在2040前進(jìn)行“全面電動(dòng)化”。目前，該品牌僅提供12缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車型。
2018-07-31 09:18:00853 無論是混合動(dòng)力還是純電動(dòng)汽車，這些車型(xEV)裝載了各種電子設(shè)備。而裝載在電動(dòng)車上的電子設(shè)備，無論是在質(zhì)量還是技術(shù)的要求方面都遠(yuǎn)超應(yīng)用于內(nèi)燃機(jī)車輛的電子設(shè)備。為了滿足安全性、舒適度和通信要求
2019-03-22 14:39:142408 
氫內(nèi)燃機(jī)基本原理與普通的汽油或者柴油內(nèi)燃機(jī)的原理一樣，是基本的汽缸——活塞式的內(nèi)燃機(jī)，同樣是按照吸氣——壓縮——做功——排氣4個(gè)沖程來完成化學(xué)能對(duì)機(jī)械能的轉(zhuǎn)化，只是氫內(nèi)燃機(jī)里的燃料是氫氣。
2019-11-13 14:27:0220665 傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車輛與混合電動(dòng)車輛（HEV）或電動(dòng)車輛（EV）之間的一個(gè)主要區(qū)別之一是存在多節(jié)電池和電壓等級(jí)。
2020-05-19 14:22:331184 
內(nèi)燃機(jī)車在實(shí)際應(yīng)用中仍占有很大的比重，比如在貨運(yùn)及調(diào)車運(yùn)轉(zhuǎn)方面發(fā)揮著重要的作用，且隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，對(duì)機(jī)車的可靠性，安全性及高效性提出了更高的要求。因此，基于內(nèi)燃機(jī)車的新設(shè)備的開發(fā)和研究很有必要。
2020-08-14 16:54:321112 
相較于內(nèi)燃機(jī)車型，純電動(dòng)貨運(yùn)機(jī)車（內(nèi)置電池組），也有著不少優(yōu)勢(shì)。并且在載物運(yùn)輸能力上，電動(dòng)貨車機(jī)車，也不輸燃油車型。
2020-10-12 09:16:40762 據(jù)外媒報(bào)道，通用汽車表示，公司已快要?jiǎng)?chuàng)造出一款新電池，該電池產(chǎn)品可在未來五年內(nèi)將電動(dòng)車成本降至內(nèi)燃機(jī)車的水準(zhǔn)。該電池技術(shù)可將電動(dòng)車的續(xù)航里程數(shù)提升至450英里。 通用汽車的產(chǎn)品研發(fā)部負(fù)責(zé)人Doug
2020-12-02 15:28:441642 （Financial Times Future of the Car Summit）上透露：自2030年起，若沃爾沃未能實(shí)現(xiàn)只生產(chǎn)并交付電動(dòng)車型的目標(biāo)，我會(huì)感到非常詫異的。 沃爾沃早前提過，到2025年，公司期望其純電動(dòng)車型的銷量能占其全球總銷量的一半。然而，公司早前尚未提及內(nèi)燃機(jī)車停產(chǎn)停售的截止時(shí)間表
2020-12-03 16:22:031507 據(jù)外媒 AUTOCAR 報(bào)道，本田高級(jí)副總裁 Ian Howells（伊恩 豪威爾斯）證實(shí)，本田計(jì)劃于 2022 年底在歐洲市場(chǎng)逐步淘汰純內(nèi)燃機(jī)車。他表示，產(chǎn)品線將只包含純電動(dòng)車以及混合動(dòng)力車
2020-12-04 15:23:501508 更為激進(jìn)。 日前，有海外媒體報(bào)道，本田汽車歐洲公司高級(jí)副總裁Ian Howells表示，將于2022年在歐洲停售傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車型，取而代之的是純電動(dòng)以及混動(dòng)車型。 不過，與英國(guó)禁售燃油車規(guī)定不同，本田認(rèn)為混動(dòng)車型也是環(huán)保車型，不會(huì)停售。 另外，
2020-12-04 17:51:481843 電動(dòng)車在20世紀(jì)早年是非?；馃岬?，但是隨著內(nèi)燃機(jī)車的發(fā)展，以及電動(dòng)車本身的制約，慢慢的消失在大眾的視野中，那么為什么又火起來了呢？ 還有為什么中國(guó)想在電動(dòng)車里面大干一場(chǎng)呢？接下來就為大家一一道來
2021-01-03 14:52:001060 據(jù)外媒報(bào)道，近日，奧迪董事會(huì)主席Markus Duesmann在德國(guó)接受采訪時(shí)表示，未來奧迪A4和奧迪A6車型將是純電動(dòng)車型。但是，該規(guī)劃要到2030年左右才會(huì)落地，徹底拋棄內(nèi)燃機(jī)。
2021-01-27 10:05:131618 萬輛。這意味2040年全球銷售的乘用車中，有三分之二以上將是電動(dòng)汽車。該機(jī)構(gòu)表示，全球內(nèi)燃機(jī)車的銷售已經(jīng)見頂。在歐洲，電動(dòng)汽車的價(jià)格已接近于內(nèi)燃機(jī)車持平。 ? 隨著制造業(yè)和技術(shù)升級(jí)以及需求增加，電池價(jià)格將會(huì)下跌。 作為鋰離子電池生產(chǎn)的世
2021-09-10 18:13:551094 盡管電動(dòng)汽車歷史不遜于內(nèi)燃機(jī)車，但它實(shí)實(shí)在在地被全世界主要國(guó)家推廣，發(fā)生在最近十年。相比于已在市場(chǎng)中接受了數(shù)十上百年考驗(yàn)的內(nèi)燃機(jī)車，電動(dòng)汽車存在許多的不足，為整車廠和用戶詬病。
2022-04-25 15:23:252034 傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車輛與混合電動(dòng)車輛（HEV）或電動(dòng)車輛（EV）之間的一個(gè)主要區(qū)別之一是存在多節(jié)電池和電壓等級(jí)。內(nèi)燃機(jī)由單個(gè)12V或24V電池（通常是鉛酸電池）運(yùn)行。但是，HEV和EV使用的二次高壓電池的范圍從48V（HEV）到更高的電壓400V至800V（EV）。
2023-03-23 10:30:37926 
暫時(shí)不考慮汽車大規(guī)模電氣化的前景及其中的各種挑戰(zhàn)，請(qǐng)大家思考一下：如果多數(shù)內(nèi)燃機(jī)汽車的車主不像汽車行業(yè)和監(jiān)管機(jī)構(gòu)所希望的那樣轉(zhuǎn)向使用電動(dòng)汽車呢？
2023-08-04 10:47:22201 9月，市場(chǎng)進(jìn)入傳統(tǒng)旺季，需求及銷量持續(xù)釋放，加之各種促銷費(fèi)、穩(wěn)增長(zhǎng)政策持續(xù)發(fā)力，內(nèi)燃機(jī)9月銷量總體延續(xù)上月增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，累計(jì)銷量與同期比基本持平。具體表現(xiàn)為：9月內(nèi)燃機(jī)銷量為391.30萬臺(tái)
2023-11-09 16:40:341413 
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